鍋爐滅火的處理

1、鍋爐滅火的處理：(1) :根據(jù)氣溫汽壓降負(fù)荷到 10MW監(jiān)視主、再熱汽溫應(yīng)爐要求關(guān)抽頭門，開(kāi)被本體及管 道疏水，投汽缸噴水，控制低壓負(fù)脹差， 關(guān)小凝結(jié)泵凝升泵出口門控制除氧器水位，解列高 加汽側(cè)，維持除氧器壓力，監(jiān)視機(jī)組振動(dòng)、串軸、脹差等。(2) :如機(jī)側(cè)主、再熱汽溫降至 460C時(shí)減負(fù)荷到零，降至 430C時(shí)打閘，機(jī)組打閘后， 無(wú)蒸汽運(yùn)行不的超過(guò) 3 分鐘否則解列發(fā)電機(jī)。( 3)：待爐恢復(fù)后， 根據(jù)氣溫氣壓帶負(fù)荷氣溫?zé)o明顯回升不的加負(fù)荷， 缸溫應(yīng)同步升高。 熱態(tài)啟動(dòng)的補(bǔ)充規(guī)定：(1) :軸封供汽的溫度必須與汽缸溫度想匹配，當(dāng)高壓內(nèi)下缸內(nèi)壁溫度350C以下時(shí)用廠用聯(lián)箱供給當(dāng)高壓內(nèi)下缸內(nèi)壁溫度3

2、50 C以上時(shí)用主汽供給。( 2)：軸封供汽管道暖管前必須將聯(lián)箱疏水先開(kāi)啟，并將高壓前后、中壓前后、低壓軸封供 汽分門開(kāi)啟，待軸封供汽管道內(nèi)的疏水充分放盡后，關(guān)閉各分門，軸封系統(tǒng)開(kāi)始暖管。( 3)：軸封供汽投入時(shí)，首先開(kāi)啟低壓軸封供汽，待低壓軸封處冒汽確證無(wú)水后再向中 高壓軸封供汽。(4)：加熱裝置暖體時(shí)， 必須提前將進(jìn)回汽聯(lián)箱疏水門開(kāi)啟， 及法螺回汽聯(lián)箱分門總門開(kāi)啟， 保證法蘭螺栓均勻受熱暖體，暖體溫度以機(jī)側(cè)為準(zhǔn)，且高于高壓內(nèi)缸下壁溫度50100 C。( 5)：主機(jī)抽真空時(shí)維持 53 60Kpa.(6):投I級(jí)旁路時(shí)主蒸汽溫度一爐側(cè)為準(zhǔn)，且高于高壓內(nèi)缸下壁溫度50 100C( 7)：管道疏水

3、由排大氣導(dǎo)疏擴(kuò)時(shí)，只開(kāi)高排逆止門后疏水即可。( 8)：沖車開(kāi)本體疏水時(shí)， 必須將電閘門前疏 水導(dǎo)疏擴(kuò)關(guān)小， 然后再開(kāi)啟其它本體及各 抽汽逆止門前后疏水，空冷機(jī)保證本體疏水箱內(nèi)無(wú)水或低水位。(9):沖車前應(yīng)開(kāi)啟部分高中壓自動(dòng)主汽門，維持35分鐘后再進(jìn)行沖車。( 10)：在沖車前發(fā)生缸溫突降應(yīng)即使查找原因，只有當(dāng)汽缸溫差回升到正常值， 方可沖車。(11) 沖車前只投H、川級(jí)減溫水，禁止開(kāi)抽頭門，只有并網(wǎng)后應(yīng)爐要求方可開(kāi)啟抽頭 門。(12) ：機(jī)組點(diǎn)火前，將高中壓缸本體疏水門，各抽汽管道疏水門開(kāi)啟60 分鐘后關(guān)閉。 ( 13)：為了防止高中壓導(dǎo)管積水太多， 停機(jī)后待爐主汽壓力回零后， 開(kāi)啟高壓導(dǎo)管疏

4、水。禁止啟動(dòng)的條件：(1)：危急遮斷器動(dòng)作不正常；高中壓主汽門、調(diào)速汽門卡澀不能關(guān)嚴(yán)；嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)不 合格；抽汽逆止門卡澀后動(dòng)作不靈活。( 2)：調(diào)節(jié)系統(tǒng)不能維持汽輪機(jī)空負(fù)荷運(yùn)行；或機(jī)組甩負(fù)荷后不能維持轉(zhuǎn)速在危急遮斷 器動(dòng)作轉(zhuǎn)速以下。(3) :高壓外缸調(diào)節(jié)區(qū)域和中壓缸溫差大于50C，內(nèi)缸調(diào)節(jié)區(qū)域上下缸溫差大于35C。( 4)：主軸晃動(dòng)值大于原始值的 0.02mm。( 5)：汽輪機(jī)盤車中，動(dòng)靜部分之間有明顯的金屬摩擦聲。( 6)：主油箱油質(zhì)不合格及油系統(tǒng)充油后，油位指示在零位以下。( 7)：頂軸系統(tǒng)及盤車裝置不能正常投入。( 8)：主機(jī)及主蒸汽管道，再熱蒸汽管道保溫不完整。( 9)：高中低壓缸賬差

5、超過(guò)極限值。( 10)：汽輪機(jī)各系統(tǒng)有嚴(yán)重泄漏。(11)：主要儀表、熱工儀表失靈。(12)：主要保護(hù)裝置失靈及未投。(13) ：空冷系統(tǒng)中的主要設(shè)備動(dòng)作不正常，不能滿足程控啟動(dòng)條件。(14) :空冷系統(tǒng)中，環(huán)境溫度W +5C時(shí)，主斷流保護(hù)不合格，主冷水溫度低于16C保 護(hù)未投或不合格，豎管加熱裝置不能投入。(15) ：空冷系統(tǒng)中，百葉窗執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作不靈活、未進(jìn)入程控。(16) :在環(huán)境溫度W +5C時(shí)，各扇段進(jìn)出口閥門不嚴(yán)，漏流較大鍋爐點(diǎn)火前的操作：( 1 )：檢查內(nèi)冷水、密封油系統(tǒng)投入正常，頂軸油泵盤車裝置連續(xù)運(yùn)行。( 2)：將管道疏水排大氣、本體疏水導(dǎo)疏擴(kuò)、低加疏水逐級(jí)導(dǎo)通。(3) ：開(kāi)啟

6、壓縮泄油門， 1 0分鐘后關(guān)閉高壓油泵出口門及壓縮泄油門，啟動(dòng)高壓油泵， 緩慢開(kāi)啟高壓油泵出口門。(4) :凝汽器通水至正常值，開(kāi)啟/159直通門，啟動(dòng)凝升泵凝結(jié)水系統(tǒng)充水。( 5)：聯(lián)系鍋爐除氧器上水并投加熱。( 6)：通知帶廠用機(jī)組維持壓力 0.5Mpa。( 7)：關(guān)閉真空破壞門，啟動(dòng)一臺(tái)射水泵，主機(jī)抽真空。( 8 ) ：四抽管道、軸封供汽管道暖管。(9) ：待真空達(dá) 13Kpa 以上，匯報(bào)值長(zhǎng)，汽機(jī)具備啟動(dòng)條件。 鍋爐點(diǎn)火后的操作：( 1 ) ：鍋爐見(jiàn)壓后，開(kāi)啟電閘門旁路門暖管1015分鐘后開(kāi)啟電閘門，關(guān)閉旁路門(2 )：爐汽壓0.2Mpa、真空40Kpa,根據(jù)爐要求投入I、n旁路及H、

7、川級(jí)減溫水，投 入汽缸噴水。( 3 ) ：真空穩(wěn)定后，將管道疏水倒疏擴(kuò)，關(guān)閉排大氣。(4)：軸封供汽暖管到聯(lián)箱，維持壓力0.020.03 ，同時(shí)加熱裝置暖管。( 5 ) ：沖車前 1015分鐘向軸封供汽，投入軸抽風(fēng)機(jī)及軸封抽汽器。( 6)：沖車前開(kāi)啟低加進(jìn)汽門，將低加疏水導(dǎo)通后導(dǎo)入凝汽器。( 7)：投入貓爪冷卻水，及時(shí)啟動(dòng)低位水泵及本體疏水泵。 防止斷油燒瓦的技術(shù)措施：一：正常運(yùn)行時(shí)對(duì)機(jī)組的檢查項(xiàng)目：( 1 )：主油箱、高位油箱、油凈化、密封油箱的油位，濾油機(jī)運(yùn)行情況。( 2)：主油箱油位下降快，補(bǔ)油無(wú)效時(shí)，應(yīng)立即啟動(dòng)直流潤(rùn)滑油泵停機(jī)。( 3)：注意監(jiān)視油溫情況。( 4)：注意監(jiān)視機(jī)組的振動(dòng)、

8、串軸、脹差。( 5)：定期實(shí)驗(yàn)高壓、交流、直流油泵，做低油壓實(shí)驗(yàn)。( 6)：定期化驗(yàn)油質(zhì)，校驗(yàn)油位計(jì)、油壓表、油溫表。( 7)：冷油器切換時(shí)應(yīng)進(jìn)行充分的放空氣。( 8)：直流潤(rùn)滑油泵電源應(yīng)有足夠的容量并可靠。( 9)：油系統(tǒng)閥門不得垂直布置，大修完畢油系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行清理。(10) ：利用停機(jī)時(shí)對(duì)油泵出口逆止門進(jìn)行檢查。 防止除氧器滿水的技術(shù)措施：(1)：機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，除氧器水保持在 1.92.0M(2) ：當(dāng)水位 2.2M 時(shí)，應(yīng)全開(kāi)凝結(jié)泵凝升泵再循環(huán)門，必要時(shí)關(guān)小凝結(jié)泵凝升泵出口門（3）：當(dāng)水位 2.4M 時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟除氧器溢流門，聯(lián)系鍋爐加大上水量，用鍋爐汽包事故放水 門調(diào)整水位。（4）：當(dāng)水

9、位 2.6M 時(shí)，凝結(jié)泵凝升泵聯(lián)跳，否則應(yīng)手動(dòng)拉跳，停低加疏水泵運(yùn)行，將低加 疏水導(dǎo)入凝汽器，關(guān)閉其對(duì)應(yīng)抽汽逆止門及進(jìn)汽門，開(kāi)啟其疏水門。（5）：如水位任在上漲，應(yīng)關(guān)閉高壓前后、中壓前軸封供汽門。（6）：處理事故中， 監(jiān)視排汽溫度和低壓脹差的變化，低壓脹差超限時(shí)打閘，軸封倒備用汽 源，投汽缸噴水。防止汽缸進(jìn)冷氣冷水措施：（1）:維持循環(huán)泵運(yùn)行，扇段排空，A107、A108開(kāi)，循環(huán)泵運(yùn)行5小時(shí)且排汽溫度小于 50 C 時(shí)停運(yùn)，停止凝結(jié)泵凝升泵給水蹦運(yùn)行，開(kāi)啟給水大旁路，關(guān)閉高加進(jìn)出口門。（ 2 ）:下列閥門應(yīng)關(guān)閉:所有本體疏水導(dǎo)疏擴(kuò)、高排逆止門前后疏水導(dǎo)疏擴(kuò)、I級(jí)旁路前后疏水導(dǎo)疏擴(kuò)、n級(jí)旁路前疏

10、水導(dǎo)疏擴(kuò)、 熱段疏水導(dǎo)疏擴(kuò)、 電閘門前后疏水導(dǎo)疏擴(kuò)、 電閘門前疏水總門、 凝汽器補(bǔ)水門、 主汽供軸封一二次門及各分門、 高中低壓軸封供汽各分門、軸封一二次漏汽、門桿漏汽、軸 封供汽聯(lián)絡(luò)門、 軸加進(jìn)出口門及旁路門、 夾層及法螺加熱聯(lián)箱來(lái)汽一二次門及總門、 法螺回 汽聯(lián)箱各分門及導(dǎo)凝汽器總門、 四抽供除氧器電動(dòng)門、 除氧器一二次進(jìn)汽門、 聯(lián)擴(kuò)至除氧器 手動(dòng)門、軸封供汽門、二抽供廠用一二次門、廠用供除氧器一二次門、各加熱器進(jìn)汽門、各 低加、軸加、軸抽疏水導(dǎo)凝汽器直通門。（3）:下列閥門應(yīng)開(kāi)啟:高中壓導(dǎo)管、高中壓調(diào)門疏水導(dǎo)疏擴(kuò)、夾層、 法螺供汽聯(lián)箱及法螺回汽聯(lián)箱疏水導(dǎo)疏擴(kuò)、主 汽供軸封聯(lián)箱疏水及一二次漏汽疏水導(dǎo)疏擴(kuò)、軸封供汽聯(lián)箱疏水導(dǎo)術(shù)擴(kuò)、門桿漏汽導(dǎo)疏擴(kuò)