寧德關于成立車載LNG供氣設備公司可行性報告模板范文

1、泓域咨詢/寧德關于成立車載LNG供氣設備公司可行性報告寧德關于成立車載LNG供氣設備公司可行性報告xx集團有限公司報告說明2017年2月10日，國家能源局印發(fā)2017年能源工作指導意見，意見中明確要求：“在能源消費方面，全國能源消費總量控制在44億噸標準煤左右。擴大天然氣利用，制訂實施關于加快推進天然氣利用的意見，推進城鎮(zhèn)燃氣、燃氣發(fā)電、工業(yè)燃料、交通燃料等重點領域的規(guī)?；??！痹谖覈茉聪M結構轉型升級背景下，我國天然氣需求保持快速增長勢頭，2017-2019年我國天然氣表觀消費量分別為2,393.94億立方米、2,833.09億立方米和3,085.13億立方米，增速分別為14.71%、1

2、8.34%和8.90%。xx集團有限公司主要由xx有限責任公司和xxx有限責任公司共同出資成立。其中：xx有限責任公司出資531.00萬元，占xx集團有限公司45%股份；xxx有限責任公司出資649萬元，占xx集團有限公司55%股份。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資17046.32萬元，其中：建設投資14255.86萬元，占項目總投資的83.63%；建設期利息153.50萬元，占項目總投資的0.90%；流動資金2636.96萬元，占項目總投資的15.47%。項目正常運營每年營業(yè)收入32200.00萬元，綜合總成本費用27068.01萬元，凈利潤3743.06萬元，財務內部收益率15.34%，財務凈

3、現(xiàn)值921.19萬元，全部投資回收期6.28年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。綜上所述，該項目屬于國家鼓勵支持的項目，項目的經濟和社會效益客觀，項目的投產將改善優(yōu)化當?shù)禺a業(yè)結構，實現(xiàn)高質量發(fā)展的目標。本期項目是基于公開的產業(yè)信息、市場分析、技術方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進行的模板化設計，其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報告僅作為投資參考或作為學習參考模板用途。目錄第一章 擬成立公司基本信息8一、 公司名稱8二、 注冊資本8三、 注冊地址8四、 主要經營范圍8五、 主要股東8公司合并資產負債表主要數(shù)據(jù)9公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)9公司合并資產負債表主要數(shù)據(jù)11

4、公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)11六、 項目概況11第二章 項目建設背景、必要性16一、 能源清潔化趨勢推動我國天然氣消費量快速增長16二、 堅持擴大內需戰(zhàn)略基點18第三章 行業(yè)、市場分析22一、 公路貨運需求旺盛22二、 天然氣商用車市場的發(fā)展24三、 產業(yè)政策26第四章 公司籌建方案31一、 公司經營宗旨31二、 公司的目標、主要職責31三、 公司組建方式32四、 公司管理體制32五、 部門職責及權限33六、 核心人員介紹37七、 財務會計制度38第五章 發(fā)展規(guī)劃44一、 公司發(fā)展規(guī)劃44二、 保障措施45第六章 法人治理結構47一、 股東權利及義務47二、 董事49三、 高級管理人員54四、 監(jiān)

5、事56第七章 項目選址可行性分析59一、 項目選址原則59二、 建設區(qū)基本情況59三、 突出科技創(chuàng)新首位戰(zhàn)略，全面建設創(chuàng)新型寧德61四、 打造一流營商環(huán)境63五、 項目選址綜合評價64第八章 環(huán)境保護方案65一、 環(huán)境保護綜述65二、 建設期大氣環(huán)境影響分析65三、 建設期水環(huán)境影響分析68四、 建設期固體廢棄物環(huán)境影響分析68五、 建設期聲環(huán)境影響分析68六、 環(huán)境影響綜合評價69第九章 項目風險評估71一、 項目風險分析71二、 公司競爭劣勢74第十章 建設進度分析75一、 項目進度安排75項目實施進度計劃一覽表75二、 項目實施保障措施76第十一章 項目投資分析77一、 投資估算的依據(jù)和

6、說明77二、 建設投資估算78建設投資估算表80三、 建設期利息80建設期利息估算表80四、 流動資金82流動資金估算表82五、 總投資83總投資及構成一覽表83六、 資金籌措與投資計劃84項目投資計劃與資金籌措一覽表85第十二章 經濟效益86一、 經濟評價財務測算86營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表86綜合總成本費用估算表87固定資產折舊費估算表88無形資產和其他資產攤銷估算表89利潤及利潤分配表91二、 項目盈利能力分析91項目投資現(xiàn)金流量表93三、 償債能力分析94借款還本付息計劃表95第十三章 項目總結分析97第十四章 附表98主要經濟指標一覽表98建設投資估算表99建設期利息估算表

7、100固定資產投資估算表101流動資金估算表102總投資及構成一覽表103項目投資計劃與資金籌措一覽表104營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表105綜合總成本費用估算表105固定資產折舊費估算表106無形資產和其他資產攤銷估算表107利潤及利潤分配表108項目投資現(xiàn)金流量表109借款還本付息計劃表110建筑工程投資一覽表111項目實施進度計劃一覽表112主要設備購置一覽表113能耗分析一覽表113第一章 擬成立公司基本信息一、 公司名稱xx集團有限公司（以工商登記信息為準）二、 注冊資本1180萬元三、 注冊地址寧德xxx四、 主要經營范圍經營范圍：從事車載LNG供氣設備相關業(yè)務（企業(yè)依法自主

8、選擇經營項目，開展經營活動；依法須經批準的項目，經相關部門批準后依批準的內容開展經營活動；不得從事本市產業(yè)政策禁止和限制類項目的經營活動。）五、 主要股東xx集團有限公司主要由xx有限責任公司和xxx有限責任公司發(fā)起成立。（一）xx有限責任公司基本情況1、公司簡介公司在發(fā)展中始終堅持以創(chuàng)新為源動力，不斷投入巨資引入先進研發(fā)設備，更新思想觀念，依托優(yōu)秀的人才、完善的信息、現(xiàn)代科技技術等優(yōu)勢，不斷加大新產品的研發(fā)力度，以實現(xiàn)公司的永續(xù)經營和品牌發(fā)展。面對宏觀經濟增速放緩、結構調整的新常態(tài)，公司在企業(yè)法人治理機構、企業(yè)文化、質量管理體系等方面著力探索，提升企業(yè)綜合實力，配合產業(yè)供給側結構改革。同時，

9、公司注重履行社會責任所帶來的發(fā)展機遇，積極踐行“責任、人本、和諧、感恩”的核心價值觀。多年來，公司一直堅持堅持以誠信經營來贏得信任。2、主要財務數(shù)據(jù)公司合并資產負債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產總額6387.575110.064790.68負債總額2930.802344.642198.10股東權益合計3456.772765.422592.58公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入23008.7418406.9917256.56營業(yè)利潤3698.642958.912773.98利潤總額3329.612663.692497.21凈

10、利潤2497.211947.821797.99歸屬于母公司所有者的凈利潤2497.211947.821797.99（二）xxx有限責任公司基本情況1、公司簡介公司始終堅持“人本、誠信、創(chuàng)新、共贏”的經營理念，以“市場為導向、顧客為中心”的企業(yè)服務宗旨，竭誠為國內外客戶提供優(yōu)質產品和一流服務，歡迎各界人士光臨指導和洽談業(yè)務。公司將依法合規(guī)作為新形勢下實現(xiàn)高質量發(fā)展的基本保障，堅持合規(guī)是底線、合規(guī)高于經濟利益的理念，確立了合規(guī)管理的戰(zhàn)略定位，進一步明確了全面合規(guī)管理責任。公司不斷強化重大決策、重大事項的合規(guī)論證審查，加強合規(guī)風險防控，確保依法管理、合規(guī)經營。嚴格貫徹落實國家法律法規(guī)和政府監(jiān)管要求，

11、重點領域合規(guī)管理不斷強化，各部門分工負責、齊抓共管、協(xié)同聯(lián)動的大合規(guī)管理格局逐步建立，廣大員工合規(guī)意識普遍增強，合規(guī)文化氛圍更加濃厚。2、主要財務數(shù)據(jù)公司合并資產負債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產總額6387.575110.064790.68負債總額2930.802344.642198.10股東權益合計3456.772765.422592.58公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入23008.7418406.9917256.56營業(yè)利潤3698.642958.912773.98利潤總額3329.612663.692497.21

12、凈利潤2497.211947.821797.99歸屬于母公司所有者的凈利潤2497.211947.821797.99六、 項目概況（一）投資路徑xx集團有限公司主要從事關于成立車載LNG供氣設備公司的投資建設與運營管理。（二）項目提出的理由由于其運輸路途較遠、載重較大、續(xù)航要求較高等特點，商用車使用的燃料主要為汽油、柴油和天然氣，而LNG由于其儲存密度大、續(xù)航里程較長等特性，又是商用車天然氣燃料中的主要部分。相比于其他燃料，LNG具有更好的經濟性：一方面，LNG商用車能夠延長車輛的使用生命周期，減少修理成本；另一方面，與相同重量的汽油、柴油相比，LNG能提供的熱能更高，且其單位價格明顯低與汽油

13、和柴油的價格，因此LNG汽車的燃料成本較低。另外，從安全性的角度來看，相對于柴油、液化石油氣（LPG）、CNG等燃料，LNG在燃點、與空氣比重、爆炸極限等方面也具備一定優(yōu)勢。當今世界正經歷百年未有之大變局，新一輪科技革命和產業(yè)變革深入發(fā)展，國際環(huán)境日趨復雜，加上新冠肺炎疫情影響，不穩(wěn)定性不確定性明顯增加，但當前和今后一個時期，我國發(fā)展仍處于重要戰(zhàn)略機遇期，經濟長期向好、持續(xù)發(fā)展具有多方面優(yōu)勢和條件。福建省正全方位推動高質量發(fā)展超越，發(fā)展基礎更加扎實，發(fā)展動力更加強勁，各種積極因素加速集聚。綜合分析，“十四五”時期寧德將進入優(yōu)勢充分釋放、全面加速越位趕超的新發(fā)展階段。特別是隨著新發(fā)展格局加快構建

14、，國內市場需求加速釋放，國家加快推進能源革命，我市新能源產業(yè)發(fā)展將迎來重大利好，進入重大戰(zhàn)略機遇期；四大主導產業(yè)集聚裂變、產業(yè)能級持續(xù)提升、新業(yè)態(tài)新模式加速孕育，釋放出巨大發(fā)展?jié)撃?，寧德將進入產業(yè)發(fā)展爆發(fā)期。同時，依托主導產業(yè)形成的生態(tài)圈和強磁場效應，發(fā)展良好態(tài)勢和發(fā)展慣性將得到很好延續(xù)，加上新型業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，寧德將進入跨越發(fā)展窗口期。可以預見，未來一個時期，寧德完全可以實現(xiàn)多位次越位趕超。當然，與發(fā)達地區(qū)相比，寧德目前仍然是一只“弱鳥”，經濟綜合實力還不夠強，發(fā)展總體層次不高，城鄉(xiāng)山海發(fā)展不平衡，民生領域短板比較突出，資源約束趨緊，重點領域關鍵環(huán)節(jié)改革有待進一步突破，社會治理亟待提升。面對新

15、機遇新挑戰(zhàn)，我們必須增強機遇意識和風險意識，保持戰(zhàn)略定力，把握發(fā)展規(guī)律，提升斗爭本領，強化底線思維，準確識變、科學應變、主動求變，善于在危機中育先機、于變局中開新局，努力在高質量發(fā)展中贏得優(yōu)勢、占得主動。（三）項目選址項目選址位于xxx（以選址意見書為準），占地面積約43.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。（四）生產規(guī)模項目建成后，形成年產xxx套車載LNG供氣設備的生產能力。（五）建設規(guī)模項目建筑面積43558.01，其中：生產工程29355.06，倉儲工程5118.26，行政辦公及生活服務設施3910.44，公共

16、工程5174.25。（六）項目投資根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資17046.32萬元，其中：建設投資14255.86萬元，占項目總投資的83.63%；建設期利息153.50萬元，占項目總投資的0.90%；流動資金2636.96萬元，占項目總投資的15.47%。（七）經濟效益（正常經營年份）1、營業(yè)收入（SP）：32200.00萬元。2、綜合總成本費用（TC）：27068.01萬元。3、凈利潤（NP）：3743.06萬元。4、全部投資回收期（Pt）：6.28年。5、財務內部收益率：15.34%。6、財務凈現(xiàn)值：921.19萬元。（八）項目進度規(guī)劃項目建設期限規(guī)劃12個月。（九）項目綜合評價本期項目

17、技術上可行、經濟上合理，投資方向正確，資本結構合理，技術方案設計優(yōu)良。本期項目的投資建設和實施無論是經濟效益、社會效益等方面都是積極可行的。第二章 項目建設背景、必要性一、 能源清潔化趨勢推動我國天然氣消費量快速增長隨著對環(huán)境保護日益重視，加快建設清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系成為當前社會發(fā)展的一項重要課題。根據(jù)中華人民共和國國民經濟和社會發(fā)展第十三個五年（2016-2020年）規(guī)劃綱要，在“十三五”期間，我國將會“深入推進能源革命，著力推動能源生產利用方式變革，優(yōu)化能源供給結構，提高能源利用效率，建設清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系，維護國家能源安全”。2017年2月10日，國家能源局印發(fā)

18、2017年能源工作指導意見，意見中明確要求：“在能源消費方面，全國能源消費總量控制在44億噸標準煤左右。擴大天然氣利用，制訂實施關于加快推進天然氣利用的意見，推進城鎮(zhèn)燃氣、燃氣發(fā)電、工業(yè)燃料、交通燃料等重點領域的規(guī)模化利用?！痹谖覈茉聪M結構轉型升級背景下，我國天然氣需求保持快速增長勢頭，2017-2019年我國天然氣表觀消費量分別為2,393.94億立方米、2,833.09億立方米和3,085.13億立方米，增速分別為14.71%、18.34%和8.90%。 2018年6月22日，環(huán)境保護部、國家質檢總局發(fā)布重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段），進一步提高了汽車尾氣排放標準。

19、在天然氣消費量增長及車輛排放標準提高的背景下，LNG作為汽車能源的需求進一步上升，促進車載LNG供氣系統(tǒng)的發(fā)展。（二）穩(wěn)定的汽車市場需求隨著我國經濟的快速發(fā)展，近年來我國汽車的產銷量呈上市趨勢，汽車市場需求較為穩(wěn)定。中國工業(yè)汽車協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2005年至2019年，我國汽車產量由570.77萬輛增長至2,572.10萬輛，年均復合增長率11.35%；汽車銷量由575.82萬輛增長至2,576.90萬輛，實現(xiàn)年均復合11.30%的增長。從汽車保有量來看，我國汽車保有量逐年上漲，2014年起增速穩(wěn)定在10%左右。2015年至2019年我國天然氣商用車產銷量快速增長，產量由22,105輛增長至89

20、,783輛，年均復合增長率為41.96%；天然氣商用車銷量由22,285輛增長至87,869輛，年均復合增長率為40.91%。穩(wěn)定增長的下游市場為車載LNG供氣系統(tǒng)的發(fā)展留下了廣闊的空間。（三）加氣站等配套設施的完善加快推進天然氣利用的意見對“實施交通燃料升級工程，加快天然氣車船發(fā)展”和“加快加氣（注）站建設”提出明確要求，明確鼓勵CNG加氣站、LNG加氣站、CNG/LNG兩用站、油氣合建站、油氣電合建站的建設。近年來我國天然氣加氣站保有量情況不斷上升，截至2018年已達到9萬座。國家發(fā)改委的天然氣發(fā)展“十三五”規(guī)劃提出，截至到2020年，我國規(guī)劃建成壓縮天然氣/液化天然氣（CNG/LNG）加

21、氣站1.2萬座。在國家政策的推動下，我國加氣站等配套設施進一步完善，LNG加氣站數(shù)量的增加成為LNG汽車的使用量增長的動力之一。二、 堅持擴大內需戰(zhàn)略基點打造國內大循環(huán)的重要節(jié)點。完善擴大內需的政策支撐體系，以市場化改革打通制約產業(yè)循環(huán)、市場循環(huán)、經濟循環(huán)的痛點堵點，推動生產、流通、分配、消費體系優(yōu)化升級，推動人才、信息、資金、技術等優(yōu)質要素有效集聚。強化科技創(chuàng)新、標準引領和品牌建設，依托四大主導產業(yè)強大競爭力，推動“寧德制造”向“寧德智造”“寧德創(chuàng)造”轉型。擴大中高端供給，注重需求側管理，促進供需高效適配，形成需求牽引供給、供給創(chuàng)造需求的更高水平動態(tài)平衡。推動房地產同實體經濟均衡發(fā)展。完善現(xiàn)

22、代商貿流通體系，促進傳統(tǒng)流通企業(yè)主動創(chuàng)新和轉型升級。健全物流體系，建設集港口、鐵路、高速公路多式聯(lián)運于一體的智能化、現(xiàn)代化綜合物流樞紐。構建國內國際雙循環(huán)的重要通道。充分利用國內國際兩個市場、兩種資源，推動內需與外需、出口與進口、吸引外資和對外投資協(xié)調發(fā)展。堅持以產業(yè)發(fā)展需求為導向，大力發(fā)展海陸空鐵多式聯(lián)運，打造北承南連、西進東出、通江達海的大動脈，成為服務“一帶一路”、中西部及周邊地區(qū)的重要前沿。加快港口正式開放，建立集裝箱國際航線與班列，打造內聯(lián)外通、高效便捷的集疏運網(wǎng)絡體系。推進“一樞紐三縱三橫九支線”區(qū)域鐵路網(wǎng)建設，加快溫福高鐵、寧德至福州長樂機場城際鐵路、貨運鐵路支線建設，打造東南沿

23、海重要鐵路交通樞紐。加大高速公路、普通國省干線網(wǎng)、市內交通路網(wǎng)建設力度，抓緊沈海高速公路寧德段擴容、寧古高速、寧上高速、國道228等項目建設，全面提升公路服務能力。做好機場前期工作，推進通用機場建設項目，力爭實現(xiàn)民用機場零突破。探索實現(xiàn)內外貿一體化的政策機制，積極推進同線同標同質，幫助企業(yè)加快內外銷轉型。優(yōu)化國內國際市場布局、商品結構、貿易方式，提升出口質量，擴大優(yōu)質產品和服務進口。推進貿易投資融合，加強優(yōu)勢領域對外合作，積極與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)合作共建產業(yè)鏈供應鏈。用好促進國內國際雙循環(huán)的重要力量。充分發(fā)揮我市在外鄉(xiāng)賢、港澳臺同胞、海外僑胞數(shù)量較多的優(yōu)勢，打造更加開放的僑資僑智集聚發(fā)

24、展平臺，推動僑資僑智成為經貿合作、融通內外的橋梁紐帶，讓更多高端資源要素匯聚寧德，讓更多寧德產品和服務走向世界。深入實施鄉(xiāng)賢回歸工程，鼓勵支持更多鄉(xiāng)賢企業(yè)家回歸投資興業(yè)，撬動更多社會資源助力國內國際雙循環(huán)。發(fā)揮我市民營經濟比重大的優(yōu)勢，鼓勵民營企業(yè)依法進入更多領域,進一步深化“寧造出境”“寧企出?！保苿用駹I企業(yè)家成為開拓國內外市場、暢通國內國際雙循環(huán)的主力軍。充分挖掘和激發(fā)消費潛力。增強消費的基礎性作用，深入實施增品種、提品質、創(chuàng)品牌“三品”戰(zhàn)略，培育新型消費，提升傳統(tǒng)消費，適當增加公共消費。大力發(fā)展平臺經濟，持續(xù)推動文化旅游、健康養(yǎng)老、體育健身等生活性服務業(yè)品質化、精細化發(fā)展，促進電子商務

25、、智慧無人新零售、物流配送等現(xiàn)代流通方式相互融合，推動網(wǎng)絡消費、定制消費、體驗消費、智能消費，拓展農村消費市場，促進線上線下互動發(fā)展，不斷挖掘消費新增長點。壯大城市“商圈經濟”，培育一批示范商圈、特色街區(qū)、精品夜市。落實帶薪休假制度，擴大節(jié)假日消費。加強消費領域企業(yè)和個人信用體系建設，強化消費者權益保護，改善消費環(huán)境。持續(xù)擴大有效投資。實施新一輪擴大有效投資行動，深化“五個一批”項目推進機制，擴大重大科創(chuàng)平臺、先進制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)、現(xiàn)代化產業(yè)鏈投資，持續(xù)抓好一批投資體量大、引領性強的大項目好項目落地建設。健全市場化投融資機制，探索政府投資新模式，激發(fā)民間投資活力，推進投融資多

26、元化。充分釋放“新基建+老基建”疊加效應，補齊基礎設施、市政工程、農業(yè)農村、公共安全、生態(tài)環(huán)保、公共衛(wèi)生、物資儲備、防災減災、人防工程、民生保障等領域短板，實施一批防洪工程、蓄水工程、跨流域引調水工程、沿海防潮工程，加快第五代移動通信、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、“電動寧德”等項目建設，大力推進“兩新一重”領域重大工程建設，使之在提升城鄉(xiāng)基礎建設水平的同時，成為擴大內需的重要支撐點。第三章 行業(yè)、市場分析一、 公路貨運需求旺盛國民經濟的持續(xù)增長使得我國貨物運輸需求持續(xù)上升，而公路貨運量又是貨物運輸中的主要構成，在公路、鐵路、水運三種運輸方式中的占比基本保持在75%-80%之間。國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)

27、顯示，2019年全國公路貨運量為416.06億噸，在三種運輸方式中的占比為77.92%。旺盛的公路貨運需求使得主要使用LNG作為燃料的貨車的需求量不斷上升，從而促進車載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展。（二）工業(yè)技術水平的提高裝備制造業(yè)的技術水平和實力，直接影響和決定著其下游產業(yè)和產品的競爭力，是國家綜合國力的重要體現(xiàn)。受益于我國國民經濟的持續(xù)快速發(fā)展和國家的大力扶持，我國制造業(yè)的生產技術水平已經有了大幅提升。車載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)作為制造業(yè)的細分行業(yè)之一，國家整體生產技術能力的提升對其產品的更新?lián)Q代、生產效率的提高、質量穩(wěn)定性的提高等都提供了有力的支持。（三）面臨的挑戰(zhàn)1、其他新能源汽車的發(fā)展隨著低

28、碳經濟的提出和節(jié)能減排的號召，綠色汽車和節(jié)能減排已經成為汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，并進而推動汽車節(jié)能與新能源技術、輕量化技術的快速發(fā)展。在能源清潔化趨勢的推動下，氫作為一種易獲取、經濟性強的清潔能源逐漸進入了車輛能源的領域。雖然目前氫能源汽車在我國尚未廣泛使用，但氫能源汽車未來的發(fā)展將也對LNG汽車的市場份額造成一定的沖擊。2、行業(yè)發(fā)展基礎相對薄弱國內企業(yè)的技術裝備相對落后，規(guī)模偏小、產能不足等瓶頸制約了車載LNG供氣系統(tǒng)的發(fā)展速度。國內LNG氣瓶的主要制造技術大多來自于對國外技術和產品的引進、吸收和消化，自主創(chuàng)新相對不足，而且多數(shù)是在引進國外技術和產品基礎上產生的。行業(yè)內多數(shù)企業(yè)缺乏自主研發(fā)能力，研

29、發(fā)費用和研發(fā)人員投入不足阻礙了國內相關技術的發(fā)展。3、專業(yè)管理人員和高級技術人員不足隨著市場需求的不斷擴大，特別是很多金屬壓力容器為非標準化設備，對技術工人的操作工藝水平、經驗和素質要求較高，行業(yè)內急需大量的專業(yè)管理人員和經驗豐富的電焊、冷作、探傷、檢測等高級技術工人，專業(yè)化培訓和專業(yè)化人才隊伍的建設亟待加強。與發(fā)達國家和地區(qū)相比，國內相關人才仍然相對緊缺，從業(yè)人員較為有限，專業(yè)素質有待提升。二、 天然氣商用車市場的發(fā)展商用車是在設計和技術特征上用于運送人員和貨物的汽車。商用車分為貨車和客車兩類，包含了所有的載貨汽車和9座以上的客車。其中，貨車包括貨車整車、半掛牽引車和貨車非完整車輛，客車包括

30、客車整車和客車非完整車輛。中國工業(yè)汽車協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2005年至2019年，我國商用車產量由177.28萬輛增長至435.79萬輛，年均復合增長率6.64%；商用車銷量由178.38萬輛增長至432.14萬輛，實現(xiàn)年均復合6.52%的增長。由于其運輸路途較遠、載重較大、續(xù)航要求較高等特點，商用車使用的燃料主要為汽油、柴油和天然氣，而LNG由于其儲存密度大、續(xù)航里程較長等特性，又是商用車天然氣燃料中的主要部分。相比于其他燃料，LNG具有更好的經濟性：一方面，LNG商用車能夠延長車輛的使用生命周期，減少修理成本；另一方面，與相同重量的汽油、柴油相比，LNG能提供的熱能更高，且其單位價格明顯低與汽

31、油和柴油的價格，因此LNG汽車的燃料成本較低。另外，從安全性的角度來看，相對于柴油、液化石油氣（LPG）、CNG等燃料，LNG在燃點、與空氣比重、爆炸極限等方面也具備一定優(yōu)勢。近年來，我國天然氣商用車市場快速發(fā)展，天然氣商用車的產銷量都有較大的增長。2015年至2019年，我國天然氣商用車產量由22,105輛增長至89,783輛，年均復合增長率為41.96%；天然氣商用車銷量由22,285輛增長至87,869輛，年均復合增長率為40.91%。從車輛類型來看，我國商用車中貨車產量的占比較高，2005年以來基本保持在85%以上，且目前呈明顯上升趨勢?？蛙囍兄饕鞘泄卉嚭瓦h途客運車輛，公交車由

32、于行使范圍主要在市內，目前主要以CNG汽車為主；而高鐵通車里程的增加和私家車的普及又大幅分流客運需求，導致公路客運周轉量持續(xù)下滑，客運車輛需求降低。因此，貨車成為商用車的主要構成部分，而貨車作為LNG燃料的主要使用群體，其在商用車中占比的提升會進一步帶動LNG商用車的發(fā)展。（二）車載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展車載LNG供氣系統(tǒng)于20世紀80年代在美國、加拿大、德國和法國等國開始研究，至20世紀90年代初技術已趨于成熟，并開始小規(guī)模推廣。目前，全世界擁有天然氣汽車最多的國家是美國、日本、俄羅斯和加拿大。國外車載LNG供氣系統(tǒng)生產廠家主要有美國泰萊華頓公司（TaylorWharton）、美國查特深冷工

33、程系統(tǒng)有限公司（chartIndustriesInc）和俄羅斯JSCCryogenmash等。我國對車載LNG供氣系統(tǒng)的研發(fā)較晚。2002年12月底，我國開發(fā)出35L、55L的LNG車用氣瓶并成功打入市場，促進國內企業(yè)LNG車用氣瓶的開發(fā)步伐。2003年、2005年，LNG車用氣瓶先后應用于國內商用車、公交車。商用車是車載LNG供氣系統(tǒng)的主要應用領域，其中又以重型卡車和客車對LNG氣瓶的應用為主。從氣瓶的應用來看，LNG重型卡車通常配備大瓶，LNG客車通常配備小瓶。大瓶通常指容量大于500L的LNG氣瓶，小瓶指容量低于或等于500L的LNG氣瓶。相對于小瓶而言，大瓶容量更高、保溫性能更好、經濟

34、性更強。隨著液化天然氣汽車市場普及率的不斷加大、液化天然氣氣瓶設計與制造的逐漸成熟，大容積的LNG氣瓶的占比進一步提升。LNG作為清潔能源能有效降低汽車尾氣污染物和溫室氣體排放，屬于國家鼓勵發(fā)展的低碳清潔能源產業(yè)，其發(fā)展帶動了清潔能源汽車需求的增長。由于其儲存密度大、續(xù)航里程較長的特點，LNG作為車輛能源被商用車廣泛使用。LNG商用車的快速發(fā)展帶動了與之相關的車載LNG氣瓶產品需求的增長，行業(yè)市場前景較為廣闊。三、 產業(yè)政策1、產業(yè)結構調整指導目錄（2019年本）鼓勵類行業(yè)中包括“七、石油、天然氣”中的“液化天然氣技術、裝備開發(fā)與應用”、“十四、機械”中的“汽車動力總成、工程機械、大型農機用鏈

35、條”、“十六、汽車”中的“智能汽車、新能源汽車及汽車關鍵零部件研發(fā)能力建設”。車載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)包括在上述鼓勵行業(yè)中。2、戰(zhàn)略性新興產業(yè)分類（2018年）明確了新一代信息技術產業(yè)、高端裝備制造產業(yè)、新材料產業(yè)、生物產業(yè)、新能源汽車產業(yè)、新能源產業(yè)、節(jié)能環(huán)保產業(yè)、數(shù)字創(chuàng)意產業(yè)、相關服務業(yè)作為國家重點鼓勵發(fā)展的產業(yè)，車載LNG供氣系統(tǒng)屬于“新材料產業(yè)”中“先進鋼材料”項下的“低溫壓力容器用鋼加工”產業(yè)。3、關于印發(fā)打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃的通知強調要積極調整運輸結構，發(fā)展綠色交通體系，加快車船結構升級，推廣使用新能源汽車。加快推進城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配

36、送車輛使用新能源或清潔能源汽車，重點區(qū)域使用比例達到80%；重點區(qū)域港口、機場、鐵路貨場等新增或更換作業(yè)車輛主要使用新能源或清潔能源汽車。清潔能源汽車的推廣有利于天然氣汽車及車載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展。4、關于加快推進天然氣利用的意見強調要加快天然氣車船發(fā)展，提高天然氣在公共交通、貨運物流、船舶燃料中的比重。天然氣汽車重點發(fā)展公交出租、長途重卡，以及環(huán)衛(wèi)、場區(qū)、港區(qū)、景點等作業(yè)和擺渡車輛等。在京津冀等大氣污染防治重點地區(qū)加快推廣重型天然氣（LNG）汽車代替重型柴油車。船舶領域重點發(fā)展內河、沿海以天然氣為燃料的運輸和作業(yè)船舶，并配備相應的后處理系統(tǒng)。天然氣汽車的推廣有利于車載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)

37、的發(fā)展。5、能源生產和消費革命戰(zhàn)略（2016-2030）2020年全面啟動能源革命體系布局，推動化石能源清潔化，根本扭轉能源消費粗放增長方式，實施政策導向與約束并重；進一步明確積極發(fā)展天然氣政策，高效利用天然氣；實施大氣污染治理重點地區(qū)氣化工程，根據(jù)資源落實情況，加快重點地區(qū)燃煤設施和散煤燃燒天然氣替代步伐，做好供需季節(jié)性調節(jié)；提高城市燃氣化率；有序發(fā)展天然氣調峰電站，積極推進天然氣冷熱電三聯(lián)供，大力發(fā)展天然氣分布式能源，推動天然氣和新能源融合發(fā)展。6、天然氣發(fā)展“十三五”規(guī)劃不斷完善交通領域天然氣技術標準，推動劃定船舶大氣污染物排放控制區(qū)并嚴格執(zhí)行減排要求，研究制訂天然氣車船支持政策；積極支

38、持天然氣汽車發(fā)展，包括城市公交車、出租車、物流配送車、載客汽車、環(huán)衛(wèi)車和載貨汽車等以天然氣為燃料的運輸車輛，鼓勵在內河、湖泊和沿海發(fā)展以天然氣為燃料的運輸船舶；2020年氣化各類車輛約1,000萬輛，配套建設加氣站超過1.2萬座，船用加注站超過200座。（二）天然氣汽車的發(fā)展天然氣屬于清潔能源之一，其對環(huán)境造成的污染遠小于石油和煤炭，是一種優(yōu)良的汽車燃料。由于其清潔的特質，車用天然氣在發(fā)展過程中一直受到政策支持。天然氣利用政策、天然氣發(fā)展“十三五”規(guī)劃和推進運輸結構調整三年行動計劃（2018-2020年）等相關政策的陸續(xù)出臺，明確要求“鼓勵清潔能源車輛、船舶的推廣使用”，各地區(qū)也相繼研究制定與

39、燃料電池、天然氣等清潔能源汽車相關的發(fā)展規(guī)劃。近年來，天然氣作為清潔能源被越來越廣泛的接受和使用，其消費量逐年上升。根據(jù)國家統(tǒng)計局和海關總署的數(shù)據(jù)計算，2000年至2019年全國天然氣表觀消費量從245.67億立方米增長至3,085.13億立方米，復合增長率為14.25%。相比于壓縮天然氣（CNG），液化天然氣（LNG）的清潔性更好、存儲效率更高，近年來在汽車中的使用范圍日漸廣泛，產量增長速度較快。國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，2012年至2019年全國液化天然氣（LNG）的產量從127.70萬噸增長至1,165.00萬噸，復合增長率為37.14%。目前，汽車領域主要有燃油車、天然氣汽車和電動汽車，天

40、然氣汽車又細分為壓縮天然氣（CNG）汽車和液化天然氣（LNG）汽車。CNG汽車是指以壓縮天然氣替代常規(guī)汽油或柴油作為汽車燃料的汽車，而LNG汽車則是以低溫液態(tài)天然氣作為汽車燃料。現(xiàn)階段的汽車行業(yè)中，燃油車的數(shù)量仍然處于絕對優(yōu)勢，但近年來在汽車總量中的占比將逐漸減少，而天然氣汽車處于迅猛發(fā)展的狀態(tài)。其中，CNG作為儲存在車用高壓氣瓶中高壓氣態(tài)的天然氣汽車燃料，續(xù)航里程短，比較適合城市出租車、公交車和加氣站較多的地區(qū)車輛；LNG作為儲存在車用儲氣瓶中低溫液化的天然氣汽車燃料，最為突出的優(yōu)點就是儲存密度大、續(xù)航里程較長，非常適合城際、長途客貨運輸?shù)男枰?，故主要用于重型卡車、長途客車、工程車等商用車領

41、域。第四章 公司籌建方案一、 公司經營宗旨根據(jù)國家法律、法規(guī)及其他有關規(guī)定，依照誠實信用、勤勉盡責的原則，充分運用經濟組織形式的優(yōu)良運行機制，為公司股東謀求最大利益，取得更好的社會效益和經濟效益。二、 公司的目標、主要職責（一）目標近期目標：深化企業(yè)改革，加快結構調整，優(yōu)化資源配置，加強企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強企業(yè)市場競爭力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經濟效益，完善管理制度及運營網(wǎng)絡。遠期目標：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產業(yè)發(fā)展新思路。堅持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競爭力。此外，面向國際、國內兩個市場，優(yōu)化資源配置，實施多元化戰(zhàn)略，向產業(yè)集團化發(fā)展，力爭利用3-5年

42、的時間把公司建設成具有先進管理水平和較強市場競爭實力的大型企業(yè)集團。（二）主要職責1、執(zhí)行國家法律、法規(guī)和產業(yè)政策，在國家宏觀調控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場需求為導向，依法自主經營。2、根據(jù)國家和地方產業(yè)政策、車載LNG供氣設備行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場需求，制定并組織實施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃、年度計劃和重大經營決策。3、深化企業(yè)改革，加快結構調整，轉換企業(yè)經營機制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強化內部管理，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4、指導和加強企業(yè)思想政治工作和精神文明建設，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標、商譽等無形資產，搞好公司企業(yè)文化建設。5、在保證股東企業(yè)合法權益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關

43、規(guī)定，集中資產收益，用于再投入和結構調整。三、 公司組建方式xx集團有限公司主要由xx有限責任公司和xxx有限責任公司共同出資成立。其中：xx有限責任公司出資531.00萬元，占xx集團有限公司45%股份；xxx有限責任公司出資649萬元，占xx集團有限公司55%股份。四、 公司管理體制xx集團有限公司實行董事會領導下的總經理負責制，各部門按其規(guī)定的職能范圍，履行各自的管理服務職能，而且直接對總經理負責；公司建立完善的營銷、供應、生產和品質管理體系，確立各部門相應的經濟責任目標，加強產品質量和定額目標管理，確保公司生產經營正常、有效、穩(wěn)定、安全、持續(xù)運行，有力促進企業(yè)的高效、健康、快速發(fā)展?？?/p>

44、經理的主要職責如下：1、全面領導企業(yè)的日常工作；對企業(yè)的產品質量負責；向本公司職工傳達滿足顧客和法律法規(guī)要求的重要性；2、制定并正式批準頒布本公司的質量方針和質量目標，采取有效措施，保證各級人員理解質量方針并堅持貫徹執(zhí)行；3、負責策劃、建立本公司的質量管理體系，批準發(fā)布本公司的質量手冊；4、明確所有與質量有關的職能部門和人員的職責權限和相互關系；5、確保質量管理體系運行所必要的資源配備；6、任命管理者代表，并為其有效開展工作提供支持；7、定期組織并主持對質量管理體系的管理評審，以確保其持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。五、 部門職責及權限（一）綜合管理部1、協(xié)助管理者代表組織建立文件化質量體系，并

45、使其有效運行和持續(xù)改進。2、協(xié)助管理者代表，組織內部質量管理體系審核。3、負責本公司文件（包括記錄）的管理和控制。4、負責本公司員工培訓的管理，制訂并實施員工培訓計劃。5、參與識別并確定為實現(xiàn)產品符合性所需的工作環(huán)境，并對工作環(huán)境中與產品符合性有關的條件加以管理。（二）財務部1、參與制定本公司財務制度及相應的實施細則。2、參與本公司的工程項目可信性研究和項目評估中的財務分析工作。3、負責董事會及總經理所需的財務數(shù)據(jù)資料的整理編報。4、負責對財務工作有關的外部及政府部門，如稅務局、財政局、銀行、會計事務所等聯(lián)絡、溝通工作。5、負責資金管理、調度。編制月、季、年度財務情況說明分析，向公司領導報告公

46、司經營情況。6、負責銷售統(tǒng)計、復核工作，每月負責編制銷售應收款報表，并督促銷售部及時催交樓款。負責銷售樓款的收款工作，并及時送交銀行。7、負責每月轉賬憑證的編制，匯總所有的記賬憑證。8、負責公司總長及所有明細分類賬的記賬、結賬、核對，每月5日前完成會計報表的編制，并及時清理應收、應付款項。9、協(xié)助出納做好樓款的收款工作，并配合銷售部門做好銷售分析工作。10、負責公司全年的會計報表、帳薄裝訂及會計資料保管工作。11、負責銀行財務管理，負責支票等有關結算憑證的購買、領用及保管，辦理銀行收付業(yè)務。12、負責先進管理，審核收付原始憑證。13、負責編制銀行收付憑證、現(xiàn)金收付憑證，登記銀行存款及現(xiàn)金日記賬

47、，月末與銀行對賬單和對銀行存款余額，并編制余額調節(jié)表。14、負責公司員工工資的發(fā)放工作，現(xiàn)金收付工作。（三）投資發(fā)展部1、調查、搜集、整理有關市場信息，并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計劃及中長期投資計劃。3、負責投資項目的儲備、篩選、投資項目的可行性研究工作。4、負責經董事會批準的投資項目的籌建工作。5、按照國家產業(yè)政策，負責公司產業(yè)結構、投資結構的調整。6、及時完成領導交辦的其他事項。（四）銷售部1、協(xié)助總經理制定和分解年度銷售目標和銷售成本控制指標，并負責具體落實。2、依據(jù)公司年度銷售指標，明確營銷策略，制定營銷計劃和拓展銷售網(wǎng)絡，并對任務進行分解，策劃組織實施銷售工作，確保實現(xiàn)預期

48、目標。3、負責收集市場信息，分析市場動向、銷售動態(tài)、市場競爭發(fā)展狀況等，并定期將信息報送商務發(fā)展部。4、負責按產品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關收款情況報送商務發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計報表，并將相關數(shù)據(jù)及時報送商務發(fā)展部總經理。7、負責市場物資信息的收集和調查預測，建立起牢固可靠的物資供應網(wǎng)絡，不斷開辟和優(yōu)化物資供應渠道。8、負責收集產品供應商信息，并對供應商進行質量、技術和供就能力進行評估，根據(jù)公司需求計劃，編制與之相配套的采購計劃，并進行采購談判和產品采購，保證產品供應及時，確保產品價格合理、質量

49、符合要求。9、建立發(fā)運流程，設計最佳運輸路線、運輸工具，選擇合格的運輸商，嚴格按公司下達的發(fā)運成本預算進行有效管理，定期分析費用開支，查找超支、節(jié)支原因并實施控制。10、負責對部門員工進行業(yè)務素質、產品知識培訓和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進銷售人才，建設高素質的銷售隊伍。六、 核心人員介紹1、魏xx，1974年出生，研究生學歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責任公司銷售部副經理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監(jiān)事會主席。2、鄒xx，中國國籍，無永久境外居留權，1958年出生，

50、本科學歷，高級經濟師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事長；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經理；2019年3月至今任公司董事。3、廖xx，中國國籍，1978年出生，本科學歷，中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨立董事。4、史xx，中國國籍，無永久境外居留權，1970年出生，碩士研究生學歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨立董事。5、董xx，中國國籍，1977年出生，本科學歷。2018年9

51、月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。6、龔xx，中國國籍，1976年出生，本科學歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經理。2018年3月起至今任公司董事長、總經理。7、劉xx，中國國籍，無永久境外居留權，1961年出生，本科學歷，高級工程師。2002年11月至今任xxx總經理。2017年8月至今任公司獨立董事。8、韓xx，中國國籍，無永久境外居留權，1971年出生，本科學歷，中級會計師職稱。2002年6月至2

52、011年4月任xxx有限責任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司財務經理。2017年3月至今任公司董事、副總經理、財務總監(jiān)。七、 財務會計制度（一）財務會計制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國家有關部門的規(guī)定，制定公司的財務會計制度。上述財務會計報告按照有關法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的規(guī)定進行編制。2、公司除法定的會計賬簿外，將不另立會計賬簿。公司的資產，不以任何個人名義開立賬戶存儲。3、公司分配當年稅后利潤時，應當提取利潤的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計額為公司注冊資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提

53、取法定公積金之前，應當先用當年利潤彌補虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后，經股東大會決議，還可以從稅后利潤中提取任意公積金。公司彌補虧損和提取公積金后所余稅后利潤，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會違反前款規(guī)定，在公司彌補虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤的，股東必須將違反規(guī)定分配的利潤退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤。4、公司的公積金用于彌補公司的虧損、擴大公司生產經營或者轉為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補公司的虧損。法定公積金轉為資本時，所留存的該項公積金將不少于轉增前公司注冊資本的25%。5、公司股東大會對利潤分配方案

54、作出決議后，公司董事會須在股東大會召開后2個月內完成股利（或股份）的派發(fā)事項。6、公司利潤分配政策為：（1）公司應重視對投資者的合理投資回報，利潤分配政策應保持連續(xù)性和穩(wěn)定性，公司經營所得利潤將首先滿足公司經營需要。公司每年根據(jù)經營情況和市場環(huán)境，充分考慮股東的利益，實行合理的股利分配方案。（2）董事會應當綜合考慮所處行業(yè)特點、發(fā)展階段、自身經營模式、盈利水平以及是否有重大資金支出安排等因素，區(qū)分下列情形，并按照公司章程規(guī)定的程序，提出差異化的現(xiàn)金分紅政策：公司發(fā)展階段屬成熟期且無重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到80%；公司發(fā)展階段屬成熟期且有重大

55、資金支出安排的，進行利潤分配時，現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到40%；公司發(fā)展階段屬成長期且有重大資金支出安排的，進行利潤分配時，現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例最低應達到20%；公司發(fā)展階段不易區(qū)分但有重大資金支出安排的，可以按照前項規(guī)定處理。（3）在符合現(xiàn)金分紅的條件下，公司優(yōu)先采取現(xiàn)金分紅的股利分配政策，即：公司當年度實現(xiàn)盈利，在彌補上一年度的虧損，依法提取法定公積金、任意公積金后進行現(xiàn)金分紅，單一以現(xiàn)金方式分配的利潤不少于當年度實現(xiàn)的可分配利潤的10%。在公司當年未實現(xiàn)盈利情況下，公司不進行現(xiàn)金利潤分配，同時需經公司董事會、股東大會審議通過。若公司業(yè)績增長快速，并且董事會認

56、為公司公司在制定現(xiàn)金分紅具體方案時，董事會應當認真研究和論證公司現(xiàn)金分紅的時機、條件和最低比例、調整的條件及其決策程序要求等事宜，獨立董事應當發(fā)表明確意見。獨立董事可以征集中小股東的意見，提出分紅提案，并直接提交董事會審議。股東大會對現(xiàn)金分紅具體方案進行審議前，公司應當通過多種渠道主動與股東特別是中小股東進行溝通和交流，充分聽取中小股東的意見和訴求，并及時答復中小股東關心的問題。董事會在決策和形成利潤分配預案時，要詳細記錄管理層建議、參會董事的發(fā)言要點、獨立董事意見、董事會投票表決情況等內容，并形成書面記錄作為公司檔案妥善保存。公司應當嚴格執(zhí)行本章程確定的現(xiàn)金分紅政策以及股東大會審議批準的現(xiàn)金分紅具體方案。確有必要對本章程確定的現(xiàn)金分紅政策進行調整或者變更的，應當滿足本章程規(guī)定的條件，經過詳細論證后，履行相應的決策程序，并經出席股東大會的股東（包括股東代理人）所持表決權的2/3以上通過。（4）股東違規(guī)占用公司資金的，公司應當扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利，以償還其占用的資金。（二）內部審計1、公司實行內部審計制度，配備專職審計人員，對公司財務收支和經濟活動進行內部審計監(jiān)督。2、公司內部審計制度和審計人員的職責，應當經董事會批準后實施。審計負