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文檔簡介
1、泓域咨詢/益陽車載LNG供氣設(shè)備項(xiàng)目可行性研究報(bào)告目錄第一章 項(xiàng)目概述6一、 項(xiàng)目名稱及建設(shè)性質(zhì)6二、 項(xiàng)目承辦單位6三、 項(xiàng)目定位及建設(shè)理由8四、 報(bào)告編制說明8五、 項(xiàng)目建設(shè)選址10六、 項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模10七、 建筑物建設(shè)規(guī)模11八、 環(huán)境影響11九、 項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成11十、 資金籌措方案12十一、 項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)12十二、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃12主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表13第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性15一、 天然氣商用車市場的發(fā)展15二、 公路貨運(yùn)需求旺盛17三、 能源清潔化趨勢推動(dòng)我國天然氣消費(fèi)量快速增長19四、 推動(dòng)縣城和城鎮(zhèn)發(fā)展21五、 加速融入國內(nèi)國際雙循環(huán),著力增強(qiáng)發(fā)展
2、動(dòng)能22第三章 公司基本情況25一、 公司基本信息25二、 公司簡介25三、 公司競爭優(yōu)勢26四、 公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)27公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)27公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)28五、 核心人員介紹28六、 經(jīng)營宗旨30七、 公司發(fā)展規(guī)劃30第四章 市場分析32一、 產(chǎn)業(yè)政策32第五章 建設(shè)內(nèi)容與產(chǎn)品方案36一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容36二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)36產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表36第六章 建筑工程可行性分析38一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求38二、 建設(shè)方案39三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)40建筑工程投資一覽表40第七章 法人治理結(jié)構(gòu)42一、 股東權(quán)利及義務(wù)42二、 董事47三、 高級(jí)管理人員5
3、2四、 監(jiān)事54第八章 發(fā)展規(guī)劃分析56一、 公司發(fā)展規(guī)劃56二、 保障措施57第九章 節(jié)能方案說明60一、 項(xiàng)目節(jié)能概述60二、 能源消費(fèi)種類和數(shù)量分析61能耗分析一覽表62三、 項(xiàng)目節(jié)能措施62四、 節(jié)能綜合評(píng)價(jià)63第十章 原輔材料供應(yīng)及成品管理65一、 項(xiàng)目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況65二、 項(xiàng)目運(yùn)營期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理65第十一章 進(jìn)度計(jì)劃方案66一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排66項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表66二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施67第十二章 投資估算及資金籌措68一、 投資估算的依據(jù)和說明68二、 建設(shè)投資估算69建設(shè)投資估算表73三、 建設(shè)期利息73建設(shè)期利息估算表73固定資產(chǎn)投資估算表75四、
4、 流動(dòng)資金75流動(dòng)資金估算表76五、 項(xiàng)目總投資77總投資及構(gòu)成一覽表77六、 資金籌措與投資計(jì)劃78項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表78第十三章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析80一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取80二、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測算80營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表80綜合總成本費(fèi)用估算表82利潤及利潤分配表84三、 項(xiàng)目盈利能力分析84項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表86四、 財(cái)務(wù)生存能力分析87五、 償債能力分析88借款還本付息計(jì)劃表89六、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論89第十四章 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析91一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析91二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策93第十五章 項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)96第十六章 補(bǔ)充表格98建設(shè)投資估算表98建設(shè)期利息估算表98
5、固定資產(chǎn)投資估算表99流動(dòng)資金估算表100總投資及構(gòu)成一覽表101項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表102營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表103綜合總成本費(fèi)用估算表104固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表105無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表106利潤及利潤分配表106項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表107第一章 項(xiàng)目概述一、 項(xiàng)目名稱及建設(shè)性質(zhì)(一)項(xiàng)目名稱益陽車載LNG供氣設(shè)備項(xiàng)目(二)項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)本項(xiàng)目屬于擴(kuò)建項(xiàng)目二、 項(xiàng)目承辦單位(一)項(xiàng)目承辦單位名稱xxx有限責(zé)任公司(二)項(xiàng)目聯(lián)系人向xx(三)項(xiàng)目建設(shè)單位概況公司堅(jiān)持提升企業(yè)素質(zhì),即“企業(yè)管理水平進(jìn)一步提高,人力資源結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,人員素質(zhì)進(jìn)一步提升,安全生產(chǎn)意識(shí)和社
6、會(huì)責(zé)任意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng),誠信經(jīng)營水平進(jìn)一步提高”,培育一批具有工匠精神的高素質(zhì)企業(yè)員工,企業(yè)品牌影響力不斷提升。企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任,既是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的必由之路,也是實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身可持續(xù)發(fā)展的必然選擇;既是順應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展趨勢的外在要求,也是提升企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力的內(nèi)在需求;既是企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的重要途徑,也是企業(yè)國際化發(fā)展的戰(zhàn)略需要。遵循“奉獻(xiàn)能源、創(chuàng)造和諧”的企業(yè)宗旨,公司積極履行社會(huì)責(zé)任,依法經(jīng)營、誠實(shí)守信,節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境,以人為本、構(gòu)建和諧企業(yè),回饋社會(huì)、實(shí)現(xiàn)價(jià)值共享,致力于實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)三大責(zé)任的有機(jī)統(tǒng)一。公司把建立健全社會(huì)責(zé)任管理機(jī)制作為社會(huì)責(zé)任管
7、理推進(jìn)工作的基礎(chǔ),從制度建設(shè)、組織架構(gòu)和能力建設(shè)等方面著手,建立了一套較為完善的社會(huì)責(zé)任管理機(jī)制。公司自成立以來,堅(jiān)持“品牌化、規(guī)?;?、專業(yè)化”的發(fā)展道路。以人為本,強(qiáng)調(diào)服務(wù),一直秉承“追求客戶最大滿意度”的原則。多年來公司堅(jiān)持不懈推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理變革,實(shí)現(xiàn)了企業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。未來我司將繼續(xù)以“客戶第一,質(zhì)量第一,信譽(yù)第一”為原則,在產(chǎn)品質(zhì)量上精益求精,追求完美,對(duì)客戶以誠相待,互動(dòng)雙贏。公司在發(fā)展中始終堅(jiān)持以創(chuàng)新為源動(dòng)力,不斷投入巨資引入先進(jìn)研發(fā)設(shè)備,更新思想觀念,依托優(yōu)秀的人才、完善的信息、現(xiàn)代科技技術(shù)等優(yōu)勢,不斷加大新產(chǎn)品的研發(fā)力度,以實(shí)現(xiàn)公司的永續(xù)經(jīng)營和品牌發(fā)展。三、 項(xiàng)目定
8、位及建設(shè)理由車載LNG供氣系統(tǒng)于20世紀(jì)80年代在美國、加拿大、德國和法國等國開始研究,至20世紀(jì)90年代初技術(shù)已趨于成熟,并開始小規(guī)模推廣。目前,全世界擁有天然氣汽車最多的國家是美國、日本、俄羅斯和加拿大。國外車載LNG供氣系統(tǒng)生產(chǎn)廠家主要有美國泰萊華頓公司(TaylorWharton)、美國查特深冷工程系統(tǒng)有限公司(chartIndustriesInc)和俄羅斯JSCCryogenmash等。2020年,全市地區(qū)生產(chǎn)總值1856億元(預(yù)計(jì)數(shù),下同),是2015年的1.41倍,年均增長7.1%;規(guī)模工業(yè)增加值、固定資產(chǎn)投資、社會(huì)消費(fèi)品零售總額、一般公共預(yù)算收入年均分別增長7.1%、11%、8
9、.1%、5.4%。稅收收入占地方一般公共預(yù)算收入比重為69.6%,較2015年提高12.4個(gè)百分點(diǎn)。金融機(jī)構(gòu)各項(xiàng)存貸款余額分別為2293億元、1540億元,年均分別增長11.1%、20.1%,存貸比為67.1%,比2015年提高21.9個(gè)百分點(diǎn)。經(jīng)濟(jì)總量和發(fā)展質(zhì)量持續(xù)提升。四、 報(bào)告編制說明(一)報(bào)告編制依據(jù)1、中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要;2、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)及使用手冊(cè)(第三版);3、工業(yè)可行性研究編制手冊(cè);4、現(xiàn)代財(cái)務(wù)會(huì)計(jì);5、工業(yè)投資項(xiàng)目評(píng)價(jià)與決策;6、國家及地方有關(guān)政策、法規(guī)、規(guī)劃;7、項(xiàng)目建設(shè)地總體規(guī)劃及控制性詳規(guī);8、項(xiàng)目建設(shè)單位提供的有關(guān)材料及相關(guān)
10、數(shù)據(jù);9、國家公布的相關(guān)設(shè)備及施工標(biāo)準(zhǔn)。(二)報(bào)告編制原則1、所選擇的工藝技術(shù)應(yīng)先進(jìn)、適用、可靠,保證項(xiàng)目投產(chǎn)后,能安全、穩(wěn)定、長周期、連續(xù)運(yùn)行。2、所選擇的設(shè)備和材料必須可靠,并注意解決好超限設(shè)備的制造和運(yùn)輸問題。3、充分依托現(xiàn)有社會(huì)公共設(shè)施,以降低投資,加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。4、貫徹主體工程與環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全和工業(yè)衛(wèi)生、消防同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)建設(shè)、同時(shí)投產(chǎn)。5、消防、衛(wèi)生及安全設(shè)施的設(shè)置必須貫徹國家關(guān)于環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全的法規(guī)和要求,符合行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。6、所選擇的產(chǎn)品方案和技術(shù)方案應(yīng)是優(yōu)化的方案,以最大程度減少投資,提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和抗風(fēng)險(xiǎn)能力??茖W(xué)論證項(xiàng)目的技術(shù)可靠性、項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性,實(shí)事求是地
11、作出研究結(jié)論。(二) 報(bào)告主要內(nèi)容1、對(duì)項(xiàng)目提出的背景、建設(shè)必要性、市場前景分析;2、對(duì)產(chǎn)品方案、工藝流程、技術(shù)水平進(jìn)行論述,確定建設(shè)規(guī)模;3、對(duì)項(xiàng)目建設(shè)條件、場地、原料供應(yīng)及交通運(yùn)輸條件的評(píng)價(jià);4、對(duì)項(xiàng)目的總圖運(yùn)輸、公用工程等技術(shù)方案進(jìn)行研究;5、對(duì)項(xiàng)目消防、環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生和節(jié)能措施的評(píng)價(jià);6、對(duì)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度和勞動(dòng)定員的確定;7、投資估算和資金籌措和經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià);8、提出本項(xiàng)目的研究工作結(jié)論。五、 項(xiàng)目建設(shè)選址本期項(xiàng)目選址位于xxx,占地面積約12.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越,交通便利,規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備,非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。六、 項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)目建
12、成后,形成年產(chǎn)xxx套車載LNG供氣設(shè)備的生產(chǎn)能力。七、 建筑物建設(shè)規(guī)模本期項(xiàng)目建筑面積14497.97,其中:生產(chǎn)工程10339.56,倉儲(chǔ)工程1217.16,行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施1683.27,公共工程1257.98。八、 環(huán)境影響本期工程項(xiàng)目符合當(dāng)?shù)匕l(fā)展規(guī)劃,選用生產(chǎn)工藝技術(shù)成熟可靠,符合當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃和國家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策;項(xiàng)目建成投產(chǎn)后,在全面采取各項(xiàng)污染防治措施和加強(qiáng)企業(yè)環(huán)境管理的前提下,對(duì)產(chǎn)生的各類污染物都采取了切實(shí)可行的治理措施,嚴(yán)格控制在國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)內(nèi),所以,本期工程項(xiàng)目建設(shè)不會(huì)對(duì)區(qū)域生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生明顯的影響。九、 項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成(一)項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)
13、目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算,項(xiàng)目總投資5921.39萬元,其中:建設(shè)投資4635.39萬元,占項(xiàng)目總投資的78.28%;建設(shè)期利息46.34萬元,占項(xiàng)目總投資的0.78%;流動(dòng)資金1239.66萬元,占項(xiàng)目總投資的20.94%。(二)建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資4635.39萬元,包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi),其中:工程費(fèi)用4049.74萬元,工程建設(shè)其他費(fèi)用438.90萬元,預(yù)備費(fèi)146.75萬元。十、 資金籌措方案本期項(xiàng)目總投資5921.39萬元,其中申請(qǐng)銀行長期貸款1891.50萬元,其余部分由企業(yè)自籌。十一、 項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)(一)經(jīng)
14、濟(jì)效益目標(biāo)值(正常經(jīng)營年份)1、營業(yè)收入(SP):13500.00萬元。2、綜合總成本費(fèi)用(TC):10898.59萬元。3、凈利潤(NP):1904.33萬元。(二)經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)目標(biāo)1、全部投資回收期(Pt):5.27年。2、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率:24.66%。3、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值:3022.21萬元。十二、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃本期項(xiàng)目按照國家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實(shí)施指南要求進(jìn)行建設(shè),本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。十四、項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)項(xiàng)目產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,市場發(fā)展空間大。本項(xiàng)目的建立投資合理,回收快,市場銷售好,無環(huán)境污染,經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益良好,這也奠定了公司可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)
15、目單位指標(biāo)備注1占地面積8000.00約12.00畝1.1總建筑面積14497.971.2基底面積5040.001.3投資強(qiáng)度萬元/畝377.902總投資萬元5921.392.1建設(shè)投資萬元4635.392.1.1工程費(fèi)用萬元4049.742.1.2其他費(fèi)用萬元438.902.1.3預(yù)備費(fèi)萬元146.752.2建設(shè)期利息萬元46.342.3流動(dòng)資金萬元1239.663資金籌措萬元5921.393.1自籌資金萬元4029.893.2銀行貸款萬元1891.504營業(yè)收入萬元13500.00正常運(yùn)營年份5總成本費(fèi)用萬元10898.59""6利潤總額萬元2539.11"&
16、quot;7凈利潤萬元1904.33""8所得稅萬元634.78""9增值稅萬元519.20""10稅金及附加萬元62.30""11納稅總額萬元1216.28""12工業(yè)增加值萬元4070.47""13盈虧平衡點(diǎn)萬元4585.00產(chǎn)值14回收期年5.2715內(nèi)部收益率24.66%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元3022.21所得稅后第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性一、 天然氣商用車市場的發(fā)展商用車是在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上用于運(yùn)送人員和貨物的汽車。商用車分為貨車和客車兩類,包含了所有的載貨汽
17、車和9座以上的客車。其中,貨車包括貨車整車、半掛牽引車和貨車非完整車輛,客車包括客車整車和客車非完整車輛。中國工業(yè)汽車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2005年至2019年,我國商用車產(chǎn)量由177.28萬輛增長至435.79萬輛,年均復(fù)合增長率6.64%;商用車銷量由178.38萬輛增長至432.14萬輛,實(shí)現(xiàn)年均復(fù)合6.52%的增長。由于其運(yùn)輸路途較遠(yuǎn)、載重較大、續(xù)航要求較高等特點(diǎn),商用車使用的燃料主要為汽油、柴油和天然氣,而LNG由于其儲(chǔ)存密度大、續(xù)航里程較長等特性,又是商用車天然氣燃料中的主要部分。相比于其他燃料,LNG具有更好的經(jīng)濟(jì)性:一方面,LNG商用車能夠延長車輛的使用生命周期,減少修理成本;另一
18、方面,與相同重量的汽油、柴油相比,LNG能提供的熱能更高,且其單位價(jià)格明顯低與汽油和柴油的價(jià)格,因此LNG汽車的燃料成本較低。另外,從安全性的角度來看,相對(duì)于柴油、液化石油氣(LPG)、CNG等燃料,LNG在燃點(diǎn)、與空氣比重、爆炸極限等方面也具備一定優(yōu)勢。近年來,我國天然氣商用車市場快速發(fā)展,天然氣商用車的產(chǎn)銷量都有較大的增長。2015年至2019年,我國天然氣商用車產(chǎn)量由22,105輛增長至89,783輛,年均復(fù)合增長率為41.96%;天然氣商用車銷量由22,285輛增長至87,869輛,年均復(fù)合增長率為40.91%。從車輛類型來看,我國商用車中貨車產(chǎn)量的占比較高,2005年以來基本保持在8
19、5%以上,且目前呈明顯上升趨勢。客車中主要包含城市公交車和遠(yuǎn)途客運(yùn)車輛,公交車由于行使范圍主要在市內(nèi),目前主要以CNG汽車為主;而高鐵通車?yán)锍痰脑黾雍退郊臆嚨钠占坝执蠓至骺瓦\(yùn)需求,導(dǎo)致公路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量持續(xù)下滑,客運(yùn)車輛需求降低。因此,貨車成為商用車的主要構(gòu)成部分,而貨車作為LNG燃料的主要使用群體,其在商用車中占比的提升會(huì)進(jìn)一步帶動(dòng)LNG商用車的發(fā)展。(二)車載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展車載LNG供氣系統(tǒng)于20世紀(jì)80年代在美國、加拿大、德國和法國等國開始研究,至20世紀(jì)90年代初技術(shù)已趨于成熟,并開始小規(guī)模推廣。目前,全世界擁有天然氣汽車最多的國家是美國、日本、俄羅斯和加拿大。國外車載LNG供氣
20、系統(tǒng)生產(chǎn)廠家主要有美國泰萊華頓公司(TaylorWharton)、美國查特深冷工程系統(tǒng)有限公司(chartIndustriesInc)和俄羅斯JSCCryogenmash等。我國對(duì)車載LNG供氣系統(tǒng)的研發(fā)較晚。2002年12月底,我國開發(fā)出35L、55L的LNG車用氣瓶并成功打入市場,促進(jìn)國內(nèi)企業(yè)LNG車用氣瓶的開發(fā)步伐。2003年、2005年,LNG車用氣瓶先后應(yīng)用于國內(nèi)商用車、公交車。商用車是車載LNG供氣系統(tǒng)的主要應(yīng)用領(lǐng)域,其中又以重型卡車和客車對(duì)LNG氣瓶的應(yīng)用為主。從氣瓶的應(yīng)用來看,LNG重型卡車通常配備大瓶,LNG客車通常配備小瓶。大瓶通常指容量大于500L的LNG氣瓶,小瓶指容量
21、低于或等于500L的LNG氣瓶。相對(duì)于小瓶而言,大瓶容量更高、保溫性能更好、經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)。隨著液化天然氣汽車市場普及率的不斷加大、液化天然氣氣瓶設(shè)計(jì)與制造的逐漸成熟,大容積的LNG氣瓶的占比進(jìn)一步提升。LNG作為清潔能源能有效降低汽車尾氣污染物和溫室氣體排放,屬于國家鼓勵(lì)發(fā)展的低碳清潔能源產(chǎn)業(yè),其發(fā)展帶動(dòng)了清潔能源汽車需求的增長。由于其儲(chǔ)存密度大、續(xù)航里程較長的特點(diǎn),LNG作為車輛能源被商用車廣泛使用。LNG商用車的快速發(fā)展帶動(dòng)了與之相關(guān)的車載LNG氣瓶產(chǎn)品需求的增長,行業(yè)市場前景較為廣闊。二、 公路貨運(yùn)需求旺盛國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長使得我國貨物運(yùn)輸需求持續(xù)上升,而公路貨運(yùn)量又是貨物運(yùn)輸中的主要構(gòu)成
22、,在公路、鐵路、水運(yùn)三種運(yùn)輸方式中的占比基本保持在75%-80%之間。國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示,2019年全國公路貨運(yùn)量為416.06億噸,在三種運(yùn)輸方式中的占比為77.92%。旺盛的公路貨運(yùn)需求使得主要使用LNG作為燃料的貨車的需求量不斷上升,從而促進(jìn)車載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展。(二)工業(yè)技術(shù)水平的提高裝備制造業(yè)的技術(shù)水平和實(shí)力,直接影響和決定著其下游產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品的競爭力,是國家綜合國力的重要體現(xiàn)。受益于我國國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展和國家的大力扶持,我國制造業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)水平已經(jīng)有了大幅提升。車載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)作為制造業(yè)的細(xì)分行業(yè)之一,國家整體生產(chǎn)技術(shù)能力的提升對(duì)其產(chǎn)品的更新?lián)Q代、生產(chǎn)效率的提高
23、、質(zhì)量穩(wěn)定性的提高等都提供了有力的支持。(三)面臨的挑戰(zhàn)1、其他新能源汽車的發(fā)展隨著低碳經(jīng)濟(jì)的提出和節(jié)能減排的號(hào)召,綠色汽車和節(jié)能減排已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展趨勢,并進(jìn)而推動(dòng)汽車節(jié)能與新能源技術(shù)、輕量化技術(shù)的快速發(fā)展。在能源清潔化趨勢的推動(dòng)下,氫作為一種易獲取、經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)的清潔能源逐漸進(jìn)入了車輛能源的領(lǐng)域。雖然目前氫能源汽車在我國尚未廣泛使用,但氫能源汽車未來的發(fā)展將也對(duì)LNG汽車的市場份額造成一定的沖擊。2、行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)相對(duì)薄弱國內(nèi)企業(yè)的技術(shù)裝備相對(duì)落后,規(guī)模偏小、產(chǎn)能不足等瓶頸制約了車載LNG供氣系統(tǒng)的發(fā)展速度。國內(nèi)LNG氣瓶的主要制造技術(shù)大多來自于對(duì)國外技術(shù)和產(chǎn)品的引進(jìn)、吸收和消化,自主創(chuàng)新相
24、對(duì)不足,而且多數(shù)是在引進(jìn)國外技術(shù)和產(chǎn)品基礎(chǔ)上產(chǎn)生的。行業(yè)內(nèi)多數(shù)企業(yè)缺乏自主研發(fā)能力,研發(fā)費(fèi)用和研發(fā)人員投入不足阻礙了國內(nèi)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展。3、專業(yè)管理人員和高級(jí)技術(shù)人員不足隨著市場需求的不斷擴(kuò)大,特別是很多金屬壓力容器為非標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備,對(duì)技術(shù)工人的操作工藝水平、經(jīng)驗(yàn)和素質(zhì)要求較高,行業(yè)內(nèi)急需大量的專業(yè)管理人員和經(jīng)驗(yàn)豐富的電焊、冷作、探傷、檢測等高級(jí)技術(shù)工人,專業(yè)化培訓(xùn)和專業(yè)化人才隊(duì)伍的建設(shè)亟待加強(qiáng)。與發(fā)達(dá)國家和地區(qū)相比,國內(nèi)相關(guān)人才仍然相對(duì)緊缺,從業(yè)人員較為有限,專業(yè)素質(zhì)有待提升。三、 能源清潔化趨勢推動(dòng)我國天然氣消費(fèi)量快速增長隨著對(duì)環(huán)境保護(hù)日益重視,加快建設(shè)清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系成為當(dāng)
25、前社會(huì)發(fā)展的一項(xiàng)重要課題。根據(jù)中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年(2016-2020年)規(guī)劃綱要,在“十三五”期間,我國將會(huì)“深入推進(jìn)能源革命,著力推動(dòng)能源生產(chǎn)利用方式變革,優(yōu)化能源供給結(jié)構(gòu),提高能源利用效率,建設(shè)清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系,維護(hù)國家能源安全”。2017年2月10日,國家能源局印發(fā)2017年能源工作指導(dǎo)意見,意見中明確要求:“在能源消費(fèi)方面,全國能源消費(fèi)總量控制在44億噸標(biāo)準(zhǔn)煤左右。擴(kuò)大天然氣利用,制訂實(shí)施關(guān)于加快推進(jìn)天然氣利用的意見,推進(jìn)城鎮(zhèn)燃?xì)?、燃?xì)獍l(fā)電、工業(yè)燃料、交通燃料等重點(diǎn)領(lǐng)域的規(guī)?;谩!痹谖覈茉聪M(fèi)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)背景下,我國天然氣需求保持快速增長
26、勢頭,2017-2019年我國天然氣表觀消費(fèi)量分別為2,393.94億立方米、2,833.09億立方米和3,085.13億立方米,增速分別為14.71%、18.34%和8.90%。 2018年6月22日,環(huán)境保護(hù)部、國家質(zhì)檢總局發(fā)布重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段),進(jìn)一步提高了汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。在天然氣消費(fèi)量增長及車輛排放標(biāo)準(zhǔn)提高的背景下,LNG作為汽車能源的需求進(jìn)一步上升,促進(jìn)車載LNG供氣系統(tǒng)的發(fā)展。(二)穩(wěn)定的汽車市場需求隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,近年來我國汽車的產(chǎn)銷量呈上市趨勢,汽車市場需求較為穩(wěn)定。中國工業(yè)汽車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2005年至2019年,我國汽車產(chǎn)量由57
27、0.77萬輛增長至2,572.10萬輛,年均復(fù)合增長率11.35%;汽車銷量由575.82萬輛增長至2,576.90萬輛,實(shí)現(xiàn)年均復(fù)合11.30%的增長。從汽車保有量來看,我國汽車保有量逐年上漲,2014年起增速穩(wěn)定在10%左右。2015年至2019年我國天然氣商用車產(chǎn)銷量快速增長,產(chǎn)量由22,105輛增長至89,783輛,年均復(fù)合增長率為41.96%;天然氣商用車銷量由22,285輛增長至87,869輛,年均復(fù)合增長率為40.91%。穩(wěn)定增長的下游市場為車載LNG供氣系統(tǒng)的發(fā)展留下了廣闊的空間。(三)加氣站等配套設(shè)施的完善加快推進(jìn)天然氣利用的意見對(duì)“實(shí)施交通燃料升級(jí)工程,加快天然氣車船發(fā)展”
28、和“加快加氣(注)站建設(shè)”提出明確要求,明確鼓勵(lì)CNG加氣站、LNG加氣站、CNG/LNG兩用站、油氣合建站、油氣電合建站的建設(shè)。近年來我國天然氣加氣站保有量情況不斷上升,截至2018年已達(dá)到9萬座。國家發(fā)改委的天然氣發(fā)展“十三五”規(guī)劃提出,截至到2020年,我國規(guī)劃建成壓縮天然氣/液化天然氣(CNG/LNG)加氣站1.2萬座。在國家政策的推動(dòng)下,我國加氣站等配套設(shè)施進(jìn)一步完善,LNG加氣站數(shù)量的增加成為LNG汽車的使用量增長的動(dòng)力之一。四、 推動(dòng)縣城和城鎮(zhèn)發(fā)展深化益沅桃城鎮(zhèn)群一體化建設(shè),加快推動(dòng)各區(qū)縣(市)交通一體、產(chǎn)業(yè)鏈接、服務(wù)共享、生態(tài)共建,著力構(gòu)建區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展格局。按照“因地制宜、優(yōu)勢
29、優(yōu)先”原則,推動(dòng)縣城擴(kuò)容提質(zhì),差異化打造特色主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),逐步形成特色產(chǎn)業(yè)集群,加快發(fā)展縣域特色經(jīng)濟(jì)。推進(jìn)東部新區(qū)時(shí)光小鎮(zhèn)、安化黑茶特色小鎮(zhèn)、南縣南洲稻蝦小鎮(zhèn)、沅江船舶小鎮(zhèn)、桃江筍竹小鎮(zhèn)、赫山泥江口竹筷小鎮(zhèn)、資陽迎風(fēng)橋教育小鎮(zhèn)、大通湖航空小鎮(zhèn)建設(shè)。五、 加速融入國內(nèi)國際雙循環(huán),著力增強(qiáng)發(fā)展動(dòng)能堅(jiān)持供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革戰(zhàn)略方向,扭住擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略基點(diǎn),在構(gòu)建新發(fā)展格局中抓住契機(jī)、加速發(fā)展。著力擴(kuò)大有效投資。堅(jiān)持“以產(chǎn)業(yè)發(fā)展比實(shí)力,以項(xiàng)目建設(shè)論英雄”,持續(xù)推進(jìn)“產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)年”活動(dòng),實(shí)現(xiàn)市級(jí)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目投資500億元以上,其中產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目投資220億元以上,增速達(dá)到18%以上。高起點(diǎn)謀劃項(xiàng)目,“摸準(zhǔn)、悟透、用活
30、”國省投資政策,圍繞戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、“兩新一重”、民生環(huán)保、公共衛(wèi)生、城市更新等重點(diǎn)領(lǐng)域,精心策劃包裝一批強(qiáng)基礎(chǔ)、增功能、利長遠(yuǎn)的重大項(xiàng)目,爭取更多項(xiàng)目進(jìn)入國省“籠子”,確保立項(xiàng)爭資超過266億元。高規(guī)格引進(jìn)項(xiàng)目,圍繞十大工業(yè)新興優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈,緊盯“三類500強(qiáng)”“領(lǐng)軍企業(yè)”“隱形冠軍”及其上下游配套企業(yè),創(chuàng)新招商引資方式,爭取引進(jìn)更多大項(xiàng)目、好項(xiàng)目。要特別注重發(fā)揮人文資源優(yōu)勢,推進(jìn)“迎老鄉(xiāng)、回故鄉(xiāng)、建家鄉(xiāng)”行動(dòng),用真心實(shí)意和高效服務(wù)吸引老鄉(xiāng)資源回流。高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)項(xiàng)目,嚴(yán)格執(zhí)行“一單三制”25,全面落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)點(diǎn)機(jī)制,加強(qiáng)項(xiàng)目跟蹤服務(wù),加快推進(jìn)信維通信益陽5G產(chǎn)業(yè)園、華大智造等重大項(xiàng)目建設(shè),確保江豐
31、電子一期、艾華二期、金康電子一期等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建成投產(chǎn),形成簽約一批、開工一批、投產(chǎn)一批的良性循環(huán)。有效推動(dòng)消費(fèi)升級(jí)。把擴(kuò)大消費(fèi)同改善人民生活品質(zhì)結(jié)合起來,增強(qiáng)消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性作用。著力優(yōu)化消費(fèi)供給,深入實(shí)施增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌戰(zhàn)略,開展放心消費(fèi)創(chuàng)建活動(dòng),促進(jìn)消費(fèi)向綠色、健康、安全發(fā)展。發(fā)揮文旅融合帶動(dòng)作用,加強(qiáng)全域旅游創(chuàng)建,加快文旅康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推進(jìn)安化茶旅、桃江竹海、洞庭印象和古城神韻品牌建設(shè)。挖掘紅色資源,傳承紅色基因,發(fā)展紅色旅游,著力打造毛澤東主席社會(huì)考察(益陽)紅色旅游精品線路。完善“互聯(lián)網(wǎng)+消費(fèi)”生態(tài)體系,鼓勵(lì)建設(shè)“智慧商店”“智慧街區(qū)”“智慧商圈”,促進(jìn)教育、健康、養(yǎng)老
32、、托育、家政等服務(wù)消費(fèi)線上線下融合發(fā)展。發(fā)展中心城區(qū)“夜間經(jīng)濟(jì)”,點(diǎn)亮益陽“夜生活”。堅(jiān)持“房住不炒”,規(guī)范房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營,加強(qiáng)保障性租賃住房建設(shè)管理,推進(jìn)城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造,提高物業(yè)管理服務(wù)水平,促進(jìn)房地產(chǎn)市場平穩(wěn)健康發(fā)展。持續(xù)深化對(duì)外開放。深入實(shí)施五大開放行動(dòng),主動(dòng)融入“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶、粵港澳大灣區(qū)、洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)等國家重大戰(zhàn)略。精心組織辦好新型智慧城市推進(jìn)會(huì)、第五屆湖南安化黑茶文化節(jié)等節(jié)會(huì)活動(dòng),突出抓好產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接工作,大力引進(jìn)具有出口發(fā)展前景的實(shí)體骨干企業(yè),持續(xù)實(shí)施破零倍增計(jì)劃。發(fā)揮商協(xié)會(huì)作用,推動(dòng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、優(yōu)秀企業(yè)和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品“抱團(tuán)出?!薄敖璐龊!?,推進(jìn)“益品入絲”“絲品入益
33、”,在中非、中以、東盟合作中更好發(fā)揮益陽優(yōu)勢。主動(dòng)對(duì)接湖南自貿(mào)區(qū),培育發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)、臨港經(jīng)濟(jì)。加快保稅物流中心(B型)建設(shè)進(jìn)度,統(tǒng)籌建設(shè)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)。第三章 公司基本情況一、 公司基本信息1、公司名稱:xxx有限責(zé)任公司2、法定代表人:向xx3、注冊(cè)資本:1310萬元4、統(tǒng)一社會(huì)信用代碼:xxxxxxxxxxxxx5、登記機(jī)關(guān):xxx市場監(jiān)督管理局6、成立日期:2014-8-277、營業(yè)期限:2014-8-27至無固定期限8、注冊(cè)地址:xx市xx區(qū)xx9、經(jīng)營范圍:從事車載LNG供氣設(shè)備相關(guān)業(yè)務(wù)(企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項(xiàng)目,開展經(jīng)營活動(dòng);依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容
34、開展經(jīng)營活動(dòng);不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營活動(dòng)。)二、 公司簡介公司自成立以來,堅(jiān)持“品牌化、規(guī)?;I(yè)化”的發(fā)展道路。以人為本,強(qiáng)調(diào)服務(wù),一直秉承“追求客戶最大滿意度”的原則。多年來公司堅(jiān)持不懈推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理變革,實(shí)現(xiàn)了企業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。未來我司將繼續(xù)以“客戶第一,質(zhì)量第一,信譽(yù)第一”為原則,在產(chǎn)品質(zhì)量上精益求精,追求完美,對(duì)客戶以誠相待,互動(dòng)雙贏。公司在發(fā)展中始終堅(jiān)持以創(chuàng)新為源動(dòng)力,不斷投入巨資引入先進(jìn)研發(fā)設(shè)備,更新思想觀念,依托優(yōu)秀的人才、完善的信息、現(xiàn)代科技技術(shù)等優(yōu)勢,不斷加大新產(chǎn)品的研發(fā)力度,以實(shí)現(xiàn)公司的永續(xù)經(jīng)營和品牌發(fā)展。三、 公司競爭優(yōu)勢(一)公司具有
35、技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢,創(chuàng)新能力突出公司在研發(fā)方面投入較高,持續(xù)進(jìn)行研究開發(fā)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化,形成企業(yè)核心的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。公司產(chǎn)品在行業(yè)中的始終保持良好的技術(shù)與質(zhì)量優(yōu)勢。此外,公司目前主要生產(chǎn)線為使用自有技術(shù)開發(fā)而成。(二)公司擁有技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用與市場開拓并進(jìn)的核心團(tuán)隊(duì)公司的核心團(tuán)隊(duì)由多名具備行業(yè)多年研發(fā)、經(jīng)營管理與市場經(jīng)驗(yàn)的資深人士組成,與公司利益捆綁一致。公司穩(wěn)定的核心團(tuán)隊(duì)促使公司形成了高效務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作的企業(yè)文化和穩(wěn)定的干部隊(duì)伍,為公司保持持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新和不斷擴(kuò)張?zhí)峁┝吮匾娜肆Y源保障。(三)公司具有優(yōu)質(zhì)的行業(yè)頭部客戶群體公司憑借出色的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù),樹立了良好的品牌形象,獲得了較高的
36、客戶認(rèn)可度。公司通過與優(yōu)質(zhì)客戶保持穩(wěn)定的合作關(guān)系,對(duì)于行業(yè)的核心需求、產(chǎn)品變化趨勢、最新技術(shù)要求的理解更為深刻,有利于研發(fā)生產(chǎn)更符合市場需求產(chǎn)品,提高公司的核心競爭力。(四)公司在行業(yè)中占據(jù)較為有利的競爭地位公司經(jīng)過多年深耕,已在技術(shù)、品牌、運(yùn)營效率等多方面形成競爭優(yōu)勢;同時(shí)隨著行業(yè)的深度整合,行業(yè)集中度提升,下游客戶為保障其自身原材料供應(yīng)的安全與穩(wěn)定,在現(xiàn)有競爭格局下對(duì)于公司產(chǎn)品的需求亦不斷提升。公司較為有利的競爭地位是長期可持續(xù)發(fā)展的有力支撐。四、 公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額2279.821823.861709.8
37、7負(fù)債總額1320.121056.10990.09股東權(quán)益合計(jì)959.70767.76719.78公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入10384.298307.437788.22營業(yè)利潤2550.662040.531912.99利潤總額2405.861924.691804.39凈利潤1804.391407.421299.16歸屬于母公司所有者的凈利潤1804.391407.421299.16五、 核心人員介紹1、向xx,中國國籍,無永久境外居留權(quán),1971年出生,本科學(xué)歷,中級(jí)會(huì)計(jì)師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月
38、至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財(cái)務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)。2、林xx,中國國籍,1978年出生,本科學(xué)歷,中國注冊(cè)會(huì)計(jì)師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨(dú)立董事。3、潘xx,中國國籍,無永久境外居留權(quán),1958年出生,本科學(xué)歷,高級(jí)經(jīng)濟(jì)師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長;2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長;2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理;2019年3月至今任公司董事。4、薛xx,中國國籍,無永久境外居留權(quán),1961年出生
39、,本科學(xué)歷,高級(jí)工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨(dú)立董事。5、龍xx,1974年出生,研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司;2006年8月至2011年3月,任xxx有限責(zé)任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長、部長;2019年8月至今任公司監(jiān)事會(huì)主席。6、范xx,中國國籍,1976年出生,本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理;2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理;2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2
40、018年3月起至今任公司董事長、總經(jīng)理。7、呂xx,中國國籍,1977年出生,本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任,2017年8月至今任公司監(jiān)事。8、段xx,1957年出生,大專學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司;2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司董事。六、 經(jīng)營宗旨依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī),自主開展各項(xiàng)業(yè)務(wù),務(wù)實(shí)創(chuàng)新,開拓進(jìn)取,不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量,改善經(jīng)營管理,促進(jìn)企業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展,努力實(shí)現(xiàn)股東利益的最大化,促進(jìn)行業(yè)的快速發(fā)展。七、 公司發(fā)展規(guī)劃根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃,未來幾年內(nèi)公司的資產(chǎn)規(guī)模、業(yè)務(wù)規(guī)模、人員
41、規(guī)模、資金運(yùn)用規(guī)模都將有較大幅度的增長。隨著業(yè)務(wù)和規(guī)模的快速發(fā)展,公司的管理水平將面臨較大的考驗(yàn),尤其在公司迅速擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模后,公司的組織結(jié)構(gòu)和管理體系將進(jìn)一步復(fù)雜化,在戰(zhàn)略規(guī)劃、組織設(shè)計(jì)、資源配置、營銷策略、資金管理和內(nèi)部控制等問題上都將面對(duì)新的挑戰(zhàn)。另外,公司未來的迅速擴(kuò)張將對(duì)高級(jí)管理人才、營銷人才、服務(wù)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)提出更高要求,公司需進(jìn)一步提高管理應(yīng)對(duì)能力,才能保持持續(xù)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)。公司將采取多元化的融資方式,來滿足各項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃的資金需求。在未來融資方面,公司將根據(jù)資金、市場的具體情況,擇時(shí)通過銀行貸款、配股、增發(fā)和發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券等方式合理安排制定融資方案,進(jìn)一步優(yōu)化資本結(jié)
42、構(gòu),籌集推動(dòng)公司發(fā)展所需資金。公司將加快對(duì)各方面優(yōu)秀人才的引進(jìn)和培養(yǎng),同時(shí)加大對(duì)人才的資金投入并建立有效的激勵(lì)機(jī)制,確保公司發(fā)展規(guī)劃和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。一方面,公司將繼續(xù)加強(qiáng)員工培訓(xùn),加快培育一批素質(zhì)高、業(yè)務(wù)強(qiáng)的營銷人才、服務(wù)人才、管理人才;對(duì)營銷人員進(jìn)行溝通與營銷技巧方面的培訓(xùn),對(duì)管理人員進(jìn)行現(xiàn)代企業(yè)管理方法的教育。另一方面,不斷引進(jìn)外部人才。對(duì)于行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)杰出的高端人才,要加大引進(jìn)力度,保持核心人才的競爭力。其三,逐步建立、完善包括直接物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)、職業(yè)生涯規(guī)劃、長期股權(quán)激勵(lì)等多層次的激勵(lì)機(jī)制,充分調(diào)動(dòng)員工的積極性、創(chuàng)造性,提升員工對(duì)企業(yè)的忠誠度。公司將嚴(yán)格按照公司法等法律法規(guī)對(duì)公司的要求規(guī)范運(yùn)作
43、,持續(xù)完善公司的法人治理結(jié)構(gòu),建立適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)制度要求的決策和用人機(jī)制,充分發(fā)揮董事會(huì)在重大決策、選擇經(jīng)理人員等方面的作用。公司將進(jìn)一步完善內(nèi)部決策程序和內(nèi)部控制制度,強(qiáng)化各項(xiàng)決策的科學(xué)性和透明度,保證財(cái)務(wù)運(yùn)作合理、合法、有效。公司將根據(jù)客觀條件和自身業(yè)務(wù)的變化,及時(shí)調(diào)整組織結(jié)構(gòu)和促進(jìn)公司的機(jī)制創(chuàng)新。第四章 市場分析一、 產(chǎn)業(yè)政策1、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年本)鼓勵(lì)類行業(yè)中包括“七、石油、天然氣”中的“液化天然氣技術(shù)、裝備開發(fā)與應(yīng)用”、“十四、機(jī)械”中的“汽車動(dòng)力總成、工程機(jī)械、大型農(nóng)機(jī)用鏈條”、“十六、汽車”中的“智能汽車、新能源汽車及汽車關(guān)鍵零部件研發(fā)能力建設(shè)”。車載LNG供氣系統(tǒng)
44、行業(yè)包括在上述鼓勵(lì)行業(yè)中。2、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)分類(2018年)明確了新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)、生物產(chǎn)業(yè)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、數(shù)字創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、相關(guān)服務(wù)業(yè)作為國家重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè),車載LNG供氣系統(tǒng)屬于“新材料產(chǎn)業(yè)”中“先進(jìn)鋼材料”項(xiàng)下的“低溫壓力容器用鋼加工”產(chǎn)業(yè)。3、關(guān)于印發(fā)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃的通知強(qiáng)調(diào)要積極調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),發(fā)展綠色交通體系,加快車船結(jié)構(gòu)升級(jí),推廣使用新能源汽車。加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車,重點(diǎn)區(qū)域使用比例達(dá)到80%;重點(diǎn)區(qū)域港口、機(jī)場、鐵路貨場等新增或
45、更換作業(yè)車輛主要使用新能源或清潔能源汽車。清潔能源汽車的推廣有利于天然氣汽車及車載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展。4、關(guān)于加快推進(jìn)天然氣利用的意見強(qiáng)調(diào)要加快天然氣車船發(fā)展,提高天然氣在公共交通、貨運(yùn)物流、船舶燃料中的比重。天然氣汽車重點(diǎn)發(fā)展公交出租、長途重卡,以及環(huán)衛(wèi)、場區(qū)、港區(qū)、景點(diǎn)等作業(yè)和擺渡車輛等。在京津冀等大氣污染防治重點(diǎn)地區(qū)加快推廣重型天然氣(LNG)汽車代替重型柴油車。船舶領(lǐng)域重點(diǎn)發(fā)展內(nèi)河、沿海以天然氣為燃料的運(yùn)輸和作業(yè)船舶,并配備相應(yīng)的后處理系統(tǒng)。天然氣汽車的推廣有利于車載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展。5、能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命戰(zhàn)略(2016-2030)2020年全面啟動(dòng)能源革命體系布局,推動(dòng)
46、化石能源清潔化,根本扭轉(zhuǎn)能源消費(fèi)粗放增長方式,實(shí)施政策導(dǎo)向與約束并重;進(jìn)一步明確積極發(fā)展天然氣政策,高效利用天然氣;實(shí)施大氣污染治理重點(diǎn)地區(qū)氣化工程,根據(jù)資源落實(shí)情況,加快重點(diǎn)地區(qū)燃煤設(shè)施和散煤燃燒天然氣替代步伐,做好供需季節(jié)性調(diào)節(jié);提高城市燃?xì)饣剩挥行虬l(fā)展天然氣調(diào)峰電站,積極推進(jìn)天然氣冷熱電三聯(lián)供,大力發(fā)展天然氣分布式能源,推動(dòng)天然氣和新能源融合發(fā)展。6、天然氣發(fā)展“十三五”規(guī)劃不斷完善交通領(lǐng)域天然氣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)劃定船舶大氣污染物排放控制區(qū)并嚴(yán)格執(zhí)行減排要求,研究制訂天然氣車船支持政策;積極支持天然氣汽車發(fā)展,包括城市公交車、出租車、物流配送車、載客汽車、環(huán)衛(wèi)車和載貨汽車等以天然氣為燃料
47、的運(yùn)輸車輛,鼓勵(lì)在內(nèi)河、湖泊和沿海發(fā)展以天然氣為燃料的運(yùn)輸船舶;2020年氣化各類車輛約1,000萬輛,配套建設(shè)加氣站超過1.2萬座,船用加注站超過200座。(二)天然氣汽車的發(fā)展天然氣屬于清潔能源之一,其對(duì)環(huán)境造成的污染遠(yuǎn)小于石油和煤炭,是一種優(yōu)良的汽車燃料。由于其清潔的特質(zhì),車用天然氣在發(fā)展過程中一直受到政策支持。天然氣利用政策、天然氣發(fā)展“十三五”規(guī)劃和推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)等相關(guān)政策的陸續(xù)出臺(tái),明確要求“鼓勵(lì)清潔能源車輛、船舶的推廣使用”,各地區(qū)也相繼研究制定與燃料電池、天然氣等清潔能源汽車相關(guān)的發(fā)展規(guī)劃。近年來,天然氣作為清潔能源被越來越廣泛的接受和使用
48、,其消費(fèi)量逐年上升。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局和海關(guān)總署的數(shù)據(jù)計(jì)算,2000年至2019年全國天然氣表觀消費(fèi)量從245.67億立方米增長至3,085.13億立方米,復(fù)合增長率為14.25%。相比于壓縮天然氣(CNG),液化天然氣(LNG)的清潔性更好、存儲(chǔ)效率更高,近年來在汽車中的使用范圍日漸廣泛,產(chǎn)量增長速度較快。國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示,2012年至2019年全國液化天然氣(LNG)的產(chǎn)量從127.70萬噸增長至1,165.00萬噸,復(fù)合增長率為37.14%。目前,汽車領(lǐng)域主要有燃油車、天然氣汽車和電動(dòng)汽車,天然氣汽車又細(xì)分為壓縮天然氣(CNG)汽車和液化天然氣(LNG)汽車。CNG汽車是指以壓縮天然氣替
49、代常規(guī)汽油或柴油作為汽車燃料的汽車,而LNG汽車則是以低溫液態(tài)天然氣作為汽車燃料。現(xiàn)階段的汽車行業(yè)中,燃油車的數(shù)量仍然處于絕對(duì)優(yōu)勢,但近年來在汽車總量中的占比將逐漸減少,而天然氣汽車處于迅猛發(fā)展的狀態(tài)。其中,CNG作為儲(chǔ)存在車用高壓氣瓶中高壓氣態(tài)的天然氣汽車燃料,續(xù)航里程短,比較適合城市出租車、公交車和加氣站較多的地區(qū)車輛;LNG作為儲(chǔ)存在車用儲(chǔ)氣瓶中低溫液化的天然氣汽車燃料,最為突出的優(yōu)點(diǎn)就是儲(chǔ)存密度大、續(xù)航里程較長,非常適合城際、長途客貨運(yùn)輸?shù)男枰?,故主要用于重型卡車、長途客車、工程車等商用車領(lǐng)域。第五章 建設(shè)內(nèi)容與產(chǎn)品方案一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容(一)項(xiàng)目場地規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積80
50、00.00(折合約12.00畝),預(yù)計(jì)場區(qū)規(guī)劃總建筑面積14497.97。(二)產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國內(nèi)外市場需求和xxx有限責(zé)任公司建設(shè)能力分析,建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)xxx套車載LNG供氣設(shè)備,預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入13500.00萬元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整,各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平,并參考市場需求預(yù)測情況確定,同時(shí),把產(chǎn)量和銷量視為一致,本報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測算。產(chǎn)品規(guī)劃方案一
51、覽表序號(hào)產(chǎn)品(服務(wù))名稱單位單價(jià)(元)年設(shè)計(jì)產(chǎn)量產(chǎn)值1車載LNG供氣設(shè)備套xx2車載LNG供氣設(shè)備套xx3車載LNG供氣設(shè)備套xx4.套5.套6.套合計(jì)xxx13500.00隨著低碳經(jīng)濟(jì)的提出和節(jié)能減排的號(hào)召,綠色汽車和節(jié)能減排已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展趨勢,并進(jìn)而推動(dòng)汽車節(jié)能與新能源技術(shù)、輕量化技術(shù)的快速發(fā)展。在能源清潔化趨勢的推動(dòng)下,氫作為一種易獲取、經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)的清潔能源逐漸進(jìn)入了車輛能源的領(lǐng)域。雖然目前氫能源汽車在我國尚未廣泛使用,但氫能源汽車未來的發(fā)展將也對(duì)LNG汽車的市場份額造成一定的沖擊。第六章 建筑工程可行性分析一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求(一)設(shè)計(jì)依據(jù)1、根據(jù)中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖(GB1
52、8306-2015),擬建項(xiàng)目所在地區(qū)地震烈度為7度,本設(shè)計(jì)原料倉庫一、罐區(qū)、流平劑車間、光亮劑車間、化學(xué)消光劑車間、固化劑車間抗震按8度設(shè)防,其他按7度設(shè)防。2、根據(jù)擬建建構(gòu)筑物用材料情況,所用材料當(dāng)?shù)囟寄芙鉀Q。特殊建材(如:隔熱、防水、耐腐蝕材料)也可根據(jù)需要就地采購。3、施工過程中需要的的運(yùn)輸、吊裝機(jī)械等均可在當(dāng)?shù)亟鉀Q,可以滿足施工、設(shè)計(jì)要求。4、當(dāng)?shù)亟ㄖ?biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范5、在設(shè)計(jì)中盡量優(yōu)先選用當(dāng)?shù)氐胤綐?biāo)準(zhǔn)圖集和技術(shù)規(guī)定,以及省標(biāo)、國標(biāo)等,因地制宜、方便施工。(二)建筑設(shè)計(jì)的原則1、應(yīng)遵守國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程,確保工程安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)、美觀實(shí)用。2、建筑設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮當(dāng)?shù)氐?/p>
53、自然條件,因地制宜,積極結(jié)合當(dāng)?shù)氐牟牧?、?gòu)件供應(yīng)和施工條件,采用新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)。建筑風(fēng)格力求統(tǒng)一協(xié)調(diào)。3、在平面布置、空間處理、構(gòu)造措施、材料選用等方面,應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)滿足防火、防爆、防腐蝕、防震、防噪音等要求。二、 建設(shè)方案1、本項(xiàng)目建構(gòu)筑物完全按照現(xiàn)代化企業(yè)建設(shè)要求進(jìn)行設(shè)計(jì),采用輕鋼結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)建設(shè),并按建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(GB500112010)的規(guī)定及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)文件采取必要的抗震措施。整個(gè)廠房設(shè)計(jì)充分利用自然環(huán)境,強(qiáng)調(diào)豐富的空間關(guān)系,力求設(shè)計(jì)新穎、優(yōu)美舒適。主要建筑物的圍護(hù)結(jié)構(gòu)及屋面,符合建筑節(jié)能和防滲漏的要求;車間廠房設(shè)有天窗進(jìn)行采光和自然通風(fēng),應(yīng)選用氣密性和防水性良好的產(chǎn)品。
54、.2、生產(chǎn)車間的建筑采用輕鋼框架結(jié)構(gòu)。在符合國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的前提下,做到結(jié)構(gòu)整體性能好,有利于抗震防腐,并節(jié)省投資,施工方便。在設(shè)計(jì)上充分考慮了通風(fēng)設(shè)計(jì),避免火災(zāi)、爆炸的危險(xiǎn)性。.3、建筑內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)防火規(guī)范,耐火等級(jí)為二級(jí);屋面防水等級(jí)為三級(jí),按照屋面工程技術(shù)規(guī)范要求施工。.4、根據(jù)地質(zhì)條件及生產(chǎn)要求,對(duì)本裝置土建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)初步定為:生產(chǎn)車間采用鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)。.5、根據(jù)項(xiàng)目的自身情況及當(dāng)?shù)匾?guī)劃建設(shè)管理部門對(duì)該區(qū)域建筑結(jié)構(gòu)的要求,確定本項(xiàng)目生產(chǎn)生間擬采用全鋼結(jié)構(gòu)。.6、本項(xiàng)目的抗震設(shè)防烈度為6度,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為 0.05g,建筑抗震設(shè)防類別為丙類,抗震等級(jí)為三級(jí)。.7、建筑結(jié)構(gòu)的
55、設(shè)計(jì)使用年限為50年,安全等級(jí)為二級(jí)。三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)本期項(xiàng)目建筑面積14497.97,其中:生產(chǎn)工程10339.56,倉儲(chǔ)工程1217.16,行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施1683.27,公共工程1257.98。建筑工程投資一覽表單位:、萬元序號(hào)工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程2772.0010339.561283.541.11#生產(chǎn)車間831.603101.87385.061.22#生產(chǎn)車間693.002584.89320.881.33#生產(chǎn)車間665.282481.49308.051.44#生產(chǎn)車間582.122171.31269.542倉儲(chǔ)工程1159.201217.16131.052.11#倉庫347.76365.1539.322.22#倉庫289.80304.2932.762.33#倉庫278.21292.1231.452.44#倉庫243.43255.6027.523辦公生活配套296.351683.27248.293.1行政辦公樓192.631094.13161.393.2宿舍及
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