交通標(biāo)志牌施工組織方案

1、范文范例 學(xué)習(xí)指導(dǎo)施工組織方案項目名稱：編制依據(jù)： a. 招標(biāo)文件b. 業(yè)主答疑和補(bǔ)充說明c. 交通安全設(shè)施有關(guān)技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)d. 施工安全操作規(guī)程e. 現(xiàn)場勘察檢查情況f. 綜合我單位施工能力、技術(shù)水平、裝備力量和多年積累的交通工 程施工經(jīng)驗。編制說明：在認(rèn)真理解施工圖和對現(xiàn)場考察的基礎(chǔ)上，根據(jù)本工程施工的特點， 結(jié)合本單位的施工能力， 編寫本工程的投標(biāo)文件。 對于施工中各重點 及關(guān)鍵工序之間的施工組織、 方案相互協(xié)調(diào)和銜接等方面的問題， 在 編制過程中已經(jīng)進(jìn)行了技術(shù)措施可行性方案論證， 認(rèn)為是較為科學(xué)合 理，完全能夠達(dá)到招標(biāo)文件的要求，確保工程的工期、質(zhì)量、安全及 環(huán)保等符合相關(guān)要求。

2、編制原則為確保優(yōu)質(zhì)、 安全、按期完成本合同段的施工， 本承包人組織施工的總體指 導(dǎo)思想為：（1）明確工程重點，找出本施工的控制工作，作為重點緊抓，施工過程嚴(yán) 格控制。（2）采用先進(jìn)的、成熟的施工工藝，項目部全過程監(jiān)控施工。（3）采用先進(jìn)的組織管理技術(shù)，合理計劃，統(tǒng)籌安排，靈活運(yùn)用平行、流 水等作業(yè)方法組織，均衡生產(chǎn)。（4）臨時工程布置中，以滿足快速施工、環(huán)境保護(hù)為主的原則進(jìn)行統(tǒng)籌安 排，確定臨時工程的數(shù)量與標(biāo)準(zhǔn)。1：整體設(shè)想及策劃本項目為 。根據(jù)目前本項目進(jìn)展程度， 結(jié)合現(xiàn)場勘測的結(jié)果， 我公司認(rèn)為本項目工期緊、 任務(wù)重。為了確保中標(biāo)后能在規(guī)定時間內(nèi)高效優(yōu)質(zhì)的范文范例 學(xué)習(xí)指導(dǎo)完成本項目的施工

3、， 我公司在本項目的方案設(shè)計、 人員配備及安排、 建設(shè)進(jìn)度計 劃于保證措施、 安裝調(diào)試程序及措施、 質(zhì)量保證措施、 文明安全施工措施等方面 提出一攬子具體的方法與措施，確保中標(biāo)后項目的順利實施。（1）指導(dǎo)思想 科學(xué)組織，統(tǒng)籌安排；優(yōu)質(zhì)高效；安全生產(chǎn)；文明施工，注意環(huán)保；強(qiáng)化管 理，全面創(chuàng)優(yōu)；重譽(yù)守約，確保工期。（2）目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)： 整體工程質(zhì)量按照國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行， 并符合工程施工質(zhì)量驗 收規(guī)范要求和相關(guān)驗收標(biāo)準(zhǔn)。安全目標(biāo)：安全第一，預(yù)防為主，確保交通安全，維護(hù)交通安全有序，在施 工全過程中無重大人身傷亡事故。工期目標(biāo)：科學(xué)組織，精心安排，確保本工程按期完工。 環(huán)保目標(biāo)：“兩不破壞”，“三不污

4、染”。兩不破壞不破壞景觀、不破壞交通。 三不污染不造成水質(zhì)污染、不造成空氣污染、不造成噪音污染。（一）工程概況（二）施工組織及施工布置1. 施工組織結(jié)構(gòu)本項目我公司將派出年富力強(qiáng)、 技術(shù)精、 施工管理和施工經(jīng)驗豐富的管理 人員、技術(shù)人員、施工作業(yè)人員進(jìn)行規(guī)范施工及管理，建立優(yōu)化合理的施工組 織機(jī)構(gòu)。項目部管理機(jī)構(gòu)設(shè)項目經(jīng)理、項目總工、試驗質(zhì)檢部、計劃計量部、 工程部等部門。作業(yè)施工隊設(shè)標(biāo)志施工隊三個標(biāo)線施工隊二個，運(yùn)輸保障隊一 個。（具體見下圖，擬為承包本工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖）范文范例學(xué)習(xí)指導(dǎo)說明：根據(jù)本工程的招標(biāo)文件、工程量及設(shè)計圖紙技術(shù)要求，設(shè)立上述項目部組織機(jī)構(gòu)。 項目經(jīng)理：是本工程總負(fù)

5、責(zé)人和直接責(zé)任人。項目總工：主要負(fù)責(zé)本項目的施工組織設(shè)計、工程技術(shù)、工藝和工程質(zhì)量等方面工作。試驗質(zhì)檢部：主要負(fù)責(zé)本項目材料及施工工程的質(zhì)量檢驗和質(zhì)量考核工作。計劃計量部：負(fù)責(zé)施工各項計劃的制訂和工程計量工作。工 程部：負(fù)責(zé)施工安排、測量放樣、施工進(jìn)度的控制，解決施工技術(shù)方面的問題。 機(jī)料 部：施工設(shè)備的調(diào)配及維修保養(yǎng)，解決施工技術(shù)方面的問題。綜合辦公室：負(fù)責(zé)環(huán)保、 安全的管理及各項制度的考核，協(xié)調(diào)內(nèi)外各種關(guān)系，負(fù)責(zé)技術(shù)文件及各類文件的歸檔管理工作及后勤管理工作。財 務(wù) 部：負(fù)責(zé)資金的籌集和調(diào)配使用，控制費用的支出。根據(jù)各分項工程，項目部下設(shè)五個專業(yè)施工隊伍： 標(biāo)志施工一二三隊：主要負(fù)責(zé)本項目

6、范圍內(nèi)標(biāo)志施工； 標(biāo)線施工一二隊：主要負(fù)責(zé)本項目范圍內(nèi)標(biāo)線施工； 運(yùn)輸保障隊：主要負(fù)責(zé)本項目材料的運(yùn)輸保障；各部門主要職能及相關(guān)負(fù)責(zé)人職責(zé)領(lǐng)導(dǎo)決策層由項目經(jīng)理、項目總工等成員組成。以項目經(jīng)理為核心，對科學(xué) 技術(shù)的推廣應(yīng)用、工程質(zhì)量、經(jīng)營管理、工期、安全及文明施工等全面負(fù)責(zé)。項目管理層由：即質(zhì)檢部、材料設(shè)備部、綜合辦公室、財務(wù)部及技術(shù)部等職 能部門組成。負(fù)責(zé)項目實施過程中的技術(shù)質(zhì)量管理、 經(jīng)營財務(wù)管理、工程計劃管范文范例學(xué)習(xí)指導(dǎo)理、物資設(shè)備管理及行政保衛(wèi)管理項目經(jīng)理：項目經(jīng)理是本項目的總負(fù)責(zé)人，對工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、安全生產(chǎn)、文明施 工負(fù)全部責(zé)任。以確保項目目標(biāo)實現(xiàn)，保證業(yè)主滿意為最終目標(biāo)。（2

7、）項目總工：負(fù)責(zé)本工程的工程技術(shù)管理、關(guān)鍵工序的施工方案的編制、工程質(zhì)量管理工生產(chǎn)部組織結(jié)構(gòu)框圖 板面設(shè)計協(xié)調(diào)組 標(biāo)志板加工組反光膜刻繪組生產(chǎn)部（設(shè)于長沙分公司生產(chǎn)基地） 板面粘貼組標(biāo)志立桿加工組運(yùn)輸保障組 材料采購組2. 人員、設(shè)備動員周期及人員、設(shè)備、材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法a. 如我公司有幸中標(biāo)，簽訂合同協(xié)議書之日十天內(nèi)，項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé) 人、各部室負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢人員等人員到達(dá)施工現(xiàn)場，并立即組織項目經(jīng)理部、材 料倉庫、生產(chǎn)營地等項目建設(shè)，施工作業(yè)人員在簽訂合同協(xié)議書后二十天內(nèi)到達(dá) 施工現(xiàn)場。b. 目前，我公司的施工設(shè)備及測量、檢測設(shè)備全部集中在公司設(shè)備儀器倉 庫，并都進(jìn)行了維修和保養(yǎng)，設(shè)備、

8、儀器狀況完好，完全能滿足本項目工程施工。 在合同協(xié)議書簽訂后二十天內(nèi)組織汽車運(yùn)到施工現(xiàn)場。c. 辦公用品在長沙和當(dāng)?shù)夭少?，主要材料采購運(yùn)輸?shù)韧ㄟ^火車或租用社會范文范例學(xué)習(xí)指導(dǎo)車輛運(yùn)送到工地。d. 施工設(shè)備及人員進(jìn)場周期見附表 1附表2附表1施工設(shè)備、儀器進(jìn)場周期表設(shè)備名稱型號數(shù)量（臺）進(jìn)場時間所有施工設(shè)備、儀器在 合同簽訂后5天內(nèi)進(jìn)場貼膜機(jī)1吊車（8T）1強(qiáng)制性砼拌和機(jī)1運(yùn)輸汽車1發(fā)電機(jī)2沖擊電鉆2逆反射系數(shù)測量儀1色彩色差儀1涂層測厚儀1經(jīng)緯儀2水準(zhǔn)儀2鍍鋅厚度測定儀2附表2人員進(jìn)場周期表人員單位數(shù)量第一批 簽訂合同后5天 內(nèi)第二批簽訂合同后7天內(nèi)項目經(jīng)理人11項目總工程師人11交通工程師人

9、11合約工程師人11專職安全員人11資料員人11財務(wù)負(fù)責(zé)人人11施工人員人60603. 資金的組織制訂合理的資金使用計劃， 合理安排資金使用， 保證本項目工程按期順利完 成。4. 施工材料的組織根據(jù)本項目的計劃工期向業(yè)主提交材料用量計劃， 并與經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理工程師 確認(rèn)的供應(yīng)商簽定供貨合同， 由材料供應(yīng)商運(yùn)至指定地點， 施工過程中， 依據(jù)實 際情況及時調(diào)整計劃，合理調(diào)配使用資金，保證材料供應(yīng)按時按計劃到達(dá)工地。a. 材料樣品或樣本我公司采購的材料將事先向業(yè)主提供材料樣品或樣本， 待雙方封存后， 作 為材料供應(yīng)和竣工驗收的實物標(biāo)準(zhǔn)。b. 材料設(shè)備供應(yīng)（1）除了另有約定外，我公司負(fù)責(zé)本項目所有材料和

10、設(shè)備的采購、驗收、 運(yùn)輸和保管。所有材料設(shè)備質(zhì)量符合設(shè)計和國家標(biāo)準(zhǔn)要求。c. 材料設(shè)備檢驗或?qū)嶒炈兄饕牧习ǚ垂饽ぁ?鋁板、鋼材等提供材料檢測報告， 如業(yè)主有其 他需要現(xiàn)場檢驗或檢測的，我方配合業(yè)主進(jìn)行現(xiàn)場抽樣。d. 具體材料要求（1）立柱立柱所用的鋼板、 角鋼及槽鋼符合 公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本 （2003年版下冊）第414節(jié)所列標(biāo)準(zhǔn)。凡鋼管外徑在152mn以下（含152mm的立 柱，采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼焊接鋼管，并符合碳素結(jié)構(gòu)鋼（GB/T7O0的要求；凡鋼管外徑在152mm以上的立柱，采用一般常用熱軋無縫鋼管，并符合 結(jié)構(gòu)用無縫鋼管（GB/T8162的規(guī)定。所有標(biāo)志柱配有柱帽，柱帽可采用

11、板厚為3mm勺鋼板焊接或其它方法緊 固在立柱上，或采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的其他型式的柱帽。（ 2）標(biāo)志底板（未粘貼反光膜）標(biāo)志底板符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768、道路交通標(biāo)志板及支撐件（GB/T23827的規(guī)定。標(biāo)志底板按照圖紙要求：標(biāo)志版面使用牌號為 3OO4 的鋁合金板材。標(biāo)志板背面的滑動槽鋼可采用牌號 2024 鋁合金擠壓型材制成。鋁合金板材分 別符合鋁及鋁合金板材的尺寸及允許偏差（GB/T3194）、鋁及鋁合金板材（GB/T3880及工業(yè)用鋁及鋁合金熱擠壓型材（GB/T6892）的規(guī)定。標(biāo)志底板所用鋁合金板其最小厚度不小于 1.8mm。標(biāo)志板面無裂縫或其它表面缺陷；標(biāo)志板邊緣整齊、光

12、滑；標(biāo)志板的外形尺寸偏差為土 5mm若外形尺寸大于1.2m2時，其偏差為其外形尺寸的土0.5%；標(biāo)志板平整，表面無明顯皺紋、凹痕或變形，每平方米范圍內(nèi)的平整 度公差不大于 1.0mm。除尺寸大的指路標(biāo)志外，所有標(biāo)志板由單塊鋁合金板加工制成，不允許 拼接。考慮到大型指路標(biāo)志在制造、運(yùn)輸、安裝過程中的困難，廠家在制造過 程中，在監(jiān)理工程師指示下，根據(jù)標(biāo)志板面設(shè)計的具體情況采取適當(dāng)分割的 辦法來制造。可以分別粘貼反光膜，分別運(yùn)輸，在安裝時可按標(biāo)志板拼接設(shè) 計中規(guī)定的方法拼接。大型指路標(biāo)志最多只能分割成 4塊，并盡可能減少分塊數(shù)量。標(biāo)志板的 拼接采用對接，接縫的最大間隙為 1mm所有接縫用背襯加強(qiáng)，背

13、襯與標(biāo)志 板用鉚釘連接，鉚釘?shù)淖畲箝g距小于 200mm背襯的最小寬度為50mn，背襯 的材料與板面板材相同。標(biāo)志底板面進(jìn)行化學(xué)清洗和浸蝕或磨面處理，清除表面雜質(zhì)。當(dāng)標(biāo)志圖 案、字符是噴漆制作時，先在標(biāo)志底板面均勻涂一層磷化底漆。標(biāo)志板背面不涂漆，但采用適當(dāng)?shù)幕瘜W(xué)或物理方法，使其表面變成暗灰 色和不反光。標(biāo)志板背面無刻痕或其它缺陷。（ 3）標(biāo)志面標(biāo)志面的逆反射材料為反光標(biāo)志膜（反光膜） ，交通標(biāo)志采用逆反射材料類別及技術(shù)條件符合道路交通標(biāo)志板及支撐件（GB/T23827的規(guī)定。3-1. 光度性能（a反光膜按其最小逆反射系數(shù)分為五級，各種標(biāo)志采用反光膜的級別符合圖紙的規(guī)定(b) 用作標(biāo)志面的反光膜

14、的逆反射系數(shù)值不低于表 405-1405-4給出 的相應(yīng)級別的規(guī)定。反光涂料的逆反射系數(shù)值不低于表 405-5 的規(guī)定。(c) 在完全潮濕狀態(tài)下，反光膜或反光涂料的標(biāo)志面在觀測角為 12、 入射角為 -4時的逆反射系數(shù)值不低于表 405-1 405-5 中相應(yīng)規(guī)定值的 80%。3-2. 色度性能標(biāo)志面的各種顏色的色品坐標(biāo)和亮度因數(shù)在表 405-6 規(guī)定的范圍之內(nèi)。3-3. 耐候性能反光膜按道路交通標(biāo)志板及支撐件(GB/T23827的規(guī)定進(jìn)行自然暴 露或人工氣候的耐候性能試驗，在試驗完成后：(a試樣無明顯的裂縫、刻痕、凹陷、氣泡、侵蝕、剝離、粉化或變形，任何一邊均不出現(xiàn)超過2mm勺收縮，也不出現(xiàn)

15、從標(biāo)志底板邊緣脫膠現(xiàn)象。(b) 試樣各種顏色的色品坐標(biāo)保持在表 405-6規(guī)定的范圍之內(nèi)。(c) 一、二級反光膜的逆反射系數(shù)值不低于表 405-1、表405-2相應(yīng)規(guī) 定值的 60%。三級反光膜的逆反射系數(shù)值不低于表 405-3相應(yīng)規(guī)定值的 80%。 四、五級反光膜和反光涂料的逆反射系數(shù)值不低于表 405-4、反表 405-5 相 應(yīng)規(guī)定值的 50%。3-4. 耐鹽霧腐蝕性能道路交通標(biāo)志板及支撐件(GB/T23827的規(guī)定進(jìn)行鹽霧腐蝕試驗后， 標(biāo)志面材料無變色或被侵蝕的痕跡。3-5. 抗沖擊性能標(biāo)志面按道路交通標(biāo)志板及支撐件(GB/T23827的規(guī)定進(jìn)行沖擊試 驗，標(biāo)志面在沖擊點以外，不出現(xiàn)裂

16、縫、層間脫離或其他損壞。3-6. 耐高低溫性能標(biāo)志面按道路交通標(biāo)志板及支撐件 (GB/T23827 的規(guī)定進(jìn)行高溫試 驗和低溫試驗，標(biāo)志面不出現(xiàn)裂縫、軟化、剝落、皺紋、起泡、翹曲或外觀 不均勻等痕跡。3-7. 耐候性能標(biāo)志面按道路交通標(biāo)志板及支撐件 (GB/T23827 的規(guī)定進(jìn)行耐候性 能試驗，試樣無裂縫、 刻痕、凹陷、侵蝕、氣泡、剝離、粉化、變形等破壞， 從任何一邊不出現(xiàn)超過0.8mm的收縮，也不出現(xiàn)反光膜從標(biāo)志底板邊緣翹曲 或脫離的現(xiàn)象。試樣各種顏色的色品坐標(biāo)及亮度因數(shù)保持在表 405-6 規(guī)定的范圍內(nèi)。 在觀測角為 0.2 ，入射角為 -4， 15， 30的條件下，標(biāo)志面為反 光膜時，

17、其逆反射系數(shù)值符合 GB/T18833-2002中6.3的要求；為反光涂料 時，其逆反射系數(shù)值不低于道路交通標(biāo)志板及支撐件(GB/T23827)表面現(xiàn)象規(guī)定值的 50%。3-8. 附著性能反光膜按道路交通標(biāo)志板及支撐件(GB/T23827的規(guī)定進(jìn)行附著性 能的試驗。反光膜在 5min 后的剝離長度不大于 20mm。涂料對標(biāo)志板的附著性能按道路交通標(biāo)志板及支撐件( GB/T23827)規(guī)定方法試驗后，涂料對標(biāo)志底板的附著性能達(dá)到GB/T1720中三級以上的要求。油墨對反光膜的附著性能按道路交通標(biāo)志板及支撐件( GB/T23827)規(guī)定方法試驗后，標(biāo)志面上油墨與反光膜的附著牢度大于或等于95%。(

18、4) 預(yù)預(yù)里程標(biāo)、公路界碑以及其他各路標(biāo)等所用的水泥、鋼筋等材 料，符合公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本 (2003年版)下冊第 403、410兩節(jié) 的要求。(5) 立柱、橫梁扣件、結(jié)合件和連接件等配件采用符合圖紙要求的材料，并按照高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件 (GB/T18226的要求 進(jìn)行熱浸鍍鋅處理，鍍鋅構(gòu)件鋅層質(zhì)量符合表 405-7 的規(guī)定。當(dāng)接觸的金屬 材料不同時，鋪設(shè)絕緣材料，以防止電解腐蝕。范文范例學(xué)習(xí)指導(dǎo)鍍鋅構(gòu)件鋅層質(zhì)量表 405-7構(gòu)件名稱平均鋅層質(zhì)量（g/ m2）鋅層近似厚度（卩m構(gòu)件名稱平均鋅層質(zhì)量（g/ m2）鋅層近似厚度（卩m立柱、橫梁、 法蘭盤、柱帽 加勁肋等、600

19、85抱箍、抱箍底襯、 螺栓、螺母等連接 件35050（6）本投標(biāo)人在施工前10天，根據(jù)本規(guī)范向監(jiān)理工程師提供所有擬用材料的樣品，同時附有生產(chǎn)廠商的使用說明和規(guī)定。 對大型標(biāo)志，本投標(biāo)人制作小樣品 報送監(jiān)理工程師審批。5. 施工總平面布置a. 項目部設(shè)置采用租賃形式租用民房，設(shè)置辦公室、宿舍、食堂、澡堂、廁所，配備發(fā)電 機(jī)一臺，安裝電話一臺，以及計算機(jī)、復(fù)印機(jī)、打印機(jī)、傳真機(jī)及交通工具等辦 公必需品，項目部設(shè)于株洲縣城。b. 施工隊的設(shè)置各施工隊根據(jù)施工進(jìn)度統(tǒng)一調(diào)度安排，主要集中地為本公司長沙分公司工廠 所在地。c. 材料倉庫的設(shè)置材料倉庫設(shè)于長沙分公司倉庫。6. 技術(shù)準(zhǔn)備（1）熟悉審查設(shè)計圖紙

20、并編制實施性技術(shù)方案（2）熟悉、審查設(shè)計圖紙，對各細(xì)部尺寸等進(jìn)行驗算，做好圖紙會審記錄， 發(fā)現(xiàn)問題及時找設(shè)計人澄清或進(jìn)行變更（3）編制各分項工程的實施性技術(shù)方案，組織各層面的施工技術(shù)交底，明 確各分項工程的工藝標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求及安全注意事項，做好施工圖紙放樣和各施 工專業(yè)工序交接工作。（4）編制質(zhì)量計劃根據(jù)單位、分部、分項工程劃分，編制質(zhì)量計劃，制定出各分項工程的質(zhì)量目標(biāo)、保證措施及控制要點。（5）進(jìn)行資料目標(biāo)設(shè)計 根據(jù)工程劃分，按照公路工程竣工文件材料立卷歸檔管理辦法 文件要求， 編制出技術(shù)資料目標(biāo)設(shè)計。7. 物資及施工機(jī)械、機(jī)具準(zhǔn)備（1）根據(jù)各種物資需要量計劃，組織貨源，確定加工、供應(yīng)單位和

21、供應(yīng)方 式，簽定物資供應(yīng)合同。（2）根據(jù)各種物資的需要量計劃合同，擬定運(yùn)輸計劃和方案。（3）根據(jù)施工總平面圖的要求，組織物資按計劃時間進(jìn)場，在指定地點， 按規(guī)定方式進(jìn)行儲存和保管。（4）根據(jù)各種施工機(jī)械、機(jī)具的需要量計劃，確定調(diào)配、購買或租用方式 并辦理好相關(guān)手續(xù)。（5）根據(jù)總體施工進(jìn)度計劃要求，提前對各種機(jī)械、機(jī)具進(jìn)行檢查調(diào)試， 確保各種機(jī)械進(jìn)場后即可投入使用。8. 施工組織準(zhǔn)備（1）勞動力組織 根據(jù)總體施工進(jìn)度計劃以及施工作業(yè)安排， 提前組織各專業(yè)施工人員進(jìn)場， 進(jìn)行質(zhì)量、安全及文明施工等方面教育。 向施工班組、 操作工人進(jìn)行技術(shù)交底， 明確各項施工工藝、 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及安 全注意事項。（2）

22、建立健全各項管理制度 嚴(yán)格執(zhí)行圖紙會審、 設(shè)計交底制度。 在正式施工之前， 項目經(jīng)理部技術(shù)部 等有關(guān)人員認(rèn)真核對圖紙， 參加由業(yè)主組織的圖紙會審、 設(shè)計交底會， 會中確定 的內(nèi)容形成施工文件，從而盡量減少圖紙上的疑問，確保工程順利進(jìn)行。 建立周例會制度。 每周定期召開工程例會， 會中商討一周的工程施工和配 合情況，需解決的問題。 制定考察制度。對勞務(wù)隊及主要材料供應(yīng)商，要經(jīng)過考察確定，形成考察制度， 經(jīng)過綜合評比，最終選定合格、滿意的分供方。（三）建設(shè)進(jìn)度計劃及工期保證措施 根據(jù)業(yè)主和招標(biāo)文件對本工程施工的要求及工程規(guī)模、 工期、質(zhì)量等方面的 要求，決定集中從事交通工程施工多年， 具有豐富的理

23、論和實踐經(jīng)驗的主要技術(shù) 骨干組成項目經(jīng)理部， 調(diào)派公司最先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備， 購進(jìn)滿足招標(biāo)文件和規(guī)范質(zhì) 量要求的材料， 采用現(xiàn)代化管理模式進(jìn)行管理并制訂各項措施和施工方案， 確保 本工程按照業(yè)主的要求，安全優(yōu)質(zhì)、如期完成?？偣て冢?60 天（具體工期根據(jù)合同約定）施工準(zhǔn)備： 4 天 標(biāo)志板制作及立柱加工： 31 天 標(biāo)志板面貼膜： 28 天 標(biāo)志安裝： 36 天 標(biāo)線除線施工： 10 天 標(biāo)線施畫施工： 24 天 自檢自查： 28 天 撤場及組織工程驗收： 3 天 具體施工進(jìn)度計劃見施工橫道圖范文范例學(xué)習(xí)指導(dǎo)年度年f項目名稱主要工程項目、1、施工準(zhǔn)備第1天第4天2、標(biāo)志板制作及立柱加工第5天31天

24、第35天3、標(biāo)志板面貼膜第8天28天第35天4、標(biāo)志安裝第10天36天第45天5、標(biāo)線除線施工第20天10天第35天6標(biāo)線施畫施工第30天24天第55天7、自檢自查第29天28天第57天8、撤場及交驗3天第58天 第60天(1) 保證工期方案在收到中標(biāo)通知書后，迅速將項目班子組建到位，并按現(xiàn)場平面布置，建設(shè) 好各項生活、生產(chǎn)臨建。迅速組織各專業(yè)施工隊，按計劃進(jìn)場。迅速組織原材料 及外購產(chǎn)品采購加工。制定開工后急需材料及外購產(chǎn)品計劃，確保工程開工后形 成生產(chǎn)能力?？茖W(xué)合理地安排施工工序和施工進(jìn)度，并在實施過程中根據(jù)實際情 況及時調(diào)整進(jìn)度計劃；根據(jù)各階段性的工期要求，加大人員、設(shè)備投入，多工作 面

25、展開施工；加強(qiáng)組織管理及協(xié)調(diào)；保證技術(shù)、人、材、物、機(jī)供給；積極推廣“四新”技術(shù)和建立競爭機(jī)制。(2) 保證工期的組織措施 深入、廣泛宣傳教育、明確工期目標(biāo)。 加強(qiáng)并落實網(wǎng)絡(luò)計劃管理。 抓好項目資金管理，確保資金?？顚Ｓ?搞好對外關(guān)系，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。 施工設(shè)備配置完全，保證物資及時供應(yīng)。（3）保證工期的技術(shù)措施編制好實施性施工組織設(shè)計。 優(yōu)化的施工組織設(shè)計和科學(xué)的施工方案是工程 順利開展的關(guān)鍵，是確保工期的前提。為此，我公司將加強(qiáng)施工計劃的科學(xué)性， 運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、 系統(tǒng)工程等新技術(shù)原理， 根據(jù)本合同段工程的技術(shù)特點、 現(xiàn)場實 際情況等編制詳細(xì)的、切實可行的實施性施工組織設(shè)計。施工進(jìn)度采

26、用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)， 編制施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計劃， 對施工進(jìn)度實施動態(tài)管理， 及時根據(jù)實際情況調(diào)整和控制進(jìn)度。 我公司將按業(yè)主要求， 選派計算機(jī)專業(yè)人才 及現(xiàn)代高配置計算機(jī)硬件， 積極配合業(yè)主、 監(jiān)理工程師對工程建設(shè)進(jìn)行全程動態(tài) 管理和實時監(jiān)控。科學(xué)組織施工，及時協(xié)調(diào)施工中出現(xiàn)的問題，優(yōu)化資源組合，均衡施工，做 到施工不間斷，人工施工連續(xù)，提高勞動生產(chǎn)效率，科學(xué)安排施工順序，重點、 難點突出，加強(qiáng)技術(shù)、管理和保障工作，確保工期目標(biāo)。 加強(qiáng)現(xiàn)場管理，做到場內(nèi)道路暢通、水電供應(yīng)正常、物資供應(yīng)計劃周詳、機(jī)械狀 況良好，保證“三章”的規(guī)定要求，防止因物資、機(jī)械不良情況造成停工待料、 待機(jī)，影響進(jìn)度。（四）質(zhì)量保證措

27、施1、明確工程質(zhì)量總目標(biāo)和各分項工程質(zhì)量目標(biāo) 工程質(zhì)量總目標(biāo)確保優(yōu)良工程，創(chuàng)建樣板工程 分項工程質(zhì)量目標(biāo)：依據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)檢驗各項質(zhì)量綜合評分都必須在 95 分以上。2、組織保證措施 建立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組， 對工程質(zhì)量負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任， 質(zhì)量管 理領(lǐng)導(dǎo)小組成員有：項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、試驗質(zhì)檢工程師、施工工程師、機(jī) 料工程師、各施工隊專職質(zhì)檢員。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖如下：范文范例學(xué)習(xí)指導(dǎo)（五）安全文明施工措施安全生產(chǎn)管理體系及保證措施承包人將堅持“科學(xué)施工，安全生產(chǎn)”的原則和“安全第一、預(yù)防為主”的 方針，建立健全安全保證體系及安全保證制度，全面落實安全

28、保證措施。（1）建立健全安全生產(chǎn)保證體系在本標(biāo)段的施工中，承包人組織以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)保證體系， 把施 工安全和人員健康作為承包人的重要職責(zé)， 層層簽訂安全責(zé)任書，并嚴(yán)格遵守有 關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)方面的法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 建立健全安全生產(chǎn)保證體系， 定期檢查工地的施工安全，召開安全生產(chǎn)會議，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，制定好安全 規(guī)劃，搞好安全教育，消除事故隱患，把不安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。（2）提高安全意識1、利用各種宣傳工具，采取多種教育形式，使職工樹立安全第一的思想， 不斷強(qiáng)化全員管理制度化、教育經(jīng)?；?、各級領(lǐng)導(dǎo)在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時，必須同時檢查安全技術(shù)措施執(zhí)行情況。檢 查工作時必須同時

29、檢查安全技術(shù)措施執(zhí)行情況?？偨Y(jié)工作時，必須同時總結(jié)安全 生產(chǎn)情況。提高安全產(chǎn)要求。把安全生產(chǎn)貫徹到施工的全過程中去。3、認(rèn)真堅持執(zhí)行定期安全教育，安全講話，安全檢測制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群眾安全人員的作用， 對發(fā)現(xiàn)的事故隱患和危及到工程、 人身安 全的事項，要立即處理，做出記錄，限期改正，落實到人。4、施工中臨時結(jié)構(gòu)必須向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底，對大型臨時結(jié)構(gòu)須進(jìn)行 安全設(shè)計和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。5、特殊工程的操作工人要做到有安全操作證才能上崗工作。（3）施工安全措施 針對本工程的特點特別制訂以下安全保障措施，并附安全保證體系圖：1、嚴(yán)格按照施工規(guī)范和安全操作規(guī)程施工，在作業(yè)地點

30、掛警告牌，嚴(yán)禁違 章操作野蠻施工。2、為了保證過往車輛和行人的安全和施工的便利， 在施工現(xiàn)場設(shè)立安全員 疏導(dǎo)交通 , 防止意外事故發(fā)生，施工人員必須配備安全帽和標(biāo)志服。3、設(shè)立警告施工標(biāo)志，防止非施工人員進(jìn)入正在施工的現(xiàn)場。4、經(jīng)理部內(nèi)要有嚴(yán)密的安全監(jiān)督體系，并經(jīng)常對參施人員進(jìn)行安全教育， 提高安全意識。5、根據(jù)本工程的特點，在開工前要大力與交通部門聯(lián)系，聽從交通交通部 門的指揮，順利安全完成本工程。（4）施工機(jī)械安全防護(hù)措施1、施工現(xiàn)場應(yīng)有施工機(jī)械安裝、使用、檢測、自檢記錄。2、各種機(jī)械嚴(yán)禁非司機(jī)動用。3、加強(qiáng)對司機(jī)的安全教育，禁止酒后開車，專車專人開。4、吊裝作業(yè)中操作人員要集中精力，監(jiān)視

31、被吊物件，禁止將重物在空中懸 掛。構(gòu)件提升后，操作人員不得離開，嚴(yán)禁在吊車臂下站人。（5）消防保衛(wèi)措施1、晝夜有值班人員，并記錄值班日志。現(xiàn)場設(shè)立門衛(wèi)和巡邏護(hù)場制度。2、臨建符合防火規(guī)定，現(xiàn)場配備足夠消防設(shè)備，保證道路暢通無阻。3、施工材料的存放及保管必須符合防火安全規(guī)定，庫房采用非可燃性材料 搭設(shè)，易燃易爆物品放專庫儲存，分類單獨存放，保持通風(fēng)。4、使用電器設(shè)備符合技術(shù)規(guī)范及操作規(guī)程要求，制定防火措施，施工作業(yè) 用火時必須使用用火證。（六）環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施1. 環(huán)境保護(hù)措施1、做好環(huán)境保護(hù)，降低噪音、控制有害物質(zhì)、煙塵的排放。2、防止和減輕水、大氣污染。3、在工地生活區(qū)設(shè)

32、置污水處理系統(tǒng)。并備有臨時的生活污水匯集設(shè)施，禁 止直接排放。4、由于某些原因未作到的硬化部位，定期壓實地面和灑水，減少灰塵對周 圍環(huán)境的污染。2. 水土保持措施1、保護(hù)施工現(xiàn)場附近林草植被， 禁止亂砍濫伐， 禁止毀林毀草，開荒墾種， 禁止在陡坡地、干旱地區(qū)鏟草皮和挖樹根。2、攔擋措施。利用攔碴墻、攔碴壩、攔碴堤等形式，就地施工的棄碴、棄 土、棄石等，避免在暴雨中被沖刷流失。3、護(hù)坡措施。對施工形成的挖方陡坡、填方陡坡或棄碴、廢土堆積成的陡 坡，根據(jù)情況采取工程護(hù)坡（漿砌塊石、干砌塊石）等措施，防止暴雨中陡坡產(chǎn) 生沖刷。4、土地整治措施。對施工時形成的深坑、淺凹，用機(jī)械或人工進(jìn)行平整。3. 防

33、塵措施一、定點噴霧灑水降塵措施在施工作業(yè)中難免會有粉塵， 遇到大風(fēng)時更是影響惡劣， 為了防止這種情況 發(fā)生，我們將采取灑水噴灌的方式是灰塵在水的做作用下凝結(jié)成顆粒落到地面， 防止空中飄揚(yáng)。（七）交通疏導(dǎo)方案 對于本路段的交通安全設(shè)施的施工， 我公司主要考慮了本工程施工時， 對施 工車輛的疏導(dǎo)方案。1、我公司一旦中標(biāo)后， 首先對現(xiàn)場進(jìn)行再一次考察， 并做出具體施工方案， 結(jié)合具體情況與交警協(xié)商制定出合理的封路和疏導(dǎo)計劃。2、對于本工程而言，占路施工的情況不多，如需要時，可采用局部封閉疏 導(dǎo)方式，保證施工安全順利進(jìn)行。同時還滿足了施工運(yùn)輸車輛的通行。3、如需進(jìn)行夜間施工時，現(xiàn)場必須有符合操作要求的照明設(shè)備，并在施工 現(xiàn)場明顯位置懸掛示警燈，照明設(shè)備的設(shè)置以滿足使用要求且不得影響行車。4、如出現(xiàn)緊急情況或發(fā)生交通堵塞，施工區(qū)段內(nèi)的一切作業(yè)暫停，并立即 撤除所有施工標(biāo)志、設(shè)備、人員，待恢復(fù)正常后再復(fù)工。（八）項目風(fēng)險預(yù)測與防范事故應(yīng)急預(yù)案1. 項目風(fēng)險預(yù)測（1）質(zhì)量與安全風(fēng)險質(zhì)量與安全是施工企業(yè)永恒的生命線， 也是工程項目重要的管理內(nèi)容， 一旦 發(fā)生質(zhì)量與安全事故， 不僅給傷者本人及家庭造成巨大的痛苦， 同時也將給企業(yè) 帶