智能停車場(chǎng)創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書樊友軍

1、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書第一部分 項(xiàng)目背景市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析第二部分 市場(chǎng)分析與項(xiàng)目定位2.1 國(guó)內(nèi)的停車場(chǎng)智能化市場(chǎng)的問題2.2 國(guó)外品牌對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的影響2.3 項(xiàng)目定位第三部分 產(chǎn)品（服務(wù)）設(shè)計(jì)與商業(yè)模式3.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)流程概述3.2 總體設(shè)計(jì)3.3 入口設(shè)備及流程3.4 內(nèi)部車輛運(yùn)轉(zhuǎn)3.5 軟件平臺(tái)3.6 智能停車場(chǎng)管理中心3.7 智能停車場(chǎng)的功能 第四部分研發(fā)、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)安排4.1 慧光技術(shù)學(xué)院：電子工程與管理學(xué)院4.2 車輛檢測(cè)器4.3 建設(shè)立體型車庫(kù) 班級(jí)：2014級(jí)電子工程8班4.4 智能停車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)安露4.5 售后服務(wù)學(xué)號(hào)：2014203960第五部分發(fā)展戰(zhàn)略與行動(dòng)計(jì)劃5.1 發(fā)展戰(zhàn)略姓名：樊

2、友軍5.2 行動(dòng)計(jì)劃第六部分競(jìng)爭(zhēng)分析與營(yíng)銷策唯話：6.1 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析6.2 營(yíng)銷策略 第七部分財(cái)務(wù)分析7.1 財(cái)務(wù)需求7.2 資金引進(jìn)7.3 資金規(guī)劃第八部分關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)1. 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)2. 安全風(fēng)險(xiǎn)第九部分團(tuán)隊(duì)與組織機(jī)構(gòu) 第十部分結(jié)束語(yǔ)智能停車場(chǎng)目錄目錄2第一部分項(xiàng)目背景市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析 41.1 項(xiàng)目背景41.2 市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析 4第二部分市場(chǎng)分析與項(xiàng)目定位42.1 國(guó)內(nèi)的停車場(chǎng)智能化市場(chǎng)的問題 42.2 國(guó)外品牌對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的影響 42.3 項(xiàng)目定位5第三部分產(chǎn)品（服務(wù)）設(shè)計(jì)與商業(yè)模式 63.1 系統(tǒng)概述 63.2 總體設(shè)計(jì) 63.1智能停車場(chǎng)功能 7第四部分研發(fā)、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)安排 74.1 慧光

3、技術(shù)74.2 車輛檢測(cè)器84.3 建設(shè)立體型車庫(kù)84.4 智能停車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)安排8第五部分發(fā)展戰(zhàn)略與行動(dòng)計(jì)劃95.1 發(fā)展戰(zhàn)略95.2 行動(dòng)計(jì)劃10第六部分競(jìng)爭(zhēng)分析與營(yíng)銷策略106.1 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 106.2 營(yíng)銷策略11第七部分財(cái)務(wù)分析117.1 財(cái)務(wù)融資需求 117.2 資金引進(jìn)12第八部分關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)121. 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn) 132. 安全風(fēng)險(xiǎn)13第九部分團(tuán)隊(duì)與組織機(jī)構(gòu) 13第十部分結(jié)束語(yǔ)14第一部分 項(xiàng)目背景市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析1 .項(xiàng)目背景城市停車，不但要占有相當(dāng)規(guī)模的土地和空間， 而且停車場(chǎng)所分布和集中程 度與城市土地級(jí)差收益的等級(jí)劃分情況是一致的。也就是說，城市中土地價(jià)值最 高的地區(qū)，也正是停

4、車需求量最大的地區(qū)，因而使停車空間的開拓和擴(kuò)展相當(dāng)困 難，需要付出很高的成本代價(jià)。機(jī)械式立體停車庫(kù)的應(yīng)用，為解決停車難問題提 供了很好的途徑。垂直循環(huán)式立體停車庫(kù)，屬于機(jī)械立體停車庫(kù)的一種應(yīng)用形式。它不僅能夠 滿足城市停車的基本功能，解決停車難的問題，同時(shí)與城市環(huán)境合為一體，具有 較強(qiáng)的實(shí)用性與觀賞性，是新形勢(shì)下的新型城市建筑。2 .市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析經(jīng)濟(jì)全球一體化的趨勢(shì)下，大型商業(yè)區(qū)規(guī)劃建設(shè)，配套的交通設(shè)施加快跟進(jìn)， 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)廣泛的運(yùn)用在機(jī)場(chǎng)、展會(huì)中心、體育中心、酒店、商務(wù)辦公樓、 購(gòu)物中心、智能小區(qū)等大小中型的停車場(chǎng)場(chǎng)所，不同的現(xiàn)場(chǎng)建筑物環(huán)境及停車 實(shí)現(xiàn)功能對(duì)停車場(chǎng)系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)、產(chǎn)品的軟

5、硬件配置都有不同的需求。根據(jù)交通相關(guān)部門數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)機(jī)動(dòng)車數(shù)總量超過2.5億。停車場(chǎng)管理系 統(tǒng)能夠很好的管理車輛的進(jìn)出，合理有效利用停車位，緩解停車場(chǎng)難。人們生活 的提高，人均車擁有基數(shù)會(huì)提高，交通面臨負(fù)擔(dān)會(huì)更重，中國(guó)智能停車場(chǎng)市場(chǎng)前 景光明，市場(chǎng)份額有60多億，每年還在已20%勺速度遞增，國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)本身起 步較晚，停車場(chǎng)數(shù)量很缺乏。供求嚴(yán)重失衡的現(xiàn)狀使停車場(chǎng)管理系統(tǒng)必將出現(xiàn)如 火如荼的高速發(fā)展。第二部分市場(chǎng)分析與項(xiàng)目定位2.1 國(guó)內(nèi)的停車場(chǎng)智能化市場(chǎng)的問題(1) 從業(yè)公司小而散，有幾千家從業(yè)公司，合計(jì)市場(chǎng)份額只有十幾億元左右, 缺乏領(lǐng)導(dǎo)型的標(biāo)桿企業(yè)，這也是任何一個(gè)市場(chǎng)發(fā)展初期的標(biāo)志。(2)

6、 企業(yè)研發(fā)投入小，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重，低質(zhì)低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)利潤(rùn)低， 沒有發(fā)展后勁。(3) 小企業(yè)壽命短，兩三年就倒閉，倒閉后重新搞個(gè)公司再來，不重視品牌 和商業(yè)信譽(yù)，盲目打低價(jià)，擾亂市場(chǎng)秩序，導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)一片紅海.而國(guó)外的成熟市 場(chǎng)很少有這樣的情況，很多企業(yè)都從業(yè)了幾十年，保證一定的利潤(rùn)，市場(chǎng)專業(yè)化 程度很高，技術(shù)研發(fā)投入較高，產(chǎn)品質(zhì)量好、可靠性高、壽命長(zhǎng)，這是我國(guó)停車 場(chǎng)智能化市場(chǎng)未來的發(fā)展方向。2.2 國(guó)外品牌對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的影響國(guó)外的產(chǎn)品和技術(shù)雖然成熟，但是國(guó)內(nèi)外的停車環(huán)境差別較大，國(guó)外的產(chǎn)品 未必能適應(yīng)國(guó)內(nèi)的需求。如，國(guó)內(nèi)城市大、人口多、建筑物體量大、停車場(chǎng)車位 多、停車場(chǎng)之間的間距大等，再加上

7、國(guó)內(nèi)的人員文明素質(zhì)較低， 停車場(chǎng)還要負(fù)責(zé) 車輛的安全，所以，要求智能管理系統(tǒng)要能實(shí)現(xiàn)防盜、車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ?、?牌識(shí)別對(duì)比、快速出入、多費(fèi)率、多功能停車卡等要求，國(guó)外的產(chǎn)品很難適應(yīng)。 還有，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品價(jià)格低，國(guó)外價(jià)格高，競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。所以國(guó)外產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空 問并不大。國(guó)外的產(chǎn)品和技術(shù)進(jìn)入中國(guó)，會(huì)帶來一些先進(jìn)的技術(shù)和管理的理念， 促進(jìn)技術(shù)交流，并帶動(dòng)部分國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的出口，有一定的正面影響，負(fù)面影響基本 沒有。2.3 項(xiàng)目定位國(guó)內(nèi)的智能停車市場(chǎng)發(fā)展了 20多年，2000年以前屬于起步階段，大家學(xué)習(xí) 國(guó)外的技術(shù)，攻克技術(shù)難題，當(dāng)時(shí)城市中車輛和停車場(chǎng)也不多，市場(chǎng)容量有限， 當(dāng)時(shí)停車并不難，而車輛屬于貴重

8、物品，所以，系統(tǒng)的主要管理目標(biāo)是車輛的防 盜和安全問題，智能停車系統(tǒng)屬于安防行業(yè)的門禁一卡通系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)，這個(gè)行業(yè)劃分習(xí)慣一直保持至今。 而2000年后，尤其是2005年以后，車輛快速增 長(zhǎng)，并大幅降價(jià)，車輛已不是什么貴重物品，而停車的主要矛盾是車多位少無處 停車的問題，而隨著停車場(chǎng)越建越大，車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ?、快速出入、城市?車誘導(dǎo)等系統(tǒng)發(fā)展了起來，智能停車系統(tǒng)更多的被看作是城市靜態(tài)智能交通領(lǐng)域 的一部分，這就回歸了停車屬于交通領(lǐng)域的本質(zhì)。停車場(chǎng)是一個(gè)系統(tǒng)，除了硬件外，還有很多軟性的服務(wù)。以北京紫光為例， 除了各種停車管理系統(tǒng)外，還投資運(yùn)營(yíng)了 51park無憂停車網(wǎng)站，目前主要在北 京

9、開展業(yè)務(wù)，它主要實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上車位查詢、車位預(yù)定、月卡交易、錯(cuò)時(shí)停車、預(yù)約 洗車等功能，為會(huì)員提供多種人性化服務(wù)。有手機(jī)客戶端軟件供智能手機(jī)客戶免 費(fèi)下載。軟性服務(wù)是一個(gè)巨大的經(jīng)濟(jì)利益平臺(tái)。第三部分項(xiàng)目（服務(wù)）系統(tǒng)設(shè)計(jì)與商業(yè)模式3.1 系統(tǒng)概述本項(xiàng)目設(shè)計(jì)成立體型車庫(kù)，節(jié)約了土地成本，車位以鏈狀相連構(gòu)成簡(jiǎn)易的開 降停車運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)。通過慧光技術(shù)進(jìn)行用戶車牌檢測(cè)記錄用戶個(gè)人停車信息，運(yùn)用車輛檢測(cè)器進(jìn)行判斷車輛類別，運(yùn)用FID讀卡技術(shù)判斷是否執(zhí)行停車命令。如果 刷卡并按系統(tǒng)停車鍵，則系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)停車命令，并隨機(jī)下降一空閑車位于地面。 當(dāng)用戶取車時(shí)再次刷卡，系統(tǒng)識(shí)別信息自動(dòng)將車運(yùn)送到地面。另外，采用先進(jìn)的PLC

10、控制技術(shù)和觸摸屏操作技術(shù)、完善的安全閉鎖裝置， 確保人車安全；設(shè)有自動(dòng)與手動(dòng)兩套操作系統(tǒng)；設(shè)有手搖機(jī)構(gòu)，停電時(shí)也可取出 庫(kù)內(nèi)車輛，調(diào)車速度快，最長(zhǎng)調(diào)車時(shí)間為 120s。3.2 總體設(shè)計(jì)本次方案設(shè)計(jì)，嚴(yán)格本著科學(xué)性、先進(jìn)性、可靠穩(wěn)定性及經(jīng)濟(jì)性的原則， 在對(duì)設(shè)計(jì)圖樣和工程實(shí)地經(jīng)過縝密研究的前提下，考慮了優(yōu)質(zhì)器材選擇和性能價(jià) 格比等諸多因素后，充分接納工程顧問方的建議，并結(jié)合多年工程經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)出這 套方案，以供參考。1.1. 體停車庫(kù)屬于倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，專門為各類車輛自動(dòng)停放，科學(xué)寄存。具由鋼 架、回轉(zhuǎn)臺(tái)（采用埋人式）、輸送車或升降電梯、監(jiān)控操作臺(tái)及輔助設(shè)備（消防、 配電、防盜機(jī)）六大部分聯(lián)合構(gòu)成，目前，在

11、國(guó)內(nèi)一些經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)，人口密度較 大的城市中開發(fā)推廣，并已經(jīng)日趨成熟。2.根據(jù)停車場(chǎng)的實(shí)際情況，我們?yōu)檎麄€(gè)停車場(chǎng)的管理系統(tǒng)控制一個(gè)停車場(chǎng)入口 臺(tái)與出口臺(tái)為臺(tái)，使停車場(chǎng)管理建成方便，快捷，安全，高效的控制體系。而且這個(gè)停車系統(tǒng)在初期我們建設(shè)微型停車庫(kù)以供小區(qū)樓棟或小型公司， 一 般一個(gè)車庫(kù)有十幾二十個(gè)車位，以便我們初期發(fā)展的資金運(yùn)轉(zhuǎn)，以及為以后發(fā)展 打下基礎(chǔ)。為了防止不法分子偷停車卡后再入停車場(chǎng)偷車的情況發(fā)生，采用圖象捕捉卡將入口處攝取的車輛圖象存入計(jì)算機(jī)圖象數(shù)據(jù)庫(kù)中；當(dāng)車輛出場(chǎng)時(shí)，智能停車系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)出此入口圖象與出場(chǎng)車輛進(jìn)行人工識(shí)別，確認(rèn)同一卡號(hào)，同一車輛時(shí)放行，異者報(bào)警。3 .入口設(shè)備及流程入

12、口部分主要由入口檢測(cè)臺(tái)、車輛檢測(cè)器、車位顯示屏、視頻監(jiān)控及控制主 板等組成。4 .軟件平臺(tái)本產(chǎn)品包含PC端與手機(jī)APP在這個(gè)軟件平臺(tái)中設(shè)立停車?yán)U費(fèi)、賬戶充值、銀 行卡綁定、網(wǎng)上車位查詢、車位預(yù)定、月卡交易、錯(cuò)時(shí)停車等功能，同時(shí)為 VIP 用戶提供多種人性化服務(wù)，如洗車、汽車保養(yǎng) 5折優(yōu)惠。本產(chǎn)品設(shè)計(jì)更新提高或軟件版本升級(jí)， 供方即時(shí)通知和協(xié)助需方進(jìn)行已運(yùn)行 系統(tǒng)的改進(jìn)提高，并免費(fèi)提供軟件新版本，使用戶的系統(tǒng)處于最先進(jìn)的水平和最 完善的狀態(tài)。使用戶隨著時(shí)代的進(jìn)步而方便地增加新業(yè)務(wù)，帶來更多的收益。通過這個(gè)軟件品臺(tái)，既便利了用戶，項(xiàng)目又給公司得到經(jīng)濟(jì)效益。5 .智能停車場(chǎng)管理中心辦理各種停車業(yè)務(wù)，

13、支持現(xiàn)金城市一卡通、銀行IC卡電子錢包、手機(jī)錢包 交停車費(fèi)。除開展用戶技術(shù)咨詢服務(wù)外，還負(fù)責(zé)受理和收集用戶投訴咨詢信息，保證用戶 提出的問題和要求能得到及時(shí)處理，并對(duì)處理情況進(jìn)行跟蹤和驗(yàn)證。同時(shí)建立用戶檔案，記錄產(chǎn)品使用情況，為今后公司產(chǎn)品的質(zhì)量改進(jìn)提供依據(jù)。同時(shí)內(nèi)設(shè)全視頻監(jiān)控，車輛t青況盡在掌握之中。6 .3智能停車場(chǎng)的功能?系統(tǒng)通過慧光技術(shù)檢測(cè)車牌自動(dòng)檢測(cè)車主信息媼動(dòng)車位，停車便利蚱庫(kù)立體化，減少土地資源的浪費(fèi)，穩(wěn)定交通秩序。汗機(jī)電腦隨時(shí)對(duì)停車服務(wù)繳費(fèi)，以及享受其他各種業(yè)務(wù) 祚輛檢測(cè)器可以檢測(cè)所來車輛的大小類別汝全可靠，優(yōu)質(zhì)的安全系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控。智能停車場(chǎng)的研發(fā)使用了慧光技術(shù)、車輛檢測(cè)技術(shù)、

14、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng) 技術(shù)、車輛感應(yīng)技術(shù)、FID刷卡技術(shù)、PLC控制技術(shù)和觸摸屏操作技術(shù)、完善的 安全閉鎖裝置技術(shù)等國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)， 是現(xiàn)代各大技術(shù)的結(jié)晶體，是人類文明進(jìn) 步的象征。這里只介紹兩種比較重要的技術(shù)：4.1慧光技術(shù)1）車牌及集裝箱號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在計(jì)算機(jī)視覺及人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的研究及發(fā)展后，慧光技術(shù)與1993年成功研發(fā)并于2000年獲得專利?；酃饧夹g(shù)是一套影像光學(xué)文字識(shí)別系統(tǒng)，并能讀取 識(shí)別靜止或者移動(dòng)的汽車車牌及尾號(hào)。當(dāng)物體的圖像收到外界干擾時(shí)，仍然可以 準(zhǔn)確快速識(shí)別字元，且慧光技術(shù)可以將讀取到的字元自動(dòng)縮放，因此無論字元的大小、形狀、距離、厚度，慧光仍可以準(zhǔn)確讀取?；酃庀到y(tǒng)可在微軟及

15、UNIX平臺(tái)上運(yùn)作，而且處理識(shí)別每幅圖的平均時(shí)間少于0.5S。這使得慧光技術(shù)運(yùn)用于智能停車場(chǎng)具有無比的優(yōu)越性。1.1 ）識(shí)別單元識(shí)別技術(shù)結(jié)合圖形類比和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點(diǎn)、 可以隨著樣本的增加不短學(xué)習(xí)和 提高識(shí)別率。3）產(chǎn)品功能器旨?jí)蚋鶕?jù)不同的車牌字體和字符位置進(jìn)行調(diào)整以適應(yīng)不同地域車牌特征 器長(zhǎng)自動(dòng)處理單行和雙行的車牌號(hào)碼，能識(shí)別車輛前尾牌?自動(dòng)處理各種文字如漢字、韓文、日文、數(shù)字等?在其中的一些地區(qū)如中國(guó)及韓國(guó)， VECON-VI引以識(shí)別車牌顏色 M別一幅標(biāo)準(zhǔn)PAL/NETSCJ式的圖片所需時(shí)間：=0.5s1.2 車輛檢測(cè)器設(shè)備功能說明：車輛檢測(cè)器根據(jù)需要可安裝在控制機(jī)箱、 數(shù)字式自動(dòng)道閘，安裝

16、簡(jiǎn)易屬于即插 即用型設(shè)備。它采用先進(jìn)的數(shù)模轉(zhuǎn)換技術(shù)，抗干擾力強(qiáng)，不怕惡劣環(huán)境；內(nèi)置式 靈敏度可調(diào)節(jié)，通過面板上的撥碼開關(guān)，還能檢測(cè)到車輛的種類，使維護(hù)者一目 了然，便于適當(dāng)調(diào)整。1.3 建設(shè)立體型車庫(kù)立體型車庫(kù)可以減少土地資源的浪費(fèi)，防止馬路寬度減半人車共擠交通堵 塞，使得交通秩序更加穩(wěn)定。1 .小區(qū)/樓棟智能停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)安排向小區(qū)車主進(jìn)行宣傳和推銷車位，直接進(jìn)行車位出售。2 .公共智能停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)安排A、停車場(chǎng)停 放只限于小型車輛（藍(lán)色牌照）。停車場(chǎng)24小時(shí)開放B、停車場(chǎng)實(shí)行智能化管理系統(tǒng)進(jìn)行收費(fèi)及停車卡的管理工作。停 車不足分鐘免收停車費(fèi)。正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：小型車（藍(lán)色牌照） 元/小時(shí)；停車時(shí)

17、間不足1小時(shí)按1小時(shí)收費(fèi)；停車12小時(shí)以內(nèi)收費(fèi) 元，停車超過12小時(shí)不足24小時(shí)收元（由物價(jià)局審批）。C、停車場(chǎng)期卡業(yè)務(wù)辦理1、公司辦理期卡業(yè)務(wù)，對(duì)提出辦卡需求的車主，需提供本人身份證、行駛證原 件和復(fù)印件，填寫停車卡申請(qǐng)單，辦理停車卡。2、停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按每輛車400元/月收?。ü締T工按每輛車100元/月收取第 一次辦理另繳納50元停車卡押金，退卡時(shí)憑停車卡和押金收據(jù)全額退還。辦理 停車期卡，期限最短一個(gè)月（例：2月10日至3月9日），最長(zhǎng)為十二個(gè)月。3、期卡停車應(yīng)服從停車場(chǎng)車管人員的管理，遵守停車場(chǎng)相關(guān)管理規(guī)定，嚴(yán)禁強(qiáng) 行沖卡進(jìn)場(chǎng)，違者將承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。4、辦理停車期卡的車輛，可在有效期內(nèi)任

18、意進(jìn)出本車庫(kù)。 卡號(hào)與車號(hào)必須相符， 否則車管員不予放行或按臨停收費(fèi)，若更換車輛或車牌號(hào)需提前到車管處辦理停 換手續(xù)。第五部分發(fā)展戰(zhàn)略與行動(dòng)計(jì)劃5.1發(fā)展戰(zhàn)略1）停車信息化。隨著科技日益進(jìn)步，讓停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信 息孤島，建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、 快速出入等各種便利功能。2）管理無人化。目前在建的停車場(chǎng)越來越大，動(dòng)輒幾千個(gè)車位以上，這樣 大的停車場(chǎng)如果沒有引導(dǎo)和尋車系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話，對(duì)管理人員和客戶都是 一個(gè)災(zāi)難。智能化服務(wù)逐漸普及，而我國(guó)的勞動(dòng)力成本快速上升，靠人力管理停 車場(chǎng)的時(shí)代已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)前時(shí)代了， 且參照國(guó)外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來看，停車場(chǎng)

19、的智能 化程度將愈來愈高，管理人員愈來愈少，這樣無人化服務(wù)不得不實(shí)現(xiàn)。3）應(yīng)用便利移動(dòng)化。手機(jī)的技術(shù)的智能化，讓手機(jī)實(shí)現(xiàn)車位預(yù)定、支付、 尋車等功能，已經(jīng)不在話下了。手機(jī)服務(wù)運(yùn)營(yíng)商擁有強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)用戶， 利用手 機(jī)訂餐、購(gòu)買電影票、下載優(yōu)惠券、交友等已經(jīng)早已普及，所以停車場(chǎng)中的這些應(yīng)用將快速普及。4）車庫(kù)立體化?？梢猿浞纸鉀Q我國(guó)城市人口多、密度大，土地成本高的劣 勢(shì)。5）使用智能化系統(tǒng)管理占道停車與停車誘導(dǎo)。路邊占道停車管理系統(tǒng)，由 于是非封閉式的停車管理，對(duì)于業(yè)務(wù)管理、車位占用的檢測(cè)、費(fèi)用收取管理、收 費(fèi)員自律等要求比較高，需要通過方便使用的管理系統(tǒng)才能達(dá)到效果。 現(xiàn)在很多 手持式的收費(fèi)終端

20、，結(jié)合車牌識(shí)別、車位自動(dòng)檢測(cè)、無線傳輸、后臺(tái)管理系統(tǒng)、 稽查系統(tǒng)，達(dá)到對(duì)所有路邊車位的有效管理。停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，可以對(duì)于整個(gè)城市 的所有停車場(chǎng)和車位進(jìn)行高效合理地充分利用，通過不同級(jí)別的停車誘導(dǎo)信息， 給在停車場(chǎng)附近區(qū)域的司機(jī)提供準(zhǔn)確的停車信息，還可以通過提前預(yù)訂停車位， 來指導(dǎo)出行計(jì)劃。5.2行動(dòng)計(jì)劃第一期計(jì)劃一一公司的注冊(cè)，和大量的投資人合作，引進(jìn)資金，同時(shí)建立良好的信譽(yù)。第二期計(jì)劃一一在發(fā)展方向以建設(shè)微型小區(qū)智能停車場(chǎng)、公共微型智能停車場(chǎng)為主，通過 微型小區(qū)智能停車場(chǎng)進(jìn)行資金的積累。第三期計(jì)劃-擴(kuò)大公司規(guī)模，繼續(xù)以微型小區(qū)智能停車場(chǎng)、公共微型智能停車場(chǎng)為主，進(jìn) 行資金的積累，以及技術(shù)的更新

21、。第四期計(jì)劃-當(dāng)公司具有一定規(guī)模時(shí)，且我們的小區(qū)微型智能停車場(chǎng)與公共微型智能停車 場(chǎng)技術(shù)已經(jīng)非常成熟了， 產(chǎn)業(yè)化開始轉(zhuǎn)型，開始轉(zhuǎn)向大型智能停車場(chǎng)，應(yīng)用于大型企業(yè)、金融中心、大型商場(chǎng)、娛樂場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、車站等地區(qū)。終極目標(biāo)-建設(shè)智能型、互聯(lián)網(wǎng)共享型、 無人化型且能便利快捷、 高效停車的停車場(chǎng)， 同 時(shí)在保質(zhì)保量的前提下大大縮減建設(shè)成本。第六部分競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析與營(yíng)銷策略6.1 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析其一，相比目前已經(jīng)存在的停車場(chǎng)，本停車場(chǎng)，建設(shè)成本低，智能化程 度高，停車高效快捷。其二，車場(chǎng)設(shè)計(jì)合理，構(gòu)型新穎獨(dú)特。其三，停車費(fèi)用與其他類型停車相差無幾，甚至更低。其四，良好的車輛誘導(dǎo)系統(tǒng)。用戶可用手機(jī)、電腦隨時(shí)可以

22、查詢附近所 在的停車場(chǎng)與空余車位。其五，車場(chǎng)內(nèi)設(shè)高清視頻全程監(jiān)控，安全可靠。6.2 營(yíng)銷策略1 .消費(fèi)對(duì)象找準(zhǔn)消費(fèi)對(duì)象才是公司生存之本，我們主要面向于擁有車輛的小區(qū)或樓棟 用戶、以及廣大擁有車輛的用戶。2 .定價(jià)策略結(jié)合智能停車場(chǎng)的研發(fā)成本，大眾消費(fèi)水平，家庭年平均收入，再進(jìn)一步 參考國(guó)外類似企業(yè)的定價(jià)策略，以及盈利規(guī)劃進(jìn)行綜合參考，確定初始價(jià)格。投 入市場(chǎng)后再根據(jù)市場(chǎng)消費(fèi)情況進(jìn)行微調(diào)節(jié)。3 .促銷策略1 .推拉結(jié)合策略，在向中間商進(jìn)行大力促銷的同時(shí)，通過廣告刺激市場(chǎng)需求. 促銷1,人員推銷.,企業(yè)通過派出推銷人員或委托推銷人員親自向顧客介紹 ，推廣， 宣傳，以促進(jìn)產(chǎn)品的銷售.可以是面對(duì)面交談

23、，也可以通過電話，信函交流.推銷人員 的任務(wù)除了完成一定的銷售量以外，還必須及時(shí)發(fā)現(xiàn)顧客的需求，并開拓新的市 場(chǎng)創(chuàng)造新需求.2利用廣告.通過一定的媒介，向廣大目標(biāo)顧客傳遞信息的有效方法.現(xiàn)代廣 告不應(yīng)只是一味地單向溝通，而是形如單向溝通的雙向溝通，即應(yīng)把企業(yè)與顧客共 同的關(guān)心點(diǎn)結(jié)合起來考慮廣告的制作和傳播.3.營(yíng)業(yè)推廣.由一系列短期誘導(dǎo)性，強(qiáng)刺激的戰(zhàn)術(shù)促銷方式所組成的.作為人員 推銷和廣告的補(bǔ)充方式，其刺激性很強(qiáng)，吸引力大，在短期性，臨時(shí)性的使顧客迅速第七部分財(cái)務(wù)分析7.1 財(cái)務(wù)融資需求：初步資金具體用途:初期資本投入情況表類別項(xiàng)目?jī)?nèi) 容數(shù)量金額備注基場(chǎng)地租用學(xué)校提供本 硬 件 設(shè) 備 投 入

24、辦公布置辦公桌椅4 （套）學(xué)校提供辦公用品500辦公室裝飾2000合計(jì)2500基本設(shè)備電腦4 （臺(tái)）10000激光打印機(jī)1 （臺(tái)）1000固定電話1 （個(gè)）500合計(jì)11500合計(jì)14000項(xiàng) 目 硬 件 設(shè) 備 投 入系統(tǒng)設(shè)備主控制器20000安保系統(tǒng)40000FID斯卡應(yīng)答系統(tǒng)10000車牌及集裝箱號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)20000安全閉鎖裝置系統(tǒng)10000PLC控制系統(tǒng)5000安全監(jiān)控系統(tǒng)50000觸摸屏操作系統(tǒng)20000自動(dòng)道閘50000其他50000合計(jì)275000總合計(jì)2865007.2 資金引進(jìn)智能停車場(chǎng)系統(tǒng)的建設(shè)是一個(gè)龐大的工程項(xiàng)目，對(duì)于資金這一塊一定非常缺 乏的，因此我們必須由以下幾

25、方面進(jìn)行引進(jìn)資金。1） .招攬股東，把公司建立成股份制。2）尋求合作伙伴，與大型企業(yè)、金融中心、大型商場(chǎng)、娛樂場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、車站等 進(jìn)行 合作。3）申請(qǐng)政府部門援助，把完好的公共微型智能停車場(chǎng)體系介紹給國(guó)家，希望得到國(guó)家的扶持。第八部分關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)1.財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)由于投資商在企業(yè)發(fā)展初期，對(duì)資金的撤出引起企業(yè)后備發(fā)展，運(yùn)營(yíng)資金 不足，從而導(dǎo)致企業(yè)無法正常運(yùn)作，發(fā)展受限。所以我們需制定了相應(yīng)的策略，對(duì)其進(jìn)行了要求與限制，既增大了其投資 回報(bào)率，又保護(hù)了自身利益。同時(shí)，我們選擇了短期投資商，以便在完成了資金 初期積累后，及時(shí)擺脫其對(duì)公司的控制力。高度重視風(fēng)險(xiǎn)；靈活應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)；我們將利用多科學(xué)的行之有效的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法，包括：權(quán)衡選擇風(fēng)險(xiǎn)，成本-效益分析，風(fēng)險(xiǎn)-效益分析，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)做出決策。2.安全風(fēng)險(xiǎn)任何工程項(xiàng)目都存在著一個(gè)安全問題，沒有安全那么這個(gè)項(xiàng)目描述地再好 也不會(huì)與你合作，因此關(guān)注風(fēng)險(xiǎn)，就是項(xiàng)目成功的關(guān)鍵的因素。其一，