臨建工程建設(shè)規(guī)劃方案

1、1編制依據(jù)、范圍中鐵四局集團(tuán)有限公司廣西樂業(yè)至百色高速公路NO.5合同段臨建工程規(guī)劃方案中鐵四局編制：復(fù)核:審核:頁腳內(nèi)容-2 -中鐵四局集團(tuán)有限公司樂百高速公路NO.長同段項(xiàng)目經(jīng)理部二。一七年四月1編制依據(jù)、范圍目錄一、適用范圍1二、編制依據(jù)1三、工程概況1四、臨建規(guī)劃原則24.1項(xiàng)目經(jīng)理部駐地34.14項(xiàng)目經(jīng)理部選址34.12經(jīng)理部布置44.2、 中心混凝土攪拌站4421、場地選址44.2.2 、總體布置54.2.3 攪拌站布置64.3、 預(yù)制梁場64.4、 鋼筋、鋼構(gòu)加工廠74.4.2 場地選址74.4.3 場地布置84.6、 施工便道94.6.1、 布置原則94.6.2、 便道設(shè)置94

2、.6.3、 標(biāo)志104.6.4、 養(yǎng)護(hù)104.7、 標(biāo)識牌104.7.1、 室內(nèi)部分104.7.2、 室外部分104.8、 施工用電104.8.1、 基本原則114.8.2、 電氣設(shè)備管理124.8.3、 雨季施工用電13五、施工準(zhǔn)備和臨時工程主要節(jié)點(diǎn)工期安排13六、附件14頁腳內(nèi)容31編制依據(jù)、范圍臨建工程建設(shè)規(guī)劃方案一、適用范圍本施工方案編制適用范圍為中鐵四局集團(tuán)有限公司廣西樂業(yè)至百色高速公路NO.5&同段臨建規(guī)劃。二、編制依據(jù)1、廣西壯族自治區(qū)樂業(yè)至百色公路TJ-0琳施工招標(biāo)文件與投標(biāo)文件；2、中鐵四局集團(tuán)第五工程有限公司項(xiàng)目現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化簡明手冊（公路工程）；3、廣西交通投資集

3、團(tuán)有限公司高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南（駐地建設(shè)分冊）；4、廣西交通投資集團(tuán)有限公司高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南（工地現(xiàn)場建設(shè)分冊）；5、廣西自治區(qū)樂業(yè)至百色公路TJ-05同段施工圖；6、踏勘工地，從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的各方面資料。三、工程概況樂業(yè)至百色公路是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃G691艮川至百色高速公路的重要路段，也是廣西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“縱7”天峨至龍邦高速公路的重要組成部分。主線起于峨壩附近的紅水河黔桂交界處，與貴州省規(guī)劃的惠水至羅甸高速公路終點(diǎn)相接，終于上宋附近，與百色至羅村口高速公路相接，全長169.98公里。本標(biāo)段（5標(biāo)）位于廣西百色市境內(nèi)，線路起于樂業(yè)縣邏西鄉(xiāng)馬莊村，起點(diǎn)里程為

4、YK45+420,終點(diǎn)位于樂業(yè)縣田7鄉(xiāng)，終點(diǎn)里程為YK54+160全長8.74km。項(xiàng)目地理位置和本標(biāo)段線路走向見下圖。NO.吩同段位置圖卡給大橋砧5標(biāo)段起點(diǎn) YK45-M201.； ；-r. ", V£54i 160卡給中鞘,把拿山底道蓬常£痘1編制依據(jù)、范圍本標(biāo)段線路走向圖工程內(nèi)容包括：標(biāo)段范圍內(nèi)的路基土石方、橋梁、通道、涵洞、隧道、防護(hù)排水、房屋建筑、綠化等工程；其中不含橋梁工程的瀝青碎面層及伸縮縫、隧道路面工程的瀝青碎面層、路基邊溝臺帽及蓋板、隧道電纜溝蓋板預(yù)制。主要工程數(shù)量：路基挖方226.85萬m3、路基填方328.61萬m3;防護(hù)及排水8.74km（

5、漿砌片石3.17萬m3、碎4.75萬m3、錨桿12063口殮路面1.07萬m2）;大中橋1525m/9座（橋梁樁基308根、墩臺242座、預(yù)制架設(shè)預(yù)應(yīng)力碎簡支T梁共606片,其中30m19片、20m41升）；分離式隧道單洞長5254m/3座（最長隧道雙洞長1922.5n）房屋建筑7406nl,；？B洞14道、通道2道；服務(wù)區(qū)1處（樂業(yè)服務(wù)區(qū)）。四、臨建規(guī)劃原則項(xiàng)目部秉承辦“平安、耐久、綠色”、“永臨結(jié)合”的理念，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況及工程特點(diǎn)，嚴(yán)格按照廣西交通投資集團(tuán)有限公司高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南及中鐵四局集團(tuán)第五工程有限公司項(xiàng)目現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化簡明手冊規(guī)定，對本項(xiàng)目臨建設(shè)施進(jìn)行規(guī)劃。生活設(shè)施

6、規(guī)劃堅(jiān)持建設(shè)“幸福項(xiàng)目部”原則，體現(xiàn)人性關(guān)懷，調(diào)動員工工作的積極性和責(zé)任心，提升工作質(zhì)量和效率；生產(chǎn)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)堅(jiān)持“三集中”原則，實(shí)現(xiàn)工廠化、專業(yè)化、機(jī)械化施工，進(jìn)而提升工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度；便道規(guī)劃充分結(jié)合“永臨結(jié)合”的思路，合理利用地方道路，合理規(guī)劃新建便道，既減少便道臨時用地，也確保施工物料運(yùn)輸通暢；施工用電專業(yè)人員設(shè)計(jì)，專業(yè)人員架設(shè)，規(guī)劃結(jié)合“永臨結(jié)合”思路，充分考慮樂業(yè)服務(wù)區(qū)與各隧道永久用電情況。頁腳內(nèi)容21編制依據(jù)、范圍大臨設(shè)施規(guī)劃建設(shè)施工全過程堅(jiān)持“綠色工程”及“品質(zhì)工程”的雙示范要求同期規(guī)劃，同期實(shí)施，盡量降低施工擾民及對地方自然環(huán)境的影響。臨建總體規(guī)劃位置詳見附件1:施工

7、總體平面布置圖。4.1、 目經(jīng)理部駐地4.1.1、 項(xiàng)目經(jīng)理部選址項(xiàng)目經(jīng)理部選址位于樂業(yè)縣邏西鄉(xiāng)個馬村八巴屯S2061道旁，距離本標(biāo)段項(xiàng)目起點(diǎn)距離2km左右。該處原為居民宅基地和一片荒地，地勢開闊。經(jīng)理部駐地緊鄰S2061道，出入交通便利；經(jīng)理部對面240米左右有高壓電及移動電纜通過，生活用電、通信網(wǎng)絡(luò)可T接，用電與通信設(shè)施完善便利；駐地旁邊有一條小河，原有排水系統(tǒng)便利；四周遠(yuǎn)離山體，背后山上有一處泉眼，用水來源方便，同時避開了可能發(fā)生塌方、泥石流、水淹等地質(zhì)災(zāi)害及高壓線下面。圖4.1.1-1項(xiàng)目部駐地位置航拍圖片頁腳內(nèi)容31編制依據(jù)、范圍圖4.1.1-2項(xiàng)目部駐地位置航拍圖片4.1.2、 經(jīng)

8、理部布置項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置辦公區(qū)和生活區(qū)，占地面積約為7025m2,為院落式，四周設(shè)置圍墻。按照功能劃分為停車區(qū)、活動娛樂區(qū)、辦公區(qū)、住宿區(qū)等場所。經(jīng)理部下設(shè)四部一室：工程部、安質(zhì)部、工經(jīng)部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室（物機(jī)部、試驗(yàn)室設(shè)置于中心攪拌站）。經(jīng)理部布局詳見附件2:項(xiàng)目經(jīng)理部駐地平面布置圖。經(jīng)理部房屋建設(shè)采用輕鋼結(jié)構(gòu)彩鋼板房（輕鋼框架+A級防火巖棉板），板房為白墻紅頂結(jié)構(gòu)，屋頂為四面坡形式。主辦公大樓及宿舍樓為2層結(jié)構(gòu)形式，其余房屋均為單層結(jié)構(gòu)形式。房屋基礎(chǔ)均采用C20碎滿硬化，硬化厚度不小于15cmi主干道路C2m硬化厚度20cmt經(jīng)理部規(guī)劃時，盡量考慮多綠化，生活污水經(jīng)過濾后方可排放至當(dāng)?shù)嘏?/p>

9、水系統(tǒng)。4.2、 中心混凝土攪拌站421、場地選址我標(biāo)管段為重丘山區(qū)。管段內(nèi)多為山林與基本農(nóng)田，荒地少，攪拌站選址非常困難。經(jīng)現(xiàn)場勘察，在樂業(yè)服務(wù)區(qū)K48+560左側(cè)有一座小山，該山主要地質(zhì)情況為粉質(zhì)粘土，山體內(nèi)石方量較少，地質(zhì)情況良好，且填挖相對標(biāo)段內(nèi)其他區(qū)域較少，經(jīng)比選,擬在此處設(shè)置我標(biāo)混凝土中心攪拌站。該處位于我標(biāo)段相對靠中位置，有一條3.2寬的進(jìn)山村道從前經(jīng)過，經(jīng)擴(kuò)寬后作為我標(biāo)2#進(jìn)場便道使用，交通較為便利；布柳河支流從山前經(jīng)過，用水可滿足攪拌站施工用水需求，背后山中有泉眼，可滿足生活用水需求；且該處兩端為混凝土需求主要集中區(qū)域。在此處建攪拌站可大大節(jié)省混凝土運(yùn)輸時間和運(yùn)輸車輛及油耗投

10、入，有利于提高混凝土質(zhì)量和降低成本。422、總體布置攪拌站分為前后兩區(qū)，前區(qū)為攪拌站生產(chǎn)區(qū)，后區(qū)為辦公生活區(qū)，試驗(yàn)室設(shè)置于攪拌站辦公生活區(qū)。攪拌站面積根據(jù)規(guī)模確定，達(dá)到生活辦公、材料存放和備料需要，具體情況見表2。表1混凝土攪拌站設(shè)置一覽表號名稱位置規(guī)模功能任務(wù)1生產(chǎn)區(qū)K48+560左11600m21臺HZS180+1HZS90全管段混凝土施工共計(jì)30萬方混側(cè)凝土2辦公生活區(qū)3600m2辦公、生活試驗(yàn)室、技術(shù)組等部門4.2.3攪拌站布置攪拌站攪拌機(jī)組、砂石料場、庫房、試驗(yàn)室、辦公室以及職工宿舍等的平面位置布置合理。攪拌站的生產(chǎn)區(qū)及辦公生活區(qū)同其他區(qū)采用磚墻隔離。試驗(yàn)室設(shè)在攪拌站后院內(nèi)，占地面積

11、約為3600m2,試驗(yàn)室用房1800m,剩余為技術(shù)組、副經(jīng)理、物機(jī)部辦公生活區(qū)。4.3、 預(yù)制梁場本項(xiàng)目預(yù)制梁共計(jì)606片（20米T梁415片，30米T梁191片，梁底寬度均為0.6米即臺座寬度0.6米）。經(jīng)現(xiàn)場考察、結(jié)合施組思路，初步方案在K48+820服務(wù)區(qū)停車區(qū)設(shè)置1個梁場。梁場分制梁區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋加工區(qū)、生活區(qū)等幾部分。本標(biāo)段20mT梁及30mT梁臺座共用。梁場設(shè)置制梁臺座30個，鋼筋綁扎臺座2個，單月生產(chǎn)能力為75片，存梁臺座按雙層存梁設(shè)置32個。梁場擬建寬度92.85米，長度190.83米。梁場產(chǎn)梁時間擬2017年11月底。梁場布置目前正在規(guī)劃。頁腳內(nèi)容14梁場平面位置示意圖4.

12、4、 鋼筋、鋼構(gòu)加工廠4.4.1、 場地選址根據(jù)現(xiàn)場地形條件和工程量需要及本工程的特點(diǎn)，本合同段擬設(shè)置1處鋼筋、鋼構(gòu)加工（存放）廠。鋼筋、鋼構(gòu)廠選址為改路1處。該處相對填方較低，與取土場近，利于基礎(chǔ)填筑。廠房生產(chǎn)完后，便于恢復(fù)成匝道路基。交通便利，方便鋼筋籠、拱形骨架等運(yùn)輸。鋼筋、鋼構(gòu)廠平面位置示意圖4.4.2、 場地布置鋼筋、鋼構(gòu)加工（存放）廠根據(jù)規(guī)模確定，達(dá)到鋼筋、鋼構(gòu)加工及存放需要，具體情況見表3。鋼筋、鋼構(gòu)加工廠平面布置見附件3攪拌站、鋼筋棚平面布置圖表3鋼筋加工廠設(shè)置一覽表序號名稱位置設(shè)備配置1鋼筋加工廠改路12臺5t龍門吊、1臺鋼筋籠滾焊機(jī)、1臺數(shù)據(jù)彎曲中心、2臺鋼筋切斷機(jī)、2臺鋼

13、筋調(diào)直機(jī)、2臺CO2呈機(jī)、1臺直螺紋套絲機(jī)、1臺墩粗機(jī)等4.6、 施工便道4.6.1、 布置原則便道設(shè)計(jì)思路：永臨結(jié)合，盡量不征地，少征地。項(xiàng)目附近有G75國道、S206及S3171道、縣道等主干道路，但本標(biāo)段區(qū)域內(nèi)僅有S206省道可抵達(dá)工地，交通條件較差，需拓寬既有鄉(xiāng)村道路、機(jī)耕道及新建縱橫向便道。結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際施工情況，擬利用既有的S20的道、鄉(xiāng)村道路、機(jī)耕道（需加寬）或新修筑橫向便道進(jìn)入線路后，沿線路縱向新修筑施工便道進(jìn)行貫通，根據(jù)改路設(shè)計(jì)方案做到永臨結(jié)合?？v橫向便道路面寬4.5米，每隔200米設(shè)置一處匯車點(diǎn)，采用2%單側(cè)或雙側(cè)橫坡，除局部坡度較大段采用混凝土硬化外，其它都鋪0.2米0.4

14、米厚混渣或泥結(jié)碎石，靠山體一側(cè)設(shè)計(jì)不小于深50cm寬40cm的排水溝，在陡坎臨空面設(shè)計(jì)防撞墩?？v向便道：在路基填方段設(shè)在路基坡腳外側(cè)，在路基挖方段和橋梁段設(shè)在紅線范圍內(nèi)。4.6.2、 便道設(shè)置施工便道及便橋設(shè)置具體位置及規(guī)模如下：1號便道（起點(diǎn)至樂業(yè)服務(wù)區(qū)段）：從S206省道進(jìn)入紅線范圍后在線路右側(cè)對既有鄉(xiāng)村道路、機(jī)耕道（寬約3-3.5米）進(jìn)行拓寬，此段便道長約3400米，便道路面采用4.5米寬0.3米厚混渣+0.1米厚泥結(jié)碎石，設(shè)置17處匯車點(diǎn)，在馬莊1號中橋（K45+730）、馬莊2號中橋（K46+100）、馬莊3號中橋（K46+320）、馬莊4號中橋（K47+050）、卡給大橋（K48+

15、17RK48+25RK48+330）共7處各設(shè)置3排直徑1.5米圓管跨越既有河溝，該段便道負(fù)責(zé)馬莊大橋、馬莊1號中橋、馬莊2號中橋、馬莊3號中橋、馬莊4號中橋、卡給大橋、馬莊隧道及起點(diǎn)至樂業(yè)服務(wù)區(qū)段涵洞、路基施工。2號便道（服務(wù)區(qū)起點(diǎn)至1#硅拌合站、鋼筋加工廠段）：根據(jù)改路設(shè)計(jì)方案做到永臨結(jié)合，此段便道長約120耶，負(fù)責(zé)卡給中橋及樂業(yè)服務(wù)區(qū)涵洞、路基施工。3號便道（服務(wù)區(qū)終點(diǎn)至把拿山隧道進(jìn)口段）：服務(wù)區(qū)終點(diǎn)至八干2號大橋段對既有機(jī)耕道進(jìn)行拓寬，長約110耶;八干2號大橋至把拿山隧道進(jìn)口段新修縱向便道，長約140耶；便道路面采用4.5米寬0.3米厚混渣+0.1米厚泥結(jié)碎石，設(shè)置12處匯車點(diǎn)，在八

16、干1號大橋（K49+790）設(shè)置3排直徑1.5米圓管跨越既有河溝，該段便道負(fù)責(zé)八干1號大橋、八干2號大橋、把拿山隧道進(jìn)口及服務(wù)區(qū)終點(diǎn)至把拿山隧道進(jìn)口段涵洞、路基施工。4號便道（把拿山隧道進(jìn)口至把拿山隧道出口段）：把拿山隧道進(jìn)口至把拿山隧道出口段新修縱向便道，最大高差約150ml建議靠線路左側(cè)高差較小的地段S形盤山修建，便道長約3000米；便道路面采用4.5米寬0.3米厚混渣+0.1米厚泥結(jié)碎石，設(shè)置20處匯車點(diǎn)，局部陡崖地段需硬化路面，該段便道負(fù)責(zé)把拿山隧道出口、可立隧道及把拿山隧道進(jìn)口至可立隧道進(jìn)口段涵洞、路基施工。4.6.3、 標(biāo)志我項(xiàng)目經(jīng)理部對施工便道從起點(diǎn)起依序統(tǒng)一編號，設(shè)便道標(biāo)識牌于

17、路口處，標(biāo)識牌按照0.8mx2m尺寸制作，藍(lán)框白底藍(lán)字，標(biāo)明便道序號、方向（通往XX）陡彎段里程等內(nèi)容。路線明顯變化處、便道平面交叉處，設(shè)置指路和警告標(biāo)志。便道途經(jīng)山村人口密集區(qū)，設(shè)置禁令標(biāo)志。在易塌方、滾石等危險(xiǎn)路段，設(shè)置道路防護(hù)及警告標(biāo)志。在跨越河道便橋，根據(jù)計(jì)算的承載力和寬度設(shè)置限高、限重、限速標(biāo)志牌，便橋兩側(cè)設(shè)置防墜落護(hù)欄，其高度符合相關(guān)要求。4.6.4、 養(yǎng)護(hù)派專人分段養(yǎng)護(hù)，及時填補(bǔ)路面坑槽，保證便道平順；及時恢復(fù)損壞的標(biāo)志。配備灑水車降塵，無揚(yáng)塵、無投訴。及時清理排水溝和涵洞的淤泥、雜物，保證排水通暢。4.7、 標(biāo)識牌4.7.1、 室內(nèi)部分室內(nèi)標(biāo)識牌嚴(yán)格按照“雙標(biāo)管理”的要求進(jìn)行制

18、作懸掛。4.7.2、 室外部分室外標(biāo)識牌嚴(yán)格按照“雙標(biāo)管理”的要求進(jìn)行制作懸掛。4.8、 施工用電目前我標(biāo)段內(nèi)現(xiàn)有變電站電力負(fù)荷不滿足施工生產(chǎn)，需要增加電容量。根據(jù)施工需要，我標(biāo)段電負(fù)荷需達(dá)到5400KVA因此，我標(biāo)段變壓器需12臺。目前，我標(biāo)段與當(dāng)?shù)仉娏挝宦?lián)系，電力增容交由廣西金宇電力有限公司規(guī)劃線路，并對紅線內(nèi)現(xiàn)有電線進(jìn)行改遷。線路規(guī)劃完后由樂業(yè)縣水利電力集團(tuán)進(jìn)行增容。4.8.1、 基本原則施工現(xiàn)場臨時用電嚴(yán)格執(zhí)行三項(xiàng)基本原則：采用T5S接地、接零保護(hù)系統(tǒng)；采用三級配電系統(tǒng)；采用兩級漏電保護(hù)。采用三相五線制配電，并配備能滿足臨時停電時各種機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、現(xiàn)場照明用電需求等的臨時發(fā)電設(shè)備。電

19、氣設(shè)備的金屬外殼做接地或接零保護(hù)；嚴(yán)禁使用塑料線，所用絕緣導(dǎo)線型號及其截面必須符合臨時用電施工組織設(shè)計(jì)。所有開關(guān)箱均由專業(yè)電工每天進(jìn)行一次檢查和維修，并做好每次檢查維修的記錄；對施工現(xiàn)場的總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱由專業(yè)電工每月進(jìn)行一次大檢查和維修，并做好相關(guān)記錄；要求電工工作時穿戴好絕緣防護(hù)用品，嚴(yán)禁違章操作。表4臨時用電變壓器一覽表號'位置型號（KVA數(shù)量（臺）用途1項(xiàng)目經(jīng)理部2001經(jīng)理部用電2馬莊2#橋5001馬莊大橋及馬莊1#3#橋用電Q馬莊隧道進(jìn)口500+4002馬樁隧道4卡給大橋4001馬莊4#中橋、卡給大橋施工用電匚攪拌站500+4002中心攪拌站、梁場、鋼筋鋼構(gòu)廠6八

20、干1#橋5001卡給中橋、八干1#、2#橋用電7把拿山隧道進(jìn)口800+2002把拿山隧道進(jìn)口、隧道口攪拌站8把拿山出口出口800+2002把拿山出口表5備用發(fā)電機(jī)一覽表序號位置型號數(shù)量（臺）用途1項(xiàng)目經(jīng)理部50KW1經(jīng)理部用電2馬莊隧道250KW1馬樁隧道3攪拌站300+200KW2攪拌站、梁場4鋼筋、鋼構(gòu)廠250KW1鋼構(gòu)廠5把拿山進(jìn)口250KW1把拿山進(jìn)口6把拿山出口250KW1把拿山出口4.8.2、電氣設(shè)備管理配電系統(tǒng)設(shè)置室內(nèi)總配電箱和室外分配電箱，實(shí)行分級配電；總配電箱應(yīng)設(shè)置在靠近電源的地方，分配電箱設(shè)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對集中的地方，分配電箱與開關(guān)箱的距離不超過30m,開關(guān)箱與其控制的

21、固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過3m。開關(guān)箱由末級分配電箱配電，開關(guān)箱內(nèi)應(yīng)一機(jī)一閘，嚴(yán)禁一個開關(guān)直接控制兩臺及以上的用電設(shè)備；配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場所，并保證有足夠兩個人同時作業(yè)的空間，其周圍不得堆放任何有礙操作、維修的物品。配電箱、開關(guān)箱安裝端正、牢固，移動式的箱體裝設(shè)在堅(jiān)固的支架上，與地面的垂直距離為0.6?1.5m；固定式配電箱、開關(guān)箱與地面的垂直距離控制在1.3?1.5mi配電箱、開關(guān)箱中導(dǎo)線的進(jìn)線口和出線口設(shè)置在箱體下底面，箱內(nèi)的連接線應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線，導(dǎo)線的接頭不得松動，不得有外露帶電部分。送電操作順序?yàn)椋嚎偱潆娤湟环峙潆娤湟婚_關(guān)箱；停電操作順序?yàn)椋洪_關(guān)箱一分配電箱一總配電箱(出現(xiàn)電氣故障的緊急情況除外)。所有配電箱、開關(guān)箱均編號配鎖，標(biāo)明負(fù)責(zé)人姓名、聯(lián)系電話，張貼安全警示標(biāo)識牌，設(shè)專人負(fù)責(zé)管理。檢查、維修配電箱、開關(guān)箱時，將其前一級相應(yīng)的電源開關(guān)分閘斷電，并懸掛停電標(biāo)志牌，嚴(yán)禁帶電作業(yè)；施工現(xiàn)場停止作業(yè)1小時以上時，應(yīng)將動力開關(guān)箱上鎖。所有移動式照明，采用安全電；當(dāng)發(fā)生電氣火災(zāi)時應(yīng)