7盾構暗挖隧道內(nèi)接收施工工藝工法解析

1、QB/ZTYJGYGF-DT-0206-2014城軌公司 汪遠平1前言地裂縫是西安特有的地質災害，盾構在地裂縫暗挖洞內(nèi)接收不同于普通的接收井內(nèi)接收，盾構在地裂縫暗挖隧道內(nèi)接收空間小，無法垂直起吊等特點使接收更復雜、風險更大。西安發(fā)育的14條地裂縫嚴重影響地鐵建設，致使西安地區(qū)黃土地層盾構暗挖隧道內(nèi)接收施工越來越普遍，所以將西安盾構在暗挖隧道內(nèi)接收施工技術總結形成該工藝工法，為西安地鐵建設提供了重要的施工經(jīng)驗。盾構機接收托架采用回填混凝土做成弧形導臺作為接收托架使用，盾構到達后根據(jù)盾構實際平面及高程位置在導臺內(nèi)安置鋼軌，將盾構主機及臺車推進至導軌上，盾構機過完后對導臺部分進行混凝土回填到設計標高

2、。2工藝工法特點前期準備投入小。施工風險小,安全可靠。隧道通視效果差，測量工作難度大。方法簡單實用，不需要特殊的施工機械和設備。3適用范圍適合于礦山法隧道洞內(nèi)接收施工。4主要引用標準混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范GB50204-2002（2011年版）鋼筋焊接及驗收規(guī)范（JGJ18-2012）建筑地基基礎設計規(guī)范（GB50007-2002）建筑鋼結構焊接技術規(guī)程（JGJ81-2002）鋼結構設計規(guī)范（GB50017-2003）國家一、二等水準測量規(guī)范(GB/T12897-2006)工程測量規(guī)范（GB50026-2007）4.8城市軌道交通工程測量規(guī)范（GB50308-2008）城市測量規(guī)范（C

3、JJ/T8-2011）5施工方法根據(jù)既有隧道結構形式及段面尺寸,采用在隧道內(nèi)安裝簡易鋼筋混凝土結構達到盾構接收條件的一種施工法。6 工藝流程及操作要點6.1盾構地裂縫洞內(nèi)接收施工工藝流程洞門地層加固及輔助降水 接收導臺施工及橡膠簾布安裝 洞門破除 盾構掘進 盾構出洞施工 洞門施工 6.2地層加固在盾構接收之前，根據(jù)洞口地層的穩(wěn)定情況評價地層，采取有針對性的處理措施。如采用旋噴樁加固。加固盾構到達端頭土體6m的范圍。加固后土體強度需要達到以下指標：無側限抗壓強度0.50.8Mpa，滲透系數(shù)K1×10-10米/秒。在盾構接收前應完成端頭土體加固工作，土體加固強度達到設計要求，取芯效果良好

4、。并在破除堵頭墻之前需進行超前探孔，對盾構機前方地質情況和降水效果進行評價，確認無風險后方可進行堵頭墻鑿除施工，見圖6.2。圖6.2 端頭土體加固取芯6.3輔助降水在隧道外側打設8口降水井,井深H=（h+5）米（其中：埋深h為地面到隧道底部），盾構隧道接收施工前進行降水，見圖6.3。圖6.3 隧道端頭降水井布置圖6.4水平探孔按下圖示用風鉆鉆孔深不小于的9個觀測孔，孔位見圖洞門檢測孔位圖，并進行滲漏水觀測，每孔的流水不超過30L/h（通過觀測流水不成線），允許鑿除洞門。圖6.4 洞門檢測孔位圖6.5接收導臺施工及橡膠簾布安裝測量準備1盾構機定位及接收洞門位置復核測量在盾構推進至盾構到達范圍時，

5、對盾構機的位置進行準確的測量，明確成洞隧道中心軸線與隧道設計中心軸線的關系，同時對接收洞門位置進行復核測量，確定盾構機的貫通姿態(tài)及掘進糾偏計劃。在考慮盾構機的貫通姿態(tài)時注意兩點:一是盾構機貫通時的中心軸線與隧道設計軸線的偏差，二是接收洞門位置的偏差。綜合這些因素在隧道設計中心軸線的基礎上進行適當調整。糾偏要逐步完成，每一環(huán)糾偏量不能過大。2盾構機到達的軸線控制盾構機到達前50m地段即加強盾構姿態(tài)和隧道線形測量，及時糾正偏差確保盾構順利地從到達口進入。并根據(jù)實測的洞門位置進行必要的調整隧道貫通時的盾構機刀盤位置。隧道貫通時其刀盤平面偏差允許值：平面±20mm、高程±50mm，

6、盾構坡度較設計坡度略大0.2%。6.5.2接收導臺施工1利用二襯結構形式，根據(jù)盾構實際平面及高程位置隧道內(nèi)安置簡易鋼筋混凝土結構和鋼軌，將盾構主機推進至導軌上，達到接受條件，見圖-1。圖-1 混凝土弧形導臺隧道內(nèi)布置2鋼筋混凝土導臺施工1）埋設預埋件：經(jīng)盾構聯(lián)系測量及隧道內(nèi)施工測量，計算出弧形導臺軌面高程及中心坐標?，F(xiàn)場進行放線定位預埋件位置。預埋件采用25圓鋼，長度為50cm，上部套絲10cm用于壓板固定鋼軌，下部有90°彎鉤長5cm用于錨固。預埋件施工完成后測量人員進行符合，保證兩條平行預埋件各處中心間距相等。預埋件垂直方向用25鋼筋直接錨入二襯仰拱混凝土內(nèi)，水平方向距二襯仰拱混

7、凝土面5cm用18鋼筋進行連接加固，連接加固間距為1m，見圖-2。圖-2預埋件埋設2)模板支設：待預埋件施工完成之后，該弧形導臺施工段根據(jù)實測高程兩側支設模板，由于導臺中部為弧形一次澆筑比較困難，在坡度較大部位增加收口網(wǎng)方便混凝土澆筑，加快施工進度，避免了支設模板等繁瑣工序。3)混凝土澆筑：混凝土澆筑采用泵送混凝土，控制好塌落度是本工序的重要環(huán)節(jié)。完成澆筑后要及時手面，尤其是在鋪設鋼軌位置表面一定要平整，澆筑完成混凝預埋件頂將高于混凝土面7cm，方便后期鋪設鋼軌。澆筑完成待混凝土面終凝后灑水養(yǎng)護，保證混凝土強度達到使用要求，見圖-3。圖-3 混凝土澆筑4)鋼軌鋪設：根據(jù)預埋件埋設位置將鋼軌放入

8、預埋件中間，用軌道壓板及螺母將其鋼軌固定在已成型混凝土斜面上，為盾構機到達空推提供條件，見圖6-6。3橡膠簾布安裝為防止盾構機到達時推出的碴土損壞橡膠簾布，洞門防水裝置在洞門第一次破除，碴土被完全清理干凈后安裝。安裝方法同于始發(fā)洞門。首先,對洞圈預埋鋼環(huán)上雙頭螺栓孔進行攻絲清理,上緊雙頭螺栓后,再點焊固定。其次,洞門鑿除完成后,清理渣土,一次性安裝完防水密封裝置,并穿好鋼絲繩,暫且不拉緊。密封裝置安裝順序為: 橡膠簾布圓環(huán)板扇形壓板墊圈螺母。防水裝置扇形壓板上鋼絲繩在盾構出洞時要拉緊一次,等到盾尾拖出之后簾布橡膠板落到管片上時,再完全拉緊翻板上的鋼絲繩,以保證洞門密封效果,防止水土流失造成洞門

9、坍塌，見圖-4。圖-4 洞門橡膠簾布安裝示意圖6.6洞門破除洞門鑿除分三次進行，為方便施工及加快施工進度細節(jié)部分作出調整，洞門鑿除采用人工作業(yè)，總工期為7天，詳見洞門鑿除施工步序。6.6.1第一次洞門鑿除1洞門最下部破除難度和風險均比較大，故鑿除從下部開始，鑿除高度為洞門環(huán)梁上約1m范圍（破處時外層鋼筋需保留），然后按照從上往下的順序進行。鑿除示意圖見圖-1。 圖-1 洞門立面2下部鑿除完成后，自上而下順序進行鑿除。鑿除順序見洞門鑿除順序示意圖，鑿除的范圍示意圖見圖-2。第一次鑿除洞門的厚度為800mm。圖-2 洞門立面 圍護樁截面洞門鑿除順序示意圖鉆孔灌注樁鋼筋第一次鑿除范圍第二次鑿除范圍6

10、.6.2第二次洞門鑿除鑿除完畢后，用風鎬修整洞門周圈混凝土面，使洞門周圍圓順；第二次鑿除洞門的厚度為250mm。6.6.3第三次洞門鑿除第三次洞門鑿除迅速鑿除外圍殘留鋼筋混凝土，將洞門周圍鋼筋修整切割圓順，盡量縮短洞門土體無支撐時間；第三次鑿除洞門的厚度為150mm。6.7盾構掘進6.7.1盾構進入到達段后（最后35環(huán)），推力控制在1800t以內(nèi)、推進速度控制在1020mm/min、刀盤轉速控制在0.9rpm以內(nèi)、注漿量控制在3.5方以上，出土量控制在38方左右，平均MPa左右。盾構機刀盤進入加固體后，在2至5號點以及8至11號點開啟超挖刀， 盾構機刀盤進入加固體2環(huán)后，推力控制在1800t以

11、內(nèi)、推進速度控制在15mm/min以內(nèi)、刀盤轉速控制在0.8rpm以內(nèi)、注漿量控制在4.5方以上，中部土壓控制在0.1Mpa左右。貫通前56環(huán)時，進一步降低盾構掘進推力，掘進推力維持在400t左右，推進油缸壓力不大于4Mpa。在掘進的同時，要注意維持土倉內(nèi)的壓力保證0.05 Mpa。無論何種情況下，推進油缸壓力均不能大于6Mpa（特別是在管片安裝時）。在貫通前的最后3環(huán)，要求掘進速度控制在510mm/min, 刀盤轉速控制在0.5rpm以內(nèi)并逐漸將土壓減小到0。在洞內(nèi)接收洞門時要密切關注盾構推進系統(tǒng)的推進速度和推進壓力以及掘進出土情況。6.8盾構出洞施工6.8.1出洞注意事項1盾構進入到達段1

12、0米開始，盾構操控手應注意控制好盾構掘進姿態(tài)，使盾構機盡量平緩掘進，嚴禁進行大幅度的糾偏動作，以保證盾構機能夠平緩到達，推進速度控制在5mm左右；2盾構機到達推進安裝最后兩環(huán)管片時要將管片的注漿孔也全部打穿，方便后續(xù)注漿將洞門間隙密實；3盾構機掘進至盾尾平環(huán)板時，先不要急于脫開，要先對最后兩環(huán)管片進行補充注漿；4機電工程師要檢查接收位置水泵是否正常，并要有備用水泵，以便應急。5盾構進入到達段后，加強地表沉降監(jiān)測，及時反饋信息以指導盾構機掘進。6當管片最后一環(huán)管片拼裝完成后，通過管片的二次注漿孔，注入雙液漿進行封堵。注漿的過程中要密切關注洞門的情況，一旦發(fā)現(xiàn)有漏漿的現(xiàn)象立即停止注漿并進行處理。7

13、當盾構前體盾殼被推出洞門時通過壓板卡環(huán)上的鋼絲繩調整折葉壓板使其盡量壓緊橡膠簾布板，以防止洞門泥土及漿液漏出。在管片拖出盾尾時再次拉緊鋼絲繩，使壓板能壓緊橡膠簾布，讓簾布一直發(fā)揮密封作用，如圖。圖盾構機到站示意圖6.8.2準備措施1對洞門中心坐標進行測量確認；2安裝洞門環(huán)板及密封裝置；3洞門封堵材料等各項工作的準備；4端頭地面加固注漿孔注漿完后將孔清洗干凈，留為盾構機到達時應急時使用，注意封堵管口，防止竄漿。6.8.3盾構到達施工注意事項1盾構到達前檢查端頭土體質量，確保土體含水量及穩(wěn)定性滿足到達要求，確認接收洞內(nèi)二襯澆注混凝土強度達到100%。2到達前，在洞口內(nèi)側準備好砂袋、水泵、水管、木楔

14、、風炮等應急物資和工具。3準備洞內(nèi)、洞外的通訊聯(lián)絡工具和洞內(nèi)的照明設備。4增加地表沉降監(jiān)測的頻次，并及時反饋監(jiān)測結果指導施工。5橡膠簾布內(nèi)側涂抹油脂，避免刀盤刮破簾布而影響密封效果。6在盾構機刀盤距洞門掌子面時應盡量出空土倉中的碴土，減小對洞門及端墻的擠壓以保證鑿除洞門混凝土施工的安全7在盾構貫通后安裝的幾環(huán)管片，一定要保證注漿飽滿密實，并且一定要及時拉緊，防止引起管片下沉、錯臺和漏水。6.8.4到達測量監(jiān)測盾構到洞內(nèi)前150m，要對洞內(nèi)所有的測量控制點進行一次整體的、系統(tǒng)的控制測量復測，對所有控制點的座標進行精密、準確的平差計算。在盾構到站前的最后一次測量系統(tǒng)搬站中，以精密測設并經(jīng)過平差的地

15、面導線點和水準點為基準，測量測站、后視點的座標和高程，每一測量點的測量不少于4個測回。盾構到達前50米地段即加強盾構姿態(tài)和隧道線形測量，及時糾正偏差確保盾構順利地到達高新路站。并根據(jù)實測的洞門位置進行必要的調整隧道貫通時的盾構刀盤位置。在盾構到達掘進期間，盾構姿態(tài)和管片姿態(tài)必須保證每環(huán)一測，并及時將人工測量的結果反饋給項目技術負責人和項目經(jīng)理，并及時報送監(jiān)理。地面監(jiān)測要3小時一次，監(jiān)測數(shù)據(jù)要及時傳達。嚴格控制注漿及吊裝時地面的沉降和監(jiān)測圍護結構的穩(wěn)定性。地表要埋設觀測點，要嚴格觀測地表變化情況，防止地表變形影響路面及基礎管線、建筑物等。6.8.5最后幾環(huán)管片安裝當隧道貫通后，一般還需安裝5-6

16、環(huán)管片才能完成區(qū)間隧道的管片安裝，因為刀盤前端阻力幾乎為零，顧千斤頂推力將逐漸減少，千斤頂施加在管片上的力也相應減少，因此此次若干管片連接不夠緊，從在較大的縫隙，影響注漿質量，從而導致?lián)剿?做好在后15環(huán)管片的螺栓緊固和復擰緊工作。安裝管片完畢后用風動扳手擰緊所有縱向和橫向螺栓，且在下一環(huán)掘進值左右時再次擰緊螺栓2嚴格按照操作規(guī)程拼裝管片，同時防止管片自己出現(xiàn)錯很縫、臺階差。3管片安裝前保證止水條不損壞、不預膨脹，并及時清理管片上的注漿掉落的渣土和砂漿等。4在2、5、7、11點位置處，在管片連接螺栓上加厚3m寬50mm長500mm鋼板，在盾構正常推進左右時將相鄰兩片鋼板壓緊焊接，保證盾構機在

17、無推力的情況下管片自防水密封完好，達到管片自防水要求。6.8.6洞門封堵待盾構機盾尾后邊線處于洞門鋼環(huán)環(huán)面與洞門橡膠簾布之間時，拉緊折頁壓板固環(huán)鋼絲繩，保證橡膠簾布整環(huán)緊貼盾殼。然后立即通過同步注漿系統(tǒng)四根注漿管路向洞門空隙內(nèi)注漿。注漿過程需注意觀察洞門橡膠簾布四周滲漏漿情況，如出現(xiàn)滲漏漿情況，停止注漿，待停止?jié)B漏漿后，恢復注漿。洞門注漿完成后，等待12小時后，盾構機向前推進，盾構機主機整機通過洞門橡膠簾布。經(jīng)檢查無滲漏水后，拆除洞門橡膠簾布。待盾構機盾體全部脫出洞門橡膠簾布，橡膠簾布拆除完成后用磚將盾構管片與地裂縫隧道洞門之間空隙填充，打開最后一環(huán)管片二次注漿孔，進行背后二次注漿，保證盾構管

18、片后縫隙填實二次注漿采用雙液漿。空隙封堵見圖-1，二次注漿見圖，雙液漿配合比見表。圖-1 洞門封堵圖-2 二次注漿效果示意圖試驗編號水灰比A液：B液（體積比）緩凝劑添加量（水泥用量）漿液密度（g/cm3）凝結時間（秒）配比11:11:12048表雙液漿配比及漿液主要性質表7勞動力組織盾構施工采用 “兩班倒”作業(yè)，每班工作12小時，具體勞動力配置見表7-1。表7-1 勞動力使用計劃表序號工種人數(shù)1盾構隊長22班長23盾構機操作司機24管片拼裝工45注漿工26單、雙軌梁47司索工48電瓶車司機49龍門吊司機210機修、電工411養(yǎng)道、接導412看土2共計36接收導臺施工，單班作業(yè)，總計人數(shù)為13人

19、，具體勞動力配置見表7-2。表7-2 勞動力使用計劃表序號工種人數(shù)1鋼筋工42模板工33混凝土工6合計138主要機具設備8.1盾構接收施工主要設備見表8-1。表8-1 施工中用到的主要設備表序號設備名稱數(shù)量規(guī)格型號主要工作性能指標1盾構機及后配套設備盾構機主機1臺6140mm1050KW螺旋輸送機1臺233m3/h皮帶輸送機1套500m3/h70KW管片拼裝機1套1.5管片運輸機構1臺1.6同步注漿系統(tǒng)1臺38KW1.7自動導向系統(tǒng)1臺激光導向1.8控制系統(tǒng)1臺1.9數(shù)據(jù)處理傳輸系統(tǒng)1臺1.10盾構機后配套托車5節(jié)1動力泵站1臺2加潤滑油、脂系統(tǒng)2臺3變壓器1臺1000KW4高壓電纜卷筒1臺2

20、00m5水管卷筒、供排水管路1臺20m1.16空壓機1臺2運輸設備2.1電瓶車2臺Xk45-91540p45t2.2充電機6臺2.3蓄電池組12臺2.4運碴車10臺2.5管片運輸車4輛4臺3起吊、拆卸、安裝等施工專用設備3.1 40t龍門吊1臺3.2隧道通風機1臺3.3液壓扭力板手1套3.4低壓配電柜1臺3.5箱式變壓器1臺630KVA+500 KVA3.6排污泵3臺3.7雙液注漿泵1臺3.8液壓分離式千斤頂(帶液壓站)4臺1臺1臺200KW1臺3.12散裝水泥罐、粉煤灰罐各1臺4測量監(jiān)測及勘測設備4.1全站儀1臺TCR-802±2±（2+2ppm）4.2精密水準儀1臺徠卡

21、NA2±/km4.3鋼卷尺6個5米4.4鋁合金塔尺1把5米4.5數(shù)顯收斂計1臺JSS30Amm4.6摩托羅拉對講機4臺T54285接收導臺施工設備電焊機1臺彎曲機1臺切斷機1臺 電錘1把8.2材料計劃盾構到達施工主要材料計劃見表8-2。表8-2 盾構到達施工主要材料計劃序號材料名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1H型鋼H100100m最后10環(huán)管片拉緊2螺栓2065套扇形壓板加固3鋼絲繩1650m洞門壓板拉緊4水泥10t洞門防水用5水玻璃35Be15t洞門防水用8.3機械設備計劃盾構到達施工主要機械設備配備計劃如表8-3。表8-3 盾構到達施工主要機械設備配備計劃序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1空壓

22、機3m3/min2臺洞門鑿除2風鎬6把洞門鑿除3道鏈5t2把簾布橡膠板密封拉緊4絲錐M243把洞門預埋鋼環(huán)螺栓孔清理三輪車2臺 運渣注漿機1臺注漿8.4應急物資計劃盾構到達施工主要應急物資計劃如表8-4。表8-4 盾構到達施工應急物資計劃序號材料名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注（存放位置）1水玻璃35Be噸現(xiàn)場2水泥噸5現(xiàn)場3細砂m35方現(xiàn)場4棉紗kg30現(xiàn)場5編織袋個300現(xiàn)場6水溶性聚胺脂kg150現(xiàn)場7鋼板10mmm25現(xiàn)場8雙快水泥kg200現(xiàn)場9木板m3現(xiàn)場10雙液注漿機臺1現(xiàn)場木楔kg100現(xiàn)場9質量控制易出現(xiàn)的質量問題1 貫通偏差大，盾構被卡、管片錯臺或破損；2洞門破除時鋼筋未清除干凈，

23、盾構被卡；3 導軌未焊接或焊接不牢，到至盾構栽頭；4 導臺強度低，受壓碎裂；5 導臺施做偏高，盾構無法上到導臺上；6 導臺鋼軌焊接不牢，盾構上導臺后鋼軌固定件脫落；7 洞門封堵注漿缺失，為后期洞門施工帶來風險和滲漏水；8、接收段管片松弛，滲漏水嚴重；保證措施 建立健全質量管理制度；1 建立健全各種質量管理保障體系及制度，落實崗位責任制，貫徹落實驗收制度， 做好技術交底，技術交底實行復核制、簽字制。對各分項工程，設一名主管工程師及一名施工員專職負責。確保質量管理體系的正常運行，確保施工質量。2 嚴把材料關所有進場材料均需具有產(chǎn)品合格證，且生產(chǎn)該材料的廠家也必須有相應資質，進場材料由物資部和質檢工

24、程師一起進行驗收，其中，尤其要注意對管片的驗收，務必保證所有下井管片的質量合乎要求，并在拼裝前要對管片進行二次查驗，如有損壞或裂紋則堅決不能使用。3 加強培訓，提升技術水平對所有技術工人及技術管理人員進行崗前培訓，并根據(jù)實際的工程特點進行不定期培訓，對即將進入重點施工階段前要提前進行技術交底，保證所有的盾構作業(yè)均在可控范圍內(nèi)進行。9.2.2 避免貫通偏差大，盾構被卡、管片錯臺或破損措施：1盾構貫通前100米進行一次聯(lián)系測量，根據(jù)測量結果對盾構姿態(tài)進行調整、導臺是做技術交底；2盾構姿態(tài)調整幅度不宜過大，每環(huán)糾偏控制在5mm內(nèi)；3 盾構貫通前10環(huán)（加固范圍），進一步核實姿態(tài)，并按要求開啟超挖刀；

25、4 盾構貫通中心刀外露后再次測量。9.2.3避免洞門破除時鋼筋未清除干凈，盾構被卡措施：-1m范圍，然后自上而下破除；2洞門破除過程中加強監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時整改；3洞門破除完成后須系統(tǒng)的檢查一次，尤其是注漿外殼部位；9.2.4避免導軌未焊接或焊接不牢，到至盾構栽頭措施；1洞門破除前根據(jù)測量的洞門中心在洞門底部計算位置牢固焊接臨時導軌；2 盾構刀盤全部外露后及時量測導軌與刀盤外沿的距離，異常時及時調整；9.2.5避免導臺強度低，受壓碎裂措施：1 導臺混凝土強度等級不得低于C25；2 導臺混凝土澆筑時振搗須密實；3 導臺混凝土澆筑完成后養(yǎng)護等強不得低于7天。9.2.6避免導臺施做偏高，盾構無法上到

26、導臺上措施：1聯(lián)系測量完成后根據(jù)模擬洞門中心反算導臺施做高度，且比計算值低2cm為宜；2臨時導軌和導臺施做完成后及時復核，異常時進行處理；3盾構刀盤外露后及時量測刀盤外側到臨時導軌間的距離，異常時開動交接調整。9.2.7避免導臺鋼軌焊接不牢，盾構上導臺后鋼軌固定件脫落措施：1 導臺預埋件安裝必牢固2 鋼軌固定件焊接時，定位準確，且預埋鋼板上的銹斑、油污等清理干凈，牢固焊接。9.2.8避免洞門封堵注漿缺失，為后期洞門施工帶來風險和滲漏水措施：1 盾構貫通前5環(huán)需注漿飽滿，漿液需加大水泥用量，縮短凝固時間；2 盾構接收后及時進行洞門封堵施工，注漿時由下往上逐孔注漿，直至注滿為止。9.2.9避免接收

27、段管片松弛，滲漏水措施：1 盾構接收時在導臺上安裝反力牛腿，為管片拼裝提供足夠的反力；2 對拼裝好的管片及時復緊，并用扁鐵或槽鋼采取連接、緊固措施。10安全措施主要安全風險分析1 觸電事故；2高空墜落；3腳手架倒塌；4洞門坍塌；5盾構機側翻；6洞門涌水、涌沙；7溜車事故；8擠壓、吊裝事故。保證措施10.2.1安全施工管理1建立健全各種安全及文明施工管理保障體系及制度，以條例的形式對工人作業(yè)行為進行約束，對違規(guī)行為進行適量的處罰，以保證制度的有效性。2建立安全責任制，并和盾構作業(yè)人員簽訂安全責任協(xié)議書，把安全責任逐級進行分化，以明確的安全責任來約束施工中可能出現(xiàn)的不安全行為。3建立班前安全講話制

28、度，并對該制度的執(zhí)行情況進行每日跟蹤，在井口設立重大安全危險源標識牌，通過不斷重復的安全教育來提高工人的安全意識。4設專人負責隧道施工的安全監(jiān)督、管理工作，對施工中存在的安全隱患進行排查，并對野蠻施工行為進行制止，確保對盾構施工的安全及文明施工進行有效管理。預防觸電事故發(fā)生措施1加強臨電管理，實施嚴格的日檢，過程不間斷巡視制度；2嚴格實施“一機、一閘、一保、一漏”，非電工嚴禁電工作業(yè)，需要檢修時須斷開電源并懸掛明顯的“電路檢修，嚴禁合閘”標示；3電線必須懸掛，不得擠、壓、砸、侵泡。預防高空墜落、物措施1洞門破除及其它高空作業(yè)時系好安全帶；2管片等材料吊裝時必須捆綁牢固；3嚴禁從車站頂板拋送材料

29、等。預防腳手架倒塌措施：1 洞門破除前搭設的腳手架需通過驗收，合格后方可使用；2洞門破處過程中嚴密觀察腳手架變形情況。預防洞門坍塌措施1 加強端頭土體加固質量控制；2 洞門破除時，尤其是腰部以下部位，必須安排專人觀測，出現(xiàn)異常及時撤離人員；3 盾構刀盤距離端墻小于5米時，減小推力。預防盾構機側翻措施1 嚴格控制導臺混凝土等級強度、澆筑質量、養(yǎng)護等，防導臺碎裂；2 嚴格控制導臺鋼軌固定件焊接質量，防脫軌。 洞門涌水、涌沙1控制端頭加固質量；2提前采取降水措施；3盾構貫通前3環(huán)減少同步注漿量，必要時不進行同步注漿，并將土壓降到零。溜車事故1 電瓶車嚴格按規(guī)范操作；2 做好電瓶車的日常維修保養(yǎng)工作，

30、確保剎車良好，并備好鐵楔。擠壓、吊裝事故1 管片拼裝、拼裝機旋轉嚴格按規(guī)范作業(yè)，其作業(yè)半徑不得站人；2 吊裝作業(yè)嚴格按“十不吊”原則進行。11環(huán)保措施 防噪聲擾民控制措施1施工場界噪聲按建筑施工場界噪聲限值（GB12922-90）的要求控制。 2采取措施，保證在各施工階段盡量選用低噪聲的機械設備和工法。并且在滿足施工要求的條件下，盡量選擇低噪聲的機具。 3在距居民較近的施工現(xiàn)場，對主要噪聲源如空壓機、裝載機、卷揚機等采用有效的吸聲、隔音材料施做封閉隔聲或隔聲屏，使其對居民的干擾降至規(guī)定標準。 4夜間施工經(jīng)批準領取“夜間施工許可證”。 5噪聲超標時一定采取措施，并按規(guī)定繳納超標準排污費。對超標造

31、成的危害，要向受此影響的組織和個人給予賠償。 6確定施工場地合理布局、優(yōu)化作業(yè)方案，保證施工安排和場地布局考慮盡量減少施工對周圍居民生活的影響，減小噪聲強度和敏感點受噪聲干擾的時間，建立必要的噪聲控制設施，如隔聲屏障等。 7自備發(fā)電機時將作隔聲處理，在有電力供應時不使用自備發(fā)電機。8合理安排施工計劃，在特殊時間段（如高考期間）不進行有噪聲的作業(yè)。11.2 防振動擾民控制措施1施工振動對環(huán)境的影響按城市區(qū)域環(huán)境振動標準（GB10070-1998）的要求。2根據(jù)敏感點的位置和保護要求選擇施工機械和施工方法，最大限度的減少對周圍的影響。3本工程施工有可能會對地層產(chǎn)生擾動，引起建筑變形或沉陷的區(qū)域，對

32、臨近建筑物將事先詳查、做好記錄，對可能的危害采取加固等預防措施。4 其余控制措施與噪聲基本相同。 城市生態(tài)1對城市綠化，在施工范圍內(nèi)嚴格按有關法規(guī)執(zhí)行。臨時占用綠地要報批、交費并及時恢復，砍伐或遷移樹木要報批并交費，不得隨意修剪樹木，古樹名木按要求進行特殊保護。 2對地上和地下的文物要防震、防毀和避讓，不污染和破壞文物，不危及文物安全。發(fā)現(xiàn)地下文物，保護現(xiàn)場，及時報告。 3在施工前做好各類市政管線調查，施工中做好保護，防止施工破壞管線。市政管線的遷移和保護按法規(guī)要求進行，履行報批手續(xù)付費。同時采取措施并建立應急程序、做好應急準備，避免停水、停電等事故的發(fā)生，一旦發(fā)生事故可及時響應。4施工照明燈

33、的懸掛高度和方向要考慮不影響居民夜間休息。5在施工籌劃時考慮減少施工占地的措施和方法。6嚴格履行各類用地手續(xù)，按劃定的施工場地組織施工，不亂占地，不多占地。7在相關文件中明確施工場地的恢復要求和具體的實施時間表，保證施工結束后及時撤場、盡快恢復。 8在施工場地周圍出安民告示，以求得附近居民的理解和配合。 9在施工工地場界處設實體圍欄，不得在圍欄外堆放物料、廢料。 水污染施工期間的水污染主要是施工泥漿水、車輛沖洗水、施工人員生活污水、雨季地表徑流等。容易污染收納水體、堵塞城市排水系統(tǒng)、引起水浸街等。1廢水排入城市下水道，懸浮物執(zhí)行污水綜合排放標準（GB8978-1996）中的三級標準400mg/

34、l;廢水排入自然水體，懸浮物執(zhí)行污水綜合排放標準（gb8978-1996）中的二級標準150mg/l。2根據(jù)不同施工場地排水網(wǎng)的走向和過載能力，選擇合適的排口位置和排放方式。3在工程開工前完成工地排水和廢水處理設施的建設，并保證工地排水和廢水處理設施在整個施工過程的有效性，做到現(xiàn)場無積水、排水不外溢、不堵塞、水質達標。4泥漿水產(chǎn)生處設沉淀池，沉淀池的大小根據(jù)排水量和所需沉淀時間確定。5在季節(jié)環(huán)保措施中制定有效的雨季排水措施；鉆孔樁施工現(xiàn)場配備有效的廢漿處理設備。6根據(jù)施工實際，考慮西安市降雨特征，制定雨季排水方案，避免廢水無組織排放、外溢、堵塞城市下水道等污染事故發(fā)生的排水應急響應工作方案，并

35、在需要時實施。7施工現(xiàn)場設置專用油漆、料庫，庫房地面做防滲漏處理，儲存、使用、保管專人負責，防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、水體。 大氣污染大氣的主要污染來源有：運輸、開挖、燃油機械、爐灶等，采取的控制措施有：1粉塵、揚塵的作業(yè)面和裝卸、運輸過程，制定操作規(guī)程和灑水降塵制度，在旱季和大風天氣適當灑水， 保持濕度。2合理組織施工、優(yōu)化工地布局，使產(chǎn)生揚塵的作業(yè)、運輸盡量避開敏感點和敏感時段。3嚴禁在施工現(xiàn)場焚燒任何含廢棄物和會產(chǎn)生有毒有害氣體、煙塵、臭氣的物質，熔融瀝青等有害物質要使用封閉和帶有煙氣處理裝置的設備。4工程使用商品混凝土。5水泥等易飛揚細顆粒散體物料應盡量安排庫內(nèi)存放，堆土場、散裝物料露天堆放場要壓實、覆蓋。6選擇合格的運輸單位，做到運輸