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1、1、甲乙兩小車(chē)運(yùn)動(dòng)的 s-t 圖像如圖 2 所示,由圖像可知()A. 甲、乙兩車(chē)都做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B. 甲車(chē)速度為 20 米/秒,乙車(chē)速度為 15 米/秒C. 甲、乙兩車(chē)都受平衡力的作用D. 甲車(chē)受平衡力,乙車(chē)不受平衡力1224681000.20.40.60.8t/秒甲車(chē)乙車(chē)圖32、甲、乙兩小車(chē)同時(shí)同地同方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),它們的st圖像如圖3所示。經(jīng)過(guò)6秒,兩車(chē)的位置關(guān)系是( )A 甲在乙前面0.3米處。 B 甲在乙前面0.6米處。C 乙在甲前面0.3米處。D 乙在甲前面0.6米處。3、A、B是同一直線(xiàn)上相距12米的兩點(diǎn),甲、乙兩小車(chē)從A點(diǎn)出發(fā)向B點(diǎn)運(yùn)動(dòng),它們運(yùn)動(dòng)的s-t圖像如圖4所示。由圖像

2、可得的信息錯(cuò)誤的是( )A 甲車(chē)速度大于乙車(chē)速度B 經(jīng)過(guò)6秒,乙車(chē)離A點(diǎn)12米C 甲車(chē)的速度是乙車(chē)的兩倍D 經(jīng)過(guò)3秒,甲、乙兩車(chē)相距2米。4、米;若此時(shí)電瓶工作產(chǎn)生的牽引力為24牛,則電動(dòng)自行車(chē)受到的阻力為牛;以電動(dòng)自行車(chē)為參照物,小李是(選填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”)。5、“三米板”跳水比賽中,運(yùn)動(dòng)員用力蹬跳板,跳板彎曲說(shuō)明力可以使物體;在劃艇比賽中,運(yùn)動(dòng)員用力向后劃槳,艇快速向前運(yùn)動(dòng),這表明物體間力的作用是的;在射擊比賽中,子彈離開(kāi)槍膛后,由于子彈具有繼續(xù)向前飛行。圖66、小明用力將弓拉開(kāi),如圖6所示,說(shuō)明力能使物體發(fā)生;射出的箭能在空中飛行一段距離是因?yàn)開(kāi),箭在空中飛行的軌跡是一段弧線(xiàn)并最后會(huì)

3、掉落到地面的原因是箭受到_作用,使得飛行方向不斷改變,說(shuō)明力能使物體的發(fā)生改變。7、滬杭鐵路全線(xiàn)長(zhǎng)約180千米,往來(lái)于滬杭兩地間的動(dòng)車(chē)組列車(chē)從上海至杭州用時(shí)約1.2小時(shí),則該列車(chē)的時(shí)速為千米/小時(shí)。以路旁的樹(shù)木為參照物,坐在車(chē)中的乘客是_的(選填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”)。列車(chē)在制動(dòng)時(shí),乘客有向_(“前”或“后”)傾倒的感覺(jué),這是由于乘客具有的原因。圖1(a) (b) (c) (d)8、圖1(a)、(b)、(c)、(d)中的情景表示了力的作用效果,其中主要表示力能使物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變的是 ( )A (a)和(b)。B (c)和(d)。C (a)和(c)。D (b)和(d)。9、關(guān)于物體所受重力的

4、方向,圖2中表示正確的是10、懸掛在彈簧測(cè)力計(jì)下重為G的物塊,分別在力F1、F2作用下的運(yùn)動(dòng)情況如圖5所示,則關(guān)于力F1、F2的大小關(guān)系正確的是 AFI可能大于F2 BFI一定大于F2CFI可能等于F2 DFI一定等于F211、下列對(duì)物體受力情況分析中,屬于平衡力的是 (), 屬于相互作用力的是( )A人站在地面上,人對(duì)地面的壓力和地面對(duì)人的支持力。B汽車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí),汽車(chē)所受的牽引力和阻力。C跳傘運(yùn)動(dòng)員下落時(shí),運(yùn)動(dòng)員所受的重力與阻力。D人在水面上漂浮時(shí),人所受的重力和浮力。12、如圖2所示,用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉動(dòng)水平桌面上的物體,使其向右做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),以下敘述中屬于屬于平衡力的是 (),一對(duì)相互作

5、用力的是( )A彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)物體的拉力與物體所受的重力。B彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)物體的拉力與桌面對(duì)物體的摩擦力。C物體對(duì)桌面的壓力與物體所受的重力。D物體對(duì)桌面的壓力與桌面對(duì)物體的支持力。13、汽車(chē)正常行駛時(shí),輪子與地面之間的摩擦是_摩擦,當(dāng)汽車(chē)突然剎車(chē)時(shí),汽車(chē)總會(huì)因?yàn)開(kāi)的原因會(huì)向前滑行一段距離,但最后還會(huì)停下來(lái),因?yàn)槠?chē)此時(shí)在水平方向受到_,這時(shí)輪子與路面之間的摩擦_摩擦,這個(gè)現(xiàn)象也表明力能改變物體。14、重50牛的物體受到10牛水平向右拉力的作用,在水平地面作勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。此時(shí)物體所受的摩擦力的大小為_(kāi)牛,摩擦力方向?yàn)開(kāi);若將拉力增大為15牛,此時(shí)物體所受的摩擦力為_(kāi)牛,摩擦力方向?yàn)開(kāi);當(dāng)拉力突然撒

6、去時(shí),物體由于_繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),此時(shí)它受到的滑動(dòng)摩擦力大小為_(kāi)牛,摩擦力方向?yàn)開(kāi)。(a) (b) (c) (d) 圖7甲木板甲木板甲玻璃甲玻璃乙乙15、為了探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素,某小組同學(xué)利用物體甲、重物乙、彈簧測(cè)力計(jì)、水平放置的木板和玻璃板等進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)中,他們通過(guò)在物體甲的上方放置重物乙來(lái)改變甲對(duì)水平面的壓力,并始終用同一彈簧測(cè)力計(jì)拉動(dòng)物體甲做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),研究過(guò)程如圖7(a)、(b)、(c)和(d)所示。請(qǐng)仔細(xì)觀察圖中物體甲、重物乙和測(cè)力計(jì)示數(shù)的情況,然后歸納得出初步結(jié)論。 分析比較圖7(a)與(b)或(c)與(d)中測(cè)力計(jì)的示數(shù)及相關(guān)條件,歸納得出的初步結(jié)論是:_。 分析比較圖

7、7(a)與(c)或(b)與(d)中測(cè)力計(jì)的示數(shù)及相關(guān)條件,歸納得出的初步結(jié)論是:_。圖916、某同學(xué)在探究同一直線(xiàn)二力合成的實(shí)驗(yàn)中,把一根輕質(zhì)彈簧的一端固定在O點(diǎn),另一端用尼龍細(xì)線(xiàn)固定在彈簧秤的掛鉤上,每次實(shí)驗(yàn)時(shí),他們都將彈簧由A拉伸到B位置。研究過(guò)程及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如圖9(a)、(b)、(c)所示,請(qǐng)仔細(xì)觀察圖9中的裝置、操作及現(xiàn)象,然后歸納得出初步結(jié)論。(1) 比較圖中(a)與(b)或(a)與(c)可知,此探究實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法的是。(2)實(shí)驗(yàn)(a)、(b)、(c)中,每次都將彈簧拉伸到B位置的目的是_。(2) 分析比較圖中(a)與(c)中拉力的方向及彈簧的示數(shù)可得出的結(jié)論是:。17、某小組同學(xué)

8、研究作用在同一直線(xiàn)上的兩個(gè)力F1、F2與它們的合力F的大小關(guān)系,他們用彈簧測(cè)力計(jì)和相同的彈簧分別進(jìn)行了兩組實(shí)驗(yàn),并利用力的作用線(xiàn)的長(zhǎng)短來(lái)表示力的大小,將實(shí)驗(yàn)過(guò)程及測(cè)量結(jié)果繪制成示意圖,如圖8(a)、(b)所示。(1)實(shí)驗(yàn)中,該小組同學(xué)把F作為F1、F2的合力,用到的科學(xué)方法是_。(2)比較圖8(a)或(b)兩圖中力F1、F2分別與它們的合力F的大小關(guān)系及相關(guān)條件,歸納得出的初步結(jié)論是:_。F1F2F彈簧伸長(zhǎng)為l(a)F1F2F彈簧伸長(zhǎng)為l(b)圖818、在“探究二力平衡的條件”實(shí)驗(yàn)時(shí),圖13中,符合實(shí)驗(yàn)?zāi)康牡氖沁x填“(a)”或“(b)”。(a)(b)圖 1319、下表是在地球和月球上對(duì)三個(gè)物體

9、質(zhì)量和重力進(jìn)行測(cè)量的結(jié)果,分析數(shù)據(jù)回答問(wèn)題:地球上:實(shí)驗(yàn)序號(hào)質(zhì)量(千克)重力(牛)重力/質(zhì)量(牛/千克)112224348月球上:實(shí)驗(yàn)序號(hào)質(zhì)量(千克)重力(牛)重力/質(zhì)量(牛/千克)425468(1)分析比較實(shí)驗(yàn)序號(hào)1、2、3或4、5、6的數(shù)據(jù),可以得到的結(jié)論是:_;(2)完成表中第四列的填寫(xiě)(3)綜合分析表一或表二的數(shù)據(jù),可以得到的結(jié)論是:_;(4)綜合分析表一和表二的數(shù)據(jù),可以得到的結(jié)論是:_。20、某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室利用天平、測(cè)力計(jì)、鉤碼和沙袋研究重力的大小與質(zhì)量的關(guān)系。記錄的數(shù)據(jù)如下表所示。次數(shù)物體質(zhì)量(千克)重力(牛)1鉤碼12鉤碼23鉤碼34沙袋15沙袋26沙袋3分析實(shí)驗(yàn)次數(shù)1、2、3(或4、5、6)可初步歸納出的結(jié)論是:_。分析實(shí)驗(yàn)次數(shù)_可初步歸納出的結(jié)論是:相同質(zhì)量的物體,受到的重力大小跟組成物體的材料無(wú)關(guān)。 為了進(jìn)一步研究實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù),請(qǐng)?zhí)顚?xiě)表格中第五列的項(xiàng)目名稱(chēng)和數(shù)據(jù)。分析表中經(jīng)計(jì)算得出的數(shù)據(jù)和相關(guān)條件,可得出的結(jié)論是_。16某同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究運(yùn)動(dòng)物體受到的阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的影響。他在水平桌面上分別鋪上粗糙程度不同的毛巾、棉布和木板,讓小

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