東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車(chē)應(yīng)急故障處理

1、應(yīng)急故障處理第一部分東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車(chē)JZ7型空氣制動(dòng)機(jī)“五步閘”檢查試驗(yàn)程序與要求: 確認(rèn)壓力指示表指示規(guī)定壓力：總風(fēng)缸在750900kPa之間，工作風(fēng)缸、均衡風(fēng)缸及制動(dòng)管為500kPa或600kPa，制動(dòng)缸為0；制動(dòng)管減壓50kPa，制動(dòng)缸壓力為125kPa；裝有切控閥的機(jī)車(chē)制動(dòng)缸壓力為3050kPa；檢查制動(dòng)管漏泄量，其壓力下降每分鐘不超過(guò)20kPa；由到在制動(dòng)區(qū)移動(dòng)34次，觀察階段制動(dòng)是否穩(wěn)定，減壓量與制動(dòng)缸壓力的比例是否正確，至最大減壓位，制動(dòng)管減壓量為140kPa或170kPa，制動(dòng)缸壓力應(yīng)為350kPa或420kPa(裝有切控閥的機(jī)車(chē)為120140kPa或140170kPa)；

2、單閥緩解良否，應(yīng)能緩至50kPa以下； 復(fù)原彈簧是否良好；自閥緩解良否，工作風(fēng)缸、均衡風(fēng)缸及制動(dòng)管是否恢復(fù)定壓；均衡風(fēng)缸及制動(dòng)管減壓240kPa或260kPa，制動(dòng)缸壓力為350kPa或420kPa，不應(yīng)發(fā)生緊急制動(dòng)；均衡風(fēng)缸壓力上升，而制動(dòng)管壓力保持不變，總風(fēng)遮斷閥作用良否(客貨轉(zhuǎn)換閥在貨車(chē)位)；緩解良否；均衡風(fēng)缸減壓量為240kPa或260kPa，制動(dòng)主管不減壓； 過(guò)充作用良否，制動(dòng)管比規(guī)定壓力高3040kPa，過(guò)充風(fēng)缸排風(fēng)孔排風(fēng)； 過(guò)充壓力120s后自動(dòng)消除，機(jī)車(chē)不應(yīng)起自然制動(dòng)； 制動(dòng)管壓力3s后內(nèi)將至0，制動(dòng)缸壓力在57s升到450kPa，均衡風(fēng)缸減壓量為240kPa或260kPa，并

3、自動(dòng)撒砂； 間隔1015s，制動(dòng)缸壓力開(kāi)始下降，并逐漸到0； 復(fù)原良否； 緩解良否；單閥制動(dòng)良否； 階段制動(dòng)作用是否穩(wěn)定，制動(dòng)缸壓力應(yīng)達(dá)到300kPa-階段緩解作用良否。注意：五步閘試驗(yàn)完畢后，單閥制動(dòng)(制動(dòng)缸壓力300kPa)，下車(chē)檢查制動(dòng)缸活塞行程，是否符合技規(guī)規(guī)定。第二部分東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車(chē)電氣全面檢查試驗(yàn)程序一、準(zhǔn)備工作1閉合蓄電池閘刀XK，7XD亮；2閉合總照明總開(kāi)關(guān)ZMK，閉合總控1K，閉合儀表開(kāi)關(guān)12K；3將16GK置于運(yùn)轉(zhuǎn)位；4他機(jī)調(diào)速手柄置于“?！蔽唬恢芈?lián)故障開(kāi)關(guān)置于“正?！蔽唬?各自動(dòng)開(kāi)關(guān)應(yīng)置于合位。6蓄電池電壓應(yīng)為96V，水溫高于20，低壓風(fēng)缸壓力在450kPa以上。7各

4、儀表顯示正常，試燈亮度一致。二、電氣試驗(yàn)程序步驟1閉合3K，QBC接，12QBD轉(zhuǎn)。2閉合4K，RBC接，RBD轉(zhuǎn)，WJT燈亮；QBC斷，12QBD停。3斷開(kāi)4K，RBC斷，RBD停，WJT燈滅；QBC接，12QBD轉(zhuǎn)。4斷開(kāi)3K，QBC斷，12QBD停。5閉合4K，RBC接，WJT燈亮，交替試驗(yàn)3、4DZ；斷開(kāi)3、4DZ。6手托4ZJ，4ZJ自鎖，RBC斷，WJT燈滅，6ZJ接，1XD亮。7斷開(kāi)4K，4ZJ斷，6ZJ斷，1XD滅。8閉合4K，RBC接， WJT燈亮9閉合5K，F(xiàn)LC接。10閉合8K，GFC接，F(xiàn)LC斷， 10XD亮。斷開(kāi)8K，GFC自鎖，斷開(kāi)5K，GFC斷，10XD滅。11閉

5、合5K，F(xiàn)LC接。輔助發(fā)電過(guò)壓試驗(yàn)：（1）手動(dòng)FLJ，GFC接，F(xiàn)LC斷， 10XD亮；（2）斷開(kāi)5K，GFC斷，10XD滅。12閉合10K，YC接，6XD亮。（總風(fēng)缸風(fēng)壓高于750kPa時(shí)此項(xiàng)不試，只試2QA）；斷開(kāi)10K，YC斷，6XD滅。13手動(dòng)2QA，YC接，6XD亮。斷開(kāi)2QA，YC斷，6XD滅。14WJT（驅(qū)動(dòng)器）步進(jìn)電機(jī)升、降動(dòng)作試驗(yàn)：（1）換向手柄置于“前牽”或“后牽”位：WJT的A、B、C燈亮，步進(jìn)電機(jī)動(dòng)作1820S（聽(tīng)調(diào)速器內(nèi)音響）；（2）主手柄由“升”位置于“降”位：WJT的A、B、C燈亮，步進(jìn)電機(jī)動(dòng)作1518S（聽(tīng)步進(jìn)電機(jī)音響），步進(jìn)電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。但還有3S強(qiáng)制延時(shí)作用

6、，延時(shí)過(guò)后，WJT的A、B、C燈滅，停止工作；（3）主手柄置于“?！蔽?，WJT的A、B、C燈滅，停止工作；（4）主手柄置于“0”位，換向手柄置于“中立”位。15前進(jìn)牽引試驗(yàn)（1）閉合2K，換向手柄置于“前牽”位；12HKg有電，工況轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至牽引位；（2）主手柄置于“1”位；12HKf有電，方向轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至前進(jìn)位，LLC、16C、LC接，7XD滅，6ZJ瞬間接通一次。16接地繼電器動(dòng)作試驗(yàn)（1）手動(dòng)DJ：LLC、LC、16C斷，6ZJ接、7XD亮，4XD亮，DJ自鎖；（2）恢復(fù)DJ：LLC、LC、16C接，6ZJ斷、7XD滅，4XD滅。17過(guò)流繼電器試驗(yàn)：（1）手動(dòng)LJ：LLC、LC、16C

7、斷，6ZJ接、7XD亮，5XD亮，LJ自鎖；（2）恢復(fù)LJ：LLC、LC、16C接，6ZJ斷、7XD滅，5XD滅。18空轉(zhuǎn)繼電器試驗(yàn)：（1）手動(dòng)1KJ：3XD亮，JJ接，6ZJ接；（2）手動(dòng)2KJ：3XD亮，JJ接，6ZJ接；（3）手動(dòng)3KJ：3XD亮，JJ接，6ZJ接；松開(kāi)空轉(zhuǎn)繼電器1KJ、2KJ、3KJ；3XD滅，JJ斷，6ZJ斷；19故障勵(lì)磁試驗(yàn)：（1）閉合9K：5ZJ接，GLC接，9XD亮；GFC接，10XD亮；（2）斷開(kāi)9K，主手柄回“0”位：GLC、GFC、5ZJ斷，9XD滅，LLC、LC、16C斷，7XD亮。20磁場(chǎng)削弱試驗(yàn)：（1）主手柄置于“?！蔽?，1ZJ接；（2）手動(dòng)過(guò)渡開(kāi)關(guān)

8、XKK置于“1”級(jí)，12XC接， 11XD亮；（3）手動(dòng)過(guò)渡開(kāi)關(guān)XKK置于“2”位，12XC接，12XD亮；（4）回至“1”位，12XC斷，12XD滅；（5）回至“0”位，12XC斷，11XD滅，主手柄置于“?！蔽?。21水溫超高試驗(yàn)：（1）手動(dòng)2ZJ：LLC、LC、16C斷， 7XD亮，2XD亮，2ZJ自鎖；（2）主手柄回“1”位，2ZJ斷，LLC、LC、16C接，2XD滅，7XD滅；（3）主手柄回“0”位：LLC、LC、16C斷，7XD亮，12HKf失電。22前進(jìn)電阻試驗(yàn)：（1）主手柄置于“前制”位：12HKg有電，工況轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)“制動(dòng)”位；（2）主手柄提“1”位：12Hkg有電，方向轉(zhuǎn)換開(kāi)

9、關(guān)應(yīng)在“前進(jìn)”位，LLC、16C、LC、ZC接，7XD滅，13XD亮。23電阻制動(dòng)差動(dòng)繼電器動(dòng)作試驗(yàn)：（1）主手柄置于“?！蔽唬?DF、3DF有電，16RZC接，15XD亮；手動(dòng)FSJ：2ZJ自鎖，LLC、LC、ZC、16C斷，7XD亮、2XD亮，13XD滅；（2）主手柄回到“1”位：2ZJ斷，LLC、16C、LC、ZC接，7XD滅，2XD滅，13XD亮。電阻制動(dòng)過(guò)流繼電器動(dòng)作試驗(yàn)：（1）手動(dòng)ZLJ：ZLJ自鎖，8XD亮；（2）恢復(fù)ZLJ，8XD滅；（3）主手柄回“0”位，LLC、LC、ZC、16C斷，7XD亮，13XD滅。24后進(jìn)牽引試驗(yàn)：（1）換向手柄置于“后牽”位，12HKg有電，工況轉(zhuǎn)

10、換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至“牽引”位；（2）主手柄置于“1”位：12HKg有電（方向轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)就在“后進(jìn)”位），LLC、16C、LC接，7XD滅；（3）主手柄回至“0”位：LLC、LC、16C斷，7XD亮，12HKg失電。后進(jìn)電阻試驗(yàn)：（1）換向手柄置于“后制位，12HKg有電，工況轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至“制動(dòng)”位，自閥手柄制動(dòng)區(qū)，制動(dòng)缸壓力上升；（2）主手柄置于“1”位：12HKg有電，LLC、16C、LC、ZC接，7XD滅，13XD亮，KLF空氣聯(lián)動(dòng)閥有電，制動(dòng)缸降壓。25主手柄置于“0”位：換向手柄置于“0”位；12HKg、12HKf失電，LLC、LC、ZC、16C斷，7XD亮，13XD滅，KLF失電，制動(dòng)缸壓力恢

11、復(fù)。 26自閥手柄運(yùn)轉(zhuǎn)位，制動(dòng)缸壓力降為零。電氣試驗(yàn)結(jié)束工作：斷開(kāi)1K、2K、4K、12K、ZMK、XK，恢復(fù)3DZ或4DZ，電氣試驗(yàn)完畢。注意事項(xiàng)（1）在電氣試驗(yàn)前應(yīng)確認(rèn)低壓風(fēng)缸壓力在450kPa以下時(shí)，可將16GK置于故障位，電氣試驗(yàn)完畢后，將16GK再置于運(yùn)用位。（2）各保護(hù)繼電器動(dòng)作值：當(dāng)接地繼電器DJ線圈中電流達(dá)到500mA時(shí)，DJ動(dòng)作，機(jī)車(chē)卸載。當(dāng)空轉(zhuǎn)繼電器KJ線圈電流達(dá)到500mA時(shí)，KJ動(dòng)作，警示司機(jī)降低柴油機(jī)轉(zhuǎn)速并撒砂，以防止輪對(duì)空轉(zhuǎn)。當(dāng)過(guò)流繼電器LJ線圈電流達(dá)到65A，也就是主回路達(dá)到6500A時(shí)，LJ動(dòng)作，機(jī)車(chē)卸載。當(dāng)輔助發(fā)電機(jī)過(guò)流繼電器FLJ動(dòng)作值為：充電電流大于100

12、A時(shí)，F(xiàn)LJ動(dòng)作，自動(dòng)轉(zhuǎn)入固定發(fā)電。當(dāng)柴油機(jī)滑油壓力小于80kPa時(shí)，油壓繼電器1YJ、2YJ動(dòng)作，使DLS失電，柴油機(jī)停機(jī)。水溫高于88時(shí)溫度繼電器WJ動(dòng)作，時(shí)間繼電器3SJ延時(shí)810S后，2ZJ有電自鎖，2XD亮，柴油機(jī)卸載。當(dāng)曲軸箱壓力超過(guò)06MPa時(shí)，差示壓力計(jì)CS動(dòng)作，使4ZJ有電自鎖，柴油機(jī)停機(jī)。當(dāng)制動(dòng)電流大于730A，電阻制動(dòng)過(guò)流繼電器ZLJ線圈中的電流達(dá)到100mA時(shí)，ZLJ動(dòng)作，使L電機(jī)勵(lì)磁電路阻值增大，勵(lì)磁電流大大減少，從而使電阻制動(dòng)電流減少。當(dāng)兩臺(tái)通風(fēng)機(jī)的電機(jī)電樞電流相差值大于30A時(shí)，電阻制動(dòng)差動(dòng)繼電器FSJ動(dòng)作，停止電阻制動(dòng)。第三部分東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車(chē)應(yīng)急故障處理一、

13、柴油機(jī)不啟機(jī)1.閉合1K、3K、QBC不吸合1RD燒毀更換1RD15DZ跳恢復(fù)，如再跳按15DZ跳處理RBC反（433、434）不良短封或頂QBC啟機(jī)后在撤3RD燒損更換3RDQBC主觸頭不良打磨或頂死QBC啟機(jī)后在撤3.閉合4K、RBC不轉(zhuǎn)4K不良閉合后室4K4ZJ反不良（438、439）短封(密切注意CS)RBC本身不良頂RBC3、4DZ跳開(kāi)恢復(fù)管路中有空氣排氣RBD故障倒泵開(kāi)閥油壓低開(kāi)雙泵，無(wú)效時(shí)調(diào)整限壓閥、安全閥 （高級(jí)）注：粗濾器過(guò)臟，也會(huì)造成油壓低，應(yīng)急可將粗濾芯取出，維持運(yùn)行。管路中有空氣會(huì)造成自由端各缸敲缸供油尺條拉出多，嚴(yán)重時(shí)提手柄壓轉(zhuǎn)數(shù)停機(jī)。5.按下1QA、QBD不轉(zhuǎn)QC不

14、吸主手柄未在0位回0盤(pán)車(chē)連鎖ZLS不良確認(rèn)盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)位置后，短封（826、827）1QA不良使另一室1QA6.按下1QA、QBD轉(zhuǎn)QC不吸5K在閉合或FLC反不良斷開(kāi)5K，打磨或短封（422、423）1SJ不良短封1SJ（427、2034）注意：切勿短封錯(cuò)誤造成短路7.按1QA、QC吸QF不轉(zhuǎn)QC主觸頭不良打磨主觸頭QF故障檢查8.QF轉(zhuǎn)動(dòng)但不爆發(fā)，蓄電池壓降過(guò)大蓄電池極板虛接檢查緊固虛接極板個(gè)別單節(jié)失效甩掉故障單節(jié) （高級(jí)）燃油中有空氣排氣DLS不吸機(jī)油壓力正常時(shí)頂DLS（注意芯桿位置）極限動(dòng)作恢復(fù)復(fù)原手柄調(diào)速器故障或供油齒條、拉桿犯卡檢查1YJ、2YJ不良油壓正常時(shí)短封5/15/，5/16R

15、DLS斷線或燒毀油壓正常時(shí)頂DLS機(jī)油稀釋機(jī)油壓力低禁止起機(jī)主機(jī)油泵故障機(jī)油壓力低禁止起機(jī)二、不發(fā)電1.閉合5K，F(xiàn)LC不吸5K不良后室5KQC反（447、448）GFC反（448、411）不良短封FLC本身不良使用8K1DZ跳（此時(shí)提手柄不長(zhǎng)轉(zhuǎn)數(shù)）恢復(fù)電壓調(diào)整器不良或插頭松脫插好插頭、使用備用插件或使用8K啟動(dòng)發(fā)電機(jī)故障檢查電機(jī)FLC兩主觸頭不良或Rdt斷使用8K2RD燒損更換前后室8K未斷斷開(kāi)電壓調(diào)整器調(diào)壓過(guò)高調(diào)整GYJ故障使用8K蓄電池虧電閉8K充電三、不泵風(fēng)YK不良使用2QAYC1不吸（或YC2）使用YC2（或YC1）4RD或5RD燒毀更換保險(xiǎn)風(fēng)泵電機(jī)故障甩掉該電機(jī)四、不走車(chē)1.閉合2

16、K打換向，牽制轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)不吸低壓風(fēng)缸壓力低（應(yīng)500kPa以上）調(diào)整16DZ跳恢復(fù)換向手柄3號(hào)觸指故障手動(dòng)電空閥故障或機(jī)械卡滯手動(dòng)，必要時(shí)堵風(fēng)缸風(fēng)管（高級(jí)）2.閉2K手柄1位，方向電空閥不吸或不換向換向手柄1、2號(hào)接觸故障手動(dòng)主手柄5號(hào)接觸故障手動(dòng)或短封電空閥故障或機(jī)械卡滯手動(dòng)，必要時(shí)堵風(fēng)缸風(fēng)管（高級(jí)）16C反聯(lián)鎖故障手動(dòng)LLC正聯(lián)鎖（282、283）；LC正聯(lián)鎖（285、286）；ZC正聯(lián)鎖（375、376）；16C主觸頭之一粘連使之?dāng)啵ǜ呒?jí)）換向觸指不良（267、268、269）（270、271、272）短封LJ、DJ、TJ、13ZJ反連鎖不良 短封（此時(shí)相應(yīng)保護(hù)電器不起作用，應(yīng)密切注意,遇

17、異常立即回柄采取措施）LLC本身故障頂（注意事項(xiàng)同并注意無(wú)電作業(yè)）4.LLC吸16C不吸LLC正（282、283）不良短封2、5ZFK反不良短封9ZDK位置不對(duì)恢復(fù)加裝SJ4機(jī)車(chē)頂SJ4無(wú)效時(shí)短封SJ4正（283A、283）5.LLC、16C吸LC不吸16C正不良短封16C某一電空閥漏風(fēng)或不良該電機(jī)GK打故障位LC本身不良頂（注意事項(xiàng)同上）6.LC吸7XD滅，無(wú)壓無(wú)流2DZ跳恢復(fù)LTQ油驅(qū)開(kāi)關(guān)位置不對(duì)閉合CF及其勵(lì)磁回路故障使9KGLC反（649、598）不良短封2HKg連鎖不良（637、638） 短封電阻RLt斷路利用滑環(huán)甩掉斷開(kāi)部分（高級(jí)）LLC、LC主觸頭不良頂或打磨（注意事項(xiàng)同LLC）

18、勵(lì)磁機(jī)、主發(fā)、2ZL、1ZL故障 停機(jī)查找內(nèi)部特別注意主發(fā)滑環(huán)、碳刷、壓指 （高級(jí)）五、柴油機(jī)不調(diào)速1DZ跳開(kāi)（蓄電池顯示放電）恢復(fù)RBC正（1515、1507）不良短封WJT插件或保險(xiǎn)不良倒插件（注意無(wú)電倒）換保險(xiǎn)KZ觸指不良后室試驗(yàn)步進(jìn)電機(jī)及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)抗勁不良拔下WJT插件，手動(dòng)調(diào)速（順降逆升）6ZJ接使之?dāng)嗔?、DJ動(dòng)作1.手柄回零，解鎖DJ，再提如不接地，為誤動(dòng)作。2.DJ仍動(dòng)作，DK置接地（故障）位，DJ不動(dòng)作為低電位接地，維持運(yùn)行。3.DJ仍動(dòng)作，為高電位接地，將16GK逐一置故障位，試加負(fù)荷至DJ不動(dòng)作（DK必須在接地位）,為某電機(jī)接地，甩該電機(jī)。4.無(wú)效時(shí)，接地點(diǎn)為主發(fā)，1ZL至

19、16C主之間及大線接地，應(yīng)停機(jī)查找。禁止盲目將DK置中立位運(yùn)行。（高級(jí)）七、LJ動(dòng)作：解鎖 慢提手柄試驗(yàn) 。 2. LJ、DJ同時(shí)動(dòng)作；按DJ動(dòng)作處理。3.主回路短路；查找轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)/16C、LC主及大線，檢查勵(lì)磁機(jī)、主發(fā)、2ZL、1ZL（高級(jí)）管擊穿；拆除擊穿二極管，每橋只拆除一個(gè)。（高級(jí)）八、WJ動(dòng)作1.WJ或2ZJ誤動(dòng)作：短2ZJ反（302、304）頂LLC、LC或斷WJ線（注意此后密切注意水溫如超高必須回柄查找，以免柴油機(jī)報(bào)廢）98：查水系統(tǒng)是否泄漏、水少、有空氣，各閥位置是否正確，冷卻單節(jié)下部檢查孔蓋是否關(guān)，機(jī)械間、冷卻間門(mén)是否關(guān)。：查油是否少，溫控閥、安全閥、大風(fēng)扇轉(zhuǎn)速、 百葉窗開(kāi)度

20、、液壓泵、馬達(dá)是否故障。擰死溫控閥及視情況開(kāi)通高低溫連通通水閥。九、柴油機(jī)突然停機(jī)突然停機(jī)后，應(yīng)立即確認(rèn)操縱臺(tái)燃油壓力，再檢查機(jī)械間主機(jī)油表，判斷主機(jī)油泵是否故障。將故障分為燃油、機(jī)油、其他三部分進(jìn)行查找。1.15DZ跳：恢復(fù)，如再跳找出接地點(diǎn)。：按CS動(dòng)作處理。3.燃油泵不工作；倒泵、開(kāi)閥、排氣，檢查RBC主。：恢復(fù)。：頂DLS（注意油壓必須大于100kPa,否則立即停機(jī)）6.12YJ故障或機(jī)油壓力低：頂DLS或短封（注意事項(xiàng)同）機(jī)油壓力低禁止啟機(jī)：手柄不回最低或搬供油尺條（注意防止飛車(chē)）（高級(jí)）十、柴油機(jī)突然卸載：恢復(fù)，如再跳按找出接地點(diǎn)。：按WJ動(dòng)作處理。：按LC不接處理。4.3、4YJ

21、故障：油壓正常時(shí)短封。：按DJ動(dòng)作處理。：按LJ動(dòng)作處理。：按TJ動(dòng)作處理。：油壓正常時(shí)短封3ZJ反（304、278）或頂LLC、LC。十一、CS動(dòng)作：放水，定期清洗CS。：柴油機(jī)無(wú)異狀時(shí)斷4K解鎖4ZJ重新啟機(jī)（如有異狀不能盲目啟機(jī)）：停機(jī)后檢查防暴閥、注油口，嚴(yán)禁盲目打蓋檢查。：日常定期清洗呼吸道濾清器。十二、DLS本身故障（油壓必須正常）的處理2.如芯桿變形，將芯桿抽出，用螺絲頂入線圈芯部，螺絲上部用硬物與DLS支架間頂死。（高級(jí)）3.或?qū)LS線圈取下，下部平面上油一銅質(zhì)芯桿（動(dòng)力活塞）用硬物將其壓下（或用DLS線圈旋轉(zhuǎn)一定角度，用DLS下平面將其壓下），再用鐵絲捆綁固定。（高級(jí)）十三

22、、16DZ連續(xù)跳開(kāi)處理（其他DZ跳開(kāi)思路同16DZ跳開(kāi)）（高級(jí)）1.將不影響走車(chē)的DZ全部跳開(kāi)。2.檢查走車(chē)電路各電器線圈有無(wú)燒毀（聞?dòng)袩o(wú)焦糊味），發(fā)現(xiàn)線圈燒損，將正負(fù)線拆下包好，人為頂死該接觸器，維持運(yùn)行。3.閉合DJ或LJ，人為頂死LLC、LC，短封5/1,5/21。4.將LLC、LC線圈電路中（267）或270線拆下，頂LLC、LC、將LLC、LC線圈正負(fù)線拆下包好。5.如16DZ還跳，按第4中思路繼續(xù)拆線，如拆511線（頂相應(yīng)電器）注：采用以上處理時(shí)，應(yīng)特別注意各儀表及各部狀態(tài)，因?yàn)楸Ｗo(hù)電器已切除，特別注意防止大部件破損。十四、不制動(dòng)不緩解自閥本事故障使用緊急放風(fēng)閥中繼閥故障非常制動(dòng)使用自停2.自閥制動(dòng)區(qū)列車(chē)管減壓，但列車(chē)不制動(dòng)分配閥故障運(yùn)行中可處理，使用非常時(shí)，單閥全制動(dòng)單閥故障運(yùn)行中可不處理，單機(jī)停車(chē)用自閥單作管堵分配閥故障松開(kāi)作用閥右側(cè)制動(dòng)缸管接母可緩解機(jī)車(chē)制動(dòng)，必須特別注意安全，須制動(dòng)再擰緊接母。（高級(jí)）作用閥故障十五、飛車(chē)【柴油機(jī)轉(zhuǎn)速在短時(shí)（幾秒）飛升】（高級(jí)）：遇回手柄轉(zhuǎn)速不降反升，立即提手柄加負(fù)荷壓轉(zhuǎn)數(shù)，穩(wěn)定后，迅速查找供油拉桿，齒條有無(wú)卡滯，如無(wú)時(shí)間，打極限停機(jī)，找出原因，啟機(jī)前一定確認(rèn)調(diào)速器旋鈕再最低位（順降逆升）。：遇步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)故障，拔WJT插件手動(dòng)調(diào)速。：恢復(fù)。：調(diào)速器故障時(shí)