廣州地鐵概況

1、廣州地鐵概況 廣州地鐵是中國第三大城市廣州市的城市軌道交通系統(tǒng)，于1997年6月28日開通，是中國大陸第四個開通并運營地鐵的城市。截至2013年12月28日，廣州地鐵共有9條營運路線（1號線-6號線、8號線、廣佛線及APM線），總長為260.5千米，共164座車站。廣州地鐵由廣州市地下鐵道總公司負責營運管理，并且還是廣佛地鐵的實際建設及營運者，并由此間接成為佛山地鐵一號線（即佛山境內(nèi)魁奇路至金融高新區(qū)區(qū)間）的運營商。廣州地鐵已經(jīng)成為廣州市民最主要的交通工具之一，截至2016年5月1日，廣州地鐵單日客流紀錄達到900萬人次，較2015年同期增長5.3%。廣州地鐵現(xiàn)時的口號是“全程為你”

2、，在之前使用過的口號為“地鐵，為廣提速”以及“新生活干線”；廣州地鐵的吉祥物是“科技范”悠悠（YoYo）。1 中文名廣州地鐵外文名Guangzhou Metro運營線路9條在建線路11條（包括支線、延線）運營長度259.84公里報站語言國語、粵語、英語日最大客流量900萬人次（2016年5月1日）實行票價起步2元，分段計價運營單位廣州市地下鐵道總公司截至目前，廣州地鐵共有9條營運路線，總長為260.5千米，共有164座運營車站（轉乘站重復計算），全部路線的運營商為廣州市地下鐵道總公司。廣州地鐵線網(wǎng)圖（截至2015年）正在運營的線路線路開通日期起點站終點站車站數(shù)長度（千米）車輛基地控制

3、中心列車編組市區(qū)地鐵路線1號線1997年6月28日西朗廣州東站1618.5西朗車廠公園前控制中心6A2號線2002年12月29日嘉禾望崗廣州南站2431.8嘉禾車廠/大洲停車場6A3號線2005年12月26日天河客運站番禺廣場1664.41廈滘車廠大石控制中心6B機場南體育西路12嘉禾車廠6B4號線2005年12月26日金洲黃村1643.65新造車廠新造控制中心4L5號線2009年12月28日滘口文沖2440.5魚珠車廠魚珠控制中心6L6號線2013年12月28日潯峰崗長湴2134潯峰崗停車場潯峰崗控制中心4L8號線2002年12月29日萬勝圍鳳凰新村1315赤沙車廠公園前控制中心6A旅客自動

4、輸送系統(tǒng)路線APM線2010年11月8日廣州塔林和西94.0赤崗塔停車場赤崗塔控制中心膠輪2卡城際地鐵路線廣佛線2010年11月3日燕崗魁奇路1420.73夏南車廠夏南控制中心4B地鐵票務票價2006年12月15日之前的廣州地鐵票價按區(qū)間分段計價，起價2元，每進入下一段加收1元，每相鄰兩站之間為1個區(qū)間，第3個區(qū)間為1段，首段起步價2元，每進入下一段加收1元。自2006年12月15日起，廣州地鐵線網(wǎng)票價按里程分段計算票價。里程分段計價辦法為：起步4千米以內(nèi)2元；4至12千米范圍內(nèi)每遞增4千米加1元；12至24千米范圍內(nèi)每遞增6千米加1元；24千米以后，每遞增8千米加1元。2010年3號線通到機

5、場后，所有從機場進出的乘客，單程票價將在里程票價的基礎上，再增加5元機場特別費，該機場特別費試行一年后已經(jīng)取消。直到2010年8月27日，廣州地鐵最昂貴的票價為14元，該車程分別為是：金洲魁奇路、金洲季華園、金洲機場南、蕉門魁奇路。廣州地鐵票價不設封頂，以后路線再長，只要在后面每加8km加一元計算便可。而2005年11月12日前開通的路線中（即地鐵一號線廣州東站-西朗、原二號線三元里-江南西-曉港-琶洲），則選取兩種計價方式中較便宜的一種，即廣州東站-楊箕、中大-赤崗、曉港-客村、江南西-鷺江這四個超過4千米的區(qū)間皆為2元。綠色的圓片單程票廣州地鐵的舊款單程票（目前為APM線使用）票種除老年人

6、票種外，所有車票由進閘起計，240分鐘內(nèi)出閘有效（地鐵方面導致的延誤除外），否則按照出閘車站的最高收費區(qū)段補收差額。常規(guī)單程票：于各個地鐵站的自動售票機和人工售票亭發(fā)售，適用于所有乘客；自動售票機出售的單程票在購票后當天當站進閘有效，未進閘車票在售出后30分鐘內(nèi)可到車票發(fā)出車站之客服中心退票。特殊票種：· 儲值票：現(xiàn)已無發(fā)售此票種，但地鐵公司于各種活動中作為禮品贈予嘉賓。乘車時享受9.5折優(yōu)惠。· 紀念票：不定期限量發(fā)售，以數(shù)張為一套發(fā)售，平均每張價格在4050元。持本票可以第一次入閘后24小時內(nèi)使用，可乘搭所有線路。· 嶺南通（包括普通羊城通和廣佛通），當月累計

7、乘坐公交地鐵少于15次的，乘坐地鐵時享受9.5折的扣值優(yōu)惠，自2010年5月1日起，價惠擴展至不論是乘坐公交或地鐵，只要在每個月乘坐次數(shù)達15次，第16次起6折。46 · 學生羊城通：每次享受單程車費的5折優(yōu)惠，需要憑廣州市學校學籍等資料到羊城通客服中心辦理。· 老年人優(yōu)惠卡：適用于6065歲（不含65歲）廣州市籍和佛山市籍老年人，可享受5折的扣值優(yōu)惠。· 老年人免費卡：適用于65歲及以上的廣州市籍和佛山市籍老年人，享受免費乘搭地鐵優(yōu)惠。· 重度殘疾人優(yōu)惠卡：享受免費地鐵優(yōu)惠。已停止使用的票種：· 中小學生儲值票（2010年5月1日起

8、停止使用）：適用于廣州市內(nèi)全日制中小學校、中專學校、技工學校、職業(yè)學校學生及身高超過1.2米的學齡前兒童，享受7折的扣值優(yōu)惠。· 老年人儲值票（2010年5月1日起停止使用）：適用于6065歲（不含65歲）廣州市籍老年人，可享受5折的扣值優(yōu)惠。· 老年人免費票（2010年5月1日起停止使用）：適用于65歲及以上的廣州市籍老年人，享受免費乘搭地鐵優(yōu)惠；每次乘車前，需要由票務處工作人員認證。日票：（2013年1月1日起發(fā)售并開始使用）一日票一日票（定價為20元），持本票可以第一次入閘后24小時內(nèi)可乘搭所有線路，27小時內(nèi)完成最后一次出站。但不能在同一個車站同時進出站。三日票（定

9、價為50元），持本票可以第一次入閘后72小時內(nèi)可乘搭所有線路，75小時內(nèi)完成最后一次出站。但不能在同一個車站同時進出站。日票初期主要選擇地面交通接駁站和周邊有主要景點站發(fā)行，具體為：廣州火車站站、廣州東站站、廣州南站站、機場南站、滘口站、坑口站、天河客運站、公園前站、赤崗塔站、陳家祠站、越秀公園站、體育西路站、祖廟站、琶洲站、新港東站。之后視乘客需求情況調(diào)整售賣站點。17 廣播系統(tǒng)一般情況下，廣州地鐵車卡內(nèi)報站語言依次為普通話、粵語和英語。報站完畢后會使用普通話介紹站點附近的道路、地方、機構、建筑物（部分由商家贊助）。5號線開通后還在最后還用普通話加上一句“列車即將到達XX站”，后來其他線路也加上了這句。及后再在原句后面加上“請小心列車與站臺之間的空隙”，而部分客流量大車站會再在列車上播出“請需要下車的乘客提請到達車門處做好準備”和安全提示、文明提示的廣播，但同樣只以普通話播放。與港鐵、深圳地鐵相比，廣州地鐵報站冗長且累贅。首先港鐵在任何情況下都不會使用單一語種廣播，無論安全警示又抑或普通報站，都有三語廣播（依次為粵英普），車卡廣播也沒有介紹附近商家的贊助服務。而廣州地鐵的普粵英比例不平等情況嚴重，雖所有車