高中物理高考專題復習力與運動

1、知識梳理一切物體總保持勻速直線運動狀態(tài)或靜止狀態(tài)，直到有外力迫使它改變這種狀態(tài)為止。1理解要點：運動是物體的一種屬性，物體的運動不需要力來維持。它定性地揭示了運動與力的關系：力是改變物體運動狀態(tài)的原因，是使物體產(chǎn)生加速度的原因。第一定律是牛頓以伽俐略的理想斜面實驗為基礎，總結前人的研究成果加以豐富的想象而提出來的；定律成立的條件是物體不受外力，不能用實驗直接驗證。牛頓第一定律是牛頓第二定律的基礎，不能認為它是牛頓第二定律合外力為零時的特例，第一定律定性地給出了力與運動的關系，第二定律定量地給出力與運動的關系。2慣性：物體保持原來的勻速直線運動狀態(tài)或靜止狀態(tài)的性質(zhì)叫做慣性。慣性是物體的固有屬性，

2、與物體的受力情況及運動狀態(tài)無關。質(zhì)量是物體慣性大小的量度。由牛頓第二定律定義的慣性質(zhì)量m=F/a和由萬有引力定律定義的引力質(zhì)量嚴格相等。慣性不是力，慣性是物體具有的保持勻速直線運動或靜止狀態(tài)的性質(zhì)、力是物體對物體的作用，慣性和力是兩個不同的概念。 例題評析【例1】火車在長直水平軌道上勻速行駛，門窗緊閉的車廂內(nèi)有一個人向上跳起，發(fā)現(xiàn)仍落回到車上原處，這是因為 A人跳起后，廂內(nèi)空氣給他以向前的力，帶著他隨同火車一起向前運動 B人跳起的瞬間，車廂的地板給他一個向前的力，推動他隨同火車一起向前運動 C人跳起后，車在繼續(xù)向前運動，所以人落下后必定偏后一些，只是由于時間很短，偏后距離太小，不明顯而已 D人

3、跳起后直到落地，在水平方向上人和車具有相同的速度 能力訓練1 1交通法規(guī)規(guī)定，坐在小汽車前排的司機和乘客都應在胸前系上安全帶，這主要是為了減輕下列哪種情況出現(xiàn)時，可能對人造成的傷害？（ ） A車速太快 B車速太慢 C緊急剎車 D突然啟動2在一列火車的車廂里，有一個自來水龍頭，第一段時間內(nèi)，水滴落在水龍頭的正下方A點，第二段時間內(nèi)，水滴落在A點的右方B點，那么火車的運動可能是：（ ）A.先靜止，后向右做加速運動。 B.先做勻速運動，后做加速運動。C.先做勻速運動，后做減速運動。 D.上述三種情況都有可能發(fā)生。3火車在平直軌道上勻速行駛, 門窗緊閉的車廂內(nèi)有一人向上跳起, 發(fā)現(xiàn)仍落回車上原處, 這

4、是因為（ ） A、人跳起后, 車廂內(nèi)空氣給他以向前的力, 帶著他隨同火車一起向前運動B、人跳起的瞬間, 車廂地板給他一個向前的力, 推動他隨同火車一起向前運動C、人跳起后, 車在繼續(xù)向前運動, 所以人落下后必定偏后一些, 只是由于時間很短, 偏后距離太小, 不明顯而已D、人跳起后直到落地, 在水平方向上人和車始終有相同的速度4下列關于慣性的說法正確的是（ ）A一個同學看見某人推不動原來靜止的小車，于是他說，這是因為小車的慣性太大的緣故B一個物體原來以速度運動，后來速度變?yōu)椋瑒t其慣性變大了C 知月球上的重力加速度是地球上的，所以將一個物體從地球移到月球，其慣性減小為D 在宇宙飛船內(nèi)的物體具有慣性

5、5摩托車做飛越障礙物的表演時為了減少向前翻車的危險，下列說法正確的是：（ ）A.應該前輪先著地。 B.應該后輪先著地。 C.應該前后輪同時著地。 D.哪個車輪先著地與翻車危險無關。6如圖所示，一個劈形物體A，各面均光滑，放在固定斜面上，上面成水平，水平面上放一光滑小球B，劈形物體從靜止開始釋放，則小球在碰到斜面前的運動軌跡是7做自由落體運動的物體，如果下落過程中某時刻重力突然消失，物體的運動情況是：（ ）A 懸浮在空中不動。 B.速度逐漸減小。 C.保持一定速度向下勻速直線運動。 D.無法判斷。8如圖所示，運輸液體的槽車的液面上有氣泡，當車在水平直路上由靜止啟動時，氣泡將相對車向運動；剎車時，

6、氣泡將相對車向運動。9火車在長直水平軌道上勻速行駛在火車的天花板上用軟質(zhì)電線掛一電燈，怎樣由電燈的位置來判斷火車是在勻速行駛中？為什么？若突然加速或減速呢？10一個在日本的旅游者，想來中國他設想將自己懸掛在空中的大氣球中，由于地球的自轉(zhuǎn)，只要在空中停留幾個小時，就可以到達中國，您認為這有能否實現(xiàn)_，原因是_專題二、牛頓第二定律（實驗定律） 知識梳理1. 定律內(nèi)容物體的加速度a跟物體所受的合外力成正比，跟物體的質(zhì)量m成反比。 2. 公式：理解要點：因果性：是產(chǎn)生加速度a的原因，它們同時產(chǎn)生，同時變化，同時存在，同時消失；方向性：a與都是矢量,，方向嚴格相同；瞬時性和對應性：a為某時刻物體的加速度

7、，是該時刻作用在該物體上的合外力。牛頓第二定律適用于宏觀, 低速運動的情況。例題評析【例2】如圖，自由下落的小球下落一段時間后，與彈簧接觸，從它接觸彈簧開始，到彈簧壓縮到最短的過程中，小球的速度、加速度、合外力的變化情況是怎樣的?【例3】 如圖所示，一質(zhì)量為m的物體系于長度分別為L1L2的兩根細線上，L1的一端懸掛在天花板上，與豎直方向夾角為，L2水平拉直，物體處于平衡狀態(tài)，現(xiàn)將L2線剪斷，求剪斷瞬時物體的加速度。 (2)若將圖中的細線L1，改變?yōu)殚L度相同、質(zhì)量不計的輕彈簧，如圖所示，其他條件不變，求解的步驟和結果與例3相同嗎？【說明】 (1)牛頓第二定律是力的瞬時作用規(guī)律，加速度和力同時產(chǎn)生

8、，同時變化，同時消失，分析物體在某一時刻的瞬時加速度，關鍵是分析瞬時前后的受力情況及其變化。 (2)明確兩種基本模型的特點。 A輕繩不需要形變恢復時間、在瞬時問題中，其彈力可以突變，成為零或者別的值。 B輕彈簧(或橡皮繩)需要較長的形變恢復時間，在瞬時問題中，其彈力不能突變，大小方向均不變?！纠?】 將金屬塊用壓縮的輕彈簧卡在一個矩形的箱中，如圖所示，在箱的上頂板和下頂板安有壓力傳感器，箱可以沿豎直軌道運動，當箱以a=2.0m/s2的加速度作豎直向上的勻減速運動時，上頂板的傳感器顯示的壓力為6.ON，下頂板的傳感器顯示的壓力為10.ON，g取10m/s2 (1)若上頂板的傳感器的示數(shù)是下頂板的

9、傳感器示數(shù)的一半，試判斷箱的運動情況。 (2)要使上頂板傳感器的示數(shù)為O，箱沿豎直方向的運動可能是怎樣的?【例5】 如圖所示，質(zhì)量為m的入站在自動扶梯上，扶梯正以加速度a向上做減速運動，a與水平方向的夾角為求人受的支持力和摩擦力。【例6】如圖1所示，在原來靜止的木箱內(nèi)，放有A物體，A被一伸長的彈簧拉住且恰好靜止，現(xiàn)突然發(fā)現(xiàn)A被彈簧拉動，則木箱的運動情況可能是（） A. 加速下降B. 減速上升 C. 勻速向右運動D. 加速向左運動總結.應用牛頓第二定律解題的步驟 (1)選取研究對象：根據(jù)題意，研究對象可以是單一物體，也可以是幾個物體組成的物體系統(tǒng)。 (2)分析物體的受力情況 (3)建立坐標: 若

10、物體所受外力在一條直線上，可建立直線坐標。若物體所受外力不在一直線上，應建立直角坐標，通常以加速度的方向為一坐標軸，然后向兩軸方向正交分解外力。 (4)列出第二定律方程 (5)解方程，得出結果 能力訓練21一個質(zhì)量為2kg的物體，在5個共點力作用下保持平衡，現(xiàn)同時撤消大小分別是15N和10N的兩個力，其余的力保持不變，此時物體加速度大小可能是： A2m/s2 B3m/s2 C12m/s2 D15m/s22如圖所示，小車上有一彎折硬桿，桿下端固定一質(zhì)量為m的小球。當小車向左加速運動時，下列關于桿對球的作用力方向的說法中正確的是 A可能豎直向上 B可能水平向左 C可能沿桿向上 D一定沿桿向上3如圖

11、所示，有一箱裝得很滿的土豆，以一定的初速在動摩擦因數(shù)為的水平地面上做勻減速運動，不計其它外力及空氣阻力，則其中一個質(zhì)量為m的土豆A受其它土豆對它的總作用力大小應是 4一個物塊與豎直墻壁接觸，受到水平推力F的作用。力F隨時間變化的規(guī)律為（常量k>0）。設物塊從時刻起由靜止開始沿墻壁豎直向下滑動，物塊與墻壁間的動摩擦因數(shù)為，得到物塊與豎直墻壁間的摩擦力f隨時間t變化的圖象，如圖所示，從圖線可以得出 A. 在時間內(nèi)，物塊在豎直方向做勻速直線運動 B. 在時間內(nèi)，物塊在豎直方向做加速度逐漸減小的加速運動 C. 物塊的重力等于a D. 物塊受到的最大靜摩擦力總等于b5如圖4所示，幾個傾角不同的光滑

12、斜面具有共同的底邊AB，當物體由靜止沿不同的傾角從頂端滑到底端，下面哪些說法是正確的？ A. 傾角為30°時所需時間最短 B. 傾角為45°所需時間最短 C. 傾角為60°所需時間最短 D. 所需時間均相等6質(zhì)量的物體在拉力F作用下沿傾角為30°的斜面斜向上勻加速運動，加速度的大小為，力F的方向沿斜面向上，大小為10N。運動過程中，若突然撤去拉力F，在撤去拉力F的瞬間物體的加速度的大小是_；方向是_。7如圖所示，傳送帶AB段是水平的，長20 m，傳送帶上各點相對地面的速度大小是2 m/s，某物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為?，F(xiàn)將該物塊輕輕地放在傳送帶上的A點

13、后，經(jīng)過多長時間到達B點？（g?。?知識梳理. (1)物體系中各物體的加速度相同，這類問題稱為連接體問題。這類問題由于物體系中的各物體加速度相同，可將它們看作一個整體，分析整體的受力情況和運動情況，可以根據(jù)牛頓第二定律，求出整體的外力中的未知力或加速度。若要求物體系中兩個物體間的相互作用力，則應采用隔離法。將其中某一物體從物體系中隔離出來，進行受力分析，應用第二定律，相互作用的某一未知力求出，這類問題，應是整體法和隔離法交替運用，來解決問題的。 (2)物體系中某一物體作勻變速運動，另一物體處于平衡狀態(tài)，兩物體在相互作用，這類問題應采用牛頓第二定律和平衡條件聯(lián)立來解決。應用隔離法，通過對某一物體

14、受力分析應用第二定律(或平衡條件)，求出兩物體間的相互作用，再過渡到另一物體，應用平衡條件(或第二定律)求出最后的未知量。2臨界問題 某種物理現(xiàn)象轉(zhuǎn)化為另一種物理現(xiàn)象的轉(zhuǎn)折狀態(tài)叫做臨界狀態(tài)。臨界狀態(tài)又可理解為“恰好出現(xiàn)”與“恰好不出現(xiàn)”的交界狀態(tài)。 處理臨界狀態(tài)的基本方法和步驟是：分析兩種物理現(xiàn)象及其與臨界值相關的條件；用假設法求出臨界值；比較所給條件與臨界值的關系，確定物理現(xiàn)象，然后求解 例題評析【例7】 如圖所示，光滑的水平桌面上放著一個長為L的均勻直棒，用水平向左的拉力F作用在棒的左端。則棒的各部分相互作用的力沿棒長向左的變化規(guī)律是_。【例8】如圖，質(zhì)量M的小車停放在光滑水平面上，在小車

15、右端施加一水平恒力F=8N。當小車向右運動速度達到3m/s時，在小車的右端輕放一質(zhì)量m=2kg的小物塊，物塊與小車間的動摩擦因數(shù)，假定小車足夠長，問：（1）經(jīng)過多長時間物塊停止與小車間的相對運動？（2）小物塊從放在車上開始經(jīng)過所通過的位移是多少？（g?。纠?】如圖所示，一個彈簧臺秤的秤盤和彈簧質(zhì)量均不計，盤內(nèi)放一個質(zhì)量的靜止物體P，彈簧的勁度系數(shù)。現(xiàn)施加給P一個豎直向上的拉力F，使P從靜止開始向上做勻加速運動。已知在頭內(nèi)F是變力，在以后，F(xiàn)是恒力，取，求拉力F的最大值和最小值?！纠?0】 將質(zhì)量為m的小球用輕質(zhì)細繩拴在質(zhì)量為M的傾角為的楔形木塊B上，如圖所示。已知B的傾斜面是光滑的，底面與水

16、平地面之間的摩擦因數(shù)為。 (1)若對B施加向右的水平拉力，使B向右運動，而A不離開B的斜面，這個拉力不得超過多少? (2)若對B施以向左的水平推力，使B向左運動，而A不致在B上移動，這個推力不得超過多少? 能力訓練3 1.如圖所示，質(zhì)量為M的木板，上表面水平，放在水平桌面上，木板上面有一質(zhì)量為m的物塊，物塊與木板及木板與桌面間的動摩擦因數(shù)均為，若要以水平外力F將木板抽出，則力F的大小至少為 A. B. C. D. 2. 如圖6所示，傾斜的索道與水平方向的夾角為37°，當載物車廂加速向上運動時，物對車廂底板的壓力為物重的倍，這時物與車廂仍然相對靜止，則車廂對物的摩擦力的大小是物重的_倍

17、。3. 如圖8所示，A、B兩個物體靠在一起放在光滑水平面上，它們的質(zhì)量分別為。今用水平力推A，用水平力拉B，和隨時間變化的關系是。求從t=0到A、B脫離，它們的位移是多少？4.如圖所示，傾角為300的傳送皮帶以恒定的速度2m/s運動，皮帶AB長5m，將1Kg的物體放在A點，經(jīng)2.9s到達B點，求物體和皮帶間的動摩擦因數(shù)為多少?若增加皮帶的速度，則物體從A到B的最短時間是多少?5如圖所示為一平直傳送帶，A、B兩處問的距離為L，傳送帶的運動速率為V,今將一工件無初速的放在A處，已知工件與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為,及當?shù)氐闹亓铀俣萭，且認為傳送帶的形狀及速率不受影響，求傳送帶將該工件由A處傳送到B

18、處可能的時間間隔t及相應的條件(即題中給出量之間應滿足的關系)。6如圖，水平傳送帶兩端間距 L=2m，工作時皮帶的傳送速度恒為V=2m/s，上皮帶離水平地面高為H，現(xiàn)將質(zhì)量 m=5kg的物體(可視為質(zhì)點)輕輕放在A端(對地面速度為零)，結果當時間t=2.2s時落至地面C點，設物體與皮帶間的運動摩擦因數(shù)為=O.5(g取10m/s2，輪軸半徑很小)。求(1)上皮帶距地面高度H。(2)設其它條件不變，僅改變傳送帶的傳送速度，求物體在地面上的落點距B端的最大水平距離。專題四動力學的兩類基本問題 知識梳理應用牛頓運動定律求解的問題主要有兩類：一類是已知受力情況求運動情況；另一類是已知運動情況求受力情況.

19、在這兩類問題中，加速度是聯(lián)系力和運動的橋梁，受力分析是解決問題的關鍵.例題評析【例11】 質(zhì)量為m=2 kg的木塊原來靜止在粗糙水平地面上，現(xiàn)在第1、3、5奇數(shù)秒內(nèi)給物體施加方向向右、大小為F1=6 N的水平推力，在第2、4、6偶數(shù)秒內(nèi)給物體施加方向仍向右、大小為F2=0.1，取g=10 m/s2，問：（1）木塊在奇數(shù)秒和偶數(shù)秒內(nèi)各做什么運動?（2）經(jīng)過多長時間，木塊位移的大小等于40.25 m?【例12】 如圖所示，在傾角=37°的足夠長的固定的斜面上，有一質(zhì)量m=1 kg的物體，物體與斜面間動摩擦因數(shù)=0.2，物體受到沿平行于斜面向上的輕細線的拉力F=9.6 N的作用，從靜止開始

20、運動，經(jīng)2 s繩子突然斷了，求繩斷后多長時間物體速度大小達到22 m/s.（sin37°=0.6，g取10 m/s2）【例13】 如圖 所示，光滑水平面上靜止放著長L=1.6 m、質(zhì)量為M=3 kgm=1 kg的小物體放在木板的最右端，m與M之間的動摩擦因數(shù)=0.1，今對木板施加一水平向右的拉力F.（1）施力F后，要想把木板從物體m的下方抽出來，求力F的大小應滿足的條件；（2）如果所施力F=10 N，為了把木板從m的下方抽出來，此力的作用時間不得少于多少?（g取10 m/s2）【例14】 如圖所示，傳輸帶與水平面間的傾角為=37°，皮帶以10 m/s的速率運行，在傳輸帶上端

21、A處無初速地放上質(zhì)量為0.5 kgA到B的長度為16 m，則物體從A運動到B的時間為多少？ 能力訓練41如圖所示，一根輕彈簧的一端系著一個物體，手拉彈簧的另一端，使彈簧和物體一起在光滑水平面上向右做勻加速運動，當手突然停止運動后的短時間內(nèi)，物體可能 2放在光滑水平面上的物體受三個平行于水平面的共點力作用而處于靜止狀態(tài)，已知F2垂直于F3.若三個力中去掉F1，物體產(chǎn)生的加速度為2.5 m/s2；若去掉F2，物體產(chǎn)生的加速度為1.5 m/s2；若去掉F3，則物體的加速度大小為A. m/s2B.2.0 m/s2 C.2.5 m/s2D.4.0 m/s23小磁鐵A重10 N，吸在一塊水平放置的固定鐵板

22、BA拉下來，至少要用15 N的力，若A、B間的動摩擦因數(shù)為0.3，現(xiàn)用5 N的水平力推A時，A的加速度大小是_m/s2.（g取10 m/s2）v1F1，汽車整個運動過程所受阻力恒為F2（大小不變），則F1F2為 45.機車牽引力一定，在平直軌道上以a1=1 m/s2的加速度行駛，因若干節(jié)車廂脫鉤，加速度變?yōu)閍2=2 m/s2，設所受阻力為車重的0.1倍，則脫落車廂的質(zhì)量與原機車總質(zhì)量之比等于_.108 km/h，乘客的質(zhì)量為60 kg，當汽車遇到緊急情況時，在2 s內(nèi)停下來，試通過計算說明系安全帶的必要性.2 kg，在水平恒力F推動下開始運動，4 s末它的速度達到4 m/s，此時將F撤去，又經(jīng)

23、6 s物體停下來，如果物體與地面的動摩擦因數(shù)不變，求F的大小.專題五.牛頓第三定律、超重和失重 知識梳理(1).作用力和反作用力一定是同種性質(zhì)的力，而平衡力不一定； (2)作用力和反作用力作用在兩個物體上，而一對平衡力作用在一個物體上(3)作用力和反作用力同時產(chǎn)生、同時變化、同時消失；而對于一對平衡力，其中一個力變化不一定引起另外一個力變化兩個物體之間的作用力和反作用力總是大小相等，方向相反，作用在一條直線上，公式可寫為。作用力與反作用力的二力平衡的區(qū)別內(nèi)容作用力和反作用力二力平衡受力物體作用在兩個相互作用的物體上作用在同一物體上依賴關系同時產(chǎn)生，同時消失相互依存，不可單獨存在無依賴關系，撤除

24、一個、另一個可依然存在，只是不再平衡疊加性兩力作用效果不可抵消，不可疊加，不可求合力兩力運動效果可相互抵消，可疊加，可求合力，合力為零；形變效果不能抵消力的性質(zhì)一定是同性質(zhì)的力可以是同性質(zhì)的力也可以不是同性質(zhì)的力超重現(xiàn)象是指：N>G或 T>G； 加速度a向上； 失重現(xiàn)象是指：G>N或 G>T； 加速度a向下； 完全失重是指：T=0或N=0； 加速度a向下；大小a= g3.力學基本單位制：（在國際制單位中）基本單位和導出單位構成單位制.a：長度的單位米； b：時間的單位秒； c：質(zhì)量的單位千克4.牛頓運動定律只適應于宏觀低速，且只適應于慣性參照系。 例題評析【例15】彈簧

25、下端掛一個質(zhì)量m=1kg的物體，彈簧拉著物體在下列各種情況下，彈簧的示數(shù)：(g=10m/s2) （1）、彈簧秤以5m/s的速度勻速上升或下降時，示數(shù)為。 （2）、彈簧秤以5m/s2的加速度勻加速上升時，示數(shù)為。 （3）、彈簧秤以5m/s2的加速度勻加速下降時，示數(shù)為。 （4）、彈簧秤以5m/s2的加速度勻減速上升時，示數(shù)為。 （5）、彈簧秤以5m/s2的加速度勻減速下降時，示數(shù)為?！纠?6】如圖所示，浸在液體中的小球固定在輕彈簧的一端，彈簧另一端固定在容器底部，已知小球密度，液體密度為1(<1)，體積為V，彈簧勁度系數(shù)為K，求下列兩種情況下彈簧的形變量：(1)整個系統(tǒng)勻速上升；(2)整個

26、系統(tǒng)自由下落?！纠?7】電梯地板上有一個質(zhì)量為200 kg的物體，它對地板的壓力隨時間變化的圖象如圖所示.則電梯從靜止開始向上運動，在7 s內(nèi)上升的高度為多少？ 能力訓練51某同學要在升降機內(nèi)用天平來稱量質(zhì)量，下列哪些情況可以實現(xiàn)? A升降機勻速下降 B升降機減速下降 C升降機做自由落體運動 D升降機減速上升，但加速度數(shù)值小于重力加速度2如圖所示，一根細線一端固定在容器的底部，另一端系一木球，木塊浸沒在水中，整個裝置在臺秤上，現(xiàn)將細線割斷，在木球上浮的過程中不計水的阻力，則臺秤上的示數(shù)： A增大 B減小 C不變 D無法確定3如圖，在傾角為的斜面上，放置質(zhì)量為2m和m兩木塊，中間連一尚未發(fā)生形變

27、的輕彈簧，兩木塊同時由靜止釋放，在斜面光滑和不光滑兩種情況下，彈簧(兩木塊與斜面的摩擦因數(shù)相同)A均被壓縮 B均被拉長 C前者保持原長，后者被壓縮 D均保持原長60 kg的重物，當此人站在以5 m/s2的加速度加速上升的升降機中，最多能舉起多少千克的重物?（g取10 m/s2） 76 m，當落到離地面28 m5 kg的鉛球進行這個游戲，問：（1）當座艙落到離地高度40 m左右的位置時，托著鉛球的手感覺如何？（2）當座艙落到離地高度15 m左右的位置時，手要用多大的力才能托住鉛球？（g取10 m/s2） 模擬測試一、選擇題1.牛頓是物理學史上最偉大的科學家，他的一生對物理學產(chǎn)生了巨大的貢獻，但他

28、還是虛心地說“我之所以比別人看得遠些，是因為我站在了巨人的肩上。”牛頓所說的巨人是指（A）亞里士多德； （B）伽利略； （C）笛卡爾； （D）法拉第。2.意大利的物理學家伽利略提出“著名的斜面試驗”，逐漸增大斜面傾角并由此推理得出的結論是 A自由落體運動是一種勻變速直線運動 B無論物體是否運動，都具有慣性 C力不是維持物體運動的原因 D力是使物體產(chǎn)生加速度的原因3.在人類登上月球之前，科學家曾經(jīng)擔心人類踏上月球表面的時候，會使月面上的灰塵揚起來淹沒宇航員，塵土長時間內(nèi)不會沉下來，科學家的擔心是因為考慮到 A. 月球上的重力加速度較小. B. 月球上沒有水. C. 月球上沒有空氣. D. 月球上

29、的溫差太大.4.如圖所示，小車內(nèi)有一個光滑的斜面，當小車在水平軌道上做勻變速直線運動時，小物塊A恰好能與斜面保持相對靜止在小車運動過程中的某時刻，突然使小車停止，則物體A的運動可能 A（A）沿斜面加速下滑 （B）沿斜面減速上滑（C）仍與斜面保持相對靜止 （D）離開斜面做平拋運動cdabR5.如圖所示，ab、cd是豎直平面內(nèi)兩根固定的細桿，a、b、c、d位于同一圓周上，圓周半徑為R，b點為圓周的最低點，c點為圓周的最高點?，F(xiàn)有兩個小滑環(huán)A、B分別從a、c處由靜止釋放，滑環(huán)A經(jīng)時間t1從a點到達b點，滑環(huán)B經(jīng)時間t2從c點到達d點；另有一小球C從b點以初速度v0沿bc連線豎直上拋，到達最高點時間為

30、t3，不計一切阻力與摩擦，且A、B、C都可視為質(zhì)點，則t1、t2、t3的大小關系為（A）t1t2t3 （B）t1t2t3（C）t2t1t3 （D）A、B、C三物體的質(zhì)量未知，因此無法比較6.如圖所示，在空雪碧瓶底四周鉆幾個小孔，盛滿水后，讓盛滿水的雪碧瓶自由下落，則下落過程中不可能出現(xiàn)的圖是 A B C D7.豎直向上射出的子彈，達到最高點后又返回原處，假設整個運動過程中，子彈受到的阻力與速度的大小成正比，則整個過程中，加速度大小的變化是A始終變大 B始終變小 C先變大后變小 D先變小后變大8質(zhì)量為m1和m2的兩個物體，由靜止開始從同一高度下落，運動中所受阻力分別為f1和f2，如果物體m1先落在地面，那是因為（）A. m1 >m2 B. f1 <f2C. D.9如圖所示，物體靜止于光滑水平面M