飛機為什么能上天教案

1、教學(xué)目標(biāo)：1、知識與能力：（1）知道流體的壓強和流速的關(guān)系：流速大的地方壓強小，流速小的地方壓強大。（2）了解飛機的升力產(chǎn)生的原因（3）了解水翼船高速行駛的原理。2、過程與方法：（1）通過觀察和實驗探究流體的壓強和流速的關(guān)系，培養(yǎng)學(xué)生的分析概括能力。 （2）通過分析飛機和水翼船的生力是怎樣產(chǎn)生的，培養(yǎng)學(xué)生運用知識的能力。（3）通過“做一做”的三個小實驗，訓(xùn)練學(xué)生的動手能力。3、情感態(tài)度與價值觀： （1）通過分析飛機和水翼船的升力產(chǎn)生的分析使學(xué)生體驗科學(xué)、技術(shù)。社會的緊密聯(lián)系 。 （2）通過“做一做”的三個小實驗，激發(fā)學(xué)生學(xué)物理的興趣。 （3）通過解釋日常生活中的流體壓強和流速的關(guān)系。培養(yǎng)學(xué)生樂

2、于探索物理道理的興趣。教學(xué)重點：流體壓強與流速的關(guān)系。教學(xué)難點： 流體壓強與流速的關(guān)系在實際生活中的應(yīng)用。教學(xué)過程：1、 引入新課師：在我們?nèi)粘Ｉ町?dāng)中有很多的交通工具，但飛機是最快，同學(xué)們都知道飛機為什么能上天嗎？它和輪船浮在水面上的原因一樣嗎？今天我們就來探究學(xué)習(xí)飛機為什么能上天吧。（板書：飛機為什么能上天）二、新課講授提問：同學(xué)們，你們誰知道什么是流體？他有什么特點？（生答。師板書：一、我們把有流動性的液體和氣體統(tǒng)稱為流體）1、觀察與思考圖1如圖所示的裝置，AB是一段內(nèi)經(jīng)粗細不同的玻璃管，它與蓄水容器相聯(lián)，在玻璃管較粗和較細的部分，各接有一段豎直的玻璃管，關(guān)閉閥門K，將水注入蓄水容器中，

3、請注意觀察豎直玻璃管中水面的高度，你觀察到什么？打開閥門K，你由又觀察到什么現(xiàn)象？師引導(dǎo)學(xué)生猜想：壓強的不同可能與流速有關(guān)2、活動探究實驗探究一吹紙實驗（1）把一張紙條放到嘴邊，用力從紙條上方水平吹氣，仔細觀察紙條會有什么樣的現(xiàn)象？生：紙條向上飄起來師：紙條為什么會向上飄起來？實驗探究二吹紙實驗（2）取兩塊長方形的紙片，并排地懸掛在兩根細棒上，如果在兩紙片之間從上方向下吹氣，會出現(xiàn)什么現(xiàn)象？為什么？ 生：兩張紙不但沒有被吹開反而向中間靠近。師： 是什么原因讓兩張紙向中間靠攏？師引導(dǎo)學(xué)生分析實驗現(xiàn)象：（1）跟據(jù)學(xué)過的連通器原理，當(dāng)水不流動時，各容器的液面總保持相平。當(dāng)閥們K打開，水流動時，水平細

4、管中的水流速大。水平細管上方的小豎直管中水住的高度卻小，如圖右所示。根據(jù)液體內(nèi)部的壓強規(guī)律可知，水平細管中的壓強小。（2）在紙條上方吹氣，紙條上方的氣流流速大，紙條下方的氣流流速小，紙條向上飄動，說明上方流體的壓強小，下方流體的壓強大，于是就推動紙條向上運動。（3）吹氣時兩塊紙片就要相互靠攏，這是因為不吹氣時，紙條兩側(cè)空氣是靜止的，兩側(cè)空氣對紙條作用的壓強相等，氣壓不會引起紙條運動。吹氣時，紙條接觸氣流的一側(cè)受到的氣壓比靜止空氣的氣壓小，結(jié)果紙條在兩側(cè)氣壓差的作用下，向氣壓小的一側(cè)（有氣流的一側(cè)）運動。 【提問】從以上實驗中我們可以得到什么結(jié)論？通過前面的學(xué)習(xí)，我們可以總結(jié)出流體壓強和流速有什

5、么關(guān)系？【學(xué)生討論，教師總結(jié)】（板書：二、流體在流動時，流速大的地方壓強小，流速小的地方壓強大。）【提問】火車站臺上都有一條安全線，為什么火車進站時人們要站在安全線以內(nèi)的區(qū)域？學(xué)生思考，然后回答。（培養(yǎng)學(xué)生的思考能力和語言表達能力），教師最后做一總結(jié)。3、飛機為什么能上天【提問】：觀察飛機的機翼截面形狀，想一想，為什么機翼上部和下部的形狀是不對稱的？是什么力把飛機“托上”天空的？觀看課件后，學(xué)生討論，教師總結(jié)。 飛機飛行時，空氣相對與飛機向后運動，氣流在機翼前方分開，經(jīng)機翼上下表面在機翼末端會合。由于飛機的機翼通常是上凸下平的形狀。所以在相等時間內(nèi)，機翼上方氣流走過的路程比下方的長，空氣流動的

6、速度比下方的就快。我們知道氣流流動時，流速大的地方壓強小，流速小的地方壓強大。所以，機翼下方氣流壓強比上方氣流壓強大。上下的壓強差就產(chǎn)生了作用在機翼上的向上的力，叫舉力或升力。 如果機翼的前緣稍向上仰，跟氣流方向成一個小的仰角，則機翼上下方的壓強差比機翼跟氣流方向平行時還要大，所產(chǎn)生的舉力就比較大。舉力是豎直上的，他與飛機所受力重力方向相反，當(dāng)舉力大于重力時，飛機就上升。（板書：三、飛機升力產(chǎn)生的原因：飛機飛行時，機翼上下方空氣流動的快慢不同機翼的上下方產(chǎn)生的壓強差是機翼升力產(chǎn)生的原因。）4、牛刀小試（1）討論水翼船為什么比普通的船行駛的快？水翼船的船身下面前后方各有水翼，但是尺寸比飛機的機翼小的多，翼展與船體寬度大體相同，水翼的縱切面的形狀與飛機的機翼相似，也是上面彎曲的程度比下面大，靠船尾甲板上的螺旋槳向后吹空氣獲得前進的動力。當(dāng)達到一定速度時水對水翼產(chǎn)生足夠的舉力。使船體不在吃水而處于水面之上。這是船體所受的阻力大大減小，可使船體高速行駛。（2）學(xué)生討論： 一陣大風(fēng)吹來，雨傘會被向上吸起來這是為什么呢？（3）草原上犬鼠的空調(diào)系統(tǒng)（4）“八月秋風(fēng)尚怒號，卷我屋上三重茅”，請你分析詩中包含的物理道理。 三、課堂小結(jié)四、作業(yè)布置 教材89頁第2、3、4題五、板書設(shè)計7、飛機為什么能上天1、