西新莊子沖擊鉆施工方案

1、一、工程概況1、西新莊子中橋起點里程K6+925,終點里程K6+991，全長66米，中心樁號為K6+958，本橋樁基采用沖擊鉆成孔，樁基地質(zhì)情況從地表至樁底依次為耕土、粘土、強風化石灰?guī)r、中風化石灰?guī)r，樁基設計為嵌巖樁，樁徑為m，全橋共有24根，樁長為21m的有8根，樁長為20m的有16根，樁長累計488m；混凝土采用水下C25混凝土。2、工期計劃情況計劃開工日期：2010.11.15計劃完工日期：201二、施工組織情況1、組織機構(gòu)為安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本合同段工程的施工任務，按項目法組建京秦高速公路遷西支線LJ-2合同段項目經(jīng)理部，成立現(xiàn)場管理機構(gòu)，負責本合同段工程的施工組織管理工作（詳見圖

2、2-1項目組織管理機構(gòu)框圖）。2、質(zhì)量控制系統(tǒng)組織機構(gòu)：為優(yōu)質(zhì)完成本標段的施工任務，按照ISO9001系列標準和公路工程施工和質(zhì)量管理的特點，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立以項目經(jīng)理為組長，項目總工程師為副組長，各部門負責人和有關(guān)人員參加的質(zhì)量控制系統(tǒng)組織機構(gòu)（詳見圖2-2質(zhì)量控制系統(tǒng)組織機構(gòu)圖）。3、人員構(gòu)成及崗位職責管理職責與任務劃分詳見表2-1管理職責與施工任務表。項目管理機構(gòu)框圖中鐵十八局集團第五工程有限公司京秦高速公路遷西支線LJ-2標段項目經(jīng)理部項目經(jīng)理：費文彬項目總工程師：鐘燏項目書記：劉增學計劃合同部：張利財務部：凌曉青安全質(zhì)量監(jiān)察部：李杰工程技術(shù)部：李敏設備物資部：徐慶軍綜

3、合管理部：劉增學醫(yī)療衛(wèi)生室：馮麗施工測量班：劉小林工地試驗室：蔣福收鋼筋籠施工隊樁基施工一隊說明：項目經(jīng)理部是我公司派出的項目管理組織機構(gòu)，代表公司負責對本工程實際組織、指導、協(xié)調(diào)與監(jiān)控，認真貫徹落實業(yè)主、監(jiān)理工程師的各項指令和要求。負責按批準的施工計劃組織實施，并根據(jù)工程進度適時進行各類資源配置，對工程質(zhì)量、施工進度、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護等工作全面負責。負責對外關(guān)系的協(xié)調(diào)，處理一切有關(guān)事務，對業(yè)主、對公司全面負責。鐘 燏費文彬圖2-2質(zhì)量控制系統(tǒng)組織機構(gòu)圖表2-1管理職責與施工任務表部門（單位）名稱承擔的職責與任務項目經(jīng)理全面負責施工組織管理，保證質(zhì)量工期目標實現(xiàn)項目總工全面負責施工

4、技術(shù)，制定施工方案，攻克技術(shù)難關(guān)項目書記負責項目部人員政治思想工作、地方協(xié)調(diào)工作工程技術(shù)部負責現(xiàn)場具體施工技術(shù)指導、交底、監(jiān)督、檢查和工程試驗與測量安全質(zhì)量監(jiān)察科負責施工安全、質(zhì)量管理并監(jiān)督、檢查計劃經(jīng)營科負責制定階段施工計劃與工程計量財務勞資科負責工程財務管理與成本核算物資設備科負責材料物資與施工機械設備管理供應綜合辦公室負責黨政、文秘、宣傳、接待等工作樁基施工一隊負責橋梁樁基施工鋼筋籠施工隊負責大中橋樁基鋼筋加工同時我項目部按照業(yè)主對本工程的施工要求，結(jié)合本工程的施工特點，在施工中堅持科學管理、嚴密組織、精心部署，加強施工中的預測與分析，確?？傮w施工目標的實現(xiàn)。本工程在進行總體施工部署時，

5、重點解決以下幾個方面的問題：（1）有計劃、有秩序進行施工的同時，組織好施工安全生產(chǎn)，保證工程順利進行。（2）采取有效措施，解決施工所帶來的一系列環(huán)保問題，切實做到文明施工，達到唐山市環(huán)保標準和要求，爭創(chuàng)唐山市文明工地。（3）本工程工期短，質(zhì)量要求高，需要因地制宜、靈活布置，解決好同階段施工內(nèi)容平行作業(yè)與交叉作業(yè)的組織安排。三、施工方案1、施工準備在技術(shù)準備方面，全線的導線點、水準點已加密并復測完畢，并已經(jīng)報測量監(jiān)理工程師審批合格。該橋的樁基孔位已經(jīng)經(jīng)測量技術(shù)人員仔細認真復測并標識完畢；另外我項目經(jīng)理部組織了技術(shù)人員核對圖紙和相關(guān)技術(shù)文件，對施工隊伍進行了技術(shù)交底。在試驗準備方面，鋼筋型號齊全，

6、復試合格，樁基所需各種原材料生產(chǎn)廠家的資質(zhì)符合要求，并備足了砂子、碎石和水泥等原材，試驗配比已經(jīng)報監(jiān)理工程師審批合格。在生產(chǎn)準備方面，所有進場施工機械均已調(diào)試完畢，機械進場情況見進場設備報驗單。在勞動力組織方面，我項目經(jīng)理部根據(jù)跨鐵路橋樁基工程量及施工進度計劃安排，擬投入施工人員50人，正在進行鋼筋加工、場地清理等工作，如果工程需要將根據(jù)施工狀況增加施工人員。在施工臨建方面，施工用電、用水及便道已經(jīng)完成，工人生產(chǎn)生活用房已經(jīng)建設完畢，攪拌站已經(jīng)具備生產(chǎn)能力。2、樁基鋼筋籠加工及安裝a.鋼筋原材必須符合設計要求，具備出廠合格證并經(jīng)檢驗合格后方可使用。b.鋼筋的焊接必須符合規(guī)范和設計要求，并嚴格作

7、好檢驗。安裝時，鋼筋接頭相互錯開。c.鋼筋使用前必須調(diào)直除銹。d.鋼筋籠加工允許偏差須符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定。檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差（）受 力 鋼筋間距()兩排以上排距±5同排梁、板、拱肋±10基礎、錨碇、墩臺、柱±20灌注樁±20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距()±10鋼筋骨架尺寸（）長±10寬、高或直徑±5彎起鋼筋位置（）±20保護層厚度（）柱、梁或者拱肋±5基礎、錨碇、墩臺±10板±3e.鋼筋骨架采用25T吊車吊放，根據(jù)樁長合理分節(jié)或者一節(jié)，吊放鋼筋籠之前要采用外徑

8、為鋼筋籠直徑加100mm，長度為46倍外徑的鋼筋檢孔器吊入鉆孔樁內(nèi)檢測。檢測合格后開始吊放鋼筋籠。吊放過程中須由專人扶持，始終保持骨架居中，不得碰撞井壁，入孔下落速度均勻，就位后使骨架軸線與樁軸線吻合，并保證樁頂標高符合設計要求。鋼筋籠自上而下每4m間距設混凝土墊塊，以保證樁基保護層厚度。f.鋼筋籠經(jīng)測量人員復測軸線及標高，符合設計要求后，須對鋼筋籠進行固定，防止下沉或灌注混凝土時上浮。g.在吊入鋼筋籠骨架后，灌注混凝土之前，再次校核鋼筋籠骨架頂?shù)臉烁呒捌矫嫖恢谩?、樁基施工沖擊鉆成孔灌注樁適用于黃土、黏性土、粉質(zhì)黏土和巖層地基中應用。且操作方便，不受施工場地限制，成孔速度快。圖3-1 橋梁鉆

9、孔樁施工工藝框圖混凝土試塊取樣護筒制作成孔機械準備、樁位復測造漿、注漿驗收合格護筒拆除混凝土灌注下導管樁頭處理下鋼筋籠檢孔清孔鉆進 樁位放線鉆孔就位對中護筒埋設準備工作下一道工序?qū)Ч苓B接試驗鋼筋骨架制作試壓合格無損檢測3.2 泥漿管理泥漿的好壞是成孔質(zhì)量的重要保證之一，配置高質(zhì)量的泥漿會在停鉆的情況下沉積物很少，優(yōu)質(zhì)的泥漿可使孔壁形成一層粘性好、密度大、滲透性差的泥皮，這層泥皮可防止泥漿外滲，大大減緩孔內(nèi)水頭降低的速度，這是使孔壁穩(wěn)定的有效措施。泥漿制作使用應嚴格按技術(shù)操作要求進行，不同施工階段應在適當?shù)臅r間和位置進行取樣試驗，按試驗結(jié)果判斷新泥漿的可用性。新制配泥漿儲存24小時，測試合格方可

10、使用。泥漿性能指標符合下列要求：鉆 孔方 法地 層情 況泥 漿 性 能 指 標相對密度粘度(Pa.s)含沙率（%）膠體率（%）失水率（ml/30min）泥皮厚（mm/30min）靜切力（Pa）酸堿度（pH）正循環(huán)一般地層易坍地層162219288484969625152235810810反循環(huán)一般地層易坍地層卵石層162018282035444959595202020333810810810推鉆沖抓一般地層1824495203811沖擊易坍地層223049520335811儲存泥漿每八小時，用空壓機攪動一次。使用泥漿過程中，隨時注意泥漿液面，槽內(nèi)泥漿面必須高于地下水位以上 ，發(fā)現(xiàn)漏失和粘度下降

11、及時報告，以便及時補漏和補漿。在清孔過程中應不斷置換泥漿。根據(jù)現(xiàn)場就地挖設適當大小的泥漿池來制造和儲存泥漿，并配備泥漿車運輸泥漿，為防止泥漿池中的泥漿發(fā)生外溢污染環(huán)境，在進行樁基施工時設專人負責清掃；不可凈化的泥漿按環(huán)境保護的有關(guān)規(guī)定處理。3.3護筒埋設護筒采用10mm厚鋼板，內(nèi)徑比樁徑大300mm，宜在上部開設12個溢漿孔，護筒高2m，埋深。在挖埋護筒時，挖埋直徑比護筒大，坑底深度與護筒底同高且平整，護筒安放完畢后用粘土回填密實。安放鉆機對中誤差小于2cm，并保證平穩(wěn)、垂直。護筒上口應綁扎木方或鋼管對稱吊緊，防止下竄。 3.4 沖孔施工鉆機就位本工程采用沖擊鉆機，本工程擬投入6臺CJ-8沖擊

12、鉆施工。根據(jù)圖紙設計進行現(xiàn)場施工布置安裝鉆機前，必須先核實樁位無誤。安裝鉆機時，鉆機的軌道中心線應通過鉆孔位置，且鉆機平臺用墊木墊平穩(wěn)，保證鉆機在鉆進過程中不產(chǎn)生位移或沉陷。鉆桿位置偏差不能大于20mm。鉆桿垂直度偏差小于1%。3.4.2開孔時，應低錘密擊，如果上層地表土松軟，可加黏土或小片石反復沖擊造壁，孔內(nèi)泥漿面應保持穩(wěn)定；當鉆孔深度超過潛水鉆機后，即可加快沖擊速度。鉆孔過程中操作人員應注意鉆頭的沖擊速度，同時，操作人員應注意觀察進尺和排泥出渣情況，排量減少或含渣量較多時，要控制給進速度，防止因循環(huán)液密度太大而中斷循環(huán)。當在粉質(zhì)黏土層中鉆進時，減少加粘土的次數(shù)，同時增加撈渣的次數(shù)，并增加檢

13、測孔徑的次數(shù)，查看是否有縮徑現(xiàn)象并及時處理。在石灰?guī)r泥灰?guī)r互層中鉆進時，增加粘土的用量，并增加撈渣的次數(shù)，加快進尺速度。上述方法結(jié)合運用，完成灌注樁的鉆進工作。同的土層中鉆進時，由于沖程均為1m，要注意沖擊速度。3.4.4 沖孔中注意事項3.4.4.1沖孔過程中，要保持泥漿面不低于護筒頂40cm，提鉆時須及時向孔內(nèi)補漿，以保證泥漿高度。3.4.4.2采用掏渣筒排渣時，應及時補給泥漿。3.4.4.3沖孔中遇到斜孔、彎孔、梅花孔、塌孔、護筒周圍冒漿等情況時，應停止施工，采取措施后再行施工。3.4.4.4鉆進過程中，每進58尺檢查鉆孔直徑和豎直度，注意地層變化，在地層變化處撈取渣樣，判明后記入記錄表

14、中并與設計提供的地質(zhì)剖面圖核對。根據(jù)實際地層變化采用相應的鉆進方式。3.4.5成孔檢測成孔檢測一般包括孔的中心位置、傾斜度、鉆孔底標高、深度、直徑等，孔的中心位置應在±100mm范圍內(nèi)，孔徑要不小于樁徑，傾斜度小于1%樁長，孔深不小于設計深度。3.4.6清孔3.4.6.1鉆孔達到設計深度后，驗孔合格后進行清孔，采用換漿法清孔，在清孔排渣時，必須保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。.2在灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度應符合下列規(guī)定：摩擦樁300；因此，在清孔過程中應不間斷地置換泥漿，直至澆筑水下混凝土，并保持泥漿平均相對密度，含砂率2，粘度為1720Pa.s，膠體率大于98%。3.4.6.3不得采用

15、加深鉆孔深度的方式代替清孔?；炷凉嘧⑺禄炷凉嘧⑹┕すに図樞虬卜艑Ч艿鯍旄羲B續(xù)灌注混凝土直至樁頂逐漸提升導管拔出護筒?；炷凉嘧⒉捎脤Ч芊ǎㄒ妶D3-1導管法灌注水下混凝土）圖3-2 導管法灌注水下混凝土導管吊放灌注混凝土采用300導管，各節(jié)導管以絲扣連接，連接處設置密封橡膠圈，防止泥漿滲入。導管使用前應作閉水試驗并試驗隔水塞能否通過。導管插入孔中，其下端口與孔底間應預留30-50cm距離。吊掛隔水塞在灌注首批混凝土前必須先在導管內(nèi)吊掛隔水塞，隔水塞要用橡膠膽塞，球膽大小要合適，安裝要正，不能漏漿。水下混凝土灌注施工自建攪拌站拌和，配合比需報監(jiān)理批準，混凝土的塌落度及和易性要滿足水下混凝

16、土灌注要求，注意考慮從拌和到灌注的塌落度損失。砼坍落度控制在10-14cm之間，并應具備良好的流動性。在灌首批混凝土時，采用大料斗，同時將首車混凝土全部灌入導管中，確保首批混凝土灌注量滿足導管埋入混凝土中不小于m。首批混凝土灌入正常后，應連續(xù)灌注混凝土，嚴禁中途停工。在灌注過程中設專人經(jīng)常測量導管的埋深，保證導管的埋深為26米，并適當提升和拆卸導管，拆下的導管應立即沖洗干凈。在灌注過程中，當導管內(nèi)混凝土不滿含有空氣時，后續(xù)的混凝土宜徐徐灌入漏斗或?qū)Ч埽坏脤⒒炷琳窂纳厦鎯A入管內(nèi)，以免在導管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出導管中的橡膠墊而使導管發(fā)生滲漏?；炷凉嘧⒌綐俄斏喜?m以內(nèi)時，不再提升導管直至灌

17、注砼的標高符合規(guī)定后一次提出?；炷凉嘧⒏叨纫哂跇俄斣O計標高0.51m。四、安全保證措施1、安全領導小組組 長：費文彬副組長：鐘燏組 員：李杰、石光、陳志、王文成、羅小平2、安全生產(chǎn)目標安全第一，預防為主。杜絕因工亡人事故。杜絕重大機械設備事故；杜絕火災事故；杜絕因我方責任的交通亡人事故。3、安全措施建立健全安全保證體系，制定完善的安全管理制度，見圖4=1安全保證保證體系，認真貫徹執(zhí)行唐山市建設工程施工現(xiàn)場安全防護基本標準。項目部設專職安全監(jiān)督員，堅持全員安全教育制度，提高施工人員的安全自保意識，同時，將具體的安全生產(chǎn)責任落實到各職能部門，各作業(yè)班組具體責任落實到人。進入施工現(xiàn)場的人員必須戴

18、好安全帽，凡穿戴不符合安全要求者，嚴禁進入施工現(xiàn)場。各工種作業(yè)時，必須有專人負責，統(tǒng)一指揮，相互配合。所使用的各種機械（機具），應嚴格執(zhí)行機械的安全操作規(guī)程。吊裝作業(yè)設專人指揮。吊車回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得站人，并設專人負責列車了望。3.7沖擊成孔操作時應安放平穩(wěn)，以防止沖孔機突然傾倒或鉆具突然下落而發(fā)生傷亡事故；鉆機鉆進時，孔口人員應集中精力，鉆具要立懸或擺放時，必須牢固墊穩(wěn)，操作崗位不得離人。3.8隨時檢查樁基施工附近地面有無開裂現(xiàn)象，防止機架和護筒等發(fā)生傾斜和下沉。沖擊鉆具應平穩(wěn)起吊，防止沖撞護筒和孔壁，鉆具進出孔口時，嚴禁孔口附近站人，停鉆時孔口加遮蓋防護，在危機人身安全設備旁設立醒目標志，圖4

19、-1 安全保證體系安全領導小組組 長：費文彬副組長：鐘 燏組 員：李杰、石光、陳志及各隊隊長安全工作體系安全教育安全工作內(nèi)容安全檢查安全責任制安全獎懲條例安全活動經(jīng)費安全管理措施廣播及黑板報系統(tǒng)安全教育三工教育各業(yè)務部門各隊隊長隊專職安全員工班兼職安全員防電防火防盜施工各工序安全爆破作業(yè)安全防機械傷害定期檢查不定期檢查獎懲兌現(xiàn)提高安全意識提高預測預防能力消除事故隱患實現(xiàn)安全生產(chǎn)緊急救援預案預防傳染病嚴禁人員靠近跨越。特殊工種作業(yè)人員首先進行專業(yè)技術(shù)培訓，按規(guī)定到有關(guān)主管部門經(jīng)考試合格后，持證上崗。特種作業(yè)嚴格執(zhí)行各種安全技術(shù)操作規(guī)程，確保安全施工。施工前，由項目總工程師和安全監(jiān)察部向全體施工人

20、員進行安全生產(chǎn)技術(shù)交底，其內(nèi)容要做到面廣，重點突出。工地進場前應首先查明地下有無深坑、地下管線，高低壓線及周圍建“構(gòu)”物況和場地高低軟硬情況，安全員要針對自己工地的實際情況，參加施工組織設計的編制。制定出相應的安全技術(shù)措施。施工現(xiàn)場掛好一圖五牌，一圖：現(xiàn)場總平面布置圖，六牌：安全公告牌、工程概況牌、安全紀律牌、技術(shù)措施牌、安全日牌。嚴禁有疾病的人和不滿16歲的童工參加施工，嚴禁穿拖鞋、高跟鞋、易滑的鞋及赤腳、赤膊、敞懷和酒后參加作業(yè)。打樁靠近鐵路或既有道路時，應設防護圍墻，確保行人行車安全。配電箱須安漏電保護開關(guān)，做到一機一閘一保護，所有機械電器設備均要有效保護接地或接零。電工接線時不能帶電操

21、作，拆修時應在合閘處掛上“嚴禁合閘”的警告牌，并派專人看管。五、工程進度保證措施工期保證方案科學合理地安排施工工序和施工進度，并在實施過程中及時調(diào)整進度計劃；加強組織管理及協(xié)調(diào)，合理利用工期；保證施工人員、材料物資、資金、機械設備供給。見圖5-1 保證工期方案圖。圖5-1 保證工期方案圖1、科學組織安排，加強協(xié)作溝通隨著施工情況的不斷變化，及時分析控制工期的關(guān)鍵線路，合理調(diào)配人力、物力、財力和機械配置，使施工進度緊跟施工計劃；減少各道工序間的銜接時間，充分利用各個工作面，避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。2、抓好資金管理，確保資金投入管理利用好工程資金，保證各項施工活動得以正常進行，確保單位資金投入，提供強有

22、力的資金保障，確保建設資金專款專用。3、科學配置生產(chǎn)要素，強化物資設備管理對各道工序所用施工設備進行理論分析，做到先進的施工機械配置科學，發(fā)揮施工機械的整體性能，使施工設備配置形成系統(tǒng)，按系統(tǒng)工程理論組織管理，發(fā)揮系統(tǒng)整體優(yōu)勢，保證施工進度。六、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施（一）、建立健全質(zhì)量保證體系1、為優(yōu)質(zhì)完成本標段的施工任務，我單位將堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，按照ISO9001系列標準和公路工程施工和質(zhì)量管理的特點，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立以項目經(jīng)理為組長，項目總工程師為副組長，工程技術(shù)科、質(zhì)量監(jiān)察科、安全監(jiān)察科、物資設備科等部門負責人和有關(guān)人員參加的質(zhì)量管理領導小組，建立

23、健全質(zhì)量保證體系，在施工過程中，對質(zhì)量管理體系有關(guān)的文件進行有效控制，確保質(zhì)量管理體系有效運行。見圖7-1質(zhì)量保證體系圖。2、針對本標段段工程施工的特點和項目內(nèi)容，積極開展QC小組活動，使用PDCA循環(huán)方法，定期分析質(zhì)量管理與工程質(zhì)量情況，找出影響工程質(zhì)量的主要因素，聽取業(yè)主、監(jiān)理工程師與設計部門的意見，采取改進措施，并付諸實施，以確保本工程達到既定的質(zhì)量目標。（二）、質(zhì)量保證措施1、保證工程質(zhì)量的組織措施a建立嚴密的組織體系在項目經(jīng)理、和項目總工程師的領導下，由專職質(zhì)檢工程師組成質(zhì)量檢查科負責質(zhì)量管理工作，施工隊設專職質(zhì)檢員，施工班組設兼職質(zhì)檢員，分工負責，層層落實。b制定嚴格的質(zhì)量制度質(zhì)量

24、自檢制度：質(zhì)量自檢包括工前檢查制度和施工過程中檢查制度。質(zhì)量評定制度：凡經(jīng)檢驗合格的工程，按規(guī)定填寫分項、分部和單位工程檢驗評定表進行評定，作為考核質(zhì)量成績和驗工計價的憑證。質(zhì)量獎罰制度：對質(zhì)量事故嚴肅處理，堅持三不放過，即事故原因不明不放過，不分清責任不放過，沒有改進措施不放過。對在質(zhì)量方面做的好的單位和個人予以獎勵，獎勵貫徹物質(zhì)獎勵和精神獎勵相結(jié)合的原則。2、保證工程質(zhì)量的管理措施a加強質(zhì)量教育加強對職工進行有關(guān)質(zhì)量法規(guī)的教育，增強全員的質(zhì)量責任意識，使建優(yōu)質(zhì)工程成為每個建設者的自覺行動。定期組織職工開展崗位技能培訓，學習有關(guān)規(guī)范、標準和操作規(guī)程。b加強技術(shù)培訓定期組織職工開展崗位技能培訓

25、，學習有關(guān)規(guī)范、標準和操作規(guī)程。c積極開展QC小組活動結(jié)合本工程施工特點，從實際情況出發(fā)，成立提高工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的QC小組，真正解決施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問題。d建立質(zhì)量情報信息網(wǎng)絡工程施工管理人員、技術(shù)人員、質(zhì)量檢查人員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，準確掌握第一手質(zhì)量情報信息資料。e強化企業(yè)質(zhì)量自控能力嚴格按照設計圖紙、技術(shù)標準和施工規(guī)范進行施工，加強全面質(zhì)量管理，認真貫徹質(zhì)量保證體系標準，確保質(zhì)量體系在本工程上的有效運行。f落實質(zhì)量領導責任終身制落實項目經(jīng)理、各級主管領導、技術(shù)負責人、質(zhì)量檢查人員、工程試驗人員、物資供應人員直到施工人員的工程質(zhì)量責任制。3、保證工程質(zhì)量的控制措施a工程工藝控制單位工程開

26、工前，編制實施性施工組織設計，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，按照施工組織設計施工；主要分部、分項工程編制施工方案。在施工過程中經(jīng)常檢查施工組織設計及施工方案落實情況，確保施工生產(chǎn)正常進行。b工程材料控制對采購的原材料、構(gòu)（配）件、半成品等材料，建立健全進場前檢查驗收和取樣送檢制度，杜絕不合格材料進入現(xiàn)場。c施工操作控制操作者必須具有相應工種崗位的實踐技能，做到考核合格、持證上崗。施工操作中，堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢。整個施工過程中，做到施工操作程序化、標準化、規(guī)范化，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的操作管理方法，確保施工質(zhì)量。4、隱蔽工程質(zhì)量保證措施隱蔽工程施工完畢后，由班組長在隱

27、蔽驗收記錄中填寫工程的基本情況，邀請項目工程技術(shù)負責人和質(zhì)檢工程師共同對隱蔽工程進行檢查驗收并進行拍照存檔，驗收合格后由質(zhì)檢工程師報請監(jiān)理工程師進行檢查驗收。隱蔽工程驗收合格后，方可安排進行下一道工序的施工。5、保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施a建立工地試驗室實行嚴格的檢測制度為確保工程質(zhì)量，建立能滿足各項試驗要求的試驗室，選派技術(shù)熟練的人員，組成強干的試驗隊伍，裝備精良齊全的試驗儀器，試驗人員做到持證上崗，試驗儀器設備必須經(jīng)由國家有關(guān)部門標定認可。加強工地試驗室的管理，加強標準計量基礎工作和材料試驗工作，不違規(guī)計量。b加強施工測量選派技術(shù)水平高、操作熟練的技術(shù)人員，組成強干的測量隊伍，配備先進的測量儀器，從中線、高程和幾何尺寸上確保工程質(zhì)量。c選用先進的機械設備配備精良的施工設備，廣泛應用成套的機具，充分發(fā)揮機械設備的作用，加強機械設備保養(yǎng)，保證機械完好率和利用率，實行機械化作業(yè)；重要設備及易損設備要有一定的儲備，保證施工的連續(xù)性。d投入高素質(zhì)的人才群體抽調(diào)有公路施工經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員、主要管理人員、熟練工人組成人