超高層超長天線分段拼裝步進(jìn)提升施工技術(shù)鑒定材料

1、一、研制工作總結(jié).31.概述.4.42.1 任務(wù)的來源.4研制要求.52.3 研制背景.53. 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀.63.1 國外的研究.63.2 液壓同步整體提升技術(shù)在我國的發(fā)展應(yīng)用.64. 項目研究的意義和目的.65. 項目研究的先進(jìn)性.76. 項目研究的內(nèi)容.87. 項目計劃與研制過程.87.1 項目分工.87.2 項目研制計劃.88. 項目實施情況.9預(yù)設(shè)主要性能指標(biāo).98.2 實施效果.99. 應(yīng)用前景.10推廣應(yīng)用的范圍、條件.10推廣領(lǐng)域與應(yīng)用前景.1010.工作總結(jié).1010.1 存在問題和改進(jìn)意見.10展望.11二、技術(shù)研究報告.121. 立題依據(jù)與設(shè)計指導(dǎo)思想.13當(dāng)前國內(nèi)外同

2、類研究的現(xiàn)狀.14開題理由.14.14.14. 15.15項目研究的實施.153.研究過程、研究內(nèi)容與研究結(jié)果.16.16.18. 41. 42.42.43. 43三、市場預(yù)測及社會經(jīng)濟(jì)效益分析.441. 市場預(yù)測. 452. 社會經(jīng)濟(jì)效益分析. 45.45效益.46四、工程照片.47五、檢測檢驗報告.54六、用戶使用情況報告.87七、相關(guān)施工技術(shù)研究的論文資料.89八、查新報告. 97一、研制工作總結(jié)1. 概述在超高層屋面的狹窄空間條件下，對屋面天線桅桿采取分段拼裝，降低對垂直運(yùn)輸機(jī)具的起重能力和起吊高度的要求。焊縫則更多采用豎向焊縫，使鋼結(jié)構(gòu)無論是吊裝過程還是安裝完成后有更良好的整體性，化

3、高空作業(yè)為地面作業(yè)，充分采用了機(jī)械化、自動化的施工，確保工程的施工質(zhì)量。在內(nèi)爬式塔吊的安裝條件和自由高度限制下，采用沉入式安裝，并將工程用內(nèi)爬塔轉(zhuǎn)為外附型塔吊使用，可以最大程度提高垂直運(yùn)輸?shù)淖畲蟾叨龋钩L天線桅桿的吊裝有更大的操作空間。采用液壓式提升施工方法，提升設(shè)備體積小，自重輕，承重能力大，適用于在狹小空間進(jìn)行大噸位構(gòu)件提升安裝，設(shè)備自動化程度高，操作方便靈活，安全性好，可靠性高，使用面廣，通用性強(qiáng)；采用柔性索具承重，只要有合理的承重吊點(diǎn)，提升高度不受限制；提升錨具具有逆向運(yùn)動自鎖性，提升過程十分安全，且構(gòu)件可以在提升過程中任意位置長期可靠鎖定；液壓提升器通過液壓回路驅(qū)動，動作過程中加速

4、度極小，對被提升構(gòu)件及提升框架結(jié)構(gòu)幾乎無附加動荷載。2. 項目研制背景2.1 任務(wù)的來源廣州市珠江新城B-6地塊廣晟國際大廈工程位于廣州市天河區(qū)珠江新城珠江西路，建筑樓高312米，建筑樓宇總高度達(dá)360米，其中地下6層、地上60層。屋面311.950m標(biāo)高的樓層之上，由長度的錨固段（分別錨固于標(biāo)高311.950、303.15、三層鋼結(jié)構(gòu)框架上）和50m的懸臂段（標(biāo)高為311.950361.950）組成。天線結(jié)構(gòu)主體主要由8個箱型截面形式的肋肢通過每隔6m左右設(shè)置的的橫隔板（共6道）與內(nèi)部1400圓管共同構(gòu)成的組合式鋼天線以及頂部采取插入式連接形式和組合式天線連接的等截面圓管組成。整個天線重量（

5、提升部分）約為116t。該工程屋面空間狹窄，傳統(tǒng)施工方法需搭設(shè)腳手架，這種施工方法具有如下缺陷：高空作業(yè)量大，施工工期長，安全隱患高；對塔吊起吊高度、施工送電能力要求高； 高空空中施焊環(huán)境條件惡劣，施工質(zhì)量難以保證。且其安裝施工屬超高空作業(yè)，周邊建筑密集，一旦出事將會釀成嚴(yán)重工程事故。工程所使用的垂直運(yùn)輸機(jī)具為，。為此，公司成立了以總工室、質(zhì)量安全科及第四項目部主要負(fù)責(zé)人組成的研究小組，通過借鑒和吸收國內(nèi)其他地區(qū)相關(guān)施工經(jīng)驗，總結(jié)出一套成熟的施工方法，進(jìn)一步完善了該施工工藝，進(jìn)而形成施工工法，為日后國內(nèi)超高層超長天線安裝提升施工提供經(jīng)驗和借鑒。故選取該施工技術(shù)進(jìn)行編制工法。研制要求為減少高空作

6、業(yè)量，縮短施工工期，降低施工成本投入，提高施工安全可控性，同時保證施工質(zhì)量，使超高層超長天線的安裝及提升的施工過程可以安全、高效、優(yōu)質(zhì)完成，2.3 研究背景3. 因為世界十大超高層建筑其中8座在亞洲，7座在中國大陸及港臺國內(nèi)外研究現(xiàn)狀3.1 國外的研究1795年英國約瑟夫布拉曼在倫敦用水作為工作介質(zhì),以水壓機(jī)的形式將其應(yīng)用于工業(yè)上,誕生了世界上第一臺水壓機(jī)。1905年將工作介質(zhì)水改為油,又進(jìn)一步得到改善。第一次世界大戰(zhàn)(1914-1918)后液壓傳動廣泛應(yīng)用,特別是1920年以后,發(fā)展更為迅速。液壓元件大約在19世紀(jì)末20世紀(jì)初的20年間,才開始進(jìn)入正規(guī)的工業(yè)生產(chǎn)階段。1925年維克斯(F.V

7、ikers)發(fā)明了壓力平衡式葉片泵,為近代液壓元件工業(yè)或液壓傳動的逐步建立奠定了基礎(chǔ)。第二次世界大戰(zhàn)(1941-1945)期間,在美國機(jī)床中有30%應(yīng)用了液壓傳動。3.2 液壓同步整體提升技術(shù)在我國的發(fā)展應(yīng)用4. 項目研究的意義和目的隨著我國的經(jīng)濟(jì)持續(xù)繁榮和城市化進(jìn)程的不斷發(fā)展，為了實現(xiàn)城市“金土地”上的價值再創(chuàng)造，一些高檔社區(qū)和寫字樓日益向高處發(fā)展，涌現(xiàn)了一大批高層、超高層建筑。同時，為了滿足人們的審美要求或城市基礎(chǔ)配套服務(wù)要求，在這些屋頂常需要設(shè)置裝飾性桅桿或各種信號發(fā)射天線。以往的高空屋頂天線的安裝施工方法主要有兩種：一是搭設(shè)腳手架，現(xiàn)場原位拼裝，這種施工方法具有如下缺陷：1）、高空作業(yè)

8、量大，安全隱患高；2）、對塔吊起吊高度、施工送電能力要求高；3）、高空空中施焊環(huán)境條件惡劣，施工質(zhì)量難以保證。二是低位拼裝，整體提升，但該法具有以下缺陷：4）、需在下部多層樓板預(yù)留洞口，與土建交叉作業(yè)面大，對整體工期的影響大；5）、提升過程中涂裝表面受損部位的補(bǔ)涂、返修需搭設(shè)高空腳手架，操作不方便。為減少高空作業(yè)量，縮短施工工期，降低施工成本投入，提高施工安全可控性，同時保證施工質(zhì)量，使超高層超長天線的安裝及提升的施工過程可以安全、高效、優(yōu)質(zhì)完成，5. 項目研究的先進(jìn)性分段拼裝步進(jìn)提升施工技術(shù)，應(yīng)用于超高層屋面超長天線的安裝提升是一種安全高效的施工技術(shù)。經(jīng)過在工程實例中的應(yīng)用，分段拼裝步進(jìn)提升

9、施工技術(shù)配合整體沉入式安裝，內(nèi)爬式塔吊轉(zhuǎn)為外附式塔吊使用有著明顯優(yōu)點(diǎn)：1）、構(gòu)件重量輕采用分段拼裝施工工藝，將天線主體劃分為構(gòu)件小單元，減輕構(gòu)件自重，降低垂直運(yùn)輸起吊能力要求。2）、焊接質(zhì)量好通過合理劃分構(gòu)件單元，更多采用豎向焊縫，內(nèi)爬式塔吊轉(zhuǎn)為外附式塔吊使用，極其便利，避免重新安裝更大型的垂直運(yùn)輸機(jī)械，降低施工成本投入亦縮短工期。5）、有更高的安全可控性化高空作業(yè)為地面作業(yè)，充分采用了機(jī)械化、自動化的施工，確保工程的安全可控。6）、施工便利、可操性好采用液壓式提升施工方法，提升設(shè)備體積小，自重輕，承重能力大，適用于在狹小空間進(jìn)行大噸位構(gòu)件提升安裝，設(shè)備自動化程度高，操作方便靈活，安全性好，可

10、靠性高，使用面廣，通用性強(qiáng)；采用柔性索具承重，只要有合理的承重吊點(diǎn)，提升高度不受限制；提升錨具具有逆向運(yùn)動自鎖性，提升過程十分安全，且構(gòu)件可以在提升過程中任意位置長期可靠鎖定；液壓提升器通過液壓回路驅(qū)動，動作過程中加速度極小，對被提升構(gòu)件及提升框架結(jié)構(gòu)幾乎無附加動荷載。6.項目研究的內(nèi)容該施工工法主要研究超高層超長天線分段拼裝步進(jìn)提升施工技術(shù)，通過合理劃分構(gòu)件單元，采用整體沉入式安裝，將原工程用內(nèi)爬式塔吊轉(zhuǎn)化為外附式塔吊，利用塔吊直接將天線架立在天線垂直投影的下部樓層中，最后利用液壓提升法將天線整體提升到位。改良施工技術(shù)，在保證工程質(zhì)量和安全前提下，縮短工期，減少施工成本投入。7.項目分工與研

11、制計劃姓名職稱項目分工1林正棟助理工程師項目主持2楊鋒杰高級工程師項目主持3吳祥威高級工程師技術(shù)支持4吳瑞卿教授級高級工程師技術(shù)支持5關(guān)而道高級工程師技術(shù)支持6吳廣宇高級工程師項目實施7翟潮穩(wěn)工程師項目實施8陳白朗工程師項目實施(1)、2011.12011.4 項目調(diào)研階段成立專題研究小組，對國內(nèi)其他地區(qū)應(yīng)用情況進(jìn)行調(diào)研，確定項目研究線路與方法。(2)、2011.42011.8 項目實施階段大量應(yīng)用在各個項目，收集數(shù)據(jù)，進(jìn)行對比試驗，參與多層溶洞雙套管灌注施工工藝編寫。(3)、2011.82011.9 資料整理及成果總結(jié)階段通過積累的大量數(shù)據(jù)及經(jīng)驗，提煉出一套成熟的施工工藝，形成總結(jié)報告。(4

12、)、2011.92011.10 項目驗收階段8.項目實施情況8.1 預(yù)設(shè)主要性能指標(biāo)根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查進(jìn)行分析：梯房頂層（標(biāo)高m）及以上8.2 實施效果突破傳統(tǒng)的整體沉入式安裝方法和內(nèi)爬式塔吊轉(zhuǎn)換為外附式塔吊吊裝，避免更換垂直運(yùn)輸機(jī)械，。9.應(yīng)用前景9.1推廣應(yīng)用的范圍、條件該施工工法適用于高層及超高層建筑物屋面的自重大、垂直高度高的鋼結(jié)構(gòu)安裝、頂升工程，特別是高空作業(yè)面狹窄，使用垂直運(yùn)輸工具為一般內(nèi)爬式塔吊。9.2推廣領(lǐng)域與應(yīng)用前景近些年，隨著我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平的提高，無論是城市還是鄉(xiāng)鎮(zhèn)建筑行業(yè)都正處于全面快速的發(fā)展建設(shè)時期，但超高層建筑屋面鋼結(jié)構(gòu)尤其是超長天線桅桿的施工技術(shù)，一直未有系統(tǒng)的總結(jié)

13、。超高層建筑一般位處于各大城市繁華地段，如發(fā)生安全事故，將釀成嚴(yán)重工程事故。而且超高層超長天線的安裝提升，作為工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)，直接影響工程的施工工期，成本投入，質(zhì)量安全。超高層超長天線安裝提升在建筑工程施工中較為少見，有施工難度，如成功則成為日后同例工程的借鑒。通過對超高層超長天線的分段拼裝步進(jìn)提升施工技術(shù)研究，使我司對超高層超長天線分段拼裝步進(jìn)提升有了一定的施工經(jīng)驗，研究小組成員通過總結(jié)回顧，將實施方案、施工工藝進(jìn)一步整理，撰寫了超高層超長天線分段拼裝步進(jìn)提升施工技術(shù)研究、確保屋面大型鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全事故為0的論文,以推廣本次活動的成功經(jīng)驗。10.工作總結(jié)10.1存在問題和改進(jìn)意見由于超高層

14、高空作業(yè)空間狹窄，作業(yè)環(huán)境惡劣，盡管通過改良施工方法，采用分段拼裝，整體沉入式安裝處理，但在施工過程中還不可避免地存在一些問題，如：（1）屋面天線垂直度校正困難。在屋面天線吊裝和提升過程中，進(jìn)行垂直度校正通常采用測量儀器進(jìn)行觀測。由于屋面空間狹窄，且離地面垂直高差大，造成觀測仰角過大，或者距離太遠(yuǎn)，測量儀器難以實施觀測校正。因此，對屋面天線吊裝和提升過程中進(jìn)行垂直度觀測校正，須選擇相鄰建筑高度較高的建筑物，且至少兩個或以上相互夾角接近正交的建筑物樓頂設(shè)置觀測儀器實施觀測；或在通視情況下，選用視距足夠遠(yuǎn)，精度足夠高的儀器實施地面觀測，以利于在屋面天線吊裝和提升過程中的垂直度校正。(2)安全問題。

15、整體下沉式安裝方法，雖然化高空作業(yè)為地面作業(yè)，但在施工作業(yè)中不可避免地存在上下交叉作業(yè)。在交叉作業(yè)區(qū)域采取有效的安全防護(hù)措施，則可有效減少或避免因交叉作業(yè)而出現(xiàn)的意外造成的經(jīng)濟(jì)損失、人員傷亡及社會不良影響。10.2展望在超高層屋面超長天線安裝和提升技術(shù)的發(fā)展上，從吊裝方法、設(shè)備、效果的檢測等方面經(jīng)過多年的研究改進(jìn)，將不同設(shè)備、不同安裝方式的聯(lián)合，以適應(yīng)某些特殊的屋面結(jié)構(gòu)和大型的鋼結(jié)構(gòu)安裝的需要。從而大大提高了天線安裝和頂升的可行性，縮短了安裝和提升的施工工期，加快了施工進(jìn)度。因此，隨著機(jī)械、電子、計算機(jī)等工業(yè)的發(fā)展，屋面天線安裝和提升方法將進(jìn)一步完善，并必將以更廣泛的應(yīng)用及高速發(fā)展。近年來，由

16、于我國人口增長速度過快，土地資源緊張。為充分利用好土地資源，人口過多的國情決定了建設(shè)超高層建筑將是我們的“不二選擇”，而超高層建筑的重點(diǎn)、難點(diǎn)就是要做好屋面天線桅桿的安裝和提升。因此，對于發(fā)展超高層屋面超長天線分段拼裝步進(jìn)提升施工技術(shù)在日后的建筑業(yè)中有著廣闊的發(fā)展空間和重要性。此外, 超高層屋面超長天線安裝和提升對施工隊伍的施工技術(shù)要求比較高,因此應(yīng)該加強(qiáng)對超高層屋面超長天線安裝和提升的專業(yè)施工隊伍的培訓(xùn)，進(jìn)一步促進(jìn)超高層屋面超長天線安裝和提升的發(fā)展與應(yīng)用。二、技術(shù)研究報告1. 立題依據(jù)與設(shè)計指導(dǎo)思想南京紫峰大廈超高層建筑施工技術(shù); 南京紫峰大廈為江蘇省第1高樓，總高450m，結(jié)構(gòu)高381m。

17、采用鋼框-混凝土芯筒組合體系，結(jié)構(gòu)復(fù)雜多變。施工工藝：C70高強(qiáng)混凝土，泵送至182m高；鋼結(jié)構(gòu)巨型桁架噸位大，施工難度高；屋頂鋼制天線長度達(dá)145m，重量逾400t，安裝高450m，由于采用了以上高新施工技術(shù)，使工程主體結(jié)構(gòu)順利竣工。萄京紫峰大廈超高層鋼結(jié)構(gòu)屋頂天線桅桿安裝南京紫峰大廈為總高度450m的超高層標(biāo)志性建筑，針對其屋頂結(jié)構(gòu)復(fù)雜薄弱、施工場地狹小、天線桅桿高度高、重量大、結(jié)構(gòu)造型特殊的特點(diǎn)，介紹了一套變幅式塔吊綜合安裝與套筒式提升法相互結(jié)合的施工工藝，較為安全經(jīng)濟(jì)地解決了屋頂超大型天線桅桿的施工。南京紫峰大廈鋼結(jié)構(gòu)安裝工藝南京紫峰大廈地上70層，標(biāo)高381m（不合天線桅桿），是集酒

18、店、辦公為一體的超高層建筑。主樓結(jié)構(gòu)為鋼框架-鋼筋混凝土核心筒結(jié)構(gòu)。由于該鋼結(jié)構(gòu)體量大、超高、超重、安裝精度高等特點(diǎn)，給施工帶來了很大困難，為此，采取了一些合理、有效的措施，使大廈鋼結(jié)構(gòu)安裝順利進(jìn)行。四川廣播電視塔采用鋼桅桿整體頂升技術(shù)位于電視塔頂端的鋼桅桿承載著電視發(fā)射天線、避雷針和航標(biāo)燈等設(shè)備，是電視塔的關(guān)鍵部位；但由于其安裝高度超高且長度長、重量大，所以安裝就成為電視塔施工中的一個難點(diǎn)。四川廣播電視塔施工中提出了適用于桅桿在簡體內(nèi)吊裝時的中心與安裝在混凝土桅桿后的中心存在偏差的安裝方法分段提升、高空組裝、逐段平移、整體頂升法。廣州新電視塔天線提升3D系統(tǒng)廣州新電視塔的天線鋼桅桿安裝采用計

19、算機(jī)控制、鋼鉸線承載、液壓千斤頂集群整體提升的先進(jìn)技術(shù)，并且研究開發(fā)了計算機(jī)三維實時仿真系統(tǒng)，為提升施工提供了全程可視化監(jiān)控。該系統(tǒng)還可以在施工策劃和準(zhǔn)備階段對提升過程進(jìn)行模擬預(yù)演，在施工完成后的技術(shù)總結(jié)和技術(shù)交流時對提升過程進(jìn)行回放和分析。由于我公司先后在廣州電視塔、廣州珠江新城B-6地塊廣晟國際大廈等多個超高層屋面工程進(jìn)行過施工，對超高層超長天線分段拼裝步進(jìn)提升施工技術(shù)積累了一定的施工經(jīng)驗，從專項方案、施工技術(shù)、現(xiàn)場施工管理等不同的角度對超高層超長天線分段拼裝步進(jìn)提升施工技術(shù)進(jìn)行改良，取得良好的效果，并取得了大量的經(jīng)驗及相關(guān)數(shù)據(jù)。由查新結(jié)論可知超高層超長天線分段拼裝步進(jìn)提升施工技術(shù)未見有文

20、獻(xiàn)報道，而我公司已在多項工程中超高層超長天線分段拼裝步進(jìn)提升施工技術(shù)的應(yīng)用中取得了大量的經(jīng)驗及相關(guān)數(shù)據(jù)，故選取該施工技術(shù)進(jìn)行編制工法。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市進(jìn)步，現(xiàn)代化的城市理念為人們所接受，為了體現(xiàn)城市高度發(fā)展，越來越多超高層建筑矗立在國內(nèi)各大城市中心。超高層建筑作為地標(biāo)性建筑，擁有華麗外表，讓人無法企及的高度是最明顯的特征，考慮到造型及建筑高度的設(shè)計要求，超高層超長天線桅桿使用也越來越廣泛。因此在超高層建筑屋面的狹窄空間條件下，超長天線桅桿的安裝施工是工程中的施工難點(diǎn)、重點(diǎn)。2. 項目的設(shè)計指導(dǎo)思想是：針對超高層超長天線在狹窄空間條件下的施工技術(shù)，化高空作業(yè)為地面作業(yè)，充分采用機(jī)械化、自動化的

21、施工，確保工程施工質(zhì)量和安全。采用普通施工機(jī)具，研究方法因為世界十大超高層建筑其中8座在亞洲，7座在中國大陸及港臺本施工技術(shù)研究主要以廣州市珠江新城B-6地塊廣晟國際大廈工程為實際工程介紹事例，闡述(1)、本工程施工用的塔吊的技術(shù)條件是：在工作半徑R=2230米范圍內(nèi)，起重量為Q=4.6噸。(2)、278.5（3）預(yù)埋件與勁性柱（4）由于工程樓層結(jié)構(gòu)形式的特點(diǎn)及變化，廣晟國際大廈使用內(nèi)爬式塔吊 MC200 H10（30米臂）吊鉤以下有效施工高度為294.9米，該內(nèi)爬式塔機(jī)無法完成工程317.9米以上結(jié)構(gòu)及附件施工吊裝要求，故需在該塔機(jī)最后一次爬升后將內(nèi)爬型式轉(zhuǎn)換為外附型式以滿足后續(xù)施工要求。（

22、5）天線主體吊裝。每段天線在吊裝到位完成位移、標(biāo)高、間隙和垂準(zhǔn)校正后，把4對連接板用臨時安裝螺栓夾緊后再松鉤進(jìn)入焊接接口作業(yè)。3. （6）研究過程、研究內(nèi)容與研究結(jié)果超高層超長天線分段拼裝步進(jìn)提升施工技術(shù)研究 特點(diǎn)（1）傳統(tǒng)施工方法需搭設(shè)腳手架，有如下缺陷：高空作業(yè)量大，施工工期長，安全隱患高；對塔吊起吊高度、施工送電能力要求高； 高空空中施焊環(huán)境條件惡劣，施工質(zhì)量難以保證。且其安裝施工屬超高空作業(yè)，周邊建筑密集，一旦出事將會釀成嚴(yán)重工程事故。為保證該工程的高質(zhì)量順利施工，在超高層屋面的狹窄空間條件下，對屋面天線桅桿采取分段拼裝，降低對垂直運(yùn)輸機(jī)具的起重能力和起吊高度的要求。焊縫則更多采用豎向

23、焊縫，使鋼結(jié)構(gòu)無論是吊裝過程還是安裝完成后有更良好的整體性，化高空作業(yè)為地面作業(yè)，充分采用了機(jī)械化、自動化的施工，確保工程的施工質(zhì)量。（2）在內(nèi)爬式塔吊的安裝條件和自由高度限制下，采用沉入式安裝，并將工程用內(nèi)爬塔轉(zhuǎn)為外附型塔吊使用，可以最大程度提高垂直運(yùn)輸?shù)淖畲蟾叨?，使超長天線桅桿的吊裝有更大的操作空間。（3）采用液壓式提升施工方法，提升設(shè)備體積小，自重輕，承重能力大，適用于在狹小空間進(jìn)行大噸位構(gòu)件提升安裝，設(shè)備自動化程度高，操作方便靈活，安全性好，可靠性高，使用面廣，通用性強(qiáng)；采用柔性索具承重，只要有合理的承重吊點(diǎn)，提升高度不受限制；提升錨具具有逆向運(yùn)動自鎖性，提升過程十分安全，且構(gòu)件可以在

24、提升過程中任意位置長期可靠鎖定；液壓提升器通過液壓回路驅(qū)動，動作過程中加速度極小，對被提升構(gòu)件及提升框架結(jié)構(gòu)幾乎無附加動荷載。 適用范圍該施工工法適用于高層及超高層建筑物屋面的自重大、垂直高度高的鋼結(jié)構(gòu)安裝、頂升工程，特別是高空作業(yè)面狹窄，使用垂直運(yùn)輸工具為一般內(nèi)爬式塔吊。 工藝原理（1）采用分段拼裝施工方法，施工方便，降低垂直運(yùn)輸機(jī)具要求，提高高空鋼結(jié)構(gòu)施工的安全性。焊縫更多采用豎向焊縫，使鋼結(jié)構(gòu)無論是吊裝過程還是安裝完成后有更良好的整體性。（2）突破傳統(tǒng)的沉入式和內(nèi)爬塔轉(zhuǎn)外附式塔吊的施工方法。（3）研究結(jié)果安裝天線錨固段所在樓層的鋼結(jié)構(gòu)鋼梁對樓層進(jìn)行結(jié)構(gòu)水平面和定位軸線復(fù)測安裝5t提升油缸

25、提升圓管段天線到位并固定利用塔吊將組合體天線分段就位至以上樓層結(jié)構(gòu)預(yù)留洞內(nèi)利用塔吊將上部圓管段天線就位至組合體天線中埋設(shè)勁性柱腳埋件和勁性鋼柱吊裝安裝50t提升油缸整體提升天線到位測量校正后進(jìn)行天線與其下部鋼框架錨固段的連接補(bǔ)缺掃尾工作腳手搭設(shè)、全過程測量校正定位和焊接工作同步進(jìn)行 施工工藝流程 操作要點(diǎn)1、前期準(zhǔn)備。1）2）3）為了承擔(dān)116噸重量的天線，在天線臨時就位至樓層中時，需要在天線的底部，即標(biāo)高位置設(shè)置加強(qiáng)結(jié)構(gòu)用以承擔(dān)上部天線重量；在提升過程中，需要在標(biāo)高部分鋼梁施加提升天線的荷載。本方案在為了標(biāo)高278.5層的混凝土梁（局部加固）和標(biāo)高部分結(jié)構(gòu)鋼梁的承載力驗算，即將一組提升力（單個提升力：P=500KN）作用在混凝土梁（和鋼梁上）提交給設(shè)計院來計算并調(diào)整梁截面。4）廣晟大廈現(xiàn)使用塔吊為 MC200