電動機(jī)點(diǎn)動連續(xù)控制電路分析與應(yīng)用

1、電動機(jī)點(diǎn)動與自鎖控制電路分析應(yīng)用一、 點(diǎn)動控制電路分析點(diǎn)動控制電路適合于短時間的啟動操作，在起吊中午、生產(chǎn)設(shè)備調(diào)整工作狀態(tài)時應(yīng)用，其原理圖如圖1所示，分為主電路和控制電路兩部分。主電路的電源引入采用了刀開關(guān)QS，電動機(jī)的電源由接觸器KM主觸點(diǎn)的通、斷來控制。圖1 點(diǎn)動控制電路電路工作原理如下所述。首先合上電源開關(guān)QS。啟動：停止：這種當(dāng)按鈕按下時電動機(jī)就運(yùn)轉(zhuǎn)，按鈕松開后電動機(jī)就停轉(zhuǎn)的控制方式，稱為點(diǎn)動控制。二、 電動機(jī)自鎖控制電路分析自鎖控制電路如圖2所示，他是一種廣泛采用的連續(xù)運(yùn)行控制線路。在點(diǎn)動控制電路的基礎(chǔ)上，它又在控制回路中增加了一個停止按鈕SB1，還在啟動按鈕SB2的兩端并接了接觸器

2、的一對輔助動合觸點(diǎn)KM。除此之外，還增設(shè)了外熱繼電器FR作為電動機(jī)的過載保護(hù)，它的動斷點(diǎn)串接在控制回路中，發(fā)熱元件串接在主回路中，這對長期運(yùn)轉(zhuǎn)的電動機(jī)是很有必要的。圖2 自鎖控制電路電路工作原理如下所述。首先合上電源開關(guān)QS。當(dāng)松開SB2后，由于KM輔助動合觸點(diǎn)閉合，KM線圈仍得通電，電動機(jī)M繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。這種依靠接觸器自身輔助動合觸點(diǎn)使其線圈保持通電的現(xiàn)象稱為自鎖（或自保），起自鎖作用的輔助動合觸點(diǎn)，稱為自鎖觸點(diǎn)（或自保觸點(diǎn)），這樣的控線路稱為具有自鎖（或自保）的控制線路。停止：三、自鎖控制電路安裝與調(diào)試（1）按圖2所示配齊所用電器元件，并進(jìn)行質(zhì)量檢測。電器元件應(yīng)完好無損，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)定要

3、求，否則應(yīng)予以更換。（2）在控制板上按照圖3所示的電器位置圖安裝電器元件，并給每個電器元件貼上醒目的文字符號。圖3 自鎖控制電路電器元件位置圖（3）按圖4所示的自鎖電器的接線圖進(jìn)行板前明線布線和套編碼套管。做到布線整齊、橫平豎直、分布均勻、走線合理；套編碼套管正確；嚴(yán)禁損傷線芯和導(dǎo)線絕緣；接點(diǎn)牢靠，不得松動，不得壓絕緣層，不反圈、不露線芯太長等。圖4 自鎖電路的接線圖（4）安裝電動機(jī)，要求安裝牢固平穩(wěn)，以防止在換向時產(chǎn)生滾動而引起事故。（5）可靠連接電動機(jī)和按鈕金屬外殼的保護(hù)接地線（6）連接電源、電動機(jī)等控制板外部的導(dǎo)線。（7）安裝完畢后，必須經(jīng)過認(rèn)真檢查后，方可通電。檢查方法如下。對照電路圖

4、或接線圖進(jìn)行粗查。從電路圖的電源端開始，逐段核對接線及接線端子處的線號是否正確；檢查導(dǎo)線接點(diǎn)是否牢固，否則，帶負(fù)載運(yùn)行時會產(chǎn)生閃弧現(xiàn)象。用萬用表進(jìn)行通斷檢查。先查主電路，此時斷開控制電路，將萬用表置于歐姆檔，將其表筆分別放在U1-U2、V1-V2、W1-W2之間的接線端子上，讀數(shù)應(yīng)接近零；人為將接觸器KM吸合，再將表筆分別放在U1-V1、V1-W1、U1-W1之間的接線端子上，此時萬用表的讀數(shù)應(yīng)為電動機(jī)繞組的值（此時電動機(jī)應(yīng)為 接法）。再檢查控制電路，此時應(yīng)斷開電路，將萬用表置于歐姆檔，將其表筆分別放在U2-V2接線端子上，該數(shù)應(yīng)為“”；按下按鈕SB2時，讀書應(yīng)為KM線圈的電阻值。用歐姆表進(jìn)行絕緣檢查。將U或V或W與歐姆表的接線柱L相連，電動機(jī)的外殼和歐姆表的接線柱E相連，測量其絕緣電阻應(yīng)大于或等于1M。（8）在老師監(jiān)護(hù)下，通電試車。合上開關(guān)QS，按下啟動按鈕SB2，觀察接觸器是否吸合，電動機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)。在觀察中、若遇到異常現(xiàn)象，應(yīng)立即停車，檢查故障。常見的故障一般分為主電路故障和控制電