汽車修理廠所需各項(xiàng)管理制度

1、汽車修理廠所需各項(xiàng)管理制度質(zhì)量管理制度為提高車輛的維修質(zhì)量， 加強(qiáng)全廠職工的質(zhì)量意識(shí)， 杜絕質(zhì)量事故的 發(fā)生，制定如下制度。一、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)本部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組， 由吳明負(fù)責(zé)。 具體質(zhì)量管理工作由常保 國負(fù)責(zé)。二、質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作， 貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān) 汽車維 護(hù)工藝規(guī)范、交通部汽車維修質(zhì)量管理辦法等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行 有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度， 確定質(zhì)量方針， 制定質(zhì)量目標(biāo)， 對維修車 輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進(jìn)行分析，并提出整改 方案。（1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)，進(jìn)行質(zhì)量分析。（ 2）收集汽車維修技術(shù)資料和工藝文件，

2、確保完整有效， 和時(shí)更新。（3）制定維修工藝和操作規(guī)程。（4）負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。（5）負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量工作。（6）負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。（7）負(fù)責(zé)汽車的檢驗(yàn)工作。提高汽車維修質(zhì)量。（8）負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。三、對維修車輛一律進(jìn)行三級檢驗(yàn)， 嚴(yán)格進(jìn)行汽維護(hù)前檢驗(yàn)、 過程檢 驗(yàn)、竣工檢驗(yàn)， 嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠， 認(rèn)真執(zhí)汽車修理廠所需各項(xiàng)管理制度行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。四、材料倉庫應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格做好采購配件的入庫驗(yàn)收工作五、嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項(xiàng)目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴(yán)肅查處。汽車修理廠所需各項(xiàng)管理制度安全生產(chǎn)管理制度1、為保證生產(chǎn)正常進(jìn)行，保障員工身體健康，家庭幸

3、福，全體員工必須遵守本制度。2、全廠員工必須按規(guī)定參加安全生產(chǎn)教育，嚴(yán)格遵守各工種安全操作規(guī)程和機(jī)具操作規(guī)程，任何人不得違反。3、工作時(shí)不得在工場打鬧、追逐、大聲喧嘩。4、必須按規(guī)定 著勞動(dòng)保護(hù)用品，不得穿拖鞋上班。5、非工作需要不得動(dòng)用任何車輛，汽車在廠內(nèi)行駛車速不得超過8km/h，不準(zhǔn)在廠內(nèi)試剎車，嚴(yán)禁無證駕駛。6、加強(qiáng)對易烯物品的管理，不得隨意亂放。7、在車間、材料間等處所應(yīng)配備充足的滅火器材，并加強(qiáng)維護(hù)，使之保持良好技術(shù)狀態(tài)，所有員工都會(huì)正確使用滅火器材。8、進(jìn)入油庫，嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品進(jìn)入油庫。9、工作燈應(yīng)采用低壓（ 36 伏以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖過水地使用，并

4、經(jīng)常檢查導(dǎo)線，插座是否良好。10、手濕時(shí)不得拉動(dòng)電力開關(guān)或插電源插座， 電源線路保險(xiǎn)絲應(yīng)按規(guī) 定安裝，不得用銅線、鐵線代替。11、下班前必須切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)。 嚴(yán)禁電器、 電 動(dòng)機(jī)在雨天淋雨受潮。12、作業(yè)結(jié)束后，和時(shí)清除場地油污雜物，并將設(shè)備機(jī)具 整齊安放在指定位置，以保持施工場地整齊清潔。13、定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查。1、檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、放火、 防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。2、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應(yīng)和時(shí)修 補(bǔ)。3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時(shí)間等待征，對檔案進(jìn)行分類整理、存 放、歸檔，并按內(nèi)容和性

5、質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要和時(shí)備份。4、各班組負(fù)責(zé)人要對本部門使用的檔案資料的完整性、 有效性負(fù)責(zé)， 在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。5、各班組每年對檔案進(jìn)行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后 交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。6、維修車輛實(shí)行一車一檔制，二級維護(hù)和以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容 包括維修合同、 檢驗(yàn)記錄、 維修人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員名單， 竣工出廠合格 證副頁、結(jié)算憑證。7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)， 借閱者對檔案的完整、 清潔負(fù)責(zé)， 未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印汽車修理廠所需各項(xiàng)管理制度人員培訓(xùn)制度1、員工的培訓(xùn)工作由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，廠負(fù)責(zé)具體措施

6、落實(shí)。2、每次組織一次集中政治學(xué)習(xí)，和時(shí)向員工貫徹落實(shí)黨和國家的方針、政策以和相關(guān) 規(guī)定。3、修理廠的相關(guān)部門（人員）應(yīng)結(jié)合生產(chǎn)情況，適時(shí)開展技術(shù)學(xué)習(xí)和技術(shù)練兵活動(dòng)，使員工不斷涉取新知識(shí)、新技術(shù)，為生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)。4、充分利用企業(yè)內(nèi)部設(shè)施，開展多種形式的學(xué)習(xí)活動(dòng)，營造“人人刻苦鉆研技術(shù)，個(gè)個(gè)爭當(dāng)生產(chǎn)能手”的濃厚氛圍。5、鼓勵(lì)員工開展自學(xué)、互幫互學(xué)活動(dòng)，對學(xué)有成就的視情作適當(dāng)獎(jiǎng) 勵(lì)。6、堅(jiān)持持證上崗制度，對有資質(zhì)要求的崗位，應(yīng)組織人員參加專業(yè)培訓(xùn)和考核，在取得相應(yīng)資格證書后，方可安排上崗工作。汽車修理廠所需各項(xiàng)管理制度設(shè)備管理制度1. 正確使用和維修設(shè)備， 實(shí)行嚴(yán)格的上崗證制度， 專人專機(jī)的崗位責(zé)

7、 任制。2. 嚴(yán)格、合理地使用設(shè)備， 遵守設(shè)備使用和維修規(guī)程操作； 嚴(yán)禁設(shè)備 使用中不講科學(xué)的蠻干作法，嚴(yán)禁“重生產(chǎn)輕保養(yǎng)維修的拼設(shè)備”現(xiàn)象， 杜絕設(shè)備“超溫、超壓、超速、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)”的四超現(xiàn)象。3. 設(shè)備操作人員必須做到“四懂、三會(huì)” ，即懂性能、懂原理、懂結(jié) 構(gòu)、懂用途，會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除故障，逐步做到一專多能。4. 設(shè)備安裝必須按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，做到平、穩(wěn)、正、全、牢和四不漏 （漏電、漏氣、漏油、漏水） ，保證安裝質(zhì)量，不符合安裝標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備不 準(zhǔn)投產(chǎn)使用。5. 認(rèn)真做好每天的例行檢查和巡回檢查，根據(jù)不同設(shè)備的技術(shù)性能， 制定不同的日常例檢，確保設(shè)備正常使用。6. 廠辦每周定時(shí)對各班組的

8、設(shè)備進(jìn)行檢查， 對檢查出的問題必須和時(shí) 整改，嚴(yán)禁設(shè)備帶病工作，違章使用者按規(guī)定進(jìn)行處罰。7. 遵守本單位設(shè)備管理的相關(guān)規(guī)章制度。汽車修理廠所需各項(xiàng)管理制度配件管理制度1、自覺遵守各項(xiàng)管理制度，倉庫嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。2、和時(shí)做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要和時(shí)編制采購計(jì) 劃單，計(jì)劃單經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字同 意后即按單就近采購。3、材料和零配件進(jìn)庫前要驗(yàn)收， 末經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的不準(zhǔn)進(jìn)庫， 不準(zhǔn)使用。4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實(shí)物三符合。5、材料應(yīng)分類、分規(guī)格堆放，保持整齊有序。6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做 好倉庫的消防工作。7、庫管員根據(jù)前臺(tái)傳來的備

9、料單準(zhǔn)備材料和零配件，修理工憑派工 單領(lǐng)料，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用 大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意，領(lǐng)新料必 須交舊料，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。8、加強(qiáng)對舊料的管理工作，上交舊料貼好標(biāo)簽，出廠時(shí)交還車主。9、材料和零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進(jìn)先出的規(guī)定， 嚴(yán)格執(zhí)行價(jià)格制度， 不得隨便加價(jià)。10、倉庫每個(gè)月進(jìn)行一次清倉盤點(diǎn)，消除差錯(cuò)，壓縮庫存汽車修理廠所需各項(xiàng)管理制度維修質(zhì)量保證制度為保證汽車維修質(zhì)量， 維護(hù)企業(yè)與客戶的合法權(quán)益， 深化企業(yè)汽車維 修質(zhì)量體系管理，根據(jù)交通部第 28 號令汽車維修質(zhì)量管理辦法制定 了本公司汽車維修竣工出廠質(zhì)量保證制度。一汽車維修質(zhì)量保證期或行駛里程 1汽車大修，總成大修竣工出廠后

10、的保修期為 3 個(gè)月或行駛 10000 公里。2 汽車二級維護(hù)竣工出廠后的保修期為 10 天或行駛 1000公里。3 汽車一級維護(hù)竣工出廠后的保修里程為 500 公里。 二汽車返修在廠車日1發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、車架返修車日不超過 5 天（除于難配件的訂購時(shí) 間）。2底盤返修在廠車日不超過 3 天。3小修、調(diào)校在廠車日不超過一天。 三竣工出廠汽車在保修期內(nèi)的質(zhì)量問題的處理原則 1因維修質(zhì)量未達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)造成的質(zhì)量事故，其直接經(jīng)濟(jì)損失由 本廠負(fù)責(zé)。2屬于維修過失或外購材料 , 配件質(zhì)量不佳造成的故障或損失， 由本 廠負(fù)責(zé)返修，并負(fù)責(zé)全部工料費(fèi)。3屬于原車舊件利用而造成的故障或損壞，本廠按要求和時(shí)修復(fù)，

11、收取適當(dāng)?shù)呐浼透搅腺M(fèi)， 工事費(fèi)從優(yōu)。 如果本廠要求更換有問題的原車 配件， 而托修方不同意更換， 造成的故障或損壞， 由托修方負(fù)責(zé)， 收費(fèi)按汽車修理廠所需各項(xiàng)管理制度正常標(biāo)準(zhǔn)來收取4屬于使用不當(dāng)，維護(hù)不善，明知車輛有問題而不和時(shí)通報(bào)本廠， 不采取有效的措施防止問題的擴(kuò)大造成的故障、 損壞，應(yīng)由托修方自己負(fù) 責(zé)。四質(zhì)量保證措施1建立汽車維修質(zhì)量管理體系，成立質(zhì)理管理領(lǐng)導(dǎo)小組，完善進(jìn)廠 檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)、竣工檢驗(yàn)責(zé)任制度，健全汽車維修記錄檔案。2聘請專業(yè)技術(shù)總監(jiān)督、檢驗(yàn)員、維修技工，定期進(jìn)行技能升級培 訓(xùn)；購置相應(yīng)的維修、檢測設(shè)備，定期校驗(yàn)。3、實(shí)行竣工驗(yàn)收質(zhì)量檢定合格證管理體系。汽車修理廠所需各

12、項(xiàng)管理制度維修車輛進(jìn)出廠登記制度1、維修車輛進(jìn)廠維修，由業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)做好進(jìn)廠登記工作。并詳細(xì) 記錄進(jìn)廠時(shí)間，車主車輛車型，車牌號，駕駛員姓名，車輛所屬單位，駕 駛員報(bào)修項(xiàng)目，車內(nèi)隨車物品，車輛裝備等，并由雙方經(jīng)手人員共同簽字， 辦理車輛移交手續(xù)。2、業(yè)務(wù)部門應(yīng)對進(jìn)廠車輛進(jìn)行標(biāo)識(shí)，待修車，在修車，竣工車應(yīng)分 別在不同區(qū)域停放，以免意外發(fā)生。3、顧客車輛由廠保衛(wèi)部門負(fù)責(zé)看管。4、車輛修竣檢驗(yàn)合格后，由廠方通知托修人驗(yàn)收付款，然后由業(yè)務(wù) 部門與托修人當(dāng)面按進(jìn)廠登記清單清點(diǎn)交接。交接雙方在交接單上簽字。 交接完畢后由業(yè)務(wù)部門在出廠登記本中做好記錄， 并開具出廠證明， 廠門 衛(wèi)憑出廠證，查對核實(shí)無誤后予

13、以放行出廠。汽車修理廠所需各項(xiàng)管理制度維修車輛進(jìn)出廠登記制度1. 維修車輛進(jìn)廠維修，由業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)做好進(jìn)廠登記工作。并詳細(xì)記錄 進(jìn)廠時(shí)間，車主車輛車型，車牌號，駕駛員姓名，車輛所屬單位，駕 駛員報(bào)修項(xiàng)目，車內(nèi)隨車物品，車輛裝備等，并由雙方經(jīng)手人員共同 簽字，辦理車輛移交手續(xù)。2. 業(yè)務(wù)部門應(yīng)對進(jìn)廠車輛進(jìn)行標(biāo)識(shí)，待修車，在修車，竣工車應(yīng)分別在 不同區(qū)域停放，以免意外發(fā)生。3. 顧客車輛由廠保衛(wèi)部門負(fù)責(zé)看管。4. 車輛修竣檢驗(yàn)合格后，由廠方通知托修人驗(yàn)收付款，然后由業(yè)務(wù)部門 與托修人當(dāng)面按進(jìn)廠登記清單清點(diǎn)交接。交接雙方在交接單上簽字。 交接完畢后由業(yè)務(wù)部門在出廠登記本中做好記錄，并開具出廠證明，

14、廠門衛(wèi)憑出廠證，查對核實(shí)無誤后予以放行出廠。汽車修理廠所需各項(xiàng)管理制度汽車維修部檢驗(yàn)制度一、車輛維修作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗(yàn)制度。二、認(rèn)真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。三、維修中堅(jiān)決杜絕使用假冒偽劣配件。汽車修理廠所需各項(xiàng)管理制度維修竣工出廠合格證制度一、適用范圍 凡本市行政區(qū)域內(nèi)取得整車一類、 整車二類維修經(jīng)營 業(yè)務(wù)的和取得發(fā)動(dòng)機(jī)、 車身、電氣系統(tǒng)和自動(dòng)變速器三類專項(xiàng)維修經(jīng)營業(yè) 務(wù)的，均應(yīng)執(zhí)行機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證制度。二、合格證分類 機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證分為 機(jī)動(dòng)車小修竣工 出廠合格證（A證）和機(jī)動(dòng)車小修竣工出廠合格證（B證）。（A證、B 證樣

15、式詳見附件）三、合格證的適用（ 一） 機(jī)動(dòng)車整車大修、總成大修、二級維護(hù)車輛，經(jīng)竣工檢驗(yàn)合格， 由機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員按規(guī)定簽發(fā)機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證（ A證）。（二）機(jī)動(dòng)車小修 （含發(fā)動(dòng)機(jī)、 車身、 電器系統(tǒng)和自動(dòng)變速器維修專項(xiàng)修理小修車輛） 經(jīng)竣工檢驗(yàn)合格， 由機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員按照規(guī)定簽 發(fā)機(jī)動(dòng)車小修竣工出廠合格證（B證）。（ 三）機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)可以使用計(jì)算機(jī)打印 機(jī)動(dòng)車小修竣工出廠合格 證（B證）；計(jì)算機(jī)打印的合格證（B證）式樣應(yīng)向所在地區(qū)縣運(yùn)輸管理 部門備案。（四）簽發(fā)合格證應(yīng)項(xiàng)目齊全，內(nèi)容真實(shí)準(zhǔn)確、清晰、規(guī)范。（五）禁止機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)和其從業(yè)人員偽造、倒賣、轉(zhuǎn)借、代開、 冒領(lǐng)或

16、提供空白合格證，禁止對為竣工車輛提前簽發(fā)合格證。汽車修理廠所需各項(xiàng)管理制度車輛技術(shù)和檔案管理制度遵照交通部 道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定 以和四川省道路運(yùn)輸管 理?xiàng)l例，根據(jù)公司實(shí)際情況，特制定車輛技術(shù)和檔案管理制度，以規(guī)范 公司車輛技術(shù)管理工作。一、車輛行駛證年審 車輛技術(shù)管理人員提前二個(gè)月制作車輛年審月度計(jì)劃表， 并安排駕駛 員在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到車管所年審車輛。 車輛年審合格后將行駛證復(fù)印件交 公司車輛技術(shù)管理人員備案。二、車輛道路運(yùn)輸證年審車輛行駛證年審合格后， 到符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛綜 合性能檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行車輛技術(shù)等級評定， 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)等級應(yīng)達(dá) 到二級以上。 車輛技術(shù)等級

17、審驗(yàn)合格后， 車輛技術(shù)管理人員持車輛技術(shù)等 級評定表、 年審合格后的行駛證復(fù)印件、 道路運(yùn)輸證原件和車輛技術(shù)檔案 在審驗(yàn)到期當(dāng)月到市交管處車管科對車輛進(jìn)行年度技術(shù)等級審驗(yàn)。 車輛技 術(shù)等級審驗(yàn)合格后， 車輛技術(shù)管理人員應(yīng)將車輛技術(shù)等級評定表、 年審合 格后的行駛證復(fù)印件和道路運(yùn)輸證復(fù)印件保存到車輛檔案袋中并在單車 技術(shù)檔案中予以記錄。三、車輛維護(hù)與上線檢測1、車輛二級維護(hù)貨物運(yùn)輸車輛自車輛運(yùn)行之日起， 每三個(gè)月需對車輛進(jìn)行一次二級維 護(hù)。車輛技術(shù)管理人員應(yīng)提前一月制作車輛二級維護(hù)月計(jì)劃表報(bào)， 并按計(jì) 劃安排駕駛員到具有貨物運(yùn)輸車輛維修資質(zhì)的修理廠進(jìn)行維護(hù)， 并到符合 國家標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車綜合性能檢

18、測機(jī)構(gòu)進(jìn)行車輛二級維護(hù)檢測。 二級維護(hù)上 線檢測合格后，車輛技術(shù)管理人員持相關(guān)資料在二級維護(hù)到期 15 日內(nèi)到 交管處車管科對車輛二級維護(hù)進(jìn)行備案， 備案完畢后車輛技術(shù)管理人員應(yīng) 將二級維護(hù)合格證原件交駕駛員隨車攜帶， 合格證復(fù)印件、 報(bào)修檢驗(yàn)單原 件、維修過程檢驗(yàn)單原件和檢測報(bào)告單原件保存到車輛檔案袋中并在技術(shù) 檔案中予以記錄。2. 車輛日常維護(hù)車輛技術(shù)管理人員和駕駛員必須對車輛勤保養(yǎng)、 勤檢查、 勤調(diào)整，使 車輛保持良好的技術(shù)狀況。汽車修理廠所需各項(xiàng)管理制度駕駛員發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)和時(shí)檢修， 個(gè)人無法排解的故障， 應(yīng)和時(shí)報(bào)告車輛 管理人員處理；超越自修能力的項(xiàng)目，由車輛管理人員聯(lián)系修理廠修理。車輛

19、在外出執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)出現(xiàn)車輛故障駕駛員不能自行修復(fù)時(shí)， 駕駛 員要和時(shí)向車輛管人員報(bào)告， 由車輛管理科安排救急或到就近的修理廠維 修。車輛維修完畢后應(yīng)將維修的相應(yīng)資料交與車輛技術(shù)管理人員， 車輛技 術(shù)管理人員將相關(guān)資料保存到車輛檔案袋中并在技術(shù)檔案中并予以記錄。三、車輛入籍、轉(zhuǎn)籍、報(bào)廢管理 車輛技術(shù)管理人員負(fù)責(zé)車輛入籍、轉(zhuǎn)籍、報(bào)廢管理工作。舊車入籍、 轉(zhuǎn)籍必須將車輛檔案袋隨車轉(zhuǎn)入、 轉(zhuǎn)出并在單車技術(shù)檔案上作好記錄； 新 車入籍必須建立健全車輛檔案內(nèi)容； 車輛報(bào)廢須將報(bào)廢證明放入車輛檔案 袋。從車輛開盧至車輛報(bào)廢整個(gè)流程必須在車輛檔案袋中予以體現(xiàn)并有據(jù) 可查，有據(jù)可依。四、車輛檔案管理1. 車輛檔

20、案分類1）在戶車輛檔案2）注銷、過戶車輛檔案3）在戶車輛管理協(xié)議4）已注銷、過戶車輛管理協(xié)議；2、檔案的歸類、排列與編號1）車輛檔案歸為 4 類后，應(yīng)把每份材料歸入相應(yīng)的類別中去。2）車輛檔案歸類后， 每類中的材料應(yīng)按一定的順序排列起來： 即按照 材料形成的時(shí)間先后，從遠(yuǎn)到近，依次排列。編號：采用單位白編號法對每卷車輛檔案編號（001、002、003）。 在對車輛書面資料進(jìn)行編號的同時(shí)， 對車輛的電子檔案也進(jìn)行相應(yīng)的自編 號，以方便車輛快的速查詢。3、車輛檔案管理1）車輛檔案由檔案管理人員統(tǒng)一管理， 除檔案管理人員之外， 其余人 員嚴(yán)禁動(dòng)用任何車輛檔案。2）檔案管理人員對車輛檔案的安全性和保密

21、性負(fù)責(zé)， 如出現(xiàn)車輛檔案 丟失、泄密等安全事故，一切責(zé)任由車輛檔案管理人員負(fù)責(zé)。3）所有車輛檔案一律用檔案袋保存，一輛車一份檔案袋。汽車修理廠所需各項(xiàng)管理制度4）凡有車輛上戶、 過戶、注銷、報(bào)失等，新的檔案內(nèi)容應(yīng)在車輛手續(xù) 辦完當(dāng)天歸入相應(yīng)的檔案類內(nèi)。5）車輛檔案資料內(nèi)容： 單車技術(shù)檔案本、車輛技術(shù)等級評定表、 二年 內(nèi)的二級維護(hù)資料原件 （三單一證 ） 、車輛照片、機(jī)動(dòng)車輛登記證書原件、 保單原件、 大修資料原件和大修單復(fù)印件、 從業(yè)資格證復(fù)印件、 行駛證復(fù) 印件、 道路運(yùn)輸證復(fù)印件、 駕駛證復(fù)印件、 身份證復(fù)印件、 押運(yùn)證復(fù)印件 等其它臨時(shí)檔案資料。檔案管理人員要完善檔案資料并和時(shí)進(jìn)行維護(hù)

22、更 新。6）車輛檔案查閱： 無關(guān)人員不得要求查閱車輛檔案。 相關(guān)人員因工作 需要必須查閱車輛檔案且需帶離公司的， 經(jīng)公司負(fù)責(zé)人同意后， 查閱人填 寫車輛檔案借閱登記表 ，檔案管理人員方可提供資料查詢。4、檔案保存期限與銷毀所有已下戶車輛檔案在車輛下戶之日起 12 個(gè)月后銷毀，銷毀的檔案 由檔案管理人員填寫銷毀申請單， 經(jīng)公司法定代表人審核后由檔案管理人 員執(zhí)行銷毀。審核、執(zhí)行人員要在銷毀申請單上簽字，并存檔案。汽車修理廠所需各項(xiàng)管理制度標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)量管理制度汽車維修廠對如下計(jì)量器具和檢測設(shè)備每半年進(jìn)行一次標(biāo)定。一、計(jì)量器具：游標(biāo)卡尺、外徑千分尺、百分表、量缸表由市計(jì)量所 進(jìn)行標(biāo)定。二、檢測設(shè)備：制

23、動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)、燈光試驗(yàn)臺(tái)、廢氣分析儀 和四輪定位儀由技術(shù)部每半年進(jìn)行一次標(biāo)定。三、修配廠使用的各種單據(jù)表格使用統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量單位。長度單位用“毫米”(MM,重量單位用“千克”(KG,體積單位用“升” ( L )修配廠貫徹執(zhí)行如下交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)條件和維修工藝規(guī)范：1 、JT3101 81汽車修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2 、GB3798-83汽車大修竣工出廠技術(shù)條件3 、GB3799-83汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工技術(shù)條件4 、GB380083汽車車架修理技術(shù)條件5 、GB380183汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件6 、GB537285汽車變速箱修理技術(shù)條件7 、GB8823-88汽車前橋和轉(zhuǎn)向系

24、修理技術(shù)條件8 、GB882488汽車傳動(dòng)軸修理技術(shù)條件9 、GB882588汽車驅(qū)動(dòng)橋修理技術(shù)條件10 、GB725 87機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件11 、GB745 87機(jī)動(dòng)車前照燈使用和光束調(diào)整技術(shù)規(guī)定汽車修理廠所需各項(xiàng)管理制度、GB384 83汽油車怠速污染物排放標(biāo)準(zhǔn)、 GB3842 83柴油車自由加速煙度排放標(biāo)準(zhǔn)、 GB3844 83汽車柴油機(jī)全負(fù)荷煙度排放標(biāo)準(zhǔn)、 GB3845 83汽油車怠速污染物測量方法、 GB3846 83柴油車自由加速煙度測量方法、 GB3847 83汽車柴油機(jī)全負(fù)荷煙度測量方法、 GB1495 79機(jī)動(dòng)車輛允許噪聲、 GB1496 79機(jī)動(dòng)車輛噪聲測量方法、 J

25、T/T201 95汽車維護(hù)工藝規(guī)范、GB/T16739.1 1997汽車維修業(yè)開業(yè)條件、 QJT/GD 03 90進(jìn)口汽車大修竣工出廠技術(shù)條件、本田汽車維修手冊、豐田汽車維修手冊121314151617181920212223242526、奔馳、寶馬、奧迪汽車維修手冊 、桑塔納、捷達(dá)、富康、切諾基汽車維修手冊汽車修理廠所需各項(xiàng)管理制度設(shè)備管理和維護(hù)制度1、設(shè)備操作工在獨(dú)立使用設(shè)備前，須掌握該設(shè)備的操作技能。2、設(shè)備使用應(yīng)定人定機(jī)，對公用設(shè)備又專人負(fù)責(zé)。3、操作工要養(yǎng)成自覺愛護(hù)設(shè)備的習(xí)慣。班前班后認(rèn)真擦拭設(shè)備和注 油潤滑工作，使設(shè)備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。4、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程，合理使用

26、設(shè)備，管好設(shè)備附件。5、對私自操作設(shè)備人員，要進(jìn)行嚴(yán)肅的批評教育，由此發(fā)生的一切 后果由私自操作者負(fù)責(zé)。6、設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護(hù)要求以和設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和測 量裝置的保養(yǎng)細(xì)則、保養(yǎng)周期和檢定周期。7、設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴(yán)格按照常規(guī)維修設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng)，做 好記錄交設(shè)備管理員驗(yàn)收。8、設(shè)備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設(shè)備管理員做好維 修記錄。9、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)和時(shí)停機(jī)，使用部門應(yīng)立即通知設(shè)備管理員或單 位領(lǐng)導(dǎo)， 請修理人員檢查排除故障。 當(dāng)修理人員在排除故障時(shí)， 操作人員 應(yīng)積極協(xié)助修理人員排除故障。10、對設(shè)備使用年久， 部件嚴(yán)重?fù)p壞，又無法修復(fù)和沒有改造價(jià)值的， 可辦理報(bào)廢

27、手續(xù)報(bào)請經(jīng)理批準(zhǔn)。11、對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應(yīng)做好所有記錄，由設(shè)備員歸檔，以便檢查。汽車修理廠所需各項(xiàng)管理制度汽修廠人員技術(shù)培訓(xùn)制度人力資源是企業(yè)競爭力中最主要的因素，人的綜合素質(zhì)又是人力資源 中的主要因素。各種形式的培訓(xùn)是提高人員素質(zhì)的有效途徑， 隨著汽車技 術(shù)的日新月異，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn)，培 訓(xùn)和學(xué)習(xí)是沒有止境的。一、培訓(xùn)形式：上崗培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門和學(xué)校聯(lián)合主辦，通過對本行業(yè)相關(guān)法律 法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識(shí)的教育，取得上崗資格證。技術(shù)等級培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門聯(lián)合勞動(dòng)部門共同舉辦， 包括汽車修 理各工種的初級、中級、高級工培訓(xùn)，考核合格由勞動(dòng)部門發(fā)給技術(shù)等級 證書。技術(shù)專題培訓(xùn)：針對某項(xiàng)新技術(shù)的培訓(xùn)，由專家主講，發(fā)結(jié)業(yè)證書。特殊崗位培訓(xùn)：廠長、檢驗(yàn)員、業(yè)務(wù)員、結(jié)算員等崗位的培訓(xùn)，合格 者由行業(yè)主管部門發(fā)給上崗證書。廠內(nèi)業(yè)務(wù)技術(shù)性訓(xùn)：由廠內(nèi)根據(jù)需要自行組織的培訓(xùn)。二、建立