滿堂支架預壓方案

1、滿堂支架預壓方案滿堂支架預壓方案編 制 ：審核：批準：滿堂支架預壓方案一、編制說明1、編制依據(jù)1）集美大道提升改造工程施工招標文件以及業(yè)主提供的工程地質和周邊環(huán)境情 況等資料；2）國家、行業(yè)或地方頒布的有關現(xiàn)行施工規(guī)范、標準、規(guī)程、法規(guī)和圖集；3）鋼管滿堂支架預壓技術規(guī)程（JGJ/T 194-2009）2、編制原則1）堅持“安全第一，預防為主”、“保護人員安全優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先”的方針， 貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調、持續(xù)改進”的原則。2）做到安全施工“八到位”，即：安全生產策劃到位、安全措施到位、安全生產 技術交底到位、安全生產職責到位、安全生產教育培訓到位、安全生產管理員到位、安 全

2、生產資金到位、安全生產檢查、整改、落實到位。3）更好地適應法律和經濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種安全應急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導安全防護行動按計劃有序地進行；有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；統(tǒng)籌組織，超前安排，確 保重點，確保工期。4）采用先進的施工技術，努力提高機械化程度，確保工程進度?？茖W合理安排各 項施工程序，組織連續(xù)均衡、緊湊有序的施工。強化質量控制，加強安全管理及環(huán)境保 護意識，做到文明施工。3、編制目的為保證箱梁砼結構的質量，鋼管腳手架支撐搭設完畢鋪設底模板后必須進行預壓處 理，以消除支架、支撐方木和模板的非彈性變形和地基的壓

3、縮沉降影響，同時取得支架 及地基的彈性變形的實際數(shù)值， 作為梁體立模的預拱值數(shù)據(jù)設置的參考。4、適用范圍集美大道提升改造工程潯江北路跨線橋。二、堆載預壓方案簡述支架預壓范圍為 上部結構的實際投影面。預壓方法依據(jù)箱梁砼重量分布情況，在搭好的支架上堆放與梁跨荷載等重的預壓塊，預 壓荷載系數(shù)取1.2，按規(guī)范規(guī)定，每級加載完成后，應每間隔12h對支架沉降量進行監(jiān)測；當支架測點連續(xù)2次沉降差平均值均小于 2mm時，方可繼續(xù)加載。預壓驗收應滿足下列要求之一：1各測點沉降量平均值小于1mm2連續(xù)三次各測點沉降量平均值累計小于5mm箱梁底?？稍陬A壓前安裝，側模在預壓完成卸載后再安裝，預拱度設置要考慮模板與骨架

4、間的間隙。34m簡支箱梁混凝土的自重為459.68噸，同時還要考慮模板等荷載，并要在橫斷面上模擬箱梁的實際載荷分布，模擬堆載試驗選用的材料應具 有計量準確、比重大、質地均勻、方便運輸和吊裝等特點，在綜合考慮以 上特點及結合現(xiàn)場實際情況的基礎上，分別選用砂袋進行預壓。試驗程序與步驟流程：試驗準備（技術交底、施工組織等）-地基處理-支架搭設-分配梁布置-預壓前支架全面自檢-觀測點標記布設-分級加載-觀測讀數(shù)、記錄-終值靜置-觀測、分析數(shù)據(jù)，確定是否繼續(xù)下一級堆載預壓-全面檢查-卸載-觀測結果整理、分析-梁體施工。1. 預壓荷載為了準確模擬梁體重量，進行分解計算。在加載預壓過程中，根據(jù)不同部位梁體自

5、重進行相應重量的預壓。并進行沉降觀測，等沉降量穩(wěn)定以后再進行相應部位梁體重量的 20%的超載預壓，同時也要進行沉降觀測。2、W - W截面梁體重量計算止i亠j -1r1r1rIV-IV截面 、1#塊：重量 qi=0.73 x 2.6=1.898t/m 、2#塊：重量 q2=1.36 x 2.6=3.536t/m 、3#塊：重量 q3=0.67 x 2.6=1.742t/m 、4#塊：重量 q3=1.04 x 2.5=2.704t/m3、梁體其他荷載根據(jù)設計圖紙中，現(xiàn)澆箱梁每片梁重為459.68T。需要堆載45968x120%=551.616T。堆載試驗采用混凝土預制塊代替荷載進行，施工方案采

6、用砂袋預壓，每個砂袋重量為13噸。計劃堆載重量約552.5噸。堆載過程 中采用吊車配合吊裝，人工進行堆放。三、預壓方案1、梁體預壓荷載根據(jù)堆載要求，結合現(xiàn)場實際情況，計劃采用砂袋進行堆載預壓，堆載預壓時，按照梁體自重分60%、80%、100%三級加載。加載完畢后還要進 行沉降觀測，記錄數(shù)據(jù)。沉降穩(wěn)定后在進行超載預壓。加載完成后進行沉 降觀測，記錄數(shù)據(jù)，分析計算沉降量，設置支架預拱度。砂袋預壓斷面圖2、預壓施工本方案采用砂袋分段預壓法進行預壓：施工前，把砂裝入袋中并秤好重量，計算每平方應該承受的荷載，換算成砂袋個數(shù)進行逐孔分段預壓。為了解支架沉降情況，在加砂袋預壓之前測出各測量控制點標高，測量控

7、制點按順橋向每5米布置一排，每排4個點。在加載60% 80呀口 100%B均 要復測各控制點標高，加載100%®壓荷載并持荷24小時后要再次復測各控 制點標高，如果加載100%f所測數(shù)據(jù)與持荷12小時后所測數(shù)據(jù)變化很小 時，表明地基及支架已基本沉降到位，可卸砂袋，否則還須持荷，直到地 基及支架沉降到位方可。卸沙袋完成后，要再次復測各控制點標高，以便 得出支架和地基的彈性變形量（等于卸沙袋后標高減去持荷后所測標高）， 用總沉降量（即支架持荷后穩(wěn)定沉降量）減去彈性變形量為支架和地基的非 彈性變形（即塑性變形）量。砂袋質量計算：本橋梁為等截面預應力混凝土箱梁，根據(jù)箱梁斷面計 算箱梁混凝土斷

8、面面積為5.2 m2,砂每立方重量按1.4噸/m3 （一般的要求 建筑用砂子堆積密度為1350-1450kg/M3,由此很快可以算出一方（即一立方 米）砂的重量約為噸），混凝土質量按2.6噸/m3計算，本預壓 方案采用砂袋預壓，根據(jù)要求預壓采用一孔預壓，潯江北路跨線橋選910墩身箱梁進行預壓，箱梁跨度為24米，為了保證箱梁墩柱四周能夠全部預 壓，預壓范圍要向箱梁兩側多預壓 5米，合計預壓范圍為34米，根據(jù)以上 數(shù)據(jù)計算預壓砂袋放量及重量：1、箱梁每延米混凝土總重量: 5.2m3X 2.6 噸/m3=13.52 噸2、箱梁總重量：13.52 噸+ 34=459.68 噸本方案時按120%超載預壓

9、合計459.68 X 120%=551.616噸 3、計算每個區(qū)域砂袋量 、1#塊砂袋數(shù)量：1.898t - 1.3t=1.5 個 、2#塊砂袋數(shù)量：3.536 - 1.3t=2.7 個 、3#塊砂袋數(shù)量：1.742t - 1.3t=1.3 個 、4#塊砂袋數(shù)量：2.704t - 1.3t=2.08 個三、支架卸載1卸載順序支架卸載時仍采用分級方式進行，按照加載相反的順序進行卸載。首先卸載進行超載預壓的20%的部分，再卸載頂板混凝土重量，然后卸載腹 板重量，最后卸載底板重量。每卸下一級載荷，均對所有測點進行一次測量，并作詳細記錄，在數(shù) 據(jù)分析時與加載時的撓度進行比較。2、施工機械預壓塊吊裝采用

10、1臺25t汽車吊進行吊裝。從低處往高處進行堆載預 壓。在吊裝過程中，用小型機械配合汽車吊，做到可用可行。四、觀測點布置及沉降觀測1、觀測點布置縱橋向有五個斷面：跨端2米、1/4跨、1/2跨、3/4跨和跨端2米，從 小里程到大里程方向，為I、II、III、IV、V斷面；每個斷面有七個點，分 別為翼緣底、腹板頂、底板底兩側、底板中間相對應下分配梁位置，順著 線路前進方向，從左往右，為17號點。共35個點。具體點位布置如下圖 所示：跨端2m1/41/21/4跨端2minmivv沉降觀測點縱向布置圖I I| 上 I i I H j :控制點1控制點2控制點3控制點4沉降觀測點橫向布置下分配梁上共設測點

11、 30 個，觀測支架變形，在對應觀測點下方的枕木上布置 30 個點，觀測地基變形。觀測時由工區(qū)測量隊進行測量，用自動安 平水準儀測設。2、變形觀測 觀測采用高精度水準測量儀和毫米塔尺進行觀測沉降。為減小人為觀 測誤差，應定人、定儀器觀測，觀測時間選擇在早晨或傍晚，避免在強光、 高溫時進行。加載前測量地基和支架原始標高，每級加載完成靜載后分別測設支架 和地基的沉降量和支架變形量，做好記錄。超載后，連續(xù)兩天觀測，每天 四次，直到 48 小時內累計沉降不超過 2mm 為止，可認為穩(wěn)定。預壓時應注意測量支架的沉降量，并觀測其沉降變化是否穩(wěn)定。待沉 降停止后，根據(jù)觀測的數(shù)據(jù)計算出底模應設置的預拱度值調整

12、底模。3、數(shù)據(jù)整理 為準確設置施工預拱度，指導今后其余各跨支架預拱度的設置，根據(jù) 預壓卸載前后的實際測量的高程變化，確定支架的彈性變形和非彈性變形 值。A、荷載作用變形量計算加載前的初始讀數(shù) -滿載穩(wěn)定后的終讀數(shù) =總變形量 加載前的初始讀數(shù) -空載穩(wěn)定后的終讀數(shù) =非彈性變形量 總變形量 -非彈性變形量 =彈性變形量B、數(shù)據(jù)處理以變形量為縱軸 Y，以觀測間隔時間為橫軸 T,繪制不同點的變形速 率圖。以梁水平縱向長度為 X軸，以觀測點的彈性變形量為 Y軸，連接各 點繪制出梁的縱向彈性變形曲線。五、預拱度設置考慮到在支架上澆筑混凝土、施工及拆架后，上部結構要發(fā)生一定的 下沉，產生一定的撓度，施工

13、時采取預留預拱度控制，預拱度主要考慮以 下因素：A拆架后上部結構及荷載作用產生的豎向撓度 5 1。B支架在荷載作用下的彈性壓縮5 2。（通過預壓測量）C. 支架在荷載作用下的非彈性壓縮 5 3。（通過預壓消除）D. 支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷 5 4。（通過預壓消除）預拱度根據(jù)上述計算之和確定最大值，設于跨中，其它各點按二次拋物線公式y(tǒng)=f撓X （L-x）/L2計算分配確定。六、沉降觀測的具體做法支架沉降觀測關鍵五步：第一步預壓前，對支架進行高程測量；第二 步底板模擬加載，測量支架高程；第三步腹板模擬加載，測量支架高程； 第四步頂板、翼緣模擬加載，測量支架高程；第五步卸載后對支架進行高

14、程測量。沉降數(shù)據(jù)每4小時觀測一次，直至日沉降小于 2mm為止，方可卸 載。1）、儀器：水準尺應使用受環(huán)境及溫差變化影響小的高精度鋁合金水 準尺。在不具備鋁合金水準尺的情況下，使用一般塔尺時應盡量使用第一 段標尺。水準儀的精度不低于 DS3級別。2 ）、觀測時間：相鄰的兩次時間間隔稱為一個觀測周期，都必須按施測方案中規(guī)定的觀測周期準時進行。3 ）、沉降觀測的五定：所謂“五定”，即通常所說的沉降觀測依據(jù)的 基準點、工作基點和被觀測物上的沉降觀測點，點位要穩(wěn)定；所用儀器、 設備要穩(wěn)定；觀測人員要穩(wěn)定；觀測時的環(huán)境條件基本上要一致；觀測路 線、鏡位、程序和方法要固定。4 ）、在觀測過程中，做到步步有校

15、核。5 ）、完成沉降觀測工作，要先繪制好沉降觀測示意圖并對每次沉降觀 測認真做好記錄。（1）沉降觀測示意圖應畫出底層平面示意圖，注明觀測點的位置和編 號，注明水準基點的位置、編號和標高及水準點與建筑物的距離。（2）沉降觀測的記錄應采用統(tǒng)一表格。 觀測的數(shù)據(jù)必須經過嚴格核對無 誤，方可記錄，不得任意更改。當各觀測點第一次觀測時，標高相同時要 如實填寫，其沉降量為零。以后每次的沉降量為本次標高與前次標高之差， 累計沉降量則為各觀測點本次標高與第一次標高之差。6）、如中途停工，應在停工時和復工時進行觀測。7）、觀測方法 觀測時先后視水準基點，接著依次前視各沉降觀測點， 最后再次后視該水準基點，兩次后

16、視讀數(shù)之差不應超過士1mm另外，沉降觀測的水準路線 （從一個水準基點到另一個水準基點）應為閉合水準路線。8）、工作要求沉降觀測是一項長期、連續(xù)的工作，為了保證觀測成果的正確性，應盡可能做到四定，即固定觀測人員，使用固定的水準儀和 水準尺，使用固定的水準基點，按固定的實測路線和測站進行。9 ）、沉降觀測的成果整理（1）整理原始記錄 每次觀測結束后，應檢查記錄的數(shù)據(jù)和計算是否 正確，精度是否合格，然后，調整高差閉合差，推算出各沉降觀測點的高 程，并填入“沉降觀測表”中。（2） 計算沉降量計算內容和方法如下： 計算各沉降觀測點的本次沉降量：沉降觀測點的本次沉降量 二本次觀測所得的高程-上次觀測所得的

17、高 程 計算累積沉降量：累積沉降量二本次沉降量+上次累積沉降量將計算出的沉降觀測點本次沉降量、累積沉降量和觀測日期、荷載情 況等記入“沉降觀測表”中。10 ）、繪制沉降曲線為沉降曲線圖，沉降曲線分為兩部分，即時間與沉降量關系曲線和時間與荷載關系曲線。（1） 繪制時間與沉降量關系曲線首先，以沉降量s為縱軸，以時 間t為橫軸，組成直角坐標系。然后，以每次累積沉降量為縱坐標，以每 次觀測日期為橫坐標，標出沉降觀測點的位置。最后，用曲線將標出的各 點連接起來，并在曲線的一端注明沉降觀測點號碼，這樣就繪制出了時間 與沉降量關系曲線。（2） 繪制時間與荷載關系曲線首先，以荷載為縱軸，以時間為橫 軸，組成直

18、角坐標系。再根據(jù)每次觀測時間和相應的荷載標出各點，將各 點連接起來，即可繪制出時間與荷載關系曲線。11）、通過預壓取得支架非彈性沉降高度 hl、彈性壓縮沉降高度h2, 則底模安裝時升高一 h= h1+ h2高度。七、沉降變形監(jiān)測測量工作基本要求1）.水準基點使用時作穩(wěn)定性檢驗，并以穩(wěn)定或相對穩(wěn)定的點作為沉 降變形的參考點，有一定數(shù)量穩(wěn)固可靠的點以資校核。2）.每次觀測前，對所使用的儀器和設備應進行檢驗校正，并保留檢 驗記錄。3）.每次沉降變形觀測時應符合：（1）嚴格按水準測量規(guī)范的要求施測。（2）參與觀測的人員經過培訓上崗，并固定觀測人員。（3）為了將觀測中的系統(tǒng)誤差減到最小，達到提高精度的目的，各次觀 測應使用同一臺儀器和設備，前后視觀測最好用同一水平尺，按照固定的 觀測路線和觀測方法進行，觀測路線形成附合或閉合路線，使用固定的工 作基點對應沉降變形觀測點進行觀測。（4）觀測時避免陽光直射，且在基本相同的環(huán)境和觀測條件下工作。（5）成像清晰、穩(wěn)定時再讀數(shù)。（6）隨時觀測，隨時檢核計算，觀測時一次完成，中途不中斷。（7）對工作基點的穩(wěn)定性定期檢核，在雨季前后聯(lián)測，檢查水準點的標 高是否有變動。（8）數(shù)據(jù)計算方法和計