隧道二次襯砌工程專項施工方案

1、武漢市花山大道新建工程光谷五路至武九鐵路段施工總承包項目經(jīng)理部隧道二次襯砌工程專項施工方案中國核工業(yè)中原建設(shè)有限公司二一年十月目 錄1.編制依據(jù)42.編制原則43.工程概況43.1工程簡介432主要設(shè)計技術(shù)指標54材料及試驗541材料檢測542施工現(xiàn)場砼檢測55施工計劃66機械設(shè)備及人員配備661勞動力安排662機械設(shè)備配置77施工工藝771襯砌施工工藝772襯砌施工方法873拱頂襯砌混凝土施工974襯砌背后壓漿108.質(zhì)量檢驗108.1主控項目108.2一般項目129.質(zhì)量保證措施1310.保證安全的主要措施1411文明施工1512環(huán)境保護151.編制依據(jù)武漢市花山大道新建工程光谷五路至武九

2、鐵路隧道施工設(shè)計圖紙;地下工程防水技術(shù)規(guī)范（GB50108-2008）地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50208-2002）公路隧道設(shè)計規(guī)范 （JTG D70-2004）；公路隧道施工技術(shù)細則 （JTG/T F60-2009）；公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 （JTG/T F80/1-2004）2.編制原則公路隧道二襯施工方案根據(jù)各隧道的設(shè)計圖紙、洞內(nèi)圍巖級別，選擇適宜的方法進行施工；采用新技術(shù)、新設(shè)備、新方案，做到適用性和先進性相結(jié)合，進行技術(shù)經(jīng)濟方案的比選，選擇最優(yōu)方案施工；提高施工機械化水平，提高勞動生產(chǎn)率，加快施工進度，確保工程質(zhì)量?？偨Y(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷的提高隧道工程二襯施工質(zhì)量，為隧道工程施工

3、安全保駕護航。隧道二襯施工方案除應(yīng)符合公路隧道施工技術(shù)細則外，尚應(yīng)符合環(huán)境保護和勞動衛(wèi)生有關(guān)法律、法規(guī)的要求。3.工程概況3.1工程簡介工程花山大道東湖高新段自光谷五路至武九鐵路（K-1+720K3+920），長約4200米，全線包含寶蓋山隧道（582米）；長山隧道（東線長406米、西線長463米）。寶蓋山隧道K1+237-K1+304段處于淺埋層段，地表分布較薄的粉質(zhì)粘土夾碎石層，其下為中-微風(fēng)化石英砂巖夾泥層；長山隧道左線隧道洞身K3+100-K3+125段及右線K3+165-K3+195段均位于溶洞中，圍巖級別為VI級，溶洞充填不均，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差，整體性差，圍巖極易坍塌變形；隧道的其余地

4、段地基穩(wěn)定，地勢較平坦，排水條件良好，地質(zhì)較簡單。32主要設(shè)計技術(shù)指標公路等級：一級；正線數(shù)目：雙線；隧道設(shè)計行車速度：80km/h；隧道建筑限界：隧道內(nèi)行車道為單向三車道，凈高5.0m。汽車荷載等級：公路I級。4材料及試驗41材料檢測1) 對所有購進原材料和商品混凝土的出廠合格證和說明書進行驗收，并登記記錄。2) 對有合格證的原材料進行復(fù)驗，復(fù)驗合格的原材料才能使用。3) 經(jīng)復(fù)驗不合格的原材料，書面通知物資部門做出標記，隔離存放防止誤用，并作退貨處理。4）對鋼筋檢測：按規(guī)定對鋼筋取樣進行抗拉和冷彎試驗，及時出具報告。42施工現(xiàn)場混凝土檢測1) 在混凝土施工時，實行全過程檢測。2) 檢測混凝土

5、塌落度，每班不少于5次。3) 檢查混凝土在運送過程中是否離析，如發(fā)生離析現(xiàn)象，應(yīng)重新拌制。4) 記錄混凝土運到時間等，并與預(yù)拌混凝土站取得聯(lián)系，防止使用超過初凝時間的混凝土。5) 指導(dǎo)作業(yè)班組進行混凝土作業(yè)。6) 現(xiàn)場試塊的強度試驗報告要與混凝土站同批試塊的試驗報告相一致，否則要查明原因。5施工計劃隧道二襯專項方案為通用性施工方案，施工計劃應(yīng)根椐各隧道總體計劃確定此項工程具體施工計劃。6機械設(shè)備及人員配備61勞動力安排每個隧道施工隊伍管理人員1人，負責(zé)全隊的現(xiàn)場管理、技術(shù)管理及日常事務(wù)，下設(shè)4個工班，施工高峰期可適當(dāng)增加勞動力。注：下表所提供勞動為每個隧道單側(cè)開挖施工所需勞動力，如進行兩側(cè)同時

6、開挖還需增加一半的機械設(shè)備和人員，隧道二襯施工所需人員和機械均在下表中列出，機械型號各個隧道各有不同。勞動力安排表 序號工 班 名稱勞動力安排承擔(dān)任務(wù)1風(fēng) 水 電 保 障 工 班2負責(zé)洞內(nèi)外水電的保障維修與檢查、洞內(nèi)排水工作2測 量 工班3負責(zé)隧道凈空檢查。3鋼筋加工工 班10負責(zé)鋼筋等構(gòu)件的加工4襯 砌 工 班10襯砌臺車定位，砼澆筑臺車整修、砼養(yǎng)護5安 全 員1負責(zé)洞內(nèi)外安全6管 理 人 員1負責(zé)全隊的現(xiàn)場管理合 計2762機械設(shè)備配置機械設(shè)備配套從隧道工程特點出發(fā)，本著既要與施工方法相匹配，又能滿足施工需要的原則，結(jié)合質(zhì)量工期要求，做到既先進，又經(jīng)濟，合理配備。同時，還充分考慮設(shè)備的完好

7、率和出勤率，擬投入本標段每座隧道二襯施工的主要機械設(shè)備見下表。每座隧道二襯施工機械設(shè)備配置表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1液壓襯砌臺車自制整體式(軌行式)臺12多功能臺架軌行式臺23砼輸送泵HBT60臺24砼振動棒插入式臺85發(fā)電機120kw臺17施工工藝71襯砌施工工藝隧道襯砌施工工藝詳見圖 “襯砌施工工藝流程圖”。襯砌施工工藝流程圖監(jiān)控量測確定施作二襯時間施工準備臺車移位臺車定位施作止水帶隱蔽檢查 灌筑混凝土臺車脫模退出養(yǎng) 護1.掛設(shè)防水板及鋪設(shè)環(huán)縱向盲溝2.中線水平放樣3.鋪設(shè)襯砌臺車軌道1.水平定位立模2.拱部中心線定位3.邊墻模板凈空定位1.清理基底2.裝設(shè)鋼制擋頭模板1.自檢2.監(jiān)

8、理工程師檢查洞外混凝土拌合混凝土運輸混凝土泵送搗 固涂刷脫模劑72襯砌施工方法1) 隧道拱墻襯砌在圍巖及初期支護變形基本穩(wěn)定后進行，適度緊跟開挖。隧道二次襯砌采用7m襯砌臺車，按7m長度分段整體澆筑?；炷翞樯藤徎炷粒苫炷翑嚢栎斔蛙囘\輸至澆筑地點，然后由混凝土輸送泵泵送入襯砌臺車模板內(nèi)。2) 施工前準確測量使襯砌臺車定位，保證襯砌臺車中線與隧道中線一致，拱墻模板成型后固定，測量復(fù)核無誤；然后清理基底雜物、積水和浮碴，裝設(shè)鋼制擋頭模板，按設(shè)計要求裝設(shè)止水帶，并自檢防水系統(tǒng)設(shè)置情況。灌注混凝土自下而上，先墻后拱，對稱澆筑。3) 混凝土澆筑時的自由傾落高度不宜超過1.5m，當(dāng)超過時，采用滑槽、

9、串筒等器具，或通過模板上預(yù)留的孔口澆筑。4) 為保證混凝土的密實性，采用高頻振搗器振搗，輔以附著式震動器。5) 初期支護變形穩(wěn)定前施工的二次襯砌，拆模時的混凝土強度應(yīng)達到設(shè)計強度的100%；初期支護變形穩(wěn)定后施工的二次襯砌，拆模時的混凝土強度應(yīng)達到8.0MPa，當(dāng)濕度不夠時，脫模后噴霧灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期14天。6) 為保證襯砌混凝土與防水板及初支之間相互密貼，襯砌背后預(yù)埋注漿管，待混凝土達到強度后進行襯砌背后回填注漿。73拱頂襯砌混凝土施工1) 混凝土泵送軟管從模板臺車的進料窗口(從最低一級窗口逐漸上移)處注入混凝土。當(dāng)混凝土澆筑面接近頂部(以高于模板臺車頂部為界限)，進入封頂階段，為了保證空氣

10、能夠順利排除，在堵頭的最上端預(yù)留兩個圓孔，安裝排氣管，其大小以50mm為宜。排氣管采用輕質(zhì)膠管或塑料管，以免沉入混凝土之中。將排氣管一端伸入倉內(nèi)，且盡量靠前，以免被泵管中流出來的混凝土壓住堵死，另一端即露出端不宜過長，以便于觀察。隨著澆筑繼續(xù)進行，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有水(實為混凝土表層的離析水、稀漿)自排氣管中流出時(以泵壓0.5MPa為宜)，即說明倉內(nèi)已完全充滿了混凝土，立即停止?jié)仓炷粒烦雠艢夤芎捅盟蛙浌?，并將擋板的圓孔堵死。2) 封頂混凝土按規(guī)范嚴格操作，盡量從內(nèi)向端模方向灌注，排除空氣，保證拱頂灌注厚度和密實。要落實三級檢查簽認制度，并配備相應(yīng)的無損檢測儀器(地質(zhì)雷達)進行檢測。74襯砌背后壓

11、漿根據(jù)施工圖紙，隧道襯砌施工完成并達到80%強度后，進行襯砌砼背后回填注漿?？v向注漿管設(shè)于拱頂模筑襯砌外緣、防水板內(nèi)側(cè)，縱向注漿管孔徑20，采用聚乙烯管。在防水板敷設(shè)完成后，采用膠粘于防水板內(nèi)側(cè)，結(jié)合施工縫布置，注漿管每3m設(shè)一處，兩端分別與預(yù)設(shè)的20鍍鋅鋼管注漿口連接。鍍鋅鋼管注漿口應(yīng)突出襯砌內(nèi)緣3-5cm，以便于連接。注漿材料采用1：1水泥漿，回填注漿壓力采用0.05-0.1MPa,終壓0.2MPa。襯砌后用探地雷達等手段檢測出的局部空洞部位，鉆注漿孔，進行個別壓漿。示意圖見下。 襯砌后注漿示意圖8. 質(zhì)量檢驗8.1主控項目1) 混凝土強度等級必須符合設(shè)計要求，混凝土強度試件應(yīng)在混凝土的澆

12、筑地點隨機抽樣制作。試件的取樣與留置必須符合下列規(guī)定：（1） 每拌制100盤且不超過100 m3的同一配合比混凝土，取樣不得少于一次；（2） 每工作班拌制的同一配合比混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次；（3） 每次取樣應(yīng)至少留置一組標準養(yǎng)護試件，同條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實際需要確定。檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查。監(jiān)理單位見證取樣檢測或平行檢驗的次數(shù)分別為施工單位檢查次數(shù)的20%和10%，但至少一次。檢驗方法：施工單位進行混凝土抗壓強度試驗。監(jiān)理單位檢查混凝土強度試驗報告，見證取樣檢測或平行檢驗。2) 隧道襯砌的厚度必須符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位每一灌筑段檢查一個斷面。檢

13、驗方法：施工單位測量凈斷面并與開挖輪廓比較，必要時可采用鉆孔抽樣或無損檢測方法檢查襯砌厚度，鉆空檢查每個斷面應(yīng)從拱頂沿兩側(cè)不少于5點，監(jiān)理單位見證檢查。3) 隧道超挖回填必須符合設(shè)計要求。邊墻基底應(yīng)無虛碴雜物及淤泥，邊墻基礎(chǔ)的擴大部分及仰拱的拱座應(yīng)結(jié)合邊墻同時灌筑。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。 檢驗方法：施工單位現(xiàn)場觀察檢查。監(jiān)理單位旁站監(jiān)理。4) 施工縫、變形縫的位置和處理應(yīng)符合設(shè)計和施工技術(shù)方案的要求。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。 檢驗方法：觀察和尺量。5) 混凝土的運輸、澆筑及間歇的全部時間不應(yīng)超過混凝土的初凝時間。同一施工段的混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，并應(yīng)在底層混凝土初凝前

14、將上一層混凝土澆筑完畢。當(dāng)?shù)讓踊炷脸跄鬂仓弦粚踊炷習(xí)r，應(yīng)按施工縫進行處理。檢查數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。 檢查方法：觀察，檢查施工記錄。6) 混凝土澆筑完畢后，應(yīng)按施工技術(shù)方案及時采取有效的養(yǎng)護措施，并應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 應(yīng)在澆筑完畢后的12 h以內(nèi)對混凝土加以覆蓋并保濕養(yǎng)護。（2） 混凝土澆水養(yǎng)護的時間：對采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土，不得少于7 d；對摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B等要求的混凝土，不得少于14 d。（3） 澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤狀態(tài)；混凝土養(yǎng)護用水應(yīng)與拌合用水相同。（4） 采用塑料布覆蓋養(yǎng)護的混凝土，其敞露的全部表面應(yīng)覆蓋

15、嚴密，并應(yīng)保持塑料布內(nèi)有凝結(jié)水。（5） 混凝土強度達到1.2 MPa前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架。（6） 當(dāng)日平均氣溫低于5 時，不得澆水。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。 檢驗方法：觀察。7) 抗?jié)B混凝土、耐腐蝕混凝土除應(yīng)按規(guī)定留置強度檢查試件外，尚應(yīng)留置抗?jié)B檢查試件并進行試驗評定：（1） 每250 m3混凝土應(yīng)制作抗?jié)B檢查試件1次（6個）；不足250 m3時，亦應(yīng)制作抗?jié)B檢查試件1次。當(dāng)使用的材料、配合比或施工工藝變化時，均應(yīng)另行制作抗?jié)B檢查試件1次。（2） 混凝土抗?jié)B等級應(yīng)按現(xiàn)行國家標準普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方法（GBJ82）進行試驗評定，其結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗

16、數(shù)量：施工單位全部檢查。監(jiān)理單位見證取樣檢測次數(shù)為施工單位檢查次數(shù)的20%，但至少一次。檢驗方法：施工單位進行強度試驗和抗?jié)B試驗。監(jiān)理單位檢查混凝土強度和抗?jié)B試驗報告并進行見證取樣檢測。8.2一般項目1) 預(yù)留泄水孔槽位置、數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查。 檢驗方法：觀察、尺量和計數(shù)檢查。2) 混凝土結(jié)構(gòu)外形尺寸允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。結(jié)構(gòu)外形尺寸允許偏差（mm）序 號項 目邊 墻拱 部檢 驗 方 法檢 驗 數(shù) 量1平面位置±10尺量施工單位每一澆筑段檢查一個斷面2垂直度（）2尺量3高程+30-0水準測量4結(jié)構(gòu)平整度15152 m靠尺和塞尺注：平面位置以隧

17、道設(shè)計中線為準進行測量。4) 混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)密實平整、顏色均勻，不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查。 檢驗方法：觀察。9.質(zhì)量保證措施1) 嚴格執(zhí)行合同規(guī)定的施工驗收規(guī)范，建立和健全各級質(zhì)量檢查制度。工程開工前組織全體員工學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)標準、質(zhì)量標準，預(yù)先向參與施工的人員進行施工工藝過程的技術(shù)交底、說明工藝質(zhì)量要求以及技術(shù)規(guī)程，同時加強質(zhì)量意識教育、樹立高度的質(zhì)量意識，確保工程的施工質(zhì)量。2) 編制質(zhì)量計劃，并嚴格貫徹執(zhí)行。3) 施工前做好導(dǎo)線復(fù)測和施工放線工作，認真閱讀圖紙，做好逐級技術(shù)交底工作。吃透設(shè)計意圖，認真審查施工圖設(shè)計及說明，繪制分部分項

18、工程施工草圖，嚴格照圖紙施工、按規(guī)范執(zhí)行，不出差錯。4) 鋼筋架立前應(yīng)預(yù)先熟悉圖紙，有關(guān)技術(shù)人員應(yīng)進行專門交底。鋼筋架立時應(yīng)按鋼筋材料表核對配料和料牌，檢查鋼筋規(guī)格是否齊全準確，形狀、數(shù)量是否與圖紙相符。鋼筋架立結(jié)束后應(yīng)清理現(xiàn)場，檢查是否存在遺漏鋼筋。5) 按設(shè)計要求的保護層厚度預(yù)制砂漿墊塊，豎向鋼筋可采預(yù)埋有鐵絲的砂漿墊塊?；炷翝仓皯?yīng)再次檢查是否有墊塊脫落的現(xiàn)象并及時糾正發(fā)現(xiàn)的問題，以確保鋼筋保護層符合設(shè)計要求。6) 選擇焊接工藝性能良好的焊機，正確選擇焊接電流。焊接時應(yīng)將焊接區(qū)域內(nèi)的臟物清除干凈，多聲能施焊時，應(yīng)層層清除溶渣。7) 發(fā)現(xiàn)箍筋松綁的應(yīng)及時重新安裝綁扎，不得使用錘子敲擊，以

19、免骨架其他部位變形或松扣。8) 根據(jù)構(gòu)件配筋情況，預(yù)先算好箍筋實際分布間距，作為綁扎鋼筋骨架時的依據(jù)。9) 注意澆筑操作，盡量不碰撞鋼筋，澆筑時派專人進行鋼筋值班，隨時檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。10) 澆筑時，振搗平整，嚴格控制混凝土厚度，防止廢料入倉，骨料不得集中，倉內(nèi)積水及時排除，質(zhì)檢人員跟班檢查，認真做好施工記錄。10.保證安全的主要措施1) 施工中臨時結(jié)構(gòu)必須向員工進行安全技術(shù)交底，對大型臨時結(jié)構(gòu)須進行安全設(shè)計和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。2) 從事高空作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進行身體檢查和技術(shù)考核，合格后方可操作。并按有關(guān)的安全操作要求進行作業(yè)。3) 用電線路架設(shè)應(yīng)符合規(guī)定要求，配電箱

20、和閘刀盒應(yīng)上鎖，室外配電箱和閘刀盒應(yīng)有良好的防護措施。4) 加強運輸及施工車輛的管理，經(jīng)常檢查其車輛，嚴格禁止車輛帶病作業(yè)。5) 隧道施工人員到達工作地點后，負責(zé)人應(yīng)首先組織大家分頭檢查工作面、機具設(shè)施是否處于安全狀態(tài)，詳細檢查圍巖及初期支護是否有變化，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動和裂紋，應(yīng)及時加固處理。6) 當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)有突變或異變時，及時通知現(xiàn)場負責(zé)人，并采取應(yīng)急措施，保證施工作業(yè)安全。11文明施工1）對進場施工的隊伍簽訂文明施工、保護地下管線協(xié)議書，建立健全崗位責(zé)任制，把文明施工責(zé)任落到實處，提高全體施工人員文明施工自覺性與責(zé)任心。2）工程項目掛牌施工，標明工程項目名稱、范圍、開竣工期

21、限、工地負責(zé)人，建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理單位名稱，安全質(zhì)量及環(huán)保目標，設(shè)立監(jiān)督電話，接受社會監(jiān)督。3）采用有效措施處理生產(chǎn)、生活廢水，不得超標排放，并確保施工現(xiàn)場無積水現(xiàn)象。多雨季節(jié)要配備應(yīng)急抽水設(shè)備與突擊人員。4) 車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴密，且裝料適中，不得超限；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，保證清潔。12 環(huán)境保護12.1城市生態(tài)1）采取措施并建立應(yīng)急程序、做好應(yīng)急準備，避免停水、停電等事故的發(fā)生，一旦發(fā)生事故可及時響應(yīng)。2）施工照明燈的懸掛高度和方向要考慮不影響居民夜間休息。3）在施工場地周圍出安民告示，以求得附近居民的理解和配合。4）在施工工地場界處設(shè)實體圍欄，不得在圍欄

22、外堆放物料、廢料。12.2水體保護施工期間的水污染來源主要是施工泥漿水、車輛沖洗水、施工人員生活污水、雨季地表徑流等。采取的控制措施為如下幾點：1）生產(chǎn)廢水包括施工機械設(shè)備清洗的含油廢水、洗車槽污水和砼養(yǎng)護沖洗水、砂石料沖洗。含油廢水和含砂、石廢水分別進行處理，含油廢水用隔池去油污，含砂、石廢水則由沉淀將其中固體物料沉淀，嚴禁任意排放。2）進行水沉淀處理措施為：施工場地的生產(chǎn)廢水，經(jīng)過濾網(wǎng)過濾，通過污水管輸入池中沉淀，并做除油處理。經(jīng)業(yè)主和環(huán)保部門認可后排放。3）在季節(jié)環(huán)保措施中制定有效的雨季排水措施；鉆孔樁等的施工現(xiàn)場配備有效的廢漿處理設(shè)備。4）根據(jù)施工實際，考慮重慶降雨特征，制定雨季、特別是暴雨期，避免廢水無組織排放、外溢、堵塞城市下水道等污染事故發(fā)生