最新施工組織設(shè)計(瀝青、水泥混凝土路面)(DOC71頁)

1、一、施工組織設(shè)計第一篇、總體施工組織布置及規(guī)劃一、組織機構(gòu)、項目經(jīng)理部 本工程實行項目法管理，在施工現(xiàn)場成立項目經(jīng)理部，從公司抽調(diào)得力人員組成。項目經(jīng)理部配項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、總工程師各1名；并配置齊全施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計劃財務(wù)部、工地試驗室、綜合辦公室6個業(yè)務(wù)科室及相應(yīng)的部門負責(zé)人、專業(yè)工程師。項目經(jīng)理部下設(shè)路基工程施工隊、路面工程施工隊、綜合施工作業(yè)隊。框圖1-1項目經(jīng)理部組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理項目副經(jīng)理總工程師工程部物資設(shè)備部財務(wù)部安質(zhì)總工地試驗室綜合辦公室路基工程施工隊綜合施工隊路面工程施工隊、項目部主要部門職能1. 施工技術(shù)部全面負責(zé)施工技術(shù)指導(dǎo)及技術(shù)管理工作，包括

2、工程調(diào)度、施工技術(shù)、工程測量、施工監(jiān)測、工程資料和施工圖紙管理等。2.安全質(zhì)量部在監(jiān)理的領(lǐng)導(dǎo)下工作，負責(zé)工程的安全、質(zhì)量管理、試驗檢測、工程監(jiān)控等工作。3、計劃財務(wù)部按照國家財務(wù)制度的規(guī)定，認真編制并嚴格執(zhí)行財務(wù)計劃、預(yù)算、遵守各項收入制度費用開支范圍和開支標準，分清資金渠道，合理使用資金，保證完成財務(wù)上交任務(wù)。4.物資設(shè)備部本著對材料質(zhì)量、企業(yè)效益負責(zé)的宗旨，開展各項工作。配合工程、計劃部門、按照工程進度需要，編報材料用量計劃。5.綜合辦公室負責(zé)工程建設(shè)施工的安全保衛(wèi)和保密工作，并負責(zé)項目經(jīng)理部的日常行政管理、現(xiàn)場環(huán)境保護、衛(wèi)生治理和防疫、施工人員的傷病診治等工作。6.工地試驗室認真貫徹國家

3、有關(guān)質(zhì)量檢測標準，嚴格控制施工現(xiàn)場質(zhì)量，嚴格按照國家標準和試驗規(guī)程進行試驗，嚴把進場材料質(zhì)量關(guān)，作出的試驗數(shù)據(jù)保證準確無誤，使監(jiān)理業(yè)主滿意。7.施工隊負責(zé)組織各專業(yè)工程施工生產(chǎn)及本隊其它事務(wù)管理。、項目部主要人員崗位職責(zé)3.1項目經(jīng)理全面負責(zé)本項目工程的施工管理，貫徹落實工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保等目標；負責(zé)經(jīng)理部內(nèi)部的人員配制、資源調(diào)配和內(nèi)部承包合同簽訂，保證項目經(jīng)理部各項工作有效運行；處理施工中出現(xiàn)的重大問題。3.2項目副經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理組織各職能科和各個作業(yè)隊全面按技術(shù)質(zhì)量安全要求開展施工生產(chǎn)，組織項目部QC小組開展QC攻關(guān)活動。3.3項目總工程師對技術(shù)管理、工程質(zhì)量負全面責(zé)任；主持項目經(jīng)理

4、部質(zhì)量管理保證體系的建立與運作，指導(dǎo)技術(shù)人員做好技術(shù)工作；組織編制施工組織設(shè)計，制定重大技術(shù)方案；會同專家組織技術(shù)人員對工程質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)和技術(shù)難點搞好技術(shù)攻關(guān)工作；負責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的應(yīng)用和推廣；負責(zé)設(shè)計變更的審定工作。3.4工程部部長全面負責(zé)工程施工的技術(shù)指導(dǎo)及技術(shù)管理工作，包括工程測量、監(jiān)控量測、工程調(diào)度、施工技術(shù)、技術(shù)資料和施工圖紙管理等。3.5安質(zhì)部部長負責(zé)工程的安全、質(zhì)量管理、試驗監(jiān)測等工作，配合監(jiān)理工程師作好質(zhì)量工作。3.6物資部部長配合工程、計劃部門、按照工程進度需要，編報材料用量計劃，建立材料的簽收和發(fā)放登記制度。3.7綜合辦公室主任負責(zé)工程建設(shè)施工的安全保衛(wèi)和

5、保密工作，并負責(zé)項目經(jīng)理部的日常行政管理、現(xiàn)場環(huán)境保護、治理和衛(wèi)生防疫、施工人員的傷病診治等工作。3.8專業(yè)施工隊隊長負責(zé)組織本隊施工生產(chǎn)和日常管理工作。二、總體目標施工過程中，我公司將重點投入、重點保證，從人、財、物上大力支持；在業(yè)主、監(jiān)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“一流的質(zhì)量、一流的設(shè)備、一流的文明施工”完成本工程。1、工期目標按照業(yè)主要求，本項目工程總工期為160日歷天，計劃于2021年8月10日開工，2021年1月20日前完工，實際開工日期以監(jiān)理的開工令為準。中標后，我公司通過加大投入、加強管理，派精干的隊伍、精良的設(shè)備進場，確保按照業(yè)主要求的時間高標準完成施工任務(wù)，并盡量提前完工。2、質(zhì)量目標

6、質(zhì)量總目標：一次性驗收合格，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。3、安全目標按照國家及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)文件的指示精神，制定重大事故隱患預(yù)案，有效地杜絕三級（含三級）以上事故的發(fā)生。樹立“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的觀念，在施工生產(chǎn)中全員、全天候、全過程實現(xiàn)安全設(shè)計和措施，控制勞動者、勞動手段、勞動對象和勞動環(huán)境，使人的行為安全，物的狀態(tài)安全，斷絕環(huán)境危險源，實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標。4、文明施工目標嚴格按環(huán)保法、水保法和建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理辦法等有關(guān)規(guī)定施工，注意揚塵、汽車尾氣、噪音、污水、碴土等環(huán)境綜合治理。采取責(zé)任承擔(dān)法科學(xué)組織管理，使場容場貌、料具堆放、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護及職工生活等均符合規(guī)定要求，爭創(chuàng)文明樣板工地。三、

7、隊伍布置及任務(wù)劃分根據(jù)本工程的特點和工期安排，擬組織3個專業(yè)施工隊進場，分別是：1個路基土石方施工隊、1個路面施工隊、1個綜合施工隊，詳細情況如下：1、路基土石方施工隊：負責(zé)路基土石方的開挖、回填，邊溝砌筑、擋土墻等項目施工任務(wù)2、路路面施工隊：負責(zé)墊層、基層、底基層、瀝青砼路面、路肩等項目施工任務(wù)。3、綜合施工隊：負責(zé)涵洞排水、支護、道路交通標志等的施工任務(wù)。第二篇：主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施一、施工準備針對本工程的具體情況，進行本工程的施工準備工作：、組織準備：首先進行組織準備，落實承擔(dān)該工程的施工項目部，確定各職能人員。 、技術(shù)準備，主要包括（1）認真熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)

8、文件，參加建設(shè)單位組織的設(shè)計交底和圖紙會審并做好記錄。（2）根據(jù)設(shè)計文件、現(xiàn)場條件，各單位工程的施工程序及相互關(guān)系以及有關(guān)定額等編制施工組織設(shè)計。（3）根據(jù)合同造價、施工圖中的具體要求，確定正常情況下的企業(yè)管理費、財務(wù)費和施工成本，編制工程的成本計劃。（4）根據(jù)工期定額、有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟資料、施工部署與主要工程施工方案要求編制工程施工計劃。（5）根據(jù)施工圖紙工程量及工程相關(guān)要求編制工程材料總計劃。（6）現(xiàn)場踏堪，調(diào)查，確定施工方案。（7）施工范圍控制點引測，道路中線樁恢復(fù)，原始地面縱橫斷面測量。、材料、機械準備，主要包括：（1）對材料市場進行調(diào)查、詢價、訂購、檢驗，儲備原材料；（2）施工機械設(shè)備的

9、進場、安裝和調(diào)試；4、臨設(shè)準備：臨設(shè)根居現(xiàn)場情況就近布置，同時滿足節(jié)約用地又方便施工、便于管理的原則。、勞力準備：（1）對現(xiàn)施工隊伍提高素質(zhì)要求，完善人員配備，使其更加適應(yīng)承擔(dān)的工程任務(wù)，同時考查新的民工隊伍，儲備施工力量，保證有足夠的優(yōu)質(zhì)勞動力來完成工程任務(wù)。（2）根據(jù)工程的技術(shù)水平和要求，組織特殊工種、新技術(shù)工種的技術(shù)培訓(xùn)，以滿足工程需要；（3）落實和配合條件，組織專業(yè)施工班組。、做好項目管理的基礎(chǔ)工作。主要包括：（1）建立以責(zé)任制為核心的規(guī)章制度，包括：崗位責(zé)任制。使人人有基本職責(zé)；有明確的考核標準；有明確的辦事細則。經(jīng)濟管理規(guī)章制度，如內(nèi)外合同制度、考勤、獎懲制度、領(lǐng)用料制度、倉庫保管

10、制度、內(nèi)部計價及核算制度、財務(wù)制度等。（2）標準化工作，包括技術(shù)標準、技術(shù)規(guī)程和管理標準的制定、執(zhí)行和管理工作。（3）制定各類技術(shù)經(jīng)濟定額。根據(jù)項目管理的實際情況，制定出反映項目水平的勞動消耗定額，以便指導(dǎo)完成對施工隊伍的管理。、現(xiàn)場施工準備工作該部分工作的主要內(nèi)容有：(1)進行全現(xiàn)場的場地準備；(2)修建施工現(xiàn)場材料存放場地，安置施工設(shè)備；(3)修建為施工服務(wù)的使用、生產(chǎn)暫設(shè)工程及輔助、附屬設(shè)施；(4)組織施工力量，調(diào)整和健全施工組織機構(gòu)；(5)組織材料、半成品的加工、訂貨和分批進場；(6)施工機具的維修、組裝、試驗、測試和鑒定；(7)確定工程質(zhì)量檢驗數(shù)據(jù)的材料取樣,送檢。上述施工準備工作按

11、計劃完成后，然后按開工報告制度申請開工。二、施工程序施工準備施工放樣清基清表路基工程（包括邊溝、擋墻）、橋涵工程墊層基層、底基層瀝青砼面層交通設(shè)施三、 路基土石方施工方案（一）、路基施工前準備進場后首先進行場地清理工作。按設(shè)計、規(guī)范及監(jiān)理指定的要求，進行場地清理，路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少1050厘米內(nèi)的樹木、灌木、石頭、廢料、垃圾、雜草等進行清除，清除的雜草等物放到統(tǒng)一的棄土場。調(diào)查好線路內(nèi)的隱蔽管線及設(shè)施和施工中應(yīng)預(yù)埋的地下設(shè)施位置，向施工人員做好交底。挖方段清除表土，適宜種植的土放至路基兩側(cè)，用于路基防護工程植草用腐植土按業(yè)主指示處理。施工采用人工和推土機、裝載機、

12、自卸汽車、平地機聯(lián)合作業(yè)的方法進行施工。（二）、土質(zhì)路塹開挖1.路塹開挖前做好截水溝，施工期間要修建臨時排水溝，并且要經(jīng)常維修，保證水流暢通。2.已開挖的適用于種植草皮和其他用途的表土，應(yīng)儲存于指定地點。3根據(jù)實驗結(jié)果，對開挖出的適用材料，應(yīng)用于路基填筑。各類材料不應(yīng)混雜。不適用的材料應(yīng)按規(guī)定處理。4、土質(zhì)路塹開挖不論開挖工程量和開挖深度大小，均應(yīng)自上而下進行，當(dāng)挖方路床頂面以下為土方、沙質(zhì)路段時要挖30cm翻松后再壓實，不得亂挖超挖。嚴禁掏洞取土。路塹開挖中，如遇土質(zhì)變化需修改施工方案及邊坡坡度時，應(yīng)及時報監(jiān)理工程師審批。運距小于100m可移挖作填的地段采用推土機推運，直接運往路基填筑段進行

13、路基填筑，較長調(diào)運的土方（距離大于100m）的路段采用挖掘機配合自卸汽車裝運，人工配合刷坡。因受冬季或雨季影響，使挖出的土方不能及時用于填筑路堤時，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定處理。5、零填挖路床的頂面以下，土方要挖松0-60cm再壓實，路基開挖如遇特殊土質(zhì)時，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定處理。挖方路基施工標高，應(yīng)考慮因壓實的下沉量，其值應(yīng)由試驗確定。6、開挖邊溝、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基時，宜采用平地機配合其它土方機械作業(yè)。7、路塹施工遇到地下水時應(yīng)按下列規(guī)定處理：挖方地段遇有地下含水層時應(yīng)根據(jù)原則規(guī)定，結(jié)合現(xiàn)場實際按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；當(dāng)路塹路床頂部以下位于含水量較大的土層時，應(yīng)換填透水性良好的材料，換填深度應(yīng)滿足設(shè)計要求

14、，并整平凹槽底面，設(shè)置滲溝，將地下水引出路外，再分層回填壓實。8、棄土處理除按有關(guān)規(guī)定處理外，還應(yīng)符合下列規(guī)定：在開挖路塹棄土地段前，應(yīng)提出棄土的施工方案報監(jiān)理工程師批準后實施（該方案包括棄土方案、調(diào)運方案、棄土位置、棄土形式、坡腳加固處理方案、排水系統(tǒng)的布置及計劃安排等）。方案改變時，應(yīng)報批準人復(fù)查；棄土堆的邊坡不應(yīng)陡于1:1.5，頂面向外應(yīng)設(shè)不小于2%的橫坡，其高度不宜大于3米。路塹旁的棄土堆，其內(nèi)側(cè)坡腳與路塹頂之間的距離，對于干燥硬土不應(yīng)小于3米；對于軟濕土，不應(yīng)小于路塹深度加5米；在山坡上側(cè)的棄土堆應(yīng)連續(xù)而不中斷，并在棄土前設(shè)截水溝；山坡下側(cè)的棄土應(yīng)每隔50100米設(shè)不小于1米的缺口排

15、水，棄土堆坡腳應(yīng)進行防護加固；嚴禁在巖深漏斗處、暗河口處、貼近橋墩臺處棄土。（三）、石方路基開挖(爆破法施工)1、根據(jù)施工現(xiàn)場情況，次堅石挖方選擇爆破法，首先制定爆破施工組織設(shè)計，報上級部門審批。2、本合同段石方開挖采用小型松動爆破，利用推土機打堆，裝載機或挖掘機裝車，自卸汽車運輸。3、用推土機整修施工便道，清理表層覆蓋土及危石。4、在地面上準確放出炮眼位置，豎立標牌，標明孔號、深度、裝藥量。嚴格控制飛石距離，確保人員和建筑物的安全。5、為確保深邊坡爆破質(zhì)量，采用光面爆破技術(shù)，同時選擇合理的爆破參數(shù)，減少沖擊波影響，降低石料大塊率，以減少二次破碎，利于裝運和填筑。6、石質(zhì)路塹開挖至設(shè)計標高，經(jīng)

16、復(fù)測檢查斷面尺寸合格后，及時作邊坡防護；高出部分輔以人2工鑿平，石方路塹超挖15cm后采用最大粒徑3cm的級配碎石回填。（四）、路基填筑工程 填前處理 將路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除并將坑穴夯實，填土范圍內(nèi)原地面表層的種植土、草皮等應(yīng)予清除，清除深度15cm，路堤作完基底清理后應(yīng)予壓實；路堤經(jīng)過水田、池塘、洼地時，應(yīng)先作土埂攔截水源并挖縱橫排水溝排干積水，必要時用潛水泵抽排；路堤填筑前應(yīng)按設(shè)計作好兩側(cè)排水溝；路堤地面橫坡陡于1:5及挖填交接地段地面坡度陡于1:5時，按技術(shù)規(guī)范的要求將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于1.0m。 軟基處理本合同段軟基處理的項目有：級配碎（礫）石底基層、砂礫墊層、土工格柵

17、等，施工時嚴格按招標文件的要求及現(xiàn)行規(guī)范執(zhí)行。 壓實試驗路堤填筑施工前，先在監(jiān)理工程師選定的路段作壓實試驗，以確定正確的壓實方法、為達到規(guī)定的壓實度所需要的壓實設(shè)備的類型及其組合工序、壓實遍數(shù)、壓實厚度、松鋪系數(shù)、填料的最佳含水量等。試驗路段的長度不小于100m。 填筑施工路堤采用水平分層填筑，如原地面不平，則從最低處分層填起，原地面縱坡大于12的地段，可采用縱向分層填筑法施工，沿縱坡分層，逐層碾壓密實，待填至路堤上部后改用水平分層填筑法。采用推土機平土，振動壓路機壓實，第一遍不振動靜壓，然后先慢后快、由弱振至強振。填土路堤松鋪厚度暫定為30cm，填石路堤松鋪厚度暫定為50cm。為保證路堤邊坡

18、附近的壓實度，路堤兩側(cè)邊坡填筑超出設(shè)計寬度50cm，待路基填筑到頂后再人工將邊坡修整至設(shè)計寬度。每層填筑頂面作出24的橫坡，以利排除雨水。在有擋土墻的填方段，路堤填筑和擋土墻的砌筑交替上升，擋土墻領(lǐng)先路堤填筑頂面1.0m。在橋涵臺背、涵頂50cm以內(nèi)及擋土墻墻背附近等壓路機不能工作的部位，采用蛙式打夯機夯實，填料應(yīng)在接近最佳含水量的情況下，均衡、對稱地分層填筑和壓實。每層填料松鋪厚度20cm。3、路基整修路基整修工作內(nèi)容包括按規(guī)范規(guī)定及設(shè)計文件要求進行路堤和路塹邊坡的修整。路基整修在路基工程陸續(xù)完畢，所有排水構(gòu)造物已經(jīng)完成并在回填之后進行。首先恢復(fù)各項標樁，按設(shè)計圖紙要求檢查路基的中心線位置、

19、寬度、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標高等，根據(jù)檢查結(jié)果，編制整修計劃。整修工作在監(jiān)理核查和批準后開始實施。土質(zhì)路基用人工或平地機或補土的方法整修成型。路塹邊坡按設(shè)計要求的坡度，自上而下進行刷坡，不得在邊坡上以土貼補。在整修加固坡面時，預(yù)留加固位置。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷成小溝時，將原邊坡挖成臺階，分層填補，人工仔細夯實。土質(zhì)路基表面做到設(shè)計標高后，用推土機整形。鏟下的土不足以填補凹陷時，采用與路基表面相同的土填平壓實。石質(zhì)路基表面用石屑嵌縫緊密平整坑槽和松石。邊溝整修采取掛線進行。對各種水溝的縱坡用儀器檢測，修到符合設(shè)計文件及規(guī)范的要求。4、棄方處理本標段路基工程棄方很大，其中包括清表、清淤、挖樹樁

20、及用于回填、砌筑擋土墻后多余的棄料。棄方均運至監(jiān)理工程師指定的堆碴場。堆碴場處理：棄料運至堆碴場后，用推土機平整，一般層厚為80cm，壓路機碾壓，碾壓遍數(shù)視具體情況而定。堆碴場坡腳應(yīng)根據(jù)圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示進行防護加固，并做好堆碴場的排水工作，以避免棄碴流失造成環(huán)境污染。四、C20砼路邊溝施工一，砌筑面準備（清除浮漿、殘渣、沖洗干凈）選料模板片石擺砌灌砼振搗密實清除石面浮漿、檢查砌筑質(zhì)量養(yǎng)護、片石擺砌：片石由人工抬運至砌筑點，片石料表面必須石質(zhì)均勻、無裂縫、不夾泥土，不易風(fēng)化的新鮮堅硬石料，軟弱邊尖角必須敲除，表面灑水濕潤。面石施工時，根據(jù)砼級配留有一定的縫距，腹石應(yīng)大面朝下，塊石之間形

21、成上大下小的縫隙，以利砼灌入及振搗密實。、澆灌砼：填入C15細石砼后用插入振搗器進行振搗，隨砌隨搗，振搗時分層進行，并有次序，避免漏振。五、結(jié)構(gòu)物兩側(cè)回填橋臺臺背、涵洞兩側(cè)均采用人工配合小型機械分層回填、分層夯實，每層松鋪厚度不宜超過150mm，壓實度95%。主要技術(shù)要求如下：回填范圍：臺背填土順線路方向頂部為距離翼墻尾端不小于臺高加2m；底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m；涵洞填土長度每側(cè)不應(yīng)小于2倍孔徑長度?；靥畈牧弦瞬捎盟槭粒畲罅讲坏贸^50mm。結(jié)構(gòu)物處的回填應(yīng)按圖紙和施工規(guī)范的要求進行。臺后加填時，應(yīng)施工好臺后泄水盲溝及其他排水系通，保證排水暢通。六、路基防護及排水工程防護主要類型有擋土

22、墻，排水主要為漿砌邊溝等。擋土墻采用分段開挖、分段砌筑進行施工，擋土墻安排在坡面整修完成后、路基沉降穩(wěn)定后立即進行施工。擋土墻基礎(chǔ)采用人工配合機械開挖，墻身砌筑采用人工掛線座 漿法施工。路塹或路堤邊坡成型后，人工開修整邊坡，鋪砌空心磚及培土，最后種草灑水澆灌。擋土墻施工高填路基下部多設(shè)有擋土墻，安排在路基填筑前施工?；A(chǔ)采用人工開挖，砌筑施工采用座漿法進行施工。先在底面鋪敷一層砂漿，然后逐一安放石塊并擠壓緊密，石塊縫之間用砂漿填塞飽滿，大石塊之間縫隙用小石塊填塞。片石砌筑時基背部石塊應(yīng)大面朝下，面部石塊應(yīng)大面朝外。塊石砌筑時做到丁順相間、咬錯緊密，并每隔80100cm分層找平一次。條石砌筑可采

23、用“一丁一順”或“一丁二順”法施工，要求砌縫橫平豎直，美觀統(tǒng)一。砌筑工程一律勾成凹縫，同時要求側(cè)溝與上擋。天溝、排水溝與下?lián)跣问絽f(xié)調(diào)，以利整體美觀。擋護工程墻背反濾層按設(shè)計認真施作，采用隨砌隨填的方法進行，同時按規(guī)定布設(shè)彈泄水孔。施工主要技術(shù)要求如下：a、施工前先做好地面排水工作。b、基坑開挖后，若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)與設(shè)計不符，應(yīng)立即與監(jiān)理工程師和設(shè)計代表聯(lián)系，以便按實際情況高速設(shè)計或采取其它措施解決。c、砌筑墻身時，選用塊石進行鑲面，鑲面石與腹石應(yīng)交錯搭接，防止出現(xiàn)砌筑通縫。d、墻趾部分的基坑必須是符合設(shè)計要求，以做到分層填筑、壓實。墻背后地面橫坡陡于1：5時，需進行基底處理，如鏟除草皮、挖臺階，然后

24、再回填。擋土墻施工工藝詳見表5。在路基施工過程中，應(yīng)及時施作邊溝、急流槽、截水溝及排水溝等設(shè)施，逐步完善排水系統(tǒng)，防止地表水沖刷邊坡，保證路基邊坡的穩(wěn)定。溝槽開挖以人工為主，小型汽車運輸；石方開挖采用小爆破或人工撬挖，漿片砌筑采用人工掛線擠漿法砌筑。施工時嚴格設(shè)計圖紙及規(guī)范要求辦理，嚴格控制配合比，確保工程質(zhì)量。路基排水工程施工主要技術(shù)要求如下：路基排水溝槽按照設(shè)計坡比放線、開挖和砌筑，開挖時防止出現(xiàn)較大超欠挖，對超挖部分要夯填密實，欠挖部分清挖至設(shè)計斷面。平曲線外側(cè)的側(cè)溝溝底縱坡，應(yīng)與曲線前后路堤兩側(cè)的自然溝或排水溝中，不得使路堤坡腳受水流沖刷和積水浸泡。漿砌圬工的石料強度必須符合設(shè)計要求，

25、采用色澤均勻、結(jié)構(gòu)密實、不易風(fēng)化、無裂紋的硬質(zhì)石料。普通片石的形狀不受限制，但其中部的厚度不得小于15cm。鑲面用片石應(yīng)選用表面平整及尺寸較大者，且邊緣厚度不得小于15cm。水泥砂漿用料及強度須符合設(shè)計要求，配合比通過試驗確定，嚴格按照計量施工，拌和均勻，確保良好的和易性和坍落度。在運輸過程中如發(fā)生離析、泌水等現(xiàn)象，砌筑前必須重新拌合，對已凝結(jié)的砂漿嚴禁使用。漿砌片石采用擠漿法施工，要求砂漿飽滿、上下層片石砌縫相互錯開且錯縫距離不小于8cm，杜絕通縫、瞎縫等質(zhì)量通病。施工時采取掛線作業(yè)，保證大面平順，砌筑施工嚴格按照有關(guān)施工規(guī)范和技術(shù)標準執(zhí)行。體勾縫必須符合設(shè)計要求，勾縫砂漿初凝后，按規(guī)定養(yǎng)生

26、714天，養(yǎng)生期間避免碰撞、振動和承重，防止砌體損壞。路基側(cè)溝施工時，靠線路中必側(cè)須設(shè)置泄水孔，以便于排除路基內(nèi)的積水，防止久性積水造成路基病害。七、鋼筋混凝土圓管涵施工1、挖基（1）基礎(chǔ)開挖應(yīng)符合圖紙要求及規(guī)范有關(guān)規(guī)定。當(dāng)在原有灌溉水流的溝渠修筑時，應(yīng)開挖臨時通道保護好灌溉水流。（2）基槽開挖后，應(yīng)緊接著進行墊層鋪設(shè)、涵管敷設(shè)及基槽回填等作業(yè)。如果出現(xiàn)不可避免的耽誤，無論是何原因，均應(yīng)采取一切必要措施，保護基槽的暴露面不致破壞。2、墊層和基座（1）砂礫墊層應(yīng)為壓實的連續(xù)材料層，其壓實度應(yīng)在95以上，按重型擊實法試驗測定；砂礫墊層應(yīng)分層攤鋪壓實不得有離析現(xiàn)象，否則要重新拌和鋪筑。（2）石灰土作

27、墊層時，應(yīng)在施工前將混合料的配合比設(shè)計報監(jiān)理工程師批準。施工中要拌和均勻，分層攤鋪，分層壓實，其壓實度應(yīng)在90以上，按重型擊實法試驗測定。（3）混凝土基座應(yīng)按規(guī)范規(guī)定施工，基座尺寸及沉降縫應(yīng)符合圖紙所示，沉降縫位置應(yīng)與管節(jié)的接縫位置相一致。（4）管涵基礎(chǔ)應(yīng)按圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示，結(jié)合土質(zhì)及路基填土高度設(shè)置預(yù)留拱度。3、鋼筋混凝土圓管涵成品質(zhì)量（1）管節(jié)端面應(yīng)平整并與其軸線垂直；斜交管涵進出水口管節(jié)的外端面，應(yīng)按斜交角度進行處理。（2）管壁內(nèi)外側(cè)表面應(yīng)平直圓滑，如果缺陷小于下列規(guī)定時，應(yīng)修補完善后方可使用；如果缺陷大于下列規(guī)定時，不予驗收，并應(yīng)報監(jiān)理工程師處理。每處蜂窩面積不得大于30mm

28、30mm；其蜂窩深度不得超過10mm；蜂窩總面積不得超過全面積的1，并不得露筋。（3）管節(jié)混凝土強度應(yīng)符合圖紙要求，混凝土配合比、拌和均應(yīng)符合規(guī)范有關(guān)規(guī)定。4、敷設(shè)（1）管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向上游；每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于墊層或基座上，使涵管受力均勻；所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和圖紙所示坡度敷設(shè)。如管壁厚度不同，應(yīng)使內(nèi)壁齊平。（2）在敷設(shè)過程中，應(yīng)保持管內(nèi)清潔無臟物、無多余的砂漿及其他雜物。（3）任何管節(jié)如位置設(shè)置不準確，應(yīng)取出重新設(shè)置。（4）在軟基上修筑涵管時，應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師指示對地基進行處理，當(dāng)軟基處理達到圖紙要求后，方可在上面修筑涵管。5、接縫（1）涵管接縫寬度不應(yīng)大于10mm，禁止加

29、大接縫寬度來滿足涵長的要求，并應(yīng)用瀝青麻絮或其它具有彈性的不透水材料填塞接縫的內(nèi)、外側(cè)，以形成一柔性密封層。如圖紙所示或監(jiān)理工程師要求，應(yīng)再用兩層150mm寬的浸透瀝青的油毛氈包纏并用鉛絲綁扎接縫部位。（2）如果圖紙規(guī)定，在管節(jié)接縫填塞好后，應(yīng)在其外部設(shè)置C20級混凝土箍圈。箍圈環(huán)繞接縫澆筑好后，應(yīng)給予充分養(yǎng)生，以獲得滿意的強度而不產(chǎn)生裂縫、脫落。（3）當(dāng)管節(jié)采用承插式接縫時，在承口端應(yīng)先坐以干硬性水泥砂漿，在管節(jié)套接以后再在承口端的環(huán)形空隙內(nèi)塞以砂漿，以使接頭部位緊密吻合，并將內(nèi)壁表面抹平。（4）當(dāng)管節(jié)采用套環(huán)接縫時，應(yīng)按接縫形式分別采用瀝青麻絮、水泥砂漿或瀝青砂緊密填塞所有接縫，使其穩(wěn)固、

30、耐久和不漏水。在填塞瀝青砂之前，應(yīng)在圓管的外表面和套環(huán)內(nèi)表面涂刷瀝青涂層，以增強其粘性，并按圖紙所示部位固定捆扎繩，以免瀝青砂外漏。6、進出水口（1）進出水口應(yīng)按圖紙所示，采用混凝土或圬工結(jié)構(gòu)修筑；施工工藝應(yīng)分別符合規(guī)范的規(guī)定。（2）進出水口的溝床應(yīng)整理順直，使上下游水流穩(wěn)定暢通。當(dāng)設(shè)有跌水井和急流槽時，應(yīng)按圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示進行施工。7、回填（1）經(jīng)檢驗證實圓管涵和倒虹吸管安裝及接縫符合要求，并且其砌體砂漿或混凝土強度達到設(shè)計強度的75，方可進行回填作業(yè)。（2）涵洞處路堤缺口填土應(yīng)從涵洞洞身兩側(cè)不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)，同時按水平分層、對稱地按照圖紙要求的壓實度填筑、夯（壓）實。（3）用

31、機械填土?xí)r，除應(yīng)按照上述規(guī)定辦理外，涵洞頂上填土厚度必須大于0.51.0m時，才允許機械通過。八、特殊路基處理1、挖除換填，對軟土進行挖除，選擇符合規(guī)范要求的石料進行填筑。軟基填筑路堤，分層及接茬做成錯臺形狀，臺寬不少于2m或按設(shè)計寬度。軟土路段填筑時要做好必要的沉降和穩(wěn)定監(jiān)測，并嚴格控制施工填料和加載速度。2、片石換填施工前首先進行地表清理，清除路基范圍內(nèi)的雜草、樹根等、挖除淤泥，設(shè)置臨時排水系統(tǒng)，經(jīng)驗收合格的地面采用自卸汽車運輸，推土機配合分層攤鋪片石、砂礫墊層，松鋪厚度不超過20，攤鋪要求均勻、平整，壓路機碾壓密實，密實度要求達到設(shè)計和規(guī)范要求，為防止碎石、砂礫墊層的流失及加強墊層的排水

32、作用，在墊層兩端采用護腳砂袋進行護面。九、級配碎（礫）石底基層1、級配碎（礫）石底基層施工工藝框圖。級配碎（礫）石底基層施工工藝框圖準備下承層材料檢驗備料施工放樣攤鋪整平碾壓檢查密實度養(yǎng)護質(zhì)量檢驗 合格不合格 合格2、路基經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，即可進行天然砂礫碎石補強層的施工，施工前將表面的雜物全部清除。3、碎石最大粒徑不應(yīng)超過40rnm（圓孔篩），且壓碎值不應(yīng)大于40%；碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)，針片狀顆粒含量不應(yīng)超過20%，其顆粒組成和塑性指數(shù)應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。4、拌和天然砂礫碎石補強層混合料在料場集中拌和均勻并堆放整齊，提前24小時以上進行灑水悶料。使用前補充灑水，使含水量略大

33、于最佳含水量再運至工地現(xiàn)場進行攤鋪。5、攤鋪a、按照試驗確定的松鋪系數(shù)用平地機或其他合適的機械輔以人工將材料均勻地攤鋪在規(guī)定的寬度上。b、攤鋪均勻，出現(xiàn)局部細料集中地方，添加粗骨料，局部面積出現(xiàn)粗細顆粒離析現(xiàn)象。采用人工補灑部分細料方法進行處理。c、用平地機將拌合均勻的混合料按規(guī)定的路拱進行整平調(diào)型。6、壓實a、攤鋪和整型后，立即進行碾壓。直線段由兩側(cè)向中心碾壓；超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。一般需均勻地壓實到規(guī)定的密實度為止。使表面無明顯輪跡且斷面正確，路拱符合要求。b、碾壓采用輕型壓路機輾壓12遍，再用重型振動壓路機輾壓，碾壓遍數(shù)為68遍。凡壓路機

34、不能作業(yè)的地方應(yīng)采用機夯進行壓實，直到獲得規(guī)定的壓實度為止。c、嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。7、接縫處理。a、橫縫處理。兩作業(yè)段的銜接處應(yīng)搭接拌合，第一段攤鋪后留5-8M不進行碾壓。第二段施工時，前段留下未壓部分與第二段一起攤鋪整平后進行碾壓。b、縱縫處理。盡量避免縱向接縫。在必須分兩幅鋪筑時，縱縫應(yīng)搭接拌合，前一幅全寬碾壓密實，在后一幅拌合時，將相鄰的前幅邊部約0.3米搭接拌合，整平后一起碾壓密實。十、水泥穩(wěn)定碎石基層施工基層施工采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接，施工中盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。1、備料、拌制水泥、碎石、砂等材料的顆粒組成和塑性指數(shù)均要滿

35、足設(shè)計和規(guī)范要求。材料進場后分類有序地堆放在攪拌場內(nèi)。水泥堆放在水泥倉庫內(nèi)，各材料堆放處用掛標識牌進行標識?；旌狭蠂栏癜磁浜媳?，采用配有自動計量系統(tǒng)的強制式攪拌機進行集中拌和。在正式拌制混合料之前，先調(diào)試設(shè)備，進行試樣，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定的要求；每次施工拌制時，根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時調(diào)整加水量。拌制后，盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。2、運輸、攤鋪和整形混合料采用自卸汽車進行運輸，在施工路段內(nèi)由遠到近卸置混合料。當(dāng)氣溫高,運輸距離較遠時，車上的混合料應(yīng)采取覆蓋措施，以減少水分的損失。根據(jù)鋪筑層的厚度和要求達到的壓實干密度，計算每車混合料的攤鋪面積，然后將混合料均

36、勻地卸在鋪筑路段內(nèi)，卸料距離嚴格掌握，避免料過稀或過多。用平地機將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻。用攤鋪箱或平地機將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻，并按規(guī)定的路拱進行整平和整形。在整平、整形過程中，設(shè)一個35人的小組，攜帶一輛裝有新拌混合料的小車，配合平地機作業(yè)，及時鏟除粗集料“窩”和粗集料“帶”，補以新拌的均勻混合料、或補撒拌勻的細混合料，并與粗集料拌和均勻。整形時，在直線段由兩側(cè)向路中心進行刮平，在平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平，必要時再返回刮一遍。然后用壓路機在初平后的地段快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。再用平地機進行整形。整形前用齒耙將輪跡低洼處表層5cm以上耙松，并用新拌和的混合料進行找平，再碾

37、壓一遍。整形時要將高處料直接刮出路外，不應(yīng)形成薄層貼補現(xiàn)象。每次整形都要達到規(guī)定的坡度和路拱，并注意接縫的順適平整。在整形過程中，嚴禁任何車輛通行。人工整形時，用鍬和耙先將混合料攤平，用路拱板進行初步整形，然后用壓路機初壓12遍，再根據(jù)實測的松鋪系數(shù)確定縱橫斷面的標高，并設(shè)置標記和掛線。利用鍬耙按線整形，再用路拱板校正成型。3、碾壓整形后，立即用輕型壓路機并配合12t以上壓路機在結(jié)構(gòu)層進行全路幅碾壓。直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，設(shè)超高的平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時，應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪要超過兩段的接縫處，一般需碾壓68遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.51.7km/h為

38、宜，以后宜采用2.02.5km/h。碾壓過程中，要注意水泥穩(wěn)定碎石的表面，使其始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，及時補撒少量的水，但不要灑大量水碾壓；碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開重新拌和或用其他方法處理，使其達到質(zhì)量要求。碾壓宜在水泥初凝前并在試驗確定的延遲時間內(nèi)完成，并達到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。施工過程中嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。4、接縫和調(diào)頭處的處理。A、同日施工的兩工作段的銜接處，采用搭接處理。前一段整形后，留58m不進行碾壓，后一段施工時，前段留下未碾壓部分，再加部分水泥重新拌和，并與后一段一起碾

39、壓。B、當(dāng)每天施工的最后一段以及鋪筑中斷時間超過2小時時在現(xiàn)場及時設(shè)橫向接縫（工作縫）。在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定碎石層末端，沿穩(wěn)定土挖一條橫貫鋪筑層全寬的寬約30cm的槽，直挖到下承層頂面。此槽與路的中心線垂直，靠穩(wěn)定土的一面切成垂直面，并放兩根與壓實厚度等厚、長為全寬一半的方木緊貼其垂直面，然后用原挖出的素土回填槽內(nèi)其余部分。在重新鋪筑水泥穩(wěn)定層時，除去方木，用混合料回填。整平時，接縫處的水平穩(wěn)定土要比已完成斷面高出約5cm，以利形成一個平順的接縫。在新混合料碾壓過程中，要注意將接縫修整平順。C、對機械必須到已壓成的水泥穩(wěn)定碎石層上調(diào)頭時，一般在用于調(diào)頭的穩(wěn)定層上覆蓋一張塑料布或油氈紙，然后鋪

40、上約10cm厚的土、砂或砂礫。待鄰接作業(yè)水泥穩(wěn)定層整平后，除去布上的土并收起布。5、縱縫的處理水泥穩(wěn)定層的縱向接縫采用垂直相接方式。在前一幅施工時，在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同，然后攤鋪、整形、碾壓和養(yǎng)生。養(yǎng)生結(jié)束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木（或板），然后開始鋪筑，并要保證碾壓到位。6、養(yǎng)生及交通管制每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，立即開始養(yǎng)生。采用灑水車經(jīng)常灑水進行養(yǎng)生。每天灑水的次數(shù)視氣候而定，整個養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定土層表面濕潤。養(yǎng)生期不少于7d。養(yǎng)生期間，除灑水車外，封閉交通。十一、瀝青砼路面施工方法1、材料要求、瀝青瀝青標號采用

41、A M-16，瀝青抗滑表層，采用SBS改性瀝青。、細集料：粗集料應(yīng)選用潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、具有足夠強度、耐磨耗性并符合設(shè)計要求。2、瀝青混合料的拌和、運輸瀝青混合料采用自設(shè)瀝青混凝土拌合站拌合瀝青砼，瀝青混合料用自卸汽車運至工地，車箱底板及周壁應(yīng)涂一薄層油水（柴油：水為1：3）混合液，運輸車輛上應(yīng)覆蓋篷布保溫。瀝青拌合料運輸距離不大于8公里，以保證瀝青混凝土的施工溫度，瀝青混合料應(yīng)及時運往工地。工前應(yīng)查明具體位置、施工條件、攤鋪能力、運輸路線、運距和運輸時間，以及所需混合料的種類和數(shù)量等。車輛數(shù)量必須滿足拌和設(shè)備連續(xù)生產(chǎn)的要求，不因車輛少而臨時停工。3、攤鋪施工準備工作、下承層準備基層

42、完成后，雖已進行過檢查驗收，很可能由于雨天、施工車輛通行或其他施工干擾等，出現(xiàn)彈軟、松散或表面浮塵等，需進行維修。對基層缺陷處理后，即可灑透層油或粘層油。、施工放樣標高放樣應(yīng)考慮基層標高差值（設(shè)計值與實際標高值之差）、厚度和本層應(yīng)鋪厚度，以保證瀝青路面總厚度，且標高不超過容許范圍。若二者矛盾，以滿足厚度為主。、攤鋪機檢查刮板輸送器、閘門和螺旋攤鋪器的狀況是否良好，有無粘附瀝青混合料；振搗梁的底面及其前下部是否磨損過大，行程及運動速度是否恰當(dāng)，與熨平板之間的間隙以及離熨平板底面的高度是否恰當(dāng)；熨平板底面有無磨損、變形和粘附混合料，其加熱裝置是否良好；厚度調(diào)節(jié)器和拱度調(diào)節(jié)是否良好；各部分有無異常振

43、動。遇有故障及時調(diào)整，確認工作裝置及調(diào)節(jié)機構(gòu)均處于良好狀態(tài)之后，才可投入施工。4、攤鋪作業(yè)、熨平板加熱施工前或停工后再工作時，應(yīng)對熨平板加熱，以防拉裂鋪面形成溝槽和裂紋。、攤鋪機供料機構(gòu)操作為了保持攤鋪機室內(nèi)混合料高度經(jīng)常處于標準狀態(tài)，采用閘門自控系統(tǒng)。調(diào)節(jié)好刮板輸送器的運轉(zhuǎn)速度和閘門的開啟度，保證持續(xù)供料。、攤鋪方式采用2臺ABG423型攤鋪機前后攤鋪。、接茬處理縱向接茬：采用冷接茬。搭接寬度約為35cm；新攤鋪帶必須與前一條攤鋪帶的松鋪厚度相同；攤鋪新鋪層時，對已修的攤鋪帶接茬處邊緣應(yīng)鏟修垂直。橫向接茬：原則是要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，并與縱向邊緣成直角。瀝青混合料的壓實作業(yè)、

44、碾壓機械的選型與組合根據(jù)攤鋪機的生產(chǎn)率、混合料特性、攤鋪厚度、施工現(xiàn)場的具體條件等因素選用振動式壓路機YZJ-16A初碾，光輪壓路機3Y15、輪胎壓路機YL16碾平，小型壓路機YZ1配合碾壓成型。、壓實作業(yè)程序初壓采用18t振動壓路機（關(guān)閉振動裝置）壓兩遍，溫度控制在110130；檢查平整度、路拱，必要時予以修整；復(fù)壓采用16t振動壓路機碾壓46遍，至穩(wěn)定和無明顯輪跡，溫度控制在90110；終壓時，采用振動壓路機（關(guān)閉振動裝置）碾壓24遍，溫度控制在7090。、接茬處碾壓接茬壓實應(yīng)先壓橫向接茬后壓縱向接茬。橫向接茬碾壓：碾壓時，壓路機由路邊壓向路中，橫向碾壓開始時，使壓路機輪寬的1020cm置

45、于新鋪的瀝青混合料上碾壓。縱向接茬碾壓：采用壓路機位于熱瀝青混合料上，然后進行振動碾壓。、特殊路段(路邊)的碾壓在離邊緣3040cm（較薄層時，預(yù)留20cm）處開始碾壓作業(yè)，以減少瀝青混合料碾壓時鋪層塌邊。在以后碾壓留下的未壓部分時，壓路機每次只能向自由邊緣方向推進10cm。十二、水泥混凝土面層施工1、施工工序準備基層施工放樣立模砼的拌和砼運輸攤鋪振搗、整平真空吸水磨光壓紋切縫養(yǎng)生拆模。2、施工內(nèi)容及重點1）、材料和選擇水泥選用強度高，收縮性小，而磨性強，抗凍性好，標號大于32#的普通硅酸鹽水泥。注意事項：水泥的物理性能和化學(xué)成分應(yīng)符合國家有關(guān)標準的規(guī)定。不同標號、廠牌、品種、出廠日期的水泥，

46、不得混合堆放，嚴禁混合使用。砂選擇質(zhì)地堅硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定級配要求，細度模數(shù)宜在2.5以上。碎石選擇質(zhì)地堅硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定級配要求，且最大粒徑不得超過40mm。水、電由業(yè)主提供使用，宜在拌和場設(shè)蓄水池，以防水量不足時備用。2）、立模：模板的選用砼路面模板采用22mc鋼模板，小彎道等非標準部位采用木模板，其厚度為5cm（曲線處可減薄到3cm）。模板應(yīng)無缺損，有足夠的鋼度，內(nèi)側(cè)和頂，底面均光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm。振搗時模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm，高度應(yīng)與砼路面板厚度一致，誤差不超過2mm?？v縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準確。模板周圍使用前，應(yīng)對前次拆下的模板進行檢驗

47、，如有變形損壞，應(yīng)整修至達到要求后才能使用。立模施工要點：立模前應(yīng)檢測基層的頂面標高和路拱橫坡以及基層表層有否磨損破壞等，否則應(yīng)整修基層至符合要求才可立模鋪筑砼。立模的平面位置和高程要符合設(shè)計要求，基誤差應(yīng)小于砼路面質(zhì)量驗收的容許誤差。立模時應(yīng)使鋼模向外側(cè)微傾，使鋼模內(nèi)邊角支撐震動梁與滾筒，保證攤鋪時路面的平整度。模板應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭嚴密平順。模板的接頭以及與基層接觸采用砂漿封堵或用塑料薄膜鋪在鋼模邊，采用塑料薄膜防漏措施時應(yīng)控制薄膜與混凝土形成夾層。澆筑砼前，在模板內(nèi)側(cè)涂脫模劑（隔離劑）。3）、砼的拌制和運輸：砼的拌和采用雙握軸強制攪拌機攪拌，以保證砼的拌和質(zhì)量。投入攪拌機的每拌原材料數(shù)量，

48、嚴格按施工配合比攪拌機容量確定，并稱量準確。攪拌機裝料順序為砂、水泥、石子，進料后邊攪拌邊加水。砼拌合物用自卸機動車運輸至施工現(xiàn)場進行作業(yè)。4）、攤鋪：攤鋪前的準備工作攤鋪前先檢查模板位置、高程、相鄰模板接頭處的高差、模板是否支設(shè)穩(wěn)固，基層是否平整、潤濕，模板內(nèi)側(cè)面是否涂脫模劑，水泥砼板壁是否涂瀝青，以及鋼筋的安設(shè)和傳力桿、拉桿等設(shè)置情況，合格后方可攤鋪砼。檢查、維修砼運輸通道以及設(shè)置安全護欄、并派專職交通指揮人員指揮交通。攤鋪施工要點：模板邊及施工縫處混凝土鋪筑應(yīng)用鐵鍬（扣鍬法）攤鋪，禁止拋擲和耬耙。每工作班砼的攤鋪、振搗、整平、做面應(yīng)連續(xù)進行，不得中斷。如因故中斷，應(yīng)設(shè)備施工縫縫，并宜設(shè)在

49、設(shè)計規(guī)定的接縫位置。振搗、整平的內(nèi)容和要求：攤鋪好的砼拌和物，隨即用插入式和平板式振動器均勻地振實。插入式振動器功率宜采用1.5kw,其作用是振搗密實及起漿。平板振動器采用2.2kw（采用真空吸水工藝時可用功率較小的平板振動器）。振搗時插入式振動器先在模板（或砼板壁）邊緣、角隅處初振或全面積順序初振一次，同一位置振動時不宜少于20s。插入式振動器移動間距不大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離不大于作用半徑的0.5倍，并避免碰撞模板和鋼筋。然后，再用平板振動器全面往返振搗2遍，板與板之間宜重迭10-20cm。同一位置的振搗時間，當(dāng)水灰比小于0.45時不少于30s，當(dāng)水灰比大于0.45時不少于

50、15s，以不再冒出氣泡并泛出水泥漿為準。砼拌和物全面振搗后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉2-3遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動梁移動速度要緩慢均勻，不許中途停頓，前進速度以每分鐘1.2-1.5m為宜。凡有不平之處，應(yīng)及時鋪以人工挖填補平。補填時宜用較細的拌合物，但嚴禁用純砂漿填補。最后用無縫鋼管滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿調(diào)勻調(diào)平。真空吸水施工基本特點：真空吸水為非必要工序，但在特定優(yōu)點，本工程水泥砼路面將采用真空吸水方法，以節(jié)約作業(yè)時間，提高工作效率。但在高溫季節(jié)時白天施工不宜采用真空吸水作業(yè)，防止板面過干致使后續(xù)作業(yè)無法施工。采用該工藝時，砼拌合物水灰比比常規(guī)

51、增大5%-10%，可易于攤鋪、振搗、減輕勞動強度，加快施工進度，并且還可縮短砼抹面工序的等待時間，降低成型砼的最終水灰比，從而增加了密實性，提高了強度，改善了抗縮性、抗?jié)B性和抗凍性。要求：真空吸水深度不可超過30cm。真空吸水時間宜為砼路面板厚的1.5倍（吸水時間以min）計，板厚以cm計。吸墊鋪設(shè)，特別是周邊應(yīng)緊貼密致。開泵吸水一般控制真空表1min內(nèi)逐步升高到400-500mm11g，最高值不宜大于650-700mm11g。計量出水量至達到要求，并作記錄。關(guān)泵亦逐漸減小真空度，并略提起吸墊四角，繼續(xù)抽吸10-15s，以脫盡作業(yè)表面及管路中殘余水。真空吸水后用磨光機進行磨平起漿，并用滾杠拉平

52、，以保證表面平整和進一步增強板面的均勻性和強度。5）、板面處理：抹面時嚴禁在砼表面灑水或撒水泥。抹面一般分兩次進行，第一次在整平后隨即進行。驅(qū)除泌水并壓下石子。第二次抹面須在砼泌水基本結(jié)束，處于初凝狀態(tài)，但表面尚濕潤時進行砼板面應(yīng)平整密實，并用3m直尺檢查平整度。抹平臺后沿橫方向用壓紋滾槽器壓槽，使路面砼有粗糙的紋理表面。橫向脹縫的施工：（1）、設(shè)縫情況：脹縫應(yīng)與中心線成90o，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿?？p下部設(shè)脹縫板，上部灌封縫料。（2）、脹縫施工要點：脹縫兩側(cè)的砼板，一般設(shè)滑動傳力桿傳遞荷載。傳力桿穿過脹縫板，并用鋼筋支架固定就位。傳力桿的一半長度稍多一些（5cm）涂瀝青并

53、套長10cm的塑料套筒，小套筒留3cm空隙，填以紗頭。脹縫封縫槽用切縫機在兩側(cè)切出封縫空間2.5cm，后者脹縫兩側(cè)砼板平齊，平整度好。脹縫板事先預(yù)制，采用2.5cm泡沫板。預(yù)制脹縫板嵌入前，使縫壁潔凈干燥，脹縫板與縫壁緊密結(jié)合，且脹縫板與基層表面緊密接觸。6）、橫向施工縫施工要求：施工結(jié)束時設(shè)置施工縫：施工縫宜位于設(shè)計所規(guī)定的縮縫，各個車道的施工縫應(yīng)注意避免設(shè)在同一個橫斷面上；施工縫如設(shè)于縮縫處，板的1/2厚度位置應(yīng)增設(shè)傳力桿。橫向縮縫施工要點：鋸縫應(yīng)及時，在砼硬結(jié)后早進行，特別是在夏季施工不可拖延，但也不能過早，否則砼強度不足會導(dǎo)致粗料從砂漿中脫落。鋸縫宜在砼強度達到5-10Mpa時進行，也

54、可以由工地試鋸確定鋸縫時間。7）、砼路面板養(yǎng)護：（1）、基本要求：砼板做面完畢應(yīng)及時養(yǎng)護，使砼中結(jié)合料有良好的水化、水解強度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。（2）、養(yǎng)護方法和要點：A、養(yǎng)護時間，一般在14-21d砼強度達到設(shè)計要求。B、 養(yǎng)護期間和封縫前，禁止車輛通行。并設(shè)備禁止通行標志及派專職 交通指揮人員指揮交通。C、黃砂袋覆蓋養(yǎng)生是最常用的濕潤方法，可保護砼少受劇烈的天氣變化影響。在規(guī)定的養(yǎng)生期內(nèi)要經(jīng)常灑水，保持潮濕。8）、模板拆除施工要求：A、拆模時間要注意掌握，拆模過早易損壞砼，過遲則又影響模板周轉(zhuǎn)使用，一般以不出現(xiàn)損壞砼板的邊角為宜。B、拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和砼強度增長情況確定，當(dāng)采

55、用普通水泥時，一般的允許拆模時間如下：晝夜平均氣溫（）51015202530允許拆模時間（h）724836302418（3）、熱季早期收縮裂縫的防止：早期收縮裂縫的防止：砼板在施工期間因收縮產(chǎn)生的裂縫，其裂縫的產(chǎn)生與行車荷載無關(guān)。B、早期收縮裂縫有兩種。產(chǎn)生于砼塑性狀態(tài)時的常稱作“塑裂”，其縫短而細、細而淺，如及時發(fā)現(xiàn)進行再次抹面可以緩解。一般在硬結(jié)后終止，危害較小。另一種產(chǎn)生于硬結(jié)以后，通車之前，由劇烈的溫度、濕度變化引起收縮裂縫，常稱作“縮裂”，可導(dǎo)致砼板的斷裂，危害甚大，成為不合格的砼板塊。防止早期收縮裂縫的技術(shù)措施：縮小濕度差，濕度差抑止收縮作業(yè)時間避午間氣溫高峰，起早落夜，例如中12

56、：00-16：00停止?jié)仓Ｗ鳂I(yè)緊湊，縮短在烈日或旱風(fēng)下的施工時間。及時養(yǎng)生，增加灑水潤濕次數(shù)，確實保證保濕養(yǎng)生，并且養(yǎng)生時間足夠（養(yǎng)生還能增強砼抗裂強度）。地方材料應(yīng)先調(diào)查料源，嚴格控制砂石料的含泥量及級配，并取樣實驗，試驗合格并經(jīng)監(jiān)理認可進料?，F(xiàn)場設(shè)專人收料，不合格的材料拒收，施工過程中如發(fā)現(xiàn)不合格的材料及時清理出現(xiàn)場。十三、培土路肩施工方法1準備下承層：2施工流程：備料推平平整靜壓切邊平整碾壓。路塹段的路肩是開挖出來的，當(dāng)開挖到設(shè)計標高時，路肩部分宜停止開挖，路面部分繼續(xù)開挖直至路床頂面。土路肩加固前準備 施工前應(yīng)按圖紙逐樁測量其施工標高及應(yīng)有寬度，當(dāng)不符合圖紙規(guī)定時，應(yīng)時行修整；土路肩的壓實度，需滿足重型擊實標準的95以上，同時路基變坡整修應(yīng)符合圖紙要求。3.質(zhì)量檢驗 （1）分層填筑壓實符合要求，層面平整。 （2）培土路肩橫坡符合圖紙規(guī)定，肩線