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文檔簡介
1、東東 方方 希希 望望 集集 團(tuán)團(tuán) 總總 部部 生生 產(chǎn)產(chǎn) 管管 理理 部部 劉劉 衍衍 順順日出東方 希望中國11杜邦安全管理的學(xué)習(xí)分享Safety Contact 安全經(jīng)驗(yàn)分享每一件小事均與團(tuán)隊(duì)的素質(zhì)、企業(yè)的文化緊密相關(guān)杜邦安全文化背景(1)2022-2-19v1802年,杜邦公司成立年,杜邦公司成立,在第一個(gè)在第一個(gè)100年里,杜邦主要是一年里,杜邦主要是一家火藥制造商,特殊的行業(yè)造就了杜邦對(duì)安全的重視。杜家火藥制造商,特殊的行業(yè)造就了杜邦對(duì)安全的重視。杜邦是世界上最早制定出安全條例的公司。邦是世界上最早制定出安全條例的公司。1812年它就明確年它就明確規(guī)定規(guī)定:進(jìn)入工場(chǎng)區(qū)的馬匹不得釘鐵
2、掌進(jìn)入工場(chǎng)區(qū)的馬匹不得釘鐵掌,馬蹄都用棉布包裹著馬蹄都用棉布包裹著,以免馬蹄碰撞其它物品產(chǎn)生明火引起火藥爆炸;任何一道以免馬蹄碰撞其它物品產(chǎn)生明火引起火藥爆炸;任何一道新的工序在沒有經(jīng)過杜邦家庭成員試驗(yàn)以前新的工序在沒有經(jīng)過杜邦家庭成員試驗(yàn)以前,其他員工不得其他員工不得進(jìn)行操作進(jìn)行操作,等等。杜邦公司經(jīng)過等等。杜邦公司經(jīng)過200多年的發(fā)展多年的發(fā)展,已經(jīng)形成了已經(jīng)形成了自己的企業(yè)安全文化自己的企業(yè)安全文化,并把安全、健康和環(huán)境作為企業(yè)的核并把安全、健康和環(huán)境作為企業(yè)的核心價(jià)值之一。他們對(duì)安全的理解是心價(jià)值之一。他們對(duì)安全的理解是:安全具有顯而易見的價(jià)安全具有顯而易見的價(jià)值值,而不僅僅是一個(gè)項(xiàng)目
3、、制度或培訓(xùn)課程。安全與企業(yè)的而不僅僅是一個(gè)項(xiàng)目、制度或培訓(xùn)課程。安全與企業(yè)的績效息息相關(guān)績效息息相關(guān);安全是習(xí)慣化、制度化的行為。安全是習(xí)慣化、制度化的行為。杜邦安全文化背景(2)2022-2-19v杜邦這種安全文化的形成經(jīng)歷了杜邦這種安全文化的形成經(jīng)歷了4個(gè)發(fā)展階段個(gè)發(fā)展階段,第一階段:自然第一階段:自然本能反應(yīng)。處在該階段的企業(yè)和員工對(duì)安全的重視僅僅是一種本能反應(yīng)。處在該階段的企業(yè)和員工對(duì)安全的重視僅僅是一種自然本能保護(hù)的反應(yīng)自然本能保護(hù)的反應(yīng),員工對(duì)安全是一種被動(dòng)的服從;安全缺少員工對(duì)安全是一種被動(dòng)的服從;安全缺少高級(jí)管理層的參與。第二階段高級(jí)管理層的參與。第二階段:依賴嚴(yán)格的監(jiān)督。處
4、在該階段的依賴嚴(yán)格的監(jiān)督。處在該階段的安全行為特征是安全行為特征是:各級(jí)管理層對(duì)安全責(zé)任做出承諾;員工執(zhí)行安各級(jí)管理層對(duì)安全責(zé)任做出承諾;員工執(zhí)行安全規(guī)章制度是被動(dòng)的。第三階段全規(guī)章制度是被動(dòng)的。第三階段:獨(dú)立自主管理。此階段企業(yè)已獨(dú)立自主管理。此階段企業(yè)已具有良好的安全管理及體系具有良好的安全管理及體系,安全意識(shí)深入人心安全意識(shí)深入人心,把安全視為個(gè)人把安全視為個(gè)人成就。第四階段成就。第四階段:團(tuán)隊(duì)互助管理。此階段員工不但自己遵守各項(xiàng)團(tuán)隊(duì)互助管理。此階段員工不但自己遵守各項(xiàng)規(guī)章制度規(guī)章制度,而且?guī)椭鷦e人遵守;不但觀察自己崗位上的不安全行而且?guī)椭鷦e人遵守;不但觀察自己崗位上的不安全行為和條件為
5、和條件,而且留心觀察他人崗位上的;員工將自己的安全知識(shí)而且留心觀察他人崗位上的;員工將自己的安全知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)分享給其他同事;關(guān)心其他員工的異常情緒變化和經(jīng)驗(yàn)分享給其他同事;關(guān)心其他員工的異常情緒變化,提醒安提醒安全操作;員工將安全作為一項(xiàng)集體榮譽(yù)?,F(xiàn)在杜邦已經(jīng)發(fā)展到全操作;員工將安全作為一項(xiàng)集體榮譽(yù)?,F(xiàn)在杜邦已經(jīng)發(fā)展到團(tuán)隊(duì)互助管理階段。團(tuán)隊(duì)互助管理階段。杜邦安全管理2022-2-19v從杜邦的做法看從杜邦的做法看,杜邦建立了一整套安全管理體系。杜邦要杜邦建立了一整套安全管理體系。杜邦要求每一位員工都要嚴(yán)守十大安全信念求每一位員工都要嚴(yán)守十大安全信念:一切事故都可以防治一切事故都可以防治;管理層要
6、抓安全工作;管理層要抓安全工作,同時(shí)對(duì)安全負(fù)有責(zé)任;所有危害因同時(shí)對(duì)安全負(fù)有責(zé)任;所有危害因素都可以控制;安全地工作是雇傭的一個(gè)條件;所有員工素都可以控制;安全地工作是雇傭的一個(gè)條件;所有員工都必須經(jīng)過安全培訓(xùn);管理層都必須經(jīng)過安全培訓(xùn);管理層“必須必須”進(jìn)行安全檢查;所進(jìn)行安全檢查;所有不良因素都必須馬上糾正;工作之外的安全也很重要;有不良因素都必須馬上糾正;工作之外的安全也很重要;良好的安全創(chuàng)造良好的業(yè)務(wù);員工是安全工作的關(guān)鍵。杜良好的安全創(chuàng)造良好的業(yè)務(wù);員工是安全工作的關(guān)鍵。杜邦堅(jiān)持安全管理以人為主的信念邦堅(jiān)持安全管理以人為主的信念,并制定了一套十分嚴(yán)格、并制定了一套十分嚴(yán)格、近乎苛刻的
7、安全防范措施。但是正是這些苛刻的措施近乎苛刻的安全防范措施。但是正是這些苛刻的措施,令杜令杜邦的員工感到十分安全。邦的員工感到十分安全。62022-2-192022-2-19事故及受傷的原因n多數(shù)生產(chǎn)過程及人員的意外事件、傷害及事故都是由不安全行為和動(dòng)作造成的,而非環(huán)境或設(shè)備問題引起。2022-2-19如何進(jìn)行安全管理n從杜邦的做法看,杜邦建立了一整套安全管理體系。杜邦要求每一位員工都要嚴(yán)守十大安全信念:一切事故都可以防治;管理層要抓安全工作,同時(shí)對(duì)安全負(fù)有責(zé)任;所有危害因素都可以控制;安全地工作是雇傭的一個(gè)條件;所有員工都必須經(jīng)過安全培訓(xùn);管理層“必須”進(jìn)行安全檢查;所有不良因素都必須馬上糾
8、正;工作之外的安全也很重要;良好的安全創(chuàng)造良好的業(yè)務(wù);員工是安全工作的關(guān)鍵。杜邦堅(jiān)持安全管理以人為主的信念,并制定了一套十分嚴(yán)格、近乎苛刻的安全防范措施。但是正是這些苛刻的措施,令杜邦的員工感到十分安全。2022-2-19安全管理的過程n管理的三個(gè)過程:q活動(dòng)過程的危害識(shí)別。即:所要進(jìn)行的活動(dòng)過程當(dāng)中存在著哪些可能的危險(xiǎn)、危害因素。q活動(dòng)過程的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。即:各種可能的危險(xiǎn)、危害因素,能造成多大的傷害,這種因素將造成多大損失,能否接受。q針對(duì)不能接受的傷害,采取安全預(yù)防措施,保持良好的安全狀態(tài)。2022-2-19舉例:行人穿越馬路n“行人穿越馬路”,過程是這樣的:首先,在穿越馬路前,左右看看有沒
9、有上下行的汽車(危害識(shí)別),有上下行的汽車則對(duì)汽車的行駛速度和距離以及自己的速度作出計(jì)算判斷,是否在馬路中間與汽車相交(風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)),當(dāng)與汽車在馬路中間相交的可能性很大時(shí),自己停下來,讓汽車先過(采取安全措施),最后在沒有危險(xiǎn)時(shí),再穿過馬路(最終實(shí)現(xiàn)活動(dòng)目標(biāo))。2022-2-19什么人不進(jìn)行安全管理n不進(jìn)行安全管理的人:q“盲人”。即,不能作出危害識(shí)別;q“智障”。即,不能作出風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià);q“行為失控者”。即,由于中樞神經(jīng)系統(tǒng)的問題,大腦“叫?!保匀贿M(jìn)行危害行為。n“盲人、智障、行為失控者”從本質(zhì)上講,只要不做好安全管理發(fā)生事故是必然的。2022-2-19 綜上所述,可以得出這樣的結(jié)論:n一、
10、只要是人類活動(dòng),就必然存在活動(dòng)過程的安全狀態(tài)問題,安全是活動(dòng)本身的有機(jī)組成。n二、解決安全狀態(tài)問題就要進(jìn)行安全管理工作,就要進(jìn)行上述的三個(gè)過程“危害識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、采取安全措施”,但需要解決的是將這三個(gè)過程由人的自發(fā)行為轉(zhuǎn)變?yōu)樽杂X行為,由被動(dòng)行為轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)行為。n三、安全管理是人在追求活動(dòng)目標(biāo)過程當(dāng)中的一個(gè)管理,因此它具有的是過程管理的特點(diǎn)。n四、人在活動(dòng)中進(jìn)行了安全管理,則不發(fā)生事故是必然的,發(fā)生事故是偶然的。反之,人在活動(dòng)中不進(jìn)行安全管理,則不發(fā)生事故是偶然的,發(fā)生事故則是必然的。2022-2-19n安全要靠自己 有人會(huì)說:“既然盲人、智障、行為失控者,這些過馬路者穿越馬路,存在著無法解決
11、的安全問題,那么找個(gè)人來背他們過馬路”,從表面看,這確實(shí)是一個(gè)解決安全問題的好辦法。(我們將背人的稱為“安全員”)但我們必須面對(duì)三個(gè)問題:l 首先“安全員”不能是“盲人、智障、行為失控者”,否則同樣過不去。l 要有足夠數(shù)量的“安全員”,一個(gè)“安全員”背不了一群“過馬路者”。1. 要解決“安全員”與“過馬路者”目標(biāo)不一致的問題。怎樣進(jìn)行安全管理工作2022-2-19怎樣進(jìn)行安全管理工作n安全要靠自己 根據(jù)上述安全管理造成了這樣的一種局面:1、“安全員”為確保自己安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),而忽視生產(chǎn)活動(dòng)本身所追求的真正目標(biāo),變成“為安全而安全”,并且在其他人眼里成為了一種絆腳石,一種障礙。2、“過馬路者”由于將安全管理的工作內(nèi)容轉(zhuǎn)移出去,造成了在思想上忽視甚至輕視安全的狀態(tài),因?yàn)槠淠繕?biāo)是“趕快
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