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文檔簡(jiǎn)介

1、長(zhǎng)途客運(yùn)車視頻監(jiān)控解決方案一、社會(huì)背景1、長(zhǎng)途客運(yùn)車事故頻發(fā) 近些年來(lái)因長(zhǎng)途客運(yùn)車輛超載、超速、疲勞駕駛等原因?qū)е碌闹卮笫鹿暑l繁發(fā)生, 社會(huì)影響嚴(yán)重,如:2011年7月4日凌晨3時(shí)48分,武漢市海龍旅游客運(yùn)公司一輛大客車,行駛至隨岳 高速公路229公里300米處時(shí)違章停車下客,被襄樊市青林順達(dá)物流公司一輛超速行 駛的半掛貨車追尾,造成26人死亡、29人受傷。 僅僅半個(gè)月后,7月22日凌晨3時(shí)53分,山東威海交運(yùn)集團(tuán)一輛大型臥鋪客車,核 載35人,實(shí)載47人,由威海發(fā)往長(zhǎng)沙,因中途私自載客,易燃物品被帶上車,導(dǎo)致行 駛途中,發(fā)生燃燒事故,造成41人死亡、6人受傷的慘劇。2、犯罪事件多發(fā) 長(zhǎng)途客運(yùn)

2、人流量大、治安情況復(fù)雜,易引發(fā)多種治安事件,如:詐騙、盜 竊、斗毆、搶劫、賭博等等,存在安全隱患。3、司乘人員行為不規(guī)范 長(zhǎng)途客車長(zhǎng)時(shí)間在外行駛,司乘人員處于經(jīng)濟(jì)利益等原因,存在私自載客 貪污票款、超速駕駛、與乘客發(fā)生糾紛等行為,嚴(yán)重影響企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)。4、客運(yùn)公司希望加強(qiáng)監(jiān)管 交通事故頻繁發(fā)生、司機(jī)私自載客或貪污票款等行為令客運(yùn)企業(yè)直接遭受 嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失,并影響企業(yè)形象和管理;詐騙、盜竊等犯罪行為以及司乘 糾紛行為,直接導(dǎo)致乘客的投訴,成為困擾企業(yè)發(fā)展的難題;疲勞駕駛、超 速駕駛帶來(lái)安全隱患,一旦引發(fā)事故,客運(yùn)企業(yè)的管理也難咎其責(zé) 以上所有這些現(xiàn)存問(wèn)題,都促使客運(yùn)企業(yè)采取各種措施加強(qiáng)管理與

3、監(jiān)督, 而建設(shè)車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)將是一個(gè)有效手段。二、政府監(jiān)管 針對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)車重大交通事故頻發(fā)、社會(huì)影響嚴(yán)重的狀況,政府相關(guān)部門也在 逐步出臺(tái)相應(yīng)措施,以加強(qiáng)監(jiān)管。交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖于2011年7月24日主持召開全國(guó)交通運(yùn)輸安全 生產(chǎn)緊急電視電話會(huì)議,他強(qiáng)調(diào),要在思想認(rèn)識(shí)、安全責(zé)任、規(guī)章制度、 安全監(jiān)管和整改措施五個(gè)方面狠抓落實(shí),堅(jiān)決遏制重特大事故多發(fā)勢(shì)頭。 為改進(jìn)臥鋪客車的安全管理,交通運(yùn)輸部決定對(duì)臥鋪客車實(shí)行特別監(jiān) 管措施:臥鋪客車必須強(qiáng)制安裝車載視頻裝置,由企業(yè)隨時(shí)監(jiān)控車廂內(nèi) 情況;針對(duì)凌晨3時(shí)至4時(shí)事故高發(fā)的規(guī)律性特征,對(duì)超長(zhǎng)途連續(xù)運(yùn)行的 臥鋪客車,積極推行凌晨2時(shí)至5時(shí)臨時(shí)停車休息的

4、措施。 2011年4月11日交通部頒布了“關(guān)于認(rèn)真貫徹道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星 定位系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)要求和道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技 術(shù)要求兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的通知”。通知要求“2011年 8月1日起,新出廠的旅游包車、三類以上班線 客車和運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆炸物品的車輛(以下簡(jiǎn)稱 兩客一危車輛),在車輛出廠前應(yīng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的車載終端。從2012 年1月1日起,沒(méi)有按照規(guī)定安裝車載終端或未接入全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛 聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)的運(yùn)輸車輛,道路運(yùn)輸管理部門暫停其資格審驗(yàn)?!比?、需求概述長(zhǎng)途客運(yùn)車監(jiān)控系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)哪些功能?四、方案設(shè)計(jì)1、才茂通信推出長(zhǎng)途客運(yùn)車視頻監(jiān)控整體解決方案 針對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)車(尤其是

5、臥鋪車)迫切需要的視頻監(jiān)控需求,才茂通信專門推 出了長(zhǎng)途客運(yùn)車車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)整體解決方案,該方案提供從車載終端設(shè)備、 集中監(jiān)控與管理平臺(tái)、視頻回放分析系統(tǒng)等多項(xiàng)內(nèi)容,為長(zhǎng)途客運(yùn)車提供合理、 穩(wěn)定、全面的車載視頻監(jiān)控解決方案。2、系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 整體方案設(shè)計(jì)包含車載前端、管理中心和后臺(tái)數(shù)據(jù)中心3大模塊:3、系統(tǒng)交互n 車載終端與中心平臺(tái)的數(shù)據(jù)交互設(shè)計(jì) 車載終端定期或按照指令將車輛的視音頻信息、GPS定位信息、車 速信息、行車記錄數(shù)據(jù)等通過(guò)3G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)上傳至客運(yùn)管理中心平臺(tái); 中心平臺(tái)對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行接收、管理,并將數(shù)據(jù)進(jìn)行集中存儲(chǔ),同時(shí)也 可上傳到政府監(jiān)管平臺(tái)中,以實(shí)現(xiàn)對(duì)所有客運(yùn)車輛的遠(yuǎn)程集中與管理。

6、 車載終端與后臺(tái)數(shù)據(jù)中心的交互 車載終端全部采用可插拔式介質(zhì)進(jìn)行存儲(chǔ),通過(guò)專用數(shù)據(jù)導(dǎo)出設(shè)備 及處理軟件,存儲(chǔ)介質(zhì)直接與后臺(tái)數(shù)據(jù)中心服務(wù)器進(jìn)行連接,將數(shù)據(jù)導(dǎo) 入到服務(wù)器中進(jìn)行長(zhǎng)期存儲(chǔ)。4、車載前端(基本組成)5、攝像機(jī)布署攝像機(jī)1:安裝在前擋風(fēng)玻璃后面,照射車外,用于監(jiān)控車前道路及行車情況攝像機(jī)2:安裝在車廂右前方,照射司機(jī)位置,用于監(jiān)控司機(jī)駕駛?cè)藛T行為攝像機(jī)3、4:安裝在車廂內(nèi)部,照射車內(nèi),用于監(jiān)控車內(nèi)乘客行為6、平臺(tái)功能規(guī)劃根據(jù)對(duì)系統(tǒng)需求的分析與總結(jié),中心平臺(tái)在設(shè)計(jì)時(shí)需要具備如下功能:7、平臺(tái)架構(gòu)基于功能設(shè)計(jì)及系統(tǒng)擴(kuò)容性設(shè)計(jì),中心平臺(tái)將采用3層結(jié)構(gòu)進(jìn)行架設(shè):8、數(shù)據(jù)回放與分析系統(tǒng) 系統(tǒng)在通過(guò)

7、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸視頻等數(shù)據(jù)時(shí),由于受到無(wú)線網(wǎng)絡(luò)帶寬低、穩(wěn) 定性較弱等因素的限制,難以傳輸高清晰度視頻,因此在事故取證或查詢 行車信息時(shí),需要直接從車載DVR的可插拔式存儲(chǔ)設(shè)備中調(diào)取錄像數(shù)據(jù), 因此有必要設(shè)計(jì)出一套簡(jiǎn)單實(shí)用的數(shù)據(jù)回放與分析軟件。 要求具備如下功能: 多路視頻同步回放 行車信息同步回放 視頻剪輯、備份 錄像文件查詢 設(shè)備參數(shù)配置(擴(kuò)展功能)五、總體規(guī)劃基于以上對(duì)系統(tǒng)各功能模塊的規(guī)劃,構(gòu)建出系統(tǒng)總體建設(shè)方案:建設(shè)清單才茂通信提供系統(tǒng)整體解決方案,建設(shè)基本清單如下: 車載終端: 才茂通信車載DVR 車載攝像機(jī) 車載信息交互終端 語(yǔ)音對(duì)講設(shè)備 拾音器、報(bào)警按鈕等 中心平臺(tái): 才茂通信無(wú)線監(jiān)控

8、與管理平臺(tái) 數(shù)據(jù)備份: 才茂通信車載數(shù)據(jù)回放與分析軟件六、車載終端功能 車載終端設(shè)備主要包括車載DVR、車載攝像機(jī)、拾音器、 信息交互終端、語(yǔ)音對(duì)講設(shè)備、報(bào)警按鈕等組成: 車載DVR: 集成微處理器、視頻壓縮處理器、衛(wèi)星定位模塊、3G傳輸模塊、數(shù) 據(jù)存儲(chǔ)模塊、車輛信息采集模塊、外圍設(shè)備接入模塊等,提供視頻錄像、 衛(wèi)星定位、3G傳輸、信息采集、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等功能。 車載攝像機(jī)、拾音器: 用于采集車輛內(nèi)、外的圖像和聲音。 信息交互終端: 信息交互終端專門針對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)需求而設(shè)計(jì),具備車載DVR 狀態(tài)顯示、短信收發(fā)、語(yǔ)音播放等功能。 針對(duì)臥鋪車監(jiān)控項(xiàng)目需求,支持疲勞駕駛提醒和夜間行車語(yǔ)音播報(bào) 提醒

9、功能: 1)當(dāng)車輛連續(xù)行駛超過(guò)一定時(shí)間段如4小時(shí),應(yīng)進(jìn)行定時(shí)語(yǔ)音 提醒,直到停車休息滿足疲勞恢復(fù)時(shí)間。 2)夜間行車安全提示,在凌晨0點(diǎn)5點(diǎn)之間,定時(shí)進(jìn)行提醒駕 駛員注意安全行車。中心平臺(tái)功能1、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控 監(jiān)控管理中心可以隨時(shí)調(diào)取在行駛途中的車輛的視頻畫面和車速信息,掌握 車輛行駛情況,監(jiān)督司機(jī)駕駛行為,防止超載、私載行為,提高管理水平,并 降低經(jīng)濟(jì)損失。2、電子地圖定位 車載DVR通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò),將采集到GPS信息上傳給平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù),中心可以直 接在電子地圖上了解車輛所在具體位置及車速信息。3、歷史軌跡回放 通過(guò)平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)記錄的GPS數(shù)據(jù),管理中心可以查詢所有客運(yùn)車輛的歷史行 駛軌跡,便于事

10、后分析、查證。4、電子?xùn)艡?客運(yùn)管理中心可以在電子地圖上劃定限制行駛區(qū)域,當(dāng)指定車輛駛出規(guī)定范 圍時(shí),系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生報(bào)警,提醒中心觀察情況并作出相應(yīng)處理。5、線路距離測(cè)量客運(yùn)中心還可以直接在地圖上測(cè)量出每條行駛線路的實(shí)際距離,便于估算車 輛到達(dá)站點(diǎn)的時(shí)間,加強(qiáng)對(duì)行駛車輛的遠(yuǎn)程掌握,提高運(yùn)輸安全。七、數(shù)據(jù)回放系統(tǒng)功能 才茂通信針對(duì)車載監(jiān)控系統(tǒng),提供專業(yè)的視頻回放與分析軟件,可以實(shí)現(xiàn)多通道視頻、音頻、GPS/車輛行駛信息等數(shù)據(jù)的同步回放,并提供視頻剪輯、備份等功能,幫助用戶輕松實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的集中管理。八、產(chǎn)品推薦1、無(wú)線視頻監(jiān)控管理平臺(tái) 廈門才茂無(wú)線視頻監(jiān)控管理平臺(tái)主要由服務(wù)器軟件和客戶端軟件組成。

11、其中服務(wù)器軟件由資源管理服務(wù)器、運(yùn)維管理服務(wù)器、接入服務(wù)器、轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器、流媒體服務(wù)器、報(bào)警服務(wù)器、電視墻服務(wù)器等相關(guān)服務(wù)器組成。客戶端由視頻監(jiān)控客戶端、電視墻客戶端和手機(jī)客戶端組成。廈門才茂無(wú)線視頻監(jiān)控管理平臺(tái)主要實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)控、實(shí)時(shí)視頻、錄像存儲(chǔ)、錄像管理、歷史軌跡查詢、音頻輸入輸出、語(yǔ)音對(duì)講、廣播功能、報(bào)警功能、檢索回放、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)、GPS定位、云臺(tái)控制、抓拍、輪巡等相關(guān)功能。該管理平臺(tái)可應(yīng)用于幾千路的大型無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、也可以用于到百路的中型無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)和幾十路小型無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)。管理平臺(tái)界面友好,操作簡(jiǎn)單,可提供靈活多樣的部署方案,滿足大、中、小型項(xiàng)目的各種不同環(huán)境需求。廈門才茂無(wú)

12、線視頻監(jiān)控管理平臺(tái)應(yīng)用于電力、金融、公安、部隊(duì)、電信、車輛、教育、水利等領(lǐng)域的安防項(xiàng)目。2、標(biāo)清(高清)版3G/4G無(wú)線視頻監(jiān)控終端 廈門才茂3G/4G標(biāo)清(高清)版無(wú)線視頻監(jiān)控終端,是廈門才茂通信科技有限公司自主研發(fā)的一款一體化智能無(wú)線視頻監(jiān)控終端。它融合了多項(xiàng)高新技術(shù),如3G/4G無(wú)線通信技術(shù)、視頻采集、視頻疊加、語(yǔ)音及對(duì)講、報(bào)警、GPS定位、抓拍、云臺(tái)控制、硬盤存儲(chǔ)、SD卡存儲(chǔ)及遠(yuǎn)程視頻回放等技術(shù)。無(wú)線視頻監(jiān)控設(shè)備支持智能傳感器接入,包括:入侵探測(cè)、接近、遮擋、環(huán)境溫度濕度、煙霧、氣體檢測(cè)等現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控告警處理。為了用戶擁有良好的遠(yuǎn)程操作,本公司自主開發(fā)了管理平臺(tái)。該管理平臺(tái)系統(tǒng)穩(wěn)定、功能豐

13、富,可以滿足用戶的不同需求。用戶通過(guò)登入才茂監(jiān)控平臺(tái),可以實(shí)時(shí)在線查看遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控。支持錄像回放、抓拍圖片、GPS定位、語(yǔ)言對(duì)講以及云臺(tái)控制等功能。設(shè)備采用工業(yè)級(jí)高性能的嵌入式ARM9處理器,該處理器具有超大的內(nèi)存,能夠高速緩存數(shù)據(jù)和指令,具有高速數(shù)據(jù)訪問(wèn)能力和指令處理能力,成功解決了“假在線”、“假死機(jī)”、“當(dāng)機(jī)”等疑難問(wèn)題。同時(shí)使用Linux操作系統(tǒng),實(shí)時(shí)性強(qiáng),系統(tǒng)穩(wěn)定。本產(chǎn)品整機(jī)嚴(yán)格按照工業(yè)級(jí)要求設(shè)計(jì),外觀采用全封閉式、全鋁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理念,擁有先進(jìn)的硬盤防震、防塵、散熱專利技術(shù)。系統(tǒng)帶有看門狗WDT保護(hù),另外加載了系統(tǒng)監(jiān)測(cè)保護(hù)SWP(System Watch Protect)功能,網(wǎng)絡(luò)異常

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