起動(dòng)機(jī)章節(jié)練習(xí)題(共5頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上起動(dòng)機(jī)章節(jié)練習(xí)題1、 填空題 1.發(fā)動(dòng)機(jī)常用的起動(dòng)方式有 人力起動(dòng) 、輔助汽油機(jī)起動(dòng) 和 電力起動(dòng) 三種。2.起動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)起動(dòng)系，由 蓄電池 、 起動(dòng)機(jī) 和 起動(dòng)控制電路 等組成。 3.起動(dòng)機(jī)與曲軸的傳動(dòng)比：汽油機(jī)一般為13-14 ， 柴油機(jī)一般為 8-10 。 4.起動(dòng)機(jī)俗稱(chēng) “馬達(dá)”，由 直流電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 和 控制機(jī)構(gòu)三大部分組成。5.產(chǎn)品代號(hào)QD、QDJ、和QDY分別表示起動(dòng)機(jī)、減速起動(dòng)機(jī) 和 永磁型起動(dòng)機(jī) 。 6.直流電動(dòng)機(jī)是將 電能 轉(zhuǎn)變?yōu)?機(jī)械能 的裝置。 7.直流電動(dòng)機(jī)主要由 磁極 、電樞 、 電刷 及刷架、機(jī)殼 等組成。8.定子俗稱(chēng) 磁極 ，作用是

2、 產(chǎn)生磁場(chǎng)，分 勵(lì)磁式 和 永磁式 兩種。由 等組成。為增大轉(zhuǎn)矩，汽車(chē)起動(dòng)機(jī)通常采用 4 至6個(gè)磁極，相對(duì)安裝，低碳鋼板制成的是磁路的一部分。 9.勵(lì)磁式電動(dòng)機(jī)定子鐵心為 低碳鋼，定子鐵心用 埋頭螺釘 緊固在機(jī)殼上；勵(lì)磁繞組由（矩形截面）繞制而成，其匝數(shù)一般為 6-10 匝，銅帶之間用絕緣紙絕緣，并用 白布帶 以半疊包扎 法包好后浸上絕緣漆烘干而成。 10.勵(lì)磁繞組與轉(zhuǎn)子串聯(lián)，故稱(chēng)串磁式電動(dòng)機(jī)。先將勵(lì)磁繞組兩兩 串聯(lián)后，再并聯(lián)與轉(zhuǎn)子繞組串聯(lián)。 11.永磁式電動(dòng)機(jī)的功率一般不大于 2KW 。 12.轉(zhuǎn)子俗稱(chēng) 電樞 ，由 電樞軸 、鐵芯 、電樞繞組 和 換向器 等組成。作用是 產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩13.

3、直流電動(dòng)機(jī)按勵(lì)磁方式可分為永磁式 和 電磁式兩大類(lèi)。電磁式直流電動(dòng)機(jī)按勵(lì)磁繞組與電樞繞組的連接關(guān)系又可分為 串勵(lì)式 、 并勵(lì)式 和復(fù)勵(lì)式 三種。14.、永磁式和 并勵(lì)式 式直流電動(dòng)機(jī)機(jī)械特性較“硬”，適應(yīng)性較能 差 ，常用于減速型起動(dòng)機(jī)。 15.串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)具有較 “軟” 的機(jī)械特性，適合用于 直接驅(qū)動(dòng)式起動(dòng)機(jī)，復(fù)勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)被一些 大功率 起動(dòng)機(jī)所采用。 16.常見(jiàn)起動(dòng)機(jī)單向離合器主要有滾柱式、彈簧式和 摩擦式 三種。 17.起動(dòng)機(jī)操縱機(jī)構(gòu)也叫“機(jī)械式開(kāi)關(guān)”由 、 等到組成。18.電磁開(kāi)關(guān)由吸引線圈、保持型圈、活動(dòng)鐵芯 、固定鐵芯、主開(kāi)關(guān)接觸盤(pán)及 回位彈簧 等組成。 19. 起動(dòng)開(kāi)關(guān)接

4、通時(shí)，吸引線圈與直流電動(dòng)機(jī) 串聯(lián)，保持線圈與直流電動(dòng)機(jī)并聯(lián)，吸引線圈與保持線圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)方向 相同，主開(kāi)關(guān)接通后，吸引線圈被主開(kāi)關(guān)短路 ，電流 消失 ，活動(dòng)鐵心在保持線圈電磁力的作用下保持在吸合位置。 20.檢測(cè)吸拉線圈時(shí)，使用萬(wàn)用表 擋，兩表筆分別接 接線柱和 接線柱，阻值為 左右時(shí)，說(shuō)明吸拉線圈良好；檢測(cè)保持線圈時(shí)，兩表筆分別接 和 ，阻值為 左右時(shí)，說(shuō)明線圈良好。 21.主開(kāi)關(guān)接通后，吸引線圈被主開(kāi)關(guān)短路，電流消失 ，活動(dòng)鐵心在保持線圈電磁力 的作用下保持在吸合位置。 22電刷彈簧的檢查：在彈簧處于工作 狀態(tài)時(shí)，用彈簧秤 檢查電刷彈簧的壓力，一般為11.7-14.7N。 23為了減小 電

5、火花 ，電刷與換向器之間的接觸面積應(yīng)在 75以上，否則應(yīng)進(jìn)行魔修。電刷的高度，不應(yīng)低于新電刷高度的2/3 。電刷在電刷架內(nèi)應(yīng)活動(dòng)自如，無(wú) 卡滯現(xiàn)象。若起動(dòng)機(jī)絕緣電刷架搭鐵，則應(yīng) 更換絕緣墊 后，重新鉚合。 24電樞繞組容易發(fā)生的故障有短路、斷路和搭鐵（接鐵)。 25電樞繞組短路故障，必須用 電樞感應(yīng)儀進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)時(shí)接通 電樞感應(yīng)儀電源 ，將電樞放在電樞感應(yīng)儀的“V形槽上，一面轉(zhuǎn)動(dòng) 電樞，一面用一 簿鋼片 ，在電樞的每個(gè)槽上依次試驗(yàn)。若鋼片在某一槽上發(fā)生 振動(dòng)，則表示該槽的某一線圈有短路現(xiàn)象。 26起動(dòng)機(jī)電樞繞組，采用波繞法。相鄰兩換向片間短路時(shí)，鋼片會(huì)在四個(gè)槽中振動(dòng)。當(dāng)同一個(gè)槽中上下兩層導(dǎo)線

6、短路時(shí)，鋼片在 所有的槽 中都振動(dòng)。 27起動(dòng)機(jī)電樞繞組斷路多發(fā)生在線圈端部與換向器 的連接處。檢查時(shí)將電樞檢驗(yàn)儀所附毫安表的兩根觸針，分別接觸 兩個(gè)在 相鄰位置 的換向片。固定兩觸針，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)，若導(dǎo)線無(wú)斷路，便有電流，若無(wú)電流，則說(shuō)明線圈有斷路 。多處斷路時(shí)，也可用電阻擋進(jìn)行檢測(cè)。 28電樞繞組的搭鐵故障使用220V 進(jìn)行檢查。將 交流測(cè)試燈 的兩根觸針，分別接觸電樞軸和換向片。若試燈亮，說(shuō)明電樞繞組 短路。也可用萬(wàn)用表的電阻檔進(jìn)行檢測(cè)。 29換向器的故障，多為表面 燒蝕 或 云母層突出。換向片的徑向厚度不得小于 2 mm，否則應(yīng)予更換。換向器的云母片，應(yīng)低于換向器銅片圓周表面 左右。 30

7、磁場(chǎng)繞組（定子繞組）的檢查： （1）短路的檢查：磁場(chǎng)繞組的外部包扎層若已燒焦、脆化，一般表明 繞組間絕緣已不良 。若外部完好無(wú)法判斷時(shí)，可把繞組套在鐵棒上，放入 電樞感應(yīng)儀 ，進(jìn)行檢查，感應(yīng)儀通電3-5min后，若 繞組發(fā)熱，則表明匝間有短路。 （2）斷路的檢查：可用 萬(wàn)用表 檢查，將萬(wàn)用表的一根觸針接觸 起動(dòng)機(jī) 接線柱，另一觸針接觸勵(lì)磁繞組，萬(wàn)用表指示電阻 ，說(shuō)明斷路。 （3）搭鐵檢查：可用萬(wàn)用表 電阻檔進(jìn)行檢測(cè)，將萬(wàn)用表置于 電阻R× 10K擋，兩表筆分別接 起動(dòng)機(jī)接線柱和機(jī)殼 ，若R= 說(shuō)明磁場(chǎng)繞組與機(jī)殼絕緣良好。 31檢測(cè)吸拉線圈時(shí)選萬(wàn)用表R× 1擋、兩表筆分別接觸 接線柱和 ；檢測(cè)保持線圈時(shí)兩表筆分別接觸 和 接線柱，阻值為 。32.常見(jiàn)的起動(dòng)控制電路有 、 和 三種。 33.開(kāi)關(guān)直接控制是指起動(dòng)機(jī)由 或 直接控制，起動(dòng)功率較 的汽車(chē)（如 、 ）常用這種控制形式。 34.起動(dòng)繼電器控制是指用 控制起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān) 的電流，而用點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或起動(dòng)按鈕