塔吊安裝與拆除方案

1、安陽中盈化肥項目圓煤筒倉 工程塔吊安裝與拆除方案編制人: 審批人:審核人： 年 月 日目錄一、工程概況 . 1二、編制依據(jù) . 1三、塔吊平面布置及型號選配 . 1四、塔吊安拆 . 3五、塔吊沉降、垂直度測定及偏差校正 . 5六、塔吊的操作維護 . 5七、安全措施 . 6八、安全技術(shù)交底 . 6九、驗收、交付使用： . 7一、工程概況工程名稱：安陽中盈化肥項目圓煤筒倉工程 建設(shè)單位：安陽中盈化肥有限公司 設(shè)計單位：華東工程科技股份有限公司 監(jiān)理單位：中大監(jiān)理有限公司本工程為安陽中盈化肥有限公司投資，年產(chǎn) 60 萬噸尿素項目的廠區(qū)圓煤筒倉土建施工，施 工現(xiàn)場毗鄰 222 省道，交通便利 。二、編

2、制依據(jù)1、安陽中盈化肥項目圓煤筒倉工程施工圖紙和工程特點；2、安陽中盈化肥項目圓煤筒倉工程巖土工程勘察報告 ；3、有關(guān)塔吊的產(chǎn)品使用說明書；4、建筑機械使用安全規(guī)范(JGJ33-2001 442 );5、品茗建筑施工技術(shù)軟件；6、國家現(xiàn)行樁基礎(chǔ)工程設(shè)計、施工及驗收規(guī)范等。三、塔吊平面布置及型號選配1、根據(jù)施工圖紙及實際工程需要， 本工程的施工垂直運輸選用威海固恒建設(shè)機械有限公司生 產(chǎn)的QTZ4010塔吊1臺。2、具體平面布置：塔吊：QTZ4010 臂長：40m服務(wù)項目：原煤筒倉 布置在原煤筒倉北側(cè)中間部位，起重半徑 35m. 塔吊基礎(chǔ)承臺頂與現(xiàn)有場地平 塔吊基礎(chǔ)采用定作基礎(chǔ)節(jié)或螺栓埋入塔吊鋼砼

3、基礎(chǔ)內(nèi)。 塔吊基礎(chǔ)承臺頂頂與現(xiàn)有場地平。塔吊基礎(chǔ)采用定作基礎(chǔ)節(jié)或螺栓埋入塔吊鋼砼基礎(chǔ)內(nèi)。3、塔吊附墻設(shè)置塔吊附墻應(yīng)嚴格按照塔吊的產(chǎn)品使用說明書要求，當(dāng)起高度超過允許無約束附墻高度時，將 在事先需附墻樓層上預(yù)埋鐵件。四、塔吊安拆1、資源配置 配置汽車吊 1臺，以及各類吊具、吊索。 人員配置：指揮 1名，塔吊司機 1名，電工 1名，安裝人員數(shù)名。2、組裝 把第一節(jié)標準節(jié)吊裝在中間四根錨柱或直接吊裝在基礎(chǔ)節(jié)上， 標準節(jié)有踏步的一面在進出 面，并應(yīng)與建筑物垂直。 將第二節(jié)標準節(jié)裝在第一節(jié)標準節(jié)上，注意踏步應(yīng)上下對準。 組裝套架，套架上有油缸的面應(yīng)對準標準節(jié)上有踏步的面， 并架套上的爬爪擱在基礎(chǔ)節(jié)最 下

4、面的一個踏步上。 組裝上、下支座、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承、平臺等成為一體，然后整體安裝在套架上，并連 接牢固。 安裝塔帽，用銷軸與上支座連接，塔帽的傾斜面與吊臂在同一側(cè)。 吊裝平衡臂，用銷軸與上支座連接，吊一塊配重設(shè)于從平穩(wěn)臂尾部往前數(shù)的第三位置上。 吊裝司機室，接通電源。 在地面拼裝起重臂、小車、吊籃，吊臂拉桿連接后應(yīng)固定在吊臂上弦桿的支架上。 用汽車吊把吊臂整體平穩(wěn)地吊起就位，用銷軸和上支座連接。 穿繞起升鋼絲繩， 安裝短拉桿和長拉肛與塔帽頂連接， 松弛起升機鋼絲繩， 把起重臂緩慢 放平，使拉桿處于張緊狀態(tài)，并松脫滑輪組上的起重鋼絲繩。(11) 安裝平衡配重，位置從尾部起按下列位置排放。(12

5、) 張緊變幅小車鋼絲繩。3、升塔(液壓頂升機構(gòu)) 將起重臂轉(zhuǎn)到引入塔身標準節(jié)的方向(即引進橫梁的正方向) 。調(diào)整好爬升架導(dǎo)輪與塔身立柱之間的間隙，以35m為宜，當(dāng)標準節(jié)放到安裝上、下支座 下部的引進小車后，用吊鉤在吊一個標準節(jié)上升到高處，移動小車的位置（小車約在距回轉(zhuǎn)中心10n處），具體位置可根據(jù)平衡狀況確定，使塔吊套架以上部分的中心落在頂升油缸上鉸點的位置，然后卸下支座與標準節(jié)相連的 8個高強度連接螺栓。 將塔吊套架頂升，使塔身上方恰好出現(xiàn)一個能裝一標準節(jié)的空間。 拉動引進小車，把標準節(jié)引到塔身的正上方， 對準連結(jié)螺栓孔， 縮回油缸使之與下部標準節(jié) 壓緊，并用螺栓連接起來。 以上為一次頂升加

6、節(jié)過程，當(dāng)需連續(xù)加節(jié)時，可重復(fù)上述步驟，但在安裝完 3個標準節(jié)后， 必須安裝下部4根加強斜撐，并調(diào)整使 4根撐桿均勻受力，方可繼續(xù)升塔和吊裝。 在加節(jié)過程中， 嚴禁起重臂回轉(zhuǎn)， 塔吊下支座與標準節(jié)之間的螺栓應(yīng)連結(jié)， 但可不擰緊，有 異常情況應(yīng)立即停止頂升。4、調(diào)試 待升塔完畢后，調(diào)試好塔吊小車限位、吊鉤高度限位、力矩限位、起重限位、回轉(zhuǎn)限位，保證 各限位靈敏、可靠，具體由電工負責(zé)調(diào)試。5、拆除調(diào)整爬升架導(dǎo)輪與塔身立柱的間隙為35m為宜，吊一節(jié)標準節(jié)移動小車位置至大約離塔 吊中心10n處，使塔吊的重心落在項升油缸上的鉸點位置，然后卸下支座與塔身連接的8個高強 度螺栓。 將活塞桿全部伸出，當(dāng)頂升橫

7、梁掛在塔身的下一級踏步上，卸下塔身與塔身的連接螺栓， 稍升活塞桿，使上、下支座與塔身脫離，推出標準節(jié)至引進橫梁外端，接著縮會全部活塞桿， 使爬爪擱在塔身的踏步上， 然后再伸出全部活塞桿， 重新將頂升橫梁掛在塔身的上一級踏步上， 縮回全部活塞，使上、下支座與塔身連接，并插上螺栓。 以上為一次塔身下降過程，連續(xù)降塔時，重復(fù)以上過程。 拆除時，必須按先降后拆附墻的原則進行拆除。 當(dāng)塔吊降至地面（基本高度）時，用汽車吊輔助拆除，具體步驟如下： 配重吊離（留一塊配重，即平衡從尾部數(shù)起的第三個位置）平衡臂拆除起重臂（整體） 地面吊離最后一塊配重拆除平衡臂拆除塔帽上、 下支座拆除（包括拆除電源和司機室）爬升

8、套、斜撐桿拆除拆除第三節(jié)標準節(jié)。6、附墻裝置的安拆原則：當(dāng)塔吊高度超過獨立高度時，就要加裝附墻裝置進行附著， 在升塔之前，要嚴格執(zhí)行先裝后升的原則，即先安裝附墻裝置，在進行升塔作業(yè)，當(dāng)自由 高度超過規(guī)定高度時，先加裝附墻裝置，然后才能升塔。 在降塔拆除，也必須嚴格遵守先降后拆的原則，即當(dāng)爬升套降到附墻不能在拆塔時， 才能 拆除附墻，嚴禁先拆附墻后降塔。五、塔吊沉降、垂直度測定及偏差校正1 、塔吊沉降觀測應(yīng)定期進行，一般為半月一次，垂直度的測定當(dāng)塔吊在獨立高度以內(nèi)時應(yīng)半月一次，當(dāng)安裝附墻后，應(yīng)每月觀測一次。（安裝附墻時就要觀測垂直度狀況， 以便于附墻的調(diào)節(jié)）2 、當(dāng)塔吊出現(xiàn)沉降不均，垂直度偏差超

9、過塔高的 1/1000 時，應(yīng)對塔吊進行偏差校正，在附墻 未設(shè)之前，在最低節(jié)與塔吊基腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程中，用高噸位的千斤頂頂起塔身， 為保證安全，塔身用大纜繩四面、纜緊，且不能將基腳螺栓拆下來，只能松動螺栓上的螺母，具 體長度根據(jù)加墊鋼片的厚度確定，當(dāng)有多道附墻架設(shè)后，塔吊的垂直度校正，在保證安全的前提 下，可通過調(diào)節(jié)附墻拉桿的長度來實現(xiàn)。六、塔吊的操作維護1、機操人員必須持證上崗，熟悉機械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，無關(guān)人員未經(jīng)許可不得攀登塔 吊。2、塔吊的正常工作氣溫為-20+40C，風(fēng)速低于13m/s。3 、塔吊每次轉(zhuǎn)場安裝使用都必須進行空載、靜載實驗，動載實驗。靜載實驗吊重為額定

10、荷載的 125%，動在實驗吊重為額定載荷的 110%。4 、夜間工作時，除塔吊本身自有的照明外，施工現(xiàn)場應(yīng)有充足的照明設(shè)備。5 、塔吊的操作必須落實三頂制度，司機的操作按塔吊操作規(guī)程嚴格執(zhí)行。處理電氣故障時，須 有維修人員兩人以上。6 、司機應(yīng)高度集中注意力，避免塔吊相互碰撞，注意塔吊周圍的建筑物。7 、塔吊應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查、維護、保養(yǎng)，傳動部件應(yīng)有足夠的潤滑油，對易損件應(yīng)經(jīng)常檢查、維 修或更換，對連接螺栓，特別是經(jīng)常振動的零件，應(yīng)檢查是否松動，如有松動則必須及時擰緊。8檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，保證制動靈敏可靠，其間隙在0.51m之間，摩擦 面上不應(yīng)有油污等污物。9、鋼絲繩的維護和保養(yǎng)嚴格

11、按國家規(guī)范規(guī)定執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)有超過有關(guān)規(guī)定，必須立即換新。10、塔吊的各結(jié)構(gòu)、焊縫及有關(guān)構(gòu)件是否有損壞、變形、松動、銹蝕、裂縫，如有問題應(yīng)及時修復(fù)。11 、各電器線路也應(yīng)及時修復(fù)和保養(yǎng)。七、安全措施1 、上崗前對上崗人員進行安全教育，戴好安全帽，嚴禁酒后操作。2、塔吊的安拆工作時，風(fēng)速超過13m/s和雨雪天，應(yīng)嚴禁操作。3、操作人員應(yīng)戴好必要的安全裝置，保證安全生產(chǎn)。4、服從統(tǒng)一指揮，禁止高空拋物。5、注意周圍環(huán)境，如高壓線、地面承載力的，確保拆裝安全。6、安裝拆卸塔吊派專門人員警戒，嚴禁無關(guān)人員在作業(yè)區(qū)內(nèi)穿行。7、拆裝塔吊的整個過程，必須嚴格按操作規(guī)程和施工方案進行，嚴禁違規(guī)。八、安全技術(shù)交底1

12、、所有作業(yè) 人員必須持證上崗，嚴禁酒后或身體不適時作業(yè)。2 、拆裝作業(yè)前，所有企業(yè)人員必須熟悉塔式起重機拆裝安全操作規(guī)程 ，并在作業(yè)中嚴格 執(zhí)行。、安裝前認真研究拆裝方案，經(jīng)全體拆裝人員計論無異議后，進行曲人員分工，各作業(yè)人 員作業(yè)前應(yīng)明確自己的崗位及責(zé)任4 、作業(yè)中所有人員必須執(zhí)行操作工藝規(guī)程和塔吊拆裝方案，嚴禁對拆裝程序作任何改動。5 、全體作業(yè)人員必須協(xié)同作業(yè)，服從指揮。高空人員系好安全帶，戴好安全帽，穿好防滑 鞋，地面人員須戴好安全帽，以確保拆裝工作安全順利進行。6 、地面作業(yè)人員在安裝前應(yīng)對塔吊的結(jié)構(gòu)（焊縫、變形） 、安全裝置、機構(gòu)、電器、液壓等 部件進行檢查，合格后方能進行吊裝作業(yè)

13、，以確保安裝的安全與質(zhì)量。7 、高空作業(yè)人員如在安全過程中發(fā)現(xiàn)不符合技術(shù)要求的零部件不得安裝。8 、起重拆裝的指揮信號必須一致，指揮以一人為主，吊件在地面時，應(yīng)以地面指揮為主， 吊件在高空時，應(yīng)以高空指揮為主。如出現(xiàn)指揮信號不明或錯誤時，作業(yè)人員應(yīng)暫時停止動作， 待確認正確無誤后再動作。作業(yè)人員對來自任何方向的危險信號，均應(yīng)采取果斷措施，以防事故 發(fā)生。9 、吊裝指揮、作業(yè)人員和吊物之間，必須保持良好的能見范圍，如條件限制，作業(yè)人員不 能直接看見吊物，指揮人員應(yīng)采取措施，使作業(yè)人員明確每一動作的具體要求，以確保安全。九、驗收、交付使用 ：塔機經(jīng)過調(diào)試后，應(yīng)交付公司設(shè)備、安全部門，會同安裝、使用

14、單位共同進行驗收，合 格后方可投入使用。塔吊防碰撞施工措施(一)塔吊在水平面方向的防碰撞措施1. 低位塔吊的起重臂端部與高位塔吊塔身之間防碰撞措施。塔吊在現(xiàn)場的定位布置是關(guān)鍵， 可通過嚴格控制兩臺塔吊之間的位置關(guān)系， 來預(yù)防低位塔吊的起重臂端 部碰撞高位塔吊塔身。依據(jù)塔式起重機安全規(guī)程(GB5144-94)中的10.5之規(guī)定“兩臺起重機之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2 米的距離”。由塔吊現(xiàn)場平面布置可知， 本工程塔吊中， 相鄰塔吊的距離均大于各自起重臂長度， 即滿足了施工需要， 又克服了處于低位的塔吊的起重臂端部與高位的塔吊塔身之間的碰撞。(二

15、)塔吊在垂直方向的防碰撞措施1. 低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施。高位塔吊的起重鋼絲繩位于低位塔吊起重臂工作區(qū)間時， 有可能引起低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起 重鋼絲繩發(fā)生碰撞事故。 為杜絕此類事故發(fā)生， 項目必須對每一臺塔吊的工作區(qū)進行合理劃分， 避免出 現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。 同時，項目必須配備有合格操作證的、經(jīng)驗豐富的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn) 作業(yè)時，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。當(dāng)現(xiàn)場風(fēng)速達到6級風(fēng)，相當(dāng)風(fēng)速達到 10.813.8米/ 秒時，塔吊必須停止作業(yè)。另外，機租分公司配備操作熟練、有責(zé)任心的塔司為現(xiàn)場服務(wù)，塔吊在 每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。2. 高位塔吊的起重臂下端與低位