調(diào)車長高級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

1、word調(diào)車長高級(jí)理論知識(shí)1.( )裝載超限貨物的車輛編入列車必須按車站值班員指示辦理。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×2.( )牽出線調(diào)車按操作規(guī)程分為推送法和溜放法。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×3.( )在溜放作業(yè)中，要認(rèn)真顯示十、五、三車距離信號(hào)。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×4.( )連續(xù)連掛時(shí)，無論停留車距離多遠(yuǎn)，必須鉤鉤頓鉤試?yán)?標(biāo)準(zhǔn)答案：×5.( )集中聯(lián)鎖設(shè)備包括繼電器聯(lián)鎖和電鎖器聯(lián)鎖。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×6.( )駝峰由推送局部、溜放局部和峰頂平臺(tái)三局部組成。 標(biāo)準(zhǔn)答案：7.( )派有押運(yùn)員的車輛，成組掛運(yùn)時(shí)，途中不得拆解。 標(biāo)準(zhǔn)答案：8.( )機(jī)車車輛在區(qū)間溜入站內(nèi)損害后果不

2、夠較大事故條件的按一般C類事故算。 標(biāo)準(zhǔn)答案：9.( )在中間站，到發(fā)線的運(yùn)用由調(diào)車長確定。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×10.( )車鉤由鉤頭、鉤身和鉤提桿三局部組成。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×11.( )到達(dá)場的駝峰色燈輔助信號(hào)機(jī)平時(shí)顯示紅色燈光，對(duì)到達(dá)列車起停車信號(hào)作用。 標(biāo)準(zhǔn)答案：12.( )裝載液化氣體的罐車無押運(yùn)人時(shí)，禁止編入列車。 標(biāo)準(zhǔn)答案：13.( )自動(dòng)(半自動(dòng))駝峰調(diào)車作業(yè)程序?yàn)檫B掛車列、預(yù)推車列、解散車列。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×14.( )未乘坐旅客的空客車在客整場內(nèi)可進(jìn)行溜放作業(yè)。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×15.( )在本站不進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的車輛稱為無調(diào)中轉(zhuǎn)車。 標(biāo)準(zhǔn)答案：16.

3、( )道德是依靠人的內(nèi)心信念，社會(huì)輿論和傳統(tǒng)習(xí)慣等力量起作用的。 標(biāo)準(zhǔn)答案：17.( )調(diào)動(dòng)裝有“140產(chǎn)品的車輛時(shí)，調(diào)車機(jī)與該車輛隔離3輛。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×18.( )曲線外軌、調(diào)車場以外的線路上,對(duì)直徑950mm及其以上的大輪車、外閘瓦車，嚴(yán)禁使用人力制動(dòng)機(jī)制動(dòng)。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×19.( )駝峰壓鉤坡長度應(yīng)不少于50m。 標(biāo)準(zhǔn)答案：20.( )根據(jù)調(diào)車作業(yè)性質(zhì)、車流特點(diǎn)和車站配線等情況，劃分調(diào)車機(jī)車的作業(yè)區(qū)域稱調(diào)車區(qū)。 標(biāo)準(zhǔn)答案：21.設(shè)有車輛減速器的駝峰，應(yīng)在駝峰信號(hào)機(jī)前適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)裝設(shè)車輛減速器的( )。A、車輛檢查器B、測長器C、限界檢查器D、測速器 標(biāo)準(zhǔn)答案：C22.有

4、裝卸作業(yè)的線路，停留車輛位置距離警沖標(biāo)缺乏20m時(shí)，防護(hù)信號(hào)應(yīng)該設(shè)在與( )相齊處。A、停留車輛B、警沖標(biāo)C、出站信號(hào)機(jī)D、道岔 標(biāo)準(zhǔn)答案：B23.注有的車輛，調(diào)車作業(yè)時(shí)禁止溜放，未設(shè)調(diào)車指導(dǎo)的車站，應(yīng)派有業(yè)務(wù)熟練的( )監(jiān)督作業(yè)，嚴(yán)防違章作業(yè)。A、干部B、調(diào)車區(qū)長C、調(diào)車長D、車站值班員 標(biāo)準(zhǔn)答案：A24.調(diào)車指揮人確認(rèn)( )均已了解調(diào)車作業(yè)方案后，方可開始作業(yè)。A、信號(hào)員B、機(jī)車司機(jī)C、連結(jié)員D、有關(guān)人員 標(biāo)準(zhǔn)答案：D25.職業(yè)道德的根底與核心是( )。A、效勞群眾B、老實(shí)守信C、辦事公正D、愛崗敬業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)答案：D26.電力機(jī)車擔(dān)當(dāng)救援在無網(wǎng)及無電區(qū)掛取事故車輛時(shí)，應(yīng)采用( )。A、前推后

5、拉法B、推送法C、長竿釣魚法D、牽引法 標(biāo)準(zhǔn)答案：C27.轉(zhuǎn)場作業(yè)時(shí)，必須征得( )同意。A、車站站長B、本場值班員C、他場值班員D、車站調(diào)度員 標(biāo)準(zhǔn)答案：C28.警沖標(biāo)應(yīng)設(shè)在兩會(huì)合線路線間間距為( )的中間處。A、4m B、5m C、3.5m D、4.5m 標(biāo)準(zhǔn)答案：A29.為保證人身平安，除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其他人員包括所攜帶的物件與牽引供電設(shè)備帶電局部的距離，不得小于( )。A、2000mm B、1500mm C、1000mm D、2500mm 標(biāo)準(zhǔn)答案：A30.建筑限界，規(guī)定了保證機(jī)車車輛平安通行所必須的橫斷面的( )。A、尺寸B、最大尺寸C、面積D、最小尺寸 標(biāo)準(zhǔn)答案：D31.

6、甲乙區(qū)段牽引重量為4000t，如某貨物列車編成重量為( )，并運(yùn)行完甲乙全區(qū)段，那么該貨物列車是滿軸列車。A、4081t B、3900t C、3919t D、3920t 標(biāo)準(zhǔn)答案：D32.編組列車除單獨(dú)指定連掛位置者外，不受車組號(hào)( )的限制。A、順位B、貨物C、到站D、號(hào)碼 標(biāo)準(zhǔn)答案：A33.鐵路與社會(huì)是否和諧，鐵路內(nèi)部是否和諧取決于鐵路職工的( )。A、遵章守紀(jì)B、業(yè)務(wù)水平C、思想道德素質(zhì)D、工作能力 標(biāo)準(zhǔn)答案：C34.技術(shù)直達(dá)列車的車次范圍是( )。A、2000120998 B、1000119998 C、1000110998 D、2000129998 標(biāo)準(zhǔn)答案：B35.在鐵路干、支線的交

7、匯點(diǎn)或終端地區(qū)，由各種鐵路線路、專業(yè)車站以及其他為運(yùn)輸效勞的有關(guān)設(shè)備組成的整體稱為( )。A、鐵路地區(qū)B、鐵路中心C、樞紐地區(qū)D、鐵路樞紐 標(biāo)準(zhǔn)答案：D36.車站按其擔(dān)負(fù)的( )和技術(shù)作業(yè)量的大小，及其在政治上、經(jīng)濟(jì)上和路網(wǎng)上所處的地位，劃分為特等站和一、二、三、四、五等站。A、客貨運(yùn)量B、任務(wù)C、裝卸車量D、裝車量 標(biāo)準(zhǔn)答案：A37.調(diào)車人員對(duì)站內(nèi)停留車輛的防溜措施，接班時(shí)檢查確認(rèn)，并實(shí)行( )交接。A、現(xiàn)場B、重點(diǎn)C、認(rèn)真D、對(duì)口 標(biāo)準(zhǔn)答案：D38.引向平安線、避難線的道岔定位為向( )開通的位置。A、其他線路B、所防護(hù)線路C、平安線、避難線D、道岔直向 標(biāo)準(zhǔn)答案：C39.摘掛列車的車次范

8、圍是( )。A、4000144998 B、3000139998 C、4000149998 D、3000130998 標(biāo)準(zhǔn)答案：A40.凡使用機(jī)車將車輛由一股道調(diào)送到另一股道，須停車后進(jìn)行( )的調(diào)車方法，稱為推送調(diào)車法。A、防溜B、作業(yè)C、溜放D、摘車 標(biāo)準(zhǔn)答案：D41.車列溜放或從駝峰解散前，要事先做好( )、摘管工作。A、試驗(yàn)B、防溜C、排風(fēng)D、檢查 標(biāo)準(zhǔn)答案：C42.車站和各單位在完成班工作任務(wù)中由( )調(diào)度員統(tǒng)一指揮。A、車場B、方案C、列車D、車站 標(biāo)準(zhǔn)答案：C43.列車工作方案要確保( )列車的開行。A、重點(diǎn)B、直達(dá)C、排空D、旅客 標(biāo)準(zhǔn)答案：C44.盡頭線的有效長，順向道岔時(shí)為(

9、 )的距離。A、警沖標(biāo)至車擋前10m處B、尖軌尖端至車擋C、尖軌尖端至車擋10m處D、警沖標(biāo)至車擋 標(biāo)準(zhǔn)答案：D45.跨三局普通旅客快車的車次范圍是( )。A、10012998 B、40015998 C、20013998 D、10011998 標(biāo)準(zhǔn)答案：D46.在特殊情況下，必須成認(rèn)違反編組方案時(shí)，跨局列車由( )下達(dá)書面調(diào)度命令。A、運(yùn)輸局長B、鐵路局局長C、調(diào)度主任D、運(yùn)輸處長 標(biāo)準(zhǔn)答案：B47.調(diào)車場分類線有效長為700m，其換算容車數(shù)為( )。A、64輛和49輛B、50輛和46輛C、63輛和48輛D、47輛和36輛 標(biāo)準(zhǔn)答案：D48.機(jī)車走行線和機(jī)待線屬于( )。A、站線B、平安線C、

10、岔線D、段管線 標(biāo)準(zhǔn)答案：A49.列車發(fā)出站界后，因故退回發(fā)車站再次出發(fā)時(shí)，那么以( )出發(fā)時(shí)為準(zhǔn)，統(tǒng)計(jì)開點(diǎn)。A、第二次B、圖定C、再次D、第一次 標(biāo)準(zhǔn)答案：D50.線路在遮斷狀態(tài)，脫軌表示器晝間為( )。A、帶白邊的紅色長方牌B、帶白邊的綠色圓牌C、紅色方牌D、帶白邊的紅色方牌 標(biāo)準(zhǔn)答案：A51.在電氣化區(qū)段調(diào)車作業(yè)時(shí)，為保證調(diào)車人員平安，作業(yè)人員應(yīng)與接觸網(wǎng)帶電局部保持( )平安距離。A、2m B、2.5m C、1.5m D、1m 標(biāo)準(zhǔn)答案：A52.摘掛列車是在技術(shù)站編組并在相鄰區(qū)段內(nèi)的中間站進(jìn)行( )作業(yè)的列車。A、摘掛B、編組C、解接D、解體 標(biāo)準(zhǔn)答案：A53.貨車停留時(shí)間作為檢查、分析

11、、改善車站的運(yùn)輸組織工作、提高貨車使用效率的( )。A、措施B、依據(jù)C、根底D、條件 標(biāo)準(zhǔn)答案：B54.裝卸防護(hù)信號(hào)除( )作業(yè)工組外，其他人員無權(quán)撤除。A、裝卸B、接發(fā)列車C、貨運(yùn)D、調(diào)車 標(biāo)準(zhǔn)答案：A55.一車輛4s通過一根12.5m的鋼軌，其速度為( )。A、12.5km/h B、11.25km/h C、25km/h D、50km/h 標(biāo)準(zhǔn)答案：B56.站內(nèi)接觸網(wǎng)隔離開關(guān)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)必須加鎖，一般情況下鑰匙由( )保管。A、站長B、電力工C、調(diào)車長D、車站值班員 標(biāo)準(zhǔn)答案：D57.快運(yùn)貨物列車為快速運(yùn)送鮮活、( )及其他急運(yùn)貨物的列車。A、易燃B、易爆C、易碎D、易腐 標(biāo)準(zhǔn)答案：D58.列

12、車通過速度160km/h以上至200km/h時(shí)，車站通過線路的站臺(tái)平安標(biāo)線與站臺(tái)邊緣距離規(guī)定為( )。A、2.0m B、2.5m C、2.8m D、1.5m 標(biāo)準(zhǔn)答案：A59.列車中車輛的連掛由( )負(fù)責(zé)。A、調(diào)車作業(yè)人員B、列檢作業(yè)人員C、調(diào)車長D、車站作業(yè)人員 標(biāo)準(zhǔn)答案：A60.在車輛上，連接制動(dòng)支管、副風(fēng)缸和制動(dòng)缸的部件是( )。A、緩解閥B、截?cái)嗳TC、遠(yuǎn)心集塵器D、三通閥 標(biāo)準(zhǔn)答案：D61.進(jìn)路式集中聯(lián)鎖的車站，排列進(jìn)路時(shí)，按下始端、終端兩個(gè)按鈕后所排列出的一條較合理的進(jìn)路稱為( )。A、最短進(jìn)路B、根本進(jìn)路C、變更進(jìn)路D、合理進(jìn)路 標(biāo)準(zhǔn)答案：B62.超限貨物上部超限，由軌面高度超過

13、( )有任何部位超限者，按其超限程度劃分為一、二級(jí)和超級(jí)。A、3500mm B、3700mm C、3600mm D、3400mm 標(biāo)準(zhǔn)答案：C63.集中聯(lián)鎖車站的進(jìn)站信號(hào)機(jī)，當(dāng)( )后自動(dòng)關(guān)閉。A、機(jī)車或車輛第一輪對(duì)壓上信號(hào)機(jī)外第一軌道區(qū)段B、機(jī)車或車輛第一輪對(duì)越過該信號(hào)機(jī)C、列車全部出清信號(hào)機(jī)外第一軌道區(qū)段D、列車全部越過該信號(hào)機(jī) 標(biāo)準(zhǔn)答案：B64.軍用人員列車換算長度按( )編組。A、15.0 B、30.0 C、40.0 D、50.0 標(biāo)準(zhǔn)答案：D65.道岔由轉(zhuǎn)轍局部、( )、轍叉局部組成。A、轍叉心B、護(hù)軌C、連接局部D、尖軌 標(biāo)準(zhǔn)答案：C66.C62型四軸敞車自重是( )。A、22.0

14、t B、21.0t C、23.0t D、20.0t 標(biāo)準(zhǔn)答案：B67.路網(wǎng)性編組站的主要任務(wù)是辦理各條干線之間大量直達(dá)或直通車流的改編作業(yè)，改編作業(yè)量較大。每晝夜有調(diào)作業(yè)量一般在( )以上。A、2500輛B、4000輛C、5000輛D、6000輛 標(biāo)準(zhǔn)答案：D68.車站技術(shù)管理和作業(yè)組織應(yīng)在( )中規(guī)定。A、 站細(xì) B、 行規(guī) C、 技規(guī) D、車站技術(shù)作業(yè)過程 標(biāo)準(zhǔn)答案：A69.重敞車車體脹出的容許限度是( )。A、50mm B、150mm C、80mm D、75mm 標(biāo)準(zhǔn)答案：B70.使用一張調(diào)車作業(yè)通知單下達(dá)的調(diào)車作業(yè)方案為( )作業(yè)方案。A、一鉤B、一次C、一種D、一批 標(biāo)準(zhǔn)答案：D71

15、.裝載超限貨物的限速貨車，除有特殊指示外，禁止編入( )。A、重點(diǎn)摘掛列車B、直達(dá)列車C、小運(yùn)轉(zhuǎn)列車D、摘掛列車 標(biāo)準(zhǔn)答案：B72.按各道岔相互位置的布置不同，梯線可分為直線、( )及復(fù)式梯線。A、單式B、加長C、縮短D、曲線 標(biāo)準(zhǔn)答案：C73.互相阻礙，不能同時(shí)辦理作業(yè)的進(jìn)路，稱為( )。A、敵對(duì)進(jìn)路B、雙進(jìn)路C、單進(jìn)路進(jìn)路D、平行進(jìn)路 標(biāo)準(zhǔn)答案：A74.( )是鐵路網(wǎng)上擔(dān)當(dāng)大量中轉(zhuǎn)車流改編作業(yè)，編組技術(shù)直達(dá)、直通和其他列車的車站。A、編組站B、貨運(yùn)站C、區(qū)段站D、中間站 標(biāo)準(zhǔn)答案：A75.列車到達(dá)以列車進(jìn)入車站，停于指定到達(dá)線( )內(nèi)方時(shí)分為準(zhǔn)，統(tǒng)計(jì)到點(diǎn)。A、線路B、進(jìn)站信號(hào)機(jī)C、出站信號(hào)

16、機(jī)D、警沖標(biāo) 標(biāo)準(zhǔn)答案：D76.列車通過是以列車機(jī)車通過( )時(shí)分為準(zhǔn)。A、車站值班員室B、進(jìn)站信號(hào)機(jī)C、助理值班員室D、出站信號(hào)機(jī) 標(biāo)準(zhǔn)答案：A77.列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差不得超過( )。A、75mm B、100mm C、85mm D、70mm 標(biāo)準(zhǔn)答案：A78.十、五、三車距離信號(hào)其速度要求分別為( )。A、10km/h、7km/h、5km/h B、10km/h、5km/h、3km/hC、15km/h、10km/h、3km/h D、15km/h、10km/h、5km/h 標(biāo)準(zhǔn)答案：A79.列車機(jī)車與第一輛車軟管的連結(jié)，無列檢作業(yè)的旅客列車，由( )負(fù)責(zé)。A、車站值班員B、車

17、輛乘務(wù)員C、助理值班員D、調(diào)車作業(yè)人員 標(biāo)準(zhǔn)答案：B80.溜放作業(yè)前，牽出試閘的方法是( )。A、一看、二聽、三感覺B、一聽、二看、三感覺C、一聽、二感覺、三看D、一感覺、二聽、三看 標(biāo)準(zhǔn)答案：B81.使用兩臺(tái)及其以上機(jī)車擔(dān)當(dāng)駝峰分解作業(yè)時(shí)，一臺(tái)機(jī)車進(jìn)行分解作業(yè)，其他機(jī)車可進(jìn)行預(yù)推作業(yè)，這種作業(yè)組織方式，稱為( )。A、雙推單溜B、雙重作業(yè)C、雙推雙溜D、同場作業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)答案：A82.編入直通貨物列車時(shí)，空罐車除外， 與應(yīng)( )。A、至少隔離4輛B、至少隔離2輛C、不隔離D、至少隔離1輛 標(biāo)準(zhǔn)答案：A83.凡在鐵路營業(yè)線、臨時(shí)營業(yè)線上的貨運(yùn)營業(yè)站承運(yùn)并填制貨票，以( )車運(yùn)送貨物的裝車，均統(tǒng)計(jì)裝

18、車數(shù)。A、特殊B、貨車C、自備D、運(yùn)用 標(biāo)準(zhǔn)答案：D84.路用車是為鐵道部批準(zhǔn)作為鐵路各單位運(yùn)送非( )運(yùn)輸物資或用于特殊用途的貨車。A、鐵路B、限制C、批準(zhǔn)D、營業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)答案：D85.機(jī)車推送車列不變更運(yùn)行方向，連續(xù)加速和減速，每加速減速一次溜出一個(gè)車組，連續(xù)溜出幾個(gè)車組后才回拉的方法，稱為( )溜放法。A、牽引B、連續(xù)C、單鉤D、多組 標(biāo)準(zhǔn)答案：B86.制動(dòng)機(jī)制動(dòng)，是使閘瓦和( )踏面摩擦產(chǎn)生的制動(dòng)力來施行。A、鋼軌B、制動(dòng)機(jī)C、鐵鞋D、車輪 標(biāo)準(zhǔn)答案：D87.貨運(yùn)五定班列分集裝箱和( )五定班列。A、普通貨物B、一般貨物C、特殊貨物D、軍運(yùn)貨物 標(biāo)準(zhǔn)答案：A88.調(diào)車作業(yè)中，單機(jī)運(yùn)行或牽

19、引車輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路確實(shí)認(rèn)由( )負(fù)責(zé)。A、機(jī)車司機(jī)B、調(diào)車長C、調(diào)車指揮人D、前方引導(dǎo)人員 標(biāo)準(zhǔn)答案：A89.貨車停留時(shí)間按作業(yè)性質(zhì)，分為貨物( )停留時(shí)間和中轉(zhuǎn)停留時(shí)間。A、保存B、作業(yè)C、裝車D、卸車 標(biāo)準(zhǔn)答案：B90.調(diào)車作業(yè)時(shí)超過2.5的坡度是指該線有效長內(nèi)的( )坡度。A、實(shí)際B、換算C、平均D、最大 標(biāo)準(zhǔn)答案：C91.采用“長竿釣魚法調(diào)車時(shí)，必須有足夠的( )作“隔離車保證“釣魚的桿子有足夠的長度。A、時(shí)間B、距離C、人員D、車輛 標(biāo)準(zhǔn)答案：D92.道德是一種特殊的( )標(biāo)準(zhǔn)。A、語言B、意識(shí)C、思想D、行為 標(biāo)準(zhǔn)答案：D93.在技術(shù)站編組并到達(dá)相鄰技術(shù)站，且在區(qū)段內(nèi)不進(jìn)行摘掛

20、車輛作業(yè)的是( )列車。A、直通B、摘掛C、區(qū)段D、區(qū)段小運(yùn)轉(zhuǎn) 標(biāo)準(zhǔn)答案：C94.貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間包括( )時(shí)間、貨物作業(yè)停留時(shí)間、中轉(zhuǎn)停留時(shí)間等三局部。A、調(diào)車B、運(yùn)行C、換掛機(jī)車D、旅行 標(biāo)準(zhǔn)答案：D95.溜行車組壓上鐵鞋的最大速度不得超過( )。A、18km/h B、19km/h C、17km/h D、20km/h 標(biāo)準(zhǔn)答案：A96.如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)故障，貨物列車司機(jī)應(yīng)立即( )，并向列車調(diào)度員報(bào)告，請(qǐng)求救援。A、呼叫其他列車司機(jī)B、采取平安措施C、修理自動(dòng)制動(dòng)機(jī)D、呼叫鄰站 標(biāo)準(zhǔn)答案：B97.調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，在專用鐵路調(diào)動(dòng)液體金屬車時(shí)，重車不超過( )。A、15km/h B、10km

21、/h C、20km/h D、5km/h 標(biāo)準(zhǔn)答案：B98.一件貨物裝車后，在( )線路上停留時(shí)，貨物的高度和寬度有任何部位超過機(jī)車車輛限界或特定區(qū)段裝載限界者，均為超限貨物。A、平直B、貨物C、坡度D、到發(fā) 標(biāo)準(zhǔn)答案：A99.一般情況下，特殊備用車須備滿( )，才能解除備用。A、24h B、48h C、36h D、12h 標(biāo)準(zhǔn)答案：B100.一般貨物站臺(tái)邊緣至線路中心線的距離是( )。A、2440mm B、2150mm C、1750mm D、1850mm 標(biāo)準(zhǔn)答案：C1.( )備用車在國境、港口站必須備滿48h。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×2.( )難行線是調(diào)車行程較長、經(jīng)過道岔和曲線多，溜行比擬

22、困難的線路。 標(biāo)準(zhǔn)答案：3.( )單機(jī)開始退行時(shí)，應(yīng)鳴示二長聲。 標(biāo)準(zhǔn)答案：4.( )鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保證旅客和貨物運(yùn)輸?shù)钠桨?，做到列車正點(diǎn)到達(dá)。 標(biāo)準(zhǔn)答案：5.( )地區(qū)性聯(lián)系用的手信號(hào)由站長批準(zhǔn)。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×6.( )車站技術(shù)管理和作業(yè)組織應(yīng)在 行車組織規(guī)那么 中規(guī)定。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×7.( )裝載危險(xiǎn)、惡臭貨物的車輛禁止編入旅客列車。 標(biāo)準(zhǔn)答案：8.( )在停有裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體車輛的線路上，可以進(jìn)行溜放作業(yè)，但要嚴(yán)格采取措施。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×9.( )駝峰由推送局部、溜放局部和峰頂平臺(tái)三局部組成。 標(biāo)準(zhǔn)答案：10.( )機(jī)械化、半自動(dòng)化、自動(dòng)化駝

23、峰的主要調(diào)速設(shè)備是車輛減速器。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×11.( )機(jī)務(wù)段所在地車站，應(yīng)設(shè)有機(jī)車出入段專用的機(jī)車走行線。 標(biāo)準(zhǔn)答案：12.( )車鉤由鉤頭、鉤身和鉤提桿三局部組成。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×13.( )軌道由道床、軌枕、鋼軌、聯(lián)結(jié)零件、防爬設(shè)備及石砟組成。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×14.( )在車站進(jìn)行先卸后裝的作業(yè)車，為雙重作業(yè)車。 標(biāo)準(zhǔn)答案：15.( )當(dāng)接觸網(wǎng)斷線時(shí)，無論是否落地，嚴(yán)禁任何人接觸導(dǎo)線。 標(biāo)準(zhǔn)答案：16.( )車輛運(yùn)行中，使用人力制動(dòng)機(jī)時(shí)，必須先試風(fēng)。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×17.( )中間站利用本務(wù)機(jī)調(diào)車作業(yè)時(shí)，一批作業(yè)不超過3鉤時(shí)，可不使用調(diào)車作業(yè)通知單。 標(biāo)

24、準(zhǔn)答案：×18.( )列車長度只需根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線有效長度確定。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×19.( )鐵路線路中心線在水平面上的投影叫做線路平面，它是由直線和坡度組成的。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×20.( )鐵路線路中心線在垂直斷面上的投影，叫做鐵路線路縱斷面。 標(biāo)準(zhǔn)答案：21.調(diào)車作業(yè)時(shí)，裝載“140產(chǎn)品的車輛禁止( )和由駝峰解體。A、推送B、溜放C、連掛D、上峰 標(biāo)準(zhǔn)答案：B22.專供牽引機(jī)車停留，等待連掛列車的線路稱( )。A、平安線B、牽出線C、避難線D、機(jī)待線 標(biāo)準(zhǔn)答案：D23.貨車停留時(shí)間按作業(yè)性質(zhì)，分為貨物( )停留時(shí)間和中轉(zhuǎn)停留時(shí)間。A、保存B、作業(yè)C、卸車D、

25、裝車 標(biāo)準(zhǔn)答案：B24.列車運(yùn)行圖是列車在各區(qū)間運(yùn)行和在各車站到發(fā)、通過、會(huì)讓、越行時(shí)刻的( )。A、表示方式B、表達(dá)C、表格D、圖解 標(biāo)準(zhǔn)答案：D25.( )是我國鐵路企業(yè)性質(zhì)的內(nèi)在要求。A、效率第一、多拉快跑B、野蠻裝卸、粗暴待客C、廉潔自律、秉公辦事D、方便貨主、等客上門 標(biāo)準(zhǔn)答案：C26.貨車出入和時(shí)分，一站多場的車站，18點(diǎn)運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)報(bào)告仍按( )車站統(tǒng)計(jì)上報(bào)。A、兩個(gè)車站B、一個(gè)車站C、多個(gè)車場D、各自車場 標(biāo)準(zhǔn)答案：B27.在電氣化區(qū)段調(diào)車作業(yè)時(shí)，為保證調(diào)車人員平安，作業(yè)人員應(yīng)與接觸網(wǎng)帶電局部保持( )平安距離。A、1.5m B、1m C、2m D、2.5m 標(biāo)準(zhǔn)答案：C28.采用

26、“長竿釣魚法調(diào)車時(shí)，必須有足夠的( )作“隔離車保證“釣魚的桿子有足夠的長度。A、時(shí)間B、車輛C、距離D、人員 標(biāo)準(zhǔn)答案：B29.到發(fā)線容車數(shù)，按有效長減去( )長度和30m附加制動(dòng)距離后，除以換算長度11m。A、列車B、車輛C、車列D、機(jī)車 標(biāo)準(zhǔn)答案：D30.開往事故現(xiàn)場救援、搶修、搶救的列車，應(yīng)( )辦理。A、按順序B、優(yōu)先C、請(qǐng)示D、正常 標(biāo)準(zhǔn)答案：B31.始發(fā)列車方案應(yīng)按列車運(yùn)行圖規(guī)定的( )制定。A、長度B、重量C、方案D、時(shí)分 標(biāo)準(zhǔn)答案：D32.貨運(yùn)五定班列分集裝箱和( )五定班列。A、特殊貨物B、一般貨物C、普通貨物D、軍運(yùn)貨物 標(biāo)準(zhǔn)答案：C33.線路在遮斷狀態(tài)，脫軌表示器晝間為

27、( )。A、帶白邊的紅色長方牌B、紅色方牌C、帶白邊的綠色圓牌D、帶白邊的紅色方牌 標(biāo)準(zhǔn)答案：A34.涂有禁止上駝峰標(biāo)記的車輛，禁止通過( )。A、簡易駝峰B、非機(jī)械化駝峰C、設(shè)有車輛減速器的駝峰D、減速器 標(biāo)準(zhǔn)答案：C35.小運(yùn)轉(zhuǎn)列車的車次范圍是( )。A、4600149998 B、4500149998 C、4000144998 D、4500145998 標(biāo)準(zhǔn)答案：B36.摘掛列車是在技術(shù)站編組并在相鄰區(qū)段內(nèi)的中間站進(jìn)行( )作業(yè)的列車。A、編組B、解接C、解體D、摘掛 標(biāo)準(zhǔn)答案：D37.軍用列車的車次范圍是( )。A、9000192998 B、9000194998 C、9000199998

28、 D、9000191998 標(biāo)準(zhǔn)答案：D38.全國鐵路行車組織工作，應(yīng)根據(jù)( )規(guī)定辦理。A、 統(tǒng)規(guī) B、 行規(guī) C、 接標(biāo) D、 技規(guī) 標(biāo)準(zhǔn)答案：D39.曲線外軌、調(diào)車場以外的線路上，嚴(yán)禁使用( )制動(dòng)。A、減速頂B、鐵鞋C、人力制動(dòng)機(jī)D、折疊式人力制動(dòng)機(jī) 標(biāo)準(zhǔn)答案：B40.凡使用機(jī)車將車輛由一股道調(diào)送到另一股道，須停車后進(jìn)行( )的調(diào)車方法，稱為推送調(diào)車法。A、溜放B、防溜C、作業(yè)D、摘車 標(biāo)準(zhǔn)答案：D41. 與乘坐旅客的車輛應(yīng)( )。A、至少隔離4輛B、至少隔離1輛C、至少隔離2輛D、不隔離 標(biāo)準(zhǔn)答案：A42.調(diào)車作業(yè)時(shí)超過2.5的坡度是指該線有效長內(nèi)的( )坡度。A、最大B、換算C、平

29、均D、實(shí)際 標(biāo)準(zhǔn)答案：C43.備用車在不同基地間不得( )。A、計(jì)算時(shí)間B、裝車C、轉(zhuǎn)移D、統(tǒng)計(jì)時(shí)間 標(biāo)準(zhǔn)答案：C44.超過2.5的坡度段是指該線的( )坡度。A、平均B、最大C、實(shí)際D、換算 標(biāo)準(zhǔn)答案：A45.線路坡度超過( )，長度超過5km及其以上為長大坡道。A、12 B、8 C、15 D、20 標(biāo)準(zhǔn)答案：A46.裝運(yùn)“140產(chǎn)品的車輛編入列車時(shí)，在機(jī)后第( )至20位之間均可。A、5位B、15位C、4位D、10位 標(biāo)準(zhǔn)答案：B47.十、五、三車距離信號(hào)其速度要求分別為( )。A、15km/h、10km/h、5km/h B、10km/h、5km/h、3km/hC、15km/h、10km/

30、h、3km/h D、10km/h、7km/h、5km/h 標(biāo)準(zhǔn)答案：D48.確認(rèn)下作用鉤鉤銷落槽，必須確認(rèn)鉤銷由鉤頭底部露出局部約在( )以上。A、150mm B、200mm C、120mm D、240mm 標(biāo)準(zhǔn)答案：D49.路用車是為鐵道部批準(zhǔn)作為鐵路各單位運(yùn)送非( )運(yùn)輸物資或用于特殊用途的貨車。A、限制B、鐵路C、批準(zhǔn)D、營業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)答案：D50.推進(jìn)運(yùn)行經(jīng)過無人看守道口前，調(diào)車人員要顯示指示司機(jī)( )信號(hào)，適當(dāng)控制速度。A、慢行B、停車C、減速D、鳴笛 標(biāo)準(zhǔn)答案：D51.制動(dòng)機(jī)制動(dòng)，是使閘瓦和( )踏面摩擦產(chǎn)生的制動(dòng)力來施行。A、鐵鞋B、車輪C、鋼軌D、制動(dòng)機(jī) 標(biāo)準(zhǔn)答案：B52.車站按其

31、擔(dān)負(fù)的( )和技術(shù)作業(yè)量的大小，及其在政治上、經(jīng)濟(jì)上和路網(wǎng)上所處的地位，劃分為特等站和一、二、三、四、五等站。A、任務(wù)B、客貨運(yùn)量C、裝卸車量D、裝車量 標(biāo)準(zhǔn)答案：B53.鐵路車輛中的截?cái)嗳T安裝在( )上。A、制動(dòng)支管B、制動(dòng)主管C、制動(dòng)主管兩端D、制動(dòng)支管兩端 標(biāo)準(zhǔn)答案：A54.因影響行車的技術(shù)設(shè)備施工，貨物列車正點(diǎn)率由鐵路局以書面文件、電報(bào)調(diào)整列車運(yùn)行圖中的列車運(yùn)行時(shí)分，根據(jù)( )的時(shí)分統(tǒng)計(jì)。A、實(shí)際運(yùn)行B、調(diào)度統(tǒng)計(jì)C、調(diào)整D、掌握 標(biāo)準(zhǔn)答案：C55.路網(wǎng)性編組站的主要任務(wù)是辦理各條干線之間大量直達(dá)或直通車流的改編作業(yè)，改編作業(yè)量較大。每晝夜有調(diào)作業(yè)量一般在( )以上。A、2500輛B、

32、6000輛C、5000輛D、4000輛 標(biāo)準(zhǔn)答案：B56.在鐵路干、支線的交匯點(diǎn)或終端地區(qū)，由各種鐵路線路、專業(yè)車站以及其他為運(yùn)輸效勞的有關(guān)設(shè)備組成的整體稱為( )。A、鐵路樞紐B、樞紐地區(qū)C、鐵路中心D、鐵路地區(qū) 標(biāo)準(zhǔn)答案：A57.溜放作業(yè)前，牽出試閘的方法是( )。A、一看、二聽、三感覺B、一聽、二看、三感覺C、一感覺、二聽、三看D、一聽、二感覺、三看 標(biāo)準(zhǔn)答案：B58.一切建筑物、設(shè)備，在任何情況下均不得侵入鐵路的( )限界。A、機(jī)車車輛B、超級(jí)超限C、建筑D、二級(jí)超限 標(biāo)準(zhǔn)答案：C59.班方案由站長(副站長)負(fù)責(zé)( )，并部署重點(diǎn)任務(wù)和關(guān)鍵事項(xiàng)。A、落實(shí)B、組織C、審批D、制定 標(biāo)準(zhǔn)答

33、案：C60.備用車備用時(shí)間不滿或( )動(dòng)用時(shí)，自備用時(shí)起，按運(yùn)用車統(tǒng)計(jì)(因緊急任務(wù)需要，經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)解除時(shí)，不受此項(xiàng)限制)。A、需要B、無令C、裝車D、轉(zhuǎn)場 標(biāo)準(zhǔn)答案：B61.調(diào)車人員在車上看枕木頭(軌長12.5m鋪18根枕木)觀速時(shí)，接近看不清枕木根數(shù)時(shí)，其速度約為( )。A、15km/h B、5km/h C、18km/h D、13km/h 標(biāo)準(zhǔn)答案：A62.( )是確定線路有效長起止點(diǎn)標(biāo)志之一。A、脫軌器B、信號(hào)表示器C、警沖標(biāo)D、軌道電路 標(biāo)準(zhǔn)答案：C63.軍用人員列車換算長度按( )編組。A、30.0 B、50.0 C、15.0 D、40.0 標(biāo)準(zhǔn)答案：B64.調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車人員上車

34、時(shí)的速度最高不得超過( )。A、20km/h B、15km/h C、30km/h D、10km/h 標(biāo)準(zhǔn)答案：B65.列車尾部平安防護(hù)裝置的主機(jī)，應(yīng)由( )人員負(fù)責(zé)安裝與摘解。A、技術(shù)B、車務(wù)C、列檢D、機(jī)務(wù) 標(biāo)準(zhǔn)答案：B66.最高運(yùn)行速度為120km/h的貨物列車，在任何線路坡道上的緊急制動(dòng)距離限值為( )。A、900m B、1400m C、1100m D、800m 標(biāo)準(zhǔn)答案：B67.調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，在專用鐵路調(diào)動(dòng)液體金屬車時(shí)，空車不超過( )。A、25km/h B、10km/h C、25km/h D、15km/h 標(biāo)準(zhǔn)答案：D68.線路坡度超過20，長度為( )及其以上的坡道為長大

35、下坡道。A、5km B、2km C、4km D、3km 標(biāo)準(zhǔn)答案：B69.備用車是指為了保證完成( )緊急任務(wù)的需要所儲(chǔ)藏的技術(shù)狀態(tài)良好的部屬空貨車。A、軍事B、特殊C、裝車D、臨時(shí) 標(biāo)準(zhǔn)答案：D70.一般貨物站臺(tái)邊緣至線路中心線的距離是( )。A、2440mm B、1750mm C、2150mm D、1850mm 標(biāo)準(zhǔn)答案：B71.( )的道岔、調(diào)車場及峰下咽喉的道岔，不裝設(shè)道岔表示器。A、非集中操縱B、對(duì)向C、集中操縱D、順向 標(biāo)準(zhǔn)答案：C72.使用人力制動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，要事先做好( )工作。A、試閘B、聯(lián)系C、防溜D、撤除防溜 標(biāo)準(zhǔn)答案：A73.某牽出線有效長850m，機(jī)車長度20m，最大換

36、算容車數(shù)為( )。A、71輛B、72輛C、73輛D、70輛 標(biāo)準(zhǔn)答案：B74.調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車人員下車時(shí)的速度最高不得超過( )。A、20km/h B、15km/h C、30km/h D、10km/h 標(biāo)準(zhǔn)答案：A75.列車出發(fā)系指列車機(jī)車向前進(jìn)方向起動(dòng)，列車在站界(場界)內(nèi)不再( )為準(zhǔn)。A、停車B、移動(dòng)C、后退D、前進(jìn) 標(biāo)準(zhǔn)答案：A76.鐵路運(yùn)輸必須嚴(yán)格按列車編組方案編車，按列車運(yùn)行圖行車，按運(yùn)輸方案組織運(yùn)輸，按( )組織作業(yè)，最大限度地組織直達(dá)、成組運(yùn)輸。A、 車站行車工作細(xì)那么 B、 鐵路技術(shù)管理規(guī)程 C、 鐵路統(tǒng)計(jì)規(guī)那么 D、車站技術(shù)作業(yè)過程 標(biāo)準(zhǔn)答案：A77.在未掛接觸網(wǎng)的線路，需

37、由( )擔(dān)當(dāng)調(diào)車作業(yè)時(shí)，可采用“長竿釣魚的調(diào)車作業(yè)方法。A、蒸汽機(jī)車B、電力機(jī)車C、軌道車D、內(nèi)燃機(jī)車 標(biāo)準(zhǔn)答案：B78.車列溜放或從駝峰解散前，要事先做好( )、摘管工作。A、防溜B、試驗(yàn)C、檢查D、排風(fēng) 標(biāo)準(zhǔn)答案：D79.階段方案中的到發(fā)線運(yùn)用方案，由( )負(fù)責(zé)確定。A、車站調(diào)度員和車站值班員共同B、車站調(diào)度員C、車站值班站長D、車站值班員 標(biāo)準(zhǔn)答案：A80.鐵路( )活動(dòng)是加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的有效形式。A、樹標(biāo)塑形B、改整提展C、練功比武D、路風(fēng)建設(shè) 標(biāo)準(zhǔn)答案：A81.班方案是車站完成一個(gè)班運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的( )組織方案。A、調(diào)度B、生產(chǎn)C、調(diào)車D、作業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)答案：D82.凡填制貨票以運(yùn)

38、用車運(yùn)送，到達(dá)鐵路營業(yè)線、臨時(shí)營業(yè)線上( )的卸車，均統(tǒng)計(jì)為卸車數(shù)。A、編組站B、中間站C、營業(yè)站D、區(qū)段站 標(biāo)準(zhǔn)答案：C83.分界站為中間站，列車早點(diǎn)超過( )接入，正點(diǎn)、早點(diǎn)到達(dá)時(shí)，按正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。A、15min B、20min C、5min D、10min 標(biāo)準(zhǔn)答案：A84.列車工作方案要確保( )列車的開行。A、排空B、旅客C、直達(dá)D、重點(diǎn) 標(biāo)準(zhǔn)答案：A85.列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差不得超過( )。A、100mm B、75mm C、85mm D、70mm 標(biāo)準(zhǔn)答案：B86.鐵路運(yùn)輸合同是明確鐵路運(yùn)輸企業(yè)與旅客、托運(yùn)人之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的( )。A、記錄B、契約C、協(xié)議D、合同

39、標(biāo)準(zhǔn)答案：C87.在裝(卸)站或技術(shù)站編組，通過一個(gè)及其以上編組站不進(jìn)行改編作業(yè)的列車，稱為( )列車。A、直達(dá)B、技術(shù)C、五定D、直通 標(biāo)準(zhǔn)答案：A88.停運(yùn)列車系指列車未到達(dá)運(yùn)行區(qū)段終止站，亦未到達(dá)整列貨車裝卸作業(yè)站而在( )站停運(yùn)并摘走機(jī)車的列車。A、編組B、解體C、區(qū)段D、中間 標(biāo)準(zhǔn)答案：D89.( )是全體公民在社會(huì)交往和公共生活中應(yīng)該遵循的行為準(zhǔn)那么。A、社會(huì)公德B、家庭美德C、職業(yè)道德D、集體主義 標(biāo)準(zhǔn)答案：A90.調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，在專用鐵路調(diào)動(dòng)液體金屬車時(shí)，重車不超過( )。A、15km/h B、20km/h C、10km/h D、5km/h 標(biāo)準(zhǔn)答案：C91. 鐵路運(yùn)

40、輸平安保護(hù)條例 規(guī)定，“鐵路運(yùn)輸工作人員應(yīng)當(dāng)堅(jiān)守崗位，按( )實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，盡職盡責(zé)，保證運(yùn)輸平安。A、程序B、要求C、命令D、規(guī)定 標(biāo)準(zhǔn)答案：A92.一敞車車體傾斜60mm，( )編入列車。A、嚴(yán)禁B、經(jīng)車輛部門修理后可以C、捆綁加固后可以D、可以 標(biāo)準(zhǔn)答案：D93.調(diào)車場分類線有效長為700m，其換算容車數(shù)為( )。A、50輛和46輛B、47輛和36輛C、63輛和48輛D、64輛和49輛 標(biāo)準(zhǔn)答案：B94.運(yùn)行速度不超過90km/h的貨物列車，在任何線路坡道上的緊急制動(dòng)距離限值為( )。A、800m B、1100m C、1000m D、900m 標(biāo)準(zhǔn)答案：A95.調(diào)車組按分工認(rèn)真執(zhí)行包線檢

41、查制度，實(shí)行( )交接班。A、對(duì)號(hào)B、現(xiàn)場C、分別D、列隊(duì) 標(biāo)準(zhǔn)答案：A96.一車輛4s通過一根12.5m的鋼軌，其速度為( )。A、11.25km/h B、25km/h C、12.5km/h D、50km/h 標(biāo)準(zhǔn)答案：A97.自備車罐體縱向涂刷寬300mm( )水平環(huán)行帶表示可以裝載易燃性貨物的車輛。A、黃色B、紅色C、黑色D、綠色 標(biāo)準(zhǔn)答案：B98.機(jī)車、軌道車的鳴笛聲屬于( )信號(hào)。A、晝夜通用B、夜間C、聽覺D、晝間 標(biāo)準(zhǔn)答案：C99.貨運(yùn)五定班列即：定點(diǎn)、定線、( )、定時(shí)、定價(jià)的列車。A、定人員B、定貨物C、定方向D、定車次 標(biāo)準(zhǔn)答案：D100.某貨物線有效長568m，按11m計(jì)

42、算其容車數(shù)是( )。A、52輛B、50輛C、51輛D、49輛 標(biāo)準(zhǔn)答案：C1.( )在任何情況下，列車最后一輛不得為關(guān)門車。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×2.( )車站技術(shù)管理和作業(yè)組織應(yīng)在 行車組織規(guī)那么 中規(guī)定。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×3.( )車站是鐵路線上設(shè)有配線的分界點(diǎn)。 標(biāo)準(zhǔn)答案：4.( )中間站利用本務(wù)機(jī)調(diào)車作業(yè)時(shí)，一批作業(yè)不超過3鉤時(shí)，可不使用調(diào)車作業(yè)通知單。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×5.( )電氣化區(qū)段，晝間降弓信號(hào)為：左臂垂直高舉，右臂前伸并上下重復(fù)搖動(dòng)。標(biāo)準(zhǔn)答案：×6.( )備用車在國境、港口站必須備滿48h。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×7.( )列車是指按規(guī)定編成的車列，

43、掛有機(jī)車及規(guī)定的列車標(biāo)志。 標(biāo)準(zhǔn)答案：8.( )機(jī)車車輛在區(qū)間溜入站內(nèi)損害后果不夠較大事故條件的按一般C類事故算。 標(biāo)準(zhǔn)答案：9.( )鐵路線路中心線在垂直斷面上的投影，叫做鐵路線路縱斷面。 標(biāo)準(zhǔn)答案：10.( )向貨物裝卸和車輛檢修地點(diǎn)取送稱為轉(zhuǎn)場作業(yè)。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×11.( )防護(hù)信號(hào)只是指在區(qū)間設(shè)置的固定信號(hào)或移動(dòng)信號(hào)。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×12.( )客車車體傾斜的容許限度是50mm。 標(biāo)準(zhǔn)答案：13.( )軌道由道床、軌枕、鋼軌、聯(lián)結(jié)零件、防爬設(shè)備及石砟組成。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×14.( )車站班方案的中心內(nèi)容是貨物裝卸車方案。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×15.( )“人

44、民鐵路為人民是鐵路職工職業(yè)道德實(shí)踐的行動(dòng)指南。 標(biāo)準(zhǔn)答案：16.( )在調(diào)車作業(yè)中，單機(jī)或牽引車輛運(yùn)行時(shí)，調(diào)車長可指派連結(jié)員在機(jī)車前部顯示信號(hào)。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×17.( )在中間站，到發(fā)線的運(yùn)用由調(diào)車長確定。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×18.( )列車長度只需根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線有效長度確定。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×19.( )機(jī)車停車位置不是信號(hào)標(biāo)志。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×20.( )調(diào)車作業(yè)方案是車站技術(shù)作業(yè)方案的根本方案。 標(biāo)準(zhǔn)答案：×21.軍用列車的車次范圍是( )。A、9000199998 B、9000191998 C、9000194998 D、900019299

45、8 標(biāo)準(zhǔn)答案：B22.重敞車車體脹出的容許限度是( )。A、150mm B、75mm C、50mm D、80mm 標(biāo)準(zhǔn)答案：A23.單線車站正線進(jìn)站道岔的定位為( )開通的位置。A、車站兩端向不同線路B、兩端區(qū)間正線C、道岔直向D、道岔側(cè)向 標(biāo)準(zhǔn)答案：A24.平安( )是平安價(jià)值觀、平安理念、平安行為準(zhǔn)那么的總和。A、生產(chǎn)B、標(biāo)準(zhǔn)C、文化D、水平 標(biāo)準(zhǔn)答案：C25.調(diào)車組按分工認(rèn)真執(zhí)行包線檢查制度，實(shí)行( )交接班。A、現(xiàn)場B、分別C、列隊(duì)D、對(duì)號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)答案：D26.手信號(hào)包括列車運(yùn)行、調(diào)車和( )手信號(hào)三類。A、聯(lián)系用B、過標(biāo)C、防護(hù)D、引導(dǎo) 標(biāo)準(zhǔn)答案：A27.采用施工特定行車方法辦理行車時(shí)

46、，車站采用( )的方法接發(fā)列車。A、固定車次B、固定股道C、固定引導(dǎo)位置D、固定進(jìn)路 標(biāo)準(zhǔn)答案：D28.因特殊情況需在到發(fā)線警沖標(biāo)外方進(jìn)行裝卸裝卸作業(yè)時(shí)，須經(jīng)( )準(zhǔn)許。A、調(diào)車長B、裝卸隊(duì)長C、車站值班員D、貨運(yùn)主任 標(biāo)準(zhǔn)答案：C29.調(diào)送客車時(shí)應(yīng)采用( )。A、推送調(diào)車法B、單組溜放法C、手推調(diào)車法D、牽引溜放法 標(biāo)準(zhǔn)答案：A30.( )是專供運(yùn)送某種貨物的貨車。A、專用貨車B、通用貨車C、特種貨車D、特種用途車 標(biāo)準(zhǔn)答案：A31.專用貨車的回送，要按規(guī)定填寫( )單據(jù)。A、運(yùn)輸B、命令C、回送D、貨票 標(biāo)準(zhǔn)答案：C32.車站和各單位在完成班工作任務(wù)中由( )調(diào)度員統(tǒng)一指揮。A、車場B、車

47、站C、列車D、方案 標(biāo)準(zhǔn)答案：C33.階段方案是保證實(shí)現(xiàn)班方案的( )方案。A、行動(dòng)B、實(shí)際C、生產(chǎn)D、組織 標(biāo)準(zhǔn)答案：A34.軍用列車中，裝有彈藥、油料的車輛以及與其他車輛間( )隔離。A、有4輛B、有2輛C、有3輛D、可不 標(biāo)準(zhǔn)答案：D35.制動(dòng)機(jī)制動(dòng)，是使閘瓦和( )踏面摩擦產(chǎn)生的制動(dòng)力來施行。A、鋼軌B、車輪C、鐵鞋D、制動(dòng)機(jī) 標(biāo)準(zhǔn)答案：B36.超限貨物上部超限，由軌面高度超過( )有任何部位超限者，按其超限程度劃分為一、二級(jí)和超級(jí)。A、3700mm B、3600mm C、3400mm D、3500mm 標(biāo)準(zhǔn)答案：B37.貨運(yùn)五定班列分集裝箱和( )五定班列。A、特殊貨物B、一般貨物C

48、、軍運(yùn)貨物D、普通貨物 標(biāo)準(zhǔn)答案：D38.我國鐵路車輛的標(biāo)準(zhǔn)車輪直徑貨車為( )。A、870mm B、840mm C、950mm D、915mm 標(biāo)準(zhǔn)答案：B39.如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)故障，貨物列車司機(jī)應(yīng)立即( )，并向列車調(diào)度員報(bào)告，請(qǐng)求救援。A、呼叫其他列車司機(jī)B、修理自動(dòng)制動(dòng)機(jī)C、呼叫鄰站D、采取平安措施 標(biāo)準(zhǔn)答案：D40.摘掛列車是在技術(shù)站編組并在相鄰區(qū)段內(nèi)的中間站進(jìn)行( )作業(yè)的列車。A、解體B、編組C、解接D、摘掛 標(biāo)準(zhǔn)答案：D41.編組列車除單獨(dú)指定連掛位置者外，不受車組號(hào)( )的限制。A、到站B、號(hào)碼C、貨物D、順位 標(biāo)準(zhǔn)答案：D42.( )是空車直達(dá)列車的車次。A、81102 B、

49、87102 C、83102 D、17102 標(biāo)準(zhǔn)答案：B43.道岔開通信號(hào)晝間為( )。A、展開的黃色信號(hào)旗高舉頭上B、攏起的黃色信號(hào)旗平伸C、攏起的黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)D、展開的黃色信號(hào)旗平伸 標(biāo)準(zhǔn)答案：C44.推進(jìn)運(yùn)行經(jīng)過無人看守道口前，調(diào)車人員要顯示指示司機(jī)( )信號(hào)，適當(dāng)控制速度。A、鳴笛B、慢行C、減速D、停車 標(biāo)準(zhǔn)答案：A45.列車通過時(shí)分，以列車機(jī)車通過( )時(shí)分為準(zhǔn)。A、車站值班員室B、車站中心線C、助理值班員接車位置D、站長室 標(biāo)準(zhǔn)答案：A46.在鐵路干、支線的交匯點(diǎn)或終端地區(qū)，由各種鐵路線路、專業(yè)車站以及其他為運(yùn)輸效勞的有關(guān)設(shè)備組成的整體稱為( )。A、鐵路樞紐B、樞

50、紐地區(qū)C、鐵路中心D、鐵路地區(qū) 標(biāo)準(zhǔn)答案：A47.調(diào)車作業(yè)時(shí)，裝載“140產(chǎn)品的車輛禁止( )和由駝峰解體。A、連掛B、上峰C、推送D、溜放 標(biāo)準(zhǔn)答案：D48.中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車時(shí)，應(yīng)使用( )的調(diào)車作業(yè)通知單。A、油印B、統(tǒng)一格式C、附有示意圖D、計(jì)算機(jī)打印 標(biāo)準(zhǔn)答案：C49.軍用備用車、專用貨車備用車和港口、國境站備用車須備滿( )，才能解除備用。A、12h B、48h C、36h D、24h 標(biāo)準(zhǔn)答案：D50.調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，在專用鐵路調(diào)動(dòng)液體金屬車時(shí)，空車不超過( )。A、10km/h B、25km/h C、25km/h D、15km/h 標(biāo)準(zhǔn)答案：D51.列車運(yùn)行圖是列車

51、在各區(qū)間運(yùn)行和在各車站到發(fā)、通過、會(huì)讓、越行時(shí)刻的( )。A、圖解B、表達(dá)C、表格D、表示方式 標(biāo)準(zhǔn)答案：A52.貨車出入和時(shí)分，一站多場的車站，18點(diǎn)運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)報(bào)告仍按( )車站統(tǒng)計(jì)上報(bào)。A、兩個(gè)車站B、各自車場C、多個(gè)車場D、一個(gè)車站 標(biāo)準(zhǔn)答案：D53.始發(fā)列車方案應(yīng)按列車運(yùn)行圖規(guī)定的( )制定。A、長度B、方案C、重量D、時(shí)分 標(biāo)準(zhǔn)答案：D54.進(jìn)路式集中聯(lián)鎖的車站，排列進(jìn)路時(shí)，按下始端、終端兩個(gè)按鈕后所排列出的一條較合理的進(jìn)路稱為( )。A、變更進(jìn)路B、根本進(jìn)路C、合理進(jìn)路D、最短進(jìn)路 標(biāo)準(zhǔn)答案：B55.線路在遮斷狀態(tài)，脫軌表示器晝間為( )。A、帶白邊的綠色圓牌B、紅色方牌C、帶白邊的

52、紅色方牌D、帶白邊的紅色長方牌 標(biāo)準(zhǔn)答案：D56.停運(yùn)列車系指列車未到達(dá)運(yùn)行區(qū)段終止站，亦未到達(dá)整列貨車裝卸作業(yè)站而在( )站停運(yùn)并摘走機(jī)車的列車。A、解體B、編組C、區(qū)段D、中間 標(biāo)準(zhǔn)答案：D57.自備車罐體縱向涂刷寬300mm( )水平環(huán)行帶表示可以裝載易燃性貨物的車輛。A、紅色B、黃色C、黑色D、綠色 標(biāo)準(zhǔn)答案：A58.階段方案中的到發(fā)線運(yùn)用方案，由車站調(diào)度員和車站值班員共同負(fù)責(zé)制定，由( )親自掌握。A、車站值班員B、調(diào)車長C、車站站長D、車站調(diào)度員 標(biāo)準(zhǔn)答案：A59.路用車是為鐵道部批準(zhǔn)作為鐵路各單位運(yùn)送非( )運(yùn)輸物資或用于特殊用途的貨車。A、批準(zhǔn)B、限制C、營業(yè)D、鐵路 標(biāo)準(zhǔn)答案

53、：C60.機(jī)車推送車列不變更運(yùn)行方向，連續(xù)加速和減速，每加速減速一次溜出一個(gè)車組，連續(xù)溜出幾個(gè)車組后才回拉的方法，稱為( )溜放法。A、牽引B、連續(xù)C、單鉤D、多組 標(biāo)準(zhǔn)答案：B61.貨運(yùn)五定班列即：定點(diǎn)、定線、( )、定時(shí)、定價(jià)的列車。A、定車次B、定人員C、定貨物D、定方向 標(biāo)準(zhǔn)答案：A62.調(diào)車作業(yè)時(shí)超過2.5的坡度是指該線有效長內(nèi)的( )坡度。A、最大B、平均C、換算D、實(shí)際 標(biāo)準(zhǔn)答案：B63.( )是每個(gè)從業(yè)者應(yīng)該具備的根本人生態(tài)度，是一個(gè)人在事業(yè)上取得成功的必備素質(zhì)。A、奉獻(xiàn)B、敬業(yè)C、自強(qiáng)D、團(tuán)結(jié) 標(biāo)準(zhǔn)答案：B64.道岔是線路和線路間( )設(shè)備的總稱。A、過渡B、交叉C、連接D、

54、連接和交叉 標(biāo)準(zhǔn)答案：D65.對(duì)到達(dá)同一卸車站或同一解體站的裝車，每月可組織( )及其以上整列直達(dá)時(shí)，應(yīng)固定車次，定期開行。A、10列B、20列C、30列D、40列 標(biāo)準(zhǔn)答案：B66.編組和編掛有的車輛時(shí)，機(jī)車與編掛的車輛應(yīng)連接軟管，連接軟管的車數(shù)與所牽引車數(shù)的比例不少于( )。A、1:5 B、1:2 C、1:3 D、1:4 標(biāo)準(zhǔn)答案：A67.技術(shù)直達(dá)列車的車次范圍是( )。A、1000110998 B、1000119998 C、2000120998 D、2000129998 標(biāo)準(zhǔn)答案：B68.貨車車種分類根據(jù)( )記號(hào)確定，分類表以外的車輛按實(shí)際車型統(tǒng)計(jì)。A、根本B、5位C、輔助D、特殊 標(biāo)準(zhǔn)答案：A69.在技術(shù)站編組，通過一個(gè)以上區(qū)段站，不進(jìn)行改編作業(yè)稱( )列車。A、技術(shù)直達(dá)B、區(qū)段C、直通D、快運(yùn)貨物 標(biāo)準(zhǔn)答案：C70.C62型四軸敞車自重是( )。A、20.0t B、23.0t C、21.0t D、22.0t 標(biāo)準(zhǔn)答案：C71.開往事故現(xiàn)場救援、搶修、搶救的列車，應(yīng)( )辦理。A、優(yōu)先B、請(qǐng)示