空預(yù)器上海東方海事

1、空氣預(yù)熱器漏風(fēng)控制系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)說明書設(shè)計(jì)：審核：批準(zhǔn)：上海市東方海事工程技術(shù)有限公司2012年5月目 錄特別提醒31 系統(tǒng)簡介41.1 概述41.2 加載機(jī)構(gòu)51.3 傳感器51.4 熱電偶溫度輔助控制裝置52人機(jī)界面52.1 運(yùn)行前提52.2 觸摸屏操作介紹62.2.1 歡迎界面62.2.2 主頁72.2.3 扇形板控制界面82.2.4 轉(zhuǎn)子測速界面122.2.5 故障查詢界面132.2.6 參數(shù)設(shè)定界面132.2.7 滑出式菜單153 系統(tǒng)各種保護(hù)163.1 電機(jī)過載163.2 傳感器保護(hù)163.3 電流保護(hù)163.4 轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)保護(hù)164 系統(tǒng)主要故障及排除方法164.1 初級開關(guān)異常16

2、4.2 次級開關(guān)異常174.3 電機(jī)過載174.4 上行（下行）回路故障174.5 傳動(dòng)故障174.6 熱電偶故障184.7 轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)報(bào)警184.8 預(yù)熱器電流超限報(bào)警185設(shè)備的調(diào)整185.1 傳感器初級和次級限位開關(guān)185.2 行程限位開關(guān)箱196 潤滑與維護(hù)196.1 潤滑196.1.1 機(jī)械螺旋升降機(jī)196.1.2 二級減速器206.1.3 行程限位開關(guān)箱206.2 維護(hù)與檢修206.2.1 電氣控制箱的檢修206.2.2 電動(dòng)機(jī)檢修20特別提醒l 該系統(tǒng)正式投入運(yùn)行前必須進(jìn)行冷態(tài)與熱態(tài)調(diào)試，否則不得投入運(yùn)行。l 當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)都會(huì)報(bào)警。出現(xiàn)嚴(yán)重故障（電機(jī)過載、上下行回路故障），如無

3、法排除原因的，請將扇形板人工提升至完全回復(fù)位置，以防因機(jī)組發(fā)電負(fù)荷下降，預(yù)熱器轉(zhuǎn)子溫度降低而向上還原造成的轉(zhuǎn)子徑向密封與扇形板接觸、封死。l 切勿在任一扇形板低于“完全回復(fù)”位置時(shí)，斷開系統(tǒng)控制電源和動(dòng)力電源。若需斷開電源，必須先將扇形板提升至“完全回復(fù)”位置后斷開電源。l 用搖手柄將扇形板提升至“完全回復(fù)”位置時(shí)，不要超越“完全回復(fù)”位置，以免損壞“完全回復(fù)”限位開關(guān)。l 在小修、大修中，調(diào)整過扇形板位置，需要對系統(tǒng)重新調(diào)零和重新調(diào)節(jié)最大變形和完全回復(fù)開關(guān)。1 系統(tǒng)簡介1.1 概述空氣預(yù)熱器的漏風(fēng)包括二部分：直接漏風(fēng)和攜帶漏風(fēng)，預(yù)熱器的轉(zhuǎn)子與殼子之間存在間隙，預(yù)熱器中空氣與煙氣由惰性區(qū)密封分

4、開，轉(zhuǎn)子密封片與殼子密封板之間的密封間隙總是大于零，壓力較高的空氣必然要穿過密封間隙漏向壓力較低的煙氣中，這是直接漏風(fēng)。轉(zhuǎn)子倉格中所包容的風(fēng)量隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，會(huì)不斷地轉(zhuǎn)移到煙氣側(cè)，被煙氣帶走，這是攜帶漏風(fēng)。攜帶漏風(fēng)是預(yù)熱器的結(jié)構(gòu)型式本身決定的，無法減小。直接漏風(fēng)與密封間隙成正比，與壓差的平方根成正比。預(yù)熱器中氣流間壓差的大小，主要取決于鍋爐煙風(fēng)道以及制粉系統(tǒng)的阻力。預(yù)熱器冷端氣流間的壓差與預(yù)熱器本身結(jié)構(gòu)也有一定的關(guān)系，但當(dāng)預(yù)熱器的直徑大小確定后，就不可能通過預(yù)熱器設(shè)計(jì)本身去減小預(yù)熱器中氣流間的壓差值了。因此，從預(yù)熱器設(shè)計(jì)的角度力圖減小漏風(fēng)的唯一途徑是將密封間隙，控制在最小限度。空氣預(yù)熱器密封裝

5、置的設(shè)計(jì)的關(guān)鍵就在于研究預(yù)熱器變形的規(guī)律，使設(shè)計(jì)出的密封裝置能夠有效地控制各種工況下，主要是MCR工況下密封間隙處在最小限值。自動(dòng)漏風(fēng)控制系統(tǒng)就是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的一個(gè)有效手段。空氣預(yù)熱器漏風(fēng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原理是：使扇形密封板與熱變形的轉(zhuǎn)子形狀緊密貼合。在各種工況下，扇形板在規(guī)定的間隙內(nèi)跟隨著轉(zhuǎn)子徑向密封片。這使漏風(fēng)面積在各種過渡工況和MCR運(yùn)行時(shí)期都減小了。為了減少空氣預(yù)熱器熱端的漏風(fēng)，該容克式空氣預(yù)熱器設(shè)有漏風(fēng)控制系統(tǒng)。在投運(yùn)時(shí)，該系統(tǒng)使扇形板定時(shí)向下跟蹤轉(zhuǎn)子的熱態(tài)變形，減少扇形板與轉(zhuǎn)子徑向密封面之間的間隙（減少漏風(fēng)面積）。漏風(fēng)面積是由于經(jīng)過轉(zhuǎn)子（從熱端至冷端）的溫度梯度而來。并隨著梯度的增大

6、而增加。當(dāng)轉(zhuǎn)子的一端（熱端）較另一端（冷端）為熱時(shí)，轉(zhuǎn)子不均勻地膨脹，使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生蘑菇狀變形。于是轉(zhuǎn)子的熱端徑向密封的間隙增大引起漏風(fēng)面積增大，而漏風(fēng)控制系統(tǒng)使扇形板下彎，跟蹤轉(zhuǎn)子的熱態(tài)變形減少漏風(fēng)面積，從而減少漏風(fēng)量。扇形板的位置由一個(gè)傳感器來檢測。此傳感器檢測徑向密封與熱端扇形板外側(cè)的間隙并保持一定最小運(yùn)行間隙。1.2 加載機(jī)構(gòu)每塊扇形板配一套加載機(jī)構(gòu)。電動(dòng)機(jī)通過減速器降速后，與二臺(tái)螺旋升降機(jī)連接。螺桿升降機(jī)額定負(fù)載為15T，具有防自轉(zhuǎn)功能為了使螺桿升降機(jī)中螺桿準(zhǔn)確上下運(yùn)動(dòng)并施力于扇形板不可彎曲面外側(cè)。為了使二臺(tái)升降機(jī)同步調(diào)節(jié)，扇形板始終處在水平位置，采取了一臺(tái)雙級減速器同時(shí)驅(qū)動(dòng)二臺(tái)螺桿升降

7、機(jī)的布置方式。行程限位開關(guān)箱中裝有“完全回復(fù)”“最大變形”限位開關(guān)，來控制扇形板的上下極限位置，同時(shí)行程指示鐘面顯示扇形板的準(zhǔn)確位置。1.3 傳感器為了探測鍋爐各運(yùn)行狀態(tài)下，轉(zhuǎn)子位置的變化，使扇形板的密封面能準(zhǔn)確地跟蹤轉(zhuǎn)子，保持熱端徑向密封間隙處在最佳值，系統(tǒng)中采用了一個(gè)能探測密封面到熱變形轉(zhuǎn)子外側(cè)端的相對位置的傳感器，傳感器將測量的結(jié)果轉(zhuǎn)換成電信號發(fā)出，觸發(fā)加力傳動(dòng)裝置動(dòng)作，調(diào)節(jié)扇形板位置，達(dá)到設(shè)計(jì)目的。傳感器中心有一根探桿，探桿的下端裝著一只探測頭，冷態(tài)時(shí)該探測頭與裝在轉(zhuǎn)子圓周角鋼上的傳感瓣保持0.81.2 mm間隙，熱態(tài)轉(zhuǎn)子下垂后，扇形板向下跟蹤，裝在扇形板側(cè)部的探測頭隨之向下，直到與傳

8、感瓣接觸，屆時(shí)扇形板與轉(zhuǎn)子之間的間隙處在最小允許值，這時(shí)探桿向上移動(dòng)，觸發(fā)初級限位開關(guān)，此開關(guān)使電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)2秒鐘，然后倒轉(zhuǎn)，使扇形板回升到扇形板與轉(zhuǎn)子密封片的最佳間隙（可設(shè)定）。1.4 熱電偶溫度輔助控制裝置該系統(tǒng)在自動(dòng)跟蹤過程中，當(dāng)傳感器的初級限位開關(guān)失效，系統(tǒng)將自動(dòng)轉(zhuǎn)入溫度控制模式。該裝置由安裝在煙氣進(jìn)口處的熱電偶來負(fù)責(zé)采集溫度信號，再送至PLC進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。根據(jù)當(dāng)前煙氣進(jìn)口處溫度來控制扇形板的位置。（溫度與位置的對應(yīng)值可預(yù)先設(shè)定）熱電偶溫度輔助控制裝置可以在傳感器的初級限位開關(guān)發(fā)生故障后，使系統(tǒng)仍然維持一定的漏風(fēng)控制能力，是有效的輔助控制裝置。2人機(jī)界面2.1 運(yùn)行前提系統(tǒng)在正式投入運(yùn)行

9、前必須進(jìn)行冷態(tài)與熱態(tài)調(diào)試，保證系統(tǒng)安全運(yùn)行。2.2 觸摸屏操作介紹本系統(tǒng)采用觸摸屏作為人機(jī)界面，PLC作為主控設(shè)備，通過觸摸屏上的顯示按鈕和開關(guān)可以直接控制電機(jī)，驅(qū)動(dòng)扇形板完成對預(yù)熱器轉(zhuǎn)子的定時(shí)自動(dòng)跟蹤。同時(shí)本系統(tǒng)在觸摸屏上還可以同步實(shí)時(shí)地顯示和設(shè)定各種系統(tǒng)參數(shù)，自動(dòng)輸出各種報(bào)警信息，通過modbus通訊將各種數(shù)字量、模擬量信號與集控室監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行同步通訊。 歡迎界面系統(tǒng)開機(jī)上電后會(huì)自動(dòng)進(jìn)入開機(jī)歡迎界面。如下所示：點(diǎn)擊【進(jìn)入】，即進(jìn)入系統(tǒng)主頁。 主頁系統(tǒng)主頁的下方有【主頁】【A1】、【A2】、【A3】、【B1】、【B2】、【B3】、【轉(zhuǎn)子測速】、【故障查詢】、【參數(shù)設(shè)定】十個(gè)按鈕，點(diǎn)擊相應(yīng)按鈕

10、即可進(jìn)入相應(yīng)界面。每個(gè)頁面下方的按鈕是相同的，在當(dāng)前頁面下，該頁面按鈕顯示為凹狀。注意點(diǎn)擊【參數(shù)設(shè)定】按鈕會(huì)跳出密碼輸入框，輸入正確密碼才可進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)定頁面，密碼錯(cuò)誤則對話框消失，界面不切換。密碼為：702512。界面有六個(gè)棒形圖分別顯示每塊扇形板的當(dāng)前位置，棒形圖下面有文字和紅色箭頭分別顯示扇形板當(dāng)前的動(dòng)作狀態(tài)。例如：扇形板正在上行時(shí)，文字顯示上行，紅色箭頭朝上且閃爍；下行同理。如果扇形板靜止，則文字顯示靜止，箭頭消失。注意：該箭頭表示系統(tǒng)進(jìn)行了動(dòng)作的控制輸出，如果因電機(jī)損壞或線路損壞或接觸器等元件損壞而實(shí)際扇形板并沒有動(dòng)作時(shí)，該箭頭仍然進(jìn)行動(dòng)作顯示。界面右邊有四個(gè)狀態(tài)指示燈，分別是主電源工

11、作狀態(tài)、輔電源動(dòng)作狀態(tài)、A側(cè)轉(zhuǎn)子狀態(tài)、B側(cè)轉(zhuǎn)子狀態(tài)。主電源不工作時(shí)，主電源指示燈等為灰色，工作時(shí)為綠色；輔電源同理。A側(cè)轉(zhuǎn)子狀態(tài)正常運(yùn)行時(shí)，A側(cè)轉(zhuǎn)子狀態(tài)指示燈綠色，低速報(bào)警時(shí)指示燈紅色；B側(cè)同理。界面右上角有一個(gè)【急?！堪粹o，該急停按鈕置ON時(shí)可使六塊扇形板同時(shí)置ON。該按鈕常態(tài)置OFF，按下時(shí)跳出確認(rèn)對話框，按YES確定該動(dòng)作，按NO，取消該動(dòng)作，對話框如下圖所示：按下YES，則急停按鈕可置ON，置ON后急停按鈕變紅色，如下圖所示： 扇形板控制界面以A1扇形板控制界面為例，進(jìn)行介紹。按下【A1】按鈕，進(jìn)入A1扇形板控制界面，如下圖所示。該界面左側(cè)為棒圖和動(dòng)作狀態(tài)指示，同主頁。左側(cè)有四個(gè)狀態(tài)指

12、示燈：初級開關(guān)、次級開關(guān)、完全回復(fù)、最大變形。初級開關(guān)和次級開關(guān)位于間隙傳感器內(nèi)，常態(tài)為灰色，觸發(fā)為綠色，異常為紅色。完全回復(fù)和最大變形開關(guān)位于行程開關(guān)箱內(nèi)，常態(tài)為灰色，觸發(fā)為綠色。右側(cè)有一個(gè)故障指示燈，常態(tài)為灰色，只要A1扇形板出現(xiàn)任何一個(gè)故障，該指示燈變?yōu)榧t色。具體故障詳見后文。界面上有四個(gè)按鈕【自動(dòng)跟蹤】、【手動(dòng)控制】、【強(qiáng)制提升】、【緊急停機(jī)】，分別對應(yīng)四種工作狀態(tài)，四個(gè)按鈕具有不同的優(yōu)先級，【緊急停機(jī)】>【強(qiáng)制提升】>【手動(dòng)控制】>【自動(dòng)跟蹤】，高級別按鈕置ON時(shí)，低級別按鈕觸發(fā)無效，始終被置為OFF。例如：【強(qiáng)制提升】為ON時(shí)，【自動(dòng)跟蹤】和【手動(dòng)控制】觸摸無效，

13、始終置為OFF，且當(dāng)【自動(dòng)跟蹤】或【手動(dòng)控制】置ON，觸發(fā)【強(qiáng)制提升】按鈕，【自動(dòng)跟蹤】或【手動(dòng)控制】被強(qiáng)制置為OFF。上方有【時(shí)間設(shè)定】、【跟蹤時(shí)間顯示】、【A-溫度】三個(gè)數(shù)值框?！靖檿r(shí)間顯示】為系統(tǒng)自動(dòng)跟蹤狀態(tài)下，完成了一次跟蹤動(dòng)作后開始計(jì)時(shí)的時(shí)間。當(dāng)該時(shí)間達(dá)到【時(shí)間設(shè)定】值后，系統(tǒng)再次進(jìn)行跟蹤動(dòng)作。點(diǎn)擊【時(shí)間設(shè)定】數(shù)值框，可以對時(shí)間設(shè)定值在1-24小時(shí)范圍內(nèi)修改，單位為小時(shí)，默認(rèn)設(shè)定為6小時(shí)?！続-溫度】為煙氣進(jìn)口溫度顯示，在溫度輔助控制時(shí)，根據(jù)溫度控制扇形板動(dòng)作。.1 工作狀態(tài)下面分別介紹手動(dòng)控制、自動(dòng)控制、強(qiáng)制提升、緊急停機(jī)四種工作狀態(tài)。（1）手動(dòng)控制：【手動(dòng)控制】置ON，系統(tǒng)處于

14、手動(dòng)控制狀態(tài)。該狀態(tài)下，扇形板板的動(dòng)作可以通過就地分控箱上的上升、停止、下降按鈕來控制扇形板動(dòng)作。按上升按鈕，扇形板上行，上行指示燈觸發(fā)；下降同理。注意：上升和下降過程必須用停止按鈕停止。上升和下降過程必須間隔2S以上才能有效。手動(dòng)上行時(shí)，觸發(fā)完全回復(fù)開關(guān)，扇形板停止上行；手動(dòng)下行時(shí)，觸發(fā)初級、次級或最大變形開關(guān)，扇形板停止下行，2S后自動(dòng)轉(zhuǎn)為上行，提升3mm（設(shè)定提升間隙，詳見參數(shù)設(shè)定界面，后文同）后，自動(dòng)停止。在扇形板上、下行的任何時(shí)候，可用停止按鈕進(jìn)行停止。（2）自動(dòng)跟蹤：【自動(dòng)跟蹤】置ON，表明此扇形板處于自動(dòng)跟蹤狀態(tài)。首次進(jìn)入自動(dòng)跟蹤狀態(tài)，扇形板立即下行，傳感器跟隨下行，直到傳感器探

15、頭與預(yù)熱器轉(zhuǎn)子密封角鋼上的傳感瓣相碰，傳感器的推桿向上移動(dòng)，使初級開關(guān)動(dòng)作，初級開關(guān)觸發(fā)后，停止下行動(dòng)作，2S后轉(zhuǎn)為上行，扇形板提升3mm停止。跟蹤時(shí)間開始計(jì)時(shí)，當(dāng)達(dá)到時(shí)間設(shè)定值后，扇形板再次下行，初級開關(guān)觸發(fā)，停2S上行3mm停止，再次計(jì)時(shí)。如此循環(huán)往復(fù)。在自動(dòng)跟蹤狀態(tài)下，初級開關(guān)異常，則自動(dòng)轉(zhuǎn)為溫控模式，系統(tǒng)跳出溫控模式文字，具體動(dòng)作過程見參數(shù)設(shè)定界面。（3）強(qiáng)制提升：【強(qiáng)制提升】置ON，表明此扇形板處于強(qiáng)制提升狀態(tài)，【自動(dòng)跟蹤】和【手動(dòng)控制】自動(dòng)置為OFF。該狀態(tài)使扇形板被強(qiáng)制提升，直至碰到完全回復(fù)開關(guān)停止，停止后【強(qiáng)制提升】仍在ON位置。在提升過程中如【強(qiáng)制提升】被重新置OFF，則扇形

16、板就地停止。（4）緊急停機(jī)：系統(tǒng)啟動(dòng)后，【緊急停機(jī)】置OFF，當(dāng)其置ON時(shí)，電機(jī)立即停機(jī)，其它所有工作狀態(tài)均被中斷，且均被自動(dòng)置OFF，只有【緊急停機(jī)】被重新置OFF時(shí)才允許啟動(dòng)其它工作狀態(tài)。故【緊急停機(jī)】開關(guān)具有最高優(yōu)先級，一般用于突發(fā)緊急情況的停機(jī)或使系統(tǒng)脫離故障運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)和更新。.2扇形板位移棒圖顯示當(dāng)扇形板上行或下行時(shí)，系統(tǒng)加載機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)軸帶動(dòng)位于行程開關(guān)箱內(nèi)的電位器動(dòng)作，該動(dòng)作引起電壓變化，由PLC根據(jù)電壓變化計(jì)算扇形板位置，經(jīng)數(shù)據(jù)處理后在觸摸屏上實(shí)時(shí)直觀地顯示扇形板的位置。2.2.3.3 A2、A3、B1、B2、B3扇形板控制界面同A1。 轉(zhuǎn)子測速界面轉(zhuǎn)子測速界面包括A

17、、B兩側(cè)共六路轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速值，當(dāng)某側(cè)三路轉(zhuǎn)速值中的任兩路小于報(bào)警轉(zhuǎn)速設(shè)定值（默認(rèn)0.3RMP，可修改，詳見參數(shù)設(shè)定界面）時(shí)，系統(tǒng)發(fā)出該側(cè)轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)報(bào)警信號，界面上低速報(bào)警指示燈變紅。某側(cè)三路轉(zhuǎn)速值中的任兩路大于等于報(bào)警轉(zhuǎn)速設(shè)定值，轉(zhuǎn)速正常，界面上低速報(bào)警指示燈綠色。注意：速度低于0.1RMP不進(jìn)行顯示。轉(zhuǎn)速顯示的刷新時(shí)間與測速接近開關(guān)收到的兩個(gè)脈沖信號的間隔時(shí)間相同，最長刷新時(shí)間30S。界面右側(cè)有一個(gè)【停轉(zhuǎn)聯(lián)鎖】按鈕，系統(tǒng)啟動(dòng)后，該按鈕默認(rèn)位置為ON。置ON時(shí)，某側(cè)出現(xiàn)停轉(zhuǎn)報(bào)警，系統(tǒng)自動(dòng)使該側(cè)三塊扇形板的【強(qiáng)制提升】按鈕置ON，系統(tǒng)自動(dòng)提升扇形板至完全回復(fù)位置，保證漏風(fēng)系統(tǒng)在低速時(shí)的安全運(yùn)行。如果【

18、停轉(zhuǎn)聯(lián)鎖】按鈕置OFF，則出現(xiàn)停轉(zhuǎn)報(bào)警時(shí)，系統(tǒng)僅進(jìn)行報(bào)警，不進(jìn)行任何保護(hù)動(dòng)作。注意：如果某塊扇形板處于【緊急停機(jī)】狀態(tài)，出現(xiàn)停轉(zhuǎn)報(bào)警且已經(jīng)聯(lián)鎖也無法提升。 故障查詢界面該界面分為上下兩部分。上面顯示當(dāng)前系統(tǒng)存在的報(bào)警，下面顯示歷史報(bào)警和系統(tǒng)的操作記錄。歷史報(bào)警包括當(dāng)前存在的報(bào)警，操作記錄包括觸摸屏上的所有控制動(dòng)作的按鈕（不含界面切換按鈕）動(dòng)作狀態(tài)和各種限位開關(guān)的動(dòng)作情況。如上圖所示，故障顯示為紅色文字，操作顯示為黑色文字。報(bào)警記錄包括時(shí)間顯示。在歷史記錄顯示部分，報(bào)警時(shí)間的后面有一個(gè)A和C的字母，A表示當(dāng)前存在的報(bào)警或操作，C表示已經(jīng)清除的報(bào)警或操作。歷史報(bào)警可以存儲(chǔ)5000條，超過5000條

19、自動(dòng)覆蓋最早的記錄。斷電5個(gè)月后會(huì)因電池?zé)o電清除記錄。該電池為充電電池，無需更換。 參數(shù)設(shè)定界面在任意畫面點(diǎn)擊【參數(shù)設(shè)定】按鈕，跳出密碼輸入鍵盤，如下所示：密碼輸入正確后，即可進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)定界面，如下圖所示。界面分為三部分：溫控參數(shù)、間隙設(shè)定值、低速報(bào)警設(shè)定值。溫控參數(shù)為系統(tǒng)溫控模式運(yùn)行的參數(shù)。當(dāng)系統(tǒng)進(jìn)入溫控模式后，在某一溫度段累計(jì)10分鐘變化不超出該溫度段范圍，則扇形板移動(dòng)到相應(yīng)的位置。如上圖為系統(tǒng)默認(rèn)設(shè)置。當(dāng)煙氣溫度大于320，為高負(fù)荷，對應(yīng)位置23mm；當(dāng)煙氣溫度大于等于250小于等于320，為中負(fù)荷，對應(yīng)位置15mm；當(dāng)煙氣溫度小于250，為低負(fù)荷。當(dāng)系統(tǒng)進(jìn)入溫控模式，溫度累計(jì)10分鐘大

20、于320，則扇形板從當(dāng)前位置上升或下降到23mm位置上。如果溫度從一個(gè)溫度段變化到另一個(gè)溫度段超過10分鐘，再次動(dòng)作，否則持續(xù)不動(dòng)作。溫控模式下，初級開關(guān)正常后，不會(huì)切換會(huì)自動(dòng)跟蹤狀態(tài)，需先按【緊急停機(jī)】按鈕，切除當(dāng)前模式，然后重新投入自動(dòng)跟蹤。間隙設(shè)定值為扇形板下行后，觸發(fā)初級、次級、最大變形開關(guān)后提升的數(shù)值。默認(rèn)設(shè)定3mm。低速報(bào)警設(shè)定值默認(rèn)為0.3RMP。該界面所有參數(shù)都可進(jìn)行修改，點(diǎn)擊數(shù)值框，會(huì)跳出數(shù)字鍵盤，修改數(shù)值按下確認(rèn)即可。2.2.7 滑出式菜單當(dāng)系統(tǒng)不在運(yùn)行時(shí)，任意畫面都可，點(diǎn)擊觸摸屏外部的MENU按鈕，則跳出滑出式菜單，如下圖所示：點(diǎn)擊相應(yīng)按鈕即可進(jìn)入相應(yīng)界面。外部的F按鍵功

21、效與此相同。F1為歡迎界面，F(xiàn)2為主頁，F(xiàn)3為故障查詢，F(xiàn)4可設(shè)置日期時(shí)間，F(xiàn)7為系統(tǒng)功能，該功能為廠家調(diào)試用，不對用戶開放。3 系統(tǒng)各種保護(hù)3.1 電機(jī)過載系統(tǒng)任何狀態(tài)下，出現(xiàn)電機(jī)過載，則停止動(dòng)作。該過載信號與接觸器聯(lián)鎖，直接切斷電機(jī)的接觸器線圈電源。3.2 傳感器保護(hù)系統(tǒng)不在緊急停止?fàn)顟B(tài)下，觸發(fā)初級開關(guān)或次級開關(guān)，則系統(tǒng)自動(dòng)提升3mm。自動(dòng)跟蹤模式下，初級開關(guān)起保護(hù)作用。溫控模式下，次級開關(guān)起保護(hù)作用。3.3 電流保護(hù)自動(dòng)跟蹤時(shí)，電流保護(hù)觸發(fā)，則提升3mm停止，電流保護(hù)觸發(fā)時(shí)，停止跟蹤計(jì)時(shí)。溫控模式時(shí)電流保護(hù)觸發(fā)，則該側(cè)三塊扇形板【強(qiáng)制提升】按鈕置ON，進(jìn)入強(qiáng)制提升狀態(tài)，并切除溫控模式。其

22、他狀態(tài)時(shí)，電流超限就提升，電流不超限就停止。緊急停止?fàn)顟B(tài)，電流保護(hù)無效。3.4 轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)保護(hù)轉(zhuǎn)子【停轉(zhuǎn)聯(lián)鎖】置ON時(shí)，如發(fā)生轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)報(bào)警，系統(tǒng)在聲光報(bào)警的同時(shí)中斷原來的工作模式，自動(dòng)將扇形板提升至完全回復(fù)，確保安全。4 系統(tǒng)主要故障及排除方法系統(tǒng)出現(xiàn)任何報(bào)警，在任何畫面的左上角出現(xiàn)紅色報(bào)警等和ALARM文字提示。如圖。且主控柜外門報(bào)警指示燈閃爍，蜂鳴器間隔鳴叫。按主控柜上消音按鈕，可切除蜂鳴器鳴叫。如果3分鐘沒有按消音按鈕，蜂鳴器也會(huì)停止鳴叫。報(bào)警消失，指示燈滅，蜂鳴器停。出現(xiàn)任何報(bào)警，在報(bào)警查詢畫面都可以查詢到。下面對報(bào)警做詳細(xì)介紹。4.1 初級開關(guān)異常原因：初級開關(guān)持續(xù)斷開5S，則報(bào)初級開

23、關(guān)異常。注意，此開關(guān)為接近開關(guān)，正常狀態(tài)為接近開關(guān)上燈亮，觸點(diǎn)處于閉合狀態(tài)。造成此現(xiàn)象可能是初級開關(guān)損壞或線路斷路或初級開關(guān)的調(diào)節(jié)螺釘松脫。動(dòng)作：觸摸屏上初級開關(guān)指示燈紅色。在自動(dòng)跟蹤狀態(tài)下，系統(tǒng)提升3mm后停止，轉(zhuǎn)入溫控模式，轉(zhuǎn)入溫控模式后，初級開關(guān)正常不切除溫控模式。在其他非緊急停機(jī)狀態(tài)下，系統(tǒng)提升3mm后停止。4.2 次級開關(guān)異常原因：次級開關(guān)持續(xù)斷開5S，則報(bào)次級開關(guān)異常。注意，此開關(guān)為微動(dòng)開關(guān)，正常狀態(tài)觸點(diǎn)處于閉合狀態(tài)。造成此現(xiàn)象可能是次級開關(guān)損壞或線路斷路或次級開關(guān)的調(diào)節(jié)螺釘松脫。動(dòng)作：觸摸屏上次級開關(guān)指示燈紅色。次級開關(guān)異常后，系統(tǒng)提升3mm后停止。之后不在進(jìn)行任何動(dòng)作。次級開關(guān)

24、異常使溫控下失去傳感器保護(hù)。4.3 電機(jī)過載原因：熱繼電器觸發(fā)、電機(jī)過載、線路短路等。檢查機(jī)械驅(qū)動(dòng)各部件是否有卡死現(xiàn)象，及時(shí)排除。檢查電機(jī)主回路，確認(rèn)熱繼電器已斷開，啟動(dòng)氣動(dòng)馬達(dá)或手工將扇形板提升到完全回復(fù)位置，待熱繼電器恢復(fù)常態(tài)，過載報(bào)警信號消失后重新啟動(dòng)系統(tǒng)4.4 上行（下行）回路故障原因：當(dāng)系統(tǒng)控制輸出讓上行（下行）接觸器吸合，上行（下行）接觸器3S沒有吸合，或者當(dāng)系統(tǒng)沒有讓上行（下行）接觸器吸合，上行（下行）接觸器吸合超過3S，則報(bào)上行（下行）回路故障。出現(xiàn)此故障需要檢查輸出回路是否出現(xiàn)問題，接觸器是否損壞，觸點(diǎn)是否粘合等。動(dòng)作：報(bào)警后停止所有動(dòng)作,保留當(dāng)前工作模式狀態(tài)。報(bào)警后不管回路

25、是否恢復(fù)正常都必須緊急停機(jī)才能切除該故障。4.5 傳動(dòng)故障原因：控制動(dòng)作命令發(fā)出20S后，電位器不動(dòng)作，即報(bào)傳動(dòng)故障。檢查分控箱是否上電，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否異常，電位器是否異常，線路是否異常。動(dòng)作：溫控時(shí)傳動(dòng)故障則提升至完全回復(fù)位置停止，切除溫控模式。其他情況，傳動(dòng)故障只報(bào)警不影響任何動(dòng)作。故障消失后，需用緊急停止按鈕切除故障。4.6 熱電偶故障（1）A側(cè)煙氣熱電偶故障：原因：A側(cè)煙氣熱電偶斷偶，或者線路斷路，或者正負(fù)極接反。動(dòng)作：A側(cè)煙氣正常和備用兩只同時(shí)斷偶，則溫度顯示異常。在溫控模式下，兩只同時(shí)斷偶，則扇形板提升至最高位置后，切除溫控模式。其余狀態(tài)不影響動(dòng)作。（2）其余的熱電偶故障原因相同。4

26、.7 轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)報(bào)警（1）A側(cè)轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)報(bào)警原因：系統(tǒng)檢測到預(yù)熱器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速3個(gè)中2個(gè)低于報(bào)警設(shè)定值，則進(jìn)行報(bào)警。檢查線路或接近開關(guān)是否損壞。動(dòng)作：如果停轉(zhuǎn)聯(lián)鎖開關(guān)置ON，則提升A側(cè)三塊扇形板至最高位置。如果停轉(zhuǎn)聯(lián)鎖開關(guān)置OFF，則只報(bào)警，不動(dòng)作。（2）B側(cè)相同。4.8 預(yù)熱器電流超限報(bào)警（1）A側(cè)預(yù)熱器電流超限報(bào)警原因：當(dāng)來自DCS的電流超限報(bào)警信號導(dǎo)通時(shí)，在進(jìn)行報(bào)警。動(dòng)作：自動(dòng)跟蹤時(shí)，電流保護(hù)觸發(fā)，則提升3mm停止，電流保護(hù)觸發(fā)時(shí)，停止跟蹤計(jì)時(shí)。溫控模式時(shí)電流保護(hù)觸發(fā)，則該側(cè)三塊扇形板【強(qiáng)制提升】按鈕置ON，進(jìn)入強(qiáng)制提升狀態(tài)，并切除溫控模式。其他狀態(tài)時(shí)，電流超限就提升，電流不超限就停止。緊急停止

27、狀態(tài)，電流保護(hù)無效。（2）B側(cè)相同。5設(shè)備的調(diào)整5.1 傳感器初級和次級限位開關(guān)初級限位開關(guān)和次級限位開關(guān)調(diào)整l 初級限位開關(guān)為接近開關(guān)，當(dāng)接近開關(guān)上的指示黃燈亮?xí)r表明已接通，此時(shí)應(yīng)將調(diào)節(jié)螺釘再向內(nèi)旋轉(zhuǎn)半圈(0.625mm)。次級限位開關(guān)為微動(dòng)開關(guān)，調(diào)整時(shí)將調(diào)節(jié)螺釘旋緊至次級限位開關(guān)發(fā)出“滴答”聲即接通（用萬用表檢查已接通），然后再向內(nèi)旋轉(zhuǎn)2圈（2.5mm）即可。l 初級限位開關(guān)和次級限位開關(guān)調(diào)整好后應(yīng)將所有相關(guān)的螺母鎖緊，并檢查接線是否松動(dòng)，將引線定位、捆扎好。5.2 行程限位開關(guān)箱 l 確定扇形板處于“零位”和水平位置。調(diào)整限位開關(guān)、擋塊和指針之間的相對位置，“完全回復(fù)”為“-10”，“最大變形”為“+25”（初始位置，根據(jù)現(xiàn)場情況更改）。指針指向鐘面“0”位。l 檢查行程開關(guān)箱鐘面上指針是否指向“0”位。以該“0”位作為基準(zhǔn)調(diào)節(jié)電位器，使觸摸屏顯示棒圖位置與鐘面指針相位一致。鎖緊電位器聯(lián)軸器的緊定螺釘。l 將扇形板提升到“完全回復(fù)”位置（零位以上-10mm），調(diào)整行程開關(guān)箱中的檔塊，使之剛好能使“完全回復(fù)”行程開關(guān)動(dòng)作。重復(fù)操作幾次檢查“完全