連鑄機設(shè)備拆除、安裝施工方案

1、西寧特鋼2#電爐及1#連鑄機技改造工程1#連鑄機改造工程設(shè)備管道拆除、安裝方案建設(shè)單位： 西寧特鋼 設(shè)計單位： 中冶東方工程技術(shù)有限公司 監(jiān)理單位： 青海銘鑫監(jiān)理 施工單位： 中國一冶 編制時間： 2015年3月14日 審核專業(yè)項目部技術(shù)負責(zé)人： 年 月 日審批項目經(jīng)理部總工程師： 年 月 日 編 制 人:年 月 日目錄一、工程概況二、工程特點三、編制依據(jù)四、施工部署五、施工前準備 六、設(shè)備管道拆除七、設(shè)備管道安裝八、現(xiàn)場組織機構(gòu)設(shè)置九、質(zhì)量保證措施十、安全措施一、工程概況西鋼特鋼2#電爐及1#連鑄機改造工程連鑄機設(shè)備安裝是對原有老連鑄設(shè)備進行置換升級，部分設(shè)備保護性拆除并二次利用，在對原有設(shè)

2、備基礎(chǔ)改造后完成新連鑄機的安裝施工工作。新連鑄機是三機三流方坯連鑄機(方坯尺寸250×280)， 主要設(shè)備有鋼包回轉(zhuǎn)臺、中間罐車、結(jié)晶器及振動裝置（本體為進口設(shè)備），扇形段（本體為進口設(shè)備）、拉矯機（本體為進口設(shè)備）、中間輥道、火焰切割機（切割機本體為進口設(shè)備）、切割渣移出裝置，引錠桿存放裝置、輸出輥道、去毛刺機、打號機、推鋼機、冷床等設(shè)備。二、工程特點 (1)連鑄機連續(xù)生產(chǎn)線是空間立體狀布置，橫穿三跨，混凝土基礎(chǔ)和設(shè)備的坐標位置分別在不同標高的不同平面位置上，測量控制技術(shù)復(fù)雜且精度要求高。(2)鋼包回轉(zhuǎn)臺設(shè)備都位于煉鋼廠房C/D列軸線的承軌梁下方，用廠房內(nèi)天車不能一次將設(shè)備吊裝到安

3、裝位置，必須由兩跨天車用抬吊，增加了吊裝及拆除難度。(3)連鑄機的核心部位扇形段都集中分布在連鑄+11.18米鋼結(jié)構(gòu)平臺下，空間位置復(fù)雜，并且其安裝精度要求很高，施工難度大。(4)連鑄機是坯料的冶金結(jié)晶過程和壓力加工過程的結(jié)合體，機電設(shè)備的工作環(huán)境十分惡劣，因此對設(shè)備安裝精度質(zhì)量較高。 (5)施工協(xié)調(diào)復(fù)雜連鑄機關(guān)鍵設(shè)備為進口設(shè)備，施工涉及設(shè)計單位、國內(nèi)國外多家設(shè)備供貨單位，不僅存在與設(shè)計、設(shè)備供貨單位的協(xié)調(diào)，還存在大件運輸時施工道路的協(xié)調(diào)、施工場地、新舊管道接口時協(xié)調(diào)等，必須提前做好各種準備工作，將工程施工過程中可能遇到的事件對工程的影響降至最小。(6)施工安全要求高由于安裝位置特殊，連鑄機大

4、包回轉(zhuǎn)臺吊裝不能按照一般方法進行，需采取特殊措施并編制專項施工作業(yè)設(shè)計方案，對施工安全要求較高。三、編制依據(jù) (1) 施工合同或協(xié)議書 (2) 我公司在各鋼廠進行同類型工程施工時的施工組織設(shè)計、技術(shù)資料、技術(shù)總結(jié)和施工經(jīng)驗； (3) 我公司現(xiàn)有資源和其它可利用資源； (4) 國家及行業(yè)頒發(fā)的現(xiàn)行施工質(zhì)量驗收規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗評定標準； (5) 按GB/T190012000ISO9001：2000質(zhì)量體系標準建立的公司質(zhì)量管理手冊和程序文件，以及公司頒布實施的有關(guān)企業(yè)技術(shù)質(zhì)量標準和操作規(guī)程； (6) 業(yè)主對質(zhì)量、安全、文明施工的有關(guān)規(guī)定； (7) 國家現(xiàn)行安全生產(chǎn)法規(guī)。 （8）西鋼2015年3月

5、11日三煉鋼動員部署大會會議精神。四、施工部署工期目標：運用現(xiàn)代化管理手段，做好施工前準備工作，科學(xué)組織，合理安排，分段作業(yè)，最大限度在定額工期內(nèi)達到投產(chǎn)目標；質(zhì)量目標：精心組織，嚴格苛求，消除經(jīng)驗通病，保證質(zhì)量達到國家及行業(yè)驗收標準，單位工程合格率100%，分部工程合格率100%，分項工程合格率100%。安全環(huán)保目標：貫徹：“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針，嚴格安全管理落實安全施工規(guī)程和責(zé)任制，杜絕違章指揮和違章作業(yè)。輕傷以上事故為零，重大火災(zāi)事故為零，特種作業(yè)人員持證上崗，員工上崗前，必須經(jīng)過三級安全教育，施工引起環(huán)境事故為零固體廢棄物和危險物品受控率為100%。五、施工前準備

6、1.技術(shù)資料準備開工前，組織各施工專業(yè)技術(shù)人員認真熟悉施工圖紙，積極和業(yè)主溝通確定拆除項目，充分領(lǐng)會設(shè)計意圖，了解生產(chǎn)工藝特點。會同承包商、業(yè)主、設(shè)計院、監(jiān)理進行專業(yè)圖紙會審，核對各專業(yè)圖紙在其坐標、標高、走向、尺寸等是否相互符合，了解設(shè)備設(shè)計的造型、設(shè)備工藝等要求。進行技術(shù)交底，制定本工程項目質(zhì)量計劃。配齊所需規(guī)范、標準和資料。 2施工現(xiàn)場準備工作 2.1 施工現(xiàn)場平整，障礙物拆除。 2.2 鋪設(shè)好臨時用電的線路及配電箱。 2.3 設(shè)備運輸?shù)缆吠〞场?2.4 在基礎(chǔ)上預(yù)埋中心標板及基準點，然后放出設(shè)備的安裝基準線。 3、重要工、機具的準備序號機械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量額定功率備注1交流電焊機

7、BX1-400435KW2液壓千斤頂100t/50t2/43卷揚機5t/3t4/635KW4倒鏈10t,5t、3t125經(jīng)緯儀WLID T226水準儀WLID NA227精密水準儀WLID N318砂輪切割機40029框式水平儀0.022 4、資源準備：由于施工難度大，必須準備足夠人員、工機具以及一些施工用料，具體如下表： 勞動力計劃表工種5月6月7月鉗工755電焊工588氣焊工333鉚工122管工266架工343電工111測量工111其他工種102020管理人員222合計355150根據(jù)本標段工程設(shè)備的分布情況，劃分為四個施工區(qū)域，分別制定了拆除安裝重點項目，施工應(yīng)圍繞這些重點項目展開拆除安

8、裝。這樣就形成了分塊施工區(qū)域的格局，有利于施工的快速進展。四個施工區(qū)域：1、大包回轉(zhuǎn)臺系統(tǒng)施工區(qū)域；2、振動結(jié)晶器、扇形段、拉矯機出坯系統(tǒng)施工區(qū)域；3、液壓站、控制室、操作室施工區(qū)域；4、旋流池、外部埋地和車間內(nèi)外架空介質(zhì)管道；重點設(shè)備拆除安裝區(qū)域是大包回轉(zhuǎn)臺、振動結(jié)晶器、扇形段、拉矯機出坯系統(tǒng)施工區(qū)域。6、 設(shè)備管道拆除連鑄機除大包回轉(zhuǎn)臺處于行車梁正下方，其余設(shè)備主要分布在AB、BC兩跨，而公輔設(shè)備則處于線外。在線設(shè)備分布密集導(dǎo)致同一跨內(nèi)只有一臺行車可進行拆除作業(yè)，要求在有限的時間內(nèi)完成整條生產(chǎn)線的拆除工作則需要合理安排設(shè)備拆除順序，規(guī)劃好設(shè)備堆放場地和倒運通道，以及其他相關(guān)部門的積極配合。

9、6.1 拆除前準備工作根據(jù)設(shè)備分布情況，將設(shè)備拆除直接按跨劃分為一個難點兩個區(qū)域：大包回轉(zhuǎn)臺、BC跨（包含中包車至火焰切割機間所有設(shè)備）、AB跨（過渡輥道至扒抓收集臺間所有設(shè)備）。設(shè)備拆除前要求水、電、油、氣全部停止，設(shè)備及管道內(nèi)介質(zhì)需提前排盡，具備管道拆除條件。受二冷室影響振動結(jié)晶器至拉矯機段設(shè)備拆除較為麻煩，要求盡可能將二冷室及附近鋼結(jié)構(gòu)提前拆除完畢，以便于提高設(shè)備拆除速度。6.2 大體拆除流程；BC跨:大包回轉(zhuǎn)臺中間包車結(jié)晶器扇形段振動臺架及扇形段支撐拉矯機及其支撐火焰切割機中間輥道AB跨:引錠桿存放臺架輸送輥道去毛刺機扒抓收集臺6.3 主要設(shè)備拆除；a大包回轉(zhuǎn)臺大包回轉(zhuǎn)臺處于CD跨承軌

10、梁正下方，廠房內(nèi)DE跨有兩臺125/32噸天車，一臺50/10噸天車， BC/D跨有1臺70/20t天車，1臺50/10t天車，1臺32/5t天車（低跨）。每座鋼包回轉(zhuǎn)臺總重約100噸，包含部件有提升臂、回轉(zhuǎn)體、底座、驅(qū)動裝置，可對其進行分解后拆除，其中底座、驅(qū)動裝置、地腳螺栓需保護性拆除在新連鑄機中二次利用。大包回轉(zhuǎn)臺拆除過程中可對提升臂先進行拆除。而回轉(zhuǎn)體是大包回轉(zhuǎn)臺中最重、最大的部件，拆除時采用雙機臺吊，派專人指揮，使兩臺天車步調(diào)一致。底座亦可采用相同的方式進行拆除，最后對驅(qū)動裝置進行拆除。由于地腳螺栓將重復(fù)利用，拆除時應(yīng)用液壓扳手將螺栓松動，底座吊出時因避免碰撞防止螺紋受損，最后將螺栓

11、吊出。 b. 振動結(jié)晶器至拉矯機振動結(jié)晶器至拉矯機段設(shè)備最為密集，結(jié)晶器及扇形段處于二冷室內(nèi)，而拉矯機又處于二冷室下方，這就使設(shè)備拆除深受二冷室及鋼結(jié)構(gòu)平臺影響。若要加快設(shè)備拆除，則需提前對二冷室及鋼結(jié)構(gòu)平臺進行拆除。至于設(shè)備拆除，則由上至下將結(jié)晶器、扇形段、拉矯機依次拆除，最后將所有設(shè)備的支撐結(jié)構(gòu)依次拆除即可。c. 其余設(shè)備除大包回轉(zhuǎn)臺、振動結(jié)晶器至拉矯機段設(shè)備，其余設(shè)備分布相對松散，設(shè)備上方無任何阻礙。只有中間包車體積較大，重量偏重，設(shè)備為利舊，拆除時需注意，剩余設(shè)備(輥道、收集臺架等)只需依照計劃依次拆除即可。連鑄跨設(shè)備拆除順序：大包回轉(zhuǎn)臺中間包車大包回轉(zhuǎn)臺驅(qū)動裝置烘烤器結(jié)晶器加保護渣裝

12、置結(jié)晶器及固定扇形段.結(jié)晶器震動臺架拉矯機活動扇形段火焰切割機拉矯機支撐扇形段支撐支撐火焰切割機火焰切割機火焰切割機7、 設(shè)備管道安裝7.1 連鑄機設(shè)備管道施工工序如下圖所示施工準備中心標板、基準點埋設(shè)作業(yè)層進場基礎(chǔ)驗收現(xiàn)場技術(shù)交底墊板座漿現(xiàn)場設(shè)備開箱檢查主電室設(shè)備安裝主體設(shè)備安裝設(shè)備線外拼裝輔助設(shè)備安裝管道安裝管道試壓沖洗設(shè)備無負荷單體調(diào)試設(shè)備無負荷聯(lián)動調(diào)試冷運行硬件交工配合負荷配合負荷聯(lián)動試車管道支架預(yù)制交工驗收操作控制室設(shè)備安裝電機安裝電纜、配線各種儀表儀器安裝調(diào)試 7.2 設(shè)備基礎(chǔ)驗收設(shè)備基礎(chǔ)的尺寸極限偏差和水平度、鉛垂度公差表項次項 目極限偏差1基礎(chǔ)座標位置(縱、橫向軸線)±

13、;202基礎(chǔ)各不同平面的標高0-203基礎(chǔ)上平面外形尺寸±20凸臺上平面外形尺寸0-20凹穴尺寸+2004基礎(chǔ)上平面的水平度(包括地坪上需要安裝設(shè)備的部分) 5/米10/全長5鉛垂度 5/米20/全高6預(yù)埋地腳螺栓： 標高(頂端) 中心距(在根部和頂部兩處測量)0+20±27預(yù)留地腳螺栓孔： 中心距深度 孔壁的鉛垂度±100+20108預(yù)埋活動地腳螺栓錨板： 標高中心距水平度(帶槽的錨板)水平度(帶螺紋孔的錨板)0+20±552 設(shè)備基礎(chǔ)驗收按上表的要求進行，具體驗收方法如下：A設(shè)備基礎(chǔ)施工完畢，基礎(chǔ)表面及預(yù)留孔內(nèi)應(yīng)清掃干凈，具備設(shè)備安裝條件，并提供基礎(chǔ)

14、的中間交接資料。 B設(shè)備安裝前對土建施工完交工的基礎(chǔ)，要按照圖紙及施工驗收規(guī)范進行基礎(chǔ)基礎(chǔ)中心線標高等幾何尺寸的驗收。設(shè)備基礎(chǔ)的尺寸極限偏差和水平度、鉛垂度公差應(yīng)條例施工驗收規(guī)范的規(guī)定。 C驗收預(yù)埋螺栓的規(guī)格、頂部標高、螺紋長度等，對預(yù)埋地腳螺栓還要檢查根部中心位置，不垂直度。另外，預(yù)埋地腳螺栓的螺紋和螺母應(yīng)防護完好。D預(yù)留螺栓孔驗收時要檢查予留孔中心位置、孔不垂直度和孔的深度，對活動式地腳螺栓的予埋套筒及帶槽錨板的基礎(chǔ)，除檢查套筒中心位置、不垂直度以外，還應(yīng)檢查錨板方向和幾何尺寸（也可以采用地腳螺栓模擬檢查的方法進行檢查）。 E 以上驗收項目如達不到要求應(yīng)進行處理，直到滿足安裝要求為止。 F

15、 基礎(chǔ)鏟麻面：若外方專家有要求，則在設(shè)備吊裝安裝前將設(shè)備二次灌漿層范圍內(nèi)的混凝土基礎(chǔ)頂面使用風(fēng)鎬鏟除表面的砂漿層。 G 安全措施設(shè)置 施工現(xiàn)場孔洞處要設(shè)立臨時欄桿或加蓋蓋板，高處的基礎(chǔ)邊緣要設(shè)置臨時欄桿，基礎(chǔ)面高差大的部位要設(shè)置臨時踏步或梯子，現(xiàn)場要設(shè)置防火設(shè)施和通訊設(shè)施等。 7.3 墊板設(shè)置基本方案 本標段工程擬采用的設(shè)備安裝墊板方式有：研磨法與座漿法。其中大包回轉(zhuǎn)臺設(shè)備采取墊板研磨法，其他設(shè)備均采用座漿法。 一般要求： 墊板組座漿標高必須從圖中查得，墊板面積按規(guī)范規(guī)定計算，安全系數(shù)一般取C=2，按設(shè)備文件規(guī)定或規(guī)范規(guī)定布置。每臺設(shè)備的墊板規(guī)格一致，垛疊整齊。設(shè)備找正后，墊板應(yīng)被壓緊，外露一

16、致。二次灌漿前完成墊板點焊工作。成對斜墊板坡度取1/20。 A 研磨法 在基礎(chǔ)上確定墊板位置后，去掉基礎(chǔ)表面浮漿，用麻鐵細研，并用平墊板與基礎(chǔ)面研合，使墊板與基礎(chǔ)接 觸嚴密、平穩(wěn)，水平度達0.5。平墊板放置在基礎(chǔ)上，手按墊板四角，墊板應(yīng)平穩(wěn)，無撓動。 B 座漿法 采用高強度、微膨脹混凝土埋設(shè)墊板。首先，用風(fēng)鏟將基礎(chǔ)鑿成坑(如左圖)。潤濕混凝土坑約1020分鐘，吹凈坑內(nèi)積水、灰及油污等；在坑內(nèi)涂一層薄水泥，以利新 老混凝土的粘接。48小時強度應(yīng)達到設(shè)備基礎(chǔ)的設(shè)計強度。座漿墊板應(yīng)澆水養(yǎng)護，每天應(yīng)分4次進行。 C 墊板準備 墊板按下面的公式計算選擇：公式：AC（Q1+Q2）×104/RA

17、墊板面積C 安全系數(shù)，宜取1.53Q1由于設(shè)備等重量加在墊板組上的負荷（N）Q2由于地腳螺栓擰緊所分布在墊板組上的壓力（N），可取螺栓的許可抗拉力。R基礎(chǔ)單位面積抗壓強度（Mpa）7.4 設(shè)備定位及檢測a. 設(shè)備的平面定位 為了保證設(shè)備在基礎(chǔ)上就位，設(shè)備吊裝就位后應(yīng)根據(jù)已設(shè)置的中心標板，掛設(shè)基準線?；鶞示€的掛設(shè)應(yīng)根據(jù)設(shè)備安裝精度要求和掛設(shè)跨距選用直徑為0.30.75mm的整根鋼絲線，其拉緊力一般為鋼線破斷拉力的40%80%，水平或傾斜掛設(shè)的跨距不宜超過40m?；鶞示€應(yīng)掛設(shè)在便于調(diào)整的線架上，用線錘對正中心點，當(dāng)對正中心后將鋼線用可鎖定滑輪鎖定。使其鋼線在使用時不發(fā)生位移。但使用期間應(yīng)定期進行復(fù)

18、檢。 b. 設(shè)備的水平度檢測 設(shè)備水平度調(diào)整方法分整體設(shè)備、分體設(shè)備。 1) 一般整體設(shè)備在設(shè)備的工作表面或組裝結(jié)合部表面直接用水平儀測量，根據(jù)設(shè)備的安裝精度可選用 不同精度的水平儀。 2) 分體設(shè)備安裝時可分別對各部件進行找平。 3) 設(shè)備的標高檢測 設(shè)備的安裝標高應(yīng)選擇設(shè)備的主要工作面作為測量基準。由于永久性基準點一般離設(shè)備較遠，因此應(yīng)用精密水準儀。根據(jù)永久性基準點，投設(shè)在設(shè)備附近一個輔助基準點，以便于在安裝過程中的標高調(diào)整。 標高的測量：在底座上表面放置一平尺，在平尺上放置水平儀，用內(nèi)徑千分尺測量平尺下平面與基準點的距離h，基準點高程與h之和即為底座上表面標高。對于較重要設(shè)備，最終還要用

19、精密水準儀進行復(fù)測。 4)回轉(zhuǎn)部分的垂直度檢測該方法適用于可旋轉(zhuǎn)且精度要求高的設(shè)備，利用該方法可調(diào)整檢查設(shè)備對機組中心線的垂直度，如輥子等安裝時用此方法。掛設(shè)中心鋼線，通過固定在回轉(zhuǎn)體上的擺臂，由設(shè)在擺臂端部的外徑千分尺來回觸碰鋼線的方法可檢查設(shè)備對機組中心線的垂直度。用搖臂找正垂直度7.5 設(shè)備找平找正后每組墊板應(yīng)符合下列要求：（1）每一墊板組應(yīng)放置整齊，每對斜墊板的重疊面積應(yīng)大于墊板面積的23。（2）墊板組伸入設(shè)備底面的深度應(yīng)超過地腳螺栓。（3）平墊板宜露出設(shè)備底外緣1030MM，斜墊板組宜露出設(shè)備底外緣1050MM。（4）鋼墊板組的各墊板應(yīng)相互點焊牢固7.6主要設(shè)備施工作業(yè)方案7.6.1

20、.大包回轉(zhuǎn)臺安裝7.6.1.A 施工簡介鋼包回轉(zhuǎn)臺位于煉鋼廠房C/D列，0405線的承軌梁下部。廠房內(nèi)DE跨有兩臺125/32噸天車，一臺50/10噸天車， BC/D跨有1臺70/20t天車，1臺50/10t天車，1臺32/5t天車（低跨）。每座鋼包回轉(zhuǎn)臺總重約100噸，鋼包回轉(zhuǎn)臺主要設(shè)備有：底座；回轉(zhuǎn)體；連桿座，2件；上連桿，2件；下連桿，4件；裝卸機械手；驅(qū)動裝置；升降裝置，2件；左支承臂，2件；右支承臂，2件；稱量裝置，2件；防護裝置；鋼包蓋及旋轉(zhuǎn)機構(gòu)等。鋼包回轉(zhuǎn)臺一般為部件供貨，鋼包回轉(zhuǎn)臺一般為部件供貨，在施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)實際情況進行組裝、吊裝。由于設(shè)備均布置在C/D列承軌梁下部，需雙機

21、抬吊。a、土建施工完后，土建提供基礎(chǔ)中交資料，結(jié)合安裝要求及規(guī)范對基礎(chǔ)進行驗收。b、鋼包回轉(zhuǎn)臺基礎(chǔ)表面和地腳螺栓預(yù)留孔中的油污，碎石、混凝土等均應(yīng)清理干凈。c、該基礎(chǔ)承載較大，待基礎(chǔ)強度達到設(shè)計強度后方可進行安裝。d、土建中交的基礎(chǔ)上應(yīng)有中心線和標高點（使用油漆表示）。7.6.1.B測量放線按圖紙要求做出測量任務(wù)單，并按任務(wù)單投出鋼包回轉(zhuǎn)臺的中心線和標高。并在鋼包回轉(zhuǎn)臺基礎(chǔ)上設(shè)立中心標板、標高基準點及沉降觀測點。7.6.1.C施工方案 a、墊板研磨通過計算，選擇合適的墊板后，按墊板布置圖合理布置墊板。對基礎(chǔ)進行研磨，使用0.5mm/m的水平儀檢查。墊板放在基礎(chǔ)上不晃動，基礎(chǔ)研磨面無孔、凹坑，不

22、允許墊板與基礎(chǔ)面形成點接觸。墊板布置完成，使用水準儀測量每組墊板標高，控制在±0.5mm以內(nèi)。b、底座安裝底座吊裝采用雙機抬吊（具體吊裝方法見大包專項吊裝方案）。鋼包回轉(zhuǎn)臺底座安裝按規(guī)范要求：中心線±1.5mm，標高±1mm，水平度0.05/1000mm。鋼包回轉(zhuǎn)臺底座找正好，擰緊地腳螺栓采用隨機附帶液壓扭力扳手，按圖紙要求使每個螺栓達到預(yù)緊力。地腳螺栓應(yīng)對稱、逐級擰緊。安裝時注意底座上“S”點的位置。“S”點為未處理的軟帶，回轉(zhuǎn)支承在與底臺及轉(zhuǎn)臺進行安裝時，產(chǎn)品外圈的S點應(yīng)在垂直于鑄流方向的回轉(zhuǎn)臺中心線上，以躲開最大負荷點。c、回轉(zhuǎn)體安裝 回轉(zhuǎn)體吊裝是大包回轉(zhuǎn)臺

23、安裝中最重、最難的部件吊裝，也可以將下連桿先組裝在回轉(zhuǎn)體上一起同時吊裝；吊裝方法與底座吊裝方法基本相同。吊裝時派專人指揮，使兩臺天車步調(diào)一致。在回轉(zhuǎn)體回鉤時動作要緩慢避免碰撞設(shè)備。回轉(zhuǎn)體安裝按規(guī)范要求：中心線±1mm，標高±1mm，水平度0.05/1000mm。回轉(zhuǎn)體安裝緊固使用雙頭高強螺栓，擰緊扭力值按設(shè)計要求，采用扭力扳手應(yīng)對稱、逐級擰緊。(具體以外方要求為主)d、驅(qū)動裝置安裝驅(qū)動裝置安裝在混凝土平臺上，安裝時使用C/D-E跨的天車吊起，再利用3噸卷揚機在D列承軌梁下部掛滑子，配合天車安裝驅(qū)動裝置。e、連桿座安裝連桿座分為2件，安裝在回轉(zhuǎn)體頂部。安裝方法與驅(qū)動裝置方法相

24、同。f、連桿安裝：連桿分為上連桿2件、下連桿4件。如果下連桿未能和回轉(zhuǎn)體同時吊裝時，應(yīng)先安裝下連桿，使用DE跨天車與卷揚機配合將左支承臂下部的一件連桿吊裝到位，用悠錘將銷軸安裝至軸承座中，然后用50噸千斤頂支撐下連桿，使下連桿在垂直方向不轉(zhuǎn)動。再用DE跨天車與卷揚機配合安裝右支承臂的下連桿。上連桿安裝利用DE、CD跨天車與5噸卷揚機配合安裝，安裝到位后不松鉤，再用3噸卷揚機安裝上下連桿的聯(lián)系拉桿，用50噸千斤頂調(diào)節(jié)上連桿的軸承孔與拉桿上的軸孔對正，位置對好后將上連桿和聯(lián)系拉桿鎖住、穿入銷軸，天車和卷揚機回鉤，再安裝升降裝置，將升降液壓缸鎖緊，同時拆除50噸千斤頂，以備支承臂安裝。g、支承臂安裝

25、1）在D列承軌梁下部掛一個1噸的悠錘。2）在承軌梁下部用3噸卷揚機掛一套4×4的滑子。3）支承臂有4件，先安裝C/DE跨的2件支承臂。用天車配合5噸卷揚機安裝支承臂，使設(shè)備的軸承孔對正后穿銷軸，再用悠錘將銷軸安裝到位。待一側(cè)的支承臂安裝完，盤車將鋼包回轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn)180度，再安裝另外2件支承臂。4）支承臂完后再安裝鋼包蓋7.6.2.中間包設(shè)備安裝7.6.2.A 施工簡介中間包車是支承盛有鋼水的中間包的設(shè)備。澆鑄期間，中間包車主要用于輸送中間包和將中間包移送到結(jié)晶器上進行澆注。澆鑄時，中間包根據(jù)結(jié)晶器內(nèi)的液面高度情況，通過塞棒機構(gòu)自動調(diào)整其鋼水澆鑄速度。安裝程序：軌道安裝中間包車組裝中間包

26、車安裝。安裝工藝：中間包車安裝用跨間橋吊進行吊裝。7.6.2.B.軌道安裝將軌道安裝在連鑄工藝鋼結(jié)構(gòu)平臺梁上，軌道接頭采用斜切45O接頭，軌道與鋼結(jié)構(gòu)梁之間通過壓板固定，其技術(shù)要求：中心線允許偏差： ±1.5mm標高允許偏差： ±2.0mm軌 跨 距： ±2.0mm7.6.2.C 中間包車安裝 中間包車是由車架與升降裝置所組成，上、下升降是通過液壓系統(tǒng)實現(xiàn)的。中間包車吊裝必須要在軌道安裝驗收合格后才能進行。中間包車若是整體交貨，經(jīng)驗收調(diào)平后，可直接吊運到安裝好的軌道上；若是分體進廠，就要用跨內(nèi)天車先在胎具上進行組裝，然后再將組裝好的中間包車整體吊裝到安裝軌道上，吊

27、裝時用倒鏈調(diào)平 7.6.3.扇形段設(shè)備安裝扇形段成套設(shè)備分為底板、支撐結(jié)構(gòu)（底座）、扇形段本體組成。扇形段底板共計18個，支撐結(jié)構(gòu)（底座）共計9個。由于本工程中設(shè)計地腳螺栓全部為預(yù)留孔形式，底板找正以后，不能可靠固定，后續(xù)吊裝底座不可避免碰動已經(jīng)找正的底板，且每個底座上部與底板之間為活動連接，為保證安裝工作可靠順利吊裝，因此我部擬按照以下步驟進行 安裝工作：A精確找正18個底板后，組織甲方、業(yè)主方、項目經(jīng)理部會同我部一起檢查驗收；B驗收合格后我部發(fā)一次灌漿通知單，同時發(fā)隱蔽工程檢查驗收記錄，由土建單位按照要求對預(yù)留螺栓孔進行一次灌漿，灌漿高度以防滑坑坑底面高度為準。灌漿過程中，各方均安排專人監(jiān)

28、控。C一次灌漿24小時后吊裝扇形段支撐結(jié)構(gòu)（共計9個，每流3個）到地板上并開始找正，再24小時后初擰緊地腳螺栓達到要求力矩值，進行支撐結(jié)構(gòu)的精確找正，最后按照終擰力矩要求拔緊螺栓。7.6.3.A 扇形段基礎(chǔ)框架底座安裝基礎(chǔ)框架底座安裝按照從下往上的安裝順序進行，因其體積小、重量輕，可直接用澆鑄跨行車并配合倒鏈安裝就位。安裝時，要嚴格按圖紙給定尺寸進行，保證中心線±0.5mm，標高±0.2mm，水平度0.1/1000mm，7.6.3.B 扇形段基礎(chǔ)框架安裝基礎(chǔ)框架由水平段基礎(chǔ)框架(一)、矯直段基礎(chǔ)框架（二）和弧形段基礎(chǔ)框架（三）組成，其中基礎(chǔ)框架（三）單件設(shè)備重量大，外形尺寸

29、特殊，吊裝難度大。扇形段基礎(chǔ)框架安裝考慮2種方法：a.使用機械手與天車配合安裝；b.使用卷揚機與天車配合安裝。第一種方法前提是機械手要安裝到位且電源接通并經(jīng)過液壓調(diào)試、空載試車合格，但扇形段基礎(chǔ)框架開始安裝時機械手難以達到上述條件。為確保工程施工進度，第二種方法不受機械手等設(shè)備安裝的限制，因此采用第二種方法。在使用卷揚機與天車配合安裝時，有一些施工細節(jié)必須引起注意。扇形段位于澆鑄跨（BC/D跨），在連鑄+11.2米工藝平臺下部，那么基礎(chǔ)框架必須穿過連鑄平臺才能到達設(shè)備基礎(chǔ)，這時就必須要考慮兩個問題：a.連鑄平臺吊裝孔是否能滿足設(shè)備吊裝；b.在連鑄平臺下部無天車配合，設(shè)備如何吊裝就位。根據(jù)以往相

30、同工程的施工經(jīng)驗，連鑄平臺及吊裝孔的尺寸都能保證矯直段和水平段基礎(chǔ)框架的吊裝，而弧形段基礎(chǔ)框架一般較長，不能直接穿過連鑄平臺。對此，可使用倒鏈來調(diào)節(jié)弧形段基礎(chǔ)框架，使其傾斜一定角度，再由BC/D跨行車吊起，從結(jié)晶器安裝孔穿過連鑄平臺。另外，在連鑄平臺梁下部每流設(shè)置2套滑輪組來解決無天車配合就位的問題。按照這一方法，首先在±0平面固定2臺3噸卷揚機，在連鑄平臺下部每流設(shè)2個吊點，掛2套滑子。使用滑子往復(fù)接鉤來完成各段基礎(chǔ)框架設(shè)備的安裝工作。見下圖所示。50/10t行車卷揚機與天車配合安裝基礎(chǔ)框架示意圖基礎(chǔ)框架安裝按照先水平段基礎(chǔ)框架(一)、再矯直段基礎(chǔ)框架（二）、最后弧形段基礎(chǔ)框架（三

31、）的順序進行。各段基礎(chǔ)框架在使用卷揚機與天車配合吊至已按設(shè)計找正好的底座上時，首先將底部第一個支座軸銷穿好、定位，然后再穿第二、第三個支座軸銷，所有的支座軸銷都穿好后方可回鉤。若扇形段基礎(chǔ)框架在開始安裝時，機械手已安裝到位且電源接通并經(jīng)過液壓調(diào)試、空載試車合格，則可采用機械手與天車配合安裝的方法。此方法是先用機械手將基礎(chǔ)框架送入連鑄+12.6米平臺下，再由BC/D跨行車接住調(diào)整吊裝就位。見下圖所示。50/10t行車機械手與天車配合安裝基礎(chǔ)框架示意圖在整個扇形段基礎(chǔ)框架的吊裝過程中，我們將做好一切準備工作，使設(shè)備吊裝能夠順利進行，以確保扇形段設(shè)備的安裝質(zhì)量和進度要求。在扇形段基礎(chǔ)框架吊裝完成后立

32、即張平找正，并進行一次灌漿，避免在安裝輥組時使基礎(chǔ)框架有所偏移。7.6.3.C扇形段輥組安裝扇形段輥組考慮使用機械手安裝。使用機械手安裝扇形段輥組要求提供正式電源，且必須經(jīng)過試車合格，并征得甲方同意后才能使用機械手安裝扇形段輥組。扇形段輥組安裝前還應(yīng)將扇形段輥組更換導(dǎo)軌安裝、調(diào)整好，將機械手與每組更換導(dǎo)軌對正。輥組進入安裝現(xiàn)場后，使用廠房內(nèi)的天車將設(shè)備吊至機械手的吊裝區(qū)域內(nèi)，用機械手安裝輥組。 扇形段輥組的安裝順序，應(yīng)從最下一段開始，然后依次向上安裝。使用機械手吊裝設(shè)備時，機械手要由專人操作，做到令行禁止。其他施工人員不得隨意操作機械手。扇形段輥組各段安裝就位后，應(yīng)與結(jié)晶器一起進行對弧調(diào)整。其

33、目的是將扇形段的輥子均調(diào)整到設(shè)計要求的圓弧面上，對弧工具用專用對弧樣板。對弧調(diào)整的方法是通過增加或減少托輥支座下的墊片（0.1-1mm的銅皮或鋼片）數(shù)量從而達到對弧要求，扇形段的中心調(diào)整則是利用掛鋼線來進行檢查、調(diào)整。整個扇形段的對弧過程均在外方專家的指導(dǎo)下進行。扇形段輥組安裝精度要求如下： 縱向中心線允差±0.5mm，對弧公允差0.3mm，橫向水平度允差0.2/1000。7.6.4 拉矯機安裝拉矯機成套設(shè)備分為底板、底座（底座一3個、底座二3個、底座三3個）、33個拉矯機本體（進口）組成。底板共計36個，底座共計6個。由于拉矯機底座與底板直接是水平鋼板連接，底座水平坐落在底板上，因

34、此按照圖紙設(shè)計技術(shù)要求將底板和底座點焊在一起找正，在一次灌漿后將點焊位置打磨處理吊，單獨找正并檢查底座安裝尺寸，我部擬按照以下步驟進行拉矯機設(shè)備安裝工作：A精確找正電焊在一起的底板和底座后，組織甲方、業(yè)主方、項目經(jīng)理部會同我部一起檢查驗收；B驗收合格后我部發(fā)一次灌漿通知單，同時發(fā)隱蔽工程檢查驗收記錄，由土建單位按照要求對預(yù)留螺栓孔進行一次灌漿，灌漿高度以防滑坑坑底面高度為準。灌漿過程中，各方均安排專人監(jiān)控。C一次灌漿24小時后將點焊位置打磨處理，對底座進行精確找正，再24小時后按照終擰力矩要求拔緊螺栓。7.6.4.A設(shè)備安裝步驟a.施工前根據(jù)土建中交單，并結(jié)合本專業(yè)施工圖紙檢查地腳螺栓孔尺寸和抗剪槽尺寸是否符合本專業(yè)安裝要求，發(fā)現(xiàn)有不合理的基礎(chǔ)應(yīng)立即提出，由土建單位進行處理。處理完以后，應(yīng)清理基礎(chǔ)面上的雜物和混泥土。b.測量工根據(jù)土建中交基礎(chǔ)點，找出每組螺栓孔的中線位置，并用紅色油漆圖上記號c.在每一流拉矯機上掛上縱向中心鋼線，在每組螺栓孔上掛上橫行中心鋼線（一般情況下不需要每組都掛線，掛兩組左右即可，如下圖所示）。d.根據(jù)圖紙上底板零件圖的尺寸在安裝位置畫上底板樣板，根據(jù)底板位置定出墊板位置，用風(fēng)鎬在墊板位置鑿出座漿坑，采用座漿法放置墊板。e.墊板座漿完畢，養(yǎng)生24小時達到80%強度就可以吊裝設(shè)備了。首先將底板