制冷技術(shù)及管道安裝在自然界中熱量總是從溫度高的物體或環(huán)境傳向

1、十一、 制冷技術(shù)及管道安裝 在自然界中，熱量總是從溫度高的物體或環(huán)境傳向溫度低的物體或環(huán)境，如果要想使熱量做相反的轉(zhuǎn)移，就必須采用特定的技術(shù)并消耗一定的能量。制冷技術(shù)就是實現(xiàn)熱量從低溫物體或環(huán)境向高溫物體或環(huán)境的轉(zhuǎn)移，使某些物體或一定空間的溫度低于環(huán)境溫度，并維持這個溫度。根據(jù)制冷溫度的不同，制冷技術(shù)可以劃分為： 普通制冷：制冷溫度高于120K； 深度制冷：制冷溫度為12020K； 低溫制冷：制冷溫度為200.3K。 這里主要介紹普通制冷中應(yīng)用較為廣泛的蒸氣壓縮式制冷和溴化鋰吸收式制冷、蒸汽噴射式制冷，而且側(cè)重點在管道安裝方面。（一） 蒸氣壓縮式制冷蒸氣壓縮式制冷的基本原理，是利用某些低沸點的

2、液體在氣化時吸收熱量而能維持溫度不變的性質(zhì)來實現(xiàn)的。蒸氣壓縮式制冷裝置由壓縮機、冷凝器、膨脹閥和蒸發(fā)器四個主要部分組成，通過管道連接成一個封閉的系統(tǒng)，以氨或氟利昂為制冷劑，以壓縮機為動力，經(jīng)過壓縮、放熱、節(jié)流和吸熱四個過程，完成制冷循環(huán)，見下圖。蒸氣壓縮式制冷原理圖1-壓縮機；2-冷凝器；3-膨脹閥；4-蒸發(fā)器；5-電動機當(dāng)壓縮機開啟運行時，其吸氣口便從蒸發(fā)器中吸入氣態(tài)制冷劑，并使蒸發(fā)器中保持所需的相應(yīng)壓力P0，液態(tài)制冷劑可在該壓力下迅速蒸發(fā)(實際上為沸騰)，其蒸發(fā)溫度t0，即為該壓力下的飽和溫度。壓縮機吸入的較低溫度和較低壓力的氣態(tài)制冷劑，經(jīng)氣缸壓縮后，溫度和壓力都得以提高，然后進(jìn)入冷凝器，

3、通過冷卻水使其冷凝為液態(tài)。當(dāng)液態(tài)制冷劑經(jīng)過膨脹閥時，由于該閥的孔徑很小，產(chǎn)生節(jié)流減壓，由高壓Pk節(jié)流至低壓P0，制冷劑的溫度也降低到相應(yīng)壓力下的飽和溫度(即蒸發(fā)溫度)，節(jié)流后的制冷劑大部分為液態(tài)，但在流向蒸發(fā)器的過程中或流到蒸發(fā)器以后，即迅速大量蒸發(fā)為氣態(tài)，同時從周圍介質(zhì)中吸收熱量。制冷裝置主要部件之間連接管道的運行狀態(tài)見下表。蒸氣壓縮式制冷裝置運行狀態(tài)管段壓力溫度制冷劑相態(tài)備注蒸發(fā)器壓縮機低壓低溫氣態(tài)防止制冷劑液滴到壓縮機壓縮機冷凝器高壓高溫氣態(tài)在冷凝器內(nèi)高壓常溫氣態(tài)液態(tài)經(jīng)冷卻水冷卻，實現(xiàn)相態(tài)轉(zhuǎn)化冷凝器膨脹閥高壓常溫液態(tài)膨脹閥蒸發(fā)器低壓低溫液態(tài)液、氣混合狀態(tài)在蒸發(fā)器內(nèi)低壓低溫液、氣混合狀態(tài)氣

4、態(tài)蒸發(fā)器吸收周圍介質(zhì)（水、空氣、鹽水）熱量，實現(xiàn)制冷1. 制冷劑與載冷劑 (1)制冷劑 制冷劑有多種，歸納起來可分四類，即無機化合物、烴類、鹵代烴以及混合溶液。為了書寫方便，國際上統(tǒng)一規(guī)定用字母“R”和它后面的一組數(shù)字或字母作為制冷劑的簡寫符號。字母“R”表示制冷劑，后面的數(shù)字或字母則根據(jù)制冷劑的分子組成按一定的規(guī)則編寫。 屬于無機化合物的制冷劑有氨、水、二氧化碳、二氧化硫等。對于無機化合物類的制冷劑，“R”后第一位數(shù)字為7。7后面是該物質(zhì)分子量的整數(shù)部分，例如：氨(NH3)用符號R717表示，水(H20)用符號R718表示。 屬于鹵代烴(氟里昂族)的氟里昂是飽和烴類的鹵族衍生物的總稱，是20

5、世紀(jì)30年代出現(xiàn)的制冷劑，它的出現(xiàn)解決了對制冷劑的性能要求問題。但是，20世紀(jì)70年代科學(xué)界提出了氟里昂氣化性物質(zhì)大量散逸到大氣中，會破壞大氣中的臭氧層，使之減弱對太陽紫外線輻射的遮擋，導(dǎo)致人類生存環(huán)境的惡化。因此國際上已決定限制并最終停止使用此類制冷劑。 常用的氟里昂制冷劑有R11、R12、R13、R22，R113、R114。氟里昂蒸氣和液體都是無色透明的，沒有氣味，無毒、無臭，不燃，與空氣混合遇火也不會爆炸，因此，適用于民用建筑空調(diào)制冷裝置。 氟里昂的吸水性較差，為了避免發(fā)生“冰塞”現(xiàn)象，系統(tǒng)中應(yīng)裝干燥器。此外，氟里昂和水作用，隨著時間增長與金屬共存時會慢慢發(fā)生水解，能分解生成氯化氫、氟化

6、氫，會腐蝕金屬，并使壓縮機工作惡化。氟里昂能溶解有機塑料和天然橡膠，會造成密封墊片變形引起制冷劑的泄漏，因此不宜采用橡膠制造的墊片。氟里昂沒有氣味，泄漏不易被發(fā)現(xiàn)。 氨(NH3，R717)是制冷工程中常用的制冷劑之一。氨的蒸發(fā)壓力和冷凝壓力適中(冷凝壓力為0.98-1.57MPa，蒸發(fā)壓力為0.0980.491MPa)，蒸發(fā)溫度只要不低于-33，蒸發(fā)壓力總大于1個大氣壓，不會使蒸發(fā)器形成真空。氨的最大優(yōu)點是單位容積制冷量較氟里昂大，所以在相同溫度下，相同的制冷量時，氨壓縮機的尺寸較小，氨的價格也是制冷劑中較便宜的一種。氨還具有下列特點： (1)氨與空氣混合的容積濃度在1114時，遇明火即可燃燒

7、，濃度在15527時遇明火就會有爆炸危險；(2)氨對黑色金屬無腐蝕作用，當(dāng)氨中含有水分時，則對鋅、銅及銅合金(磷青銅除外)有腐蝕作用，故在氨制冷裝置中的閥門、管道、儀表等均不采用銅及銅合金材料；(3)氨不溶于潤滑油，氨制冷裝置中必須設(shè)置油分離器。對壓縮機排出氣體中的潤滑油進(jìn)行分離，以減少潤滑油進(jìn)入冷凝器和蒸發(fā)器；(4)氨易溶于水，吸水性強，制冷用的液氨含水量不得超過0.12，以保證系統(tǒng)的制冷能力；(5)氨有強烈的刺激性氣味，對人體有害，氨在空氣中的濃度不應(yīng)超過20mgm3。 制冷劑氨和氟里昂要裝在專用的鋼瓶中，貯存氨液的鋼瓶漆成黃色，貯存氟里昂的鋼瓶漆成銀灰色，并在鋼瓶上標(biāo)出制冷劑的名稱。鋼瓶

8、應(yīng)定期進(jìn)行耐壓試驗，并不得將不同制冷劑的鋼瓶相互調(diào)換使用，也切忌將存放制冷劑的鋼瓶在太陽下曝曬和靠近火焰及高溫的地方，同時在運輸過程中應(yīng)防止鋼瓶相互碰撞，以免造成爆炸危險。對R11可不用鋼瓶，用鐵桶盛貯。 水(H20，R718)作為制冷劑雖然具有一定優(yōu)點，但是由于水的正常蒸發(fā)溫度較高，蒸發(fā)壓力較低，蒸汽的比容較大，用水作制冷劑所能達(dá)到的低溫僅限于0以上，這就大大限制了它的應(yīng)用范圍。用水作制冷劑僅適用于空調(diào)裝置中的蒸汽噴射式和吸收式制冷。 (2)載冷劑 載冷劑是制冷系統(tǒng)中用來傳遞冷量的中間物質(zhì)。載冷劑將制冷機制得的冷量傳遞給被冷卻對象。它通常是液體，也可以是氣體。常用的有水、鹽水和空氣。 水是一

9、種很理想的載冷劑，它具有比熱大，對設(shè)備和管道腐蝕小等優(yōu)點。所以，廣泛采用水作載冷劑。特別是空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，水不僅是載冷劑，還可以將它直接噴入空氣中，以改變空氣的濕度。 鹽水可作為工作溫度較低的載冷劑。當(dāng)制冷劑的蒸發(fā)溫度高于-16時，可以采用氯化鈉(NaCl)水溶液，當(dāng)制冷劑的蒸發(fā)溫度低于-16時，可以采用氯化鈣(CaCl2)水溶液。 空氣作為載冷劑只能適用于空氣直接冷卻的場合，如家用電器中的空調(diào)器、電冰箱等。2. 制冷系統(tǒng)設(shè)備配管的工藝要求 (1)制冷系統(tǒng)的設(shè)備 1)制冷壓縮機 在蒸氣壓縮制冷裝置中，為了把制冷劑蒸氣從低壓提升到高壓，并使制冷劑在系統(tǒng)中循環(huán)，可以根據(jù)情況采用各種不同類型的制冷壓

10、縮機。 根據(jù)工作原理的不同，制冷壓縮機可分為容積型和速度型兩大類。在容積型壓縮機中，氣體壓力的提高是靠吸入氣體的體積被強行縮小來達(dá)到的。容積型壓縮機有兩種結(jié)構(gòu)形式：往復(fù)活塞式(簡稱活塞式)和回轉(zhuǎn)式。在速度型壓縮機中，氣體壓力的提高是靠氣體的速度變化轉(zhuǎn)化而來的，即先使氣體獲得一定高速度，然后再由速度能變成氣體位能。離心式制冷壓縮機即屬于速度型壓縮機。螺桿式壓縮機、近年來新開發(fā)的渦旋式壓縮機以及用于家用冰箱和空調(diào)器的轉(zhuǎn)子式壓縮機則屬于容積型中的回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機。 根據(jù)圖11-1可以知道，蒸氣壓縮式制冷系統(tǒng)中除了壓縮機作為核心設(shè)備以外，還必須有冷凝器、蒸發(fā)器和節(jié)流設(shè)備，以及其他附屬設(shè)備。節(jié)流設(shè)備也就

11、是膨脹閥(也稱節(jié)流閥)，在電冰箱空調(diào)器中則為毛細(xì)管。 2)制冷機組 制冷系統(tǒng)的機組化已成為現(xiàn)代空調(diào)制冷裝置的現(xiàn)實。制冷機組就是把制冷系統(tǒng)在工廠組裝成一個整體，所有機組的型號規(guī)格、性能參數(shù)均由制造廠家提供，用戶可根據(jù)樣本進(jìn)行選擇。制冷機組結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量可靠，安裝簡便，易于操作管理，深受設(shè)計人員、安裝人員和用戶的歡迎，近年來已在公共建筑和高層民用建筑中廣泛采用。常用的制冷機組有： 活塞式冷水機組。此種機組由活塞式制冷壓縮機、臥式殼管式冷凝器、熱力膨脹閥、和干式蒸發(fā)器組成，并配有自動或手動能量調(diào)節(jié)和自動安全保護(hù)裝置。 活塞式冷、熱水機組。制冷裝置以耗功為補償，通過制冷劑的循環(huán)，從低溫?zé)嵩次崃?，?/p>

12、在高溫?zé)嵩捶懦鰺崃?。在制冷裝置運行時，既可以使用它的冷量，也可以利用它的熱量(稱熱泵裝置)。 螺桿式冷水機組。此種機組是由螺桿式制冷壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、熱力膨脹閥、油分離器、自控元件和儀表組成的一個完整的制冷系統(tǒng)。機組在出廠前已進(jìn)行過各種試驗，安裝時連接接管和電源，并加足潤滑油、抽真空，然后即可按說明書要求充灌制冷劑并進(jìn)行調(diào)試。 螺桿式冷水機組不但結(jié)構(gòu)緊湊，運行平穩(wěn)，而且制冷量在一定范圍內(nèi)能無級調(diào)節(jié)，節(jié)能性好，易損件少，其使用范圍日益擴大。 離心式冷水機組。此種機組是由離心式制冷壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、節(jié)流機構(gòu)和調(diào)節(jié)機構(gòu)以及各種控制元件組成的整體機組。離心式冷水機組的制冷量大，適用于大型冷

13、凍站。 應(yīng)當(dāng)指出，當(dāng)前我國生產(chǎn)的活塞式、螺桿式及離心式冷水機組，其中的冷凝器均采用水冷式。發(fā)達(dá)國家的大型冷水機組正在向空冷式發(fā)展，冷水機組采用空氣冷卻后，可以省去冷卻塔、循環(huán)水泵和管道，能節(jié)省投資和日常運行管理費用，并節(jié)約用水。 (2)設(shè)備配管工藝要求 蒸氣壓縮式制冷系統(tǒng)的配管，不論是以氟里昂還是以氨為制冷劑，都有應(yīng)共同遵守的原則，也有各自的不同點。 1)氟里昂及氨制冷管道共同的布置原則 保證系統(tǒng)的嚴(yán)密和清潔、干燥(不得含水分)；保證各個蒸發(fā)器得到均勻而充分的供液，防止供液不均；避免過大的壓力損失； 防止液體制冷劑進(jìn)入制冷壓縮機。 2)氟里昂制冷系統(tǒng)的布置原則 氟里昂能與潤滑油互相溶解，為防止

14、壓縮機失油，因此必須保證制冷劑從每臺壓縮機帶出的潤滑油，在經(jīng)過冷凝器、蒸發(fā)器等一系列設(shè)備和管道后，能全部回到壓縮機曲軸箱里來。 吸氣管為了使?jié)櫥湍軓恼舭l(fā)器流向壓縮機，吸氣管應(yīng)有不少于0.01的坡度，坡向壓縮機，見圖11-2(a)。當(dāng)蒸發(fā)器位置高于壓縮機時，為防止停機時液態(tài)制冷劑流人壓縮機，蒸發(fā)器的回氣管應(yīng)先向上彎曲至蒸發(fā)器的最高點，再向下通至壓縮機，見圖112(b)；氟里昂壓縮機的吸氣管當(dāng)氟里昂壓縮機并聯(lián)運行時，回到每臺壓縮機的潤滑油不一定相等，必須在曲軸箱上裝均壓管和油平衡管，使回油較多的壓縮機的油通過平衡管流人回油較少的壓縮機。多組蒸發(fā)器的回氣支管接至同一根吸氣總管時，應(yīng)根據(jù)蒸發(fā)器與制冷

15、壓縮機的相對位置采取不同的配管方式，見下頁圖。 排氣管 為了防止停機時潤滑油或冷凝下來的制冷劑液體流回壓縮機，排氣管應(yīng)有001的坡度，坡向冷凝器或油水分離器；當(dāng)不設(shè)油水分離器時，若壓縮機的位置低于冷凝器，其高差大于2.53m時，則排氣管道應(yīng)設(shè)計成U形彎管，防止液態(tài)制冷劑和潤滑油流回制冷壓縮機，見下圖。 多組蒸發(fā)器的回氣管連接方式 排氣管連接方式（a）蒸發(fā)器高于制冷壓縮機；（b）蒸發(fā)器低于制冷壓縮機 1.制冷壓縮機；2.冷凝器冷凝器至貯液器的液管 直通式貯液器的接管方式見下圖。應(yīng)考慮到在貯液器內(nèi)有氣體逆向流入冷凝器時，冷凝器內(nèi)的液態(tài)制冷劑仍可流入貯液器。在接管的水平管段應(yīng)有不小于0.01的坡度，

16、坡向貯液器。貯液器應(yīng)低于冷凝器，其進(jìn)液角閥與冷凝器出液口的高差應(yīng)不小于200mm。波動式貯液器的接管方式見下圖。除平衡管的連接方法與直通式貯液器一致外，由冷凝器底部引來的液態(tài)制冷劑從貯液器底部進(jìn)出，也可以不進(jìn)入貯液器而直接到達(dá)膨脹閥，故貯液器可以起到調(diào)節(jié)制冷劑循環(huán)量的作用，冷凝器與波動式貯液器的高差應(yīng)大于300mm。直通式貯液器的接管 波動式貯液器的接管 1-冷凝器；2-貯液器 1-冷凝器；2-平衡管；3-貯液器冷凝器或貯液器至蒸發(fā)器之間的配管當(dāng)蒸發(fā)器的位置低于冷凝器或貯液器時，液體制冷劑管要布置成倒U形液封，其高度不應(yīng)小于2m，以防止在制冷系統(tǒng)停止運行時，液體制冷劑繼續(xù)流向蒸發(fā)器，見下頁圖。

17、如果在液體制冷劑管道上裝有電磁閥時，可以不設(shè)上述倒U形液封。 在壓力降允許的情況下，鋼排管式蒸發(fā)器可以串聯(lián)，排管間接管一般采用上進(jìn)下出，以便使?jié)櫥突亓?。?dāng)多臺不同高度的蒸發(fā)器位于冷凝器或貯液器上面時，為了防止可能形成的閃發(fā)氣體全部進(jìn)人最高處的蒸發(fā)器，應(yīng)按下圖所示方式進(jìn)行配管。 蒸發(fā)器位置低于冷凝器 不同高度蒸發(fā)器供液管的配管 或貯液器時的配管方式 1.冷凝器或貯液器；2-蒸發(fā)器3)氨制冷系統(tǒng)管道的布置原則 與氟里昂不同的是，氨在潤滑汕，卜幾乎是不溶解的。由于潤滑油的密度大于氨的密度，進(jìn)入制冷系統(tǒng)的潤滑油就會積存在制冷設(shè)備的底部，因此，在氨制冷系統(tǒng)中，應(yīng)設(shè)置油水分離器，并在叫節(jié)皂集油的設(shè)備底部

18、裝放油閥，制冷系統(tǒng)中應(yīng)有放油裝臀： 吸氣管 為了防止氨液滴返回壓縮機造成液擊，壓縮機的吸氣管應(yīng)有不小于0.005的坡度，坡向蒸發(fā)器。為了防止吸氣干管中的氨液吸入制冷壓縮機，應(yīng)將吸氣支管從干管頂部或側(cè)面接出，而不應(yīng)從干管底部接出。 排氣管 為了防止?jié)櫥秃屠淠币毫骰刂评鋲嚎s機而造成液擊，壓縮機的排氣管道應(yīng)有不小于0.01的坡度，坡向油水分離器或冷凝器。 在并聯(lián)制冷壓縮機的排氣管上宜裝設(shè)止回閥，以防止一臺壓縮機工作時，在停止運行的壓縮機的出口處積存較多的冷凝液氨和潤滑油，重新啟動時產(chǎn)生液擊事故。 冷凝器至貯液器的連接管采用臥式冷凝器時，由冷凝器出口至貯液器進(jìn)口閥門，應(yīng)有不小于300mm的高差，見

19、下圖。當(dāng)冷凝器至貯液器連接管的液氨流速大于0.5ms時，冷凝器與貯液器之間應(yīng)設(shè)平衡管，見下頁圖；采用立式冷凝器時，其出液管與貯液器進(jìn)液閥之間的最小高差為300mm，見下頁圖。多臺立式冷凝器與多臺貯液器之間氨液管和平衡管的連接方式見下頁圖。冷凝器至貯液器的上述各種連接方法中，凡水平管段，均應(yīng)有不小于0.02的坡度，坡向貯液器。 冷凝器至貯液器管道連接示意圖 冷凝器至貯液器間平衡器連接示意圖1-臥式冷凝器；2-貯液器 1-臥式冷凝器；2-貯液器；3-平衡管單、多臺立式冷凝器至貯液器間管道連接示意圖1-立式冷凝器；2-貯液器；3-平衡管 貯液器至蒸發(fā)器的連接管 貯液器至蒸發(fā)器的液氨管道，可直接經(jīng)節(jié)流

20、機構(gòu)接至蒸發(fā)器。當(dāng)節(jié)流機構(gòu)采用浮球閥時，其接管應(yīng)考慮到在正常運行情況下，液氨能通過過濾器、浮球閥進(jìn)入蒸發(fā)器，而在清洗過濾器或檢修浮球閥時，液氨能由旁通管經(jīng)手動節(jié)流閥降壓后進(jìn)人蒸發(fā)器。 氨泵管道的連接 氨液過濾器應(yīng)裝在靠近氨泵的最低位置上，并留出能取出過濾網(wǎng)進(jìn)行清洗的位置。 在氨泵的吸入端與排出端之間，應(yīng)安裝差壓控制器，當(dāng)氨泵之上液面差壓不足時，可以切斷電源。 氨泵出液管上應(yīng)安裝止回閥、旁通閥和壓力表。3. 制冷系統(tǒng)管道安裝的一般要求(1)管道材料1）氟里昂制冷系統(tǒng)的管材常用紫銅管或無縫鋼管，一般當(dāng)管徑小于25mm時用紫銅管，管徑較大時，用無縫鋼管；氨制冷系統(tǒng)則全部采用無縫鋼管，當(dāng)工作溫度低于-

21、40時采用低合金鋼管；鹽水管壓力不高，可采用鍍鋅鋼管；冷卻水管一般也采用鍍鋅鋼管； 2)當(dāng)紫銅管采用燒紅退火時，管內(nèi)易產(chǎn)生氧化皮，為清除氧化皮，可用低碳鋼絲綁上棉紗并浸上汽油，反復(fù)拉洗，隨時用汽油清洗棉紗，直至拉洗干凈為止； 3)氟里昂及氨制冷裝置的閥門、安全閥、壓力表等，都是專用的，由廠家配套供應(yīng)，不可隨意取代。 (2)安裝前管道的清洗 1)制冷管道在安裝前必須進(jìn)行除銹、清洗和干燥，管內(nèi)要清潔且不能有水分； 2)對于鋼管，可用人工或機械方法清除管內(nèi)污物及鐵銹，再用棉紗、破布浸煤油反復(fù)拉洗干凈； 3)對于銅管和灌砂煨制的彎管，應(yīng)用后面介紹的方法將管腔清洗干凈。 (3)制冷管道安裝 1)制冷管道

22、通常沿墻、柱架空敷設(shè)，需要采用地下敷設(shè)時，通常為不通行地溝，并設(shè)活動蓋板； 2)液體管道，不得有局部向上凸起的部分，以免形成“氣囊”；氣體管道不得有局部向下的凹陷部分，以免形成“液囊”； 3)從液體干管引出支管時，應(yīng)從干管底部或側(cè)面接出；從氣體干管引出支管時，應(yīng)從干管頂部或側(cè)面接出； 4)吸氣管安裝在排氣管下面(同架敷設(shè))，平行管道之間凈距為200250mm。壓縮機的吸氣管和排氣管的配管，尺寸要準(zhǔn)確。管道支架要牢固，以承受壓縮機運轉(zhuǎn)時的振動；制冷管道穿過墻壁、樓板，應(yīng)裝套管，套管與管道的間隙用不燃柔性材料填塞； 5)對三通、異徑管及彎管彎曲半徑的要求，見下面“對管件的要求”； 6)為防止發(fā)生“

23、冷橋”現(xiàn)象，減少冷量損失，有保冷層的低溫管段，在支、吊架處應(yīng)墊襯經(jīng)防腐處理、厚度與保冷層相等的木塊，管道穿過套管時，保冷層也不應(yīng)中斷，故應(yīng)采用較大直徑的套管。 (4)制冷管道的連接 1)制冷管道采用無縫鋼管時，除與沒備、閥門連接時使用法蘭或螺紋連接外，應(yīng)盡可能采用焊接，管徑小于50mm采用氣焊，管徑大于50mm采用電焊。冷庫的管道一般用焊接，只有當(dāng)安裝和檢修方面必要時，才使用法蘭或螺紋連接。法蘭采用凹凸面平焊方形法蘭或腰形法蘭，法蘭連接時，墊片采用厚度為13mm的耐油橡膠石棉板，并涂上機油調(diào)制的石墨粉。螺紋連接時，應(yīng)先用汽油或煤油將螺紋上的油污清洗干凈，然后涂上黃粉與甘油的調(diào)和料或聚四氟乙烯生

24、料帶，作為密封填料，嚴(yán)禁用鉛油和麻絲作為密封填料； 2)氟里昂制冷管道的管徑小于25mm而采用紫銅管時，有以下幾種連接方法： 采用成品銅管件。浙江省樂清市中德合資天力管件有限公司生產(chǎn)的LT銅管管件，接頭尺寸符合GBll61889，質(zhì)量可靠，接門型式為承插式，釬焊連接； 紫銅管連接采用承插式釬焊，應(yīng)先將管端退火，再加熱并用模具加工出承口，承口內(nèi)徑應(yīng)比將要插入的管子的外徑大0.250.5mm，承口的有效深度可等于管子外徑，安裝方向迎向介質(zhì)流向； 法蘭連接。根據(jù)設(shè)計要求和：具體情況，銅及銅金金管道可采用翻邊活套法蘭、焊環(huán)活套法蘭及平焊法蘭、對焊法蘭等連接形式。 3)對管件的要求： 彎頭一般采用彎曲半

25、徑不小于4倍管徑的彎管，橢圓率不應(yīng)大于8，不得使用焊接彎頭(蝦米彎)及折皺彎頭；制作彎管時最好不要灌砂煨制，以免管內(nèi)壁難以清理干凈，如必須灌砂煨彎時，應(yīng)采取酸洗、鈍化等清洗措施，并除去管內(nèi)水氣；為減少介質(zhì)流動的阻力，氨管道三通的做法與其他管道有所不同，要求支管彎制成弧形，再與主管焊接，見下圖 (a)；當(dāng)支管與于管直徑相同且直徑小于50mm時，則需將干管局部加大一號，再按上述要求焊接，見下圖 (b)；當(dāng)管道變徑時，應(yīng)采用同心異徑管，見下圖 (c)。制冷管道的三通與變徑 (5)閥門及儀表安裝 制冷管道上的截止閥、止回閥、節(jié)流閥、浮球閥、安全閥、電磁閥等閥件，必須采用廠家配套供應(yīng)的專川產(chǎn)品，不得隨意

26、替代。除安全閥外，安裝前應(yīng)逐個清洗，并檢查填料函密封是否良好，填料是否需要更換。閥門清洗后，要關(guān)閉閥門后注入煤油進(jìn)行檢漏。 各種閥門安裝要注意介質(zhì)流向，不得裝反，盡可能使閥桿垂直，任何情況下手輪不得朝下。 安全閥安裝前應(yīng)注意檢查鉛封，合格證應(yīng)妥為保存。安裝后，安全閥應(yīng)按設(shè)計要求調(diào)試定壓。 熱力膨脹閥安裝在冷凝器(或貯液器)與蒸發(fā)器之間的管道上，閥體應(yīng)垂直安裝，不能傾斜，更不能倒立安裝。熱力膨脹閥的感溫包的位置是否合理，對熱力膨脹閥能否合理調(diào)節(jié)向蒸發(fā)器的供液量有明顯的影響，這是因為溫包感受溫度變化不是十分靈敏，把感受到的溫度變化轉(zhuǎn)化為熱力膨脹閥的動作也有一定的時間滯后，一般說來，感溫包應(yīng)安裝在蒸

27、發(fā)器出口端的水平直管上，距壓縮機吸氣口的距離應(yīng)在1.5m以上，并應(yīng)與管道一起進(jìn)行保冷，以減少環(huán)境溫度對溫包的影響。4. 制冷系統(tǒng)的吹掃和嚴(yán)密性試驗 制冷系統(tǒng)要求嚴(yán)密性好而且清潔，當(dāng)整個系統(tǒng)的安裝工作完成后，要進(jìn)行吹掃，吹掃合格后，應(yīng)對整個系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(氣壓試驗及真空試驗)，即檢漏。檢漏的方法有三種：氣壓檢漏、真空檢漏和充灌制冷劑檢漏。 (1)制冷系統(tǒng)的吹掃 氨制冷系統(tǒng)最好另備空壓機進(jìn)行系統(tǒng)的吹掃工作，必要時也可以用氨壓縮機代替；但排氣溫度不能超過140，以免潤滑油超過閃點而結(jié)炭，可采取加強機組冷卻或間歇運轉(zhuǎn)的措施。 吹掃制冷系統(tǒng)的壓縮空氣的壓力可控制在0.6MPa，可使用幾個不同方向的排

28、氣口進(jìn)行排氣，吹掃工作要反復(fù)進(jìn)行多次，直到用浸濕的白紙板檢查排氣口沒有灰塵為止。 氟里昂系統(tǒng)的吹掃除用干燥的壓縮空氣進(jìn)行外，也可用瓶裝氮氣進(jìn)行。 (2)制冷系統(tǒng)的嚴(yán)密性試驗 1)氣壓檢漏 氨制冷系統(tǒng)的試驗 整個氨制冷系統(tǒng)的嚴(yán)密性試驗(即氣壓檢漏)，應(yīng)用干燥的壓縮空氣進(jìn)行，當(dāng)無此條件時，也可以用氨壓縮機進(jìn)行，但應(yīng)注意排氣口溫度不應(yīng)超過120，可采取間歇運行方式加以控制。氨制冷系統(tǒng)低壓部分(從膨脹閥經(jīng)蒸發(fā)器到壓縮機吸氣口)的試驗壓力為1.2MPa，高壓部分(從壓縮機排氣口，經(jīng)冷凝器、貯液器到膨脹閥)的試驗壓力為18MPa。 氟里昂系統(tǒng)的試驗氟里昂系統(tǒng)一般用鋼瓶裝的壓縮氮氣進(jìn)行嚴(yán)密性試驗，無瓶裝的氮

29、氣時也可用壓縮空氣，但應(yīng)經(jīng)干燥處理。氟里昂系統(tǒng)因制冷劑的不同，其高壓部分和低壓部分的試驗壓力有不同的規(guī)定，見下表。氟里昂系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗壓力制冷劑高壓部分試驗壓力（MPa）低壓部分試驗壓力（MPa）R717，R221.81.2R121.61.0 制冷設(shè)備、空氣分離設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范(GR5027498)中，對以活塞式、螺桿式、離心式壓縮機為主機的氟里昂制冷系統(tǒng)中的附屬設(shè)備及管道的嚴(yán)密性試驗壓力(絕對壓力)規(guī)定為： 制冷劑R717、R502高壓系統(tǒng)試驗壓力為2.0MPa，低壓系統(tǒng)試驗壓力為1.8MPa； 制冷劑R22高壓系統(tǒng)試驗壓力為2.5MPa(高冷凝壓力)或2.0MPa(低冷凝壓力)，

30、低壓系統(tǒng)試驗壓力為1.8MPa； 制冷劑R12高壓系統(tǒng)試驗壓力為1.6MPa(高冷凝壓力)或1.2MPa(低冷凝壓力)，低壓系統(tǒng)試驗壓力為1.2MPa； 制冷劑R11高壓系統(tǒng)和低壓系統(tǒng)試驗壓力均為0.3MPa。 制冷系統(tǒng)的檢漏和壓力降試驗 氨或氟里昂制冷系統(tǒng)的低壓部分或高壓部分充壓達(dá)到規(guī)定試驗壓力時，應(yīng)用肥皂水涂抹各個焊口、法蘭、螺紋接口及閥門壓蓋、閥桿盤根等一切可能漏氣的部位，仔細(xì)檢查是否有氣泡產(chǎn)生，在漏氣量很小時，氣泡的產(chǎn)生緩慢，而且很小，因此，這項工作必須精心進(jìn)行。 在進(jìn)行上述嚴(yán)密性試驗和檢漏工作時，應(yīng)按下述方法觀測、記錄、計算其壓力降： 嚴(yán)密性試驗應(yīng)在整個系統(tǒng)密封情況下保持24h，其中

31、前6h在壓縮空氣逐漸冷卻并接近環(huán)境溫度的過程中，壓力會有一些下降，但一般不應(yīng)超過0.03MPa，再經(jīng)過18h，對壓力和溫度的變化進(jìn)行觀測和記錄，其壓力變化應(yīng)符合式(111)的計算值：P2=P1（273+t2）/（273+t1）式中 P1試驗開始時系統(tǒng)中的氣體絕對壓力，105Pa； P2試驗結(jié)束時系統(tǒng)中的氣體絕對壓力，105Pa； t1試驗開始時系統(tǒng)中的氣體溫度，； t2試驗結(jié)束時系統(tǒng)中的氣體溫度，。 如果壓力變化超過計算值，則應(yīng)再次檢漏，查明泄漏原因，并加以消除，再重新進(jìn)行試驗，直至合格。 2)真空試驗制冷系統(tǒng)的嚴(yán)密性試驗合格后，應(yīng)進(jìn)行抽真空試驗，即利用真空泵或制冷壓縮機本身，將系統(tǒng)中的剩余壓

32、力抽成真空。真空試驗的剩余壓力(絕對壓力)，氨系統(tǒng)不應(yīng)高于8.1kPa(60mmHg)，氟里昂系統(tǒng)不應(yīng)高于5.4kPa(40mmHg)，保持24h，系統(tǒng)壓力以不發(fā)生變化為合格，氟里昂系統(tǒng)壓力回升不應(yīng)大于0.5kPa(4mmHg)。真空檢漏的目的，一是檢驗制冷系統(tǒng)在真空條件下的嚴(yán)密性；二是為下一步的充灌制冷劑檢漏及試運行創(chuàng)造條件。 3)充灌制冷劑檢漏 由于制冷劑滲透性極強，制冷系統(tǒng)即使氣密性試驗、抽真空試驗合格，也還需進(jìn)行充液檢漏。 氨制冷系統(tǒng)經(jīng)真空試驗合格后，即在真空條件下將制冷劑充入系統(tǒng)，使系統(tǒng)壓力達(dá)到0.2MPa時，停止充液，用酚酞試紙進(jìn)行檢漏，：用濕潤的酚酞試紙對系統(tǒng)的各個焊口、法蘭及閥

33、門壓蓋等處進(jìn)行檢查，試紙遇氨呈玫瑰紅色，即可杏明泄漏處。檢查時應(yīng)防止酚酞試紙與肥皂水等堿性物質(zhì)接觸，以免影響檢漏效果。 氟里昂制冷系統(tǒng)充液，壓力達(dá)到0.20.3MPa時，即可用肥皂水、燒紅的銅絲、鹵素校漏燈或鹵素檢查儀進(jìn)行檢漏。燒紅的銅絲接觸到R12蒸氣時呈青綠色；，鹵素校漏燈的檢漏是用火焰的顏色來判斷，如有泄漏，燈的火焰顏色就會呈綠色，綠色越深表明泄漏越多。氟里昂燃燒產(chǎn)生的光氣對人體有毒，如發(fā)現(xiàn)火焰呈紫綠色或亮藍(lán)色時就不要用鹵素?zé)魴z漏，宜改用肥皂水作進(jìn)步試漏。使用鹵素檢查儀時，首先將電源接通，把接收器的端頭對準(zhǔn)被檢查部位進(jìn)行檢查，遇氟里昂泄漏，儀器響聲加大，指針也有較大擺動。氟里昂系統(tǒng)的修補

34、比氨系統(tǒng)簡單，只要將氟里昂排凈，用空氣吹掃后，即可進(jìn)行更換或補焊。4）充灌制冷劑充氨當(dāng)管道充液檢漏合格，而且管道保溫后，應(yīng)對現(xiàn)場進(jìn)行清理和清掃工作，方能開始對系統(tǒng)正式充氨。充氨前，應(yīng)按施工方案的要求做好安全防護(hù)和各項準(zhǔn)備工作。加氨的接口一般有兩處，一處是貯氨器上有加氨管，另外是調(diào)節(jié)站集管上設(shè)有專門的加氨管接頭。充氨過程中，高壓側(cè)不得超過1.4MPa，低壓側(cè)不得超過0.4MPa。若系統(tǒng)中用浮球閥供液時，充氨時應(yīng)將手動膨脹閥打開，以防發(fā)生事故。充灌氟里昂充灌氟里昂制冷劑有兩種方法。a）高壓段充灌法氟里昂制冷系統(tǒng)經(jīng)抽真空試驗合格后第一次充灌氟里昂時，從壓縮機排氣閥旁通孔充灌。充灌是利用鋼瓶與管路系統(tǒng)

35、中的壓力差與高度差來自行灌入系統(tǒng)的，這種方法的優(yōu)點是快而且安全。使用這種灌注方法時，不得啟動壓縮機。b）低壓段充灌法當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)氟里昂數(shù)量不夠、需要補充加入時采用低壓段充灌法。用這種方法時從壓縮機吸氣截止閥旁通孔充灌，當(dāng)加入量足夠時，立即關(guān)閉鋼瓶閥，同時關(guān)閉吸氣截止閥旁通孔，拆除連接管，充灌工作完畢。（二） 溴化鋰吸收式制冷 溴化鋰吸收式制冷與蒸氣壓縮式制冷不同的是，前者是以消耗熱能作為補償來獲取冷量的，而后者則需要消耗電能。吸收式制冷的優(yōu)點是，運轉(zhuǎn)機械少，結(jié)構(gòu)簡單，運行中噪聲和振動小，耗電量小，便于維修，變負(fù)荷容易，調(diào)節(jié)范圍廣，可以利用低溫?zé)嵩?，適用于賓館辦公樓等空調(diào)制冷系統(tǒng)。1. 溴化鋰吸收式

36、制冷裝置的工作原理溴化鋰水溶液具有在常溫下強烈地吸收水蒸氣，而在較高溫度下則又能將其所吸收的水分釋放出來，同時，水在真空狀態(tài)下，蒸發(fā)時具有較低的蒸發(fā)溫度。 右圖為溴化鋰吸收式制冷原理圖。溴化鋰吸收式制冷裝置主要由發(fā)生器、冷凝器、蒸發(fā)器、吸收器、熱交換器以及節(jié)流降壓裝置等部分所組成。其工作過程如下： 當(dāng)吸收了水蒸氣的溴化鋰稀溶液經(jīng)過熱交換器8進(jìn)入發(fā)生器1內(nèi)，被發(fā)生器內(nèi)管簇中的工作蒸汽加熱，溶液中的水分汽化成為冷劑水蒸氣，冷劑水蒸氣經(jīng)過擋水板，進(jìn)入冷凝器2，被冷凝器管簇內(nèi)的冷卻水冷卻，而凝結(jié)成冷劑水。冷劑水經(jīng)過節(jié)流裝置U形管11，進(jìn)入蒸發(fā)器3的水盤(由于壓力的急劇降低，冷劑水就有少量的蒸發(fā)，又由于

37、蒸發(fā)過程奪取了冷劑水本身的熱量，所以冷劑水就有一定程度的溫度降低)，并由蒸發(fā)器泵5送往蒸發(fā)器的噴淋裝置，而被均勻地噴淋于蒸發(fā)器管簇的外表面，由于吸取了管內(nèi)載冷劑的熱量而汽化為水蒸氣，同時載冷劑則由于放出了熱量而被冷卻到所需的溫度，即達(dá)到了制冷的目的。蒸發(fā)器3中由冷劑水汽化所形成的水蒸氣則經(jīng)過擋水板，進(jìn)入吸收器4中，而被由吸收器回流泵7送來噴淋在吸收器管簇外表面的中間溶液(從發(fā)生器來的濃溶液與吸收器中溶液的混合溶液)所吸收。至于在吸收過程中放出的吸收熱，則被吸收器管簇內(nèi)的冷卻水帶走。這樣，由于吸收了水蒸氣而再生得到的稀溶液，再由發(fā)生器泵6送往發(fā)生器1中去加熱。如此，就組成了一個連續(xù)的制冷循環(huán)。2

38、. 溴化鋰水溶液的性質(zhì) 溴化鋰是一種五色的呈粒狀的結(jié)晶物，性質(zhì)穩(wěn)定，在大氣中不會分解揮發(fā)和變質(zhì)。溴化鋰無毒(有鎮(zhèn)靜作用)，對皮膚無刺激作用。無水溴化鋰的分子式LiBr，熔點為549，沸點為1265。 溴化鋰具有很強的吸水性，并極易溶于水，生成溴化鋰水溶液，它的特性主要有以下三點：(1)溴化鋰水溶液對水蒸氣有很強的吸收性；(2)溴化鋰水溶液很容易形成結(jié)晶，其結(jié)晶溫度主要與溶液質(zhì)量濃度大小有關(guān)；(3)溴化鋰水溶液在有空氣存在的情況下，對一般金屬具有極大的腐蝕性。防腐蝕的主要措施，首先是保持高度的真空以隔絕氧氣，其次是加入緩蝕劑，并使溶液溫度不超過120。3. 溴化鋰制冷裝置的輔助設(shè)備 (1)熱交換器 熱交換器是發(fā)生器到吸收器去的高溫濃溶液和由吸收器到發(fā)生器去的低溫稀溶液進(jìn)行熱量交換的設(shè)備。它讓濃溶液回流把熱量傳遞給稀溶液送出管：，采用熱交換器可以提高整個裝置的經(jīng)濟性。 (2)抽真空裝置 溴化鋰吸收式制冷機是在很高的真空度下進(jìn)行工作的，因此，即使是極少