九年級(jí)物理上冊(cè)2.2內(nèi)燃機(jī)課件(新版)教科版

1、內(nèi)燃機(jī)(1)(1)汽油機(jī)汽油機(jī)(2)(2)柴油機(jī)柴油機(jī)一、內(nèi)燃機(jī)和種類(lèi)一、內(nèi)燃機(jī)和種類(lèi)內(nèi)燃機(jī)內(nèi)燃機(jī)：在汽缸內(nèi)燃燃料，生成高溫高壓的燃?xì)猓細(xì)馔疲涸谄變?nèi)燃燃料，生成高溫高壓的燃?xì)?，燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功。其中最常見(jiàn)的是汽油機(jī)和柴油機(jī)。動(dòng)活塞做功。其中最常見(jiàn)的是汽油機(jī)和柴油機(jī)。（1 1）汽油機(jī)的構(gòu)造）汽油機(jī)的構(gòu)造火花塞火花塞進(jìn)氣門(mén)進(jìn)氣門(mén)活塞活塞連桿連桿氣缸氣缸排氣門(mén)排氣門(mén)1、汽油機(jī)、汽油機(jī)曲軸曲軸壓縮壓縮沖程沖程做功做功沖程沖程排氣排氣沖程沖程吸氣沖程吸氣沖程（2）汽油機(jī)的工作過(guò)程）汽油機(jī)的工作過(guò)程沖程沖程：活塞在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中從：活塞在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中從汽缸一端運(yùn)動(dòng)到另一端叫做汽缸一端運(yùn)動(dòng)到另一端叫做一一 個(gè)

2、沖程。個(gè)沖程。（3）、汽油機(jī)的工作原理）、汽油機(jī)的工作原理高速運(yùn)轉(zhuǎn)高速運(yùn)轉(zhuǎn)低速運(yùn)轉(zhuǎn)低速運(yùn)轉(zhuǎn)吸氣沖程吸氣沖程 進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，排氣進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，排氣門(mén)關(guān)閉。活塞由上端向門(mén)關(guān)閉?；钊缮隙讼蛳露诉\(yùn)動(dòng)，汽油和空氣下端運(yùn)動(dòng)，汽油和空氣組成的燃料混合物從進(jìn)組成的燃料混合物從進(jìn)氣門(mén)吸入氣缸。氣門(mén)吸入氣缸。汽油和空氣汽油和空氣壓縮沖程壓縮沖程 進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，燃料混合物被壓縮，壓燃料混合物被壓縮，壓強(qiáng)增大，溫度升高。強(qiáng)增大，溫度升高。壓縮沖程將壓縮沖程將 能轉(zhuǎn)化能轉(zhuǎn)化為為 能能機(jī)械機(jī)械內(nèi)內(nèi) 在壓縮沖程末尾，火花在壓縮沖程末尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈塞產(chǎn)

3、生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)馊紵?，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通，推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。做功沖程做功沖程能量轉(zhuǎn)化：燃料燃燒產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)馐悄芰哭D(zhuǎn)化：燃料燃燒產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)馐菍?能轉(zhuǎn)化為能轉(zhuǎn)化為 能；燃?xì)馔苿?dòng)能；燃?xì)馔苿?dòng)活塞運(yùn)動(dòng)是將活塞運(yùn)動(dòng)是將 能轉(zhuǎn)化為能轉(zhuǎn)化為 能。能。化學(xué)化學(xué)機(jī)械機(jī)械內(nèi)內(nèi)內(nèi)內(nèi)排氣沖程排氣沖程 進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)打開(kāi)，活塞排氣門(mén)打開(kāi)，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。排出氣缸。燃燒后的廢氣2 2、柴油機(jī)、柴油機(jī)噴油嘴噴油嘴進(jìn)氣門(mén)活塞連桿排氣門(mén)氣缸曲軸柴油機(jī)工作原理柴油機(jī)工作原理

4、吸氣沖程吸氣沖程 壓縮沖程壓縮沖程 做功沖程做功沖程 排氣沖程排氣沖程（3）、柴油機(jī)的工作原理）、柴油機(jī)的工作原理想想議議：想想議議：汽油機(jī)和柴油機(jī)有什么不同點(diǎn)？汽油機(jī)和柴油機(jī)有什么不同點(diǎn)？1、構(gòu)造上的不同：、構(gòu)造上的不同：2、工作過(guò)程的不同：、工作過(guò)程的不同：汽油機(jī)吸入的是空氣和汽油組成的燃汽油機(jī)吸入的是空氣和汽油組成的燃料混合物；柴油機(jī)吸入的是空氣。料混合物；柴油機(jī)吸入的是空氣。汽油機(jī)屬點(diǎn)燃式點(diǎn)火，柴油機(jī)屬壓燃式點(diǎn)火。汽油機(jī)屬點(diǎn)燃式點(diǎn)火，柴油機(jī)屬壓燃式點(diǎn)火。柴油機(jī)缸內(nèi)氣體被壓縮的程度比汽油柴油機(jī)缸內(nèi)氣體被壓縮的程度比汽油機(jī)厲害，因此溫度更高，壓強(qiáng)更大。機(jī)厲害，因此溫度更高，壓強(qiáng)更大。3、使

5、用范圍不同：、使用范圍不同：汽油機(jī)比較輕巧，常用在汽車(chē)、飛機(jī)和一些小型農(nóng)業(yè)機(jī)械汽油機(jī)比較輕巧，常用在汽車(chē)、飛機(jī)和一些小型農(nóng)業(yè)機(jī)械（如插秧機(jī)、機(jī)動(dòng)噴霧器）上。柴油比汽油便宜，但柴油機(jī)（如插秧機(jī)、機(jī)動(dòng)噴霧器）上。柴油比汽油便宜，但柴油機(jī)比較笨重，主要用在載重汽車(chē)、火車(chē)、輪船、拖拉機(jī)、坦克比較笨重，主要用在載重汽車(chē)、火車(chē)、輪船、拖拉機(jī)、坦克等方面。有的地方還用它帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。等方面。有的地方還用它帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。汽油機(jī)汽缸頂部有火花塞，汽油機(jī)汽缸頂部有火花塞，柴油機(jī)汽缸頂部有噴油嘴。柴油機(jī)汽缸頂部有噴油嘴。吸氣沖程：吸氣沖程：壓縮沖程：壓縮沖程：點(diǎn)火方式：點(diǎn)火方式：內(nèi)燃機(jī)內(nèi)燃機(jī)1、汽油機(jī)和柴油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)要經(jīng)歷四個(gè)、汽油機(jī)和柴油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)要經(jīng)歷四個(gè)沖程，所以稱(chēng)為四沖程內(nèi)燃機(jī)。沖程，所以稱(chēng)為四沖程內(nèi)燃機(jī)。2、四沖程內(nèi)燃機(jī)在一個(gè)循環(huán)中，活塞往復(fù)各、四沖程內(nèi)燃機(jī)在一個(gè)循環(huán)中，活塞往復(fù)各運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng) 次，汽缸內(nèi)的燃料燃燒后做功次，汽缸內(nèi)的燃料