葉輪機械原理_第七章3

1、渦輪特性 渦輪的非設(shè)計工作狀態(tài)渦輪的非設(shè)計工作狀態(tài) 渦輪常常是在與設(shè)計狀態(tài)不同的工作狀態(tài)下工作，稱為非設(shè)計工作狀態(tài) 渦輪轉(zhuǎn)速、渦輪前燃?xì)饪倻亍⒖倝汉蜏u輪后反壓決定渦輪工作狀態(tài)的參數(shù) dcucu11dcucu11dcucu11渦輪的相似工作條件 幾何相似，運動相似和動力相似幾何相似，運動相似和動力相似 動力相似，主要是要求對應(yīng)點的雷諾數(shù)和馬赫數(shù)相等。其中馬赫數(shù)相等，包括 和 。而 相應(yīng)于 （做流量相似參數(shù)）， 對應(yīng)于 (轉(zhuǎn)速相似參數(shù)） aMauMaaMauMa*33pTmg*3Tn對于幾何相似的渦輪，當(dāng)靜葉處于亞臨界工作情況下，雷諾數(shù)處于自模范圍時，只要 ， 分別相等，其流動就相似 *3Tn*3

2、3pTmg流動就相似 ,無因次參數(shù)落壓比和效率也應(yīng)分別相等 *,3331pTmTnfgT*,3332pTmTnfgT*TkkTTRTkkL13111渦輪中的流動相似時，渦輪功相似參數(shù)也為定值 *3TLT渦輪的相似工作條件 靜葉葉柵處于臨界或超臨界工作時靜葉葉柵處于臨界或超臨界工作時 尋找新的相似條件來代替，以保持整個渦輪的流動相似。 渦輪相似參數(shù)為 渦輪通用特性，渦輪特性線 靜葉喉部形成了阻塞狀態(tài)雖然靜葉進口馬赫數(shù)保持不變，但出口馬赫數(shù)大小和方向隨渦輪后反壓改變而變化。 動葉進口相似條件無法保持，整個渦輪的相似工作狀態(tài)遭到破壞。*3434Tpppp或*T*3Tn*,TTTTTgTnfTnfTL

3、TnfpTm363533433單級渦輪的特性 dTnTn*:331膨脹比對流量的影響?膨脹比對效率的影響?*T11/,u ci*31降低+n/ T 不變增大常數(shù)角增大 減小.膨脹比對功相似參數(shù)的影響?1*3111kkTTTLkRTk膨脹比對 的影響?222,w2基本不變多級渦輪的特性 444333AcAcaanpp14343naappAAcc1434334多級渦輪在非設(shè)計工作狀態(tài)情況下，各級落壓比的分配和各級間作功量將會按怎樣的比例變化? 431,/,aacc當(dāng) 減小減少 后面級軸向速度減少程度大 而靜葉出氣角變化不大,因此靜葉出口速度下降迅速,使得后面級渦輪做功能力下降程度大多級渦輪的特性

4、雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機“自動”防止喘振的機理 發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低時（設(shè)壓氣機進口總溫不變），渦輪的總壓降將會小于設(shè)計值（因為壓氣機總增壓比下降導(dǎo)致下降）。多級渦輪后面級渦輪作功能力急劇下降（比前面級渦輪相對下降更多），而后面級渦輪正是充當(dāng)驅(qū)動低壓壓氣機的低壓渦輪，低轉(zhuǎn)速時低壓壓氣機恰恰消耗的單位功大。 發(fā)動機的低壓轉(zhuǎn)子自動降低轉(zhuǎn)速，低壓壓氣機自動退出喘振。 轉(zhuǎn)速增大，渦輪的總壓降高于設(shè)計值。高壓壓氣機進入或臨近喘振狀態(tài) 高壓渦輪（位居多級渦輪最前）單位作功能力增加較少（遠(yuǎn)低于后面級渦輪的增幅）,不能滿足高壓壓氣機需求單位功的增加 高壓轉(zhuǎn)子自動降低轉(zhuǎn)速，退出或遠(yuǎn)離喘振工況 渦輪特性線的其它形式 4343434344p