高速公路養(yǎng)護(hù)交安設(shè)施

1、隔離墩常見(jiàn)病害維修1常見(jiàn)病害有移位、破損、碎裂、斷裂等。 2.1移位、破損：發(fā)現(xiàn)移位應(yīng)及時(shí)復(fù)位。已經(jīng)被撞擊成斷裂、缺角、斷榫，不能安裝復(fù)位的，應(yīng)立即清除，并在短時(shí)間內(nèi)新裝補(bǔ)缺。其中小塊碎裂一般可采取混凝土修理方法，發(fā)生兩以上缺角或斷裂的應(yīng)即更換。復(fù)位或清除時(shí)需配備2t以上的齒鏟及鐵撬棒等輔助工具和運(yùn)送搶修人員與安全用具的車(chē)輛。復(fù)位時(shí)除現(xiàn)場(chǎng)布置好醒目有效的安全標(biāo)志外，還需在車(chē)行方向的前方設(shè)置交通疏導(dǎo)人員或請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)交警配合指揮車(chē)輛減速慢行，提前變道等。就位操作時(shí)一定要輕起慢放，有榫槽的墩塊一定要將凸榫嵌入凹槽內(nèi)，如相鄰墩塊因受移動(dòng)出現(xiàn)整體線型欠和順齊直的應(yīng)一并予以校正。2.2擦痕、麻面、剝落、細(xì)裂紋

2、等：可采取水泥砂漿或新型漿體材料用人工涂抹法修理。維修時(shí)應(yīng)清除病害點(diǎn)處的表面浮灰，將拌和好的砂漿或新型漿體材料直接涂抹或涂刷到修補(bǔ)部位，然后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。2.3非貫通裂縫：一般采取環(huán)氧砂漿修補(bǔ)方法修理，對(duì)貫通裂縫的處理應(yīng)視不同情況，采取不同的處置方法，如傷及到結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和外形完整的應(yīng)予調(diào)換；如僅一至二條貫通裂縫且整體外形與結(jié)構(gòu)仍較堅(jiān)挺的按環(huán)氧砂漿的修補(bǔ)方法進(jìn)行修補(bǔ)。2.4露筋：一般采取水泥砂漿人工鑿補(bǔ)法修理。維修時(shí)應(yīng)先沿裸露鋼筋邊緣鑿除因銹蝕而損壞的混凝土至裸露鋼筋的根部，用刮刀、手錘、鋼刷等工具敲鏟掉鋼筋表面的銹皮膨脹部分，然后再用鋼絲刷、砂皮打磨鋼筋；用鋼絲刷刷清表面浮灰，用丙酮清洗鋼筋和混凝土

3、修補(bǔ)結(jié)合面；在鋼筋上涂上環(huán)氧涂層，干燥后將拌和好的砂漿直接修補(bǔ)抹平；鋪蓋草包或麻袋濕治養(yǎng)護(hù)。若遇連續(xù)大面積露筋，還應(yīng)在修補(bǔ)后用色調(diào)與混凝土基本吻合的涂料對(duì)修補(bǔ)部位進(jìn)行涂裝。2.5混凝土碎裂、破損：可采用普通混凝土、環(huán)氧混凝土或聚合物混凝土修補(bǔ)，修補(bǔ)材料、外摻劑、級(jí)配等都需符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。修補(bǔ)時(shí)一般采用人工拌和，嚴(yán)格按照配合比均勻拌和，并控制好水灰比。交通安全工程及沿線設(shè)施維修1標(biāo)志牌、百米樁、公里樁、輪廓標(biāo)、防拋網(wǎng)、防眩網(wǎng)（板）、防撞護(hù)欄、隔離柵等交安設(shè)施，按材質(zhì)可分為金屬、塑鋼、混凝土以及高分子聚合物新型材料等，常見(jiàn)的是金屬類(lèi)和塑鋼類(lèi)。2病害檢查標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)施位置應(yīng)正確，線形挺直、整齊、圓順、立柱

4、垂直穩(wěn)固，框線平行、豎直，無(wú)上翹下落，接縫平整、光潔，油漆均勻、光滑。3維修方法3.1移位：金屬或塑鋼材質(zhì)的穩(wěn)定性與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度都不及防撞墩類(lèi)材質(zhì)，而且整條線形都是連體性的，因此一旦發(fā)生碰撞事故或強(qiáng)風(fēng)，極易移位或倒伏，而且往往呈數(shù)片式長(zhǎng)距離的移位或倒伏狀態(tài)。如僅移位不倒伏的，應(yīng)即予就位穩(wěn)固，并校正連接處扭曲的鋼片鐵條，擰緊松動(dòng)的螺栓等；如既移位又倒伏的，應(yīng)予扶起就位重新穩(wěn)固并拆除已破殘的片塊，添補(bǔ)完好的同款式同材質(zhì)的新片塊。如有基礎(chǔ)的，應(yīng)重新鉆孔安裝膨脹螺栓連接構(gòu)件；如底部是墩座式的應(yīng)增設(shè)中心固定銷(xiāo)及四邊穩(wěn)腳釘。 3.2殘缺：如發(fā)生又殘又缺的情況時(shí)，應(yīng)即予拆殘補(bǔ)缺修理安裝。如庫(kù)存?zhèn)湄洸蛔慊蚬┴浬桃?/p>

5、時(shí)難以供全時(shí)，為保障交通安全和路容路貌，應(yīng)做到寧缺不殘，空缺處可用砼隔離墩或錐形桶臨時(shí)分隔。3.3銹蝕：金屬材質(zhì)的護(hù)欄應(yīng)定期油漆，當(dāng)油漆脫落面積較大、有銹蝕現(xiàn)象，應(yīng)重新刷涂油漆，宜一年一次。油漆前應(yīng)先除銹。為防污染路面，應(yīng)先在地面上攤鋪廢舊報(bào)紙或紙板等，涂裝標(biāo)準(zhǔn)為二度防銹漆和二度面漆，涂刷時(shí)要求薄勻分層，一度防銹漆或面漆完成后需待干，不粘手時(shí)方可涂刷二度防銹漆或面漆。每次工完時(shí)應(yīng)將攤在地上的防污紙板等收拾干凈。塑鋼材質(zhì)的護(hù)欄應(yīng)定期進(jìn)行清洗刷新，發(fā)現(xiàn)表面塑皮破損或起皺時(shí)應(yīng)及時(shí)與供貨商聯(lián)系，進(jìn)行去皺補(bǔ)塑處理。補(bǔ)塑時(shí)應(yīng)先清除銹斑，然后補(bǔ)塑。隔離墩、收費(fèi)島等混凝土表面刷漆1 材料要求：涂料：光油、清油

6、、鉛油、各色油性調(diào)和漆（酯膠調(diào)和漆、酚醛調(diào)和漆、醇酸調(diào)和漆等），或各色無(wú)光調(diào)和漆等；應(yīng)有產(chǎn)品合格證、出廠日期及使用說(shuō)明。填充料：大白粉、滑石粉、石膏粉、地板黃、紅土子、黑煙子、立德粉、羧甲基纖維素、聚醋酸乙烯乳液等。稀釋劑：汽油、煤油、松香水、酒精、醇酸稀料等與油漆相應(yīng)配套的稀料。各色顏料應(yīng)耐堿、耐光。2 主要工具： 一般應(yīng)備有腳手板、半截大桶、小油桶、銅絲籮、橡皮刮板、鋼皮刮板、笤帚、膩?zhàn)硬?、開(kāi)刀、刷子、排筆、砂紙、棉絲、擦布等。3 作業(yè)條件：表面必須干燥，基層含水率不得大于8%。施工環(huán)境應(yīng)通風(fēng)良好，濕作業(yè)已完成并具備一定的強(qiáng)度，環(huán)境比較干燥。一般溫度不宜低于+10，相對(duì)濕度為60%，不得突

7、然變化。同時(shí)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)測(cè)試溫度濕度。4 工藝流程：基層處理修補(bǔ)膩?zhàn)拥谝槐闈M刮膩?zhàn)拥诙闈M刮膩?zhàn)訌椃稚€刷第一道涂料刷第二道涂料 基層處理：應(yīng)將表面上的灰渣等雜物清理干凈，用笤帚將表面浮土等掃凈。 修補(bǔ)膩?zhàn)樱河檬嗄佔(zhàn)訉⒈砻妗⒔堑瓤呐銎茡p處、麻面、風(fēng)裂、接槎縫隙等分別找補(bǔ)好，干燥后用砂紙將凸出處磨平。 第一遍滿刮膩?zhàn)樱捍凉M刮一遍膩?zhàn)痈稍锖?，用砂紙將表面的膩?zhàn)託堅(jiān)咣E等磨平、磨光，然后將表面清掃干凈。浴室等應(yīng)采用室外工程的乳膠膩?zhàn)樱@種膩?zhàn)幽退阅茌^好。其配合比為聚醋酸乙烯乳液（即白乳液）水泥水=151（重量比）。 第一遍滿刮膩?zhàn)樱ㄊ┩扛呒?jí)涂料）：膩?zhàn)优浜媳群筒僮鞣椒ㄅc第一遍膩?zhàn)酉嗤?。待膩?zhàn)痈?/p>

8、燥后個(gè)別地方再?gòu)?fù)補(bǔ)膩?zhàn)?，個(gè)別大的孔洞可復(fù)補(bǔ)石膏膩?zhàn)樱瑥氐赘稍锖?，?號(hào)砂紙打磨平整，清掃干凈。 彈分色線：如表面有分色線，應(yīng)在施涂油漆前彈線，先涂刷淺色油漆，后涂刷深色油漆。施涂第一道溶劑型薄涂料：可施涂鉛油，它是一種遮蓋力較強(qiáng)的涂料，是罩面涂料基層的底漆。鉛油的稠度以蓋底、不流淌、不顯刷痕為宜，施涂每面表的順序應(yīng)從上到下，從左到右，不應(yīng)亂施涂，避免造成漏涂或涂刷過(guò)厚、涂刷不均等。第一道涂料干燥后，個(gè)別缺陷或漏刮膩?zhàn)犹幰獜?fù)補(bǔ)膩?zhàn)樱佔(zhàn)佑谕负竽ド凹?，把小疙瘩、野膩?zhàn)釉咣E等磨平、磨光，并清掃干凈。施涂第二道溶劑型薄涂料：用醇酸磁漆涂料，如表面為高級(jí)涂料，此道工序稱(chēng)為罩面涂料，即最后一道涂料。

9、5 質(zhì)量要求及注意事項(xiàng)： 油漆涂料工程等級(jí)和材料品種、顏色應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。油漆涂料工程嚴(yán)禁脫皮、漏刷和透底。光亮、光滑 (涂刷無(wú)光漆不檢查光亮)，光亮、光滑均勻一致，光亮足、光滑無(wú)擋手感，裝飾線、分色線平直偏差不大于1mm平直，顏色、刷紋顏色均勻，刷紋通順顏色一致，無(wú)刷紋（注：裝飾線、分色線拉5m線檢查，不足5m拉通線檢查）。施涂前應(yīng)首先清理好周?chē)h(huán)境，防止塵土飛揚(yáng)，影響施涂質(zhì)量。施涂表面涂料時(shí)，不得污染路面。最后一道涂料施涂完后，室內(nèi)空氣要流通，預(yù)防漆膜干燥后表面無(wú)光或光澤不足。涂料未干前，不應(yīng)打掃地面，嚴(yán)防灰塵等沾污表面涂料。嚴(yán)禁明火靠近已施涂完的表面，不得磕碰弄臟表面等。

10、涂料工程基體或基層的含水率：混凝土和抹灰表面施涂溶劑型涂料時(shí)，含水率不得大于8%，施涂水性和乳液涂料時(shí)，含水率不得大于10%。涂料工程使用的膩?zhàn)樱瑧?yīng)堅(jiān)實(shí)牢固，不得粉化、起皮和裂紋。由于經(jīng)常需要清洗，應(yīng)使用耐水性能好的膩?zhàn)印? 常見(jiàn)病害原因及防治措施 6.1 流墜：產(chǎn)生的主要原因是涂料太稀、涂刷過(guò)厚、施工環(huán)境溫度過(guò)低、干燥過(guò)程太慢，以及表面不平或有油、水等污物。防治方法是選擇揮發(fā)性適當(dāng)?shù)南♂寗?，加?qiáng)表面清理，涂刷均勻一致和施工環(huán)境溫度要適當(dāng)?shù)取?6.2 透底：產(chǎn)生的主要原因是刷油前沒(méi)有把涂料調(diào)拌均勻，密度大的填充料下沉；稀釋劑加入太多破壞了原涂料的稠度；底子涂料不勻或色重造成。防治方法是嚴(yán)格控制

11、涂料的稠度，不要隨意在涂料中加稀釋劑，底子涂料顏色要淺于交活涂料等。 6.3 倒光或光亮不足：產(chǎn)生的主要原因是表面不平整、漏刮膩?zhàn)踊蚵┠ド凹?，涂料質(zhì)量不好或加入稀釋劑過(guò)多，施工環(huán)境溫度過(guò)低或濕度過(guò)大等。防治方法是加強(qiáng)基層表面處理工作，如膩了要刮的周到，重視磨砂紙工作，選用合格產(chǎn)品的涂料，施工時(shí)不隨意加入稀釋劑，施涂時(shí)必須前一道工序干燥后再施涂了一道工序的涂料，施工環(huán)境與溫度符合要求等。6.4 接槎明顯：產(chǎn)生的主要原因是涂料干燥太快，或因操作面大油工不足等。防治方法是如果涂料是油性涂料，可稍加清油讓它不要干燥的太快。還要注意施工時(shí)操作工人要配足，施工面不宜鋪的過(guò)大，人與人之間的操作距離不宜過(guò)寬等

12、。7 人員情況：工人11人。8 機(jī)械車(chē)輛：五十鈴雙排1輛，負(fù)責(zé)運(yùn)輸人員及材料。9 施工組織：流水化作業(yè)，打磨、批膩?zhàn)拥?。收費(fèi)島防撞柱、標(biāo)志牌立柱等金屬表面刷漆1材料要求涂料：光油、清油、鉛油、調(diào)合漆（磁性調(diào)合漆、油性調(diào)合漆）、清漆、醇酸清漆、醇酸磁漆、防銹漆（紅丹防銹漆、鐵紅防銹漆）等。填充料：石膏、大白、地板黃、紅土子、黑煙子、纖維素等。稀釋劑：汽油、煤油、醇酸稀料、松香水、酒精等。催干劑：鈷催干劑等液料。2主要工具：油刷、開(kāi)刀、牛角板、油畫(huà)筆、掏子（掏刷不易涂刷部位的工具）、銅絲籮、砂紙、砂布、膩?zhàn)影濉撈す伟?、橡皮刮板、小油桶、油勺、半截大桶、水桶、鋼絲鉗子、小錘子、鋼絲刷、高凳和腳手板

13、、安全帶等。3作業(yè)條件：施工應(yīng)環(huán)境通風(fēng)良好，濕作業(yè)已完成并具備一定強(qiáng)度，環(huán)境比較干燥。大面積施工前應(yīng)事先做樣板間，經(jīng)有關(guān)質(zhì)量部門(mén)檢查鑒定合格后，方可組織班組進(jìn)行大面積施工。施工前應(yīng)對(duì)金屬面外形進(jìn)行檢查，有變形不合格者，應(yīng)拆換。操作前應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行交接檢查工作，并對(duì)遺留問(wèn)題進(jìn)行妥善處理。一般油漆施工的環(huán)境溫度不宜低于+10，相對(duì)溫度為60%，不得突然變化。同時(shí)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)測(cè)溫。4、操作工藝工藝流程：基層處理 刮膩?zhàn)?彈分色線刷第一遍油漆 (刷鉛油抹膩?zhàn)幽ド凹? 刷第二遍油漆 (刷鉛油擦玻璃、磨砂紙 )基層處理：清掃、除銹、磨砂紙。首先將金屬表面上浮土、灰漿等打掃干凈。已刷防銹漆但出現(xiàn)銹斑的金屬表面，

14、須用鏟刀鏟除底層防銹漆后，再用鋼絲刷和砂布徹底打磨干凈，補(bǔ)刷一道防銹漆，待防銹漆干透后，將金屬表面的砂眼、凹坑、缺棱、拼縫等處，用石膏膩?zhàn)庸文ㄆ秸ń饘俦砻婺佔(zhàn)拥闹亓颗浜媳葹槭喾?0，熟桐油5，油性膩?zhàn)踊虼妓崮佔(zhàn)?0，底漆7，水適量。膩?zhàn)右{(diào)成不軟、不硬、不出蜂窩、挑絲不倒為宜）。待膩?zhàn)痈赏负?，?號(hào)砂紙打磨，磨完砂紙后用潮布將表面上的粉末擦干凈。刮膩?zhàn)樱河瞄_(kāi)刀或橡皮刮板在金屬表面上滿刮一遍石膏膩?zhàn)樱ㄅ浜媳韧希?，要求刮的薄，收的干凈，均勻平整無(wú)飛刺。等膩?zhàn)痈赏负螅?號(hào)砂紙打磨，注意保護(hù)棱角，要求達(dá)到表面光滑、線角平直、整齊一致。彈分色線：如表面有分色線，應(yīng)在施涂油漆前彈線，先涂刷淺色油漆

15、，后涂刷深色油漆。刷第一遍油漆。刷鉛油（或醇酸無(wú)光調(diào)合漆）：鉛油用色鉛油、光油、清油和汽油配制而成，配合比同前，經(jīng)過(guò)攪拌后過(guò)籮，冬季宜加適量催干劑。油的稠度以達(dá)到蓋底、不流淌、不顯刷痕為宜，鉛油的顏色要符合樣板的色澤。刷鉛油時(shí)先從框上部左邊開(kāi)始涂刷，框邊刷油時(shí)不得刷到墻上，要注意內(nèi)外分色，厚薄要均勻一致，刷紋必須通順，框子上部刷好后再刷亮子，全部亮子刷完后，再刷框子下半部。全部刷完后，應(yīng)立即檢查一下有無(wú)遺漏，分色是否正確，并將地面等沾染的油漆擦干凈。要重點(diǎn)檢查線角和陰陽(yáng)角處有無(wú)流墜、漏刷、裹棱、透底等毛病，應(yīng)及時(shí)修整達(dá)到色澤一致。抹膩?zhàn)樱捍推岣赏负?，?duì)于底膩?zhàn)邮湛s或殘缺處，再用石膏膩?zhàn)友a(bǔ)抹一

16、次，要求與做法同前。磨砂紙：待膩?zhàn)痈赏负?，?號(hào)砂紙打磨，要求同前。磨好后用潮布將磨下的粉末擦凈。刷第二遍油漆。刷鉛油：同前。擦玻璃、磨砂紙：使用潮布將玻璃內(nèi)外擦干凈。注意不得損傷油灰表面和八字角。磨砂紙應(yīng)用1號(hào)砂紙或舊砂紙輕磨一遍，方法同前，但注意不要把底漆磨穿，要保護(hù)棱角。磨好砂紙應(yīng)打掃干凈，用潮布將磨下的粉末擦干凈。5、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及注意事項(xiàng) 油漆涂料工程等級(jí)和材料品種、顏色應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。油漆涂料工程嚴(yán)禁脫皮、漏刷和透底。光亮、光滑 (涂刷無(wú)光漆不檢查光亮)，光亮、光滑均勻一致，光亮足、光滑無(wú)擋手感，裝飾線、分色線平直偏差不大于1mm平直，顏色、刷紋顏色均勻，刷紋通順顏色一

17、致，無(wú)刷紋（注：裝飾線、分色線拉5m線檢查，不足5m拉通線檢查）。刷油前首先清理好周?chē)h(huán)境，防止塵土飛揚(yáng)，影響油漆質(zhì)量。每遍油漆刷完后，都應(yīng)將門(mén)窗用梃鉤勾住或用木楔固定，防止扇框油漆粘結(jié)影響質(zhì)量和美觀，同時(shí)防止門(mén)窗扇玻璃損壞。刷油后立即將滴在地面或窗臺(tái)上和污染墻上及五金上的油漆清擦干凈。油漆涂料工程完成后，應(yīng)派專(zhuān)人負(fù)責(zé)看管和管理，禁止摸碰。6、應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題6.1漏刷、反銹：反銹一般多發(fā)生在金屬表面上，其主要原因：一是產(chǎn)品在出廠前由于沒(méi)認(rèn)真除銹就涂刷防銹漆；二是由于運(yùn)輸和保管不好碰破了防銹漆；三是在安裝之前，未認(rèn)真進(jìn)行檢查，未補(bǔ)做除銹漆和涂刷防銹漆工作，后者是我們應(yīng)注意的主要質(zhì)量問(wèn)題。漏刷則

18、是操作者不認(rèn)真所致。6.2缺膩?zhàn)印⑷鄙凹垼阂话愣喟l(fā)生在榫接頭和釘孔、裂縫、節(jié)疤以及邊棱殘缺處等。主要原因是操作者未認(rèn)真按照工藝規(guī)程去操作所致。6.3流墜、裹楞：主要原因有二：一是由于漆料太稀，漆膜太厚或環(huán)境溫度高、油漆干性慢等原因，都易造成流墜。二是由于操作順序和手法不當(dāng)，尤其是邊棱分色處，如一旦油量大和操作不注意，就往往容易造成流墜、裹楞。6.4刷紋明顯：主要是油刷子小或油刷子未泡開(kāi)，刷毛發(fā)硬所致。應(yīng)用合適的刷子，并把油刷用稀料泡軟后使用。6.5皺紋：主要是漆質(zhì)不好、兌配不均勻、溶劑揮發(fā)快或氣溫高、加催干劑等原因造成。6.6污染：除了操作要細(xì)心及時(shí)將污染處清擦干凈外，應(yīng)盡量確保潔凈美觀。6.

19、7倒光：由于鋼門(mén)窗和金屬屋面吸油快慢不均或表面不平，加上室內(nèi)潮濕或底漆未干透及稀釋劑過(guò)量等原因，都可能產(chǎn)生局部漆面失去光澤的倒光現(xiàn)象。7 人員情況：工人11人。8 機(jī)械車(chē)輛：五十鈴雙排1輛，負(fù)責(zé)運(yùn)輸人員及材料。9 施工組織：流水化作業(yè)，打磨、批膩?zhàn)拥?。波形梁護(hù)欄安裝1主要材料要求現(xiàn)行公路波形梁鋼護(hù)欄(JTT 281)、公路三波形梁鋼護(hù)欄(JTT 457)及結(jié)構(gòu)用冷彎空心型鋼尺寸、外形、重量及允許偏差(GBT 6728)等標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范對(duì)波形梁護(hù)欄所用的各種材料的規(guī)格和材質(zhì)均有詳細(xì)的規(guī)定，除設(shè)計(jì)文件另行規(guī)定外，原則上應(yīng)選擇符合上述標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。2主要機(jī)具： 液壓拔樁機(jī)、打樁機(jī)、發(fā)電機(jī)、交流電焊機(jī)、吊車(chē)

20、、鉆孔機(jī)、運(yùn)輸車(chē)輛、特型扳手等。3作業(yè)條件 應(yīng)在晴天進(jìn)行施工，雨天不得施工。4施工工藝4.1立柱放樣立柱放樣應(yīng)以高速公路固定設(shè)施如橋梁、通道、涵洞、隧道、路線交叉等為主要控制點(diǎn)(即控制立柱的位置)。應(yīng)在兩控制點(diǎn)之間量距，如出現(xiàn)零頭數(shù)，可通過(guò)合適的調(diào)整段調(diào)整。立柱間距可能有不大于25厘米的間距零頭數(shù)，可通過(guò)分配法將其調(diào)整至多根立柱間距中。為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù)欄的線形，在條件允許時(shí)可使用全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等測(cè)量?jī)x器。放樣后，應(yīng)確認(rèn)立柱施工將不會(huì)造成對(duì)地下設(shè)施的損壞，否則應(yīng)調(diào)整立柱的位置。在涵洞頂部填土高度不足時(shí)，應(yīng)改用混凝土基礎(chǔ)，或調(diào)整該立柱的位置。4.2立柱安裝護(hù)欄與高速公路線形相一致，不但美

21、觀，而且能增加護(hù)欄的整體強(qiáng)度。如路肩和中央分隔帶路基情況允許，一般采用打入法設(shè)置立柱，但立柱定位應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤。立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度，當(dāng)打入過(guò)深時(shí)，不得只將立柱部分拔出加以矯正，而需將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。打入困難時(shí)，可采用鉆孔法或挖埋法施工。采用這兩種方法時(shí)，回填土應(yīng)分層夯實(shí)，使其具有不低于相鄰原狀土的密實(shí)度。瀝青路面段設(shè)置立柱時(shí)，柱坑從路基至面層以下5厘米處采用與路基相同的材料回填并分層夯實(shí)，余下部分采用與路面相同材料回填并夯實(shí)。立柱位置、標(biāo)高在安裝時(shí)需嚴(yán)格控制。石方區(qū)的護(hù)欄應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求設(shè)置混凝土基礎(chǔ)。護(hù)欄立柱設(shè)置于構(gòu)造物中時(shí)，應(yīng)在構(gòu)造物施工時(shí)做好混凝土基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時(shí)

22、，應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物，排出孔內(nèi)積水。將液態(tài)瀝青在孔底刷涂一遍，然后放入立柱，控制好標(biāo)高，即可在立柱周?chē)嘧⑸皾{或混凝土。在灌注時(shí)一定要保持立柱的正確位置和垂直度。灌注完畢并搗實(shí)后，可用瀝青封口，以防止雨水漏入孔內(nèi)。采用法蘭盤(pán)基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)把定位法蘭盤(pán)和地腳螺栓、螺母清理干凈，安裝立柱時(shí)應(yīng)控制立柱的方向和標(biāo)高，調(diào)整其位置，經(jīng)檢查合格后方可擰緊法蘭盤(pán)地腳螺栓。如采用可抽換式基礎(chǔ)時(shí)，承座器應(yīng)先固定在構(gòu)造物中，安裝時(shí)把立柱插入其中，調(diào)整好高度，即可把迫緊器與承座器的連接螺栓擰緊，立柱即被鎖固。考慮到護(hù)欄結(jié)構(gòu)對(duì)景觀及對(duì)駕駛員視線誘導(dǎo)的影響，立柱就位后其線形和高度需順暢。漸變段及端部為護(hù)欄施工中需重點(diǎn)注意的部位

23、，施工中應(yīng)嚴(yán)格控制其立柱位置，注意線形。4.3防阻塊、托架、橫隔梁安裝防阻塊能防止立柱阻絆車(chē)輪，避免護(hù)欄局部受力、減小碰撞時(shí)車(chē)輛的加速度。托架適用于路肩較窄或護(hù)欄設(shè)置防阻塊受限的情況。在安裝時(shí)，應(yīng)保證使其準(zhǔn)確就位。在調(diào)整好立柱后，即可安裝防阻塊，最后安裝波形梁板并進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整。防撞等級(jí)為SA、SAm和SS的波形梁護(hù)欄在安裝防阻塊時(shí)，應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)范要求，同時(shí)安裝上層立柱。設(shè)有橫隔梁的護(hù)欄，把梁與橫隔梁連為一體成為組合型護(hù)欄。橫隔梁應(yīng)平行于路面(即垂直于立柱)安裝。在安裝波形梁板之前不應(yīng)擰緊橫隔梁與立柱的連接螺栓，否則不易進(jìn)行總體調(diào)節(jié)。4.4橫梁安裝波形梁護(hù)欄板的搭接方向是安裝的關(guān)鍵，搭接方向應(yīng)與

24、行車(chē)方向一致。為保證護(hù)欄板通過(guò)拼接形成牢固的縱向整體橫梁，拼接螺栓必須采用高強(qiáng)螺栓。防撞等級(jí)為SA、SAm和SS的波形梁護(hù)欄通過(guò)傾斜方向的螺栓將上層橫梁與上層立柱加以連接。如經(jīng)調(diào)節(jié)后出現(xiàn)不規(guī)則的立柱間距時(shí)，可利用設(shè)計(jì)文件中的調(diào)節(jié)板加以調(diào)節(jié)，考慮到強(qiáng)度和防腐的因素，不得采用現(xiàn)場(chǎng)切割護(hù)欄板的方法。波形梁護(hù)欄板在安裝過(guò)程中需不斷進(jìn)行調(diào)整，因此，不應(yīng)過(guò)早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓，否則將無(wú)法發(fā)揮板上長(zhǎng)圓孔的調(diào)節(jié)作用。待調(diào)節(jié)完成后，需按規(guī)定扭矩?cái)Q緊拼接螺栓。4.5端頭安裝中央分隔帶護(hù)欄的端頭梁與兩側(cè)梁相連，端頭附近的立柱應(yīng)按設(shè)計(jì)文件的要求進(jìn)行加強(qiáng)處理。路側(cè)護(hù)欄的端部結(jié)構(gòu)由端柱、端頭梁、混凝土基礎(chǔ)等組成。在

25、端部基礎(chǔ)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70后，方可安裝端部結(jié)構(gòu)。如因土基壓實(shí)度不足等原因需要對(duì)端部結(jié)構(gòu)進(jìn)一步加強(qiáng)時(shí)，經(jīng)論證，可根據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求在端頭梁附近設(shè)置鋼絲繩錨固件。5質(zhì)量要求及注意事項(xiàng)立柱的位置、中距、垂直度和橫梁中心高度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，這是護(hù)欄發(fā)揮功能的基本保證。橫梁中心高度是指從路面到波形梁橫梁中心點(diǎn)的垂直距離。護(hù)欄各種構(gòu)件的防腐處理應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，對(duì)運(yùn)輸、施工中造成的防腐層的損傷應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施。波形梁護(hù)欄是一種半剛性結(jié)構(gòu)，驗(yàn)收時(shí)應(yīng)注意護(hù)欄安裝與高速公路線形的整體協(xié)調(diào)性：直線段護(hù)欄不得有明顯的凹凸、起伏現(xiàn)象；曲線段護(hù)欄應(yīng)圓滑順暢，與線形協(xié)調(diào)一致；中央分隔帶開(kāi)口端頭護(hù)欄的線形應(yīng)滿足原設(shè)計(jì)

26、要求。安裝于平曲線半徑小于70米路段上的護(hù)欄，建議波形梁板在工廠內(nèi)彎曲成型；曲線半徑大于70米時(shí)，可以根據(jù)規(guī)范要求用2米的波形梁板直接安裝，但必須采取適當(dāng)措施進(jìn)行調(diào)整。交通標(biāo)志施工1主要材料要求1.1標(biāo)志板所用材料應(yīng)符合現(xiàn)行公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件(JTT 279)的規(guī)定。標(biāo)志板要求具有一定的強(qiáng)度和耐久性并且便于維修管理。該標(biāo)準(zhǔn)較詳細(xì)地規(guī)定了標(biāo)志板的材質(zhì)、平整度、外觀等方面的要求。標(biāo)志板用材料主要為鋁合金板。除大型指路標(biāo)志外，標(biāo)志板應(yīng)由單塊鋁合金板加工制成。大型指路標(biāo)志可分割拼裝，一般根據(jù)板面大小、運(yùn)輸遠(yuǎn)近來(lái)決定。最多可以分割成四塊。標(biāo)志板拼接應(yīng)采用對(duì)接，對(duì)接后應(yīng)做到板面平整，結(jié)構(gòu)牢固。大型標(biāo)志

27、板所用鋁合金板最小厚度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)規(guī)定。1.2交通標(biāo)志的立柱、橫梁一般均采用鋼管、H型鋼等鋼構(gòu)件或由各種型鋼焊接而成的箱梁、桁架結(jié)構(gòu)。上述材料的技術(shù)指標(biāo)和尺寸、外形、質(zhì)量均應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定和要求。采用無(wú)縫鋼管還是焊接鋼管，應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，其中無(wú)縫鋼管應(yīng)符合現(xiàn)行結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管(GBT 8172)的規(guī)定，焊接鋼管應(yīng)符合現(xiàn)行直縫電焊鋼管(GBT 13793)的規(guī)定。1.3現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范對(duì)公路橋梁中所采用的混凝土材料的配置均作了具體規(guī)定，交通標(biāo)志基礎(chǔ)、里程碑、百米樁、高速公路界碑等施工時(shí)應(yīng)根據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)范的混凝土強(qiáng)度遵照?qǐng)?zhí)行。 1.4防腐要求 1）鋁合金構(gòu)件一般不考慮防銹處理。但在

28、經(jīng)常使用鹽水除冰、雪的路段，可考慮對(duì)鋁合金構(gòu)件采取適當(dāng)措施加以保護(hù)，如用陽(yáng)極氧化涂裝復(fù)合涂料，或熱固性丙烯樹(shù)脂涂料等加以保護(hù)。2）標(biāo)志板與不同金屬連接件相互接觸時(shí)，為防止電化腐蝕的發(fā)生，不同材質(zhì)之間應(yīng)使用非金屬套、墊或使用保護(hù)層來(lái)隔離。4施工工藝4.1加工標(biāo)志底板標(biāo)志底板的制作是一項(xiàng)專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng)的工作，應(yīng)在金工車(chē)間進(jìn)行。鋁合金板的加工應(yīng)根據(jù)板面設(shè)計(jì)尺寸的要求進(jìn)行剪裁、切割、焊接、鉚接等。板面要求平整，不能有刻痕，并按設(shè)計(jì)要求對(duì)標(biāo)志板進(jìn)行拼接和加固，進(jìn)行沖孔、卷邊及其他的加工工序。擠壓成型的鋁合金型材應(yīng)根據(jù)標(biāo)志尺寸拼裝，使搭接緊密、板面平整。標(biāo)志底板按要求制作完成以后，應(yīng)進(jìn)行徹底的清洗、除污、干燥

29、。清洗完畢后，應(yīng)檢查鋁合金板表面是否殘留有污跡，不干凈的鋁板須重洗。清洗處理完成后直到貼反光膜前，不得用手直接觸摸該鋁合金板，亦不應(yīng)再與油脂或其他污物接觸。4.2制作反光膜標(biāo)志面標(biāo)志板加工過(guò)程中，貼反光膜是最關(guān)鍵的工序。反光膜與標(biāo)志底板通過(guò)化學(xué)膠來(lái)粘貼。為保證粘貼效果，標(biāo)志底板一定要干凈。標(biāo)志反光膜應(yīng)在干凈、無(wú)塵土，溫度不低于18、相對(duì)濕度在2050的車(chē)間內(nèi)進(jìn)行粘貼。溫度過(guò)低，對(duì)膠的粘貼性能有不利影響。交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色等應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB 5768)的規(guī)定。標(biāo)志反光膜應(yīng)能為車(chē)輛駕駛?cè)藛T在黎明、黃昏及夜晚提供有效的認(rèn)讀距離，以便及早發(fā)現(xiàn)前方路況、采取行動(dòng)，避免交通事

30、故的發(fā)生。反光膜的反光亮度性能由于反光膜的結(jié)構(gòu)和性能的不同而存在很大差異，應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。鋼構(gòu)件的加工，應(yīng)按現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)文件的規(guī)定4.3標(biāo)志定位與基礎(chǔ)設(shè)置標(biāo)志應(yīng)按原設(shè)計(jì)樁號(hào)定位。設(shè)置標(biāo)志的目的是維護(hù)高速公路交通安全和暢通，為高速公路使用者提供明確的交通信息服務(wù)，所以標(biāo)志樁號(hào)不能隨便更改。如果在規(guī)定位置設(shè)置有困難時(shí)，在不影響標(biāo)志視認(rèn)性的情況下，位置可以作適當(dāng)調(diào)整。標(biāo)志應(yīng)按原設(shè)計(jì)的規(guī)格在指定樁號(hào)開(kāi)挖基礎(chǔ)，基礎(chǔ)的地基承載力應(yīng)符合規(guī)范的要求。澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)注意正確設(shè)置地腳螺栓和底座法蘭盤(pán)。4.4標(biāo)志安裝應(yīng)采用有關(guān)規(guī)范提供的連接方法，耐懸臂、門(mén)架式標(biāo)志應(yīng)注意控制好預(yù)拱度。為增強(qiáng)視認(rèn)效

31、果，標(biāo)志板面的平整度和安裝角度應(yīng)根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)文件的規(guī)定進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整?？紤]到風(fēng)力的影響，地腳螺栓等連接件應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求設(shè)置雙螺母。 4.5里程碑、百米樁、公路界碑的施工里程碑、百米樁、公路界碑應(yīng)按實(shí)際里程準(zhǔn)確定位和設(shè)置。里程碑、百米樁、公路界碑等混凝土構(gòu)件的預(yù)制及強(qiáng)度應(yīng)符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。里程碑、百米樁、公路界碑應(yīng)根據(jù)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB 5768)規(guī)定制作。各預(yù)制件應(yīng)按道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB 5768)的要求進(jìn)行油漆，油漆應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求。5 質(zhì)量要求及注意事項(xiàng)：標(biāo)志安裝后應(yīng)板面平整。夜間在車(chē)燈照射下，標(biāo)志板底色和字符應(yīng)清晰明亮，顏色均勻，不應(yīng)出現(xiàn)明暗不

32、均的現(xiàn)象，不能影響標(biāo)志的認(rèn)讀。標(biāo)志板外形尺寸、底板厚度、文字高度直接影響到標(biāo)志功能的發(fā)揮，應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定要求。標(biāo)志板下緣至路面凈空高度及標(biāo)志板內(nèi)緣距公路邊緣線的距離涉及到公路建筑限界的規(guī)定。標(biāo)志安裝后，結(jié)構(gòu)物在重力作用下，會(huì)有撓度、變形，路面可能翻修加厚，冬季路面可能積雪，所以，標(biāo)志安裝后，凈空高度應(yīng)留有余地。標(biāo)志結(jié)構(gòu)鋼構(gòu)件鍍層應(yīng)均勻、顏色一致，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無(wú)漏鍍、露鐵等缺陷。標(biāo)線補(bǔ)劃1主要材料要求標(biāo)線涂料應(yīng)具有優(yōu)良的耐久性，能經(jīng)受車(chē)輪長(zhǎng)久的磨損，不會(huì)產(chǎn)生明顯的裂縫。標(biāo)線涂料應(yīng)具有很好的防滑性能，車(chē)輛駛過(guò)標(biāo)線時(shí)產(chǎn)生較小的噪聲和振動(dòng)。標(biāo)線涂料的原料應(yīng)容易獲得，價(jià)格便宜

33、，涂敷作業(yè)要安全、無(wú)毒、無(wú)污染。反光標(biāo)線涂料應(yīng)確保較好的反光性能，并在相當(dāng)長(zhǎng)的使用期間不會(huì)顯著下降。路面標(biāo)線顏色應(yīng)保持均勻一致，一定時(shí)期內(nèi)不會(huì)因氣候、路面材料等作用而變色?，F(xiàn)行路面標(biāo)線涂料(JTT 280)、道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法(GBT17311)對(duì)標(biāo)線涂料的技術(shù)要求、性能有明確的規(guī)定。2主要機(jī)具 3作業(yè)條件：對(duì)熱熔標(biāo)線，氣溫低于10時(shí)，對(duì)常溫及加熱型標(biāo)線，氣溫低于0時(shí)，會(huì)嚴(yán)重影響涂料的粘度，應(yīng)暫停施工。對(duì)其他材料的標(biāo)線涂料，施工時(shí)的氣溫也應(yīng)符合相應(yīng)的規(guī)定。不得在雨、雪、沙塵暴、強(qiáng)風(fēng)等惡劣天氣施工，否則會(huì)影響路面與涂料之間的粘結(jié)。4施工工藝準(zhǔn)備工作清掃路面劃線修整標(biāo)線局部缺陷4.1準(zhǔn)

34、備工作。應(yīng)根據(jù)高速公路橫斷面尺寸和設(shè)計(jì)文件的要求確定標(biāo)線位置、標(biāo)線寬度、實(shí)線段長(zhǎng)度，在路面上劃出線形、文字、圖案，如導(dǎo)流標(biāo)線、減速標(biāo)線、路面文字、和箭頭的線形等。標(biāo)線應(yīng)與線形一致，流暢美觀。4.2清掃路面是一道非常重要的工序。施劃標(biāo)線的路面不能有灰塵、松散顆粒、瀝青渣、油污、砂土、積水等有害材料，否則會(huì)影響涂料與路面的粘結(jié)。舊路面重劃標(biāo)線時(shí)，一是要把舊標(biāo)線清除干凈。4.3劃線4.3.1常溫溶劑型標(biāo)線的施工：標(biāo)線涂敷可以用氣動(dòng)噴涂機(jī)或高壓無(wú)氣噴涂機(jī)等設(shè)備來(lái)完成。正式劃線前應(yīng)在鐵板上試劃，以確定劃線車(chē)的行駛速度、線寬、標(biāo)線厚度、玻璃珠撒布量等能否滿足要求。調(diào)試好后，開(kāi)始正式劃線。標(biāo)線干燥后，即可開(kāi)

35、放交通。4.3.2加熱溶劑型標(biāo)線的施工：加熱型涂料采用大型機(jī)械化施工，溶劑少，涂膜厚，干燥時(shí)間短，耐久性好。如在噴涂的同時(shí)撒玻璃珠，則能與涂膜很好固著，具有良好反光效果。正式劃線前應(yīng)在鐵板上試劃，以確定劃線車(chē)的行走速度，調(diào)試線寬、標(biāo)線厚度、玻璃珠撒布量。調(diào)試好后，開(kāi)始正式劃線。4.3.3熱熔型標(biāo)線的施工：為了提高路面與涂膜的粘結(jié)力，需要在路面上先涂抹底漆(下涂劑)。底漆的涂抹量過(guò)多或不足都會(huì)降低路面與涂膜間的粘結(jié)力。根據(jù)路面情況和底漆特性，一般每平方米涂抹60230克底漆為好。涂抹時(shí)使用刷子、滾筒式噴灑機(jī)等，將底漆調(diào)至濃淡均勻后涂灑。底漆涂灑寬度應(yīng)比標(biāo)線放樣寬度稍寬一些。底漆涂灑后要養(yǎng)護(hù)。當(dāng)?shù)?/p>

36、漆不粘車(chē)輪胎，也不粘附灰塵、砂石時(shí)，才可以進(jìn)行標(biāo)線涂布作業(yè)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間與大氣溫度、路面溫度、濕度、風(fēng)強(qiáng)度、底漆組成、涂抹量、涂抹方法、路面吸水率等因素有關(guān)。底漆涂抹時(shí)，要仔細(xì)，防止遺漏，特別是路面凹凸明顯的地方，可在凹陷的地方適當(dāng)涂厚一點(diǎn)。正式劃線前應(yīng)在鐵板上試劃，以確定劃線車(chē)的行駛速度，調(diào)試線寬、標(biāo)線厚度、玻璃珠撒布量。調(diào)試好后，開(kāi)始正式劃線。涂料不會(huì)粘結(jié)在車(chē)輛輪胎上，即可以開(kāi)放交通。4.3.4修整標(biāo)線局部缺陷。對(duì)于標(biāo)線被污染、變色、玻璃珠撒布有堆積、涂料的噴射形狀不好、飛濺及其他缺陷，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整。5 質(zhì)量要求及注意事項(xiàng)：標(biāo)線的涂敷一般直接使用涂料原液進(jìn)行，但是，也可以根據(jù)噴涂機(jī)械的種類(lèi)和

37、性能選擇溶劑稀釋?zhuān)軇┑奶砑恿恳话銥?10。新鋪瀝青混凝土路面的交通標(biāo)線施工，可選用非滲水性涂料。標(biāo)線施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)高速公路的寬度、交通量、地形、氣候及施工現(xiàn)場(chǎng)情況，合理組織施工，注意交通安全，設(shè)置適當(dāng)?shù)慕煌ň鏄?biāo)志，阻止車(chē)輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，防止將涂料帶出或形成車(chē)轍，直至標(biāo)線充分干燥完全固定為止。成型標(biāo)線帶和防滑彩色路面標(biāo)線的施工應(yīng)符合產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。涂料表面不應(yīng)出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫、斷裂裂縫、起泡、變色、剝落，以及涂料縱向有長(zhǎng)的起筋或拉槽等現(xiàn)象。路面標(biāo)線的顏色、形狀和標(biāo)線劃法應(yīng)符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB 5768)和設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。一些強(qiáng)制性的規(guī)定必須嚴(yán)格遵守。無(wú)論是縱向標(biāo)線、橫向標(biāo)線

38、，還是立面標(biāo)線，所劃線條規(guī)范、美觀，尺寸正確，是最重要的。在曲線路段，不允許標(biāo)線出現(xiàn)折線；在豎曲線路段，標(biāo)線銜接應(yīng)順暢。 反光標(biāo)線部分玻璃珠撒布在涂料中，撒布均勻、附著牢固。反光標(biāo)線逆反射系數(shù)應(yīng)滿足規(guī)范文件的規(guī)定。隔離柵和橋梁護(hù)網(wǎng)1主要材料及要求隔離柵和橋梁護(hù)網(wǎng)所用的各種材料，為了便于采購(gòu)和加工，其型號(hào)、規(guī)格、尺寸應(yīng)盡可能選用標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，材料的技術(shù)要求應(yīng)符合規(guī)范。隔離柵和橋梁護(hù)網(wǎng)的所有鋼構(gòu)件都應(yīng)進(jìn)行表面防腐處理，其目的是增強(qiáng)材料的抗腐蝕能力，延長(zhǎng)使用壽命，此外還能增添隔離柵和橋梁護(hù)網(wǎng)的美觀、藝術(shù)效果。鍍鋅(鋁)后涂(浸)塑、涂(浸)塑的防腐技術(shù)已經(jīng)成熟并逐漸推廣起來(lái)。2主要機(jī)具 扳手、小桶、鐵

39、锨、電鉆、發(fā)電機(jī)等。3作業(yè)條件 應(yīng)在晴天進(jìn)行施工，雨天不得施工。4施工工藝4.1隔離柵的施工4.1.1根據(jù)隔離柵橫斷面位置及實(shí)際地形、地物條件確定出控制立柱的位置后，應(yīng)進(jìn)行必要的清場(chǎng)、定出立柱中心線。然后測(cè)量立柱的準(zhǔn)確位置，做出標(biāo)記。4.1.2確定高程，但允許按實(shí)際地形進(jìn)行調(diào)整。隔離柵在地形起伏的路段設(shè)置時(shí)，可將地面整修成一定的縱坡，也可順坡設(shè)置。測(cè)量高程的目的在于控制各立柱基礎(chǔ)標(biāo)高，保證安裝后隔離柵頂面的平順和美觀。4.1.3在放樣和定位工作完成的基礎(chǔ)上，開(kāi)挖基坑或鉆孔，挖鉆深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。在特殊的環(huán)境條件下，如堅(jiān)硬的巖石等，在保證不改變地界的法律地位和設(shè)施布設(shè)整體美觀的情況下，允許對(duì)基

40、坑位置作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整?；娱_(kāi)挖到設(shè)計(jì)要求深度后，應(yīng)將基底清理干凈，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)進(jìn)行下道工序。4.1.4立柱基礎(chǔ)混凝土施工包括現(xiàn)場(chǎng)澆筑和預(yù)制兩種。現(xiàn)場(chǎng)澆筑要求立柱放入基坑內(nèi)，正確就位，用臨時(shí)支撐固定立柱，用靠尺量其垂直度，滑卷尺量其高度，在確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行混凝土的澆筑。預(yù)制混凝土基礎(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)埋設(shè)是指通過(guò)模具預(yù)先把混凝土基礎(chǔ)制作完畢，也可將立柱與混凝土基礎(chǔ)制作成整體結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)直接安裝到位。不管選用何種施工安裝方式，在施工過(guò)程中都應(yīng)嚴(yán)格檢查立柱就位后的垂直度和立柱高程，以保證網(wǎng)片安裝的質(zhì)量和隔離柵安裝完畢后的整體美觀效果?；拥卓蓧|混凝土，放入立柱后，檢查柱頂標(biāo)高，并用臨時(shí)支撐固定立柱，檢查

41、其垂直度。立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行：先埋兩端的立柱，然后拉線埋設(shè)中間立柱?？刂屏⒅c中間立柱的平面投影在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象。柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)忽高忽低的情況。對(duì)預(yù)制的混凝土立柱和基礎(chǔ)，在運(yùn)輸及裝卸時(shí)應(yīng)避免立柱折斷或摔壞邊角。裝車(chē)時(shí)，堆放不宜超過(guò)五層。4.1.5基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70以后，可安裝隔離柵網(wǎng)片。無(wú)框架卷網(wǎng)安裝時(shí)，應(yīng)從端頭立柱開(kāi)始，先將金屬網(wǎng)在立柱掛鉤上扣牢，然后沿縱向展開(kāi)，邊鋪設(shè)邊拉緊。展網(wǎng)要求自如，掛鉤時(shí)保證網(wǎng)不變形。整網(wǎng)鋪設(shè)可在地勢(shì)較平坦的路段施工，對(duì)立柱間距要求不嚴(yán)，需要承受一定的張拉力，端柱需加斜撐加固。帶框架的片網(wǎng)一般要求在工廠集中制作完成，有框架的

42、片網(wǎng)安裝后要求網(wǎng)面平整、無(wú)明顯的凹凸現(xiàn)象，立柱間距正確，框架與立柱連接牢固，框架整體平順、美觀。刺鋼絲安裝時(shí)應(yīng)從端頭立柱開(kāi)始，刺鋼絲之間要求平行、平直，繃緊后可用12號(hào)鋼絲與混凝土立柱或鋼立柱上的鋼鉤綁扎固定，橫向與斜向刺鋼絲相交處用12號(hào)鋼絲綁扎牢固。4.1.6隔離柵網(wǎng)片安裝完畢后，立柱基礎(chǔ)周?chē)鶓?yīng)進(jìn)行最后壓實(shí)處理。4.2 橋梁護(hù)網(wǎng)的施工4.2.1橋梁護(hù)網(wǎng)應(yīng)以跨線橋與公路、鐵路等設(shè)施的交叉點(diǎn)為控制點(diǎn)，向兩側(cè)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行施工。當(dāng)上跨橋梁為斜交時(shí)，橋梁護(hù)網(wǎng)長(zhǎng)度應(yīng)作相應(yīng)調(diào)整。4.2.2橋梁護(hù)網(wǎng)的立柱一般采用預(yù)埋基礎(chǔ)，應(yīng)按要求制作預(yù)埋件，安裝立柱時(shí)要控制柱距，注意連接部件的牢固性。立柱與基礎(chǔ)連接應(yīng)符合設(shè)

43、計(jì)要求，牢固、垂直、高度一致。未設(shè)置預(yù)埋件時(shí)，應(yīng)采取后固定的施工工藝固定立柱。4.2.3橋梁護(hù)網(wǎng)是橋梁建筑的附屬安全措施，對(duì)橋梁景觀有很大的影響。除應(yīng)牢固地安裝在立柱或支撐上外，金屬網(wǎng)片應(yīng)平整、繃緊，舒展自然、美觀。4.2.4為防止雷電傷人，施工時(shí)，需在合適位置安裝接地避雷線。接地避雷線安裝要符合相關(guān)規(guī)范的要求。5質(zhì)量要求及注意事項(xiàng)沿隔離柵的安裝位置應(yīng)進(jìn)行場(chǎng)地清理，特別是對(duì)一些小土丘、坑洞進(jìn)行挖掘、填平補(bǔ)齊的處理，使隔離柵能沿地形起伏前進(jìn)。這樣連接容易、外觀整齊。隔離設(shè)施和橋梁護(hù)網(wǎng)的封閉應(yīng)嚴(yán)密、牢固，特別是在過(guò)涵洞水溝、通道、下穿橋梁時(shí)的圍封，要根據(jù)具體情況進(jìn)行處理，涵洞的跨越可根據(jù)水量、溝的

44、深度而定，不應(yīng)讓人、畜穿越。 隔離柵應(yīng)與高速公路線形走向一致，順直、流暢，縱坡起伏自然、美觀，這是對(duì)隔離柵美觀效果的要求。立柱基礎(chǔ)尺寸、埋深、立柱的垂直度、柱間距都是重要的控制因素。立柱基礎(chǔ)無(wú)論是預(yù)制還是現(xiàn)澆，混凝土強(qiáng)度、尺寸必須滿足規(guī)定。立柱的埋深、基礎(chǔ)回填土的夯實(shí)程度，以及立柱間距的控制精度，對(duì)有框架片網(wǎng)的安裝影響相當(dāng)大?；炷亮⒅突A(chǔ)混凝土的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)達(dá)到相關(guān)規(guī)范的要求。卷網(wǎng)鋪設(shè)要求有一定的張拉設(shè)施，一般采用上下兩根鋼筋與網(wǎng)穿插張拉。卷網(wǎng)安裝張拉完成后，金屬網(wǎng)不得有明顯變形，網(wǎng)孔長(zhǎng)軸方向變形量、網(wǎng)孔夾角變形量不得超過(guò)規(guī)定范圍。電焊網(wǎng)不得脫焊、虛焊，否則達(dá)不到規(guī)定的強(qiáng)度和平整度。隔離柵和

45、橋梁護(hù)網(wǎng)表面均應(yīng)進(jìn)行防腐處理，表面不得有氣泡、裂紋、疤痕、折疊和端面分層等缺陷?；炷亮⒅氖┕べ|(zhì)量對(duì)隔離柵的強(qiáng)度和美觀有很大影響，因此混凝土立柱應(yīng)密實(shí)平整，不得有裂縫、翹曲、蜂窩、麻面等缺陷。橋梁護(hù)網(wǎng)應(yīng)作防雷接地處理，接地電阻應(yīng)符合相關(guān)文件的規(guī)定。防眩設(shè)施1主要材料要求防眩板可以用金屬材料和合成材料制成，防眩網(wǎng)可以用金屬材料制成。金屬材料指金屬板材、金屬網(wǎng)和連接件；合成材料包括工程塑料、玻璃纖維增強(qiáng)塑料制品等。上述材料應(yīng)滿足耐腐蝕性及耐候性的要求。現(xiàn)行公路防眩設(shè)施技術(shù)條件（JT/T333）、塑料防眩板（JT/T598）、公路用玻璃增強(qiáng)塑料產(chǎn)品 第四部分：防眩板（JT/T599.4）中對(duì)各類(lèi)防

46、眩板設(shè)施的構(gòu)件有詳細(xì)的要求。鋼構(gòu)件防銹處理可采用熱浸鍍鋅、熱浸鍍鋁、表面涂塑和涂刷油漆等方式，應(yīng)付和現(xiàn)行公路交通工程鋼構(gòu)件防銹技術(shù)條件（GB/T 18226）規(guī)定。對(duì)于合成類(lèi)材料，可選用不易老化、不退色和不易變形的高分子合成材料。2主要機(jī)具 特型扳手、刷子等。3作業(yè)條件 應(yīng)在晴天進(jìn)行施工，雨天不得施工。4施工工藝4.1設(shè)置于混凝土護(hù)欄上的防眩板或防眩網(wǎng)的安裝施工前，對(duì)防眩板、防眩網(wǎng)的預(yù)埋件應(yīng)進(jìn)行檢查。預(yù)埋件的設(shè)置位置、結(jié)構(gòu)尺寸等不符合要求，或未按要求設(shè)置預(yù)埋件時(shí)，應(yīng)與建設(shè)單位聯(lián)系，不得隨意處理，以免破壞混凝土護(hù)欄的使用功能。 混凝土護(hù)欄是支撐防眩板、防眩網(wǎng)的結(jié)構(gòu)物，防眩板、防眩網(wǎng)安裝完成后，各

47、連接件就要受力，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70以上時(shí)，方可安裝混凝土護(hù)欄。防眩板、防眩網(wǎng)安裝后，其下緣與混凝土護(hù)欄頂部的間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。安裝過(guò)程中，不得隨意抬高防眩板、防眩網(wǎng)以調(diào)整高度及垂直度，以免下緣影響防眩效果。防眩板、防眩網(wǎng)安裝后，與混凝土護(hù)欄成為整體結(jié)構(gòu)，一般不會(huì)削弱混凝護(hù)欄的原有功能，但應(yīng)注意檢查。4.2設(shè)置于波形梁護(hù)欄上的防眩板或防眩網(wǎng)的安裝防眩板或防眩網(wǎng)可通過(guò)連接件安裝在波形梁護(hù)欄上。為了簡(jiǎn)化防眩板或防眩網(wǎng)結(jié)構(gòu)，有時(shí)把防眩板或防目副網(wǎng)安裝在單側(cè)波形梁護(hù)欄上一般情況下，這種做法不會(huì)削弱波形梁護(hù)欄原有的功能，但一旦發(fā)生碰撞事故，護(hù)欄和防眩設(shè)施均會(huì)遭受破壞，應(yīng)經(jīng)常注意檢查。防眩板或防眩網(wǎng)下緣與波形梁護(hù)欄頂面之間的間距應(yīng)符合規(guī)定，以免漏光過(guò)量影響防眩效果。防眩板或防眩網(wǎng)通過(guò)連接件與波形梁護(hù)欄連接，施工過(guò)程中不應(yīng)損傷波形梁護(hù)欄的金屬涂層。任何形式涂層的損傷，均應(yīng)在24小時(shí)之內(nèi)給予修補(bǔ)。4.3獨(dú)立設(shè)置立柱的防眩板或防眩網(wǎng)的安裝施工前清理中央分隔帶內(nèi)的雜物、坑洞，了解管線埋