《地下車庫設(shè)計(jì)》word版

1、東海地產(chǎn)股份有限公司地下車庫設(shè)計(jì)(2012-04-13 13:54:02) 轉(zhuǎn)載標(biāo)簽： 雜談分類： 建筑規(guī)范 地下車庫設(shè)計(jì)規(guī)范1.總平面設(shè)計(jì)地下車庫在總平面中的位置,應(yīng)以方便進(jìn)出,與人行道嚴(yán)格分離,遠(yuǎn)離場地主干道為原則,汽車坡道的位置應(yīng)盡可能靠近出入口,以減小汽車噪聲影響及夜晚汽車光線干擾。地下車庫汽車坡道的數(shù)量不少于兩個(gè),當(dāng)停車數(shù)量少于100輛時(shí)可設(shè)計(jì)一個(gè)。當(dāng)停車數(shù)量大于500輛時(shí)不應(yīng)少于三個(gè),如條件允許,小于100輛大于50輛最好也設(shè)進(jìn)口出口兩個(gè)汽車坡道。2.平面設(shè)計(jì)汽車坡道按平面形式可分為直線坡道、曲線坡道、直線曲線混合坡道、螺旋坡道(二層以上)等,見下圖:出入口汽車坡道最小凈寬度,汽車

2、庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范(下簡稱汽設(shè)規(guī))規(guī)定,小型車(如無特殊說明下均以小型車為例),單車行駛3.5m,雙車行駛6.0m。汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范(下簡稱汽防規(guī))規(guī)定,汽車坡道的疏散寬度單行4.0m,雙行7.0m。因此,汽車坡道最小寬度,取上限,單車道不小于4.0m,雙車道約為9.0m為宜。曲線坡道還應(yīng)滿足小型車轉(zhuǎn)彎半徑不小于6.0m的要求。通過計(jì)算得知,曲線坡道內(nèi)徑最小約為4.0m,舒適內(nèi)徑約為5.56m。平面設(shè)計(jì)中因曲線坡道對駕車司機(jī)視線有影響,所以應(yīng)盡量多采用直線坡道,少采用曲線坡道。混合坡道中,直線和曲線相接部分一定要是相切的關(guān)系,不應(yīng)有折線。3.剖面設(shè)計(jì)小型車汽車坡道的最大坡度汽設(shè)規(guī)

3、規(guī)定,直線坡道15%(1:6.67),曲線坡道12%(1:8.33)。當(dāng)汽車坡道的縱向坡度大于10%時(shí),坡道上、下端均應(yīng)設(shè)相當(dāng)于正常坡道1/2的緩坡。緩坡直線坡段水平長度不應(yīng)小于3.6m,曲線坡段水平長度不應(yīng)小于2.4m,且曲線半徑不應(yīng)小于20m。大于10%的坡道設(shè)緩坡,是為了防止汽車的車頭、車尾和車底擦地。緩坡坡度一定要保證是與它相連接的正常坡度的1/2(6%7.5%),而不是其它值。實(shí)踐中直線緩坡不如曲線緩坡實(shí)用,一是因?yàn)榍€緩坡(2.4m)比直線緩坡(3.6m)可以更短,二是曲線緩坡更平滑,更舒適。通過計(jì)算得知,當(dāng)直線坡道高差大于0.72m時(shí),曲線坡道高差大于1.08m時(shí),設(shè)計(jì)緩坡距離會(huì)

4、更短,更經(jīng)濟(jì)。當(dāng)條件允許時(shí),汽車坡道的舒適坡度應(yīng)設(shè)計(jì)在8%10%之間。曲線坡道還應(yīng)在橫向設(shè)計(jì)2%6%的超高坡度,利用汽車重力平衡向心力,增加舒適性。超高設(shè)計(jì)要明確外環(huán)高,內(nèi)環(huán)低,是由外環(huán)坡向內(nèi)環(huán)。汽車坡道最小凈高汽設(shè)規(guī)規(guī)定不小于2.2m。因地下汽車庫經(jīng)常與地下鍋爐房、水泵房、變電站等設(shè)備用房毗鄰,汽車坡道同時(shí)會(huì)兼做設(shè)備用房設(shè)備安裝進(jìn)出口,所以此時(shí)設(shè)計(jì)凈高應(yīng)大于2.5m為宜。汽車坡道應(yīng)有良好的排水措施,通過實(shí)踐,汽車坡道如設(shè)三道截水溝效果非常好,如下圖所示:在坡道開始站設(shè)一道截水溝,在設(shè)計(jì)0.1m0.15m高反坡段,有效防止室外水漫流進(jìn)車道內(nèi)。中間坡道開口部位以內(nèi)設(shè)計(jì)一道截水溝,把開口部位的雨水

5、排出,坡道末端設(shè)一道截水溝,把其它濺進(jìn)或汽車帶進(jìn)的雨水排出。4.汽車坡道做法設(shè)計(jì)汽車坡道的做法在圖集88J1-1(工程做法)和88J9-2(室外工程)中有很多種,從面層上區(qū)分有混凝土坡道、水泥金鋼砂防滑坡道、鋪臺(tái)工磚坡道、花崗巖坡道、環(huán)氧防滑涂料坡道等幾種。汽車坡道面層的主要做用是防滑,防滑做法不外乎三種情況:(1) 材質(zhì)本身外麻面,利用材質(zhì)的凹凸不平達(dá)到防滑效果,如麻礦場磚面層、毛面花崗石面層,環(huán)氧防滑涂料等面層,防滑效果一般;(2) 材質(zhì)本身平滑,設(shè)計(jì)中通過特殊處理或嵌入水泥砂漿、缸磚面層等防滑效果中等;(3) 材質(zhì)本身平滑,設(shè)計(jì)施工中做出寬度和深度不同的凹槽,以此達(dá)到防滑效果,如凹線細(xì)石

6、混凝土坡道,開凹槽花崗石坡道等防滑效果好。實(shí)踐中這三種面層做法的防滑效果越好的,其舒適性越差,使用時(shí)做凹槽的坡道噪聲很大,行車時(shí)的振動(dòng)也很利害,不很舒服。前兩種做法在雨雪天氣,特別是冬天汽車坡道上有積雪時(shí),行車有打滑現(xiàn)象,地下車庫的有安全隱患。目前很多汽車坡道在開口部位加陽光板罩棚等屋蓋措施,可有效避免有雪殘留在汽車坡道上,所以設(shè)計(jì)中如果汽車坡道開口部位有蓋時(shí),應(yīng)采用前兩種做法,最好是第一種做法;當(dāng)開口無蓋時(shí),應(yīng)采用由凹槽的第三種做法。如果開口無蓋也采用前兩種做法,需要車庫值班人員及時(shí)清理積雪。這種做法用于人行坡道還可以用于汽車坡道很不可取。噪聲大,振動(dòng)大不說,凸出的尖角很快就有很多被汽車壓壞

7、,減弱防滑效果。這樣的做法在設(shè)計(jì)中不宜采用。正確的做法如上圖2所示,橫向做出凹槽。凹槽的間距不宜過密。實(shí)踐中凹槽間距100170mm,深度6070mm為宜。地下室設(shè)計(jì)要注意什么1.概念設(shè)計(jì)：地下室往往為高層的上部結(jié)構(gòu)的嵌固部位，地下室外墻剛度大，結(jié)構(gòu)布置時(shí)要根據(jù)高規(guī)5.3.7來保證剛度，平面上盡量能剛度均勻，各層板包括頂板厚度要厚，總之盡量能使得地下室是一個(gè)堅(jiān)固的箱體。 2.荷載：外部的水、土、人防荷載，內(nèi)部的豎向荷載（車庫、設(shè)備用房等）和水平荷載（水池）等。水浮力是一個(gè)很大的荷載，抗浮設(shè)計(jì)也是重點(diǎn)。 3.如果是人防地下室：根據(jù)人防規(guī)范設(shè)計(jì)，按等級(jí)確定等效靜力荷載，對頂板底板和口部，要選對荷載

8、。要根據(jù)人防要求配合預(yù)留人防門（出許多大樣圖）。還要跟其他專業(yè)合作，盡量避免無關(guān)管道穿進(jìn)人防地下室，必要時(shí)還需設(shè)置頂板上夾層走管道。人防地下室一般考慮平戰(zhàn)結(jié)合，對于某些大跨度結(jié)構(gòu)，可以考慮戰(zhàn)時(shí)另加鋼結(jié)構(gòu)支頂來減少跨度減少截面尺寸等。進(jìn)出口和管井需做成鋼筋混凝土防倒伏或防爆波等等。其他還要如一般地下室要求。 4.如果是一般地下室：地下室外墻是設(shè)計(jì)重點(diǎn)，要按水、土壓力驗(yàn)算外墻抗裂（抗裂夠了，強(qiáng)度就基本沒問題）。 5.地下室做車庫的：地下室內(nèi)柱子布置和尺寸，要盡量滿足多放車的原則，有影響放車的方向不要增加尺寸往其他方向想出路。地下室凈高要滿足車庫要求，注意設(shè)備專業(yè)的管道會(huì)很大影響凈高。進(jìn)出車坡道要注

9、意表達(dá)清楚。機(jī)械停車的，要甲方提供資料配合設(shè)計(jì)。有條件的，在柱角預(yù)埋角鋼護(hù)角。 6.地下室的設(shè)備用房：生活用水池要求脫離結(jié)構(gòu)布置，水池一般有吸水槽，（結(jié)構(gòu)專業(yè)比較討厭這種凹槽），泵房有水溝，排水井等。電房有電纜溝，布置影響層高或需做凹槽等，空調(diào)機(jī)房往往需要有通氣井，頂板需留孔。 7.地下室抗?。旱蛯酉旅娴牡叵率彝垢〔蛔?，需增加自重或覆土，或抗拔樁和錨桿處理。 8.地下室防水：底板、外墻或有覆土的頂板，需用抗?jié)B混凝土，建筑上可能還在外部做柔性防水，這時(shí)底板采用梁板結(jié)構(gòu)不方便防水層施工，如柱網(wǎng)不大，可以考慮采用無梁樓蓋式底板。留施工縫和后澆帶等須做止水，考慮高低層之間留沉降縫的，要考慮永久止水

10、問題。 9.考慮施工方法：對于很深的地下室，往往要跟支護(hù)方法結(jié)合，如采用地下連續(xù)墻支護(hù)，可以考慮逆作法施工，對于不用逆作法施工的有內(nèi)支撐系統(tǒng)的,也要根據(jù)實(shí)際考慮其相應(yīng)的措施。 10.施工過程配合經(jīng)常碰到的問題：施工隊(duì)往往很難理解底板的雙向受力或反向受力控制等因素，鋼筋的搭接會(huì)出現(xiàn)接頭位置不對的問題，另外地下室底板如比較厚，有施工縫留設(shè)不對，大體積混凝土水化熱控制不好等問題 11、計(jì)算的時(shí)候要考慮裂縫的寬度，和驗(yàn)算。不要試圖提高鋼筋的強(qiáng)度而減少裂縫 12、施工縫的處理要做好，從我們的經(jīng)驗(yàn)，建議預(yù)埋止水鋼板比橡膠帶好 13、計(jì)算水位要取洪水的最高水位，地鐵的幾次事故得出的教訓(xùn) 14、抗震荷載的控制

11、 15、人防的控制 16、地下室的主體結(jié)構(gòu)只是小菜，更危險(xiǎn)的是地下室的基坑地下室內(nèi)設(shè)備用房設(shè)計(jì)位于高層建筑地下室內(nèi)的設(shè)備用房布置受到眾多條件的制約,柱網(wǎng)大小,剪力墻、出入位置、運(yùn)輸通道、凈高等等。設(shè)備用房布置的是否合理,是一個(gè)各專業(yè)配合的集合體,一般應(yīng)遵守下列原則: 1)根據(jù)規(guī)劃要點(diǎn)要求考慮進(jìn)線、出線與市政管網(wǎng)接口,宜集中布置; 2)避開人防區(qū)出線; 3)設(shè)備進(jìn)出的運(yùn)輸通道;(當(dāng)利用坡道作運(yùn)輸通道時(shí),注意凈高的要求) 4)規(guī)范規(guī)定放在地下一層的用房,應(yīng)該遵守; 5)變電室位置應(yīng)選擇在接近負(fù)荷中心或大容量用電設(shè)備處;設(shè)備用房面積的大小可由 建筑專業(yè)先提資確定大致位置,各專業(yè)反資調(diào)整后確定.各設(shè)備

12、用房的安全疏散、開門數(shù)量、位置、大小等,均應(yīng)由建筑專業(yè)在提資時(shí)完成,以免影響其他專業(yè)的設(shè)備布置. 1、設(shè)備用房防火門等級(jí) 變壓器室 柴油發(fā)電機(jī)室的儲(chǔ)油間 自動(dòng)滅火系統(tǒng)的設(shè)備室,通風(fēng)空調(diào)機(jī)房. 消防水泵房 柴油發(fā)電機(jī)房 以上設(shè)備用房均應(yīng)采用甲級(jí)防火門,耐火時(shí)間為1.20h; 2、安全出口數(shù)量 設(shè)備用房設(shè)有防火隔墻及甲級(jí)防火門與其他部位分開,我們可視為是一個(gè)獨(dú)立的防火分區(qū),其安全出口的數(shù)量:當(dāng)房間面積60m2時(shí),內(nèi)部點(diǎn)到門的距離15m時(shí),應(yīng)設(shè)兩個(gè)門,并應(yīng)直通安全出口。高壓配電室當(dāng)其長度大于7.0m時(shí),應(yīng)設(shè)兩個(gè)出口,并宜布置在配電室兩端。長度大于60m時(shí),宜增加一個(gè)出口。配電控制室一般應(yīng)設(shè)一個(gè)通向室

13、外的出口;低壓配電室長度8.0m時(shí),配電、控制室應(yīng)設(shè)兩個(gè)出口。 3、層高控制 1)多層地下室時(shí),設(shè)備用房可靠一側(cè)集中布置,與地庫錯(cuò)層布置。 2)一層地下室時(shí),可局部加深或開地溝解決 4、規(guī)范有關(guān)條文規(guī)定 1)變壓器室應(yīng)布置在首層或地下一層,第4.1.2.2條; 2)消防控制室應(yīng)布置在首層或地下一層,第4.1.4條; 3)柴油發(fā)電機(jī)室,可布置在首層或地下一層,第4.1.3條; 4)消防水池的總?cè)萘砍^500m3,應(yīng)分成兩個(gè)能獨(dú)立使用的消防水池,第7.3.3條; 5)生活水池總?cè)萘砍^200m3時(shí),應(yīng)分兩格,其水泵布置應(yīng)考慮一格清洗時(shí)另一格能正常使用,深規(guī)4.1.2.2條 6)活或生活用水與消防用

14、水合用的水池、水箱的池(箱)體應(yīng)采用獨(dú)立結(jié)構(gòu)形式,不得利用建筑物的本底結(jié)構(gòu)作為水池池壁和水箱箱壁。 7)水泵房地面宜低于水池底面 8)電氣用設(shè)備房不應(yīng)與有水的房間相鄰、下方布置. 9)埋地生活飲用水貯水池與化糞池的凈距不應(yīng)小于10.0米,當(dāng)凈距不能保證時(shí),應(yīng)采取生活飲用水池不被污染的措施。 5、建筑構(gòu)造 地下貯水池陽角應(yīng)做成45?倒角,方便清洗,避免殘留物。地下室防火分區(qū)、防煙分區(qū)劃分原則1、防火分區(qū)劃分原則及面積控制 a) 水平防火分區(qū) 水平防火分區(qū)是指用防火門、防火卷簾等防火分隔物將各樓層在水平方向分隔出的防火區(qū)域。 防火分區(qū)應(yīng)用防火墻分隔,如確有困難時(shí),可采用特種防火卷簾或防火卷簾加防護(hù)

15、冷卻水幕或防火分隔水幕分隔。 多層民用建筑地下室 一般用途 500 地下商場等1000不宜設(shè)在地下三層以下 地下汽車庫2000 高層民用建筑地下室 a、歌舞廳、卡拉ok:只能設(shè)在地下一層,符合高規(guī)4.15條規(guī)定 b、商業(yè)營業(yè)廳、展覽廳面積2000(最大) 設(shè)有 c、車庫 4000 自噴時(shí) d、其他用房 1000 b)豎向防火分區(qū): 豎向防火分區(qū)的建筑面積也應(yīng)符合相應(yīng)各種建筑物水平防火分區(qū)或防火間隔的建筑面積要求。 2、防煙分區(qū)劃分原則及面積控制 按用途劃分時(shí)應(yīng)注意 a、各種管道穿墻、穿樓板處,應(yīng)用不燃燒材料 b、疏散走道單獨(dú)劃分防煙分區(qū),走道上的門用防火門 按面積劃分時(shí),應(yīng)注意 如所有防煙分區(qū)

16、共用一套排煙設(shè)備,排煙風(fēng)機(jī)的容量應(yīng)按最大防煙分區(qū)的面積計(jì)算。 按樓層劃分時(shí),應(yīng)注意: a、有效地防止煙氣無限制地向上蔓延 b、對高度超過200m的超高層建筑,一般將一座建筑每1520層分為一段,利用不連續(xù)的電梯井在分段處錯(cuò)開,樓梯間做成不連續(xù)的。 防煙分區(qū)的設(shè)置一般遵循下列原則 不設(shè)排煙設(shè)施的房間(包括地下室)和走道,不劃分防煙分區(qū); 防煙分區(qū)不應(yīng)跨越防火分區(qū); 對有特殊用途的場所如地下室、防煙樓梯間、消防電梯、避難房間等,應(yīng)單獨(dú)劃分防煙分區(qū); 防煙分區(qū)一般不跨越樓層,如需要,則以不超過三層為宜; 每個(gè)防煙分區(qū)的面積。 a、高層建筑、其他建筑500 b、地下建筑 500 c、地下汽車庫2000

17、 高層建筑中設(shè)置排煙設(shè)施的走道,凈高不超過6.00米的房間,應(yīng)劃分防煙分區(qū)。 3、提請?jiān)O(shè)計(jì)中注意的幾點(diǎn): 1) 人防工程內(nèi)的防火分區(qū)應(yīng)在各出入口的甲級(jí)防火門或管理門的范圍內(nèi)劃分; GB50098-98.4.1條 2) 水泵房、污水泵房、水庫、廁所、盥洗間等無可燃物的房間,其面積可不計(jì)入防火分區(qū)之內(nèi); 3) 設(shè)備用房如柴油發(fā)電機(jī)房、直燃機(jī)房、鍋爐房等以及各自配套的儲(chǔ)油間,水泵間、風(fēng)機(jī)房等,應(yīng)獨(dú)立劃分防火分區(qū)。 4) 避難走道不應(yīng)劃分防火分區(qū) 5) 地下室每個(gè)防火分區(qū)的安全出口數(shù)量不應(yīng)少于兩個(gè),當(dāng)有多個(gè)防火分區(qū)時(shí),另一個(gè)防火分區(qū)可為一個(gè)安全出口,但必須有一個(gè)直通室外的安全出口。 6)每個(gè)防煙分區(qū)在

18、設(shè)排煙系統(tǒng)的同時(shí)也應(yīng)設(shè)進(jìn)風(fēng)系統(tǒng);一層地下室時(shí)汽車進(jìn)出口坡道可作為防煙分區(qū)的補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng),可不再單獨(dú)設(shè)置進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)!消防車道設(shè)計(jì)要求 高層（指十層及十層以上的住宅）建筑消防車道設(shè)計(jì)要求：低層、多層、中高層住宅的居住區(qū)內(nèi)宜設(shè)有消防車道，其轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)小于6m。高層住宅的周圍應(yīng)設(shè)有環(huán)形車道，其轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)小于12m。1 高層建筑的周圍，應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道。當(dāng)設(shè)環(huán)形車道有困難時(shí)，可沿高層建筑的兩個(gè)長邊設(shè)置消防車道。當(dāng)高層建筑的沿街長度超過150m或總長度超過220m時(shí)，應(yīng)在適中位置設(shè)置穿過高層建筑的消防車道。高層建筑應(yīng)設(shè)有連通街道和內(nèi)院的人行通道，通道之間的距離不宜超過80m。2 高層建筑的內(nèi)院或天井，當(dāng)其短

19、邊長度超過24m時(shí)，宜設(shè)有進(jìn)入內(nèi)院或天井的消防車道。3 供消防車取水的天然水源和消防水池，應(yīng)設(shè)消防車道。4 消防車道的寬度不應(yīng)小于4.00m。消防車道距高層建筑外墻宜大于5.00m，消防車道上空4.00m以下范圍內(nèi)不應(yīng)有障礙物。5 盡頭式消防車道應(yīng)設(shè)有回車道或回車場，回車場不宜小于15m15m。大型消防車的回車場不宜小于18m18m。消防車道下的管道和暗溝等，應(yīng)能承受消防車輛的壓力。6 穿過高層建筑的消防車道，其凈寬和凈空高度均不應(yīng)小于4.00m。7 消防車道與高層建筑之間，不應(yīng)設(shè)置妨礙登高消防車操作的樹木、架空管線等。8 一般消防車的唱度均大于或接近10m，高度近4m，寬度近2.5m。消防登

20、高面消防登高面又叫高層建筑消防登高面、消防平臺(tái)，是登高消防車靠近高層主體建筑，開展消防車登高作業(yè)、及消防隊(duì)員進(jìn)入高層建筑內(nèi)部，搶救被困人員、撲救火災(zāi)的建筑立面。按國家建筑防火設(shè)計(jì)規(guī)范，高層建筑都必須設(shè)消防登高面，且不能做其他用途。設(shè)置消防登高面是為了消防登高車作業(yè)的需要，保證對高層住宅的住戶進(jìn)行及時(shí)救援，因此，消防登高面應(yīng)靠近住宅的功用樓梯，當(dāng)有困難時(shí)，登高面應(yīng)靠近每套住宅的陽臺(tái)或主窗。高層住宅應(yīng)設(shè)置消防登高面，并應(yīng)符合下列標(biāo)準(zhǔn)：1 塔式住宅的消防登高面部不應(yīng)小于住宅的1/4周邊長度；2 單元式、通廊式住宅的消防登高面不應(yīng)小于住宅的一個(gè)長邊長度；3 消防登高面應(yīng)靠近住宅的公共樓梯或陽臺(tái)、窗；4 消防登高面一側(cè)的裙房，其建筑高度不應(yīng)大于5m，且進(jìn)深不應(yīng)大于4m；5 消防登高面不宜設(shè)計(jì)大面積的玻璃幕墻6 登高面與建筑之間不得有妨礙登高的高大喬木。7 登高面范圍內(nèi)宜有建筑的安全出口。8、高層住宅應(yīng)在登高面一側(cè)，結(jié)合消防