安置房住宅小區(qū)市政工程施工設計方案

1、 市濱湖區(qū)胡埭鎮(zhèn)農民拆遷安置房住宅小區(qū)市政工程施工組織設計市第六市政建設工程公司2013年4月16日目 錄第一部分 工程概況第二部分 施工方案 第三部分 技術質量控制措施第四部分 工程創(chuàng)優(yōu)目標 第五部分 質量管理體系網絡 第六部分 施工進度保證措施 第七部分 安全施工保證措施 第八部分 雨季施工保證措施第九部分 文明施工第十部分 附圖、附表 一、勞動力計劃表二、質量管理體系網絡三、材料進場計劃表 四、施工機具第一部分 工程概況市胡埭鎮(zhèn)農民拆遷安置房住宅區(qū)（三期）位于濱湖區(qū)胡埭鎮(zhèn)。污水部分管道DN225計1500米、DN300計1080米，管道采用HDPE管。管道采用砂石基礎。窨井：庭院井采用4

2、60*460小方井，井蓋采用鋼筋混凝土井蓋；DN300管窨井采用700毫米磚砌圓形流槽式窨井，井座、井蓋采用非金屬防盜材料。460*460小方井266座，700磚砌圓形流槽式窨井51座.化糞池：2#化糞池20座；3#化糞池9座。雨水部分主管：d500鋼筋混凝土管計430米左右；d600鋼筋混凝土管計245米左右；d800鋼筋混凝土管計50米；d1000鋼筋混凝土管計25米左右；DN400UPVC波紋管計140米；DN300UPVC波紋管計820米。支管：DN225UPVC波紋管計6324米?；A：鋼筋混凝土管道基礎采用120度混凝土基礎；UPVC管采用砂石基礎。窨井：DN300、DN400管道

3、窨井采用甲型窨井；d500、d600、d800、d1000管道窨井采用圓形乙型窨井。甲型窨井計234座，乙型窨井計46座。井座、井蓋采用非金屬防盜材料，混凝土預制井圈。道路圍井蓋周圍基層混凝土加固。雨水井采用350*460邊溝式單篦雨水井，井蓋采用單篦鋼格板防盜材料。邊溝式單篦雨水井計325座，落水小方井計153座。道路部分本工程道路面積25965M2，停車場3708M2，人行小道361M2。小區(qū)道路6M以上車道結構為：20CM C30混凝土；20CM 二灰碎石；40CM 毛片，原土路基壓實。小區(qū)道路6M以下車行道結構為：18CM C30混凝土；15CM 二灰碎石；40 CM毛片，原土路基壓實

4、。停車場結構：10CM 草坪磚，孔填土植草皮，3CM砂，20CM 級配碎石，土基壓實。人防上車道結構：20CM C30混凝土；30CM 級配碎石。人行小道結構：10CM 卵石灌漿面層；2.5CM M10水泥砂漿；7CM 級配碎石，原土路基壓實。路基橫坡：小區(qū)7M以上道路橫坡為雙折線，坡度為1.5%，坡向路邊；7M以下道路為單面坡，坡度為1.5%。第二部分 施工方案一、施工準備工作1、組織準備工作 （1）施工隊伍的選擇和培訓公司選擇專業(yè)水平高，施工能力強的作業(yè)隊伍負責整個工程的施工管理。施工圖技術交底后，由項目經理負責對各施工班組、民工隊伍負責人就本工程的特點與關鍵工序進行施工技術交底。（2）成

5、立專門的施工組織機構2、 工技術裝備由項目部牽頭，技術部門扎口，組織參與施工的工程技術人員、施工員與部分特殊工種人員對施工圖紙進行審查，并做好記錄，根據(jù)審查的結果與前期工作的進展情況編制更符合實際施工需要的詳細的施工組織設計并報現(xiàn)場監(jiān)理審核。3、 施工現(xiàn)場準備（1）根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，布置辦公室、民工宿舍、料場等臨時設施。（2）施工前的復樁和測量放樣工作工程開工前對甲方或設計單位提供的現(xiàn)場導線樁 、中樁用全站儀現(xiàn)場復核，并根據(jù)現(xiàn)場情況加密和引伸，做好控制樁，放出施工紅線，對前期不到位的地段與時向甲方或現(xiàn)場監(jiān)理工程師提出。（3）對道路橫斷面進行實測，若與設計圖紙有較大出入的，報請監(jiān)理、設計、甲

6、方審核，由監(jiān)理、甲方對現(xiàn)場橫斷面(尤其是河道部分)進行復核簽證。（4）落實現(xiàn)場情況進場前首先聯(lián)系施工用電、用水，將施工用電、用水接至適合施工的現(xiàn)場。組織施工人員盡快熟悉圖紙與相關管線圖紙。組織落實材料、機械設備的進場工作，特別是開工前必須的材料設備，按料、機計劃準備和落實。主要施工方案（一）道路部分在進行道路清表土時，用1M3挖機退除土方。在道路圍如遇有河道處理，施工時抽水清淤，利用毛片回填，最后進行路基結構層的施工。40CM毛片基層采用一層整幅施工.二灰碎石基層混合料由公司集中廠拌后直接經汽車運抵工地進行攤鋪。壓實系數(shù)根據(jù)設計級配試驗得出,二灰碎石基層施工結束后,即進行砼施工。砼路面施工、側

7、石鋪設。道路基層經驗收合格后方進行砼施工。砼路面采用現(xiàn)場拌和施工，嚴格遵循水泥砼路面的施工技術要求，確保砼路面的質量。（二）、雨污水部分 井段長度合理確定進行污水施工的單元劃分。溝槽開挖采用挖機開挖，土方堆于溝槽外側（遠離道路中心一側），待管道鋪設后，利用粉碎機于溝槽外將土方粉碎后分層回填夯實。PVC管采用砂石回填。開挖成型的溝槽經驗收后,與鋪設碎石墊層、基礎砼澆筑，待砼基礎形成一定的強度后（一般達到設計強度的70%），利用挖機鋪管（人工配合），而后進行管座砼澆筑和檢查井砌筑。排水管道施工按流向與出水口自然分為多個作業(yè)面同時施工，確保工程進度。污水管道必須經閉水后方可溝槽回填。第三部分 技術質

8、量控制措施 一、工程各工序施工嚴格按工程設計圖、設計變更施工，嚴格執(zhí)行工程施工規(guī)，在施工中若發(fā)生與工程設計、規(guī)不符之處，應取得甲方、設計、監(jiān)理部門的同意方可施工。 工程施工驗收按質量評定標準市政工程質量檢驗評定標準CJJ1-90，CJJ3-90）執(zhí)行。二、 工程施工前組織全體施工人員進行施工圖學習和工程質量教育，共同商討工程施工方案，統(tǒng)一思想，牢固樹立質量觀念，各負其責，按期保質完成工程施工任務。 三、工地建立原材料檢查驗收制度，采購、取樣檢測與工地進料都必須嚴格把關，材料采購應選用有資質廠家生產的合格產品，水泥、鋼材、半成品應有出廠合格證，工地做好檢查驗收，對不合格材料應立即退貨，杜絕劣質材

9、料進入施工現(xiàn)場。 四、主要工序技術方案 （一）道路部分 1、路基施工技術要求（1） 路基填筑前應清除施工圍的所有垃圾與雜 物， 按設計要求退除表層根植土、淤泥與軟土至設計底標高并做好填筑期間路基圍的臨時排水，方可進行毛片路基填筑。 （2）路基填筑毛片應選擇粒徑不大于30CM的。 （3）路基填筑寬度按設計要求邊坡寬度填筑。 河道填埋路段，按道路設計縱橫坡進行分層毛片填筑，逐步將道路縱橫坡調整到位，而后進行全線整幅分層填筑。 2、二灰碎石基層技術要求 二灰碎石基層施工一律采用公司材料科拌和場機械拌和的混合料。為了確保質量，二灰碎石基層施工技術要求如下： （1）材料石灰：應為級以上生石灰消解的消石灰

10、，生石灰的Cao+Mgo含量宜大于70%,石灰應在用灰前5-7天消解完畢，嚴禁隨消解隨使用,不得使用已消解很長時間的石灰。粉煤灰：SiO2+Al2O370% 燒失量20% 碎石:最大粒徑為40MM的級配集料,山皮石或風化石不得使用,碎石壓碎值不大于30%。 水：使用潔凈的河水或自來水。（2）配合比 二灰碎石混合料的7天無側限抗壓強度為0.8Mpa，經委托試驗，提供合理的配合比。 二灰碎石生產時，一定按規(guī)定選擇材料，嚴格控制原材料摻量比，保證配合比準確。 （3）工廠拌和 二灰碎石混合料拌和廠設在公司材料科料場。拌和前應先測定消石灰和粉煤灰中的含水量，并根椐含水量計算單位時間的濕消石灰、濕粉煤灰的

11、出料量。加水量應扣除濕料中的含水量。拌和時按質量比分別將各原材料裝入料斗，調試好出料速度。攪拌應在略大于最佳含水量（視氣溫約大2-5%）的狀態(tài)下進行。拌和均勻的混合料由輸送帶直接裝車運至現(xiàn)場攤鋪。 （4）現(xiàn)場施工混合料的壓實厚度為20CM，按路基寬度采用整幅攤鋪。松鋪厚度應根據(jù)試驗段試鋪確定松鋪系數(shù)，而后進行大面積攤鋪。碾壓混合料應在略高于最佳含水量狀態(tài)下先用6-8噸兩輪壓路機自邊緣向路中穩(wěn)壓兩遍，然后用12-15噸與18-21噸三輪壓路機壓實。最后應碾壓至表面平整無明顯輪跡。12-15T重型壓路機碾壓1-2遍后，應立即復測頂面高程，控制頂面標高略大于設計高程1-2CM，并與時檢查其面層有否高

12、低不平之處，高處鏟除，低處填平補齊。填補處應翻松灑水再加鋪混合料；若基層壓實后再找補，則須在找補處挖松8-10CM，并灑適量的水后再加鋪混合料，并與時壓實成型，不得貼補薄層。碾壓中若發(fā)現(xiàn)局部“彈軟”處，是由于粒料級配不均而形成含水量過大，應立即停止碾壓，待翻松晾干或換料處理后再碾壓；若出現(xiàn)松散推移應適量灑水后再翻拌、整平、壓實。混合料要邊攤鋪成型、邊碾壓，對已攤鋪好的混合料，要在雨前或冒雨進行初壓，雨停后再碾壓密實。對已攤鋪尚未碾壓的混合料遇雨，應封閉交通，晾曬至適當含水量后再進行整型壓實。壓實成型的二灰碎石混合料基層，必須在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護。當表面過于干燥時應采用灑水養(yǎng)護（禁止用水管直接沖水）

13、。養(yǎng)護時間視季節(jié)而定，一般不少于5天。施工接縫處理 二灰碎石攤鋪應盡量整幅攤鋪，并盡量延長攤鋪距離，以減少縱向接縫。必須接縫時，接縫應采用垂直接縫，即在第二次攤鋪時將前次攤鋪接縫處鏟成垂直面，保證垂直接縫，不得采用斜接。 （5）質量控制措施原材料質量嚴格控制，材料用量由專人負責，確保配合比準確。拌和后的混合料半成品應粗細料均勻、色澤一致，含水量適中。混合料攤鋪厚度應嚴格控制，保證一次性碾壓成型到位，既保證整體質量，又減少人力物力。攤鋪與碾壓過程中可采用多次復測，與時調整方法，確保碾壓成型后的基層頂面高程、橫坡、平整度等均滿足規(guī)要求。混合料攤鋪、碾壓應與時，特別是在雨前攤鋪段應冒雨初壓，避免混合

14、料受雨水沖刷。 4、水泥砼路面施工技術方案 1、材料 （1）水泥：一律使用具有三證的P0.325普通硅酸鹽水泥，并經送樣檢驗合格。 （2）石料：統(tǒng)一使用經過試驗合格的碎石，最大粒徑40mm。凡因運輸或堆放原因而造成混有泥土碎石，未經重新沖洗，不得進入攪拌機。 （3）砂：要求使用細度摸數(shù)在2.5以上，含泥量小于3%，符合規(guī)定經配和經過篩的粗、中砂，工地應提前將到場的各批砂樣送試驗室做篩分試驗。 （4）水：使用飲用水攪拌砼，嚴禁使用污水與酸性水。 （5）鋼材：鋼材必須提供出廠證明，并經現(xiàn)場抽樣試驗合格方可使用。 2、配合比 經中心試驗室用上述材料進行試配，達到C30強度的理論配合比： 工地在施工時

15、，應測定現(xiàn)場骨料的含水率，將理論配合比換算為施工配合比，作為砼施工配料的依據(jù)。一般砂子按3-5%含水率估算，碎石在濕潤時可按1%含水率計算，混合料坍落度控制在10-20mm。 3、砼拌合物的攪拌 砼拌和物的裝料順序宜為砂-水泥-碎石或碎石-水泥-砂。進料后，邊攪拌邊加水。 攪拌第一盤砼拌合物前，應先用適量的砼拌和物或砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進行攪拌。每班結束時，應裝入碎石并加水攪拌，將機殘留拌和物清除并排棄干凈。 4、砼拌和物的運輸 （1）砼拌和物從攪拌機出料后，運至鋪筑地點進行攤鋪、振搗、做面、直到澆筑完畢的允許最長時間為1小時（按現(xiàn)施工氣溫為20-30考慮）。 當澆筑砼過程

16、中，因故中斷澆筑并超過規(guī)定初凝時間，必須設置橫向施工縫，其位置宜設在脹、縮縫處并采用平縫加傳力桿型。 （2）裝運砼拌和場，不宜漏漿并應防止離析，出料與鋪筑時的卸料高度，不應超過1.5m，當有明顯離析時，應在鋪筑時重新拌勻。 （3）裝運砼熟料的翻斗車，應事前用清水沖洗干凈，嚴禁殘留石灰泥土等，在運輸砼熟料過程中，嚴禁墊砂等雜物，保證砼熟料質量。 5、支模、鋼筋綁扎與砼拌和物的澆筑 （1）模板牢固，立模后模頂面高程與三渣頂面的高差應確保砼面層的設計厚度，其允許誤差不得超過+20，-5mm。 （2）砼拌和物攤鋪前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整等全面檢查，邊緣加固筋、傳力筋等都

17、應按規(guī)綁扎規(guī)，安置就位準確。 （3）砼板的厚度為20cm均采用一次攤鋪，采用人工攤鋪時應用鏟反扣，嚴禁拋擲和耬耙，防止砼拌和物離析。 （4）振搗采用扦入式與平板式振搗器配合使用，先用扦入式振搗器振搗，后用平板式振搗器振搗。扦入式振搗器的移動間距不宜大于其作用半徑的1.5倍（一般為振動棒半徑的8-20倍），其至模板的距離不應大于振搗器作用半徑的0.5倍，并應避免碰撞模板和鋼筋，振搗時應隨時檢查模板，如有下沉、變形或移動，應與時糾正。 （5）砼拌和物振動梁整平時，填補板面應選用碎石較細的砼拌和物，嚴禁用純砂漿填補找平。經用振動梁整平后，可再用鐵滾筒進一步整平，整平時必須保持接縫處板面平整。 6、板

18、面切縫施工 （1）縮縫應采用切縫法。當砼達到設計強度的25%-30%時，應與時用切縫機切縫。 （2）切縫前要檢查電源、水源與切縫機組試運轉的情況。切縫機刀片應與機身中心線成90度角，并應與切割縫成直線。 （3）開始切縫前，應調整刀片的進刀深度，切割時應隨時調整刀片切割方向。停止切縫時，應先關閉旋扭開關，將刀片提升到混凝土面以上，停止運轉。切縫厚度為砼板厚的1/3為宜。 （4）切縫后，應盡快灌注填縫料。二、 污水、雨水管道鋪設1、 管材應采購有資質廠家的產品，運抵施工現(xiàn)場時應檢查，不合格管材工地應拒收，杜絕劣質管材運用到工程中。2、 排水管管施工放線應在道路中線經復核準確后按設計位置定位，一方面

19、必須協(xié)調好各種管線的平面位置和高程，以免發(fā)生管位相撞現(xiàn)象。3、 管道溝槽應按規(guī)要求開挖，不得超深或擾動基底土壤。若發(fā)生以上現(xiàn)象，應按規(guī)進行處理方可繼續(xù)下道工序施工。4、 管道鋪設應平穩(wěn)直順，精確控制管道流水面標高。5、 管道與檢查井基礎砼應按設計要求澆筑，保證砼初凝前不受雨水浸泡。檢查井井體砌筑采用樣架，保證井體垂直、規(guī)則，井尺寸符合規(guī)要求，井體砂漿粉刷圓滑，井流槽規(guī)。與時做好砂漿與砼的養(yǎng)生工作。6、 溝槽回填應分層回填壓實。道路行車道圍利用灰土回填，必須于溝槽外采用中拖翻耕粉碎后人工填入，每層回填厚度控制在20cm，而后采用高頻振動夯夯實，具備壓路機碾壓條件時與時采用壓路機碾壓，確保溝槽回填

20、質量。人行道圍采用素土分層回填，夯填密實。 7、污水管道閉水試驗（1）、本工程污水管按規(guī)定應進行無壓力管道嚴密性試驗（即閉水試驗）。（2）、管道閉水試驗時，應進行外觀檢查，不得有明顯滲水現(xiàn)象，并應符合GB50268-97有關允許滲水量規(guī)定。若閉水試驗不合格，則應檢查分析原因，直至處理合格。（3）、閉水試驗應填寫排水管道閉水試驗記錄表。三、 雨水支管、雨水井、側石施 （1）雨水支管鋪設鋪設時應嚴格放樣，確保支管口中心距離側石外側緣距離準確。支管溝槽開挖應規(guī)，保證鋪管直順無倒坡現(xiàn)象。鋪管長度應保證，管道接口應牢固，管底墊層應平整密實。 （2）雨水井砌筑雨水井砌筑應在側石放樣與鋪設后，按側石邊線定出

21、雨水井井位，嚴格控制井尺寸偏差在0+20MM之間。井口高程按路面高程的-10-30MM控制。雨水井粉刷應平整光滑，管口與井壁粉刷圓滑。（3）側石鋪設 進場側石應提供出廠合格證，工地應檢查其外觀尺寸是否規(guī)則，有無斷裂缺角，若有質量問題應拒絕使用。 側石放樣應按道路設計中心線定線，保證道路線形與側石間混合車道寬度滿足規(guī)要求。 側石基礎位于二灰碎石基層上，應將二灰碎石頂面鏟除至混凝土基礎底標高。（不得擾動下部二灰碎石強度）然后整體澆筑5CM厚C10細石混凝土基礎，方可進行側石鋪筑。 側石頂面高程按道路設計橫坡等原則計算控制，（允許偏差為±10MM），在道路支路口應考慮與其順接處理。第四部分

22、 工程創(chuàng)優(yōu)目標 工程質量目標：確保工程質量達到市優(yōu)良等級。 為達到以上等級質量目標，我們通過精密組織，科學管理，精心施工，嚴抓工程質量，確保工程工期，并制訂以下創(chuàng)優(yōu)保證措施： 一、建立健全有效的質量控制體系,建立以項目質檢員、項目工程師與現(xiàn)場技術負責人組成的三級技術質量管理網絡,對接受總工程師領導,接受公司質檢科的檢查,對外接受建設單位、監(jiān)理組與政府監(jiān)督部門的監(jiān)督與指導。二、實施部兩級質量監(jiān)督檢查制度，由項目質檢員自檢后，經項目工程師復驗合格，公司質檢員按規(guī)進行隨時抽檢，只有經復驗合格方可報監(jiān)理工程師驗收，無論是哪一級檢查驗收發(fā)現(xiàn)問題，工地應立即整改到合格，再行報驗。三、嚴格遵守監(jiān)理和質監(jiān)制度

23、，與時報驗，服從工程監(jiān)理和甲方管理。 四、嚴肅紀律實施質量崗位負責制，落實質量獎罰制度。對工程質量不合格堅決返工，直到符合質量驗收標準，并對產生質量問題的當事人處以相應經濟處罰，對工程質量創(chuàng)優(yōu)者進行獎勵。 五、舉辦崗前培訓，對關鍵工種實行持證上崗，關鍵、特殊工序由項目工程師負責向現(xiàn)場施工員、質檢員與班組長進行書面技術交底，明確實施步驟，操作方法，明確關鍵工序必須有技術人員在場把關。六、強化質量意識，樹立正確的質量觀，堅持“預防為主”的方針，嚴把每道工序質量，嚴格按技術方案要求施工，預防質量通病。七、工程施工為確保優(yōu)良目標，還必須做到：全體人員思想與目標統(tǒng)一；施工機械保證，盡可能采用先進的機械作

24、業(yè)，加快施工進度；勞動力保證，應選用技能高的民工作業(yè)，保證作業(yè)人數(shù)，做到高峰時不缺工，低峰時無窩工現(xiàn)象；材料采購保證，保證與時提供合格材料，杜絕劣質材料進入施工現(xiàn)象。 八、正確處理進度與質量的關系工程項目施工與管理過程中，必須正確處理質量與工程進度的關系。生產指標（任務）、進度（任務）完成后，必須檢驗質量是否合格。項目經理一定要擺正“進度必須服從質量”的關系。堅持好中求快，好中求省，嚴格按標準、規(guī)和設計要求組織、指導施工，絕不能因為搶工期而忽視質量。第五部分 施工組織機構、質量管理體系網絡一、工程施工組織機構 項目經理 ： 仇敬鵬項目副經理： 賓 現(xiàn)場施工負責人： 邱祥 材料負責人： 王立新

25、質量員： 立成 安全員 ： 勇 資料員： 紅第六部分 施工進度保證措施為確保本工程計劃進度的實施，特制訂以下主要保證措施： 1、選擇技術水平高的作業(yè)隊伍，分段流水作業(yè)，增加作業(yè)點面。項目部按工程總體進度計劃，再針對每施工段進行周計劃和日計劃按排，保證全體施工人員心中有數(shù)，項目經理每日收工時核對日完成工程量，只能超額完成，若發(fā)生滯后現(xiàn)象，應立即查找原因，限期趕上進度計劃。 2、合理布置作業(yè)方式，延長夜間作業(yè)時間。夜間以開挖溝槽、管道基礎、土方回填與土方調運等施工為主 。 3、材料供應按項目部提供的計劃，與早采購符合要求的材料，確保各種合格材料隨叫隨到，不得因缺材料而影響工程施工。 4、工地辦公室

26、24小時有人值班，工地食堂保證伙食供應。 5、配備足夠的勞力與技工，除大雨天氣外，小雨仍要堅持施工。 6、保證夜間施工的照明，工地配備柴油發(fā)電機組，以備急用。 7、施工機械按計劃與時調度進場，保證進場機械數(shù)量滿足工程需要，各種機械設備要求完好率達到100%，充分發(fā)揮機械施工的效率。 8、在業(yè)主、監(jiān)理、質監(jiān)的指導下，項目部狠抓工程質量，每道工序前進行技術交底，加強施工過程中質量員監(jiān)督檢查和結束時的工序質量驗收，絕不允許返工現(xiàn)象的產生。第七部分 安全施工保證措施 按承諾工期和創(chuàng)優(yōu)目標實施本工程，是我們組織本工程施工的宗旨。為達到以上目的，安全施工同樣是我們的目標。為此，我們把“萬無一失抓安全”作為

27、一項十分重要的工作來抓。并成立相應的組織機構。 一、安全文明施工組織機構 組 長：勇 組 員：錢軍、南 二、安全施工的目標 杜絕重大人身傷亡事故，輕傷率低于千分之一。做到預防為主，把各種可能出現(xiàn)的事故消滅在萌芽狀態(tài)。 三、安全施工的圍 臨時用電安全防護 1、臨時用電必須符合供電局的有關安全運行程。 2、移動式發(fā)電機供電的用電設備，其金屬外殼或底座，應與發(fā)電機電源的接地裝置有可靠的電氣連接。 3、低壓架空線必須采用絕緣銅或鋁線，架空線必須設在專用電桿上，嚴禁架設在樹桿、腳手架上；施工現(xiàn)場的架空線最大弧垂距地不小于4M。 4、電纜線沿地面敷設時，不得采用老化脫皮的電纜線，中間接頭應牢固可靠，保持絕

28、緣強度，不得承受拉，過路處要穿管保護，電源必須設漏電保護裝置。 5、砼拌和場等集中用電場所配電開關要分開設置，并采用兩級漏電保護裝置；配電箱、開關箱必須安裝牢固，電器具齊全完好，注意防塵。 6、必須堅持一機一閘用電和下班斷電加鎖的原則。 7、手持電動工具和單相回路的照明開關箱裝設漏電保護器，照明燈具的金屬殼必須做接零保護。 8、施工現(xiàn)場臨時用電定期進行檢查，防雷保護、接地保護、變壓器與絕緣強度，每季度測定一次；固定用電場所每月檢查一次；移動式電動設備、潮濕環(huán)境和水下電氣設備每天檢查一次。對檢查不合格的線路設備要與時維修或更換，嚴禁帶故障運行。 交通運輸安全 因為本工程土石方運輸量大、運輸車輛多

29、，必須加強對汽車駕駛員進行交通安全教育，嚴守交通法規(guī)，嚴防交通事故發(fā)生，尤其在進入居民區(qū)和施工地段必須做到“寧停三分不搶一秒”。考慮到工程全封閉施工，因此必須加強進入施工圍的社會車輛管理，在出入口處派人值勤，限制盡可能少的社會行人、非機動車輛進出，按滿足施工需要的規(guī)定路線通過。其次，對施工場已開挖成形的溝槽、窨井等用護欄圍護，晚上設置紅色警示燈警示。 施工機械安全防護 1、基本安全要求施工人員必須經過相應部門組織的安全技術操作規(guī)程培訓，考試合格后，持有效證件上崗。機械操作手上崗前，要進行身體健康狀況檢查，有禁忌病癥的人員，不準從事機械操作上崗。機械操作人員工作前，應對所使用的機械設備進行安全檢

30、查，嚴禁帶病使用，嚴禁酒后作業(yè)。機械操作人員只要離開機械設備，必須按規(guī)定將機械平穩(wěn)停放于安全位置，并將駕駛室鎖好，或把電器設備的控制箱拉閘上鎖。嚴禁在行走機械的前后休息（包括乘涼、午睡），行走前應檢查周圍情況，確認無障礙時鳴笛操作。做好隔離防護措施，控制閑雜人員進入工地。進入工地施工人員，佩帶安全帽等安全保護裝置。 2、挖掘機作業(yè) 作業(yè)時，應保持水平位置，行走機械予以制動；鏟斗工作沒結束時，不準旋轉大臂和走車，進行裝車作業(yè)時，鏟斗應盡量接近車箱，但不得碰撞汽車的任何部位；汽車未停穩(wěn)，司機未離開駕駛室時，不準裝車；鏟車裝車升降時不能過猛。挖掘機司機離開駕駛室時鏟斗應放落在地面上。挖掘機禁止用來起

31、吊重物。在有地下管線的區(qū)域作業(yè)時，必須先用人工將地下管線探明并采取保護措施，方準使用機械。 3、推土機作業(yè)安全 在斜坡上推土時，應先推土填平工作場地；坡道行駛時，要低擋前進，并不得換檔，也不準空檔滑行；橫向行駛坡度不得超過時10度。溝槽邊沿作業(yè)時，刀片不能超出溝槽邊沿，并且要有專人指揮。在電桿附近推行時，電桿周圍應保留一定的土堆，保證電桿的穩(wěn)定。兩臺以上推土機在同一現(xiàn)場作業(yè)時，前后距離不得小于8M，左右距離不得小于1.5M。工作結束時，應將機械停放在平坦安全的地方，入下刀片，鎖好門窗。 4、壓路機作業(yè)安全 作業(yè)中，需人工消除碾子上的粘物時，清理人員要站在兩旁；禁止正面跟進，壓路機工作時時速不得

32、大于5KM/h。兩臺以上壓路機在同一場地作業(yè)時，前后間距不得小于5M，左右不得小于1.5M。坡道上不得縱隊行駛。作業(yè)中不得對其進行擦拭維修。作業(yè)后應將壓路機停放在平坦堅實的地方，不得停放在土路邊緣與斜坡上或妨礙交通的地方。 5、裝載、鏟運機作業(yè)安全 作業(yè)時禁止任何人上下機械或傳遞物件，行駛時應用低速檔，并不得進行鏟斗升降和翻轉動作，嚴禁用鏟斗載人。兩臺以上機械在同一場地作業(yè)時，應保持不小于5M的作業(yè)距離。上下坡道時應低速行駛，中途不得換檔，行駛坡度不得大于6度。在坡道上不得進行維修保養(yǎng)作業(yè)，不得進行轉彎、倒車和停車，車在坡上熄火時，應將鏟斗落地，制動牢靠后，再起動行走。 6、路面施工機械安全

33、各種運輸車輛在未竣工的路面上行駛，最大時速不得超過15KM；小型機動翻斗車最大時速不得超過15KM；嚴禁超載、超員。 自卸汽車維修車箱頂升到位后，必須用木塊墊實，防止失壓時車箱回落造成人員傷害。瀝青推鋪機工作時，非司機禁止在機上活動；熨平板上嚴禁站人。 往壓路機碾子上噴灑隔離劑的人員應在壓路機左右兩側操作，嚴禁正面跟進。路面機械施工的區(qū)域，要實行交通管制，非施工人員車輛不準隨便穿行。 其它安全 為確保安全，在施工前必須摸清地下原有管線埋設的確切位置。在此前提下，施工人員要用人工開挖深坑的方式把它們標志出來，以防在路基退土或挖溝槽時損壞，并在此地設置醒目標志。嚴禁野蠻施工。加強防火、防盜安全管理，杜絕治安事件發(fā)生。雨（污）水管道溝槽開挖時，為防止塌方事故，施工人員作業(yè)一律戴安全帽，同時派專人于現(xiàn)場監(jiān)護。