DB42∕T 1765-2021 高速公路瀝青路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程

1、ICS93.080.01CCSR 18DB42湖北省地方標(biāo)準(zhǔn)DB42/T 17652021高速公路瀝青路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程Technical code of practice for maintenance of expressway asphalt pavement2021 - 09 - 30 發(fā)布2021 - 10 - 01 實(shí)施湖北省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā) 布DB42/T 17652021目次前言III1 范圍12 規(guī)范性引用文件13 術(shù)語(yǔ)和定義14 符號(hào)25 路面技術(shù)狀況檢測(cè)與評(píng)定2路面技術(shù)狀況檢測(cè)2路面技術(shù)狀況評(píng)定26 路面主導(dǎo)病害診斷與預(yù)防養(yǎng)護(hù)方案選擇3預(yù)防養(yǎng)護(hù)方案確定流程3路面主導(dǎo)病害

2、診斷4預(yù)防養(yǎng)護(hù)方案選擇5預(yù)防養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)67 封層類6含砂霧封層6微表處7復(fù)合封層108 罩面類12超薄罩面13薄層罩面14附錄 A（資料性）含砂霧封層施工流程16附錄 B（資料性）微表處施工流程17附錄 C（資料性）復(fù)合封層施工流程18IDB42/T 17652021前言本文件按照GB/T 1.12020標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定起草。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由中南安全環(huán)境技術(shù)研究院股份有限公司提出。本文件由湖北省交通運(yùn)輸廳歸口。本文件起草單位：中南安全環(huán)境技術(shù)研究院股份有限公司、山東省高速路橋養(yǎng)護(hù)有限公司、宜

3、昌砼富公路養(yǎng)護(hù)有限公司、湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司、英杰維特投資有限公司、廣州方華交通技術(shù)有限公司、武漢市市政建設(shè)集團(tuán)有限公司、江陰泰富瀝青有限公司、湖北楚天聯(lián)發(fā)路橋養(yǎng)護(hù)有限公司、湖北省標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量研究院本文件主要起草人：張厚記、區(qū)樺、成猛、李偉、黃紹龍、宗煒、朱鴻飛、盧天翔、沈凡、姚林、夏齊勇、張軍、解傳凱、楊一凡、方四發(fā)、楊繼軍、金帆、王遠(yuǎn)輝、許亮、周杰、盧吉、夏咸明、宋振輝、邵璇本文件實(shí)施應(yīng)用中的疑問(wèn)，可咨詢湖北省交通運(yùn)輸廳，聯(lián)系電話：， 郵箱： hbzjjglc。對(duì)本文件的修改意見請(qǐng)反饋至中南安全環(huán)境技術(shù)研究院股份有限公司，聯(lián)系電話： 027-8733

4、5649，郵箱：136537501。IIIDB42/T 17652021高速公路瀝青路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程1 范圍本文件規(guī)定了高速公路瀝青路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)的路面技術(shù)狀況檢測(cè)與評(píng)定、路面主導(dǎo)病害診斷、預(yù)防養(yǎng)護(hù)對(duì)策選擇以及相適應(yīng)的預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)。本文件適用于高速公路瀝青路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)與施工，其它公路可參照使用。2 規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件， 僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T 528硫化橡膠或熱塑性橡膠 拉伸應(yīng)力應(yīng)變性能的測(cè)定GB/T 16582塑料用毛細(xì)

5、管法和偏光顯微鏡法測(cè)定部分結(jié)晶聚合物熔融行為JT/T 533瀝青路面用纖維JTG 5142公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范JTG 5210公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTG F40公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范3 術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)pavement preventive maintenance（PPM）瀝青路面整體性能良好但存在病害隱患或有輕微病害，為延緩路面性能過(guò)快衰減、延長(zhǎng)使用壽命而預(yù)先采取的主動(dòng)性養(yǎng)護(hù)工程。路面矯正養(yǎng)護(hù)pavement corrective maintenance在路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度或路面狀況不能滿足功能要求的情況下，針對(duì)某種或多種路面病害進(jìn)行的矯正修補(bǔ)。路面主導(dǎo)病

6、害dominant pavement damage（DPD）在路面已出現(xiàn)的多種類型的病害中，對(duì)路面路用性能影響更明顯的主要病害。含砂霧封層fog seal with sand采用專用高壓噴灑設(shè)備將由乳化瀝青基或煤焦油基材料、陶土、聚合物添加劑、細(xì)砂組成的混合料， 噴灑在瀝青路面上形成的封層。微表處microsurfacing采用專用設(shè)備將改性乳化瀝青、粗細(xì)集料、填料、水和添加劑等，按設(shè)計(jì)配合比拌和成稀漿混合料攤鋪到路面上，并形成很快開放交通的具有高抗滑和耐久性能的封層。17高黏改性乳化瀝青 high viscosity modified emulsified asphalt以苯乙烯丁二烯嵌段共

7、聚物等為改性劑，蒸發(fā)殘留物60動(dòng)力黏度大于20000 Pa·s的拌和型改性乳化瀝青。水性環(huán)氧乳化瀝青 waterborne epoxy emulsified asphalt以水性環(huán)氧樹脂為改性劑的拌和型改性乳化瀝青。超薄罩面ultrathin overlay鋪筑厚度小于25mm的功能性罩面。薄層罩面thin overlay鋪筑厚度在25mm至40mm之間的功能性罩面。4 符號(hào)PCI1以龜裂、塊狀裂縫、縱向裂縫、橫向裂縫、條狀修補(bǔ)等裂縫類病害為計(jì)算指標(biāo)的路面損壞狀況指數(shù)PCI2以坑槽、松散、泛油、塊狀修補(bǔ)等表面類病害為計(jì)算指標(biāo)的路面損壞狀況指數(shù)PCI3以沉陷、波浪擁包等變形類病害為計(jì)算

8、指標(biāo)的路面損壞狀況指數(shù)BCR-SBRSBR改性乳化瀝青BCR-HV高黏改性乳化瀝青BCR-WE水性環(huán)氧乳化瀝青MS-3-LNMS-3型低噪音微表處5 路面技術(shù)狀況檢測(cè)與評(píng)定 路面技術(shù)狀況檢測(cè)5.1.1 在實(shí)施預(yù)防養(yǎng)護(hù)之前，應(yīng)對(duì)瀝青路面損壞狀況、車轍深度、平整度、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、抗滑性能進(jìn)行檢測(cè)。5.1.2 應(yīng)采用自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備采集路面技術(shù)狀況數(shù)據(jù)。5.1.3 應(yīng)依據(jù)檢測(cè)時(shí)間不超過(guò) 6 個(gè)月的路面技術(shù)狀況數(shù)據(jù)確定預(yù)防養(yǎng)護(hù)方案。 路面技術(shù)狀況評(píng)定5.2.1 路面技術(shù)狀況宜采用 100m 為基本評(píng)定單元。5.2.2 按 JTG 5210 的要求計(jì)算路面技術(shù)狀況指數(shù) PQI、路面行駛質(zhì)量指數(shù) RQI、路面車

9、轍深度指數(shù)RDI、路面抗滑性能指數(shù) SRI 和路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù) PSSI。5.2.3 路面損壞采用損壞狀況指數(shù) PCIn，按照病害類型和產(chǎn)生原因分三類，對(duì)應(yīng)的病害類型見表 1。PCIn 具體計(jì)算方法見公式（1）公式（4）。表1路面損壞狀況指數(shù) PCIn 對(duì)應(yīng)病害類型路面損壞狀況指數(shù) PCIn對(duì)應(yīng)病害類型PCI1（裂縫類）龜裂、塊狀裂縫、縱向裂縫、橫向裂縫、條狀修補(bǔ)PCI2（表面類）坑槽、松散、泛油、塊狀修補(bǔ)PCI3（變形類）沉陷、波浪擁包ADRi=100× wiAi(1)PCI =100-𝑎 × （DR + DR + DR + DR + 10 ×

10、DR）··································· (2)𝑎110123410PCI2=100-𝑎0×(DR5+DR6+DR9+DR11)𝑎1(3)PCI3=100-

11、𝑎0×(DR7+DR8)𝑎1(4)式中：DRi第𝑖項(xiàng)路面損壞類型對(duì)應(yīng)的路面破損率，為第𝑖項(xiàng)路面損壞的折合損壞面積與路面調(diào)查面積之百分比（%）；iA 第𝑖類路面損壞的面積（m2）；A調(diào)查的路面面積（調(diào)查長(zhǎng)度與有效路面寬度之積，m2）； wi第𝑖類路面損壞的權(quán)重，具體見表2；𝑎0模型參數(shù)，采用15.00；𝑎1模型參數(shù)，采用0.412；𝑖第𝑖項(xiàng)路面損壞類型。5.2.4 瀝青路面損壞分類及權(quán)重見表 2。表2瀝青路面損壞分類及權(quán)重?fù)p壞類

12、型類型（𝑖）權(quán)重（𝑤𝑖）計(jì)量單位龜裂11.0m2塊狀裂縫20.8m2縱向裂縫32.0m2，影響寬度（0.2m）乘以損壞長(zhǎng)度橫向裂縫42.0m2，影響寬度（0.2m）乘以損壞長(zhǎng)度坑槽51.0m2松散61.0m2沉陷71.0m2，路面局部下沉波浪擁包81.0m2泛油90.2m2條狀修補(bǔ)100.2m2，按長(zhǎng)度（m）乘以 0.2m影響寬度計(jì)算塊狀修補(bǔ)110.1m26 路面主導(dǎo)病害診斷與預(yù)防養(yǎng)護(hù)方案選擇 預(yù)防養(yǎng)護(hù)方案確定流程路況調(diào)查與檢測(cè)是否滿足前提指標(biāo)要求否是路面主導(dǎo)病害診斷路面技術(shù)狀況評(píng)定分析路面矯正養(yǎng)護(hù)初選預(yù)防養(yǎng)護(hù)方案費(fèi)用效益等綜合分析確定預(yù)防養(yǎng)護(hù)方

13、案圖1預(yù)防養(yǎng)護(hù)方案確定流程圖 路面主導(dǎo)病害診斷6.2.1 路面主導(dǎo)病害診斷指標(biāo)包括前提指標(biāo)和判斷指標(biāo)，在滿足前提指標(biāo)要求時(shí)，用判斷指標(biāo)確定路面是否需要進(jìn)行預(yù)防養(yǎng)護(hù)。預(yù)防養(yǎng)護(hù)路況要求見表 3。表3高速公路瀝青路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)路況要求路況指標(biāo)預(yù)防養(yǎng)護(hù)路況要求前提指標(biāo)PSSI80PCI170RQI80RDI60判斷指標(biāo)PCI17090PCI290RDI6090SRI806.2.2 前提指標(biāo)有一項(xiàng)不滿足表 3 中要求時(shí)，路面不宜進(jìn)行預(yù)防養(yǎng)護(hù)。6.2.3 主導(dǎo)病害根據(jù)判斷指標(biāo) PCI1、PCI2、RDI、SRI 評(píng)定分值進(jìn)行確定，具體如表 4 所示。表4主導(dǎo)病害判斷標(biāo)準(zhǔn)路面車轍深度指數(shù)RDI路面損壞狀況指數(shù)

14、PCI1路面損壞狀況指數(shù)PCI2路面抗滑性能指數(shù)SRI主導(dǎo)病害75809080輕微車轍80抗滑性不足90-路面損壞（表面類）7080-路面損壞（裂縫類）6075-車轍 預(yù)防養(yǎng)護(hù)方案選擇BCR-WE水性環(huán)氧乳化瀝青微表處BCR-HV高黏改性乳化瀝青微表處微表處BCR-SBR改性乳化瀝青微表處6.3.1 瀝青路面常用預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)有封層類、罩面類等。按照結(jié)構(gòu)、材料的不同對(duì)預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行分類，具體見圖 2。封層類精細(xì)抗滑磨耗層含砂霧封層預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)分類纖維封層+微表處復(fù)合封層碎石封層+微表處薄層罩面罩面類超薄罩面SMA-10、SMA-13BPA-10、BPA-13SMA-5、SMA-10、CPA-7

15、、CPA-10、ARC-5、ARC-8圖2預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)分類圖6.3.2 在進(jìn)行預(yù)防養(yǎng)護(hù)方案選擇時(shí)，應(yīng)根據(jù)路面主導(dǎo)病害初選 2 種及以上處治措施，并結(jié)合氣候條件、交通組成及路面現(xiàn)場(chǎng)病害狀況等確定預(yù)防養(yǎng)護(hù)方案。6.3.3 針對(duì)各種路面病害，可按照表 5 初選預(yù)防養(yǎng)護(hù)方案。表5預(yù)防養(yǎng)護(hù)方案選擇病害類型預(yù)防養(yǎng)護(hù)方案含砂霧封層精細(xì)抗滑磨耗層微表處復(fù)合封層超薄罩面薄層罩面路面損壞（裂縫類）路面損壞（表面類）車轍抗滑性不足注：推薦，可選6.3.4 預(yù)防養(yǎng)護(hù)正式實(shí)施前，應(yīng)將 PCI1、PCI2、PCI3 對(duì)應(yīng)的路面局部嚴(yán)重病害進(jìn)行預(yù)處理，具體措施可參考表 6。表6局部病害預(yù)處理措施病害名稱預(yù)處理措施塊狀裂縫局

16、部銑刨瀝青面層，增加防裂措施后重鋪瀝青面層，對(duì)基層破損嚴(yán)重的進(jìn)行換填處理嚴(yán)重縱向、橫向裂縫局部銑刨瀝青面層，增加防裂措施后重鋪瀝青面層，必要時(shí)對(duì)路基/基層壓漿處治坑槽坑槽修補(bǔ)沉陷局部路面調(diào)坡，必要時(shí)對(duì)基層或路基壓漿處治波浪擁包局部銑刨重鋪瀝青面層 預(yù)防養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)6.4.1 預(yù)防養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)宜根據(jù)路況指標(biāo)的值域范圍判斷養(yǎng)護(hù)需求時(shí)機(jī)，可采用全壽命周期成本分析的方法確定養(yǎng)護(hù)最佳時(shí)機(jī)。6.4.2 對(duì)預(yù)防養(yǎng)護(hù)需求時(shí)機(jī)的規(guī)定見表 7 所示。表7高速公路瀝青路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)需求時(shí)機(jī)指標(biāo)養(yǎng)護(hù)需求程度PCI190無(wú)需養(yǎng)護(hù)8090可進(jìn)行養(yǎng)護(hù)80應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)PCI292無(wú)需養(yǎng)護(hù)9092可進(jìn)行養(yǎng)護(hù)90應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)SRI85無(wú)需養(yǎng)護(hù)

17、8085可進(jìn)行養(yǎng)護(hù)80應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)RDI92.5無(wú)需養(yǎng)護(hù)9092.5可進(jìn)行養(yǎng)護(hù)6090應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)6.4.3 瀝青路面常用預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)實(shí)施時(shí)機(jī)可參考表 8。表8瀝青路面常用預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)實(shí)施時(shí)機(jī)分類預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)實(shí)施時(shí)機(jī)封層類含砂霧封層含砂霧封層通車 25 年，或上面層滲水系數(shù)120ml/min精細(xì)抗滑磨耗層精細(xì)抗滑磨耗層通車 25 年，或交通量達(dá)到設(shè)計(jì)年限累計(jì)交通量的 40%微表處BCR-SBR改性乳化瀝青微表處通車 25 年，或交通量達(dá)到設(shè)計(jì)年限累計(jì)交通量的 40%BCR-HV高黏改性乳化瀝青微表處通車 25 年，或交通量達(dá)到設(shè)計(jì)年限累計(jì)交通量的 40%BCR-WER乳化瀝青微表處通車 25 年，

18、或交通量達(dá)到設(shè)計(jì)年限累計(jì)交通量的 50%復(fù)合封層碎石封層或纖維封層+微表處通車 36 年，或交通量達(dá)到設(shè)計(jì)年限累計(jì)交通量的 60%罩面類超薄罩面超薄熱拌瀝青混凝土罩面通車 46 年，或交通量達(dá)到設(shè)計(jì)年限累計(jì)交通量的 65%薄層罩面薄層熱拌瀝青混凝土罩面通車 58 年，或交通量達(dá)到設(shè)計(jì)年限累計(jì)交通量的 70%7 封層類含砂霧封層7.1.1 含砂霧封層預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)適用于表面有松散麻面、滲水、瀝青老化且抗滑性能較好的瀝青路面。7.1.2 含砂霧封層施工前應(yīng)清除原路面的泥土、雜物，保持干凈、干燥。7.1.3 施工前應(yīng)對(duì)公路人工構(gòu)造物、路緣石、標(biāo)線等外露部分做防污染遮蓋。7.1.4 不應(yīng)在氣溫低于 10

19、、雨天、路面潮濕情況下施工。7.1.5 含砂霧封層膠結(jié)料宜采用改性乳化瀝青?？蓳郊泳酆衔铩⒌V物等成分的黏結(jié)性材料，應(yīng)符合表9 相關(guān)技術(shù)規(guī)定。表9含砂霧封層膠結(jié)料技術(shù)要求檢測(cè)指標(biāo)技術(shù)要求試驗(yàn)方法殘留物含量（%）56JTG 5142 附錄B.1干燥時(shí)間（h）2（60 ）/6（20 ）JTG 5142 附錄B.2粘結(jié)強(qiáng)度（MPa）0.15JTG 5142 附錄B.3布氏粘度（25 ，Pa·s）2.5T06257.1.6 含砂霧封層細(xì)粒砂宜采用機(jī)制砂、金剛砂等，機(jī)制砂宜選用優(yōu)質(zhì)的火成巖生產(chǎn)，細(xì)粒砂的細(xì)度應(yīng)為 3050 目。7.1.7 含砂霧封層的噴灑量應(yīng)根據(jù)原路面技術(shù)狀況、表面致密程度、粗糙

20、度大小、松散麻面等情況合理確定。7.1.8 含砂霧封層應(yīng)采用專用灑布設(shè)備噴灑，保證灑布寬度噴灑均勻。7.1.9 含砂霧封層的養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)根據(jù)材料的品種和氣候條件確定，未干燥成型前嚴(yán)禁通行。7.1.10 含砂霧封層施工流程圖見附錄 A 所示。7.1.11 含砂霧封層施工過(guò)程中應(yīng)對(duì)其混合料和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量進(jìn)行抽樣檢測(cè)，相關(guān)要求應(yīng)符合表 10 的規(guī)定。表10含砂霧封層施工過(guò)程控制要求檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)頻率質(zhì)量要求或允許偏差檢測(cè)方法穩(wěn)定性（%）1次/車15JTG 5142 附錄B.4耐磨性（g/m2）1次/3個(gè)工作日600JTG 5142 附錄B.5外觀全線連續(xù)表面噴灑均勻，無(wú)積聚目測(cè)灑布量（kg/m2）1次/工作

21、日±0.1T09827.1.12 含砂霧封層施工驗(yàn)收應(yīng)滿足表 11 的要求。表11含砂霧封層驗(yàn)收要求檢測(cè)項(xiàng)目質(zhì)量要求檢測(cè)頻率檢測(cè)方法表觀質(zhì)量外觀表面均勻全線連續(xù)目測(cè)邊線連續(xù)平直全線連續(xù)目測(cè)寬度不小于設(shè)計(jì)值全線連續(xù)鋼卷尺法抗滑性能擺值Fb（BPN）不低于原路面5個(gè)點(diǎn)/km擺式儀：T0964構(gòu)造深度TD（TD施工前-TD施工后）/TD施工前20%5個(gè)點(diǎn)/kmT0961滲水系數(shù)（ml/min）105個(gè)點(diǎn)/kmT0971微表處7.2.1 微表處預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)適用于輕度車轍、輕度松散、抗滑性能不足及輕度表層裂縫等病害，可用于路面早期封水，不宜用于處治嚴(yán)重結(jié)構(gòu)性病害（嚴(yán)重縱向裂縫、嚴(yán)重橫向裂縫、塊

22、狀裂縫等）。7.2.2 微表處用乳化瀝青可采用 SBR 改性乳化瀝青（BCR-SBR）、高黏改性乳化瀝青（BCR-HV）和水性環(huán)氧乳化瀝青（BCR-WE）。BCR-SBR 改性乳化瀝青和 BCR-HV 高黏改性乳化瀝青技術(shù)要求應(yīng)符合表 12 的規(guī)定。表12BCR-SBR 和 BCR-HV 改性乳化瀝青技術(shù)要求檢測(cè)指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法BCR-SBR 改性乳化瀝青BCR-HV 高黏改性乳化瀝青施工方式拌和用拌和用粒子電荷陽(yáng)離子陽(yáng)離子T0653破乳速度慢裂或中裂慢裂或中裂T06581.18mm 篩上剩余量%0.10.1T0652粘度恩格拉粘度計(jì) E25330330T0622瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)s126

23、01260T0621蒸發(fā)殘留物含量%6262T0651針入度（25）0.1mm40804080T0604軟化點(diǎn)5780T060660動(dòng)力粘度Pa·s20000T0620延度（5）cm4030T0605彈性恢復(fù)（25）%-90T0662溶解度（三氯乙烯）%97.597.5T0607貯存穩(wěn)定性1d%11T06555d%55T06557.2.3 BCR-WE 水性環(huán)氧乳化瀝青中,水性環(huán)氧樹脂摻量不宜小于 5%，BCR-WE 水性環(huán)氧乳化瀝青技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足表 13 的規(guī)定。表13BCR-WE 水性環(huán)氧乳化瀝青技術(shù)要求檢測(cè)指標(biāo)單 位技術(shù)要求試驗(yàn)方法篩上剩余量（1.18 mm 篩）%0.1T06

24、52破乳速度慢裂或中裂T0658蒸發(fā)殘留物斷裂伸長(zhǎng)率（25 ）%100GB/T 528與礦料的黏附性，裹附面積2/3T0654黏度恩格拉黏度 E25330T0622瀝青標(biāo)準(zhǔn)黏度 C25，3s1260T0621貯存穩(wěn)定性1 d%2T06555 d%107.2.4 微表處用于低溫、潮濕、隧道等特殊環(huán)境時(shí)，為了提高微表處混合料早期強(qiáng)度，滿足 10 小時(shí)內(nèi)開放交通的需求，可采用化學(xué)破乳乳化瀝青。7.2.5 微表處用粗集料應(yīng)采用玄武巖、輝綠巖等火成巖石料。細(xì)集料宜采用堿性石料生產(chǎn)的機(jī)制砂， 堅(jiān)固性不大于 12%，砂當(dāng)量不小于 65%。用于低溫、潮濕等特殊環(huán)境時(shí)，細(xì)集料亞甲藍(lán)值應(yīng)小于 1.2g/kg。7.

25、2.6 微表處施工前，宜在原路面灑布一層粘層，用量為 0.3kg/m20.4kg/m2。7.2.7 長(zhǎng)大縱坡路段宜采用 MS-3 型微表處，其它路段宜采用 MS-3-LN 型低噪音微表處，即將 MS-3 型微表處最大粒徑調(diào)整為 8 mm，以降低路面噪音，具體要求可參照表 14 的規(guī)定。表14微表處級(jí)配范圍級(jí)配類型通過(guò)下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）9.584.752.361.180.60.30.150.075MS-3 型10070904570285019341225718515MS-3-LN 型10070904570285019341225718515波動(dòng)范圍±5±5&#

26、177;5±5±4±3±27.2.8 微表處混合料技術(shù)要求應(yīng)滿足表 15 的規(guī)定。表15微表處混合料技術(shù)要求檢測(cè)指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法BCR-SBR微表處BCR-HV 高黏微表處BCR-WE 水性環(huán)氧微表處粘聚力試驗(yàn)30 minN·m1.21.21.2T075460 min2.02.02.0濕輪磨耗試驗(yàn)的磨耗值1 hg/m2450450260T07526 d640640350負(fù)荷車輪碾壓試驗(yàn)粘附砂量g/m2450450300T0755輪跡寬度變化率%522可拌和時(shí)間25 s120120120T0757注：BCR-SBR微表處適用于輕度松散、抗

27、滑性不足等表面類病害的預(yù)防養(yǎng)護(hù)，BCR-HV高黏微表處抗車轍性能優(yōu)良，適用于車轍病害的預(yù)防養(yǎng)護(hù)，BCR-WE水性環(huán)氧微表處抗車轍和耐久性能優(yōu)良，適用于交通量大、對(duì)耐久性要求高的路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)。7.2.9 微表處應(yīng)采用專用攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪機(jī)的拌和箱應(yīng)為大功率雙軸強(qiáng)制攪拌式，攤鋪箱應(yīng)帶有兩排布料器，攤鋪機(jī)應(yīng)具有精確計(jì)量并記錄或顯示材料用量的功能。7.2.10 微表處用于處治車轍病害時(shí)，若車轍深度小于 10mm，可直接按要求一次全寬刮平攤鋪；若車轍深度在 10mm20mm 之間，應(yīng)按兩層進(jìn)行攤鋪，第一層采用專用的 V 形攤鋪箱對(duì)輪跡帶車轍進(jìn)行填充， 攤鋪完開放交通 24h 后進(jìn)行第二層全寬刮平攤鋪。7

28、.2.11 微表處施工流程圖見附錄 B。7.2.12 微表處施工過(guò)程中應(yīng)對(duì)稀漿混合料和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量進(jìn)行抽樣檢測(cè)，相關(guān)要求應(yīng)符合表 16 的規(guī)定。表16微表處施工過(guò)程控制要求檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)頻率質(zhì)量要求檢測(cè)方法稠度1 次/100m適中經(jīng)驗(yàn)法瀝青用量1 次/工作日施工配合比的瀝青用量±0.2%T0722、總量檢驗(yàn)法礦料級(jí)配1 次/工作日滿足施工配合比的礦料級(jí)配要求T0725、總量檢驗(yàn)法浸水 1h 濕輪磨耗1 次/7 個(gè)工作日滿足表 15 的指標(biāo)要求T0752外觀全線連續(xù)表面平整、均勻、無(wú)離析、無(wú)劃痕目測(cè)橫向接縫每條對(duì)接、平順目測(cè)邊線全線連續(xù)任一 30m 長(zhǎng)度范圍內(nèi)的水平波動(dòng)不得超過(guò)±5

29、0mm目測(cè)或用尺量法7.2.13 微表處施工驗(yàn)收應(yīng)滿足表 17 的要求。表17微表處驗(yàn)收要求檢測(cè)項(xiàng)目質(zhì)量要求檢驗(yàn)頻率檢測(cè)方法表觀質(zhì)量外觀表面平整、密實(shí)，均勻，無(wú)松散，無(wú)花白料，無(wú)輪跡，無(wú)刮痕全線連續(xù)目測(cè)橫向接縫對(duì)接，平順每條目測(cè)縱向接縫寬度40 mm不平整6 mm全線連續(xù)3 m 直尺邊線任一 30 m 長(zhǎng)度范圍內(nèi)的水平波動(dòng)不得超過(guò)±50mm全線連續(xù)目測(cè)或用尺量表 17微表處驗(yàn)收要求(續(xù))檢測(cè)項(xiàng)目質(zhì)量要求檢驗(yàn)頻率檢測(cè)方法抗滑性能擺值 Fb（BPN）455 個(gè)點(diǎn)/kmT0964橫向力系數(shù)54全線連續(xù)T0965構(gòu)造深度 TD（mm）0.605 個(gè)點(diǎn)/kmT0961滲水系數(shù)10 ml/min

30、5 個(gè)點(diǎn)/kmT0971厚度-10%5 個(gè)斷面/km鉆孔或其他有效方法注：橫向力系數(shù)和擺值任選其一作為檢測(cè)要求。復(fù)合封層7.3.1 高速公路用復(fù)合封層由碎石封層（或纖維封層）與微表處復(fù)合構(gòu)成。7.3.2 復(fù)合封層適用于處治瀝青表面層輕度、中度龜網(wǎng)裂、輕度松散、輕微車轍、路面抗滑性能不足等病害，纖維封層與微表處構(gòu)成的復(fù)合封層還可用于處治輕度縱向裂縫、輕度橫向裂縫病害。7.3.3 碎石封層和纖維封層膠結(jié)料宜采用 SBS 改性瀝青、橡膠瀝青等，技術(shù)要求應(yīng)符合表 18、表 19 的規(guī)定。表18SBS 改性瀝青技術(shù)要求檢測(cè)指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法針入度（25 ，100 g，5s）0.1 mm4060T0

31、604針入度指數(shù)PI0T0604延度（5 ，5 cm/min）cm20T0605軟化點(diǎn)75T0606動(dòng)力粘度（60 ）Pa·s3000T0620運(yùn)動(dòng)粘度（135 ）Pa·s3T0625閃點(diǎn)（COC）230T0611溶解度（三氯乙烯）%99T0607彈性恢復(fù)（25 ，10 cm）%80T0662貯存穩(wěn)定性離析（48 h軟化點(diǎn)差）2.5T0661TFOT或RTFOT后殘留物質(zhì)量變化%±1.0T0610針入度（25 )%65T0604延度（5 )cm15T0605表19橡膠瀝青技術(shù)要求檢測(cè)指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法180旋轉(zhuǎn)黏度Pa·s3.04.0T062525

32、針入度（0.1 mm,100 g,5 s）0.1mm4060T0604軟化點(diǎn)65T0606彈性恢復(fù)%60T0662延度（5 ，1 cm/min）cm5T06057.3.4 碎石封層和纖維封層集料應(yīng)采用玄武巖、輝綠巖等火成巖石料。宜采用 912mm 或 710mm 粒徑集料。7.3.5 纖維封層結(jié)構(gòu)如圖 3 所示。纖維可采用聚酯纖維、礦物纖維等，具體指標(biāo)要求見表 20 和表 21。圖3纖維封層結(jié)構(gòu)圖表20聚酯纖維技術(shù)要求檢測(cè)指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法長(zhǎng)度平均值mm1938JT/T 533 附錄R偏差%±10JT/T 533 附錄R直徑平均值m1020JT/T 533 附錄H偏差%

33、7;10JT/T 533 附錄H斷裂強(qiáng)度MPa450JT/T 533 附錄S斷裂伸長(zhǎng)率%20JT/T 533 附錄S密度g/cm31.360±0.050JT/T 533 附錄I 或J卷曲纖維含量%3JT/T 533 附錄U熔點(diǎn)240GB/T 16582表21束狀礦物纖維技術(shù)要求檢測(cè)指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法長(zhǎng)度平均值mm6、9、12JT/T 533 附錄R偏差%±10JT/T 533 附錄R直徑平均值m16JT/T 533 附錄H偏差%±10JT/T 533 附錄H斷裂強(qiáng)度MPa1000JT/T 533 附錄S斷裂伸長(zhǎng)率%2.03.0JT/T 533 附錄S斷裂強(qiáng)度

34、保留率%85JT/T 533 附錄S吸油率（倍）0.5JT/T 533 附錄D密度g/cm32.6JT/T 533 附錄I 或J含水率%0.2JT/T 533 附錄E7.3.6 碎石封層和纖維封層的碎石用量、膠結(jié)料和纖維用量應(yīng)根據(jù)原路面的表面狀況、交通量、施工經(jīng)驗(yàn)等，并結(jié)合碎石粒徑進(jìn)行確定。碎石封層的碎石用量和膠結(jié)料用量可參照表 22 執(zhí)行。表22碎石封層材料規(guī)格和用量碎石規(guī)格碎石用量（m3/1000 m2）熱瀝青用量（kg/m2）細(xì)粒式58690.91.27108111.11.4中粒式91210131.41.7121513161.72.0注：纖維封層中熱瀝青用量宜增加0.30.5 kg/m2

35、。7.3.7 碎石封層和纖維封層用碎石宜采用瀝青拌合站進(jìn)行瀝青預(yù)裹附或烘干除塵處理，預(yù)裹附碎石的瀝青用量應(yīng)符合表 23 的規(guī)定。表23預(yù)裹附碎石的瀝青用量碎石規(guī)格（mm）587109121215瀝青用量（質(zhì)量比，%）0.350.30.250.27.3.8 碎石封層應(yīng)采用同步碎石封層車施工，同步完成膠結(jié)料和碎石撒布，纖維封層宜采用專用設(shè)備同步完成膠結(jié)料灑布、纖維和碎石撒布。7.3.9 碎石封層和纖維封層施工過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)空白、缺邊等灑（撒）布數(shù)量不足的情況，應(yīng)及時(shí)人工補(bǔ)灑（撒）膠結(jié)料和碎石，膠結(jié)料積聚應(yīng)予以刮除，過(guò)多的浮料應(yīng)予以回收。7.3.10 碎石封層和纖維封層灑（撒）布完后應(yīng)及時(shí)使用膠輪壓路

36、機(jī)進(jìn)行碾壓，壓路機(jī)的行駛速度不宜超過(guò) 3km/h。7.3.11 碎石封層和纖維封層在碾壓結(jié)束、待瀝青冷卻至常溫后即可進(jìn)行微表處施工，微表處的原材料技術(shù)要求、配合比設(shè)計(jì)與使用性能要求、施工與質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合本文件 7.2 節(jié)的有關(guān)規(guī)定。7.3.12 碎石封層和纖維封層施工過(guò)程中應(yīng)對(duì)其材料和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量進(jìn)行抽樣檢測(cè)，相關(guān)要求應(yīng)符合表 24 的規(guī)定。表24碎石封層施工過(guò)程控制要求檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)頻率質(zhì)量要求檢測(cè)方法外觀全線連續(xù)膠結(jié)料無(wú)明顯囤積、流淌或漏灑，碎石灑布均勻、無(wú)明顯囤積、漏灑目測(cè)膠結(jié)料灑布量（kg/m2）1 次/工作日設(shè)計(jì)值±0.2T0982、總量檢驗(yàn)法膠結(jié)料灑布溫度（）1 次/工作日符合

37、設(shè)計(jì)要求溫度計(jì)測(cè)法纖維灑布量（g/m2）1 次/工作日設(shè)計(jì)值±5總量檢驗(yàn)法碎石覆蓋率（%）1 次/工作日7080JTG 5142 附錄 C.27.3.13 復(fù)合封層施工流程圖見附錄 C 所示。7.3.14 復(fù)合封層施工驗(yàn)收應(yīng)滿足表 25 的要求。表25復(fù)合封層驗(yàn)收要求檢測(cè)項(xiàng)目檢驗(yàn)頻率質(zhì)量要求方法厚度均值5 個(gè)斷面/km不小于設(shè)計(jì)值T0912，每個(gè)斷面挖坑 3 個(gè)點(diǎn)合格值設(shè)計(jì)厚度-10%滲水系數(shù)（mL/min）5 個(gè)點(diǎn)/km10T0971縱向接縫高差（mm）全線連續(xù)63m 直尺抗滑性能擺值 Fb（BPN）5 個(gè)點(diǎn)/km45擺式儀橫向力系數(shù)（SFC）54T0965 或 T0967構(gòu)造深度

38、（mm）0.60構(gòu)造深度儀寬度（mm）5 個(gè)點(diǎn)/km不小于設(shè)計(jì)值鋼卷尺法注：橫向力系數(shù)和擺值任選其一作為檢測(cè)要求。8 罩面類超薄罩面8.1.1 超薄罩面預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)適用于瀝青表面層輕度、中度龜網(wǎng)裂病害、輕度松散、路面抗滑性能不足、泛油、輕度縱向裂縫、輕度橫向裂縫等病害。8.1.2 超薄罩面宜半幅實(shí)施。8.1.3 超薄罩面施工前應(yīng)清除原路面的泥土、雜物，保證原路面干凈、干燥，并根據(jù)原路面破損情況對(duì)局部嚴(yán)重病害進(jìn)行預(yù)處理。8.1.4 超薄罩面方案制定前，應(yīng)對(duì)護(hù)欄安全高度、安保設(shè)施凈空、構(gòu)造物凈空、橋梁恒載進(jìn)行檢測(cè)或驗(yàn)算，不符合要求的應(yīng)提出處治方案。8.1.5 超薄罩面用瀝青膠結(jié)料宜采用高黏高彈改性

39、瀝青（型）、橡膠改性瀝青。高黏高彈改性瀝青技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表 26 的規(guī)定。表26高黏高彈改性瀝青技術(shù)要求檢測(cè)指標(biāo)單位高黏高彈改性瀝青（型）高黏高彈改性瀝青（型）試驗(yàn)方法針入度0.1 mm40804060T0604延度（5 ，5 cm/min）cm4030T0605軟化點(diǎn)（環(huán)球法）8575T0606閃點(diǎn)（COC）260230T0611溶解度（三氯乙烯）%99%99%T0607運(yùn)動(dòng)黏度（135 ）Pa.s33T0625動(dòng)力黏度（60 ）Pa.s12000020000T0620粘韌性（25 ）N·m20-T0624韌性（25 ）N·m10-T0624儲(chǔ)存穩(wěn)定性離析（48 h2.5

40、2.5T0661彈性恢復(fù)%9585T0662RTFOT 后殘留物質(zhì)量損失%±0.6±0.6T0610針入度比%7575T0604延度cm3020T06058.1.6 超薄罩面用粗集料、細(xì)集料和填料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合 JTG F40公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。8.1.7 超薄罩面鋪筑前，應(yīng)在原路面表面噴灑一層粘層。8.1.8 超薄罩面瀝青混合料的礦料級(jí)配類型宜采用 SMA-5、SMA-10、CPA-7、CPA-10、ARC-5 和 ARC-8， 礦料級(jí)配公稱最大粒徑與鋪筑厚度相匹配，礦料級(jí)配范圍宜符合表 27 的規(guī)定。表27超薄罩面礦料級(jí)配范圍級(jí)配類型通過(guò)下列篩孔(mm)

41、的通過(guò)率(%)13.29.57.24.752.361.180.60.30.150.075SMA-51009010035652236182815221318915SMA-101009010028602032142612221018916813CPA-7100551001540123511198153123927CPA-10100851001843123511198153123927ARC-510080100205014361026718512410ARC-81004070173611258196155124108.1.9 超薄罩面瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)宜按目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比和試拌試鋪驗(yàn)證三個(gè)階

42、段進(jìn)行， 確定其礦料級(jí)配及最佳瀝青用量，配合比設(shè)計(jì)方法按照J(rèn)TG F40公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行，并按照表 28 的規(guī)定對(duì)瀝青混合料性能進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。表28超薄罩面瀝青混合料技術(shù)要求檢測(cè)指標(biāo)單位SMA-5/10CPA-7/10ARC-5/8馬歇爾試件尺寸mm101.6×63.5101.6×63.5101.6×63.5雙面擊實(shí)次數(shù)次757575空隙率%34131836礦料間隙率%171815瀝青飽和度%758520507090馬歇爾穩(wěn)定度kN666殘留穩(wěn)定度%8585凍融劈裂強(qiáng)度比%8080車轍動(dòng)穩(wěn)定度（60 ）次/mm500030005000瀝青析漏損失

43、%0.10.10.3飛散試驗(yàn)的瀝青混合料%151510粗集料骨架間隙率VCADRCVCADRC低溫彎曲試驗(yàn)破壞應(yīng)變me40008.1.10 超薄罩面施工驗(yàn)收應(yīng)滿足表 29 的要求。表29超薄罩面驗(yàn)收要求檢測(cè)項(xiàng)目檢查頻度質(zhì)量要求或允許偏差試驗(yàn)方法厚度均值每1 km5個(gè)點(diǎn)不小于設(shè)計(jì)值T0912合格值設(shè)計(jì)值的-10%T0912平整度（mm）連續(xù)檢測(cè)1.5T0932IRI（m/km）2.5T0933寬度每1 km5個(gè)點(diǎn)不小于設(shè)計(jì)值T0911構(gòu)造深度每1 km5個(gè)點(diǎn)0.6T0961摩擦系數(shù)擺值BPN每1 km5個(gè)點(diǎn)45T0964橫向力系數(shù)每1 km5個(gè)點(diǎn)54T0956或T0967滲水系數(shù)每1 km5個(gè)點(diǎn)

44、符合設(shè)計(jì)要求T0971與基面粘結(jié)強(qiáng)度每1 km3個(gè)點(diǎn)0.3（25 ）; 0.2（35 ）拉拔試驗(yàn)注：橫向力系數(shù)和擺值任選其一作為檢測(cè)要求。薄層罩面8.2.1 薄層罩面預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)適用于瀝青表面層輕度、中度龜網(wǎng)裂病害、輕度松散、輕微車轍、路面抗滑性能不足、泛油、輕度縱向裂縫、輕度橫向裂縫等病害。8.2.2 薄層罩面應(yīng)半幅實(shí)施。8.2.3 薄層罩面施工前，應(yīng)清除原路面的泥土、雜物，保證原路面干凈、干燥，并根據(jù)原路面破損情況對(duì)局部嚴(yán)重病害進(jìn)行預(yù)處理。8.2.4 薄層罩面方案制定前，應(yīng)對(duì)護(hù)欄安全高度、安保設(shè)施凈空、構(gòu)造物凈空、橋梁恒載進(jìn)行檢查或驗(yàn)算，不符合要求的應(yīng)提出處治方案。8.2.5 薄層罩面用瀝

45、青膠結(jié)料可采用 SBS 改性瀝青、高黏高彈改性瀝青（型）、橡膠改性瀝青。SBS 改性瀝青技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表 18 的規(guī)定，高黏高彈改性瀝青技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表 26 的規(guī)定。8.2.6 薄層罩面用粗集料、細(xì)集料和填料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合 JTG F40公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。8.2.7 薄層罩面施工前，可在原路面表面噴灑一層粘層，也可在原路面表面鋪筑碎石封層或纖維封層。8.2.8 碎石封層或纖維封層+薄層罩面結(jié)構(gòu)組合與厚度應(yīng)符合表 30 的規(guī)定。表30碎石封層或纖維封層與薄層罩面結(jié)構(gòu)組合與厚度使用條件碎石封層或纖維封層厚度（cm）薄層罩面厚度（cm）路面技術(shù)狀況指數(shù)、行駛質(zhì)量指數(shù)在中、良等級(jí)，

46、交通量大、重型車較多的路段1.21.52.53.5路面技術(shù)狀況指數(shù)、行駛質(zhì)量指數(shù)在中、良等級(jí)，中等交通量的路段0.71.22.53路面技術(shù)狀況指數(shù)、行駛質(zhì)量指數(shù)在中、良等級(jí)，交通流量小、重型車少的路段0.50.82.538.2.9 薄層罩面瀝青混合料的礦料級(jí)配類型可采用 SMA-10、SMA-13、BPA-10 和 BPA-13，礦料級(jí)配公稱最大粒徑與鋪筑厚度相匹配，SMA-10 的礦料級(jí)配范圍宜符合表 27 的規(guī)定，SMA-13、BPA-10 和 BPA- 13 的礦料級(jí)配范圍宜符合表 31 的規(guī)定。表31 薄層罩面礦料級(jí)配范圍級(jí)配類型通過(guò)下列篩孔(mm)的通過(guò)率(%)1613.29.54.

47、752.361.180.60.30.150.075SMA-1310090100507520341526142412201016915812BPA-101008010025402235132591971451137BPA-13100801006080254022351325919714511378.2.10 薄層罩面瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)宜按目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比和試拌試鋪驗(yàn)證三個(gè)階段進(jìn)行， 確定其礦料級(jí)配及最佳瀝青用量，配合比設(shè)計(jì)方法按照J(rèn)TG F40公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行，并按照表 32 的規(guī)定對(duì)瀝青混合料性能進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。表32薄層罩面瀝青混合料技術(shù)要求檢測(cè)指標(biāo)單位SMA-10/13BPA-10/13馬歇爾試件尺寸mm101.6×63.5101.6×63.5雙面擊實(shí)次數(shù)次7575空隙率%341015礦料間隙率%1718瀝青飽和度%7585馬歇爾穩(wěn)定度kN66殘留穩(wěn)定度%85凍融劈裂強(qiáng)度比%