軌道電路簡介

1、3V化軌道電路工程設計3V化軌道電路工程設計簡介2007年12月由我廠自行研制開發(fā)的解決軌道電路分路不良的“3V”化等軌道電路器材第一家也是唯一一家通過鐵道部運輸局的審查，并在全路推廣,已覆蓋16個鐵路局及地方鐵路，2009年成功運用于武廣、鄭西客運專線，為國家重點建設項目提供了優(yōu)質的設備，贏得了主管部門和用戶的高度認可。截止2010年2月，全路已成功運用8200多個軌道區(qū)段。3V化軌道電路是在原97型25HZ相敏軌道電路的基礎上改進而成的，是將97型原軌面電壓1V以下提高到3V以上，從而擊穿半導體薄膜解決軌道電路分路不良問題。（一）與97型相敏軌道電路比較更改如下：1 非電碼化區(qū)段室內器材保

2、持97型,室外器材更改的有: 送端軌道變壓器:一送一受小于400米,用GB3-130/25.一送一受大于400米,一送兩受，一送三受，用GB3-260/25. 送端電阻為6.6，受端電阻為2.2 扼流變壓器更換為BE2-F型（非電化區(qū)段為調諧軌道變壓器BGT） 受端軌道變壓器更改為電抗軌道變壓器BGK-130/25。 受端增加調相器QT-25。2 電碼化區(qū)段1 疊加兩線制UM71、ZPW-2000和國產移頻（4信息、8信息、12信息、18信息移頻）電碼化 送端軌道變壓器:一送一受小于400米,用GB2-130/25.一送一受大于400米,一送兩受，一送三受，用GB2-260/25.電碼化區(qū)段送

3、端室內調整變壓器為BMT-150/25或BGM-150/25。送端電阻為6.6，受端電阻為2.2扼流變壓器更換為BE1-F型（非電化區(qū)段為調諧軌道變壓器BGT）受端軌道變壓器更改為電抗軌道變壓器BGK-130/25。UM71ZPW-2000室、內外隔離匹配盒同97型。國產移頻受端增加調相匹配盒HPT-ZD和抑制器QY-T； 分受同非電碼化器材疊加四線制ZPW-2000電碼化送、受電端均更改為調相匹配盒HPT-ZD和抑制器QY-T；分受同非電碼化器材（二）各單項器材外形尺寸（長×寬×高）mm：可根據(jù)外形尺寸配置XB箱的型號和數(shù)量；BG2(3)13025 200 mm x 14

4、0mm x 206 mm. BG2(3)26025 235 mm x 145 mm x 210 mm.6.6,2.2 215 mm×60 mm×210 mm. BGK-130/25 200mm×170mm×200mm。.BGT1 220mm×160mm×210mm .QT-25 170mm×90mm×165mm .QY-T 140mm×80mm×145mm .HPT-ZD 218mm×116mm×210mm BMT-150/25 260mm×120mm×1

5、78mm（安裝在綜和托架上） BGM-15025 202mm×116mm×190mm（安裝在綜和托架上）（三）電源屏容量和電纜的使用3V化每個區(qū)段軌道功率平均按40W計算，局部功率同97型；電纜壓降要符合97型的要求，根據(jù)附件提供的軟件進行壓降計算即可。（四）各種簡要制式說明1、電氣化非電碼化區(qū)段3V化25Hz相敏軌道電路一送一受區(qū)段構成簡圖說明：1 送端變壓器為BG313025（一送一受400米以下）或BG226025（一送兩受、一送三受、一送一受400米以上），電阻為6.6；2 扼流變壓器為BE-F型，相應空扼流也為BE-F型；3 受端變壓器為電抗變壓器BGK-130/

6、25；4 受端電阻2.2和調相器QT-25； 備注：同97型的區(qū)別： 綠色圖框內為更換器材，藍色圖框內為新增加器材2、非電氣化區(qū)段3V化25Hz相敏軌道電路疊加國產移頻（4信息、8信息、12信息、18信息）電碼化一送一受區(qū)段構成簡圖說明：（1）送端變壓器為BG213025（一送一受400米以下）或BG226025（一送兩受、一送三受、一送一受400米以上）同時室內調整變壓器為BMT-150/25，電阻為6.6；（2）扼流變壓器為BE-F型，相應空扼流也為BE-F型；（3）受端變壓器為電抗變壓器BGK-130/25；（4）增加受端電阻2.2、調相匹配盒HPT-ZD和抑制器； 備注：同97型的區(qū)別

7、： 綠色圖框內為更換器材，藍色圖框內為新增加器材33、電氣化區(qū)段二線制3V化25Hz相敏軌道電路疊加ZPW-2000(UM71)電碼化一送一受區(qū)段構成簡圖說明：1 送端變壓器為BG213025（一送一受400米以下）或BG226025（一送兩受、一送三受、一送一受400米以上）同時室內調整變壓器為BMT-150/25，電阻為6.6；2 扼流變壓器為BE-F型，相應空扼流也為BE-F型；3 受端變壓器為電抗變壓器BGK-130/25；4 增加受端電阻2.2和調相器BT-25；5 室內、外隔離匹配盒同97型；備注：同97型的區(qū)別： 綠色圖框內為更換器材，藍色圖框內為新增加器材4、非電氣化區(qū)段34、

8、非電氣化區(qū)段3V化25Hz相敏軌道電路一送一受區(qū)段構成簡圖說明：（1）送端變壓器為BG313025（一送一受400米以下）或BG226025（一送兩受、一送三受、一送一受400米以上）同時室內調整變壓器為BMT-150/25，電阻為6.6；（2）送、受端增加調諧軌道變壓器BGT。（3）受端變壓器為電抗變壓器BGK-130/25。（4）增加受端電阻2.2和調相器BT-25備注：同97型的區(qū)別：綠色圖框內為更換器材，藍色圖框內為新增加器材5、非電氣化區(qū)段3V化25Hz相敏軌道電路疊加國產移頻（4信息、8信息、12信息、18信息）電碼化一送一受區(qū)段構成簡圖說明：（1）送端變壓器為BG213025（一

9、送一受400米以下）或BG226025（一送兩受、一送三受、一送一受400米以上）同時室內調整變壓器為BMT-150/25，電阻為6.6；（2）送、受端增加調諧軌道變壓器BGT。（3）受端變壓器為電抗變壓器BGK-130/25。（4）增加受端電阻2.2、調相匹配盒HPT-ZD和抑制器QY-T；備注：同97型的區(qū)別：綠色圖框內為更換器材，藍色圖框內為新增加器材6、非電氣化區(qū)段二線制3V化25Hz相敏軌道電路疊加ZPW-2000(UM71)電碼化一送一受區(qū)段構成簡圖改造說明：1 送端變壓器為BG213025（一送一受400米以下）或BG226025（一送兩受、一送三受、一送一受400米以上）同時室

10、內調整變壓器為BMT-150/25，電阻為6.6；2 送、受端增加調諧軌道變壓器BGT。3 受端變壓器為電抗變壓器BGK-130/25。4 增加受端電阻2.2、調相器QT-25； 備注：同97型的區(qū)別：綠色圖框內為更換器材，藍色圖框內為新增加器材（五）、器材選擇1、送端軌道變壓器的選擇：BG2（3）-130/25變壓器可滿足一送一受小于400米要求，BG2（3）-260/25變壓器可滿足一送一受大于400米、一送兩受、一送三受的要求。（電碼化區(qū)段用BG2，非電碼化區(qū)段用BG3）。2、限流電阻：送端限流電阻應選用6.6抽頭電阻，受端應使用2.2 抽頭電阻。3、受端變壓器：電抗軌道變壓器BGK-1

11、30/25，電化/非電化電碼化、非電碼化都應采用此變壓器。4、扼流變壓器：應使用BE1（2）-F-600/800/1000/1200扼流變壓器，電碼化區(qū)段使用BE1-F，非電碼化區(qū)段使用BE2-F；容量可根據(jù)區(qū)段的實際需要選擇，有600A、800A、1000A、1200A等幾種可供選擇，容量更大的可根據(jù)需要訂做。5、 QT-25調相器：電化/非電化非電碼化區(qū)段受端；二線制疊加UM71、ZPW2000電碼化區(qū)段受端；二線制疊加國產移頻受端不發(fā)碼區(qū)段的受端；四線制疊加UM71、ZPW2000電碼化區(qū)段單端發(fā)碼區(qū)段的不發(fā)碼端；應使用調相器。6、HPT-ZD調相匹配盒：二線制疊加國產移頻受端發(fā)碼區(qū)段的

12、受端；四線制疊加UM71、ZPW2000電碼化區(qū)段的發(fā)碼端；應使用調相匹配盒。若原隔離器材使用的是HLC、HBP，可不使用HPT-ZD ，將HLC 用QT-25替代，HBP保留不變。7、BGT調諧軌道變壓器：非電氣化區(qū)段送受端使用（電氣化3V化25Hz相敏軌道電路中的扼流變壓器用BGT1調諧軌道變壓器替代即為非電氣化3V化25Hz相敏軌道電路）。8、其他器材：室內繼電器、防護盒同97型，防護盒應調整至2型防護盒參數(shù)使用。二線制疊加國產移頻室內隔離盒、二線制疊加UM71、ZPW2000電碼化區(qū)段送受端室內外隔離盒、室內BMT調整變壓器在使用BG-260的區(qū)段需更換為BMT-150/25或BGM-15025。9、XB箱盒及基礎：BE1（2）-F扼流變