石門橋互通現(xiàn)澆箱梁、跨319公路、跨東風(fēng)河安全專項(xiàng)方案改

1、石門橋互通現(xiàn)澆箱梁、跨319公 路、跨東風(fēng)河安全專項(xiàng)方案改常安高速公路第一合同段浙江大地交通工程有限公司二00年一月湖南常安高速公路第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部石門橋互通現(xiàn)澆箱梁、跨 319公路、跨東風(fēng)河安全專項(xiàng)方案一、石門橋互通樞紐概述1、概述石門橋樞紐互通式立交位于常德市區(qū)東南石門橋鎮(zhèn)東側(cè)，鼎城區(qū)第四中學(xué) 和常德市腫瘤醫(yī)院之間。該立交的主要功能是實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目與長常、常張、常岳 高速公路的交通轉(zhuǎn)換，立交型式采用3/4苜蓿葉+半定向型。本樞紐互通由東常與常安兩項(xiàng)目共建，其中常長高速以北區(qū)域內(nèi)屬于東常項(xiàng)目(即主線 MRK0+300MRK0+998 . 923范圍及 C、D、E匝道)，常長高速以南區(qū)域內(nèi)屬

2、于常安項(xiàng)目(即主線 MRK0+998 . 923MRK2+290范圍及 A、B、F、G、H匝 道)。石門橋互通式樞紐立交主線橋，橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為K0+863.262，中心樁號(hào)K1+483.731,終點(diǎn)樁號(hào)為K2+104.20，橋梁設(shè)計(jì)角度為90 (路線前進(jìn)方向右偏角)。 該橋橋跨組成為：(2 X 2 2. 4 7 9+2 2. 4 80)+(35+5 5+4 0. 3)+(2 X 2 1. 042+2 1. 041) +(4X 2 4)十(2 5+38+2 5)+(2X 2 6. 5 1 7+2 6. 5 1 6)+(4X 2 7)+(5X 2 5)+(2 2. 4 5+3 X 2 2. 44)

3、+2X (5 x 2 6. 2)+(5X 2 5)米，橋梁全長為:1240. 938 米。第一 第十一聯(lián)橋梁上部采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁；第十二聯(lián)上部采用預(yù)應(yīng)力 混凝土裝配式T梁；下部采用肋式橋臺(tái)、柱式橋墩；基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。K1+4 8 3. 7 31主線橋平面位于直線上，縱斷面位于i仁0. 3%、i 2=1. 6%、 R=30000米的豎曲線內(nèi)。該橋左半幅第一聯(lián)第二聯(lián)、第四聯(lián)第九聯(lián)、右幅 第二聯(lián)、第四聯(lián)第六聯(lián)、第十一聯(lián)、第十二聯(lián)全幅為標(biāo)準(zhǔn)路基寬度；其余橋 寬變寬。該橋主線在第二聯(lián)上跨長常高速，在第五聯(lián)上跨本橋G匝道，在第八聯(lián)上跨319國道，在第十一聯(lián)上跨東風(fēng)河，在第十二聯(lián)上跨石長

4、鐵路。2、互通式立交的設(shè)計(jì)原則及設(shè)計(jì)依據(jù)2.1. 根據(jù)區(qū)域路網(wǎng)及路網(wǎng)規(guī)劃、道路沿線實(shí)際狀況 (占地拆遷、地形、地物及工程地質(zhì)等卜實(shí)施可行性及地方政府的要求和意見；被交叉公路的等級(jí)及 線形指標(biāo)；轉(zhuǎn)換交通量大小等因素，綜合考慮設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)的運(yùn)用。2.2. 設(shè)計(jì)采用的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范221、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01 2003)222、公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ 00489)223、 公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D2 0 2006)224、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTG D6 0 2004)225、公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D61 2005)226、 公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(JT

5、G D62 2004)227、 (公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ D6 32007)2.2& (公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法(交公路發(fā)2 00735 8號(hào))229、公路工程水文勘測設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG C30 2002)2210、高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 081 2006)3、設(shè)計(jì)技術(shù)條件3.1、設(shè)計(jì)計(jì)算行車速度：100公里/小時(shí)3.2、設(shè)計(jì)荷載：公路一 I級(jí)3.3、橋面總寬及組成：采用上下行分離式斷面：橋面總寬度：(1 2. 7 52 7. 4 5 9)米(左幅橋)+(1 6. 531. 8 1 3)米(右 幅橋)橋面組成：0.5米(護(hù)欄)+(11. 5

6、26. 2 09)米(行車道)+2. 00米(中 央分隔帶)+(1 5. 2 53 0. 5 6 3)米(行車道)+0. 5米(護(hù)欄)3.4、地震動(dòng)峰值加速度：0.10g3.5、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年3.6、環(huán)境類別：I類環(huán)境3.7、安全等級(jí)：一級(jí)二、跨319、跨東風(fēng)河安全方案本合同段主線橋跨公路，為確保通車要求，采用鋼管立柱和工字鋼組成門 式框架施工。橋梁跨路施工要求高。1、基本概況本合同段石門橋互通立交主線橋上跨3佃公路，施工中滿足原有公路正常通車，施工干擾較大；上跨東風(fēng)河滿足河流暢通、加固河岸，盡量在少雨季節(jié) 安排施工，箱梁跨路施工涉及相關(guān)單位較多，施工要求高，是本合同段施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)2

7、、施工方案、3、安全措施3.1用電的管理措施：3.2工上崗前必須經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持特種作業(yè)操作證 方準(zhǔn)上崗操作。非電工嚴(yán)禁進(jìn)行電氣作業(yè)。3.3工接受施工現(xiàn)場暫設(shè)電氣安裝任務(wù)后，必須認(rèn)真領(lǐng)會(huì)落實(shí)臨時(shí)用電安全 施工組織設(shè)計(jì)（施工方案）和安全技術(shù)措施交底的內(nèi)容，施工用電線路架設(shè)必 須按施工圖規(guī)定進(jìn)行，凡臨時(shí)用電使用超過六個(gè)月（含六個(gè)月）以上的，應(yīng)按 正式線路架設(shè)。改變安全施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定，必須經(jīng)項(xiàng)目質(zhì)安部長同意簽字， 未經(jīng)同意不得改變。3.4工作業(yè)時(shí)，必須穿絕緣鞋、戴絕緣手套，酒后不準(zhǔn)上崗。3.5有絕緣、檢測工具應(yīng)妥善保管，嚴(yán)禁他用，并應(yīng)定期檢查、校驗(yàn)。保證 正確無誤接地、接零。所有接

8、地、接零處，必須與電器設(shè)備連接，專用保護(hù)線 PE在供電末端應(yīng)做重復(fù)接地。3.6保護(hù)線PE與工作零線N在供電電源處應(yīng)嚴(yán)格分開，必須采用紅/黃雙 色線，嚴(yán)格與相線、工作零線相區(qū)別，不得混用。3.7備的設(shè)置、安裝、防護(hù)、使用維修必須符合 施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技 術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）（以下簡稱規(guī)范）的要求。3.8施工現(xiàn)場專用的中性點(diǎn)直接接地的電力系統(tǒng)中，必須采用TN-S接零保護(hù)。3.9電氣設(shè)備不帶電的金屬外殼、框架、部件、管道、操作中和移動(dòng)式安全 燈具的金屬柱等，均應(yīng)做保護(hù)接零。3.10定期和不定期對(duì)臨時(shí)用電工程的接地、設(shè)備絕緣和漏電保護(hù)開關(guān)進(jìn)行 檢測、維修，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)消除，并建立檢測維修

9、記錄。3.11建筑工程竣工后，臨時(shí)用電工程拆除，應(yīng)按順序先斷電源，后拆除。 不得留有隱患。3.12臨時(shí)施工用電安全線路架設(shè)方法：臨時(shí)施工用電線路從結(jié)構(gòu)形式上可分為架空線路和地下暗敷線路兩大類 型。3.13架空線路架設(shè)方法：施工現(xiàn)場運(yùn)電桿時(shí)，應(yīng)由專人指揮小車搬運(yùn)，必 須綁扎牢固，防止?jié)L動(dòng)。人抬時(shí)，前后要響應(yīng)，協(xié)調(diào)一致，電桿不得離地過高， 防止一側(cè)受力扭傷。3.14人工立電桿時(shí)，應(yīng)有專人指揮。立桿前檢查工具是否牢固可靠（如叉 木無傷痕，鏈子合適，溜繩、橫繩、逮子繩、鋼絲繩無傷痕）。地錨釬子要牢固可靠，溜繩各方向吃力應(yīng)均勻。操作時(shí)，互相配合，聽從指揮，用力均衡；機(jī) 械立桿，吊車臂下不準(zhǔn)站人，上空（吊

10、車起重臂桿回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)）所有帶電線路 必須停電。3.15電桿就位移動(dòng)時(shí)，坑內(nèi)不得有人。電桿立起后，必須先架好叉木，才 能撤云吊鉤。電桿坑填土夯實(shí)后才允許撤掉叉木、溜繩或橫繩。3.16電桿的梢徑不小于13cm,埋入地下深度為桿長的1/10再加上0.6m。 木質(zhì)桿不得劈裂、腐朽，根部應(yīng)刷瀝青防腐。水泥桿不得有露筋、環(huán)向裂紋、 扭曲等現(xiàn)象。（1）登桿組裝橫擔(dān)時(shí)，活板子開口要合適，不得用力過猛。（2）登桿腳扣規(guī)格應(yīng)與桿徑相適應(yīng)。使用腳踏板，鉤子應(yīng)身上。使用的 機(jī)具、護(hù)具應(yīng)完好無損。操作時(shí)系好安全帶，并栓在安全可靠處，扣壞 扣牢，嚴(yán)禁將安全帶拴在瓷瓶或橫擔(dān)上。（3）桿上作業(yè)時(shí)，禁止上下投擲材具。料具應(yīng)放在

11、工具袋內(nèi)，上下傳遞料具的小強(qiáng)悍應(yīng)牢固可靠。遞完料具后，要離開電桿3m以外。3.17架空線路的干線架設(shè)（380/220V）應(yīng)采用鐵橫擔(dān)、瓷瓶水平架設(shè)，檔距 不大于35m，線間距離不小于 0.3m。（1）架空線路必須采用絕緣導(dǎo)線。架空絕緣銅芯導(dǎo)線截面積不小于10mm2,架空絕緣鋁芯導(dǎo)線截面積不小于 16mm2，在跨越鐵路、管道的檔距 內(nèi)，銅芯導(dǎo)線截面積不小于16mm2,鋁芯導(dǎo)線截面積不小于35mm2。導(dǎo)線不得 有接頭。（2）架空線路距地面一般不低于 4m，過路線的最下一層不低于6m。多層排列時(shí)，上、下層的間距不小于0.6m。高壓線在上方，低壓線在中間， 廣播線、電話線在下方。（3）干線的架空零線應(yīng)

12、不小于相線截面的 1/2。導(dǎo)線截面積在10mm2以下時(shí)，零線和相線截面積相同。支線零線是指干線到閘箱的零線，應(yīng) 采用與相線大小相同的截面。（4） 架空線路最大弧垂點(diǎn)至地面的最小距離（見下表）：架空線路最大弧垂點(diǎn)至地面的最小距離（m）架空路線地區(qū)線路負(fù)荷1KV以下1-10KV居民區(qū)66.5交通要道（路口）67建筑物頂端2.53特殊管道1.53（5）架空線路擺動(dòng)最大時(shí)與各種設(shè)施的最小距離（m）:外側(cè)邊線與建筑物凸 出部分的最小距離1KV以下時(shí)為1m，1-10KV時(shí)，為1.5m。在建工程（含腳手 架）的外側(cè)國邊緣與外電架空線路的邊線之間的最小距離： 1KV以下時(shí)為4m； 1-10KV 時(shí)為 6m。3

13、.18桿上緊線應(yīng)側(cè)向操作，并將夾緊螺栓擰緊；緊有角度的導(dǎo)線時(shí)，操作 人員應(yīng)在外側(cè)作業(yè)。緊線時(shí)裝設(shè)的臨時(shí)腳踏支架應(yīng)牢固。如有大竹梯，必須用 繩將梯子與電桿綁扎牢固。調(diào)整接線時(shí)，桿上不得有人。3佃 緊繩用的鉛（鐵）絲或鋼絲繩，應(yīng)能承受全部拉力，與電線連接必須 牢固。緊線時(shí)導(dǎo)線下方不得有人。終端緊線時(shí)反方向應(yīng)設(shè)置臨時(shí)拉線。3.20大雨、大雪及六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)天，停止登桿作業(yè)。3.21電路干路暗敷方法：電路干線應(yīng)采用埋地或架空敷設(shè)， 嚴(yán)禁沿地面明 敷設(shè)，并應(yīng)避免機(jī)械操作和介質(zhì)腐蝕。3.22電纜在室外直接埋地敷設(shè)時(shí)，必須按電纜埋設(shè)圖敷設(shè)，并應(yīng)砌磚槽防 護(hù)，埋設(shè)深度不得小于0.6m。3.23電纜的上下各均勻鋪

14、設(shè)不小于 5cm厚的細(xì)砂，上蓋電纜蓋板或紅機(jī) 磚作為電纜的保護(hù)層。3.24地面上應(yīng)有埋設(shè)電纜的標(biāo)志，并應(yīng)有專人負(fù)責(zé)管理。不得將物料堆放 在電路埋設(shè)的上方。3.25有接頭的電纜不準(zhǔn)埋在地下，接頭處應(yīng)露出地面，并配有電纜接線盒 （箱）。電纜接線盒（箱）應(yīng)防雨、防塵、防機(jī)械損傷，并遠(yuǎn)離易燃、易爆、易 腐蝕場所。3.26電線穿越建筑物、構(gòu)筑物、道路、易受機(jī)械損傷的場所及引出地面從 2m高度至地下0.2m處，必須加設(shè)防護(hù)套管。3.27電纜線路與其附近熱力管道的平行間距不得小于2m,交叉間距不得小于1m。3.28橡膠套電纜架空敷設(shè)時(shí)，應(yīng)沿著墻壁或電桿設(shè)置，并用絕緣子固定， 嚴(yán)禁使用金屬裸線作綁線。電纜間距

15、大于10m時(shí)，必須采用鉛絲或鋼絲繩吊綁， 以減輕電纜自重，最小弧垂距地面不小于 2.5m。電纜接頭處應(yīng)牢固可靠，做好 絕緣包扎，保證絕緣強(qiáng)度，不得承受外力。3.29在施建筑的臨時(shí)電纜配電系統(tǒng)，必須采用電纜埋地引入。電纜垂直敷 設(shè)時(shí)，位置應(yīng)充分利用豎井、垂直孔洞。其固定點(diǎn)每樓層不得少于一處。水平 敷設(shè)應(yīng)沿墻或門口固定，最小弧垂距離地面不得小于1.8m。3.30安全用電三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)措施：3.31三級(jí)配電保護(hù)措施：配電箱根據(jù)其用途和功能的不同，一般可分為三級(jí)：3.32總配電箱（又稱固定式配電箱）?？偱潆娤溆梅?hào)“ A”表示。總配電 箱是控制施工現(xiàn)場全部供電的集中點(diǎn)，應(yīng)設(shè)置在靠近電源地域。電源由施

16、工現(xiàn) 場電變壓器低壓側(cè)引出的電纜線接入，并接入電流互感器、有功電度表、無功 電度表、電流表、電壓表及總開關(guān)、分開關(guān)?？偱潆娤鋬?nèi)的開關(guān)均應(yīng)采用自動(dòng) 空氣開關(guān)（或漏電保護(hù)開關(guān)）。引入、引出線應(yīng)穿管并有防水灣。3.33分配電箱（又稱移動(dòng)式配電箱）。分配電箱用符號(hào)“ B”表示。其中1、2、3表示序號(hào)。分配電箱是總配電箱的一個(gè)分支，控制施工現(xiàn)場某個(gè)范圍的用 電集中點(diǎn)，應(yīng)設(shè)在用電設(shè)備負(fù)荷相對(duì)集中的地區(qū)。箱內(nèi)應(yīng)設(shè)總開關(guān)和分開關(guān)。 總開關(guān)應(yīng)采用自動(dòng)空氣開關(guān)，分開關(guān)可采用漏電開關(guān)或刀閘開關(guān)并配備熔斷器。3.34開關(guān)箱。直接控制用電設(shè)備。開關(guān)箱與所控制的固定式用電設(shè)備的 水平距離不得大于3m,與分配電箱的距離不得

17、大于30 m。開關(guān)箱內(nèi)安裝漏電開 關(guān)熔斷器及插座。電源線采用橡膠套軟電纜線，分配從電箱引出，接入開關(guān)箱 上閘口。3.35配電箱及其內(nèi)部開關(guān)、器件的安裝應(yīng)端正牢固。安裝在建筑物或構(gòu) 筑物上的配電箱為固定式配電箱，其箱底距地面的垂直距離應(yīng)大于1.3m，小于1.5m。移動(dòng)式配電箱不得置于地面上隨意拖拉，應(yīng)固定在支架上，其箱底與地 面的垂直距離應(yīng)大于 0.6m，小于1.5m。3.36配電箱內(nèi)的開關(guān)、電器，應(yīng)安裝在金屬或非木質(zhì)的絕緣電器安裝板上， 然后整體緊固在配電箱體內(nèi)，金屬箱體、金屬電器安裝板以及箱內(nèi)電器不帶電 的金屬底座，外殼等，必須做保護(hù)接零。保護(hù)零線必須通過零線端子板連接。3.37配電箱和開關(guān)

18、箱的進(jìn)出線口，應(yīng)設(shè)在箱體的下面，并加護(hù)套保護(hù)。進(jìn)、 出線應(yīng)分路成束，不得隨外力，并做好防水彎。導(dǎo)線束不得與箱體進(jìn)、出線口 直接接觸。3.38配電箱內(nèi)的開關(guān)及儀表等電器排列整齊，配線絕緣良好，綁扎成束。 熔絲及保護(hù)裝置按設(shè)備容量合理選擇，三相設(shè)備的熔絲大小應(yīng)一致。三個(gè)及其 以上回路的配電箱應(yīng)設(shè)總開關(guān)，分開關(guān)應(yīng)標(biāo)有回路名稱。三相膠蓋閘刀開關(guān)只 能作為斷路開關(guān)使用，不得裝設(shè)熔絲，應(yīng)另加熔斷器。各開關(guān)、觸點(diǎn)應(yīng)動(dòng)作靈 活、接觸良好。配電箱的操作盤面不得有帶電體明露。箱內(nèi)應(yīng)整潔，不得旋轉(zhuǎn) 工具等雜物，箱門應(yīng)有鎖，并用紅色油漆噴上警示標(biāo)語和危險(xiǎn)標(biāo)志噴寫配電箱 分類編號(hào)。箱內(nèi)應(yīng)設(shè)有線路圖。下班后必須拉閘斷電，

19、鎖好箱門。3.39配電箱2m內(nèi)不得堆放雜物。電工應(yīng)經(jīng)常巡視檢查開關(guān)、熔斷器的接 點(diǎn)處是否過熱。各接點(diǎn)是否牢固，配線絕緣有無破損，儀表指示是否正常等。 發(fā)現(xiàn)隱患立即排除。配電箱應(yīng)經(jīng)常清掃除塵。3.40每臺(tái)用電設(shè)備應(yīng)有各自專用的開關(guān)箱，必須實(shí)行“一機(jī)一閘一漏一箱”制，嚴(yán)禁同一個(gè)開關(guān)直接控制二臺(tái)及二臺(tái)以上用電氣設(shè)備（含插座）。3.41兩級(jí)漏電保護(hù)，是否完好3.42總配電箱和開關(guān)箱中兩級(jí)漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流和額定漏電 動(dòng)作時(shí)應(yīng)合理配置，使之具有分級(jí)、分段保護(hù)的功能。3.43施工現(xiàn)場的漏電保護(hù)開關(guān)在總配電箱、分配電箱上安裝的漏電保護(hù)開關(guān)的漏電動(dòng)作電流應(yīng)為50-100mA，保護(hù)該線路；開關(guān)箱安裝漏

20、電保護(hù)開關(guān)的漏 電動(dòng)作電流應(yīng)為30mA以下。漏電保護(hù)開關(guān)不得隨意拆卸和調(diào)換零部件，以免 改變?cè)屑夹g(shù)參數(shù)。并應(yīng)經(jīng)常檢查試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)異常，必須立即查明原因，嚴(yán)禁 帶病使用。3.44施工照明用電安全措施3.45施工現(xiàn)場照明應(yīng)采用高光效、 長壽命的照明光源。工作場所不得只裝 設(shè)局部照明，對(duì)于需要大面積的照明場所，應(yīng)采用高壓汞燈、高壓鈉燈或安全 工作燈，燈頭與易燃物的凈距離不小于 0.3m。流動(dòng)性工作燈采用木支架安裝時(shí)， 支架應(yīng)穩(wěn)固，燈具與燈支架之間必須用不小于0.2m的材料隔離。3.46施工照明燈具露天裝設(shè)時(shí)，應(yīng)采用防水式燈具，距地面高度不得低于 3m。工作棚、場地的照明燈具，可分路控制，每路照明支線

21、上連接燈數(shù)不得超 過10盞時(shí)，每個(gè)燈具上應(yīng)裝設(shè)熔斷器。3.47寅照明燈具距地面不得低于2.4m。每路照明支線上燈具和插座數(shù)不宜 超過25個(gè)，額定電流不得大于15A，并用熔斷器或自動(dòng)開關(guān)保護(hù)。3.48 一般施工場所宜選用額定電壓為 220V的照明燈具，不得使用帶開關(guān) 的燈頭，應(yīng)選用螺口燈頭。相線接在與中心觸頭相連的一端，零線接在與螺紋 口相連的一端。燈頭的絕緣外殼不得有損傷和漏電，照明燈具的金屬外殼必須 做保護(hù)接零。單項(xiàng)回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)開關(guān)。3.49現(xiàn)場局部照明用的工作燈，如隧道等潮濕的作業(yè)環(huán)境，照明電源電壓 應(yīng)不大于36V。如在人工挖孔樁等特別潮濕，導(dǎo)電良好的地面、鍋爐或金屬

22、容器 內(nèi)工作的照明燈具，其電源電壓不得大于12V。工作手燈應(yīng)用膠把和網(wǎng)罩保護(hù)。3.50對(duì)于36V的照明變壓器，必須使用雙繞組型，二次線圈、鐵芯、金屬外殼必須有可靠保護(hù)接零。一、二次側(cè)應(yīng)分別裝設(shè)熔斷器，一次線長度不應(yīng)超過 3m。照明變壓器必須有防雨、防砸措施。3.51照明線路不得拴在金屬腳手架、龍門架上，嚴(yán)禁在地面上亂拉、亂拖。 燈具需要安裝在金屬腳手架、龍門架上時(shí)，線路和燈具必須用絕緣物與其隔離 開，且距離工作面高度在3m以上。控制刀閘應(yīng)配有熔斷器和防雨措施。3.52施工現(xiàn)場的照明燈具應(yīng)采用分組控制和單燈控3.53安全用電防雷措施：在施工現(xiàn)場的防雷保護(hù)范圍內(nèi)，設(shè)置防雷裝置和 避雷裝置。3.54

23、電氣防火措施：合理配置用電系統(tǒng)的短路、過載、漏電保護(hù)器。3.55確保PE線邊接點(diǎn)的電氣連接可靠。3.56在電氣設(shè)備和線路周圍不得堆放并清除易燃易爆介質(zhì)。3.57嚴(yán)格進(jìn)行上述安全用電技術(shù)措施，防止電路漏、短、老化等故障造成 的火災(zāi)。3.58施工重點(diǎn)部位建立特殊安全用電、電氣防火規(guī)定；設(shè)置警示標(biāo)志，配 置相應(yīng)的消防器材，施工現(xiàn)場負(fù)荷集中和有可燃物品的地方應(yīng)配置專用滅火器。1、模板的安裝1 進(jìn)入施工現(xiàn)場的操作人員必須戴好安全帽，扣好帽帶。操作人員嚴(yán)禁穿 硬底鞋及有跟鞋作業(yè)。2 高處和臨邊洞口作業(yè)應(yīng)設(shè)護(hù)欄，張安全網(wǎng)，如無可靠防護(hù)措施，必須佩 帶安全帶，扣好帶扣。高空、復(fù)雜結(jié)構(gòu)模板的安裝與拆除，事先應(yīng)有

24、切實(shí)的安 全措施。3工作前應(yīng)先檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩鏈系掛在身 上，釘子必須放在工具袋內(nèi)，以免掉落傷人。工作時(shí)要思想集中，防止釘子扎 腳和空中滑落。4 安裝模板時(shí)操作人員應(yīng)有可靠的落腳點(diǎn)，并應(yīng)站在安全地點(diǎn)進(jìn)行操作， 避免上下在同一垂直面工作。操作人員要主動(dòng)避讓吊物，增強(qiáng)自我保護(hù)和相互 保護(hù)的安全意識(shí)。5. 支模應(yīng)按規(guī)定的作業(yè)程序進(jìn)行，模板未固定前不得進(jìn)行下一道工序。嚴(yán) 禁在連接件和支撐件上攀登上下。6. 支模時(shí)，操作人員不得站在支撐上，而應(yīng)設(shè)立人板，以便操作人員站立。立人板應(yīng)用木質(zhì)中板為宜，并適當(dāng)綁扎固定。不得用鋼模板或5cm x 10cm的木板。7. 支模過程中，如需中途

25、停歇，應(yīng)將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢。拆模間 歇時(shí)，應(yīng)將已活動(dòng)的模板、牽杠、支撐等運(yùn)走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而墜落。模板上有預(yù)留洞者，應(yīng)在安裝后將洞口蓋好，混凝土板上的預(yù)留洞， 應(yīng)在模板拆除后即將洞口蓋好。8豎向模板和支架的支承部分，當(dāng)安裝在基土上時(shí)應(yīng)加設(shè)墊板，且基土必 須堅(jiān)實(shí)并有排水措施。對(duì)濕陷性黃土，尚須有防水措施；對(duì)凍脹性土，必須有 防凍融措施。9 模板及其支架在安裝過程中，必須設(shè)置防傾覆的臨時(shí)固定設(shè)施。11. 當(dāng)層間高度大于5m時(shí)，宜選用桁架支?；蚨鄬又Ъ苤！．?dāng)采用多層 支架支模時(shí)，支架的橫墊板應(yīng)平整，支柱應(yīng)垂直，上下層支柱應(yīng)在同一豎向中心線上。1.812. 支設(shè)高度在3m以上的

26、柱模板，四周應(yīng)設(shè)斜撐，并應(yīng)設(shè)立操作平臺(tái)，低 于3m的可用馬凳操作。13. 支撐、牽杠等不得搭在腳手架上。通路中間的斜撐、拉桿等應(yīng)設(shè)在 m高度以上。14. 二人抬運(yùn)模板時(shí)要互相配合，協(xié)同工作。傳遞模板、工具應(yīng)用索具系 牢，采用垂直升降機(jī)械運(yùn)輸，不得亂拋，組合鋼模板裝拆時(shí)，上下有人接應(yīng)。 鋼模板及配件應(yīng)隨裝拆隨運(yùn)送，嚴(yán)禁從高處擲下。高空拆模時(shí)，應(yīng)有專人指揮。 地面應(yīng)標(biāo)出警戒區(qū)，用繩子和紅白旗加以圍攔，暫停人員過往。15. 模板上施工時(shí)，堆物（鋼模板等）不宜過多，且不宜集中一處。16. 大模板施工時(shí)，存放大模板必須要有防傾措施。封柱子模板時(shí)，不準(zhǔn) 從頂部往下套。17. 地下室頂模板，支撐還另需考慮機(jī)

27、械行走、材料運(yùn)輸、堆物等額外載 荷的要求，頂撐及模板的排列必須考慮施工荷載的要求。18. 高空作業(yè)要搭設(shè)腳手架或操作臺(tái)，上、下要使用梯子、不許站立在墻 上工作；不準(zhǔn)站在大梁底模上行走。19. 遇六級(jí)以上的大風(fēng)時(shí)，應(yīng)暫停室外的高空作業(yè)，雪雷雨后應(yīng)先清掃施 工現(xiàn)場，待地面略干不滑時(shí)再恢復(fù)工作。模板的拆除1. 側(cè)模，在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞后，方 可拆除。2. 底模，應(yīng)在同一部位同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊強(qiáng)度達(dá)到要求時(shí)方可拆除 （見表1）。現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)拆彳模時(shí)所需混凝土強(qiáng)度結(jié)構(gòu)類 型結(jié)構(gòu)跨度（m）按設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn) 值的百分率計(jì)（% ）板< 250> 2, <

28、 875> 8100梁、拱、殼< 875> 8100懸臂構(gòu) 件< 275> 2100注：本表中“設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值”系指與設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度等級(jí)相應(yīng) 的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值。3. 拆除高度在5m以上的模板時(shí)，應(yīng)搭腳手架，并設(shè)防護(hù)欄桿，防止上下 在同一垂直面操作。4. 模板支撐拆除前，混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)申報(bào)批準(zhǔn)后，才 能進(jìn)行。拆除模板一般用長撬棒，人不許站在正在拆除的模板上。在拆除樓板 模板時(shí)，要注意整塊模板掉下，尤其是用定型模板做平臺(tái)模板時(shí)，更要注意， 防止模板突然全部掉落傷人。5拆模時(shí)必須設(shè)置警戒區(qū)域，并派人監(jiān)護(hù)。拆模必須拆除干凈徹底，不得7

29、、液壓提升系統(tǒng)是液壓滑升模板施工中的重要組成部分，是整套滑模施工裝置中的提升動(dòng)力和荷載傳遞裝置。保持液壓提升系統(tǒng)的正常工作，是保證工程質(zhì)量施工安全的關(guān)鍵。保留有懸空模板。拆下的模板要及時(shí)清理，堆放整齊。高處拆下的模板及支撐 應(yīng)用垂直升降設(shè)備運(yùn)至地面，不得亂拋亂扔。6 拆摸時(shí)、臨時(shí)腳手架必須牢固，不得用拆下的模板作腳手板。7腳手板擱置必須牢固平整，不得有空頭板，以防踏空墜落。8. 拆除的鋼模作平臺(tái)底模時(shí)，不得一次將頂撐全部拆除，應(yīng)分批拆下頂撐， 然后按順序拆下擱柵、底模，以免發(fā)生鋼模在自重荷載下一次性大面積脫落。9 預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件模板的拆除，除應(yīng)符合規(guī)范GB50204 92第2.4.1 條

30、或條的規(guī)定外，側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除；底模應(yīng)在結(jié)構(gòu)構(gòu)件建立預(yù) 應(yīng)力后拆除。10. 已拆除模板及其支架的結(jié)構(gòu)，在混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度等級(jí) 的要求后，方可承受全部使用荷載；當(dāng)施工荷載所產(chǎn)生的效應(yīng)比使用荷載的效 應(yīng)更為不利時(shí)，必須經(jīng)過核算，加設(shè)臨時(shí)支撐。11. 預(yù)制構(gòu)件模板拆除時(shí)的混凝土強(qiáng)度， 應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；當(dāng)設(shè)計(jì)無具體要 求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：1）側(cè)模，在混凝土強(qiáng)度能保證構(gòu)件不變形、棱角完整時(shí)，方可拆除；2）芯?；蝾A(yù)留孔洞的內(nèi)模，在混凝土強(qiáng)度能保證構(gòu)件和孔洞表面不發(fā)生坍 陷和裂縫后，方可拆除；3）底模，當(dāng)構(gòu)件跨度不大于4m時(shí)，在混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)的混凝土標(biāo)準(zhǔn) 值50%的要求后，方可拆除

31、；當(dāng)構(gòu)件跨度大于 4m時(shí)，在混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì) 的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75%的要求后，方可拆除。高處作業(yè)安全措施1、禁止非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場2、腳手架搭設(shè)，腳手架上捆扎鋼筋，墩臺(tái)施工時(shí)必須系安全帶，帶安全帽3、墩臺(tái)在10米以上時(shí)應(yīng)加設(shè)安全網(wǎng)，并做檢查，確保其有效性。4、吊斗升降應(yīng)設(shè)專人指揮。落斗前，下部的作業(yè)人員，必須躲開，不得身 倚欄桿推動(dòng)吊斗。嚴(yán)禁吊斗碰撞模板及腳手架。5、高橋墩臺(tái)、索塔、塔吊等高層結(jié)構(gòu)，應(yīng)遵守“高空作業(yè)”的安全規(guī)定， 施工前要有安全技術(shù)交底，安全培訓(xùn)。6、爬升架體系，操作平臺(tái)、腳手架等，要保證有足夠的剛度和安全度。8、每天所使用的小型機(jī)具在當(dāng)天使用完以后，必須及時(shí)檢查，有

32、問題及時(shí)匯報(bào)解決，不能影響第二天的正常使用18、高空臨邊作業(yè)時(shí)，有高處附落和掉下材料的危險(xiǎn)，支模人員必須小心 9、高空作業(yè)及危險(xiǎn)部位施工時(shí)必須設(shè)立警戒線和標(biāo)志牌，必要時(shí)設(shè)置安全網(wǎng)及 護(hù)欄，并由安全人員進(jìn)行安全檢查，并禁止非施工人員進(jìn)入，杜絕安全事故的 發(fā)生。10、施工人員進(jìn)入現(xiàn)場必須配戴安全帽，高空作業(yè)人員在小面積范圍及臨 邊施工時(shí)必須配戴安全帶。11、現(xiàn)場必須有12名專職電工，隨時(shí)檢查臨時(shí)線路的安全，以防漏電傷 人。12、雨天進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防滑措施。13、大風(fēng)天氣進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須取得現(xiàn)場技術(shù)人員的同意。14、多人合運(yùn)鋼筋，起落、轉(zhuǎn)停動(dòng)作要一致，人工傳送不得在同一垂直線 上

33、，鋼筋堆放要分散、穩(wěn)當(dāng)、防止傾倒和塌落。15、綁扎臨邊鋼筋，必須在白天進(jìn)行，夜間不允許進(jìn)行臨邊鋼筋餓綁扎。16、鋼筋起吊必須捆綁牢固，吊勾下不得站人，吊運(yùn)綁扎鋼筋工作架子必 須系好鋼絲繩，在無任何牽連的情況下進(jìn)行吊運(yùn)；到位后，待工作架放穩(wěn)，搭 好支撐方能放下鋼絲繩。17、支模應(yīng)按工序進(jìn)行，模板在沒有固定好之前不得進(jìn)行下道工序，否則 模板受外界影響容易倒塌傷人。進(jìn)行施工作業(yè)，18、高空臨邊作業(yè)時(shí)，有高處附落和掉下材料的危險(xiǎn)，支模人員必須小心進(jìn)行 施工作業(yè)，工具要隨手放入工具袋內(nèi)，禁止拋擲任何物體模板拆除應(yīng)經(jīng)工長同 意，操作時(shí)嚴(yán)禁硬撬、硬砸或大面積撬落和拉倒，不得留下松動(dòng)和懸掛的模板。 拆下的模板

34、應(yīng)及時(shí)送到指定地點(diǎn)，清理、刷隔離劑，按規(guī)格堆簇整齊備用。佃、振搗器停止使用時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉電動(dòng)機(jī)；搬動(dòng)振搗器時(shí)，應(yīng)切斷電源, 以確保安全。不得用軟管和電纜拖拉、扯動(dòng)電動(dòng)機(jī)。20、操作人員應(yīng)掌握一般安全用電知識(shí)。操作振搗器作業(yè)時(shí)，應(yīng)穿戴好膠 鞋。21、施工現(xiàn)場有墜落可能的物件，應(yīng)一律先行撤除或加以固定；高處作業(yè) 中所用的物料，均應(yīng)堆放平穩(wěn)；工具隨手放入工具袋；拆卸下的物件及余料和 廢料均應(yīng)及時(shí)清理運(yùn)走，不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。22、高空作業(yè)的工作平臺(tái)必須搭設(shè)在堅(jiān)固的地面上，必須保證腳手架的強(qiáng) 度和穩(wěn)定性滿足施工要求，必要時(shí)加設(shè)斜撐以提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性；工作平臺(tái)必 須保證足夠的施工作

35、業(yè)操作半徑，四周設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)。高空作業(yè)人員必須佩 帶安全帶，否則不允許進(jìn)行高空作業(yè)。23、下雨時(shí)必須把所有外露機(jī)具覆蓋完整，包括電焊機(jī)、鋼筋、配電盤等； 并在雨停后由電工檢查完畢方可使用。24、所有澆注完的結(jié)構(gòu)物必須保證養(yǎng)生 7天以上，保證混凝土表面濕潤, 防止出現(xiàn)裂紋而影響混凝土強(qiáng)度。25、絞縫混凝土施工完成后及時(shí)進(jìn)行橋面的清理工作，保證空心板梁的表 面清潔，同時(shí)并把空心板的預(yù)埋筋按圖紙要求扳倒并焊接，以便于下道工序的 施工。319公路、東風(fēng)河下穿互通立交主線橋和 F匝道橋，為確保凈空滿足通車 要求，采用鋼管立柱和工字鋼組成兩孔框架，跨徑組合為8m + 8m,鋼管立柱基礎(chǔ)采用素砼條形基礎(chǔ)。

36、如圖2.2-1。連續(xù)箱梁支架砼基礎(chǔ)圖2.2-1跨路橋支架布置圖2.1、支墩基礎(chǔ)人工清理平整原地面，然后換填30cm厚灰土，再支模澆筑系砼條形基礎(chǔ)（C20砼），并預(yù)埋鋼管柱定位鋼板。2.2、鋼管支墩鋼管在制作場加工制作，用平板車運(yùn)到安裝現(xiàn)場，由人工配合16t汽車吊 進(jìn)行吊裝就位。2.3、工字鋼在制作場按不同跨徑加工、拼裝，用平板車運(yùn)到安裝現(xiàn)場，由人工配合25噸汽車吊進(jìn)行吊裝就位。2.4、其它項(xiàng)目工字鋼架設(shè)后，在梁頂放置15cmx 15m方木作橫向分配梁，方木與工字鋼 之間設(shè)置楔形木以調(diào)整底模標(biāo)高和落架，底模板鋪設(shè)于方木之上。側(cè)模、內(nèi)模、 鋼筋、鋼絞線及箱梁砼的施工方法與采用落地滿堂碗扣架施工箱梁

37、的方法相同。3、施工措施3.1、施工前與公路管理部門以及其它相關(guān)單位密切聯(lián)系，并邀請(qǐng)監(jiān)理、設(shè) 計(jì)、業(yè)主、公路等相關(guān)單位代表對(duì)跨路施工方案、施工方法進(jìn)行詳細(xì)的論證、 修改，經(jīng)同意后方可安排施工。3.2、跨公路的支架搭設(shè)以及澆筑箱梁砼時(shí)不可避免地影響車輛的通行，為 了把影響降低到最小程度，應(yīng)選擇在凌晨期間車輛較少的時(shí)段快速施工。3.3、施工前，按要求設(shè)置好安全墩、夜視燈、警示牌等各種交通防護(hù)設(shè)施， 進(jìn)行臨時(shí)交通疏解，并在交警指導(dǎo)下，設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮交通，確保車輛和施工 作業(yè)的安全。3.4、支架梁安放并固定牢靠后，即可進(jìn)行防護(hù)網(wǎng)的安設(shè)工作，防護(hù)網(wǎng)采用 雙層五彩布，外罩鐵絲網(wǎng)，包圍在支架梁的側(cè)面和底面。

38、另外，梁頂橫向分布 梁鋪設(shè)完畢后，在梁體翼緣部分滿鋪2cm厚木板，邊側(cè)做好防護(hù)欄桿，欄桿側(cè)面也用木板封閉，防止施工中小型物體墜落，影響行車安全。三、現(xiàn)澆箱梁安全方案及荷載驗(yàn)算1、滿堂支架構(gòu)架方案（以截面最大和支撐最弱處進(jìn)行驗(yàn)算）1.1、工程概況石門橋樞紐互通式立交其中鋼筋砼連續(xù)箱梁現(xiàn)澆支撐采用滿堂腳手架施 工，現(xiàn)取主線橋第九聯(lián)29#一 30#墩為代表，進(jìn)行支架安裝設(shè)計(jì)，所需數(shù)據(jù)如下：、箱梁長度：22. 45+3 X 22 . 44m、架設(shè)高度：14m、箱梁高度：1. 5m、橋面寬度：12. 75m（單幅）1.2、構(gòu)架布置1.2、搭設(shè)高度的確定：指從處理好的地基至箱梁底板間的垂直高度。根據(jù) 本工

39、程需要現(xiàn)選擇門架TSA001B，可調(diào)底座 7FSA031B(0.6m)，可調(diào)托座TSA032B,交叉拉桿 TAS0211200X 1200(1. 2m X 1. 2m),調(diào)節(jié)桿 TAS011B 1900 X 48(1. 9m)軸心承插安裝，另加模板以及分配方木的厚度，具體的調(diào)節(jié)高度視 現(xiàn)場安裝時(shí)計(jì)算按實(shí)調(diào)整。122、橫向門架的設(shè)置：門架的平面相對(duì)垂直于連續(xù)梁橫截面方向連續(xù)設(shè) 置，門架與門架之間用交叉拉桿連續(xù)拉接(具體數(shù)據(jù)見橫向布置圖)。123、縱向門架的設(shè)置：門架的平面相對(duì)平行于連續(xù)梁縱向面，以橫向門 架與橫向門架之間的排距設(shè)置(具體數(shù)據(jù)見縱向布置圖)。2、支撐體系荷載驗(yàn)算2.1、TSA可調(diào)重

40、型門架穩(wěn)定承載設(shè)計(jì)問題及構(gòu)配件組成綜述、關(guān)于門架穩(wěn)定承載的計(jì)算問題由基本單元門架組成的門式腳手架屬于節(jié)點(diǎn)約束性能較為復(fù)雜的多層跨空 間結(jié)構(gòu)，但組成門式腳手架的基本單元門架屬于框架結(jié)構(gòu)，且門架立桿以受軸 心壓力為主，故可簡化為計(jì)算門架平面外局部穩(wěn)定問題，理論與試驗(yàn)表明，在 正常的搭設(shè)條件下，當(dāng)荷載達(dá)到其穩(wěn)定極限值時(shí)，腳手架將在其抗彎強(qiáng)度弱的 門架平面外方向，以多個(gè)小波鼓曲形成失穩(wěn)破壞為特點(diǎn)，波長近于一榀門架高 度。所以，對(duì)腳手架的整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定計(jì)算簡化成一榀在其平面外的穩(wěn)定計(jì)算。、TSA可調(diào)重型門架的穩(wěn)定承載力計(jì)算根據(jù)中華人民共和國建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJI28 2000標(biāo)準(zhǔn)，腳手

41、架的穩(wěn)定性由下列公式計(jì)算：dNW NNd為一榀門架的穩(wěn)定承載力設(shè)計(jì)值N為一榀門架的軸向力設(shè)計(jì)值N =kx©x AX fK為材料強(qiáng)度調(diào)整系數(shù)，當(dāng)腳手架高度小于三十米時(shí)，取0. 8為門架立桿穩(wěn)定系數(shù)，當(dāng)入=h/1查表得回轉(zhuǎn)半徑 i= . (I。l1h1/ho)/A2 2 2A 為單榀門架立桿毛面積 A=2A。=2X 3. 14X (57/2) 一(52/2) =856mmF為材料強(qiáng)度設(shè)計(jì)值取f=205N/mm2444444Io=兀(D -d1 )/64=3. 14X (57 -52 )/64=15. 9X10 mm4444441仁兀(D -d1 )/64=3. 14X (26. 8 -2

42、2. 3 )/64=1. 32X 10 mm則1=佃.8mm入=ho/ i=佃00/ 佃.8=96 查表得 =0. 618J故 N =kX©X AXf=0 . 8X0 . 618X856X 205=86. 75KN當(dāng)驗(yàn)算支架整體穩(wěn)定承重力單榀門架承重能力需要以 仁0. 878的降低系 數(shù)后使用，則 TSA可調(diào)重型門架單榀的整體穩(wěn)定承載能力為Nd=86. 75X0. 878=76. 16KN2.2、設(shè)計(jì)參數(shù)可調(diào)門式組合腳手架20m高程內(nèi)每榀最大的承載力為15t,許用安全承載為 7. 5t,托座底座每只承載均7 . 5t，安全系數(shù)為2. 0。施工中除結(jié)構(gòu)自重外， 還有其它附加荷載。本方案

43、設(shè)計(jì)計(jì)算參數(shù)分別為：A、 模板方木及楞木自重取0.10t/m2B、施工、機(jī)械荷載取0. 25t/m22C、 震搗砼產(chǎn)生水平荷載取0.20t/mD、 每延米腳手架自重取0. 135KN / ME、風(fēng)荷載查表得基本風(fēng)壓為 0. 55KN/M2其它不確定荷載總值相加約取總荷載的1. 5為系數(shù)進(jìn)行計(jì)算，當(dāng)搭設(shè)高度超過20m設(shè)計(jì)支架時(shí)還應(yīng)乘以0. 7的折減修正系數(shù)。(注：作用于腳手架的風(fēng) 荷載計(jì)算，可根據(jù)建造地點(diǎn)的基本風(fēng)壓驗(yàn)算，敞開式門式腳手架搭設(shè)高度在 45m 以內(nèi)受風(fēng)荷載作用很小，只要搭設(shè)時(shí)按照永久荷載及可變荷載和門式腳手架有 關(guān)技術(shù)規(guī)范施工、穩(wěn)定性及其它變數(shù)應(yīng)在有關(guān)規(guī)范范圍內(nèi)乘以折減系數(shù)后，穩(wěn) 定

44、性可以得到保證不必另行計(jì)算)。為了消除基礎(chǔ)和支架的非彈性變形，確保整 體支架有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。卸載時(shí)間應(yīng)選擇在沉降曲線走下3天進(jìn)行。整體構(gòu)架預(yù)壓載可根據(jù)設(shè)計(jì)要求大于或等于施工荷載。2.3、 箱梁橫段面荷載分段驗(yàn)算及單榀門架實(shí)際荷載分析(附圖A-A，B-B，C-C)1、A A圖例計(jì)算得出8.25X 1. 5X 1. 5X 2. 5X 1. 5=69. 60/10=6. 96t/榀 7. 5t左翼板(0.18+0. 45)/2X 2. 25X 1. 5X 2. 5X 1. 5/3=1. 32t/榀7. 5t 右翼板相同。2、B B圖例計(jì)算得出總荷載A。A，故B-B區(qū)排架參照A-A區(qū)3、C

45、 C圖例計(jì)算得出肋梁 0. 4X 1. 5X 2X 2. 5X 1. 5X 3=13. 5t/2m邊折角(0.6X 0.2X 2X 2. 5X 1. 5X 4)+(0.2X 0.2X 2X 2.5X 1.5X 4)=4.8t/2m 上梁板(8. 25 0. 4X 3)X 0. 25X 2X 2. 5X 1. 5=13. 21t/2m下梁板(8. 25 0. 4X 3)X 0. 22X 2X 2. 5X 1. 5=11. 63t/2m合計(jì)：13. 5+4. 8+13. 21+11. 63=43. 14/10=4. 314t/榀7. 5t結(jié)論：從整體構(gòu)架各部分驗(yàn)算得出，各支撐點(diǎn)門架承載均小于許用承

46、載， 整架承載安全。2.4、支撐體系構(gòu)造加固及數(shù)量力卩固是為了提高支架整體體系的穩(wěn)定性和剛度，確保承載安全。特別是超高搭設(shè)國家門式腳手架技術(shù)安全規(guī)范已有相關(guān)要求。安裝門式腳手架是以堅(jiān)實(shí) 的地基為基礎(chǔ)并使整體構(gòu)架絕對(duì)垂直于水平地基上，這樣才能使支撐得到合理 經(jīng)濟(jì)安全使用。241、橫向水平加固的設(shè)置：用巾48鋼管在支撐門架的頂層，分別設(shè)置一 道橫向加固水平管，與拉接的交叉拉桿平行，穿跨于門架內(nèi)用扣件固定在門架 水平桿的中間，每排門架均設(shè)置一道。242、縱向水平桿加固的設(shè)置：用中 48鋼管在支撐門架的頂層，層層設(shè)置 縱向加固水平管。與門架面平行，用扣件固定在橫向水平加固管上，其間距不 大于3個(gè)跨寬。

47、、掃地桿、封口桿縱橫向排排設(shè)置。244、整架內(nèi)外要考慮剪刀撐的設(shè)置，橫向每三排門架加設(shè)一道剪刀撐。不 大于8m從箱梁橫截面中心向兩側(cè)對(duì)稱布置，呈八字形。、具體對(duì)整架的加固應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)及施工要求以及現(xiàn)場情況按中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范中的要求施工。2.5、地基處理搭設(shè)支架的場地必須平整、堅(jiān)實(shí)，承載力要能滿足上部結(jié)構(gòu)傳遞的荷載， 沉降變形在允許的范圍內(nèi)：如施工現(xiàn)場地基松軟、耕植土、回填土都必須進(jìn)行 改良硬化，采取如下措施以提高地基承載力，控制沉降變形，滿足支架搭設(shè)、 結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的要求。(山土、沖擊淤泥地基同樣處理)。、原地基平整堅(jiān)固除外、回填土必須先排水清淤至原土，然后進(jìn)

48、行回填每30cm 一層碾壓至實(shí), 最表層30cm應(yīng)采用三合土碾壓。、耕植土先清除表層松土厚30cm原地碾壓。、以上二項(xiàng)處理完畢后，可填筑厚10cm至1 5cm碎石或碎渣，分層壓 實(shí)，寬度比支架范圍超出50cm，面層也可澆筑10. 15cm素砼或其它墊體，具 體視現(xiàn)場地基而定。、在地基兩側(cè)挖排水溝，截?cái)嗟乇硭?，雨水不得注入地基上，避免?基受雨水浸泡軟化而降低地基承載力，給工程帶來安全隱患。2.6、搭設(shè)與拆除、支架搭設(shè)前，工程技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)按中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建筑施 工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范要求和施工方案向施工人員進(jìn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及 安全作業(yè)要求交底。262、對(duì)支架使用的構(gòu)配件進(jìn)行查驗(yàn)，對(duì)有疑

49、慮及不合格的構(gòu)配件嚴(yán)禁使 用。、在已處理好的地基上按施工方案要求的平面尺寸，彈出門架位 置線、底座、墊體、安放位置應(yīng)準(zhǔn)確。、門架安裝應(yīng)自一端向另一端延伸，要保證橫隔梁與箱梁結(jié)合部位支 架加密的合理、穩(wěn)固連續(xù)。搭設(shè)時(shí)應(yīng)逐層改變方向不得相對(duì)進(jìn)行并及時(shí)檢查調(diào) 整水平度、垂直度。上托上方方木等必須正放在上托卡口槽內(nèi)對(duì)角線中心上并 楔緊，預(yù)防偏心受力而造成支架傾倒。、預(yù)壓材料必須均勻平衡向后退進(jìn)，不得集中堆放，用水充當(dāng)預(yù)壓材 料時(shí)，必須找平縱、橫坡度，并應(yīng)有維護(hù)圈體預(yù)防水袋滑滾。、在澆筑砼時(shí)必須派人在支架下觀察地基、支架、模板等變形情況， 并準(zhǔn)備好相應(yīng)的補(bǔ)救措施及材料，嚴(yán)禁在腳手架上固定、架設(shè)砼泵、泵管

50、及起 重設(shè)施等。、當(dāng)澆筑好的砼達(dá)到規(guī)定拆模的強(qiáng)度后，拆除支架前應(yīng)清除支架表面 堆放的材料，工具和雜物，設(shè)置警戒區(qū)。、拆除時(shí)，必須在班前進(jìn)行拆除技術(shù)、安全交底，有組織有程序的進(jìn) 行，按后裝先拆、先裝后拆的原則，從一端拆向另一端，自上而下，先外后里 進(jìn)行，對(duì)拆下支架構(gòu)配件按規(guī)格、型號(hào)擺放整齊、文明施工。2.7、29 30#墩單幅支架用量表名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量門型架TSA001B1000 X 佃001300交叉拉桿TSA021C1200 X 12002394可調(diào)托座TSA032BT35 X 600380可調(diào)底座TSA031BT35 X 600380調(diào)節(jié)桿TSA011B 48 X 1900380插銷TSA

51、016 16X 100380四、安全保證體系及措施1 、安全管理目標(biāo)和安全防范要點(diǎn)本項(xiàng)目安全目標(biāo)確定為“三無一杜絕”、“一創(chuàng)建”，“三無”即：無工傷死亡事故、無交通死亡事故、無火災(zāi)、洪災(zāi)事故；“一杜絕”即：杜絕重傷 事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明達(dá)標(biāo)工地。根據(jù)常安高速第一合同段工程 特點(diǎn)，安全防范重點(diǎn)有以下六個(gè)方面：(l )、防高處墜落事故；(2 )、防起重傷害事故；(3 )、防觸電電擊事故；(4 )、防機(jī)械傷害事故；(5 )、防行車交通事故；(6 )、防火災(zāi)、洪災(zāi)事故。2、安全生產(chǎn)保證體系3、主要施工安全技術(shù)措施結(jié)合工程實(shí)際，制定施工現(xiàn)場、施工機(jī)械、鋼結(jié)構(gòu)加工、連續(xù)箱梁施工支架架設(shè)預(yù)應(yīng)力工程施工等安全技術(shù)措施。(l )、施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施 、施工現(xiàn)場的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定的要求，施工 現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、加工場等按施組中的總平面 布置圖布置。、現(xiàn)場道路平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛按照 安 全色和安全標(biāo)志 規(guī)定的標(biāo)牌，夜間行人經(jīng)過的坑、洞設(shè)紅燈示警，施 工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語。 、現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)足夠的消防水源和 消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材有專人管理，不得亂拿亂支。組成一個(gè)由15-20人的 義務(wù)消防隊(duì)，所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備的