益陽空氣懸架項目招商引資方案_范文模板

1、泓域咨詢/益陽空氣懸架項目招商引資方案目錄第一章 項目概況7一、 項目名稱及投資人7二、 編制原則7三、 編制依據8四、 編制范圍及內容9五、 項目建設背景9六、 結論分析10主要經濟指標一覽表12第二章 項目投資主體概況15一、 公司基本信息15二、 公司簡介15三、 公司競爭優(yōu)勢16四、 公司主要財務數據18公司合并資產負債表主要數據18公司合并利潤表主要數據18五、 核心人員介紹19六、 經營宗旨20七、 公司發(fā)展規(guī)劃21第三章 項目背景分析26一、 新能源車質量提升，里程焦慮成為消費者核心關注26二、 重型商用車受法規(guī)要求強制安裝，乘用車主要裝配高端車型26三、 強化要素支持27四、

2、實施東接東融戰(zhàn)略27五、 項目實施的必要性28第四章 行業(yè)發(fā)展分析30一、 消費升級自主品牌向上突破，共同推動需求增加30二、 車企要求拆分供應，推動自主加速突破30三、 系統(tǒng)構成復雜，提升舒適+操控性31第五章 產品規(guī)劃與建設內容36一、 建設規(guī)模及主要建設內容36二、 產品規(guī)劃方案及生產綱領36產品規(guī)劃方案一覽表37第六章 項目選址可行性分析39一、 項目選址原則39二、 建設區(qū)基本情況39三、 推動縣城和城鎮(zhèn)發(fā)展40四、 項目選址綜合評價41第七章 運營管理模式42一、 公司經營宗旨42二、 公司的目標、主要職責42三、 各部門職責及權限43四、 財務會計制度46第八章 SWOT分析說明

3、50一、 優(yōu)勢分析（S）50二、 劣勢分析（W）52三、 機會分析（O）52四、 威脅分析（T）54第九章 進度計劃方案58一、 項目進度安排58項目實施進度計劃一覽表58二、 項目實施保障措施59第十章 項目節(jié)能分析60一、 項目節(jié)能概述60二、 能源消費種類和數量分析61能耗分析一覽表61三、 項目節(jié)能措施62四、 節(jié)能綜合評價63第十一章 工藝技術說明65一、 企業(yè)技術研發(fā)分析65二、 項目技術工藝分析67三、 質量管理69四、 設備選型方案70主要設備購置一覽表70第十二章 原輔材料分析72一、 項目建設期原輔材料供應情況72二、 項目運營期原輔材料供應及質量管理72第十三章 項目投資

4、計劃74一、 投資估算的編制說明74二、 建設投資估算74建設投資估算表76三、 建設期利息76建設期利息估算表77四、 流動資金78流動資金估算表78五、 項目總投資79總投資及構成一覽表79六、 資金籌措與投資計劃80項目投資計劃與資金籌措一覽表81第十四章 經濟效益83一、 基本假設及基礎參數選取83二、 經濟評價財務測算83營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表83綜合總成本費用估算表85利潤及利潤分配表87三、 項目盈利能力分析87項目投資現金流量表89四、 財務生存能力分析90五、 償債能力分析91借款還本付息計劃表92六、 經濟評價結論92第十五章 項目風險評估94一、 項目風險分析

5、94二、 項目風險對策96第十六章 項目招標及投標分析99一、 項目招標依據99二、 項目招標范圍99三、 招標要求100四、 招標組織方式102五、 招標信息發(fā)布102第十七章 項目綜合評價103第十八章 補充表格105主要經濟指標一覽表105建設投資估算表106建設期利息估算表107固定資產投資估算表108流動資金估算表109總投資及構成一覽表110項目投資計劃與資金籌措一覽表111營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表112綜合總成本費用估算表112固定資產折舊費估算表113無形資產和其他資產攤銷估算表114利潤及利潤分配表115項目投資現金流量表116借款還本付息計劃表117建筑工程投資一

6、覽表118項目實施進度計劃一覽表119主要設備購置一覽表120能耗分析一覽表120本期項目是基于公開的產業(yè)信息、市場分析、技術方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進行的模板化設計，其數據參數符合行業(yè)基本情況。本報告僅作為投資參考或作為學習參考模板用途。第一章 項目概況一、 項目名稱及投資人（一）項目名稱益陽空氣懸架項目（二）項目投資人xx集團有限公司（三）建設地點本期項目選址位于xxx（以最終選址方案為準）。二、 編制原則本項目從節(jié)約資源、保護環(huán)境的角度出發(fā)，遵循創(chuàng)新、先進、可靠、實用、效益的指導方針。保證本項目技術先進、質量優(yōu)良、保證進度、節(jié)省投資、提高效益，充分利用成熟、先進經驗，實現降低成本

7、、提高經濟效益的目標。1、力求全面、客觀地反映實際情況，采用先進適用的技術，以經濟效益為中心，節(jié)約資源，提高資源利用率，做好節(jié)能減排，在采用先進適用技術的同時，做好投資費用的控制。2、根據市場和所在地區(qū)的實際情況，合理制定產品方案及工藝路線，設計上充分體現設備的技術先進，操作安全穩(wěn)妥，投資經濟適度的原則。3、認真貫徹國家產業(yè)政策和企業(yè)節(jié)能設計規(guī)范，努力做到合理利用能源和節(jié)約能源。采用先進工藝和高效設備，加強計量管理，提高裝置自動化控制水平。4、根據擬建區(qū)域的地理位置、地形、地勢、氣象、交通運輸等條件及安全，保護環(huán)境、節(jié)約用地原則進行布置；同時遵循國家安全、消防等有關規(guī)范。5、在環(huán)境保護、安全生

8、產及消防等方面，本著“三同時”原則，設計上充分考慮裝置在上述各方面投資，使得環(huán)境保護、安全生產及消防貫穿工程的全過程。做到以新代勞，統(tǒng)一治理，安全生產，文明管理。三、 編制依據1、中華人民共和國國民經濟和社會發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要；2、建設項目經濟評價方法與參數及使用手冊（第三版）；3、工業(yè)可行性研究編制手冊；4、現代財務會計；5、工業(yè)投資項目評價與決策；6、國家及地方有關政策、法規(guī)、規(guī)劃；7、項目建設地總體規(guī)劃及控制性詳規(guī)；8、項目建設單位提供的有關材料及相關數據；9、國家公布的相關設備及施工標準。四、 編制范圍及內容1、對項目提出的背景、建設必要性、市場前景分析；2、對產品方案、工藝流程、

9、技術水平進行論述，確定建設規(guī)模；3、對項目建設條件、場地、原料供應及交通運輸條件的評價；4、對項目的總圖運輸、公用工程等技術方案進行研究；5、對項目消防、環(huán)境保護、勞動安全衛(wèi)生和節(jié)能措施的評價；6、對項目實施進度和勞動定員的確定；7、投資估算和資金籌措和經濟效益評價；8、提出本項目的研究工作結論。五、 項目建設背景空氣彈簧調節(jié)車身高度，確保不同載荷高度恒定。在空氣懸掛系統(tǒng)中，負責車身高度調節(jié)的組件是空氣彈簧，彈簧隨著載荷的增加，容器內壓縮空氣壓力升高，剛度也隨之增加；載荷減少，彈簧壓力也隨空氣壓力減少而下降，整體用于調節(jié)車身高度，根據結構不同，主要分為囊式和膜式兩種。囊式空氣彈簧：由夾有簾線的

10、橡膠氣囊和密閉在其中的壓縮空氣組成，氣囊的內層用氣密性的橡膠制成，外層使用耐油橡膠制成。有單節(jié)和多節(jié)式，節(jié)間采用腰環(huán)防止徑向擴張，并防止節(jié)間相互摩擦，上下各設蓋板將其密封，節(jié)數越多，彈性越好，但密封性較差，多用于商用車上。膜式空氣彈簧：密閉氣囊由橡膠膜片和金屬壓制件組成。與囊式相比，其剛度較小，車身自然振動頻率較低，尺寸較小，便于布置，多用于乘用車上。但造價貴，壽命較短。六、 結論分析（一）項目選址本期項目選址位于xxx（以最終選址方案為準），占地面積約93.00畝。（二）建設規(guī)模與產品方案項目正常運營后，可形成年產xx套汽車空氣懸架的生產能力。（三）項目實施進度本期項目建設期限規(guī)劃24個月。

11、（四）投資估算本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算，項目總投資38107.16萬元，其中：建設投資29723.85萬元，占項目總投資的78.00%；建設期利息816.87萬元，占項目總投資的2.14%；流動資金7566.44萬元，占項目總投資的19.86%。（五）資金籌措項目總投資38107.16萬元，根據資金籌措方案，xx集團有限公司計劃自籌資金（資本金）21436.33萬元。根據謹慎財務測算，本期工程項目申請銀行借款總額16670.83萬元。（六）經濟評價1、項目達產年預期營業(yè)收入（SP）：80400.00萬元。2、年綜合總成本費用（TC）：66469.85萬

12、元。3、項目達產年凈利潤（NP）：10177.07萬元。4、財務內部收益率（FIRR）：19.75%。5、全部投資回收期（Pt）：6.09年（含建設期24個月）。6、達產年盈虧平衡點（BEP）：31979.12萬元（產值）。（七）社會效益經分析，本期項目符合國家產業(yè)相關政策，項目建設及投產的各項指標均表現較好，財務評價的各項指標均高于行業(yè)平均水平，項目的社會效益、環(huán)境效益較好，因此，項目投資建設各項評價均可行。建議項目建設過程中控制好成本，制定好項目的詳細規(guī)劃及資金使用計劃，加強項目建設期的建設管理及項目運營期的生產管理，特別是加強產品生產的現金流管理，確保企業(yè)現金流充足，同時保證各產業(yè)鏈及各

13、工序之間的銜接，控制產品的次品率，贏得市場和打造企業(yè)良好發(fā)展的局面。本項目實施后，可滿足國內市場需求，增加國家及地方財政收入，帶動產業(yè)升級發(fā)展，為社會提供更多的就業(yè)機會。另外，由于本項目環(huán)保治理手段完善，不會對周邊環(huán)境產生不利影響。因此，本項目建設具有良好的社會效益。（八）主要經濟技術指標主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積62000.00約93.00畝1.1總建筑面積112221.121.2基底面積36580.001.3投資強度萬元/畝304.492總投資萬元38107.162.1建設投資萬元29723.852.1.1工程費用萬元25092.052.1.2其他費用萬元3748.2

14、32.1.3預備費萬元883.572.2建設期利息萬元816.872.3流動資金萬元7566.443資金籌措萬元38107.163.1自籌資金萬元21436.333.2銀行貸款萬元16670.834營業(yè)收入萬元80400.00正常運營年份5總成本費用萬元66469.85""6利潤總額萬元13569.43""7凈利潤萬元10177.07""8所得稅萬元3392.36""9增值稅萬元3006.04""10稅金及附加萬元360.72""11納稅總額萬元6759.12"&q

15、uot;12工業(yè)增加值萬元23027.81""13盈虧平衡點萬元31979.12產值14回收期年6.0915內部收益率19.75%所得稅后16財務凈現值萬元6443.68所得稅后第二章 項目投資主體概況一、 公司基本信息1、公司名稱：xx集團有限公司2、法定代表人：戴xx3、注冊資本：630萬元4、統(tǒng)一社會信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機關：xxx市場監(jiān)督管理局6、成立日期：2013-3-267、營業(yè)期限：2013-3-26至無固定期限8、注冊地址：xx市xx區(qū)xx9、經營范圍：從事汽車空氣懸架相關業(yè)務（企業(yè)依法自主選擇經營項目，開展經營活動；依法須經批準的項

16、目，經相關部門批準后依批準的內容開展經營活動；不得從事本市產業(yè)政策禁止和限制類項目的經營活動。）二、 公司簡介展望未來，公司將圍繞企業(yè)發(fā)展目標的實現，在“夢想、責任、忠誠、一流”核心價值觀的指引下，圍繞業(yè)務體系、管控體系和人才隊伍體系重塑，推動體制機制改革和管理及業(yè)務模式的創(chuàng)新，加強團隊能力建設，提升核心競爭力，努力把公司打造成為國內一流的供應鏈管理平臺。公司滿懷信心，發(fā)揚“正直、誠信、務實、創(chuàng)新”的企業(yè)精神和“追求卓越，回報社會” 的企業(yè)宗旨，以優(yōu)良的產品服務、可靠的質量、一流的服務為客戶提供更多更好的優(yōu)質產品及服務。三、 公司競爭優(yōu)勢（一）自主研發(fā)優(yōu)勢公司在各個細分領域深入研究的同時，通過

17、整合各平臺優(yōu)勢，構建全產品系列，并不斷進行產品結構升級，順應行業(yè)一體化、集成創(chuàng)新的發(fā)展趨勢。通過多年積累，公司產品性能處于國內領先水平。公司多年來堅持技術創(chuàng)新，不斷改進和優(yōu)化產品性能，實現產品結構升級。公司結合國內市場客戶的個性化需求，不斷升級技術，充分體現了公司的持續(xù)創(chuàng)新能力。在不斷開發(fā)新產品的過程中，公司已有多項產品均為國內領先水平。在注重新產品、新技術研發(fā)的同時，公司還十分重視自主知識產權的保護。（二）工藝和質量控制優(yōu)勢公司進口大量設備和檢測設備，有效提高了精度、生產效率，為產品研發(fā)與確保產品質量奠定了堅實的基礎。此外，公司是行業(yè)內較早通過ISO9001質量體系認證的企業(yè)之一，公司產品根

18、據市場及客戶需要通過了產品認證，表明公司產品不僅滿足國內高端客戶的要求，而且部分產品能夠與國際標準接軌，能夠躋身于國際市場競爭中。在日常生產中，公司嚴格按照質量體系管理要求，不斷完善產品的研發(fā)、生產、檢驗、客戶服務等流程，保證公司產品質量的穩(wěn)定性。（三）產品種類齊全優(yōu)勢公司不僅能滿足客戶對標準化產品的需求，而且能根據客戶的個性化要求，定制生產規(guī)格、型號不同的產品。公司齊全的產品系列，完備的產品結構，能夠為客戶提供一站式服務。對公司來說，實現了對具有多種產品需求客戶的資源共享，拓展了銷售渠道，增加了客戶粘性。公司產品價格與國外同類產品相比有較強性價比優(yōu)勢，在國內市場起到了逐步替代進口產品的作用。

19、（四）營銷網絡及服務優(yōu)勢根據公司產品服務的特點、客戶分布的地域特點，公司營銷覆蓋了華南、華東、華北及東北等下游客戶較為集中的區(qū)域，并在歐美、日本、東南亞等國家和地區(qū)初步建立經銷商網絡，及時了解客戶需求，為客戶提供貼身服務，達到快速響應的效果。公司擁有一支行業(yè)經驗豐富的銷售團隊，在各區(qū)域配備銷售人員，建立從市場調研、產品推廣、客戶管理、銷售管理到客戶服務的多維度銷售網絡體系。公司的服務覆蓋產品服務整個生命周期，公司多名銷售人員具有研發(fā)背景，可引導客戶的技術需求并為其提供解決方案，為客戶提供及時、深入的專業(yè)技術服務與支持。公司與經銷商互利共贏，結成了長期戰(zhàn)略合作伙伴關系，公司經銷網絡較為穩(wěn)定，有利

20、于深耕行業(yè)和區(qū)域市場，帶動經銷商共同成長。四、 公司主要財務數據公司合并資產負債表主要數據項目2020年12月2019年12月2018年12月資產總額12275.979820.789206.98負債總額5628.784503.024221.59股東權益合計6647.195317.754985.39公司合并利潤表主要數據項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入59394.3647515.4944545.77營業(yè)利潤14756.8611805.4911067.65利潤總額11825.799460.638869.34凈利潤8869.346918.096385.92歸屬于母公司所有者的凈利潤8

21、869.346918.096385.92五、 核心人員介紹1、戴xx，中國國籍，無永久境外居留權，1971年出生，本科學歷，中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司財務經理。2017年3月至今任公司董事、副總經理、財務總監(jiān)。2、唐xx，中國國籍，1976年出生，本科學歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經理。2018年3月起至今任公司董事長、總經

22、理。3、蔣xx，1974年出生，研究生學歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責任公司銷售部副經理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監(jiān)事會主席。4、賈xx，中國國籍，無永久境外居留權，1958年出生，本科學歷，高級經濟師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事長；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經理；2019年3月至今任公司董事。5、覃xx，1957年出生，大專學歷。1994年5月至2002年6月就職于

23、xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2018年3月至今任公司董事。6、李xx，中國國籍，無永久境外居留權，1970年出生，碩士研究生學歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨立董事。7、石xx，中國國籍，無永久境外居留權，1961年出生，本科學歷，高級工程師。2002年11月至今任xxx總經理。2017年8月至今任公司獨立董事。8、侯xx，中國國籍，1978年出生，本科學歷，中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨立董事。六、 經營宗旨加強經濟合作

24、和技術交流，采用先進適用的科學技術和科學經營管理方法，提高產品質量，發(fā)展新產品，并在質量、價格等方面具有國際市場上的競爭能力，提高經濟效益，使投資者獲得滿意的利益。七、 公司發(fā)展規(guī)劃（一）公司未來發(fā)展戰(zhàn)略公司秉承“不斷超越、追求完美、誠信為本、創(chuàng)新為魂”的經營理念，貫徹“安全、現代、可靠、穩(wěn)定”的核心價值觀，為客戶提供高性能、高品質、高技術含量的產品和服務，致力于發(fā)展成為行業(yè)內領先的供應商。未來公司將通過持續(xù)的研發(fā)投入和市場營銷網絡的建設進一步鞏固公司在相關領域的領先地位，擴大市場份額；另一方面公司將緊密契合市場需求和技術發(fā)展方向進一步拓展公司產品類別，加大研發(fā)推廣力度，進一步提升公司綜合實力

25、以及市場地位。（二）擴產計劃經過多年的發(fā)展，公司在相關領域領域積累了豐富的生產經驗和技術優(yōu)勢，隨著公司業(yè)務規(guī)模逐年增長，產能瓶頸日益顯現。因此，產能提升計劃是實現公司整體發(fā)展戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié)。公司將以全球行業(yè)持續(xù)發(fā)展及逐漸向中國轉移為依托，提高公司生產能力和生產效率，滿足不斷增長的客戶需求，鞏固并擴大公司在行業(yè)中的競爭優(yōu)勢，提高市場占有率和公司影響力。在產品拓展方面，公司計劃在擴寬現有產品應用領域的同時，不斷豐富產品類型，持續(xù)提升產品質量和附加值，保持公司產品在行業(yè)中的競爭地位。（三）技術研發(fā)計劃公司未來將繼續(xù)加大技術開發(fā)和自主創(chuàng)新力度，在現有技術研發(fā)資源的基礎上完善技術中心功能，規(guī)范技術研究和

26、產品開發(fā)流程，引進先進的設計、測試等軟硬件設備，提高公司技術成果轉化能力和產品開發(fā)效率，提升公司新產品開發(fā)能力和技術競爭實力，為公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供源源不斷的技術動力。公司將本著中長期規(guī)劃和近期目標相結合、前瞻性技術研究和產品應用開發(fā)相結合的原則，以研發(fā)中心為平臺，以市場為導向，進行技術開發(fā)和產品創(chuàng)新，健全和完善技術創(chuàng)新機制，從人、財、物和管理機制等方面確保公司的持續(xù)創(chuàng)新能力，努力實現公司新技術、新產品、新工藝的持續(xù)開發(fā)。（四）技術研發(fā)計劃公司將以新建研發(fā)中心為契機，在對現有產品的技術和工藝進行持續(xù)改進、提高公司的研發(fā)設計能力、滿足客戶對產品差異化需求的同時，順應行業(yè)技術發(fā)展，不斷研發(fā)新工藝

27、、新技術，不斷提升產品自動化程度，在充分滿足下游領域對產品質量要求不斷提高的同時，強化公司自主創(chuàng)新能力，鞏固公司技術的行業(yè)先進地位，強化公司的綜合競爭實力。積極實施知識產權保護自主創(chuàng)新、自主知識產權和自主品牌是公司今后持續(xù)發(fā)展的關鍵。自主知識產權是自主創(chuàng)新的保障，公司未來三年將重點關注專利的保護，依靠自主創(chuàng)新技術和自主知識產權，提高盈利水平。公司計劃在未來三年內大量引進或培養(yǎng)技術研發(fā)、技術管理等專業(yè)人才，以培養(yǎng)技術骨干為重點建設內容，建立一支高、中、初級專業(yè)技術人才合理搭配的人才隊伍，滿足公司快速發(fā)展對人才的需要。公司將采用各種形式吸引優(yōu)秀的科技人員。包括：提高技術人才的待遇；通過與高校、科研

28、機構聯合，實行對口培訓等形式，強化技術人員知識更新；積極拓寬人才引進渠道，實行就地取才、內部挖掘和面向社會廣攬人才相結合。確保公司產品的高技術含量，充分滿足客戶的需求，使公司在激烈的市場競爭中立于不敗之地。公司將加強與高等院校、研發(fā)機構的合作與交流，整合產、學、研資源優(yōu)勢，通過自主研發(fā)與合作開發(fā)并舉的方式，持續(xù)提升公司技術研發(fā)水平，提升公司對重大項目的攻克能力，提高自身研發(fā)技術水平，進一步強化公司在行業(yè)內的影響力。（五）市場開發(fā)規(guī)劃公司根據自身技術特點與銷售經驗，制定了如下市場開發(fā)規(guī)劃：首先，公司將以現有客戶為基礎，在努力提升產品質量的同時，以客戶需求為導向，在各個方面深入了解客戶需求，以求充

29、分滿足客戶的差異化需求，從而不斷增加現有客戶訂單；其次，公司將在穩(wěn)定與現有客戶合作關系的同時，憑借公司成熟的業(yè)務能力及優(yōu)質的產品質量逐步向新的客戶群體拓展，挖掘新的銷售市場；最后，公司將不斷完善營銷網絡建設，提升公司售后服務能力，從而提升公司整體服務水平，實現整體業(yè)務的協(xié)同及平衡發(fā)展。（六）人才發(fā)展規(guī)劃人才是公司發(fā)展的核心資源，為了實現公司總體戰(zhàn)略目標，公司將健全人力資源管理體系，制定科學的人力資源開發(fā)計劃，進一步建立完善的培訓、薪酬、績效和激勵機制，最大限度的發(fā)揮人才潛力，為公司的可持續(xù)發(fā)展提供人才保障。公司將立足于未來發(fā)展需要，進一步加快人才引進。通過專業(yè)化的人力資源服務和評估機制，滿足公

30、司的發(fā)展需要。一方面，公司將根據不同部門職能，有針對性的招聘專業(yè)化人才：管理方面，公司將建立規(guī)范化的內部控制體系，根據需要招聘行業(yè)內專業(yè)的管理人才，提升公司整體管理水平；技術方面，公司將引進行業(yè)內優(yōu)秀人才，提升公司的技術創(chuàng)新能力，增加公司核心技術儲備，并加速成果轉化，確保公司技術水平的領先地位。另一方面，公司將建立人才梯隊，以培養(yǎng)管理和技術骨干為重點，有計劃地吸納各類專業(yè)人才進入公司，形成高、中、初級人才的塔式人才結構，為公司的長遠發(fā)展儲備力量。培訓是企業(yè)人力資源整合的重要途徑，未來公司將強化現有培訓體系的建設，建立和完善培訓制度，針對不同崗位的員工制定科學的培訓計劃，并根據公司的發(fā)展要求及員

31、工的發(fā)展意愿，制定員工的職業(yè)生涯規(guī)劃。公司將采用內部交流課程、外聘專家授課及先進企業(yè)考察等多種培訓方式提高員工技能。人才培訓的強化將大幅提升員工的整體素質，使員工隊伍進一步適應公司的快速發(fā)展步伐。公司將制定具有市場競爭力的薪酬結構，制定和實施有利于人才成長和潛力挖掘的激勵政策。根據員工的服務年限及貢獻，逐步提高員工待遇，激發(fā)員工的創(chuàng)造性和主動性，為員工提供廣闊的發(fā)展空間，全力打造團結協(xié)作、拼搏進取、敬業(yè)愛崗、開拓創(chuàng)新的員工隊伍，從而有效提高公司凝聚力和市場競爭力。第三章 項目背景分析一、 新能源車質量提升，里程焦慮成為消費者核心關注在政策+市場的雙重推動下，國內新能源車滲透率快速提升，從202

32、0年1月的2.7%提升到2021年11月份的20%，新能源車較燃油車整車質量明顯提升。根據2021年2月“中國汽車流通協(xié)會”發(fā)布文章如何破解新能源車里程焦慮？，提及根據協(xié)會對于新能源車主用車體驗的面訪調研結果，用戶購買時最關心的問題就是“電池續(xù)航能力”，占比達到31.8%，里程焦慮成為消費者購買新能源車的核心關注內容。u降低風阻有效減重，新能源車企空氣懸掛需求增加。1）空氣懸掛帶來最直接的功能就是車身高度可調。一輛汽車在高速行駛時，超過60%的功率都消耗在對抗風阻上，當時速超過200km/h，對抗風阻的能量消耗要占到85%以上。搭載空氣懸掛的車輛在高速行駛時可以調低底盤離地間隙，降低風阻從而降

33、低能耗。2）相較于傳統(tǒng)懸架系統(tǒng)的金屬件，空氣懸掛系統(tǒng)能夠有效減輕重量，從而提升新能源車的續(xù)航里程。二、 重型商用車受法規(guī)要求強制安裝，乘用車主要裝配高端車型根據中鼎股份披露，發(fā)達國家市場100%的中型以上客車都采用了空氣懸架系統(tǒng)，40%以上的客車、掛車和牽引車采用了空氣懸掛系統(tǒng)。在我國，根據2017頒布的國標GB7258-2017，從2020年1月1日起，大于12000kg的危險貨物運輸半掛車等需要強制安裝空氣懸掛?？諝鈶覓斐商紫到y(tǒng)供應價格大約在12000-14000元，目前在乘用車中最初主要裝配在寶馬7系、奔馳S級、路虎攬勝等70萬以上級別的豪華車型。隨著造車新勢力市場競爭加劇，功能化差異成

34、為各大車企的賣點，空氣懸掛需求大幅增加，價格區(qū)間不斷下探。根據我們測算，2021年全國乘用車空氣懸掛滲透率約為1.8%，扣除進口車之后滲透率約為0.7%，具備很大的增長空間。三、 強化要素支持拓寬用地保障渠道，加強土地節(jié)約集約利用，盤活土地存量資源，著力化解企業(yè)用地難問題。完善政府性融資擔保體系，做大做優(yōu)金融信貸，引導各類金融資源更好服務實體經濟，加大對科技創(chuàng)新、小微企業(yè)、綠色發(fā)展等金融支持力度，確保新增貸款210億元以上。落實人才行動計劃，加大對產業(yè)領軍人才、高級管理人才、科技創(chuàng)新團隊的引進力度，強化引進人才的醫(yī)療、住房、子女就學等方面保障，以事業(yè)引才、以情感聚才、以環(huán)境留才，確保高層次人才

35、引得進、留得住、用得好。四、 實施東接東融戰(zhàn)略對接長株潭一體化戰(zhàn)略，服務省會城市，融入長沙都市圈。建立完善東接東融領導機制和工作機制，發(fā)揮好赫山區(qū)、益陽高新區(qū)、東部新區(qū)“橋頭堡”作用，在戰(zhàn)略規(guī)劃、基礎設施、科技創(chuàng)新、產業(yè)發(fā)展、公共服務等方面主動加強與長株潭對接，努力實現區(qū)域協(xié)同、布局對應、融合發(fā)展。加強城際交通規(guī)劃研究和項目前期工作，多通道接軌長沙中心城區(qū)及黃花機場、長沙高鐵南站，暢通互聯互通合作渠道。精準對接長沙戰(zhàn)略性新興產業(yè)鏈，促進產業(yè)配套、園區(qū)合作、企業(yè)共生，加快把我市打造成長沙及長株潭城市群重點產業(yè)錯位發(fā)展功能區(qū)。舉辦優(yōu)質產品展銷、旅游推介等經貿交流活動，吸引更多企業(yè)、游客來益投資興業(yè)

36、、休閑消費。五、 項目實施的必要性（一）現有產能已無法滿足公司業(yè)務發(fā)展需求作為行業(yè)的領先企業(yè)，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場知名度，產品銷售形勢良好，產銷率超過 100%。預計未來幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長。隨著業(yè)務發(fā)展，公司現有廠房、設備資源已不能滿足不斷增長的市場需求。公司通過優(yōu)化生產流程、強化管理等手段，不斷挖掘產能潛力，但仍難以從根本上緩解產能不足問題。通過本次項目的建設，公司將有效克服產能不足對公司發(fā)展的制約，為公司把握市場機遇奠定基礎。（二）公司產品結構升級的需要隨著制造業(yè)智能化、自動化產業(yè)升級，公司產品的性能也需要不斷優(yōu)化升級。公司只有以技術創(chuàng)新和市場開發(fā)為驅動，不

37、斷研發(fā)新產品，提升產品精密化程度，將產品質量水平提升到同類產品的領先水準，提高生產的靈活性和適應性，契合關鍵零部件國產化的需求，才能在與國外企業(yè)的競爭中獲得優(yōu)勢，保持公司在領域的國內領先地位。第四章 行業(yè)發(fā)展分析一、 消費升級自主品牌向上突破，共同推動需求增加根據2021年自主品牌汽車人群調研結果，從購車因素角度來看，相比較傳統(tǒng)自主品牌，智能科技和駕乘體驗均是自主新勢力品牌和自主高端品牌的主要賣點，空氣懸掛同時符合這兩點需求。在自主傳統(tǒng)/新勢力品牌不斷向高端化突破的過程中，也不斷的給消費者提供更舒適的駕乘體驗和更高的“性價比”，使得空氣懸掛的市場需求不斷增加。u配置車型價格下探明顯，空氣懸掛市

38、場空間廣闊。目前蔚來汽車全系均配置空氣懸架的車型，最低價格下探至39萬元；紅旗多款電動車配有空氣懸架，最低售價在40多萬元；嵐圖FREE和極氪001定價在30萬元上下區(qū)間，雖只有中高配才能配備空氣懸架系統(tǒng)，但與過去動輒70萬起步的高檔車型相比，價格已有明顯下降。二、 車企要求拆分供應，推動自主加速突破懸掛系統(tǒng)持續(xù)升級，空氣懸掛系統(tǒng)價值量翻倍。1）被動懸掛采用的螺旋彈簧+不可變阻尼器組合，單車價值量約為1400元；2）半主動懸掛升級CDC減振器，減振器單車價值量從1000元提升到3000元，并增加車身傳感器，懸掛系統(tǒng)單車價值量提升2200元；3）主動懸掛升級空氣彈簧，并且新增一整套空氣供給系統(tǒng)（

39、空壓機+儲氣罐+ECU+空氣/信號管路），單車價值量提升4000元。u拆分供應推動核心單元國產化進程加速，自主企業(yè)實現量產落地?？諔蚁到y(tǒng)的兩大核心零部件：空氣彈簧、空氣供給單元具備較高的技術壁壘。較長的時間內，空氣懸架的總成和配件均已海外的供應商為主，單車價值量在1萬元以上，部分高達2萬元以上。為了降低系統(tǒng)的配置成本，主機廠通過拆分總成的方式分別給予定點，為國內的本土供應商單點突破提供了機會。海外供應商全面布局，自主企業(yè)實現定點突破。海外供應商如大陸集團、威巴克、威伯科等具備覆蓋ECU、空氣彈簧、減震器、壓縮機、儲氣罐等全面的供應能力。國內自主供應商在目前車企拆分空氣懸掛供應的趨勢下，逐步實現

40、各個零部件的定點突破。中鼎股份收購德國空氣懸掛龍頭企業(yè)AMK后，具備了空氣供給單元的核心技術；保隆科技以橡膠件和傳感器為基礎，目前已經實現空氣彈簧、儲氣罐、各類傳感器、ECU等核心部件成功量產。天潤工業(yè)專注于商用車空氣懸掛ECAS，具備空氣彈簧和分配閥的生產開發(fā)能力。目前主動減振器產品主要是采埃孚薩克斯提供的CDC減振器。三、 系統(tǒng)構成復雜，提升舒適+操控性彈簧+減振器構成底盤懸掛系統(tǒng)，剛度和阻尼系數共同影響舒適和操控。對于汽車底盤系統(tǒng)來說，舒適性和操控穩(wěn)定性難以同時滿足，它們由彈簧的剛度和減振器的阻尼系數共同決定：1）彈簧的剛度越小，簧上的固有頻率越接近1Hz，車輛行駛過程中路面沖擊帶來的共

41、振越小，也就是舒適性越好，但是太小的剛度會使得車輛姿態(tài)難以保證，帶來高速過彎側傾嚴重等問題。2）減振器的阻尼比越大，車輛的轉向的響應度會越好，操控穩(wěn)定性提升，但是帶來整車舒適度的下降。被動懸掛系統(tǒng)參數固定，主動懸掛系統(tǒng)各參數可調。對于被動懸掛系統(tǒng)，車輛設計之時必須在舒適性和操控性之間取得一個平衡，這也帶來了不同品牌之間底盤懸掛的風格區(qū)別。當彈簧的剛度和減振器的阻尼系數中的一個參數可調，則為半主動懸架，一般是阻尼系數可調，如CDC阻尼連續(xù)可變系統(tǒng)和MRC電磁感應懸掛系統(tǒng)。若彈簧剛度和阻尼系數均可調則為主動懸掛，一般就是指在可變阻尼減振器的基礎上加上可變剛度的空氣彈簧，構成空氣懸架?？諝鈶壹軈悼?/p>

42、調，有效提升駕乘舒適性和操控性?？諝鈶壹艹藢⒃械臋C械螺旋彈簧和被動減振器升級為空氣彈簧+電控阻尼器之外，還增加了一套空氣供給系統(tǒng)和復雜的電子控制系統(tǒng)，使得空氣彈簧能夠通過簧內氣壓的充放有效改變車身的高度以及剛度，電控減振器可以通過阻尼系數的變化來調節(jié)懸架的軟硬，兩者共同作用提升駕乘的舒適性和操控性。系統(tǒng)構成復雜，多部件協(xié)同實現參數調整功能?？諝鈶覓煜到y(tǒng)的主要部件由空氣供給系統(tǒng)（壓縮機、儲氣罐、分配閥）、ECU、空氣彈簧、CDC減振器、各類傳感器以及相關配套的管路構成。ECU接收各類傳感器的信號，確定車身的運動狀態(tài)（速度、加速度、路面沖擊等），對底盤的狀態(tài)進行調整。壓縮機提供空氣源，通過分配

43、閥對于氣囊進行充放氣進而調整空氣彈簧的剛度以及車身的高度，通過調整CDC減振器阻尼系數的大小，從而對懸架的參數進行實時調整?？諝鈴椈烧{節(jié)車身高度，確保不同載荷高度恒定。在空氣懸掛系統(tǒng)中，負責車身高度調節(jié)的組件是空氣彈簧，彈簧隨著載荷的增加，容器內壓縮空氣壓力升高，剛度也隨之增加；載荷減少，彈簧壓力也隨空氣壓力減少而下降，整體用于調節(jié)車身高度，根據結構不同，主要分為囊式和膜式兩種。囊式空氣彈簧：由夾有簾線的橡膠氣囊和密閉在其中的壓縮空氣組成，氣囊的內層用氣密性的橡膠制成，外層使用耐油橡膠制成。有單節(jié)和多節(jié)式，節(jié)間采用腰環(huán)防止徑向擴張，并防止節(jié)間相互摩擦，上下各設蓋板將其密封，節(jié)數越多，彈性越好，

44、但密封性較差，多用于商用車上。膜式空氣彈簧：密閉氣囊由橡膠膜片和金屬壓制件組成。與囊式相比，其剛度較小，車身自然振動頻率較低，尺寸較小，便于布置，多用于乘用車上。但造價貴，壽命較短。電控減振器改變截面實現阻尼系數變化，根據行駛狀態(tài)確定懸架軟硬。電控阻尼器的主流產品為采埃孚薩克斯的CDC，每秒鐘檢驗100次路面情況，根據傳感器的數據改變內部閥門大小，從而改變流量大小，進而改變阻尼影響懸架的軟硬，實現：1）轉彎的時候防側傾；2）制動的時候減少點頭；3）提升乘坐舒適性等功能。u空氣彈簧負責穩(wěn)態(tài)控制，電控減震器負責瞬態(tài)控制，共同協(xié)作實現性能全面提升?？諝鈴椈傻目刂撇呗远际恰胺€(wěn)態(tài)控制”，非“瞬態(tài)控制”，

45、車輛處于某個穩(wěn)定行駛工況下，才會給ECU發(fā)布指令對空氣彈簧進行充/放氣動作。而車輛在連續(xù)顛簸路面，或者轉彎、制動等動態(tài)工況時，電磁減震器能夠通過瞬時調整阻尼的大小來應對不同的狀態(tài)，因此空氣彈簧往往和電控阻尼配合使用?？諝鈮嚎s機提供壓縮空氣，通過氣動排氣閥保壓限壓?？諝鈮嚎s機是空氣供給單元的核心，壓縮空氣通過單極往復活塞式壓縮機產生，為了避免壓縮空氣產生冷凝水引起部件銹蝕必須采用空氣干燥器給壓縮空氣去濕。為了提高系統(tǒng)工作的可靠性，在空氣壓縮機的缸蓋上安裝有溫度傳感器，避免壓縮機長期工作導致過熱損壞，同時，氣動排氣閥的作用是保持系統(tǒng)剩余壓力和限壓。u傳感器感知車輛狀態(tài)，ECU控制實現電控懸架剛度及

46、阻尼調節(jié)。電控懸架控制器（ECU）通過傳感器和CAN總線采集高度、速度、方向盤轉角、制動輪缸壓力、駕駛模式等作為輸入信號，經過算法處理，得出使系統(tǒng)控制性能最佳的控制信號，經由驅動電路控制電磁閥通斷電時間或電流大小，進而調節(jié)對空氣彈簧的充氣、放氣，或調節(jié)減振器阻尼力，達到調節(jié)懸架剛度和阻尼的作用。傳統(tǒng)懸掛具備分體式/一體式兩種形式，最大化利用底盤空間。對于傳統(tǒng)懸掛來說，有一體式和分體式兩種結構，具體根據車輛的底盤設計決定。1）對于前懸掛：因為設計空間較為緊湊，一般采用螺旋彈簧+阻尼器集成的一體式設計；2）對于后懸掛：一般采用彈簧和阻尼器分離的分體式結構設計，這樣可以最大化的利用后橋的布置空間。空

47、氣懸掛兩種形式，根據車型空間布置改變。空氣懸掛同樣存在一體式/分離式兩種布局模式，滿足不同車型不同空間的布置要求，有將電控阻尼器和空氣彈簧合并的一體式空氣懸掛，一般用于前懸掛位置，而電控阻尼器與空氣彈簧分開的分離式空氣懸掛一般用于后懸掛位置，但是若后部懸掛空間有限，也會采用一體式空氣懸掛（如奧迪A6的四驅車型）。第五章 產品規(guī)劃與建設內容一、 建設規(guī)模及主要建設內容（一）項目場地規(guī)模該項目總占地面積62000.00（折合約93.00畝），預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積112221.12。（二）產能規(guī)模根據國內外市場需求和xx集團有限公司建設能力分析，建設規(guī)模確定達產年產xx套汽車空氣懸架，預計年營業(yè)收

48、入80400.00萬元。二、 產品規(guī)劃方案及生產綱領本期項目產品主要從國家及地方產業(yè)發(fā)展政策、市場需求狀況、資源供應情況、企業(yè)資金籌措能力、生產工藝技術水平的先進程度、項目經濟效益及投資風險性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據市場需求狀況進行必要的調整，各年生產綱領是根據人員及裝備生產能力水平，并參考市場需求預測情況確定，同時，把產量和銷量視為一致，本報告將按照初步產品方案進行測算。懸掛系統(tǒng)持續(xù)升級，空氣懸掛系統(tǒng)價值量翻倍。1）被動懸掛采用的螺旋彈簧+不可變阻尼器組合，單車價值量約為1400元；2）半主動懸掛升級CDC減振器，減振器單車價值量從1000元提升到3000元，并增加車身傳感器，懸掛

49、系統(tǒng)單車價值量提升2200元；3）主動懸掛升級空氣彈簧，并且新增一整套空氣供給系統(tǒng)（空壓機+儲氣罐+ECU+空氣/信號管路），單車價值量提升4000元。u拆分供應推動核心單元國產化進程加速，自主企業(yè)實現量產落地?？諔蚁到y(tǒng)的兩大核心零部件：空氣彈簧、空氣供給單元具備較高的技術壁壘。較長的時間內，空氣懸架的總成和配件均已海外的供應商為主，單車價值量在1萬元以上，部分高達2萬元以上。為了降低系統(tǒng)的配置成本，主機廠通過拆分總成的方式分別給予定點，為國內的本土供應商單點突破提供了機會。產品規(guī)劃方案一覽表序號產品（服務）名稱單位單價（元）年設計產量產值1汽車空氣懸架套xx2汽車空氣懸架套xx3汽車空氣懸架

50、套xx4.套5.套6.套合計xx80400.00第六章 項目選址可行性分析一、 項目選址原則1、符合國家地區(qū)城市規(guī)劃要求；2、滿足項目對：原材料、能源、水和人力的供應；3、節(jié)約和效力原則；安全的原則；4、實事求是的原則；5、節(jié)約用地；6、注意環(huán)保（以人為本，減少對生態(tài)環(huán)境影響）。二、 建設區(qū)基本情況益陽為湖南省地級市，在湖南的中北部，位于洞庭湖南岸，居雪峰山北段及其余脈帶，是長江中游城市群重要成員、洞庭湖生態(tài)經濟區(qū)核心城市之一，也是長株潭3+5城市群之一，先后獲得省級園林城市、最適宜人居城市、中國杰出綠色生態(tài)城市、全國優(yōu)秀旅游城市、國家森林城市、國家衛(wèi)生城市、全國文明城市提名城市、湖南省歷史文

51、化名城等稱號，自古是江南富饒的“魚米之鄉(xiāng)”。益陽市轄赫山區(qū)、資陽區(qū)、安化縣、桃江縣、南縣、沅江市、大通湖管理區(qū)7個區(qū)縣（市）和國家級益陽高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)。根據第七次人口普查數據，益陽市常住人口為3851564人。益陽地理坐標為北緯27°58'38至29°31'42、東經110°43'02至112°55'48，東西最長距離217公里，南北最寬距離173公里，從地圖上看，像一頭翹首東望、伏地待躍的雄獅，威踞于湖南省中北部。它北近長江，同湖北省石首縣抵界，西和西南與本省常德市、懷化市接壤，南與婁底市毗鄰，東和東南緊靠岳陽市和省

52、會長沙市。2021年1月29日，入選湖南省人民政府公布的2020年度真抓實干成效明顯的地區(qū)名單。面對新冠肺炎疫情的嚴重沖擊和罕見的汛情壓力，我們保持戰(zhàn)略定力，準確判斷形勢，精心謀劃部署，統(tǒng)籌推進疫情防控和經濟社會發(fā)展，沉著有力應對各類風險挑戰(zhàn)，扎實做好“六穩(wěn)”工作，全面落實“六?！比蝿?，堅決穩(wěn)住基本盤、頂住沖擊波、激發(fā)新動能，全市經濟運行平穩(wěn)向好，社會大局和諧穩(wěn)定。通過“十四五”時期扎實工作，力爭用5到10年時間，區(qū)域經濟綜合實力進入全省一類地區(qū)，到2035年人均地區(qū)生產總值與全國全省同步達到中等發(fā)達國家水平，基本建成產業(yè)強市、教育強市、文化強市、生態(tài)強市、開放強市、健康益陽，基本實現“五個益

53、陽”美好愿景，基本實現社會主義現代化。三、 推動縣城和城鎮(zhèn)發(fā)展深化益沅桃城鎮(zhèn)群一體化建設，加快推動各區(qū)縣（市）交通一體、產業(yè)鏈接、服務共享、生態(tài)共建，著力構建區(qū)域協(xié)調發(fā)展格局。按照“因地制宜、優(yōu)勢優(yōu)先”原則，推動縣城擴容提質，差異化打造特色主導產業(yè)，逐步形成特色產業(yè)集群，加快發(fā)展縣域特色經濟。推進東部新區(qū)時光小鎮(zhèn)、安化黑茶特色小鎮(zhèn)、南縣南洲稻蝦小鎮(zhèn)、沅江船舶小鎮(zhèn)、桃江筍竹小鎮(zhèn)、赫山泥江口竹筷小鎮(zhèn)、資陽迎風橋教育小鎮(zhèn)、大通湖航空小鎮(zhèn)建設。四、 項目選址綜合評價項目選址應符合城鄉(xiāng)建設總體規(guī)劃和項目占地使用規(guī)劃的要求，同時具備便捷的陸路交通和方便的施工場址，并且與大氣污染防治、水資源和自然生態(tài)資源保

54、護相一致。第七章 運營管理模式一、 公司經營宗旨加強經濟合作和技術交流，采用先進適用的科學技術和科學經營管理方法，提高產品質量，發(fā)展新產品，并在質量、價格等方面具有國際市場上的競爭能力，提高經濟效益，使投資者獲得滿意的利益。二、 公司的目標、主要職責（一）目標近期目標：深化企業(yè)改革，加快結構調整，優(yōu)化資源配置，加強企業(yè)管理，建立現代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強企業(yè)市場競爭力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經濟效益，完善管理制度及運營網絡。遠期目標：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產業(yè)發(fā)展新思路。堅持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競爭力。此外，面向國際、國內兩個市場，優(yōu)化資源配置，實施多元化戰(zhàn)略，向產業(yè)

55、集團化發(fā)展，力爭利用3-5年的時間把公司建設成具有先進管理水平和較強市場競爭實力的大型企業(yè)集團。（二）主要職責1、執(zhí)行國家法律、法規(guī)和產業(yè)政策，在國家宏觀調控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場需求為導向，依法自主經營。2、根據國家和地方產業(yè)政策、汽車空氣懸架行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場需求，制定并組織實施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃、年度計劃和重大經營決策。3、根據國家法律、法規(guī)和汽車空氣懸架行業(yè)有關政策，優(yōu)化配置經營要素，組織實施重大投資活動，對投入產出效果負責，增強市場競爭力，促進區(qū)域內汽車空氣懸架行業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。4、深化企業(yè)改革，加快結構調整，轉換企業(yè)經營機制，建立現代企業(yè)制度，強化內部管理，促進企

56、業(yè)可持續(xù)發(fā)展。5、指導和加強企業(yè)思想政治工作和精神文明建設，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標、商譽等無形資產，搞好公司企業(yè)文化建設。6、在保證股東企業(yè)合法權益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關規(guī)定，集中資產收益，用于再投入和結構調整。三、 各部門職責及權限（一）銷售部職責說明1、協(xié)助總經理制定和分解年度銷售目標和銷售成本控制指標，并負責具體落實。2、依據公司年度銷售指標，明確營銷策略，制定營銷計劃和拓展銷售網絡，并對任務進行分解，策劃組織實施銷售工作，確保實現預期目標。3、負責收集市場信息，分析市場動向、銷售動態(tài)、市場競爭發(fā)展狀況等，并定期將信息報送商務發(fā)展部。4、負責按產品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關收款情況報送商務發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進行有效的客戶管理。6、制定并組織