隧道二襯施工技術(shù)交底

1、主要通過防水卷材及模筑襯砌自防水的雙重作用避免地下水從 二次襯砌混凝土滲入。隧道排水采用雙側(cè)側(cè)溝的方式。仰拱填充頂 面設(shè)置2%橫向排水坡，初期支護與防水板間設(shè)置縱向、環(huán)向盲管， 環(huán)向盲管采用50HDPE單壁打孔波紋管（外裹無紡布），縱向盲管暗 洞采用80 （明洞0100） HDPE單壁打孔波紋管（外裹無紡布）?？v、 環(huán)向盲管直接彎入側(cè)溝，出水口高于側(cè)溝溝底25cmo采用每板二襯 獨立排水，縱向盲管于環(huán)向施工縫附近彎入側(cè)溝（彎出點距環(huán)向施工 縫30cm）,環(huán)向盲管設(shè)置于每板襯砌中部位置，緊貼縱向盲管于縱向 盲管上部彎入側(cè)溝。3、襯砌模板（1）二襯臺車的檢測對二襯臺車的走行系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、支撐系統(tǒng)

2、及面板、窗口等進 行一次全面的檢測。檢測的容主要有： 臺車行走、制動是否靈活、可靠； 每個連接螺栓是否擰緊牢固； 各種液壓千斤頂是否工作正常；各種管道是否完好無損，連接 是否正確； 人工微調(diào)絲桿是否長度合適，伸縮是否正常靈活； 工作平臺是否鋪設(shè)完善，爬梯、欄桿等工作防護措施是否穩(wěn)固 到位； 各種電器設(shè)備是否安裝正確、工作正常，電線電路布設(shè)是否合 理，漏電保護裝置是否連接工種正常; 臺車各節(jié)點連接是否牢固，有無錯位移動情況，模板是否曲翹 或扭動，位置是否準確； 每塊面板之間的接縫是否嚴密，有無錯臺現(xiàn)象； 每個窗戶是否開關(guān)順暢，關(guān)閉后窗口與面板是否在一個平面 上，接縫是否密貼不漏漿。 整個臺車面板

3、拼好后環(huán)向外形尺寸是否符合設(shè)計和規(guī)要求，縱 向有無撓曲。(2) 、圍巖的穩(wěn)定性觀測。隧道二次襯砌施作一般情況下應(yīng)在圍巖和初期支護變形基本穩(wěn) 定后進行，變形基本穩(wěn)定應(yīng)符合：隧道周邊變形速率明顯下降并趨于 緩和；或水平收斂(拱腳附近7d平均值)小于0. 2mm/d,拱部下沉速 度小于0. 15mm/d;或施作二次襯砌前的累計位移值，已達極限相對 位移值的80%以上；或初期支護表面裂隙(觀察)不再繼續(xù)發(fā)展。(3) 施工復(fù)測施工放樣之前，應(yīng)由測量人員對隧道的中線、水平進行復(fù)測，以 保證二次襯砌中線、高程的準確性。同時檢查襯砌斷面是否滿足設(shè)計 要求。防止二次混凝土變形收斂侵入隧道凈空。(4) 應(yīng)對施工所

4、需的原材料及機械設(shè)備的數(shù)量及質(zhì)量進行檢查， 以確保本環(huán)混凝土能順利一次灌注完成。(5) 檢查襯砌臺車、模板的檢查修整，并滿涂脫模劑。(6) 檢查上一循環(huán)混凝土表面是否進行了清理，止水帶、盲管 等的質(zhì)量、數(shù)量及安裝是否符合設(shè)計要求。防水板的掛設(shè)和鋼筋安裝 是否符合設(shè)計及驗收評定標準的要求，是否滿足現(xiàn)場施工的需要，否 則須立即采取補救措施。(7) 檢查預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的數(shù)量、位置、固定措施符合設(shè)計 要求，是否可靠。(8) 二襯臺車就位二襯臺車就位前對模板表面進行徹底打磨，清除銹斑、錯臺并涂 油防銹。模板臺車定位采用五點定位法，即：以襯砌圓心為原點建立 平面坐標系，通過控制頂模中心點、頂模與側(cè)模的較

5、接點、側(cè)模的底 腳點來精確控制臺車就位。曲線隧道應(yīng)考慮外弧長引起的左右側(cè)搭接 長度的變化，以使弧線圓順、減少接縫錯臺。為避免在澆筑邊墻於時臺車上浮和側(cè)移，除加固臺車自身各種支 撐系統(tǒng)外，還須在臺車頂部和側(cè)面部加設(shè)木撐。木撐在靠近窗戶附近 設(shè)置，頂在防水板的一端必須用無紡布包裹，防止頂破防水板。在澆 筑混凝土到木撐位置時取出。二襯臺車與邊墻的連接是二襯施工外觀 質(zhì)量的弱點所在，必須要搭接縫處堵寒密實，確保不漏漿。襯砌模板安裝允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差(mm)檢驗方法1邊墻角±15尺量2起拱線±10尺量3拱頂+10、0水準測量4模板表而平整度52m靠尺和寒尺5相鄰澆筑段

6、表而高±10尺量4、襯砌鋼筋鋼筋加工彎制前應(yīng)調(diào)直，并將表面油漬、水泥漿和浮皮鐵銹等均實丿II文檔應(yīng)清除干凈；加工后的鋼筋表面不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕。鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序名稱允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋順長度方向的全長±10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋凈尺寸±3檢驗數(shù)量：施工單位按鋼筋編號各抽檢10%,并各不少于3件。鋼筋安裝及保護層厚度允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合表3規(guī)定。鋼筋安裝及保護層厚度允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差檢驗方法1雙排鋼筋，上排鋼筋與下排±5尺量兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋水平間距邊墻：±20拱部：

7、±103分布鋼筋間距±20尺量連續(xù)3處4箍筋間距±205鋼筋保護層厚度+10、 -5尺量兩端、中間各2檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查。（3）鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置。配制在“同 一截面”受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率, 應(yīng)符合設(shè)計要求。當設(shè)計未提出要求時，應(yīng)符合下列規(guī)定： 焊（連）接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于50%,軸心受拉 構(gòu)件不得大于25%; 在構(gòu)件的受拉區(qū)，綁扎接頭不得大于25%,在受壓區(qū)不得大于 50%; 鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋的彎曲處，距離彎曲點的距離不得小于鋼 筋直徑的10倍。 在同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭?！巴唤孛?/p>

8、”，同一根鋼筋上不得 超過一個接頭。（4）單面搭接焊，其搭接長度不得小于10 d,雙面搭接焊，其搭接 長度不得小于5 d,焊縫寬度不小于0.8d且不小于10 mm,焊縫高度 不小于0. 3d且不小于4 mmo5、二襯施工要求1）、施工方法：拱墻二次襯砌采用全斷面整體鋼模襯砌臺車、混 凝土攪拌運輸車運輸、泵送於灌注，振搗器搗固，擋頭模采用木模。 混凝土澆筑要左右、大小里程對稱進行，防止鋼模臺車偏移。血生產(chǎn)采用自動計量拌合站拌合，於拌合站設(shè)置應(yīng)滿足冬季施工 要求。2）、施工順序 根據(jù)中線和標高鋪設(shè)襯砌臺車軌道，要求使用標準枕木和魚尾 板；軌距與臺車輪距一致，左右軌面高差V 10mm。起動電動機使襯

9、砌 臺車就位，涂刷脫模劑。 起動襯砌臺車液壓系統(tǒng)，根據(jù)測量資料使鋼模定位，保證鋼模 襯砌臺車中線與隧道中線一致，拱墻模板成型后固定，測量復(fù)核無誤。 、按設(shè)計要求裝設(shè)止水帶，自檢合格后報請監(jiān)理工程師隱蔽檢 查，安裝擋頭模板。 、經(jīng)監(jiān)理工程師簽證同意后灌注於。6二襯於的運輸及振搗（1）、方仝采用於攪拌運輸車進行運輸，混凝土宜在攪拌后60min 泵送完畢，且在1/2初凝時間入泵，并在初凝前澆筑完畢。(2) 、二襯的澆筑及振搗：於自模板窗口灌入，應(yīng)由下向上，對稱分層，傾落自由高度不超 過2. Omo在於澆澆筑過程中，觀察模板、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞 的情況，當發(fā)現(xiàn)有變形、移位時，應(yīng)及時采取加固措施。施

10、工中如發(fā) 現(xiàn)泵送於坍落度不足時，不得擅自加水，應(yīng)當在實驗人員的指導(dǎo)下返 回拌合站進行調(diào)試。混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進行。當因故間歇時，其間歇時間應(yīng)小于前層 混凝土的初凝時間或能重塑的時間。當超過允許間歇時間時，按接縫 處理，襯砌於接縫處必須進行鑿毛處理。縱、環(huán)向施工縫按照設(shè)計要 求設(shè)置中埋式橡膠止水帶?；炷翝仓謱雍穸炔灰舜笥?0cmo在新澆筑完成的下層混凝 土上再澆筑新混凝土時，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上 層混凝土。(3) 、二襯於的養(yǎng)護混凝土澆筑完畢后的12小時以開始對混凝土進行養(yǎng)護，混凝土 養(yǎng)護的最低期限應(yīng)符合下表的要求，且養(yǎng)護不得中斷?；炷琉B(yǎng)護期 間，混凝土部溫度與表面溫度之差

11、、表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大 于20°C,養(yǎng)護用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于15°Co澆水 次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤狀態(tài)。當環(huán)境氣溫低于5°C時不應(yīng)澆水?；炷琉B(yǎng)護的最低期限(洞)混凝土類型水膠比洞平均氣溫T養(yǎng)護期限(d)膠凝材料中摻有礦5WTV1021物摻和料> 0.450.4510WTV2014TM20105WTV101410WTV2010TN207二、施工注意事項(1) 、襯砌不得侵入隧道建筑限界，襯砌施工放樣時將設(shè)計的輪廓線擴大5cm。(2) 、混凝土灌注前及灌注過程中，應(yīng)對模板、鋼筋、預(yù)埋件等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。(3) 、混凝土

12、振搗時不應(yīng)庶壞防水層。(4) 、襯砌施工縫端頭必須進行鑿毛處理，用高壓水沖洗干凈。(5) 、按設(shè)計要求預(yù)留溝、槽、管、線及預(yù)埋件，并同時施作附 屬洞室於襯砌。(6) 、腔襯砌灌注自下而上，先墻后拱，對稱澆筑。在施工過程中，如發(fā)生停電應(yīng)立即起動備用電源，確保於澆筑作業(yè)連續(xù)進行。(7) 、混凝土振搗時，不得碰撞模板、鋼筋和預(yù)埋件。(8) 、泵送於結(jié)束時，應(yīng)對管道進行清洗，但不得將洗管殘漿灌 入到已澆筑好的於上。(9) 、鋼筋混凝土二次襯砌地段，必須用與二次襯砌混凝土相同配合比的細石混凝土或砂漿制作墊塊，確保鋼筋保護層的厚度，二襯 鋼筋凈保護層厚度為5.5cm。(10) 、混凝土泵的操作人員必須經(jīng)過

13、專門培訓(xùn)。(11) 混凝土泵與輸送管連通后，應(yīng)按所用混凝土泵使用的規(guī)定進行全面檢查，符合要求后方能開機進行空運轉(zhuǎn)。(12) 、混凝土泵啟動后，應(yīng)先泵送適量砂漿以濕潤混凝土泵的料 斗、活寒及輸送管的壁等直接與混凝土接觸部位。(13) 、經(jīng)泵送砂漿檢查，確認混凝土泵和輸送管中無異物。三、二襯質(zhì)量驗收及控制要點：混凝土結(jié)構(gòu)外形尺寸允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。檢驗數(shù)量：施工單位每一澆筑段檢查一個斷面?；炷两Y(jié)構(gòu)表面應(yīng)密實平整、顏色均勻，不得有露筋、蜂窩、孔 洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗方法：觀察。二次襯砌結(jié)構(gòu)外形尺寸允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏(mm)檢驗方法1邊墻平而位置±10尺量2拱部高程+30, 0水準測量3邊墻、拱部表而平整度152m靠尺檢查或自動斷而儀測量四、安全注意事項：(1) 、施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標志，嚴禁非工作人員出入。施工佩戴好各種安全防護用具，遵守各種安全生產(chǎn)規(guī)章制度。(2) 、施工中應(yīng)對機械設(shè)備進行定期檢查、養(yǎng)護、維修。(3) 、為保證施工安全，現(xiàn)場應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，并設(shè)專職安全 員負責現(xiàn)場的安全