倉庫資源優(yōu)化管理方案

1、1 / 6倉庫資源優(yōu)化方案1.1.目的： 合理規(guī)劃倉庫，達(dá)到貨品資源共享，優(yōu)化公司物流 鏈，降低庫存風(fēng)險和物流成本，提高配送效率。1 1 范圍： 適合各客服中心、速遞站、營業(yè)廳倉庫籌建及優(yōu) 化組合。3 3倉庫地址優(yōu)化組合方案：2 2 1 1 客服中心倉庫：莞 城客服中心倉庫（大同門市二樓）。 長安客服中心倉庫（長安通訊城） 。常平客服中心倉庫 （常平客服中心一樓） 。3 3 2 2 速遞站倉庫： 石碣速遞站倉庫（石碣大地）。 向陽路速遞站倉庫（向陽路速遞站一樓）。 解放路速遞站倉庫（解放路諾基亞）。綜合店速遞站倉庫 （綜合店） 。中堂速遞站倉庫 （中堂大地） 。厚街速遞站倉庫（厚街二分店二樓）

2、?；㈤T速遞站倉庫（太平大地）。 虎門通訊城速遞站倉庫（虎門通訊城）。 樟木頭速遞站倉庫（樟木頭速遞站）。3 33 3 營業(yè)廳倉庫：其它各營業(yè)廳均為虛設(shè)倉庫 （即相對零庫存?zhèn)} 庫） ，不設(shè)專職倉管員。3 3 配送方案： 4 4 1 1 采配中心配送分配：4 41 11 1 各客服中心、速遞站倉庫由采配中心進(jìn)行直線配 送。4 41 12 2 各所屬區(qū)域的營業(yè)廳、聯(lián)合客戶由各客服中心、 速遞站進(jìn)行直線配送。4 4 2 2 客服中心、速遞站配送區(qū)域分配：莞城客服中心倉庫：高步大地、大同門市及該區(qū)域 的聯(lián)合客戶。長安客服中心倉庫：長安通訊城、長安諾基亞及該 區(qū)域的聯(lián)2 / 6合客戶。常平客服中心倉庫：常

3、平營業(yè)廳及該區(qū)域的聯(lián)合客 戶。石碣速遞站倉庫： 石碣大地及該區(qū)域的聯(lián)合客 戶。向陽路速遞站倉庫：運河諾基亞、東莞大地及該區(qū) 域的聯(lián)合客戶。解放路速遞站倉庫：解放路諾基亞 綜合店速遞站倉庫：金域綜合店和莞城摩托羅拉。 中堂速遞站倉庫： 中堂、麻涌、望牛墩營業(yè)廳及該 區(qū)域的聯(lián)合客戶。厚街速遞站倉庫： 厚街一、二分店、沙田營業(yè)廳及 該區(qū)域的聯(lián)合客戶。虎門速遞站倉庫： 虎門聯(lián)通、太平大地、虎門摩托 羅拉及該區(qū)域的聯(lián)合客戶?；㈤T通訊城速遞站倉庫：虎門通訊城。樟木頭速遞站倉庫：該區(qū)域的聯(lián)合客戶。4 4 3 3 配送工具合理安排：采配中心物流部總倉：5 5 臺汽車。3 / 6莞城客服中心倉庫：2 2 臺摩托

4、車。 長安客服中心倉庫：1 1 臺小汽車、 常平客服中心倉庫：1 1 臺小汽車、石碣速遞站倉庫：2 2 臺摩托車。向陽路速遞站倉庫：2 2 臺摩托車。 解放路速遞站倉庫：不需要。綜合店速遞站倉庫：不需要。中堂速遞站倉庫： 2 2 臺摩托車。 厚街速遞站倉庫： 2 2 臺摩托車。 虎門速遞站倉庫： 1 1 臺摩托車。 虎門通訊城速遞站倉庫：不需要。樟木頭速遞站倉庫：1 1 臺摩托車。5 5. 速遞站管理模式:4 4.1 1 組織架構(gòu)：1 1 臺摩托4 / 6維修員售后部5 / 65 5 2 2 速遞站組織崗位職責(zé)說明：5 52 21 1 速遞站站長主要負(fù)責(zé)速遞站各崗位人員的考勤管 理、區(qū)域銷售業(yè)

5、務(wù)工作和投訴處理工作（其它職責(zé)參照客 戶主任崗位職責(zé)），由客戶主任擔(dān)任，由區(qū)域經(jīng)理直線管 理，接受上級安排和調(diào)配。5 5 2 2 2 2 商務(wù)制單員主要負(fù)責(zé)銷售過程中單據(jù)制定，銷售價 格的掌控工作；收銀員主要負(fù)責(zé)銷售過程中的收款工作和 賒賬的跟進(jìn)工作（其它職責(zé)參照收銀員崗位職責(zé)）；考慮 到兩個崗位的工作量不大，兩個崗位可由收銀員擔(dān)當(dāng)，由 財務(wù)中心直線管理，接受上級安排和調(diào)配。5 52 23 3 送貨員主要負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)（包括直營店、加盟店、聯(lián) 合店）銷售和售后過程中物品的快速配送傳遞工作（其它 職責(zé)參照司機(jī)崗位職責(zé)），日常的配送調(diào)度由倉管員負(fù)責(zé) 安排，由采配中心進(jìn)行直線管理。5 52 24 4 倉管員主要崗位職責(zé)：5 5 2 2 4 4 1 1 按照倉庫規(guī)定流程，進(jìn)行貨物的接收、發(fā)放、 貯存等工作，按照 6