WD500固定式桅桿起重機設(shè)計說明

1、WD500固定式桅桿起重機說計說明書武橋重工集團股份有限公司2011年9月目錄1. 主要設(shè)計規(guī)范11.1 設(shè)計規(guī)程和安裝標準：11.2 材料標準12. 設(shè)計參數(shù)12.2 主起升機構(gòu)：22.3 變幅機構(gòu)：23. 主要系統(tǒng)33.1 金屬結(jié)構(gòu)33.1.1 吊臂和吊臂鉸座33.1.2 三角架43.1.3 平臺、通道、階梯和直梯43.2機構(gòu)43.2.1 起升機構(gòu)53.2.2 變幅機構(gòu)63.2.3 起升機構(gòu)及變幅機構(gòu)安全裝置73.3 電氣7概述73.3.2 主要技術(shù)參數(shù)9電氣供貨范圍及要求9主要設(shè)備選型12系統(tǒng)操作及要求13500噸起重機用于南充化工園臨時大件碼頭，該起重機的額定起重量為500噸，重載起升

2、速度為1m/min，起升高度在碼頭面上為16m，在碼頭面以下為15m。同時設(shè)有50噸副起升機構(gòu)一套。起重機主要由吊臂、吊臂鉸座、三角架、主鉤起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)、電氣系統(tǒng)及安全裝置組成。1. 主要設(shè)計規(guī)范1.1 設(shè)計規(guī)程和安裝標準：(1) GB/T 3811 起重機設(shè)計規(guī)范(2) GB/T 6067-85起重機械安全規(guī)程(4) GB/T 5905 起重機試驗規(guī)范和程序(5) JB/T 4315-97起重機電控設(shè)備(6) GB/T 11345-89鋼焊縫和超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(7) GB89182006 重要用途鋼絲繩(8) GB/T10051 起重吊鉤(9) JTJ280-2002 港口

3、設(shè)備安裝工程技術(shù)規(guī)范(10) JTJ244-2005 港口設(shè)備安裝工程質(zhì)量檢驗標準1.2 材料標準(1) GB/T 699-99優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(2) GB/T 700-88碳素結(jié)構(gòu)鋼2. 設(shè)計參數(shù)2.1 整機參數(shù)：利用等級： U4載荷狀態(tài)： Q2工作級別： A4最大起重量： 500t 最大起重力矩： 500t×30m工作幅度： 10m37m起升高度： -15+16m(以碼頭平面為基準)吊臂長度： 42m計算最大風(fēng)速： 工作狀態(tài):16m/s相對濕度： 0100 工作環(huán)境溫度： -25+35整機電源： 三相四線制500kW ；380V ；50Hz整機重量： 400t使用壽命： 30年2.

4、2 主起升機構(gòu)：額定起重量： 500t鋼絲繩倍率： 28鋼絲繩型號： 38NAT-8xK36WS-IWRC-1870 卷揚機型號： M4PSF90鋼絲繩額定拉力： 220kN起升速度： 1.0m/min（重載）2.0m/min（空載）容繩量： 445m x2電機型式、功率： YZP315M2-6，132kW卷揚機重量： 38t利用等級： T4載荷狀態(tài)： L2機構(gòu)工作級別： M42.3 副起升機構(gòu)：額定起重量： 50t鋼絲繩倍率： 6鋼絲繩型號： 28NAT-8xK36WS-IWRC-1870 卷揚機型號： M4PSF50鋼絲繩額定拉力： 95kN起升速度： 10m/min（重載）20m/min

5、（空載）容繩量： 216m 電機型式、功率： YZP315S-6，90kW卷揚機重量： 15t利用等級： T4載荷狀態(tài)： L2機構(gòu)工作級別： M42.4 變幅機構(gòu)： 鋼絲繩倍率： 40鋼絲繩號： 38NAT-8xK36WS-IWRC-1870卷揚機型號： M4PSF90鋼絲繩額定拉力： 220KN容繩量： 780mx2 電機型式、功率： YZP315M2-6，132Kw×2卷揚機重量： 45t變幅速度： 0-2m/min變幅角度： 25°78°利用等級： T4載荷狀態(tài)： L2機構(gòu)工作級別： M43. 主要系統(tǒng)500t三角桅桿起重機具有結(jié)構(gòu)簡單，力傳遞清晰，有足夠的

6、強度、剛度、整體穩(wěn)定性、局部穩(wěn)定性，有足夠的抗傾覆穩(wěn)定性，整機性能安全可靠，維修保養(yǎng)方便等特點。本機由金屬結(jié)構(gòu)、工作機構(gòu)、卷揚機房、司機室、維修支架等組成。結(jié)構(gòu)有吊臂、三角架和前后鉸座；工作機構(gòu)有起升和變幅機構(gòu)。該機結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，機構(gòu)運行平穩(wěn)，操作方便準確。3.1 金屬結(jié)構(gòu)該機金屬結(jié)構(gòu)安全、可靠、耐用。滿足在各種工況下的強度、剛度、疲勞、局部穩(wěn)定性、整體穩(wěn)定性和抗傾覆穩(wěn)定性要求。吊臂和三角架結(jié)構(gòu)簡單，受力明確，傳力直接，無應(yīng)力集中。所有的鋼板、型材在焊接前經(jīng)過平整和表面噴丸除銹處理，板材的下料采用自動切割機成形。3.1.1 吊臂和吊臂鉸座吊臂總長42m，吊臂總重107t。吊臂采用鋼箱梁三角形臂

7、架。臂架主肢截面尺寸：1800mm×820mm，其中蓋板厚：16mm，腹板厚：16mm，材質(zhì)為Q345B；橫撐截面尺寸：1300mm×1000mm，板厚均為16mm，材質(zhì)為Q345B；臂架底部鉸座中心距8m。在臂頭安裝有起升轉(zhuǎn)向滑輪、起升定滑輪組、變幅滑輪組。吊臂鉸座結(jié)構(gòu)形式為鋼板拼接成的底座，采用Q345B材料。吊臂與前鉸座之間采用大銷軸連接，銷軸材料采用42CrMo鍛件，其軸套采用銅套，銷軸中心距碼頭面高1360mm(1160mm+200mm)，距碼頭邊緣23m，前鉸座和預(yù)埋在碼頭上的錨固件焊接成一個整體。3.1.2 三角架三角架的前撐桿鉸點設(shè)在距吊臂鉸點1.5m處，與

8、吊臂共用前鉸座，使水平力部份得以抵消。三角架前撐桿的鉸點和后拉桿的鉸點距離為18.0m，后拉桿通過后鉸座錨固在碼頭平面上，后座橫向距離為8m。三角架由鋼箱梁組成的三角形門架結(jié)構(gòu)，橫梁采用箱型結(jié)構(gòu)，三角架后拉桿與后鉸座間采用銷軸連接，銷軸材料為42CrMo鍛件，銷軸中心距主甲板高1044mm(844mm+200mm)；三角架前撐桿與臂架共用前鉸座；三角架頂部安裝變幅定滑輪組、主鉤導(dǎo)向滑輪組、變幅平衡滑輪。三角架架總重為105t。3.1.3 平臺、通道、階梯和直梯(1)平臺、通道、階梯和直梯設(shè)置在便于設(shè)備的檢查與修理處。所有的梯子踏步、平臺和通道平面采用熱浸鋅的格柵防滑板。(2)在平臺的四周以及通

9、道、梯子的適當(dāng)位置設(shè)防護欄桿，上層欄桿的高度不低于1.05m，中間欄桿的高度不低于0.6m，底部邊緣設(shè)置不低于70mm的擋板。(3)階梯坡度不大于50°；直梯僅用于不經(jīng)常通行的地方。(4)直梯的高度不大于5m，超過2.5m高的梯子設(shè)置安全罩。3.2機構(gòu)本機能做起升和變幅動作。起升和變幅機構(gòu)不能同時進行作業(yè)，采用電氣互鎖。起重機各機構(gòu)起動、制動加速度完全能滿足核電站重大件對運輸狀態(tài)的水平、垂直加速度的安全要求。機構(gòu)啟動時，速度逐漸遞增，最高速度為額定速度，加減速度時間由PLC控制。機構(gòu)制動在速度幾乎為零時，制動器制動，保證工作安全平穩(wěn)。起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)等主要驅(qū)動機構(gòu)均采用交流變頻電機

10、。各相關(guān)的機構(gòu)設(shè)置必要的聯(lián)鎖及安全保護裝置。吊臂在起升的最大角度時，重大件與吊臂之間保留安全距離。3.2.1 起升機構(gòu)起升機構(gòu)包含主副兩套起升機構(gòu)，分別由起升卷揚機、滑輪組、吊鉤等組成。.1主起升機構(gòu)主卷揚機采用一臺變頻電機驅(qū)動一臺雙出軸減速機，減速機的兩輸出軸分別驅(qū)動一個卷筒，一根鋼絲繩通過平衡滑輪在起升機構(gòu)定、動滑輪間作14×2倍的纏繞，鋼絲繩的兩端通過轉(zhuǎn)向滑輪分別進入起升卷揚機的兩個卷筒，鋼絲繩額定拉力為22t×2，電機功率為132kw，吊鉤起升速度1.0m/min，卷筒容繩量為445m×2，采用標準繩槽。卷揚機技術(shù)參數(shù)：A、額定接力： 22t×2

11、B、額定繩速： 14m/minC、鋼絲繩類型： 38NAT-8xK36WS-IWRC-1870D、卷筒名義直徑： 1200mmE、卷筒長度： 1500mmF、電機型號：YZP315M2-6G、電機功率：132KwH、減速機型號：M4PSF90I、高速軸制動器型號：YWZ5400/125J、安全制動器：SBD250-C。減速機型號為M4PSF90，為單輸入/輸出軸設(shè)計，其一個輸入軸通過鼓型齒式聯(lián)軸器接變頻電機，兩輸入軸各接一個型號為YWZ5400/125制動器，每一輸出軸分別驅(qū)動一個卷筒。主起升機構(gòu)設(shè)置三套常閉式制動器，減速機的輸入軸上裝設(shè)一個運行制動器和一個緊急制動器，該制動器為電力液壓塊式制

12、動器。低速軸的卷筒上裝設(shè)一套（兩個）安全制動器，其型號為SBD250-C，為液壓鉗盤式制動器。在正常工作時，電動機運行前先將緊急制動器和卷筒安全制動器打開，當(dāng)兩套制動器完全打開后給主電機發(fā)出指令，主電機開始運行，當(dāng)電動機的扭矩建立并達到要求時工作制動器打開，關(guān)閉時先電氣制動后再由工作制動器機械制動，當(dāng)電動機完全停止運轉(zhuǎn)后緊急制動器和安全制動器再關(guān)閉。電路中設(shè)有緊急停止，當(dāng)發(fā)生故障或其它原因需要緊急停止時，按下急停按扭三套制動器同時動作，保證整過機構(gòu)的安全，如系統(tǒng)檢測發(fā)現(xiàn)非正常(超載、超速等)工作報警會自動停止運行并緊急制動。制動器的安全系數(shù)：工作制動器、緊急制動器為電動機額定扭矩2.02.1倍

13、；安全制動器為卷筒最大扭矩1.92.0倍。系統(tǒng)中還設(shè)有過、欠纏繞保護裝置，控制提升高度的上下報警和限位。在主起升機構(gòu)中還設(shè)有各種安全保護的聯(lián)鎖開關(guān)。主起升機構(gòu)在吊臂頂部定滑輪組下加設(shè)重錘式高度限位，防止起升機構(gòu)的高度限位出現(xiàn)故障造成吊鉤沖頂。.2副起升機構(gòu)副起升機構(gòu)由起升卷揚機、滑輪組、吊鉤等組成。最大起重量為50噸。副起升機構(gòu)的卷揚機采用一臺變頻電機驅(qū)動一臺減速機，帶動一個卷筒，單繩額定拉力為95kN，采用鋼絲繩的型號為28NAT-8xK36WS-IWRC-1870，電機為YZP315S-6，功率為90kw，減速機為M3PSF50，速比為50 ，鋼絲繩倍率為6，起升速度10m/min，卷筒容

14、繩量為240米，采用標準繩槽。3.2.2 變幅機構(gòu)變幅機構(gòu)由變幅卷揚機、三角架上的定滑輪組、吊臂頭部的動滑輪組、鋼絲繩和平衡滑輪組成。變幅卷揚機采用兩臺變頻電機驅(qū)動一臺雙出軸減速機，減速機的兩輸出軸分別驅(qū)動一個卷筒，一根鋼絲繩通過平衡滑輪在變幅機構(gòu)定動滑輪間作20×2倍的纏繞，鋼絲繩的兩端通過轉(zhuǎn)向滑輪分別進入變幅卷揚機的兩個卷筒，鋼絲繩額定拉力為22t×2，電機功率為132kw×2，卷筒容繩量為780m×2，采用標準繩槽。卷揚機技術(shù)參數(shù)：A、額定接力： 22.0t×2B、額定繩速： 36.78m/minC、鋼絲繩類型： 38NAT-8xK36W

15、S-IWRC-1870D、卷筒名義直徑： 1500mmE、卷筒長度： 1500mmF、電機型號：YZP315M2-6G、電機功率：132Kw×2H、減速機型號：M4PSF90I、高速軸制動器型號：YWZ5400/125J、安全制動器：SBD250-C。減速機型號為M4PSF90，為雙輸入/輸出軸設(shè)計，其每一輸入軸通過鼓型齒式聯(lián)軸器各接一變頻電機，兩輸入軸各接一個型號為YWZ5400/125的制動器，每一輸出軸分別驅(qū)動一個卷筒。變幅機構(gòu)設(shè)置三套常閉式制動器，減速機的一輸入軸上裝設(shè)一個運行制動器，另一個輸入軸裝有緊急制動器，該制動器為電力液壓塊式制動器。低速軸的卷筒上裝設(shè)一套（兩個）安全

16、制動器，其型號為SBD250-C，為液壓鉗盤式制動器。在正常工作時，電動機運行前先將緊急制動器和卷筒安全制動器打開，當(dāng)兩套制動器完全打開后給主電機發(fā)出指令，主電機開始運行，當(dāng)電動機的扭矩建立并達到要求時工作制動器打開，關(guān)閉時先電氣制動后再由工作制動器機械制動，當(dāng)電動機完全停止運轉(zhuǎn)后緊急制動器和安全制動器再關(guān)閉。電路中設(shè)有緊急停止，當(dāng)發(fā)生故障或其它原因需要緊急停止時，按下急停按扭三套制動器同時動作，保證整過機構(gòu)的安全，如系統(tǒng)檢測發(fā)現(xiàn)非正常(超載、超速等)工作報警會自動停止運行并緊急制動。制動器的安全系數(shù)：工作制動器、緊急制動器為電動機額定扭矩2.02.1倍；安全制動器為卷筒最大扭矩1.92.0倍

17、。系統(tǒng)中還設(shè)有過、欠纏繞保護裝置，控制變幅角度的報警和限位。3.2.3 起升機構(gòu)及變幅機構(gòu)安全裝置A、最大起升高度前的減速限位器；B、最大起升高度時的自動停止限位開關(guān)；C、極限起重高度重錘限位器D、最低位置前的減速限位器；E、最低位置時的自動停止限位開關(guān)；F、超負荷報警裝置：（1）起升負荷達90額定值時，司機室內(nèi)燈光顯示，提示操作司機不要超載；（2）起升負荷達100額定值時，燈光顯示和聲音報警，提示操作司機不要超載；（3）起升負荷達到額定負荷的110時，燈光顯示和聲音報警，延時斷，停止起升，但允許向安全方向運行，延時斷電后一次性鎖定，當(dāng)載荷信號降至95額定起重量極限位以下，才恢復(fù)各機構(gòu)正常運行

18、。G、起升和下降超速保護裝置；H、超速保護裝置；I、防桅桿臂架后傾裝置。3.3 電氣3.3.1概述500T人字桅桿起重機的電氣設(shè)計和設(shè)備選擇，遵循安全性、可靠性、科學(xué)性及高效節(jié)能、維修使用方便等原則。電器設(shè)備的選擇和安裝適用于使用環(huán)境條件及滿足起重機安全有效運行的需要。整個電氣系統(tǒng)及電氣設(shè)備符合起重機械的標準要求。3.3.1.1 機構(gòu)基本組成500T人字桅桿起重機主鉤額定起重量為500T，副鉤50T；配置500T吊鉤1只，50T吊鉤一只，配置一組雙聯(lián)變幅卷揚機、一組雙聯(lián)主鉤卷揚機。均采用起重變頻帶強迫風(fēng)冷電動機驅(qū)動。3.3.1.2 電氣系統(tǒng)主要組成起重機的主電源由配電房提供，電制為AC380V

19、/5P/50Hz。卷揚電機的驅(qū)動全部采用變頻調(diào)速裝置。機構(gòu)在由高速轉(zhuǎn)為低速或吊重下降的過程中產(chǎn)生的能量通過外部能耗電阻釋放，能耗電阻單獨放置在電阻柜內(nèi)。每個變頻器輸入端加裝輸入交流電抗器，以減小諧波影響和提高功率因素?？刂撇糠植捎肧IEMENS公司的S7-400系列PLC，實施整機控制、安全保護與聯(lián)鎖以及故障診斷和狀態(tài)監(jiān)視等。變頻調(diào)速裝置與PLC及監(jiān)控裝置之間采用Profibus-DP總線通訊，能快速控制和監(jiān)視設(shè)備運行狀態(tài)。低壓電器采用西門子等公司產(chǎn)品。還設(shè)有力矩保護裝置、安全保護裝置、緊急停止保護、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、起重機司機室操縱臺及照明系統(tǒng)等。臂架根部應(yīng)使用電線與起重機結(jié)構(gòu)連接，以達到整機可

20、靠接地的要求。3.3.1.3 起重機工況主鉤 Q1（1×132KW）載荷：500T，空載時可兩倍額定速度變幅 B1 （2×132KW 剛性連接）副鉤90KW 載荷：50T，空載時可兩倍額定速度3.3.1.4電源動力電源 AC 380V/50 Hz,三相五線制電機額定電壓 AC380V/3P/50Hz正常照明電源 AC220V/2P/50Hz其他 AC220V/2P/50Hz或DC24V3.3.1.5 引用標準本項目的設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試、檢測等將嚴格按照以下相關(guān)標準和規(guī)范執(zhí)行。GB3811-2008 起重機設(shè)計規(guī)范GB/T232-82 電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范：起重

21、機電氣裝置篇GB6067-85 起重機械安全規(guī)程JB/T 4315-1997 起重機電控設(shè)備GB12602 起重機械超載保護裝置安全技術(shù)規(guī)范GB5905-86 起重機試驗規(guī)范和程序3.3.2 主要技術(shù)參數(shù)3.3.2.1 主起升卷揚機電機型號：起重變頻帶強制風(fēng)冷電動機電機功率：132KW電機極數(shù)： 6極電機數(shù)量：1臺高速軸設(shè)運行制動器、緊急制動器和增量型編碼器，低速端設(shè)安全制動器（制動器均含打開閉合確認限位開關(guān)），并設(shè)有過欠纏繞保護裝置。3.3.2.2 變幅卷揚機電機型號：起重變頻帶強制風(fēng)冷電動機電機功率：132KW電機極數(shù)：6極電機數(shù)量：2臺高速軸設(shè)運行制動器、緊急制動器和增量型編碼器，低速端

22、設(shè)安全制動器（制動器均含打開閉合確認限位開關(guān)），并設(shè)有過欠纏繞保護裝置。3.3.3電氣供貨范圍及要求配置以下安裝于機艙內(nèi)的變頻傳動柜、PLC控制柜、制動電阻箱和操縱臺等控制裝置和其他輔助裝置。3.3.3.1 電控系統(tǒng)供貨范圍名稱數(shù)量備注起重機控制系統(tǒng)低壓配電保護柜1套西門子低壓電器PLC控制柜1套SIEMENS S7-400主起升變頻傳動柜1套變頻器 +輸入交流電抗器主起升變頻器制動電阻柜1套不銹鋼電阻變幅變頻傳動柜2套變頻器+輸入交流電抗器變幅變頻器制動電阻柜2套不銹鋼電阻司機室（含操作臺、控制柜等）1套主令控制器（雙軸無級手柄、零位保護），ET200、觸摸屏等力矩限制器1套大風(fēng)報警儀1套照

23、明系統(tǒng)1套整機電纜1套整機限位裝置1套避雷裝置2套視頻監(jiān)視系統(tǒng)1套進口彩色一體機，攝像頭數(shù)量為4臺，防護等級為IP55，一個9液晶顯示屏，畫面分割器切換安裝用材料鋼管、橋架、槽鋼、軟管等輔助接線箱等輔助設(shè)施含維修箱，接線箱3.3.3.2 供貨技術(shù)要求3.3.3.2.1 配電保護柜起重機配電設(shè)備主要包括380V設(shè)備, 380V電源進線總開關(guān)采用框架式開關(guān)，各動力、照明、控制回路的分開關(guān)采用塑殼式開關(guān)，這些設(shè)備應(yīng)裝于金屬封閉式結(jié)構(gòu)的柜子中，柜子應(yīng)有可開閉的門。配電保護柜設(shè)有各種低壓電器用于控制電源的接通、斷開和電氣設(shè)備的保護。對整機電源進行配電可實現(xiàn)對電源的控制、饋電及測量。操作人員可在操作臺使用

24、開關(guān)控制總斷路器以接通或切斷總電源，當(dāng)傳動機構(gòu)電源被切斷后，照明等輔助電源仍應(yīng)保留電源進線回路，所有的動力、照明及控制回路設(shè)有符合規(guī)范或標準要求的電氣保護及聯(lián)鎖裝置，全機的電氣設(shè)備及線路裝設(shè)如下的電氣保護及聯(lián)鎖裝置：a短路；b過負荷；c欠電壓；d缺相；e超速；f過熱；g防止零位爬行；h漏電；i過流；j其它。電源進線屏還應(yīng)裝設(shè)必要的電源信號燈及測量儀表，主要有電流表、電壓表。3.3.3.2.2 力矩限制器吊鉤有一個稱重信號傳感器，臂架有一個角度信號傳感器，專用控制器，獨立顯示儀表。（1）起升負荷達90額定值時，司機室內(nèi)燈光顯示，提示操作司機不要超載；（2）起升負荷達100額定值時，燈光顯示和聲音

25、報警，提示操作司機不要超載；（3）起升負荷達到額定負荷的110時，燈光顯示和聲音報警，延時斷，停止起升，但允許向安全方向運行，延時斷電后一次性鎖定，當(dāng)載荷信號降至95額定起重量極限位以下，才恢復(fù)各機構(gòu)正常運行。3.3.3.2.3 工業(yè)視頻監(jiān)視系統(tǒng)配備完善的、高清晰度工業(yè)電視監(jiān)控系統(tǒng)，整個系統(tǒng)共設(shè)4部攝像頭。攝像頭為彩色。司機室內(nèi)設(shè)一臺9彩色平板監(jiān)視器，畫面可分割切換?？赏ㄟ^設(shè)在各處的攝像頭觀察運行情況。4個攝像頭用于監(jiān)視起升和變幅卷揚機3.3.3.2.4 照明系統(tǒng)及電源插座a起重機設(shè)置合適的照明裝置，以保證晝夜能進行安全作業(yè)。在司機室、電氣室、機房、階梯、走道、平臺應(yīng)有合適的照明，同時還應(yīng)設(shè)置

26、作業(yè)的工作照明。 司機室、電氣室、控制屏和機房采用日光燈照明。其它室外照明采用高壓鈉燈.b機上各部位及作業(yè)面的平均照度值不低于如下數(shù)值：司機室：150LX；電氣室及機房：150LX；通道、平臺、階梯：25LX；機下碼頭面：50LX；作業(yè)面：50LX。c在司機室、機房、電氣室、階梯等處應(yīng)設(shè)應(yīng)急照明裝置，以保證突然斷電時，人身及設(shè)備的安全。d照明燈具應(yīng)采用耐腐蝕、防震、防潮的產(chǎn)品，室外燈具有防水、防塵的功能。照明燈具應(yīng)采用光效高、發(fā)熱低、顯色指數(shù)高的產(chǎn)品。照明燈具的功率因數(shù)應(yīng)在0.9以上.e司機室外的照明燈具在司機室控制。起重機在適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置若干電源插座，以供正常維修使用。電源插座應(yīng)設(shè)在有漏電保

27、護的電路中。起重機頂部應(yīng)裝有紅色航空障礙燈，其控制方式為自動。即使正常供電中斷時，障礙燈也能通過應(yīng)急電源或自備電源正常工作。3.3.4主要設(shè)備選型3.3.4.1 變頻器選型電控系統(tǒng)的變頻器采用ABB或西門子變頻器，適用于起重工況，采用帶PG的矢量閉環(huán)控制方式。支持Profibus-DP通訊協(xié)議，并配備輸入電抗器。3.3.4.2 PLC選型本系統(tǒng)的PLC采用SIEMENS公司的S7-400系列，ET200分布站。3.3.4.3 觸摸屏采用14真彩觸摸屏。適用于現(xiàn)場控制終端和人機對話終端。用于工業(yè)環(huán)境中，抗干擾能力強，操作系統(tǒng)和監(jiān)控軟件為中文界面。顯示如下內(nèi)容·起重機總的運行時間

28、3;過負荷顯示報警及記錄·診斷故障原因·起重機運行聲光報警顯示·各機構(gòu)電機工作時間統(tǒng)計及記錄·各種裝置的報警信息（以閃爍文字和報警聲方式）·各機構(gòu)設(shè)備運行及故障信息·各機構(gòu)運行時間統(tǒng)計·其它必須顯示的信息同時具備主要故障（凡是能造成整機停止和機構(gòu)停止的故障）歷史記錄的自動保存、故障查詢、操作幫助和故障打印，不同操作權(quán)限設(shè)定及其它具備的智能化功能。司機室內(nèi)裝有一個數(shù)字時鐘。3.3.4.4 其他設(shè)備選型包括斷路器、接觸器等重要設(shè)備為西門子等國際知名品牌產(chǎn)品，按鈕指示燈、轉(zhuǎn)換開關(guān)等采用國內(nèi)知名品牌的產(chǎn)品。3.3.5系統(tǒng)操作及要求3

29、.3.5.1 系統(tǒng)操作起重機司機室室內(nèi)設(shè)置起重機操縱臺，起重機作業(yè)由司機室統(tǒng)一操作，操作人員可以在司機室內(nèi)操作起重機的運行。起重機操縱臺分為左右兩個聯(lián)動臺，每個聯(lián)動臺上有一個主令手柄，左聯(lián)動臺上的操作手柄控制吊鉤機構(gòu)，前推控制吊鉤下降，后退控制吊鉤上升；右聯(lián)動臺上的操作手柄控制變幅機構(gòu)，前推控制變幅下降（增幅），后退控制變幅上升（減幅）。操作手柄選用雙軸無級手柄，是彈簧復(fù)位的，可鎖定在零位，并且可以用安裝在其手柄上的按鈕開關(guān)釋放。 起重機操縱臺上還設(shè)置觸摸屏及其他與系統(tǒng)運行相關(guān)的指示燈和按鈕等。起重機操縱臺上設(shè)置選擇開關(guān)，用于選擇滿載工作速度和輕載快速。當(dāng)選擇為輕載快速狀態(tài)時，且稱重顯示吊鉤吊

30、重量低于50噸時，機構(gòu)最高可以以兩倍的滿載額定速度運行，以提高工作效率。聯(lián)動臺上各設(shè)置一個報警指示燈和報警蜂鳴器，當(dāng)發(fā)生故障報警時，報警指示燈點亮，報警蜂鳴器發(fā)出響聲，通知操作人員，在觸摸屏上顯示出具體報警內(nèi)容，如超負荷報警、限位開關(guān)動作、聯(lián)鎖裝置報警等。聯(lián)動臺上設(shè)強制鑰匙鈕，用于當(dāng)不滿足工作要求時，但又要求強行工作的情況下使用，但是使用強制功能時，報警蜂鳴器發(fā)出報警聲，警示操作人員注意。并啟用該功能時，只能低速運行設(shè)備當(dāng)總斷路器閉合時，司機室電笛有10秒的警告聲，如果在一定時間內(nèi)無作業(yè)（15至60分鐘，可調(diào)），PLC自動進入休眠狀態(tài)，停止工作。3.3.5.2 制動器管理每個機構(gòu)的制動器都受到PLC的安全邏輯和變頻器進行雙重管理，保證起吊安全。在開啟制動器前，先檢驗制動器的抱閘力矩，通過檢驗后再開啟制動器，并且在開啟前先給電機施加向上的提升力，是重物在開閘瞬間不會下滑，閉閘時，電機先減速到零速。3.3.5.3 急停保護急停按鈕設(shè)置在司機室操縱臺上，當(dāng)發(fā)生緊急情況時，拍下該急停開關(guān)切斷總電源，以免發(fā)生事故。在電氣柜門和戶外也分別設(shè)置有緊急停止按鈕盒，用于在緊急情況下切斷總電源