創(chuàng)新百萬機(jī)組鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案_圖文

1、創(chuàng)新百萬機(jī)組鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案作者:高磊、王濤、尤洪濤(山東電力建設(shè)第二工程公司,濟(jì)南工業(yè)北路 297號, 250100摘 要 天津北疆電廠一期工程 2×1000MW 超超臨界機(jī)組,主廠房上部結(jié)構(gòu)全部采用鋼結(jié)構(gòu)。本項(xiàng) 目主廠房結(jié)構(gòu)的吊裝在保證鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量的前提下使汽機(jī)地下設(shè)施同時(shí)施工, 其對工期、 效益和我公 司品牌效應(yīng)的影響不可估量。 我公司北疆項(xiàng)目主廠房鋼結(jié)構(gòu)的施工又極具代表性 (九度設(shè)防, 類地基, 強(qiáng)腐蝕型 , 通過對本施工方案的選取, 施工機(jī)械的選擇, 最終獲得了顯著的成績。 施工中積累的經(jīng)驗(yàn) 對我公司以后類似機(jī)組的施工具有明顯的借鑒意義。關(guān)鍵詞 SCC9000履帶吊 組合吊

2、裝 提高施工效率引 言 鋼結(jié)構(gòu)主廠房結(jié)構(gòu)吊裝對于我公司來說, 已經(jīng)施工過多個(gè)工程項(xiàng)目。 但是使用 SCC9000進(jìn)行 吊裝在國內(nèi)還是第一次。通過對方案的策劃,選出優(yōu)化施工方案以后,采用鋼煤斗在地面組合成裙梁 +錐體,筒體兩部分,鋼屋架在地面兩榀組合,然后進(jìn)行吊裝,節(jié)約高空組合時(shí)間,節(jié)約工程成本。通過 制定和方案實(shí)施。 使本工程在吊裝鋼煤斗、 鋼屋架過程中創(chuàng)造了用時(shí)最短、 費(fèi)用最低的記錄。 同時(shí)鋼結(jié) 構(gòu)的吊裝不影響地下設(shè)施的施工,合理利用了施工空間,極大提高了施工效率。1、發(fā)展前景由于百萬機(jī)組和鋼結(jié)構(gòu)施工必將成為未來相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)國內(nèi)火電機(jī)組建設(shè)的主流, 我公司北疆 項(xiàng)目主廠房鋼結(jié)構(gòu)的吊裝方案

3、本吊裝方案制定的主要?jiǎng)?chuàng)造點(diǎn)在于吊裝過程中不影響汽輪機(jī)基礎(chǔ)及汽機(jī) 地下設(shè)施的施工, 而且采用鋼煤斗及鋼屋架在地面組合吊裝減少了高空作業(yè)。 對我公司及其他火電建設(shè) 公司以后類似機(jī)組的施工具有明顯的借鑒作用。2、總體施工方案:北疆電廠百萬機(jī)組主廠房鋼結(jié)構(gòu)吊裝是我公司施工的第一臺百萬機(jī)組 , 在保證鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量的 前提下使汽機(jī)地下設(shè)施同時(shí)施工, 其對工期、 效益和我公司品牌效應(yīng)的影響不可估量。 施工前經(jīng)過前期 策劃,主要制定了兩種施工方案,一種是 CC1000吊裝 CD 列 17m 以下柱梁,然后采用 ZSC43180型移 動(dòng)式搖臂塔式起重機(jī)吊裝主廠房剩余部分,另一種是 CC1000吊裝 24m 以

4、下柱梁, A 列 17m 以下采用 PR100進(jìn)行吊裝, SCC9000吊裝剩余部分柱梁包括鋼屋架、鋼煤斗。這兩種施工方案各有利弊,通過 學(xué)習(xí)其他百萬機(jī)組鋼結(jié)構(gòu)施工的經(jīng)驗(yàn)和反覆的討論, 根據(jù)我公司的機(jī)械使用情況, 決定采用一種我公司 以前從未使用過的方案,使用 SCC9000進(jìn)行吊裝。使用 SCC9000吊裝主要有以下優(yōu)點(diǎn) : 1、吊裝同時(shí)不 影響地下設(shè)施施工,保證施工進(jìn)度。 2、鋼煤斗與鋼屋架組合吊裝。裙梁 +錐體在地面用 63t 履帶吊進(jìn)行 組合后用 SCC9000履帶吊,比鋼煤斗按以前方案,裙梁,錐體,筒體分開吊裝,經(jīng)過論證,能節(jié)約資 金七十萬以上。#2主廠房鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)都本著從 1/

5、11軸到 22軸的順序進(jìn)行施工。 主廠房主吊機(jī)械為 SCC9000履帶吊, 采用 72m 主臂 +84m副臂 (LJDB _72_75°_24m , 最大作業(yè)半徑為 100m ,可吊重物為 60.9t, 該吊車布置于 A 列外,正對 19軸,可滿足主廠房的吊裝需求。輔吊機(jī)械為 CC1000型履帶吊,采用 54m 主臂工況,主要用來吊裝 24m 以下柱梁。 A 列 17m 以下采用 PR100進(jìn)行吊裝。 TR-600EXL 型輪 胎吊和 C -631型履帶吊主要用來裝卸料。具體吊裝方案如下:1、首先吊裝 CD 列 24m 以下柱梁,采用 CC1000履帶吊(54m 主臂工況 , 沿 B

6、 列柱頭行走 ,D 列 距離 CC1000履帶吊中心 18m ,由 CC1000履帶吊荷載性能曲線表, 18m 最大起重量為 46t ,根據(jù)廠家 所提供資料 D 列 17m 以下最重構(gòu)件不大于 45t ,所以 D 列柱子均可起吊。同時(shí)穿插進(jìn)行汽機(jī)房柱梁施 工。2、 第二步吊裝汽機(jī)房及 BC 列, 采用 CC1000履帶吊 (54m 主臂工況 , 沿 B 列柱頭行走 , 從 1/11-22軸邊退邊吊滿足吊裝要求。3、第三步吊裝 A 列 17m 以上柱梁、 BCD 列 24m 以上柱梁和吊車梁,采用 SCC9000履帶吊,距 A 列 26m ,根據(jù)荷載性能曲線表,滿足剩余構(gòu)件的吊裝。在吊裝 D 列

7、 13軸 34m 以上構(gòu)件時(shí), SCC9000向 A 列靠近 2m ,可滿足吊裝要求。4、在廠房框架吊裝的過程中穿插進(jìn)行鋼煤斗的吊裝,吊裝機(jī)械仍然采用 SCC9000履帶吊,鋼煤 斗中心與履帶吊距離為 80m ,履帶吊此距離最大起重量為 96t ,鋼煤斗重量裙帶 +錐體部分為 42t 、筒體 部分為 25t ,所有構(gòu)件均可起吊。5、鋼屋架使用 SCC9000履帶吊從伸縮縫往擴(kuò)建端退著吊裝,吊裝時(shí)采用兩榀鋼屋架同時(shí)就位。 安裝作業(yè)遵循分層吊裝,平臺樓梯同步起的原則。即每安裝完一層鋼架,就進(jìn)行找正,合格后對 高強(qiáng)螺栓進(jìn)行終擰, 進(jìn)行四級驗(yàn)收, 之后再安裝上一層鋼架。 在每層鋼架安裝的過程中相應(yīng)的平

8、臺、 樓 梯、欄桿隨即安裝,為下一層的安全施工創(chuàng)造條件。 3、準(zhǔn)備工作3.1熟悉圖紙并按作業(yè)程序依次進(jìn)行圖紙會審, 提前解決施工交叉及專業(yè)交叉問題, 編制施工方案并 經(jīng)批準(zhǔn)。3.2按圖紙、其他設(shè)計(jì)文件及施工方案作好材料計(jì)劃,備好各種周轉(zhuǎn)性材料及措施性材料。3.3 編制質(zhì)量檢驗(yàn)計(jì)劃,進(jìn)行施工前的技術(shù)及安全交底并簽字確認(rèn)。3.4做好工具、器具、小型機(jī)械的檢修、校驗(yàn)工作,以確保施工期間機(jī)械能正常運(yùn)行。3.5布置現(xiàn)場施工用水、施工用電,要保證施工期間的水、電及現(xiàn)場照明等工作。3.6 確認(rèn)柱頭鑿毛、清理完成,基礎(chǔ)十字線完備,柱頭地腳螺栓無彎曲、嚴(yán)重銹蝕后,進(jìn)行基礎(chǔ)施工 交付安裝工序,然后才能進(jìn)行結(jié)構(gòu)吊裝

9、。3.7 吊裝機(jī)械到場并通過驗(yàn)收合格;3.8 需安裝的構(gòu)件已到現(xiàn)場并且驗(yàn)收合格;3.9設(shè)備開箱檢驗(yàn)、清點(diǎn)完畢,高強(qiáng)度螺栓連接副復(fù)檢合格,抗滑移實(shí)驗(yàn)合格,滿足安裝使用要求; 高強(qiáng)度螺栓按批次、 型號存放, 并掛牌標(biāo)記。 指定高強(qiáng)度螺栓庫管人員, 負(fù)責(zé)高強(qiáng)度螺栓的領(lǐng)用及匯總 工作;3.10開工報(bào)告得到批復(fù);3.11施工用軟爬梯、柱頭腳手架等安全設(shè)施準(zhǔn)備完畢并檢驗(yàn)合格;3.12現(xiàn)場所使用的焊條必須經(jīng)物資部統(tǒng)一采購,要存放在通風(fēng)干燥的庫房,施工使用之前要按照說 明書進(jìn)行烘干;3.13現(xiàn)場使用的氧氣、乙炔瓶、電焊機(jī)等已采取保護(hù)措施,并定點(diǎn)放置。4、主要施工方案測量控制及劃線校驗(yàn)橫向、縱向軸線控制:在安裝

10、作業(yè)之前,先要在混凝土基礎(chǔ)柱面彈出十字軸線(要求十字線延伸 到基礎(chǔ)柱頭立面,用紅油漆做標(biāo)記,便于鋼柱垂直度控制和二次灌漿之后留存 。標(biāo)高控制:混凝土柱頭要清理干凈,用 M10砂漿做垂直受力墊塊。 C 列和 D 列每個(gè)箱型柱基礎(chǔ)柱頭 在四個(gè)方向上各做 2個(gè)(每個(gè)柱頭 8個(gè) , A 列和 B 列工字型柱每個(gè)基礎(chǔ)柱頭做 6個(gè),其它基礎(chǔ)柱頭每個(gè)柱 頭做 4個(gè)。在做砂漿墊塊前,通過控制點(diǎn)把柱腳板下邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高標(biāo)注在每根地腳螺栓上。墊塊上口的 外型尺寸 300mm ×200mm ,下口尺寸為 350mm ×250mm ,上表面置 150×200mm , 10mm 鋼板找平。

11、150×200mm 找平鋼板的上表面要低于柱腳板設(shè)計(jì)標(biāo)高標(biāo)記線 5-10mm ,鋼柱吊裝前用墊鐵找平。砂漿墊塊 制作采用標(biāo)準(zhǔn)化模具。柱面中心線、 1m 線劃線:利用角尺、鋼板尺測量柱面及腹板中心,測量時(shí)以各節(jié)點(diǎn)螺栓孔中心 線為基準(zhǔn),將此線與柱面寬度中心進(jìn)行比較。如能重合,說明制造無誤差,若不能重合,應(yīng)以梁安裝螺孔中心確定柱中心。鋼柱中心線應(yīng)在柱頂部和底部都做出標(biāo)記,并延伸到柱腳板上。鋼柱的 1m 線應(yīng) 從最高段的鋼柱頂端向下確定(如不具備條件,也可從第一段柱柱頂向下返并作好標(biāo)記。構(gòu)件彎曲度:以腹板中心線為基準(zhǔn),用玻璃管水平調(diào)平。調(diào)平后分別測互成 90°角的兩個(gè)方向的 柱彎曲

12、度。采用繃鋼絲的方法,測中點(diǎn)最大彎曲度。其值應(yīng) 1/1000柱長且 l0mm ,扭曲度測量較困 難,可在柱子對角吊線墜,看上下翼緣板是否在同一面內(nèi),如果其差值滿足 l/1000柱長且 l0mm , 即認(rèn)為其合格。鋼柱吊裝將連接板接觸面清理干凈,無鐵銹、油污、油漆、毛刺和其他影響緊密連接的外來雜物,可用鋼 絲刷、砂布進(jìn)行打磨,但應(yīng)注意打磨程度,不應(yīng)破壞摩擦面。在柱頂部鋼梁節(jié)點(diǎn)下約 1m 處設(shè)置柱頭腳手架。個(gè)別柱頭腳手架因安裝垂直支撐需要不能閉合, 必須在上完垂直支撐后補(bǔ)齊, 或用兩片安全網(wǎng)圍起, 上抱卡時(shí), 必須將螺栓緊牢。 柱上的柱頭腳手架及 爬梯,未經(jīng)安全員檢驗(yàn)同意不得進(jìn)行吊裝。 鋼柱吊裝之

13、前,鋼柱四面的纜風(fēng)繩應(yīng)在柱頂固定牢固。 立柱采用單根吊裝,就位時(shí)一層柱底部中心線應(yīng)與基礎(chǔ)中心線重合,其他高層柱中心也應(yīng)彼此重 合。 每根柱的定位軸線必須從地面控制軸線直接引上去, 不得利用下一節(jié)柱的柱頂軸線為上一節(jié)柱的定 位軸線, 以確保每一節(jié)柱的安裝正確無誤。 由于縱向框架梁與柱的連接設(shè)計(jì)為鉸接, 結(jié)構(gòu)設(shè)有柱間支撐 剛性跨時(shí)應(yīng)在每層結(jié)構(gòu)吊裝找正并及時(shí)安設(shè)了柱間支撐后,才能拆除臨時(shí)支撐或纜繩。鋼柱可通過柱頂四根纜風(fēng)繩臨時(shí)固定。從互成 90°的兩個(gè)方向上架兩臺經(jīng)緯儀檢查左右前后兩個(gè) 方面的垂直度。一層的標(biāo)高以 1m 標(biāo)高線為基準(zhǔn)進(jìn)行測量。其他高段柱頂標(biāo)高從 lm 標(biāo)高線向上用鋼尺 測量

14、。 應(yīng)認(rèn)真記錄每根柱子的柱頂標(biāo)高誤差值, 以便預(yù)防由于誤差積累造成的嚴(yán)重超標(biāo)發(fā)生, 影響其它 桿件安裝。檢查合格后,緊固地腳螺栓。鋼柱施工應(yīng)注意以下幾點(diǎn):1因基礎(chǔ)柱頭的地腳螺栓數(shù)量比較多,鋼柱就位時(shí)應(yīng)緩慢下落,防止劃傷地腳螺栓的螺紋; 2鋼柱軸線、標(biāo)高調(diào)整好之后,應(yīng)及時(shí)擰緊地腳螺栓,拉緊纜風(fēng)繩;3鋼柱固定完畢之后應(yīng)及時(shí)安裝梁及支撐,以便形成穩(wěn)固的結(jié)構(gòu);4柱底板和基礎(chǔ)頂面之間的二次灌漿應(yīng)在第一層鋼結(jié)構(gòu)四級驗(yàn)收完畢之后進(jìn)行;5鋼柱節(jié)點(diǎn)螺栓施工完畢之后將接點(diǎn)板除銹并及時(shí)補(bǔ)漆(底漆由設(shè)備廠家提供 ; 根據(jù)具體情況,考慮梁與垂直支撐在地面進(jìn)行組合,宜采用普通螺栓連接,待正式安裝后,再替換成高強(qiáng)螺栓擰緊到

15、規(guī)定的緊固力?？紤]梁與垂直支撐在地面采用安裝螺栓進(jìn)行組合時(shí)螺栓不宜擰緊 以保證連接板有一定活動(dòng)量即可。若現(xiàn)場情況允許,幾根梁也可采取串吊的方法同時(shí)起吊。柱、梁構(gòu)件安裝就位后,應(yīng)立即進(jìn)行校正、固定。當(dāng)天安裝的鋼構(gòu)件應(yīng)形成穩(wěn)定的空間體,不能形 成穩(wěn)定體時(shí),收工前應(yīng)用倒鏈打緊。鋼結(jié)構(gòu)的安裝校正應(yīng)考慮風(fēng)力、溫差、日照等外界環(huán)境的影響,找 正和下一次校核宜在同一時(shí)間段進(jìn)行。 當(dāng)一層鋼結(jié)構(gòu)中的構(gòu)件全部裝完后, 進(jìn)行整體檢查, 確認(rèn)無誤后, 終擰這一層全部高強(qiáng)螺栓,作好自檢記錄。梁和支撐在緊固完成之后將接點(diǎn)板認(rèn)真除銹補(bǔ)漆。汽機(jī)房屋蓋結(jié)構(gòu)吊裝本工程汽機(jī)房跨度 34.0m ,汽機(jī)房屋面結(jié)構(gòu)采用鋼屋架、鋼檁條結(jié)構(gòu)

16、,屋面采用壓型鋼板做底?，F(xiàn) 澆板結(jié)構(gòu)的屋面。吊裝機(jī)械采用 SCC9000履帶吊。按照圖紙計(jì)算,每榀屋架單重 17t ,采用兩榀組和 吊裝。鋼屋架安裝鋼屋架從伸縮縫向擴(kuò)建端方向依次吊裝, 每吊裝完一榀固定一榀, 螺栓緊固完畢之后將斜支撐安裝 上去。檁條施工在屋架和支撐固定完畢之后進(jìn)行。吊裝過程中注意以下幾點(diǎn):1、屋架吊裝之前 A 列和擴(kuò)建端必須形成穩(wěn)固的結(jié)構(gòu),梁和支撐施工完畢,高強(qiáng)螺栓終擰完成;2、吊點(diǎn)必須對稱設(shè)置,并且吊點(diǎn)設(shè)置在上弦、斜支撐的交點(diǎn)處;3、起吊之前驗(yàn)收屋架的起拱,起拱必須達(dá)到設(shè)計(jì)值要求方可起吊;4、每榀屋架吊裝到位后必須兩端緊固,將支撐安裝就位,否則不允許吊裝下一榀屋架。5、屋架

17、吊點(diǎn)布置見附圖。 鋼屋架吊裝鋼絲繩驗(yàn)算根據(jù)廠家資料,柱最大重量為 40T , 40×9.8=392KN鋼絲繩選用 43(6×37 , 2×4根起吊。允許拉力 Fg=Fg/k其中 -Fg為鋼絲繩的容許拉力(KN a 為換算系數(shù),取 a=0.82F g 為鋼絲繩破斷拉力總和(KN ,查表的 F g =1080KN K 為鋼絲繩使用安全系數(shù),取 8允許拉力 Fg=Fg/k=0.82×1080/8=110.7KN鋼絲繩每根受力為 F=392/4=98 KN<Fg,所以滿足要求 煤斗吊裝煤斗在后場驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后用 60t 龍門吊、 、 80t 塔吊和 PR

18、100倒運(yùn)至 A 列外進(jìn)行組裝。組裝時(shí) 采用 C -631型履帶吊, 組裝完畢后采用 CC1000型履帶吊和 T180拖車將煤斗運(yùn)輸?shù)綌U(kuò)建端 D 列處。 采用 SCC9000型履帶吊和 80t 塔吊進(jìn)行翻身。吊裝自南向北依次吊裝?？紤]到現(xiàn)場情況和機(jī)械性能并 結(jié)合煤斗的外形,煤斗分兩部分吊裝,順序?yàn)槿箮?+錐體、筒體,重量分別為 42.5t 、 22.7t 。煤斗吊裝時(shí),采用 SCC9000履帶吊主臂長 72m ,副臂長 84m ,布置在 A 列 26m 處。具體位置見 平面布置圖,距煤斗中心線最遠(yuǎn)距離 89.372m, 煤斗分段滿足吊裝要求。SCC9000(72m 主臂 +84m副臂履帶吊起重

19、性能見下表: CC1000(42m 主臂履帶吊起重性能見下表: 80t 塔吊起重性能見下表:(一 、吊裝前的準(zhǔn)備工作1、吊裝前認(rèn)真熟悉圖紙、吊裝措施、機(jī)械工況和現(xiàn)場實(shí)際情況。2、運(yùn)輸、吊裝道路應(yīng)滿足煤斗運(yùn)輸及吊裝的要求。3、進(jìn)行煤斗吊裝吊點(diǎn)的選擇,吊鼻計(jì)算及鋼絲繩選擇計(jì)算 , 吊鼻焊接要經(jīng)過驗(yàn)收方可使用。4、豎壁、裙帶 +錐體的吊點(diǎn)焊在外側(cè)。5、在煤斗梁及框架牛腿上放出煤斗安裝的縱橫中心線,確保煤斗中心一致,并將煤斗梁支撐面找平, 找平誤差不大于 2mm 。6、核對組合后的尺寸是否與圖紙、現(xiàn)場相符。尤其是裙帶內(nèi)徑與豎壁內(nèi)徑是否一致。7、煤斗斜壁米字支撐焊接到位。8、裙帶與筒體焊接時(shí)的操作平臺搭

20、設(shè)在米字支撐上,平臺采用木架板用 #8鐵絲搭設(shè)。9、斜壁下口用 =6mm厚鋼板在 A 列外點(diǎn)焊封牢。10、在煤斗鋼梁下翼緣上平,用紅油漆標(biāo)出煤斗縱橫中心線,依據(jù)煤斗鋼梁中心線和框架梁上中心線, 采用四個(gè) 3t 倒鏈從四個(gè)方向進(jìn)行鋼梁就位。11、 根據(jù)煤斗頂蓋標(biāo)出煤斗豎壁縱橫中心線, 依據(jù)框架梁中心線與豎壁中心線進(jìn)行豎壁和煤斗頂蓋就位, 確保頂蓋孔洞與皮帶層預(yù)留孔一致。(二煤斗運(yùn)輸、翻身1、煤斗分裙帶、錐體、豎壁三部分運(yùn)輸,在組合場用 60t 龍門吊運(yùn)輸?shù)浇M合場南頭 80t 塔吊吊裝范圍 內(nèi),然后用 80t 塔吊吊到擴(kuò)建端馬路上,用 PR100型履帶吊倒運(yùn)到 A 列外。采用 C -631型履帶吊

21、 進(jìn)行裙帶 +錐體的組裝。2、組裝完成后,煤斗由 CC1000型履帶吊進(jìn)行裝車,運(yùn)輸采用 T180拖車,倒運(yùn)至擴(kuò)建端 D 列處用 80t 塔吊進(jìn)行卸車。3、運(yùn)輸時(shí),拖車平臺上在與構(gòu)件接觸的地方鋪 100×100的木方,并用 3t 倒鏈將構(gòu)件封牢。4、煤斗錐體 +裙帶翻身采用 SCC9000作為主吊機(jī)械, 80t 塔吊輔助進(jìn)行翻身。 SCC9000選擇四點(diǎn)吊裝, 80t 塔吊兩點(diǎn)起吊,先由 80t 塔吊先行起鉤,在離地約 1m 左右, SCC9000再起鉤,同時(shí)由 80t 塔吊落 鉤一次完成煤斗斜壁 +裙帶翻身動(dòng)作。 (詳見附圖翻身示意圖 (三煤斗的吊裝1、錐體 +裙帶吊裝1.1錐體

22、+裙帶吊裝時(shí),裙帶一端落到鋼梁后,根據(jù)鋼梁頂上裙帶外邊線臨時(shí)就位,利用事先焊到鋼梁 上的 L100×10角鐵作擋板, 落鉤整體放平粗略就位, 粗略就位后采用四個(gè) 3t 倒鏈從四個(gè)方向根據(jù)鋼梁 與裙帶上標(biāo)出的中心線精確就位,中心允許偏差 20mm 。在煤斗下口中心掛線錐,根據(jù) 16.96m 平臺 上標(biāo)出的煤斗中心線,利用 3個(gè) 3t 倒鏈從三個(gè)方向拉動(dòng)煤斗下口進(jìn)行中心定位,允許偏差 20mm 。1.2裙帶就位后即可摘鉤,摘鉤后裙帶與鋼梁周圈臨時(shí)焊接 8個(gè)點(diǎn),焊縫高 10mm ,焊縫長度 200mm 。2、豎壁吊裝2.1根據(jù)豎壁上的中心線與框架梁上的中心線就位,確保頂蓋孔洞與輸煤皮帶層孔

23、洞一致,就位后及時(shí) 將豎壁與裙帶臨時(shí)焊牢,焊接 8處,焊縫長度 200mm ,焊縫高度為 10mm 。(四煤斗吊裝鋼絲繩及吊鼻選用驗(yàn)算鋼煤斗錐體 +裙帶構(gòu)件最大重量為 42.5t , 設(shè)計(jì)四個(gè)吊鼻, 吊鼻采用厚度 20mm 加工制作, 材質(zhì) Q235B , 焊于外側(cè)并沿四周均布。假設(shè)選用直徑為 47.5mm 的鋼絲繩驗(yàn)算:采用兩根直徑為 47.5mm ,公稱抗拉強(qiáng)度為 1400N/mm2的 6×37的鋼絲繩作捆綁吊索,允許拉力 Fg=Fg/k其中 Fg 為鋼絲繩的容許拉力(kN a 為鋼絲繩之間荷載不均勻系數(shù),取 a=0.82Fg 為鋼絲繩破斷拉力總和(kN K 為鋼絲繩使用安全系數(shù)

24、,取 8從表 13-5查得:Fg=1180kN=0.82 允許拉力 Fg= Fg/k=0.82×1180/8=120.95kN計(jì)算每根鋼絲繩承受的拉力 FF.sin60=G/4即: F=G/4.sin60F=42.5×9.8/4×0.866=90.17kN因 F=90.17kN<Fg=120.95kN,所以滿足要求。吊鼻計(jì)算 :吊鼻為鋼板受力面積為 A, 設(shè)寬度 L=60mm,鋼板 =20mm進(jìn)行驗(yàn)算 :因 :F/A f=125N/mm2則 :90170/(60×20=75.1N/mm2<125N/mm2, 因 此滿 足 要 求。BB 結(jié)束語

25、:通過方案的實(shí)施, 產(chǎn)生的效果顯著。 一是保證了主廠房地下設(shè)施同時(shí)進(jìn)行和施工, 為安裝專業(yè)提供 了施工保障; 同時(shí)在最短的時(shí)間內(nèi)完成了大型鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)。 確保了年底鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)頂, 保證了冬季 施工前鋼結(jié)構(gòu)廠房封閉保溫的要求, 確保了廠房內(nèi)設(shè)備的保護(hù)。 同時(shí)采取 SCC9000履帶吊吊裝作業(yè)節(jié)約 臺班費(fèi)用七十余萬。由于降低了施工費(fèi)用, 縮短了施工周期, 提高了施工效率, 且安裝質(zhì)量非常優(yōu)秀, 受到了監(jiān)理及業(yè)主的一致好評。特別是箱型柱和鋼屋架的焊接,還被評為亮點(diǎn)工程。鋼屋架的焊接還申報(bào)了 QC 小組成 果。 通過本方案的實(shí)施, 為公司積累了百萬機(jī)組鋼結(jié)構(gòu)施工的經(jīng)驗(yàn), 拓寬了施工的新思路, 為公司

26、以后 承建大型的火力發(fā)電廠鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。附:鋼屋架及煤斗組合吊裝產(chǎn)生實(shí)際技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益:鋼煤斗按以前方案,裙梁,錐體,筒體分開吊裝,采用 SCC9000履帶吊, 6個(gè)煤斗臺班費(fèi)為 45000元 /臺班×6個(gè)臺班 =270000元;若裙梁 +錐體在地面用 63t 履帶吊進(jìn)行組合后用 SCC9000履帶吊,組合 費(fèi)用 3660元 /臺班×2個(gè)臺班 =7320元,吊裝費(fèi)用 45000元 /臺班×3個(gè)臺班 =135000元,節(jié)約費(fèi)用 270000-7320-135000=127680元鋼屋架分榀吊裝, 12榀屋架采用 SCC9000履帶吊, 3天吊裝 2榀

27、,臺班費(fèi)為 45000元 /臺班×6×3臺班 =810000元,若在地面采用 2榀組合一起吊裝, 25t 汽車吊組合費(fèi)用 1000元 /臺班×(6×3臺班 =18000元,吊裝時(shí) 2榀就位按 2小時(shí)計(jì)算,吊裝費(fèi)用 45000元 /臺班×1.5個(gè)臺班 =67500元,節(jié)約費(fèi)用 810000-18000-67500=724500元參考文獻(xiàn):無作者簡介 高磊(1958年 - 男,山東電建二公司,建筑工程處工地主任。王濤(1982年 - 男,山東電建二公司,專責(zé)工程師,建筑工程處工地技術(shù)負(fù)責(zé)人。Email: Kingto尤洪濤(1982年 - 男,山東

28、電建二公司,助理專責(zé)工程師,建筑工程處工地主廠房技術(shù)員 節(jié)能工程施工方案 4、安裝注意事項(xiàng) （1）將頂部采光罩套放到防雨裝置上口之前，把第一節(jié)導(dǎo)管口的塑料 密封膜和管壁保護(hù)膜撕下。 （2）在防雨裝置上口外延緊貼一圈拉絨尼龍狀密封條，既能防止灰塵 或者雜物的進(jìn)入，又能防止可能發(fā)生的任何冷凝現(xiàn)象。 （3）將預(yù)先鉆有多孔的采光罩套放到防雨裝置上，并用 15mm 長自攻 螺釘和墊圈，將采光罩與套圈連接到一起，注意在定位時(shí)不能擦傷采光罩。 （4）檢查系統(tǒng)安裝是否合格，如不合格重新安裝，清理施工現(xiàn)場。 4.5 通風(fēng)與空調(diào)節(jié)能工程 1、通風(fēng)與空調(diào)節(jié)能工程概況 （1）車間空調(diào)系統(tǒng)為一次回風(fēng)系統(tǒng)，新回風(fēng)比可調(diào)。

29、空調(diào)設(shè)備采用組 合式空調(diào)機(jī)組，共 4 臺，車間披屋內(nèi)設(shè)置。清洗區(qū)空調(diào)系統(tǒng)為吊頂式空調(diào) 機(jī)組+新風(fēng)系統(tǒng)，共設(shè)置吊頂式空調(diào)機(jī)組 8 臺，其中 2 臺為新風(fēng)機(jī)組。卸貨 區(qū)空調(diào)系統(tǒng)為全空氣空調(diào)系統(tǒng)，采用吊頂式空調(diào)機(jī)組，共設(shè)置吊頂式空調(diào) 機(jī)組 2 臺。 （2）車間生活間空調(diào)系統(tǒng)冷熱源為變制冷劑流量多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組，室外 機(jī)布置于生活間屋面，共 7 臺，其中 3 臺為新風(fēng)機(jī)室外機(jī)。生活間總冷負(fù) 荷為 343KW，建筑面積指標(biāo) 114W/平方米；總熱負(fù)荷 129KW，建筑面積 指標(biāo) 43W/平方米。 （3）車間系統(tǒng)采用集中式單風(fēng)道低速空調(diào)系統(tǒng)。車間設(shè)置 8 臺組裝式雙 風(fēng)機(jī)空調(diào)機(jī)組。氣流組織為上送上回形式，采

30、用旋流風(fēng)口頂送，分散回風(fēng)， 分公司工程項(xiàng)目經(jīng)理部 - 16 - 節(jié)能工程施工方案 回風(fēng)口采用單層百葉風(fēng)口。 （4） 空調(diào)機(jī)房采用 6 臺軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行機(jī)械通風(fēng)， 換氣量按 2.5 次/時(shí)考慮。 空調(diào)機(jī)房內(nèi) 10kV 配電所和變配電所均按消除室內(nèi)余熱所需的通風(fēng)量設(shè)置 軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行機(jī)械排風(fēng)。 （5）風(fēng)機(jī)采用消聲器（靜壓箱）處理機(jī)械噪音，所有風(fēng)管及空調(diào)水系統(tǒng) 管道全部采用橡塑保溫處理（風(fēng)管保溫為 25mm 厚單面鋁箔橡塑保溫板， 水管保溫為雙層 25mm+19mm 橡塑保溫板） ，避免能量損失。 2、消聲器(靜壓箱安裝 消聲器安裝前對其外觀進(jìn)行檢查：外表平整、框架牢固，消聲材料分 布均勻，孔板無毛刺。

31、消聲器(靜壓箱單獨(dú)設(shè)置支、吊架，不能利用風(fēng)管承 受消聲器的重量，也有利于單獨(dú)檢查、拆卸、維修和更換。消聲器的安裝 方向按產(chǎn)品所示，前后設(shè) 150*150 清掃口，并作好標(biāo)記。 3、保溫工藝流程：管道表面清理 保溫材料下料 膠水涂抹 保 溫成型 保溫層施工 4、橡塑保溫施工主要事項(xiàng) （1）保溫材料的接口、所有縫隙均要求使用閉孔發(fā)泡橡塑專用膠水粘 結(jié)嚴(yán)密，不得存在粘接不牢或松散現(xiàn)象。 （2）膠水涂刷時(shí)必須在保溫管殼內(nèi)部和管道外壁進(jìn)行滿涂。在保溫材 料粘接時(shí)，必須將管道表面的雜物、灰塵、油污清理干凈，以保證膠水的 粘接效果。為保證保溫觀感效果，保溫層的縱向拼縫應(yīng)置于管道上部，并 且相鄰保溫層的縱向拼

32、縫應(yīng)錯(cuò)開一定角度。 （3）夏季保溫施工，橡塑保溫材料不能拉得過緊，以防冬季溫度過低 分公司工程項(xiàng)目經(jīng)理部 - 17 - 節(jié)能工程施工方案 時(shí)，保溫層收縮開膠。冬季保溫施工時(shí)，要求室內(nèi)環(huán)境溫度不能低于 5， 粘接劑及膠帶低于 5時(shí)粘接效果不好。 （4）保溫管道上的閥門、過濾器、法蘭等處保溫的材質(zhì)與所在管道保 溫相同，保溫厚度一致。保溫層施工要下料準(zhǔn)確，粘接整齊，外觀平整。 五、安全文明施工注意事項(xiàng) 5.1 安全用電 1、電焊機(jī)應(yīng)放在通風(fēng)干燥地方，確保絕緣良好，并有可靠接地，每天 工作完畢應(yīng)切斷電源，遮蓋好電焊機(jī)。 2、配電箱、機(jī)電設(shè)備應(yīng)用接地裝置和防護(hù)措施，危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)設(shè)立安全 標(biāo)志。分布電箱內(nèi)的線路開關(guān)應(yīng)安裝整齊，各種線路應(yīng)按照一機(jī)一閘、一 漏一保的原則。 3、夜間施工應(yīng)有足夠的照明，如光線不足，不得進(jìn)行施工。 4、用電線路合理安排，非電工人員不得更動(dòng)線路及設(shè)備，嚴(yán)禁亂拉亂 接