202_最新車輛鉗工實習報告范文5篇.doc

1、_2022最新車輛鉗工實習報告范文5篇鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、消費效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，那車輛鉗工實習報告該怎么寫呢?以下是wttWTT為大家搜集整理的車輛鉗工實習報告的全部內(nèi)容了，僅供參考，參考!希望可以幫助到您。20_最新車輛鉗工實習報告范文(一)前言：通過這次的鉗工實習報告，向老師講述我們的實習過程和實習心得。實習目的：鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、消費效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡

2、單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。鉗工實習是一門理論根底課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造根底等課程重要的必修課，是非機類有關(guān)專業(yè)教學方案中重要的理論教學環(huán)節(jié)。對于我們機械類學生來說，鉗工實習有利于我們掌握對鋸削，挫削，鉆孔和簡單裝配等根本技巧，掌握鉗工的根本知識、鉗工工藝理論和相關(guān)儀器的使用方法實習的工具及設(shè)備：臺虎鉗;鋼鋸;銼刀;圓形銼刀;游標卡尺;鐵條;電鉆;手套;鉛筆實習內(nèi)容：1、鉗工根本知識介紹;2、鉗工主要技能講解;3、鉗工的根本操作和考前須知;4、通過鋸削、挫削、鉆孔以及后期精加工等操作制造一把鐵錘。實習步驟：1、選擇長度適宜的鐵條;2、把所用鐵條夾

3、在臺虎鉗上，用游標卡尺量出約100mm的鐵條;3、要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，起鋸時應(yīng)該以右手拇指靠住鋸條(本人是左撇子)，以防止鋸條橫向滑動，左手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個鋸角，約10度15度，起鋸時鋸弓往復(fù)程短，壓力適中，往復(fù)速度要快，鋸條要與工件外表垂直。鋸弓應(yīng)該直線往復(fù)，切記不可擺動4、起鋸?fù)瓿珊?，手腕發(fā)力，使鋸條施加一個接近90度的壓力給鐵條，往復(fù)切割直至鐵條鋸斷;5、在間隔 頂部各30mm的地方鋸出兩個淺淺的圓圈，兩圓間隔 約6mm，使用圓形銼刀，沿著兩個圓圈圈定的范圍銼出一道圓形小溝;6、使用銼刀打磨錘頭的形狀。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大那么后小，銼刀推到中間位置時，兩

4、手壓力一樣，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。直到磨出一個錘頭的模樣;7、使用銼刀對鐵條非錘頭的一端進展打磨，使其光亮如新;8、用銼刀將完成后的錘頭進展打磨，除去外表的鐵銹，使其光亮如新9、在錘頭中部利用電鉆進展轉(zhuǎn)孔;10、切割一條合適自己錘頭大小的鐵條，用銼刀對其外表進展打磨至光滑;最后組合錘子實習心得：1、鉗工實習鍛煉了我們，進步了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對鉗工實習的重要意義有了深入的認識，而且進步了我們的理論動手才能，使我們更好的將理論與實際相結(jié)合。穩(wěn)固了我們所學的知識，同時讓我們學到了老師的敬業(yè)精神。老師不厭其煩的給我們查找操作中的錯誤。我們還發(fā)揚了團結(jié)互助的精神，促進

5、了同學們之間的友誼。2、經(jīng)過近一個星期的努力，我終于完成了我的作品-鐵錘，雖然它的外形和機器制造的有較大的差距，但它畢竟是我親手打磨出來的，這種自豪感、成就感是難以用語言表達的。沒有想到當初的一根鐵條如今變成了一個精巧的工件是一下一下磨出來的，這也是就人們說的“只要功夫深，鐵杵也能磨成針”吧!3、這一周的實習雖然短暫和辛苦的，但是我學到的東西是珍貴的，讓我體會到了做一個工人的辛苦與快樂，同時也鍛煉了自己的動手才能，這一切都給我留下了美妙的回憶!20_最新車輛鉗工實習報告范文(二)實習目的1.理解鉗工工作在機械制造及維修中的作用;2.理解劃線、鋸割、銼削、鉆孔、攻螺紋和套螺紋的方法及應(yīng)用;3.理

6、解刮研的方法和應(yīng)用;4.理解鉆床的組成、運動和用處;5.理解擴孔、鉸孔和锪孔的方法;6.理解機械部件裝配的根本知識;7.理解鉗工消費的平安技術(shù)及簡單經(jīng)濟分析p 。根本操作技能1.掌握鉗工根本技能;2.掌握鉗工常用工具、量具的使用方法;3.能獨立完成鉗工作業(yè)件;4.具有獨立拆裝簡單部件的技能;5.具有獨立在鉆床上裝夾、鉆孔加工操作的技能。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;理解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有程度推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐

7、漸減小后手壓力大那么后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力一樣，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比擬簡單了。 接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝

8、指導(dǎo)我們的老師了。車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作才能。 鉗工之前，我就知道鉗工是地獄。早有其他專業(yè)的同學向我稟明過鉗工的苦。并且很多人都將崩鋸條看做笑話。所以我就打算要穩(wěn)中取勝。去到那里，經(jīng)過了師傅的再次打擊(即師傅告訴你鉗工是很苦的，大家要有心理準備等等。尤其還強調(diào)了不許回去用銑床!)和漫長的分組(因為我班少兩個人，所以師傅就多加了20%的時間)之后，我們干活了!首先是把一塊鐵鋸開!雖然經(jīng)過了師傅的指導(dǎo)，我還是第一個崩鋸條的人!并且是同組的男生已經(jīng)開好了口的情況下。郁悶啊!不過沒關(guān)系。老師沒說我什么!感謝上帝?？赡苁俏液屯M的男生都太不敬業(yè)了，有好幾個組都鋸開了我們還有小半。不

9、過在我的加油助威下，同組的男生還是在非倒數(shù)第一的情況下把鐵鋸開了。挺好。之后是劃線和鉆孔。都沒什么。因為老師和機器干的比擬多。道沒什么特別的感覺。唯一不適應(yīng)的是我們和對面的同學之中隔了一條鐵絲網(wǎng)，導(dǎo)致大家都互相詢問是什么時候進去的。這個問題就比擬嚴重了。幸好在大家互相交流犯罪經(jīng)歷之前，老師就把這些人打散了。唯一有點累的是把面挫平。本來看自己怎么挫也挫不平的外表心中泄氣不少，但聽得意的et(長的像但人很好)老師說想挫平學徒工需要三年的時間，我們的心里也就平和了些。上午就在劃線和扯皮中這么過去，仿佛也沒什么。下午一來，我們就被告知要自己沿著上午劃的線把得意的鐵鋸開!眾女子均大驚。在看老師沒有開玩笑

10、的意思之后，我們也只有認命的回去拉大鋸扯大鋸了!這時，我才知道人的潛力是無窮的：因為我!一個弱女子，居然是本班第一個把鐵塊鋸下來的!上天啊!當我看到我完成的這世界第9大奇跡的時候，真是對自己崇拜的五體投地啊!不過我犯了一個致命的錯誤：留的加工余量過于大了!所以就會挫的時間過于長。而挫是一種多么可怕的工作啊!我利用了剩下的1天時間，挫掉了2毫米鋼!也許你會認為這沒什么，對啊!是沒什么，就是挫嗎!可是你想想，前幾天還削鐵如泥看著鐵花亂飛而其心不動，削不好就怪車刀，削的好就夸自己，都不知道鐵是硬的了。而今天，報應(yīng)來了。讓你幼小的心中時刻記住鐵是硬的這一事實，你受得了嗎!更可惡的事身邊的死男生們沒一個

11、幫助的!作壁上觀不說還落井下石!讓一介弱女子干如此繁重的工作簡直是沒有天理!心中郁悶堆積如山!不可派遣!不過還好，我還是在收活的時候準時上交了，并且得到了本組第二的分數(shù)，也算是聊以自尉了(這是后話，暫且不表)。從第三天之后就是幸福光陰了。原因有二：1是我們就要坐著，干裝配了，不怎么廢體力。2是看著昨天和昨天的昨天在笑我們的人受苦，開心!上午是劃線。在一個5070斤的大鐵塊上劃須加工的線。體力和腦力的雙重鍛煉。下午裝配。我最幸福的時間。因為我不僅是第一個裝完的，還指導(dǎo)了，不，幫助了其他的同學。感覺幸福，也體會到了工人階級的智慧!最后一天，我們把之前車工做的小零件經(jīng)過打孔，組裝，變成一個真正的桌虎

12、鉗。雖然一天的活只是我們?nèi)齻€人干的。但我想成就感也只屬于我們?nèi)齻€。雖然在鉗工受了不少苦，但要走的時候，還真舍不得。經(jīng)過這次鉗工實習，我在這方面學到很多的東西。對“鉗工“這一新的名詞有了更進一步的理解，鉗工的含義：手持工具對金屬進展切削加工的操作。在這之前，我確實是對鉗工沒有一個定性的概念，只知是指那個方面，可是就是說不清楚，到如今總算是弄明白了。還有就是，我不光真正意義上的把這個“鉗工”二字的含義弄清外，還學到很多這方面的技術(shù)，就說這次鉗工實習的內(nèi)容是做一個六角螺母吧，真可謂是不要以為看似它很簡單，可是當你真正意義上去做時，你就會發(fā)現(xiàn)做它的艱辛了。在剛鄰

13、了做工物料時，還喜氣洋洋的，不就是叫鋸一小段螺母大的料出來嗎?哎，這個簡單，我一拿到就想開場鋸割了，這時被老師叫住了，聽完指導(dǎo)老師的細心講授后，方知是它并不是一個的“鋸割”，它是必須按一定的規(guī)格做的。假如一旦尺寸沒有選對，這將會費很多的工時的，我們所要鋸割的是一個直徑為25mm長為12mm的鋼質(zhì)物料。我也說不上自己花了好多的工時，好不容易才把這下物料規(guī)格確定下來，總是害怕出了過失。確定好后就的開場鋸割了，到如今我才真正意義上的體會了，什么才叫著“只要功夫深，鐵棒磨成銹花針”的道理，我總覺得，我還不斷的為之“賣命”的鋸，可是總感覺它鋸不掉，可以這么說吧，我也不知又花了好多的工時，好不容易才把它鋸

14、割下來，這次一看自己的那手，起了好大個水泡，當時還不覺得它有好痛，到做工完后才發(fā)現(xiàn)它痛的真的專心。20_最新車輛鉗工實習報告范文(三)四周的實訓完畢了，至于總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。在這三周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實訓是我們機電專業(yè)的必修課之一，也許我們以后不會真正的從事工業(yè)消費，但這三周給我留下的珍貴經(jīng)歷是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。剛開場的時候，感覺時間好漫長呢，三個周呀，我們什么時候才能熬過這實訓的日子?？墒?，轉(zhuǎn)眼間，最后一個周已經(jīng)來到了，最后一天即將向我們招手，不知怎么的，原來一直盼望的最后一天，可

15、是當這一天真的降臨的時候，我們突然對實訓產(chǎn)生一種強烈的難以割舍的情愫，真的不愿和你分開-鉗工實訓，你讓我們在快樂中獲取無盡的知識。在實訓期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實訓的時機，讓我們提早體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是如今所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。剛開場勞動的時候，彎著腰，躬著背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現(xiàn)一些紅色的“圖案”。但回頭看看自己的勞動成果，那么感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。被老師發(fā)現(xiàn)后，經(jīng)過耐心的講解，才知道自己的加工的姿勢和部

16、位均有錯誤之處。經(jīng)過調(diào)整以后才算漸漸進入了狀態(tài)。但還是破綻百出，一會兒忘記尺寸公差的控制，一會兒又忘記了平面度、垂直度的協(xié)調(diào)。每出現(xiàn)錯誤的時候，老師總是悄悄地來到身邊進展正確地指導(dǎo)。使這樣的錯誤在心中留下一個深入的印象，防止以后再出現(xiàn)類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當拿到老師那里檢測時，好多錯誤的地方經(jīng)老師分析p 后才恍然大悟。但每次的分析p 指導(dǎo)都給我留下深入的印象。依次完成了第二件，第三件.。每一次都有進步，但每一次都仍有錯誤，只不過錯誤越來越少而已。這那么說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進，使我又多了一份自信。四周看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時

17、嚴肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內(nèi)心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時，但它讓我感受到了工作的氣氛，工作環(huán)境是以前從未有過的感受。每一天，大家都要學習新的技術(shù)，并在5小時的實訓時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，根本到達了預(yù)期的實訓要求，圓滿地完成了三周的實訓。實訓期間，通過學習鉗工。我們做出了自己設(shè)計的工藝品。鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個工件。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生

18、第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次實訓給我的體會是：第一，在理解、熟悉和掌握一定的工程根底知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、進步和加強了我們的工程理論才能、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新才能。 第二， 培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守平安技術(shù)規(guī)那么和保護國家財產(chǎn)的自覺性，進步了我們的整體綜合素質(zhì)。 第三，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實訓報告、清理工作臺、遵守各工種的平安操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。 第四，實訓老師將我們加工產(chǎn)品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識，對于進步我

19、們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實訓成績，實行逐個考察的方法，使我們能認真對待每個工種和每個實訓環(huán)節(jié)?？偠灾?，雖然在十幾天的實訓中，我們所學到的對于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是根本的根本，而技術(shù)人員也是從簡單到復(fù)雜“進化”而來的。很快實訓完畢拉，完畢的時候大家內(nèi)心是快樂的，因為大家學到了真正的東西，不管學的是不是很精，有沒有真的全部掌握，至少讓我們理解拉什么是工人做的事情，對以后也有幫助。20_最新車輛鉗工實習報告范文(四)為期二周的鉗工實訓完畢了，在實訓期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手才能。

20、雖然實訓期只有短短的兩周，在我們?nèi)甑拇髮W生活中它只是小小的一局部，卻是非常重要的一局部，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。重要的平安要進展鉗工實訓，平安問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我們理解了實訓中同學們易犯的危險的操作動作。比方在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)師傅的答應(yīng)便私自操作機床，以及操作時方法、姿勢不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的忽略，都可能導(dǎo)致機械事故甚至人身平安事故。通過這次鉗工實訓，我理解了金屬加工的根本知識、根本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識:金屬加工根本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。第一項:辛苦的鉗工在鉗工實訓中，我們知道

21、了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;理解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有程度推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大那么后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力一樣，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比擬簡單了。同時我也知道了鉗工的平安技術(shù)為:1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證平安。2，使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。

22、3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。第二項:輕松的車工車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作才能。首先老師

23、叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成局部，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進展操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就讓我們開場加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開場我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已，慘啊!最難受的

24、是站了一整天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到。身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與理論是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有時機來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實訓給了我們一次實際掌握知識的時機，分開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導(dǎo)老師認真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手才能重要性，只憑著腦子的考慮、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，純熟掌握實際才能，包括機械

25、的操作和經(jīng)歷的不斷積累，才能把知識靈敏、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓就是培養(yǎng)學生理論才能的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進展補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實訓，整體感覺實際消費方式還是相對落后，書本中介紹的先進設(shè)備我們還是無法實際操作，實訓中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些根本知識可以在理論中得到了應(yīng)用。20_最新車輛鉗工實習報告范文(五)五月，在南校區(qū)校工廠進展了為期三周的金工實習。期間，我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種

26、，還簡單地理解數(shù)控機床加工技術(shù)。每天，大家都要學習一項新的技術(shù)，并在6小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，根本到達了預(yù)期的實習要求，圓滿地完成了三周的認知實習。我們?nèi)サ侥闲^(qū)，首先學習的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，消費效率低，操作技術(shù)要求較高。但是鉗工應(yīng)用的工具簡單，加工多樣靈敏，適應(yīng)性強，能完成某些加工所不便或難于進展的工作，因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。初次走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天，老師給我們介紹了鉗工的主要設(shè)備，讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工