雙進(jìn)雙出磨煤機(jī)學(xué)習(xí)資料

1、1BBD4360雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)概述概述雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)是從單進(jìn)單出鋼球磨煤機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種 新型的制粉設(shè)備,它具有烘干、粉磨、選粉、送粉等功能,通常被稱為直 吹式粉磨系統(tǒng)。BBD 系列雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)是火力發(fā)電廠直吹式磨煤機(jī)制粉系統(tǒng)的 主體設(shè)備,該設(shè)備具有連續(xù)作業(yè)率高、維修方便、粉磨出力和細(xì)度穩(wěn)定、 儲存能力大、響應(yīng)迅速、運(yùn)行靈活性大、較低的風(fēng)煤比、適用煤種廣、不 受異物影響等優(yōu)點(diǎn),適合研磨各種硬度和磨蝕性強(qiáng)的煤種,是火力發(fā)電廠 鍋爐制粉設(shè)備中一種性能優(yōu)越的直吹式低速磨煤機(jī)。1.1雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)工作原理 (參見圖 11.1.1雙進(jìn)雙出磨煤機(jī)包括兩個(gè)非常對稱的

2、研磨回路,每個(gè)回路表述如下: 1 原煤通過速度自動(dòng)控制的給煤機(jī)從原煤斗進(jìn)入混料箱內(nèi), 經(jīng)旁路風(fēng)預(yù) 干燥后,通過落煤管落到螺旋輸送器上部入口,靠螺旋輸送裝置的旋 轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)將煤送入正在旋轉(zhuǎn)的筒體內(nèi)。 磨煤機(jī)由主電機(jī)經(jīng)減速器及開式 齒輪傳動(dòng)帶動(dòng)筒體旋轉(zhuǎn)。在筒體內(nèi)裝有一定量研磨介質(zhì)-鋼球。通過 筒體的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)將鋼球提升到一定高度, 鋼球在自由瀉落和拋落過程 中對煤進(jìn)行撞擊和摩擦,直至將煤研磨成煤粉。2 熱的一次風(fēng)在進(jìn)入磨煤機(jī)前被分成兩路。一路為旁路風(fēng),旁路風(fēng)作用 兩個(gè)方面,一方面在混料箱內(nèi)與原煤混合對煤進(jìn)行預(yù)干燥。另一方面 保持在煤粉管道中擁有足夠的輸送煤粉的風(fēng)速。另一路為負(fù)荷風(fēng),進(jìn) 入磨煤機(jī)筒體內(nèi),輸

3、送并干燥筒體內(nèi)的煤粉。風(fēng)粉混合物通過中心管 與中空管之間的環(huán)形通道被帶出磨煤機(jī)。煤粉、負(fù)荷風(fēng)及旁路風(fēng)在輸送器混合在一起后進(jìn)入分離器,分離器內(nèi)裝可調(diào)整煤粉細(xì)度葉片,可 根據(jù)要求調(diào)整煤粉細(xì)度,粗粒的不合格煤粉靠重力作用返回到原煤 管,與原煤混合在一起重新進(jìn)行研磨。經(jīng)分離器分離后合格煤粉通過 煤粉出口及送粉管道輸送至燃燒器,然后噴進(jìn)鍋爐內(nèi)進(jìn)行燃燒。 3 因?yàn)檫@兩個(gè)回路是對稱而彼此獨(dú)立的回路, 具體操作時(shí)可使用其中一 個(gè)或同時(shí)使用兩個(gè)回路。在低負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)下,可實(shí)現(xiàn)半磨運(yùn)行。 圖 1 雙進(jìn)雙出磨煤機(jī)風(fēng)粉流程圖雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)主要由回轉(zhuǎn)部分、螺旋輸送器、主軸承、傳動(dòng)部 分、混煤箱、分離器及其接管、返煤

4、管、加球裝置、隔音罩等組成 (參見圖 2 。圖 2雙進(jìn)雙出鋼球磨結(jié)構(gòu)外形圖回轉(zhuǎn)筒體是由兩個(gè)鑄造中空軸端蓋和用鋼板卷制的圓筒焊接而成,筒 體兩端中空軸支撐在兩個(gè)自位調(diào)心巴氏合金軸承上。筒體內(nèi)側(cè)襯有非對稱 波形高鉻鑄鐵襯板,每塊襯板通過兩個(gè)螺栓與筒體把合,便于安裝拆卸。 筒體由恒轉(zhuǎn)速輸出電動(dòng)機(jī)經(jīng)過減速器,大、小齒輪減速后旋轉(zhuǎn)。為防止筒 體內(nèi)異物進(jìn)入正在旋轉(zhuǎn)中空軸和靜止中空管之間的環(huán)形間隙,在端蓋上裝 有止推板。 螺旋輸送器主要由螺旋輸送器體、熱風(fēng)盒、螺旋推進(jìn)器、中空管及密封風(fēng)盒五部分組成。1 螺旋輸送器體螺旋輸送器體安裝在磨煤機(jī)兩側(cè),固定在基礎(chǔ)上,箱體結(jié)構(gòu),內(nèi)部設(shè) 有耐磨襯板。原煤通過輸送器體進(jìn)入

5、磨機(jī),煤粉、入磨一次風(fēng)及旁路風(fēng)在 此混合后進(jìn)入分離器。2 熱風(fēng)盒熱風(fēng)盒安裝在螺旋輸送器體側(cè)面,通過螺栓與螺旋輸送器體聯(lián)接,從 一次風(fēng)管中來的一次熱風(fēng)通過熱風(fēng)盒、螺旋推進(jìn)器中部的中心管進(jìn)入筒體 內(nèi)。螺旋推進(jìn)器上的支撐軸延伸到熱風(fēng)盒的外側(cè),固定在熱風(fēng)盒軸承座上, 所以,螺栓聯(lián)接時(shí)必須保證熱風(fēng)盒與螺旋輸送器體安裝精度。熱風(fēng)盒上開 有密封風(fēng)、消防蒸汽、消防水接口。3 螺旋推進(jìn)器螺旋推進(jìn)器中部是中心管,外部由四根螺旋葉片通過拉鏈焊在熱風(fēng)管 上,其作用將熱一次風(fēng)、煤、鋼球及雜物送進(jìn)磨機(jī)筒體內(nèi)。為了保證螺旋 推進(jìn)器旋轉(zhuǎn),螺旋推進(jìn)器一側(cè)由四根支撐棒支撐,支撐棒一端固定在筒體 端襯板凹窩內(nèi),另一端通過螺母固定在

6、螺旋推進(jìn)器中心管上。螺旋推進(jìn)器 另一側(cè)通過軸支承在熱風(fēng)盒外側(cè)軸承上。防止筒體旋轉(zhuǎn)時(shí)瀉落煤和鋼球進(jìn) 入中心管內(nèi),在中心管內(nèi)焊有止推螺旋葉片。另外在螺旋推進(jìn)器主軸與熱 風(fēng)盒之間設(shè)有密封風(fēng),防止磨內(nèi)風(fēng)粉泄漏。4 中空管中空管一端通過法蘭固定螺旋輸送器體上,另一端延伸到筒體中空軸 內(nèi),在其內(nèi)部襯有耐磨鋼板,是原煤進(jìn)入筒體和入磨一次風(fēng)攜帶煤粉從筒 體內(nèi)進(jìn)入分離器的通道。中空管內(nèi)還埋設(shè)有煤位壓差測量管路。5 密封風(fēng)盒由于磨煤機(jī)運(yùn)行呈正壓狀態(tài),因此在旋轉(zhuǎn)的中空軸與靜止的螺旋輸送 器體之間裝有一個(gè)特殊的密封聯(lián)結(jié)件,密封聯(lián)結(jié)件是由一個(gè)合成材料做成 的密封蓋和表面光滑的金屬環(huán)組成,密封風(fēng)機(jī)提供的高于磨內(nèi)一次風(fēng)壓力

7、 的密封風(fēng)作用在密封蓋上,使密封蓋始終緊貼于金屬環(huán)上,達(dá)到磨機(jī)密封 的效果。主軸承由軸承座、球面瓦、軸承蓋等組成,用于回轉(zhuǎn)筒體的支承,及 補(bǔ)償筒體在負(fù)荷作用下的下垂度。主軸承采取高、低聯(lián)合潤滑結(jié)構(gòu)。高壓 油被送到中空軸與球面瓦之間,使筒體浮起來;低壓油被輸送到中空軸上 面噴淋到中空軸上對其進(jìn)行潤滑、冷卻。球面瓦上設(shè)有測溫?zé)犭娕技袄鋮s 水接口,分別用于檢測軸瓦溫度及對軸瓦進(jìn)行冷卻。1 分離器通過分離器接管和返煤管路與螺旋輸送器體聯(lián)接。 分離器由分 離器外殼、內(nèi)錐體、葉片調(diào)節(jié)裝置及多出口裝置等組成。2 分離器采用雙錐結(jié)構(gòu),分離器內(nèi)側(cè)襯有耐磨水泥襯。分離器頂部裝有36塊用來調(diào)節(jié)煤粉細(xì)度調(diào)整擋板, 其

8、作用是用來調(diào)節(jié)煤粉細(xì)度。 較大顆粒的煤粉從一次風(fēng)粉混合物中分離出來, 通過返煤管路與原煤一起 進(jìn)入磨煤機(jī)內(nèi)繼續(xù)研磨,細(xì)度合格的煤粉通過分離器送至鍋爐燃燒。 3 分離器多出口裝置上采用氣動(dòng)閘板閥與煤粉管道聯(lián)接, 同時(shí)設(shè)有八角 形隔離風(fēng)管路與閘板閥形成聯(lián)鎖。在關(guān)閉閘板閥之后,同時(shí)通入密封 風(fēng),保證閘板的嚴(yán)格密封,同時(shí)防止鍋爐內(nèi)的熱風(fēng)進(jìn)入磨內(nèi)。 4 另外分離器上設(shè)有消防蒸汽、消防水、溫度、壓力及 CO 濃度測量等 接口。1 傳動(dòng)裝置由主傳動(dòng)和輔助傳動(dòng)裝置構(gòu)成,主傳動(dòng)用于磨機(jī)的正常運(yùn) 行,輔助傳動(dòng)用于磨機(jī)的啟動(dòng)、停止及檢修維護(hù)。輔助傳動(dòng)操作時(shí), 磨機(jī)以額定速度的 1/100進(jìn)行旋轉(zhuǎn),可實(shí)現(xiàn)任意位置停機(jī)

9、。短時(shí)間停 機(jī)時(shí),不必將磨內(nèi)的煤粉排空,輔助傳動(dòng)可以帶動(dòng)載有鋼球的筒體旋 轉(zhuǎn),以防止熱點(diǎn)的形成和筒體變形。2 主傳動(dòng)通過主電機(jī)經(jīng)主減速機(jī)驅(qū)動(dòng)小齒輪傳動(dòng)軸, 小齒輪與固定在磨 機(jī)上的大齒輪嚙合來驅(qū)動(dòng)筒體旋轉(zhuǎn)。3 輔助傳動(dòng)裝置由輔助電動(dòng)機(jī)經(jīng)過輔助減速機(jī), 再經(jīng)過手動(dòng)切換的離合 器與主電機(jī)相連?；烀合涞淖饔迷谟趯υ哼M(jìn)行良好預(yù)烘干,為了防止銹蝕,混煤箱內(nèi) 部的部分鋼板采用不銹鋼制作。加球裝置由加球斗、儲球罐、上下閘閥及管道組成。由于結(jié)構(gòu)上采取 了特殊措施,可使磨機(jī)實(shí)現(xiàn)不停機(jī)加球。添球時(shí),上閘閥打開,球進(jìn)入儲 球罐,然后上閘閥關(guān)閉;下閘閥漸漸打開,鋼球通過管路進(jìn)入輸送器體與 原煤一起由螺旋推進(jìn)器送入磨

10、內(nèi)。這樣,保證磨內(nèi)鋼球量始終處于一個(gè)基 本恒定值,使磨機(jī)發(fā)揮最佳的粉磨能力。隔音罩由金屬框架、薄鋼板、礦物棉等組成。隔音罩的使用能有效隔 離磨機(jī)產(chǎn)生的噪音,距離隔音罩 1米處的噪音小于 85分貝 (dB。1.2.9高、低壓潤滑油站高、低壓潤滑油站由高壓和低壓潤滑系統(tǒng)組成,高壓系統(tǒng)將油引入巴 氏合金瓦表面形成油膜,起到靜壓軸承作用。低壓系統(tǒng)將油引入主軸承上 方對軸承進(jìn)行噴淋潤滑。1.2.10噴 霧潤滑裝置噴霧潤滑裝置由閥板、噴嘴、油桶等組成,主要用于對大小齒輪的噴 霧潤滑,它的控制方式分為手動(dòng)和自動(dòng)兩種方式,自動(dòng)方式下噴射循環(huán)的 間隔可以根據(jù)實(shí)際情況設(shè)定,通常設(shè)定為 1.52小時(shí)。1.2.11煤

11、 位測量裝置磨煤機(jī)煤位測量裝置由電耳測量和壓差測量組成,用于監(jiān)測磨內(nèi)的煤 位,并通過煤位信號來控制給煤機(jī)的給煤量。兩種測量方式是相互獨(dú)立的,在使用時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況通過切換來選用。一般情況下,電耳測量用于筒 體從無煤至建立料位負(fù)荷期間煤位檢測,壓差測量用于磨內(nèi)煤位在一定高 度范圍內(nèi)的煤位監(jiān)測。它具有自動(dòng)吹掃功能。1.2.12磨 煤機(jī)消防惰化裝置為了防止磨煤機(jī)發(fā)生著火事故,在檢測到分離器出口溫度達(dá)到高定值 且 CO 濃度達(dá)到高定值,磨煤機(jī)惰化程序啟動(dòng)。1.2.13磨 煤機(jī)還配有如下裝置頂起裝置、篩球裝置、減振彈簧裝置、消防系統(tǒng)、密封風(fēng)等裝置。 2雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)系統(tǒng)控制為了保證雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)

12、的正常運(yùn)行,磨煤機(jī)設(shè)有一套控制系統(tǒng), 其中包括五個(gè)閉環(huán)控制、磨機(jī)啟?？刂频冉M成。與其它類型的磨煤機(jī)不同,雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)的出力不是靠調(diào)節(jié)給 煤機(jī)的運(yùn)行速度,而是調(diào)節(jié)進(jìn)入磨煤機(jī)的一次風(fēng)量。無論鍋爐的負(fù)荷怎樣 變化,磨機(jī)內(nèi)的風(fēng)煤比始終保持恒定,因此,只需通過改變進(jìn)入磨煤機(jī)一 次風(fēng)系統(tǒng)的擋板開度,調(diào)節(jié)磨機(jī)入口的一次風(fēng)量,就可依據(jù)負(fù)荷情況調(diào)節(jié) 煤粉的流量。1 由于磨機(jī)的出力直接由輸送煤粉的一次風(fēng)來控制, 所以要保證磨煤機(jī) 的出力就要保證磨內(nèi)保持有一定的煤量, 同時(shí)磨機(jī)內(nèi)保持一定數(shù)量的 煤可以使磨機(jī)取得最佳的研磨效率, 為此必須不斷的對磨煤機(jī)內(nèi)的煤位進(jìn)行監(jiān)測。1 磨煤機(jī)的總風(fēng)量指的是進(jìn)入磨機(jī)的一次風(fēng)流

13、量加上進(jìn)入混煤箱的旁 路風(fēng)流量的總和。進(jìn)入混煤箱的旁路風(fēng),負(fù)責(zé)在任何煤量的情況下, 保證煤在管道中具有足夠的輸送速度。 另外磨煤機(jī)的出力是靠調(diào)節(jié)進(jìn) 入磨機(jī)內(nèi)的一次風(fēng)量來控制。 所以既要根據(jù)鍋爐的負(fù)荷保證一定的出 力,又要保證在煤和煤粉在管道中擁有足夠的煤粉輸送速度,就要對 總風(fēng)量、入磨風(fēng)量及旁路風(fēng)量進(jìn)行控制。2 為此專門設(shè)置了一個(gè)調(diào)節(jié)單元對總風(fēng)量進(jìn)行控制。 使旁路風(fēng)和入磨風(fēng) 成一定比例。具體參見圖 3。 圖 3 一次風(fēng)量分配圖根據(jù)原煤的濕度及保證正常研磨的需要,設(shè)有一組調(diào)節(jié)單元直接作用 于熱風(fēng)和冷風(fēng)擋板來調(diào)節(jié)磨機(jī)入口一次風(fēng)溫度,保證磨煤機(jī)出口煤粉管道 中的風(fēng)粉混合物的溫度在一定的范圍之內(nèi)。2.

14、5磨 煤 機(jī)的一次風(fēng)壓力控制 :1 磨煤機(jī)的啟動(dòng)和停止自動(dòng)控制裝置可以在安全的情況下, 控制啟動(dòng)和 停止及改變運(yùn)行模式的全部操作過程。2 這套裝置不僅充分考慮到與磨機(jī)的有關(guān)指標(biāo), 同樣也考慮到鍋爐的有 關(guān)指標(biāo),以保證整個(gè)機(jī)組控制系統(tǒng)的完整性及和諧性。3 磨機(jī)的啟動(dòng)時(shí)序見圖 4,磨機(jī)的停機(jī)時(shí)序與啟動(dòng)時(shí)序相反。 圖 4 磨機(jī)的啟動(dòng)時(shí)序圖3技術(shù)性能參數(shù)技術(shù)性能參數(shù)及用油標(biāo)號及用油標(biāo)號a. 筒體有效內(nèi)徑:4250mmb. 筒體有效長度:6140mmc. 筒體轉(zhuǎn)速:16/mine. 銘牌出力:70t/h(HGI=50, H20=8%, 75%通 過 200目f. 最大裝球量:90tg. 分離器直徑:32

15、00mma. 模數(shù) 26b. 小齒輪齒數(shù) 28c. 大齒輪齒數(shù) 2323.3減速機(jī) (SEWa. 型號 2C670NE-1080b. 中心距 1080d. 壓力潤滑系統(tǒng)型號 MKF3/80P25100/FF25V/IWe. 潤滑油牌號 VG220f. 潤滑油泵電機(jī) : 7.5kW 、 380V/50Hz、 1500r/ming. 油加熱器:2×2.3kw , 380V/50HZi. 冷卻水管進(jìn)水接口尺寸:G3/4j. 冷卻水管出水接口尺寸:G1a. 型號:YTM 710-6b. 額定功率:1600 kwc. 額定電壓:6000 ve.防護(hù)等級: IP 543.5 慢速傳動(dòng)裝置1 電動(dòng)

16、機(jī) a. 型號: YEJ 200 L2-6(B35 b. 額定功率: 22kW c. 額定電壓:380Vd.轉(zhuǎn)速: 970r/min2 行星齒輪減速機(jī) a. 型號:NMCD400-125行星齒輪減速機(jī)b.傳動(dòng)比: i=1253.6 主軸承及高 主軸承及高、 、 低壓 低壓潤滑 潤滑 潤滑油站 油站a. 主軸承冷卻水用量 2×4m3/h b.主軸承冷卻水管接口尺寸 Rc13.7 高 、 低壓 低壓潤滑 潤滑 潤滑油站 油站a. 低壓泵型號: 3GJ45X2-50 b. 電動(dòng)機(jī)型號: Y132S -4,c. 功率: 5.5 kw d.轉(zhuǎn)速:1450 r/minf. 電動(dòng)機(jī)型號:Y112M

17、 -4, B35h. 轉(zhuǎn)速:980 r/mini. 加熱器型號:SRY6-220/4j. 功率:3×4kw (單支功率 4 kw k. 電壓:AC 220 vl. 冷卻器冷卻水耗量:9 m3/hm. 進(jìn)水溫度: 35a. 氣泵代號 9400b. 換向閥型式 雙線控制c. 氣源壓力 0.40.8 MPad. 耗 氣 量 3200 L/mina. 風(fēng)機(jī)型號:CQJ3-Jc. 流量:800m3/hd. 壓力:590Pae. 轉(zhuǎn)速:2900r/min研磨體裝載量及級配:研 磨 體 尺 寸 研磨體裝載量(Kg 50 33.3%40 33.3%30 33.3%合 計(jì) 100%磨煤機(jī)易損件表:序

18、號 圖 號 名 稱 數(shù)量 備注1 K462.4.2.0 螺旋推進(jìn)器 A 12 K462.14.2.0 螺旋推進(jìn)器 B 13 K462.4-20 密封蓋 24 K462.1.2-1 小齒輪 15 K462.2.0 筒體襯板 1套潤 滑 點(diǎn) 潤 滑 劑序號 名 稱潤 滑 方 式 名稱代 號 加 入 量換 油 期1 小齒輪軸承 油 脂 潤 合 成 (Sy1413-80 充滿腔體滑 鋰基 ZL-1H 必 要 時(shí) 補(bǔ) 充2開式齒輪噴 霧 潤 滑潤 滑脂美孚專用齒輪油SHMP-KS325或 KS375每 1.5至 2小時(shí)噴射一次及 時(shí) 更 換油桶(180kg的桶 3螺 旋 推 進(jìn) 器 軸承 油 脂 潤 滑

19、合 成 鋰基 (Sy1413-80 ZL-1H充滿腔體必 要 時(shí) 補(bǔ)充4主 軸 承 高 低壓潤滑系統(tǒng)稀 油 潤 滑潤 滑油N150按 油 箱 液位計(jì) 12個(gè)月5主減速機(jī)稀 油 潤 滑潤 滑油VG220按 齒 箱 液位計(jì) 12個(gè)月6慢 傳 動(dòng) 減 速 機(jī) 按減速機(jī)說明書規(guī)定7 電動(dòng)機(jī)按電動(dòng)機(jī)說明書規(guī)定4 雙進(jìn)雙出磨煤機(jī)運(yùn)行操作規(guī)范及使用要求4.1 初次投運(yùn) 初次投運(yùn)磨煤機(jī)帶機(jī)械 磨煤機(jī)帶機(jī)械 磨煤機(jī)帶機(jī)械試運(yùn)行前的準(zhǔn)備 試運(yùn)行前的準(zhǔn)備4.1.1 初次試運(yùn)前所具備的條件:1 磨檢修工作已結(jié)束,人員已撤離工作現(xiàn)場,無其他雜物(如工具、鐵 屑、木屑留在設(shè)備里。2 磨機(jī)電機(jī)必須搖絕緣合格,電機(jī)一、二次設(shè)

20、備檢查完好且空試正常。3 磨煤機(jī)聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)全部合格,磨組系統(tǒng)閥門調(diào)試合格。4 現(xiàn)場磨組表計(jì)安裝齊全完整。5 磨組的冷卻水投入正常,高、低壓潤滑油系統(tǒng)投入正常 ,儀用氣源 壓力正常,磨組惰化蒸汽暖管完畢。6 磨組轉(zhuǎn)機(jī)安全防護(hù)設(shè)施齊全。4.1.2磨煤機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)(初次啟動(dòng)時(shí)1 試運(yùn)條件 :a. 磨煤機(jī)在無煤無鋼球情況下空負(fù)荷進(jìn)行試轉(zhuǎn) (建議觀察運(yùn)行 8小時(shí) 。b. 聯(lián)系熱工強(qiáng)制相關(guān)邏輯條件。2 試驗(yàn)?zāi)康?這一試驗(yàn)主要是為進(jìn)行觀察磨組運(yùn)行中的動(dòng)態(tài)情況,重點(diǎn) 監(jiān)視瓦溫及瓦振等動(dòng)態(tài)參數(shù)。3 試運(yùn)步驟:啟動(dòng)主軸承低壓潤滑系統(tǒng)正常啟動(dòng)主軸承高壓潤滑系統(tǒng)正常 根據(jù)情況投入主軸承冷卻水路手動(dòng)進(jìn)行大齒輪噴油潤滑一次

21、 (延遲 五分鐘后 啟動(dòng)輔助電機(jī)后檢查退出輔助電機(jī)運(yùn)行啟動(dòng)主電動(dòng)機(jī)檢 查正常。4 試驗(yàn)重點(diǎn)檢查項(xiàng)目如下:a. 檢查中空軸的潤滑油是否正常(二側(cè)流量應(yīng)相等 ,回油是否順暢。b. 檢查高壓油泵油壓是否正常,記錄磨機(jī)兩側(cè)的抬起高度,以確認(rèn)油 膜是否正常。c. 檢查潤滑油箱油位是否正常,檢查減速裝置油位是否正常。d. 檢查潤滑油濾網(wǎng)前后壓差是否正常。e. 檢查主軸承的軸瓦溫度不應(yīng)大于 55。f. 檢查主電機(jī)線圈溫度正常,軸承溫度和振動(dòng)正常。g. 檢查減速機(jī)振動(dòng)在正常范圍內(nèi)、溫度正常、無摩擦聲h. 檢查大齒輪噴射油泵噴油正常,大齒輪整個(gè)油膜寬度相同且均勻。i. 檢查大齒輪噴射油泵在自動(dòng)方式下(通常一次噴

22、射后與下次噴射間 隔時(shí)間約 1.52小時(shí) 。j. 檢查磨煤機(jī)電機(jī)的的電流負(fù)荷規(guī)定。k. 檢查螺旋推進(jìn)器與中空管有無摩擦(聽聲音l. 檢查支撐軸承的溫度是否異常。m. 檢查控制畫面及就地參數(shù)顯示正常。5 試運(yùn)行后的檢查試運(yùn)行后,檢查磨機(jī)及其輔助設(shè)備,對故障進(jìn)行記錄,并作修復(fù)或調(diào)整。a. 檢查中空管的同心度。b. 對齒輪罩的密封氈連接處進(jìn)行檢查。c. 檢查襯板螺栓及所有地腳螺栓是否松動(dòng)。d. 檢查開式齒輪的嚙合是否良好。4.1.3磨機(jī)加載運(yùn)行(加鋼球1 方法:磨機(jī)加載運(yùn)行要分步增加鋼球量a. 第一步:鋼球總量的 1/4額定裝球量(廠家建議運(yùn)行半小時(shí)b. 第二步:鋼球總量的 2/4額定裝球量(廠家建

23、議運(yùn)行半小時(shí)c. 第三步:鋼球總量的 3/4額定裝球量(廠家建議運(yùn)行半小時(shí)d. 第四步:鋼球總量的 4/4額定裝球量(廠家建議運(yùn)行半小時(shí) 2 注意事項(xiàng):a. 為避免著火的危險(xiǎn),轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不能有煤。b. 每次加球必須通過人孔門加球,嚴(yán)禁通過加球系統(tǒng)加球。c. 操作過程中,檢查所有設(shè)備是否正常,特別是軸瓦溫度。d. 停磨后檢查襯板螺栓是否有松動(dòng)。3 記錄要求:a. 記錄每次加入磨機(jī)內(nèi)的鋼球數(shù)量。b. 記錄每次加球后所有運(yùn)行中的特性參數(shù)(如功率、振動(dòng)、油壓等 。c. 加載運(yùn)行檢查項(xiàng)目:d. 磨組運(yùn)行中有無異常振動(dòng)。e. 主軸承的軸瓦溫度不大于 55。f. 主電機(jī)電流在正常范圍內(nèi)。g. 大齒輪的嚙合正常,

24、沒有異常噪聲。h. 螺旋推進(jìn)器沒有磨擦聲。i. 螺旋輸送器密封蓋貼合良好。j. 螺旋輸送器軸承溫度正常。k. 主減速發(fā)熱和聲音正常。l. 筒體各襯板螺栓孔、人孔門和各法蘭接合面嚴(yán)密。a. 檢修工作已結(jié)束,人員已撤離工作現(xiàn)場,無其他雜物(如工具、鐵 屑、木屑留在設(shè)備里。b. 磨煤機(jī)聯(lián)鎖保護(hù)全部正常投入。c. 現(xiàn)場磨組表計(jì)安裝齊全完整。d. 磨煤機(jī)電機(jī)及相關(guān)電氣設(shè)備和檔板測絕緣合格后已送電。e. 磨組的冷卻水投入正常,高、低壓潤滑油系統(tǒng)投入正常 ,儀用氣源壓力正常, 大齒輪噴霧潤滑正常, 磨組惰化蒸汽暖管完畢, 消防水系統(tǒng)正常投運(yùn)。f.磨組轉(zhuǎn)機(jī)安全防護(hù)設(shè)施齊全。 g.一次風(fēng)壓及密封風(fēng)壓正常。 h.

25、原煤倉已上煤。 i.磨組系統(tǒng)各截止門已具備啟動(dòng)要求。 j.熱控允許啟動(dòng)磨組條件滿足。 k. 熱二次風(fēng)溫已達(dá) 150 度4.3 磨煤機(jī) 磨煤機(jī)系統(tǒng) 系統(tǒng) 系統(tǒng)啟動(dòng) 啟動(dòng) 啟動(dòng)步驟 步驟1 檢查風(fēng)煙系統(tǒng)引、送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)、密封風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常,爐膛負(fù)壓投自動(dòng),一次風(fēng)壓投自動(dòng)。2 啟動(dòng)首套制粉系統(tǒng)時(shí)檢查熱二次風(fēng)溫度不低于 150。3 檢查高、低壓油箱油溫不低于 15,油位合適。4 檢查減速機(jī)潤滑油溫度不低于 15,油位合適。5 檢查雙側(cè)原煤斗煤位至少有一側(cè)不低于低限值。6 啟動(dòng)低壓潤滑油泵,檢查油壓正常,油位合格。7 啟動(dòng)高壓潤滑油泵,檢查油壓正常,油位合格。8 根據(jù)情況投入相關(guān)冷卻水。9 將大齒輪噴

26、油一次,然后將控制方式投入自動(dòng)方式,根據(jù)情況設(shè)定好 間隔時(shí)間。10 就地檢查慢速驅(qū)動(dòng)裝置的離合器在分位。11 就地開啟給煤機(jī)密封風(fēng)及磨煤機(jī)本體密封風(fēng)手動(dòng)擋板。12 選擇 PC 管吹掃方式“自動(dòng)” ;檢查 PC 管清掃程序執(zhí)行正確。 13 檢查 PC 管清掃完畢后 PC 閘開啟。14 選擇惰化方式“自動(dòng)” (在磨組有煤啟動(dòng)時(shí)必須在啟動(dòng)前執(zhí)行磨組惰 化程序 。15 選擇料位管吹掃“自動(dòng)” 。16 料位測量方式選擇“電耳” 。17 開啟磨煤機(jī)冷、熱一次風(fēng)關(guān)斷擋板,注意調(diào)節(jié)爐膛負(fù)壓。18 用冷一次風(fēng)調(diào)節(jié)擋板調(diào)節(jié)磨組溫度,用熱一次風(fēng)調(diào)節(jié)磨組一次風(fēng)量。 19 開啟旁路風(fēng)擋板,調(diào)節(jié)磨組一次風(fēng)量大于 9000

27、0m3/h。20 調(diào)節(jié)負(fù)荷風(fēng)擋板開至 5%。21 暖磨 5分鐘或者分離器出口溫度達(dá)到 70時(shí)暖磨結(jié)束; (將來要依運(yùn) 行煤種而定22 啟動(dòng)磨煤機(jī)所對應(yīng)的油槍。 (將來要以調(diào)試結(jié)果而定23 檢查磨組啟動(dòng)允許條件滿足。24 檢查“煤層投運(yùn)許可”信號建立。25 檢查“煤層點(diǎn)火許可”信號建立。26 啟動(dòng)磨煤機(jī)27 檢查磨煤機(jī)主減速機(jī)潤滑油泵聯(lián)啟正常,油壓、流量指示正常。 28 檢查磨煤機(jī)大齒輪密封風(fēng)機(jī)聯(lián)啟正常,風(fēng)壓正常。29 啟動(dòng)該磨的兩臺給煤機(jī), 調(diào)整轉(zhuǎn)速不低于 25%。 但要防止磨煤機(jī)筒體 滿煤, 注意調(diào)節(jié)好爐膛負(fù)壓, 及時(shí)調(diào)整好旁路風(fēng)及負(fù)荷風(fēng)之間的配比。 30 當(dāng)電耳噪音信號低于 35%的時(shí)間達(dá)

28、到 2分鐘, 磨煤機(jī)料位測量方式切 換至差壓方式。31 磨煤機(jī)初始料位建立完畢磨煤機(jī)可以正常加負(fù)荷。32 當(dāng)磨煤機(jī)單側(cè)出力不低于該側(cè)額定出力的 40%時(shí)停止該側(cè)油槍運(yùn)行。 (將來要以調(diào)試結(jié)果而定33 當(dāng)單臺磨煤機(jī)雙側(cè)各回路都投入自動(dòng),可以投入該磨煤機(jī)的“磨煤機(jī) 主控” 。制粉系統(tǒng)正常運(yùn)行中的監(jiān)視與調(diào)整:1 高、低壓潤滑油箱的油位在 1/22/3之間。2 根據(jù)磨煤機(jī)電流及出力和煤種情況及時(shí)添加鋼球。3 檢查熱風(fēng)罩處無積粉,溫度正常。4 螺旋輸送器無異音,冷卻水系統(tǒng)無漏泄,冷卻水回水正常。5 分離器、 PC 閘、吹掃門、一次風(fēng)管、各處脹縮節(jié)、密封圈、落煤管、 筒體等不漏粉。6 一次風(fēng)流量與負(fù)荷的對

29、應(yīng)關(guān)系符合磨煤機(jī)風(fēng)量曲線。7 一次風(fēng)管內(nèi)的風(fēng)速維持在 2125m/s(將來要以動(dòng)力場試驗(yàn)來定 , 如 出現(xiàn)低報(bào)警,應(yīng)該采取適當(dāng)加大磨組一次風(fēng)量等相關(guān)措施,防止出現(xiàn) 堵管。8 PC 管溫度控制在 75以下(將來應(yīng)該以煤種而定 ,如與分離器出 口溫度相差較大,立即查找原因,防止 PC 管著火。9 一次風(fēng)隔離門后的壓力保證不低于 10Kpa 。10 中空軸溫度保持低于 60, 潤滑油冷油器出口油溫保證在 4045。 11 高、低壓油箱溫度保持在 4050。12 分離器出口溫度保證 7075,一次風(fēng)入口溫度保證在 189。 13 磨煤機(jī)處于單進(jìn)雙出的運(yùn)行方式下若兩側(cè)分離器出口溫度有偏差, 應(yīng) 適當(dāng)調(diào)節(jié)

30、兩側(cè)的負(fù)荷風(fēng)及旁路風(fēng)擋板的開度。14 磨煤機(jī)處于雙進(jìn)雙出方式下運(yùn)行時(shí),若分離器出口溫度偏差較大,可 以適當(dāng)調(diào)整給煤量或負(fù)荷風(fēng)、旁路風(fēng)擋板開度來消除溫差。15 磨煤機(jī)料位維持在正常值。16 定期對比和吹掃差壓及電耳料位,防止跑粉和堵磨。17 低壓油泵出口壓力在 0.5Mpa ,濾網(wǎng)壓差不超過 0.2Mpa 。18） 高壓油泵出口壓力大于 10Mpar。 19） 大齒輪霧化壓縮空氣壓力大于 0.25Mpa，密封風(fēng)盒風(fēng)壓在 68Kpa。 20） 大齒輪噴射油泵工作正常，油桶油位正常。 21） 磨煤機(jī)密封風(fēng)與一次風(fēng)壓差控制在 35Kpa。 22） 主電機(jī)線圈溫度小于 100，主電機(jī)軸承溫度小于 70。

31、 23） 主減速機(jī)回油溫度不超過 65，油量大于 5.4m3/h。 24） 大齒輪結(jié)合面無異音，軸承振動(dòng)正常。 25） 差壓料位管應(yīng)進(jìn)行定期清掃。 26） 大齒輪罩密封風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常。 27） 控制磨煤機(jī)進(jìn)出口壓差不得大于 5Kpa 左右，防止分離器阻塞。 4.5 磨機(jī)緊急停磨條件： 磨機(jī)緊急停磨條件： 條件 1） 2） 3） 4） 5） 6） 7） 主軸承的軸瓦溫度大于 55 大齒輪內(nèi)有異物，振動(dòng)加大并伴有異音。 磨組運(yùn)行中發(fā)生危急人身及設(shè)備安全時(shí)。 大齒輪噴霧潤滑故障無法消除。大齒輪發(fā)生干摩擦，并有異音。 磨機(jī)內(nèi)機(jī)件脫落。 磨機(jī)發(fā)生異常噪音，并伴有強(qiáng)烈振動(dòng)時(shí)。 螺旋推進(jìn)器發(fā)生異常噪音。 第 26 頁 共 29 頁 8） 9） 磨煤機(jī)主電機(jī)線圈溫度達(dá)到跳閘值。 磨煤機(jī)主電機(jī)軸承溫度達(dá)到跳閘值。 10） 磨煤機(jī)主電機(jī)軸承振動(dòng)達(dá)到跳閘值。 11） 磨煤機(jī)電機(jī)冒煙及著火。 12） 磨煤機(jī)分離器發(fā)生嚴(yán)重堵塞。 13） 磨煤機(jī)本體發(fā)生大量漏粉并有著火危險(xiǎn)時(shí)。 14） 磨煤機(jī)潤滑油壓低至跳閘值，備用油泵聯(lián)啟無效時(shí)。 4.6 正常停磨順序 1） 啟動(dòng)高壓