不連溝保證措施

1、 內(nèi)蒙不連溝礦通道支護綜放工作面安裝安全保證技術(shù)措施編制單位：府谷鴻宇礦業(yè)技術(shù)服務(wù)有限公司 時 間：二一一年五月三日審 批 欄鴻宇礦業(yè)技術(shù)服務(wù)公司審批意見項目負責(zé)人安裝負責(zé)人車隊負責(zé)人總工程師安全辦內(nèi)蒙不連溝礦通道支護及綜放設(shè)備回撤、安裝安全保證技術(shù)措施一、一般規(guī)定為了保證不連溝煤礦本次綜放工作面回撤、安裝“安全、優(yōu)質(zhì)、快速、低耗”地完成，實現(xiàn)人身安全無創(chuàng)傷、設(shè)備無損壞，按礦方及公司要求按時完成生產(chǎn)任務(wù)，特制定如下安全保證措施：1. 對工作現(xiàn)場實行風(fēng)險評估。由安全負責(zé)人組織，各單位相關(guān)人員參加作業(yè)現(xiàn)場風(fēng)險評估后，制定防范措施，下發(fā)各區(qū)隊貫徹執(zhí)行。對于在作業(yè)現(xiàn)場出現(xiàn)的新問題、新隱患，由跟班隊干部

2、及時進行補充評估，各單位要認真組織員工學(xué)習(xí)，貫徹執(zhí)行。2. 全體員工必須牢固樹立“安全第一”的思想，嚴格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程、操作規(guī)程和本規(guī)程的有關(guān)規(guī)定作業(yè)，杜絕“三違”。3. 嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，每班開工前，班長必須對作業(yè)地點的安全情況進行全面檢查，進行危險源辨識確認安全后，方準員工進入作業(yè)地點。每位員工必須經(jīng)常檢查作業(yè)地點附近的圍巖和支護情況，發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時處理，清除隱患后，方可進行作業(yè)。切眼內(nèi)作業(yè)時，人員必須經(jīng)常檢查頂板情況，在機頭、機尾、各倒車聯(lián)巷口處作業(yè)通行時，必須先觀察頂板狀況，再作業(yè)、通過。4. 所有上崗人員，必須經(jīng)過培訓(xùn)，學(xué)習(xí)本規(guī)程參加考試合格后方可上崗。5. 所有作業(yè)人員都

3、必須認真學(xué)習(xí)本措施并簽字。6. 各施工地點人員，嚴禁在視線不清的情況下進行作業(yè)或停留。7. 設(shè)備的起吊或裝車必須專人指揮，統(tǒng)一信號，嚴禁人員在起吊物下作業(yè)或停留。起吊重物有刃面時應(yīng)用木板或麻袋墊好，以免割斷起吊繩索。8. 支架工在操作支架時，必須注意周圍情況，嚴禁人員在被操作支架下通過或停留。9. 支架工在操作支架前，必須檢查支架各管接頭、U型卡是否符合安全要求，嚴禁出現(xiàn)單腿銷、用鉛絲代替等。10. 嚴格執(zhí)行交接班制度。上一個班交班時，必須將本班出現(xiàn)的問題（處理過或未處理的）向下一個班交代清楚。11. 作業(yè)過程中必須集中精力，認真操作，嚴格按措施或規(guī)程作業(yè)，加強自保、互保和聯(lián)保。12. 安裝臨

4、時設(shè)備時，必須先向礦機電組申請，在批準后通知調(diào)度室在指定地點和線路上操作，電氣設(shè)備必須設(shè)單獨饋電開關(guān)，嚴格執(zhí)行誰停電誰送電制度，工作時，電源側(cè)必須掛有“有人工作，禁止送電”警示牌。13. 安裝的臨時設(shè)備必須完好，符合防爆要求，入井取得防爆合格證。14. 臨時泵站給支架供液的變頭（KJ25/DN40S）必須用8#鉛絲捆綁固定在支架上，防止爆裂崩傷人員。15. 安裝設(shè)備所用的各種液管、變頭、直通、堵頭、截止閥、U型卡、圓環(huán)鏈、滑輪、吊具、卡具、鋼絲繩等必須是取得質(zhì)量檢驗合格證的產(chǎn)品，每班領(lǐng)用時由領(lǐng)用人目檢合格后方可使用，嚴禁不合格工器具材料入井使用。16. 電氣設(shè)備搬遷移動檢查、檢修必須停電，禁止

5、帶電操作。17. 臨時乳化液泵站供水必須用清潔水，泵箱干凈，高低壓過濾器齊全完好，專用支架濃縮液濃度為3%5%。18. 液壓工接、斷管路前必須先對管路進行泄壓，泄壓操作必須指定經(jīng)培訓(xùn)合格的專人進行操作。19. 在設(shè)備安裝前，在需起吊設(shè)備的地點提前打好起吊用的錨索，錨索的數(shù)量根據(jù)錨桿的錨固力和設(shè)備重量來確定，確保錨索所能承受的拉力為設(shè)備重量的2.5倍。20. 每班接班、班中、交班分三次向項目負責(zé)人匯報當(dāng)班的施工進度及安全情況。21. 工人坐交接班車時，上、下班必須從車廂后上車，待所有人員坐穩(wěn)后，方可起車，嚴禁人貨混裝。22. 所有入井人員必須戴好礦帽，系好帽帶，佩戴齊全完好的自救器、礦燈及個人防

6、護用品。23. 所有作業(yè)人員必須佩戴經(jīng)檢驗質(zhì)量合格齊全的個人專用工具，且掌握手工工具的使用方法。24. 貫通后，由公司安全辦組織對作業(yè)現(xiàn)場危害因素等進行評估，對存在的隱患整改結(jié)束后，方可進行正?；爻?。25. 所有鏈條的連接必須上好螺栓，帶好螺母。二、F6201綜放工作面通道支護安全技術(shù)措施1、所有工作人員必須認真學(xué)習(xí)本措施和F6201回撤通道支護設(shè)計。2、所有工作人員必須聽從指揮，嚴禁“三違”。3、鋪網(wǎng)架棚前，必須先用長柄工具敲幫問頂，排除隱患，確認頂板、煤幫安全后方可作業(yè)。4、工作臺的架設(shè)必須牢固可靠，人員在工作臺或車輛上作業(yè)時，要精力集中，密切合作，以防墜落。5、搬運鋼梁或單體支柱時，必須

7、二人合作，肩扛或手抬步調(diào)一致，抬、放時統(tǒng)一口號，以免碰傷或砸傷人員。6、用鏟斗車架棚時，鏟車司機必須集中精力，聽從指揮，謹慎操作。7、鏟斗上作業(yè)人員在扶梁、綁梁、背剎板時要相互配合，密切合作，精力集中，鏟斗下嚴禁站人。8、在支設(shè)單體支柱時要三人合作，一人觀頂，一人扶柱，一人給液，待頂梁與頂板接觸后要緩慢供液，使支柱達到初撐力，謹防單體滑脫傷人，支柱頂與鋼梁的接觸面必須墊薄木片防滑，工字鋼必須找平墊穩(wěn)，防止鋼梁翻轉(zhuǎn)。10、在架棚過程中，要經(jīng)常檢查已架好的棚子，發(fā)現(xiàn)漏液或自卸的支柱要及時更換。11、棚梁下每支設(shè)完一根單體，必須及時連好防倒繩。12、棚梁的兩端和中間用8#鉛絲與頂板上的金屬網(wǎng)穿綁連接

8、，在無金屬網(wǎng)處棚梁兩端與支柱用8#鉛絲連接。13、運輸過程中，車輛通過巷道交岔點或拐彎處要鳴笛減速慢行。14、運輸司機必須熟悉運輸路線。15、車輛在巷道中通過或作業(yè)時，人員不準在此處穿行，以防擠傷。16、運輸路線上，沿線鋪設(shè)的排水管路較多，特種車輛司機必須謹慎駕駛，防止撞壞管路。17、支架裝車時，人員等車輛停穩(wěn)后再進行掛鉤。18、裝車時要掌握好重心，盡量使支架重心靠近車輛的載物中心。19、支架在車上必須捆綁牢固、可靠后方可運輸。20、運輸支架時指定一人跟車，司機視線不清時，由跟車人員指揮，司機根據(jù)指揮駕駛車輛，嚴禁碰傷巷道兩幫的電纜、供排水管道和其它設(shè)施。21、運輸支架時，車輛行駛時速不得超過

9、15km/h。22、其他人員嚴禁搭乘支架搬運車。23、裝車、綁車用的繩索必須牢固可靠，符合安全要求。24、支架搬運車進入回撤通道時，兩側(cè)嚴禁人員停留或作業(yè)通過，嚴防碰倒棚腿傷人。25、支架卸車時，必須由工長指揮卸車，所有人員必須站在安全地點，以防支架碰倒支柱傷人。26、升架時，所有人員必須站在安全地點，以防支架頂緊棚梁后，棚腿松動傾倒傷人。27、支架和支柱必須升緊達到初撐力，及時更換彎曲變形及歪斜單體。所有未升起的單體支柱，必須平放在底板上。28、嚴禁液槍出口和高壓管口對準人員。29、高壓膠管的接頭、U型卡等必須符合安全要求，嚴禁使用“單腿銷”或鉛絲代替U型卡。30、在安設(shè)臨時設(shè)備時，必須在礦

10、指定的地點及線路上操作，提前與調(diào)度室取得聯(lián)系，填寫工作票，工作時電源側(cè)必須停電，并掛“有人操作，嚴禁送電”警示牌。31、所有臨時設(shè)備必須完好，嚴禁失爆，設(shè)備搬遷必須停電，嚴格執(zhí)行“誰停電誰送電”制度，禁止帶電檢修、接線，臨時泵站饋電、開關(guān)停送電必須上鎖。32、改液壓管路時，必須關(guān)閉上一級截止閥，對管路進行泄壓后再進行拆解；若泄壓后，U型銷仍不易拆解，說明上一級截止閥損壞無效，可以停泵后泄壓拆解。33、上、下班乘車人員，必須從接送人車的指定位置上車，嚴禁隨意上車，待人員全部安全平穩(wěn)上車后，司機方可開車。車輛必須停穩(wěn)并使用手制動裝置，方可容許人員下車，必須從車的安全位置下車，嚴禁翻越車輛側(cè)護欄。3

11、4、工作人員必須戴好勞動保護用品，系好安全帽帶；要選擇使用合適的工具并要知道自己所處的工作環(huán)境是否安全，知道自己是否具備完成該項工作的能力。所有作業(yè)人員必須攜帶個人工具，班組工具有帶班副隊長指定人員攜帶管理。35、嚴格執(zhí)行公司制定的十不準的第十條，不亂放材料部件，材料碼放在不影響車輛通過和人員行走的地方，材料碼放要歸門分類，并且要碼放整齊。36、所有支設(shè)的單體液壓支柱在使用前，首先檢查三用閥是否松動，單體在入井使用前必須是經(jīng)打壓檢驗合格完好的，新檢修和新單體使用時必須排放空氣。三、設(shè)備的裝車、卸車安全措施1、 設(shè)備裝車必須由專人指揮，指揮人員要負責(zé)裝車的安全，裝車次序、方向和數(shù)量。2、 嚴禁非

12、工作人員進入裝車地點。3、 吊裝設(shè)備的所用的吊具、卡具都必須符合安全要求，所有人員必須位于安全地點，嚴禁在起吊物下作業(yè)。4、 設(shè)備的裝車，必須按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，嚴禁多裝、超高、超重和不穩(wěn)固。5、 裝車時，要掌握好設(shè)備的重心，必須盡量使設(shè)備的重心靠近車輛的載物中心。6、 設(shè)備裝好后在運輸前，司機及跟車人員必須對緊固、捆綁情況、裝車次序和方向、裝車數(shù)量、裝車高度和寬度進行一次全面的檢查，確認安全無誤后，方可進行運輸。7、 設(shè)備運至指定地點卸車時，必須在專人指揮下進行，嚴禁野蠻卸車或隨意卸車。8、 裝卸車時所有人員應(yīng)躲在安全地點，防止設(shè)備下滑或傾倒傷及人員。9、 支架裝車、卸車前，裝卸人員必須站在支架

13、立柱后面的腳踏板上，待支架車停穩(wěn)后在指揮人員的指揮下，方可裝車或卸車。四、設(shè)備運輸安全措施1. 支架搬運車、多功能叉車及絞車司機，必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格后方可持證上崗。2. 車輛投入使用前，司機必須進行檢查，不完好不準投入使用。3. 在巷道中行駛的車輛，前有照明后有紅燈，大巷中重載車行駛速度不超過10km/h，空車行駛速度不超過20km/h。車輛在切眼等作業(yè)地點及附近50米內(nèi)重載車行駛速度不超過5km/h，空車行駛速度不超過10km/h。車輛運輸途中嚴格按照“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定，遇有行人或作業(yè)人員，車輛必須停止運行，待人員撤至安全地點后，緩慢通過。4. 設(shè)備在運輸過程中，嚴防被撞壞

14、或撞壞井巷中的其他設(shè)施。運輸大件的特種車輛必須指定專人跟車。5. 嚴禁人貨混裝。6. 運輸司機必須熟悉運輸路線，負責(zé)人每班必須提前對運輸路線進行檢查，發(fā)現(xiàn)路基不好或道路上有障礙物時，及時清除，否則運輸車輛不得強行通過，必須清除雜物、障礙物后再通過。7. 除跟車人員外，嚴禁其他人員搭乘特種車輛，跟車人員要坐于車輛有把手的安全部位，禁止橫臥或睡覺，以免掉下。8. 運輸?shù)奈锪铣鲕噹呋蜷L時，必須將物料與車廂捆綁牢固，否則不得運輸。9. 設(shè)備安裝運輸期間，由項目負責(zé)人統(tǒng)一協(xié)調(diào)、集中運輸。10. 支架車在拐彎時要鳴笛減速，由跟車人員指揮通過。11. 用兩臺支架搬運車搬運大件時，必須統(tǒng)一信號相互配合，在

15、拐彎處，由兩名跟車人員指揮協(xié)調(diào)，不準出現(xiàn)頂撞或拔河現(xiàn)象。12. 用兩臺支架搬運車搬運大件時必須捆綁牢靠，防止設(shè)備翻下車輛。車輛及所搬運設(shè)備前后10米內(nèi)及兩側(cè)不準人員穿行、停留、作業(yè)。13. 在運輸過程中車輛設(shè)備前后兩側(cè)禁止人員行走、停留、作業(yè)。14. 支架裝車、卸車前，裝卸人員必須站在支架立柱后面的腳踏板上，待支架車停穩(wěn)后，再進行裝車或卸車，支架裝卸車必須由一人操作，嚴禁兩人或多人操作。五、設(shè)備安裝安全措施1. 設(shè)備安裝前，先將安裝地點周圍的雜物、障礙清理干凈。2. 根據(jù)安全及起吊能力，選擇好起吊設(shè)備和工具。3. 起吊設(shè)備時，操作人員及周圍人員必須位于安全地點，躲開設(shè)備的受力方向。4. 吊裝設(shè)

16、備時，嚴禁碰撞其儀表顯示器，對外露易損件要加防護裝置，以防受損。5. 安裝支架時，指揮人員站在已穩(wěn)好支架底座。6. 支架工操作支架時，首先檢查周圍3.0米范圍內(nèi)是否有人作業(yè)、停留、穿行，發(fā)出操作信號，確認無人后，方可作業(yè)。7. 安裝支架推拉頭銷時，支架工與操作人員信號傳遞清楚，操作無誤，待確認后，操作人員使用專用工具（撬棍、大錘）將推拉銷安到位，嚴禁徒手作業(yè)。8. 安裝一架，及時將支架護幫板截止閥關(guān)閉，在有片幫處，及時將護幫板打開，然后將截止閥關(guān)閉。9. 每安裝一架，將鄰架的側(cè)護板打開。10. 支架升起后，將支架的進液截止閥關(guān)閉。11. 永久泵站投入開始沖洗進回液管路前，必須對順槽、工作面高低

17、壓管路進行檢查，確認安全可靠后，人員躲在進回液敞口方向5.0米以外有障礙物處，方可進行沖洗。12. 用液壓支架起吊設(shè)備時，必須選用安全可靠的起吊繩索，先觀察周圍人員及頂板情況，在確認安全后方可操作。13. 嚴禁在未支穩(wěn)的懸空物下作業(yè)。14. 安裝采煤機搖臂、轉(zhuǎn)載機頭時，必須選用安全可靠的起吊點及繩索，設(shè)備吊起后及時在其下面打上穩(wěn)固可靠的木垛，防止設(shè)備墜落、翻轉(zhuǎn)傷及人員。15. 在拆裝或?qū)痈邏阂汗軙r，首先是否有壓，若有壓力必須卸壓后操作，否則嚴禁拆裝。16. 所有設(shè)備安裝完畢后，經(jīng)檢查完好，無誤后方可送電。17. 電氣設(shè)備送電前，其接地保護系統(tǒng)必須完好可靠，符合要求。18. 電氣設(shè)備接線或檢修

18、時，電源側(cè)不得送電，而且必須懸掛“有人工作，禁止送電”的警示牌，并且在其操作地點，靠電源側(cè)第一個接線盒處設(shè)可靠的接地保護，嚴禁帶電檢修，搬遷設(shè)備。19. 停送電必須嚴格執(zhí)行“誰停電，誰送電”制度，禁止預(yù)約送電。20. 電器設(shè)備達不到完好標(biāo)準，禁止送電。21. 設(shè)備在列車上必須穩(wěn)固可靠，移變列車必須用防跑車裝置將其固定，以防跑車。22. 特種車輛操作，安裝溜槽、移變列車件、轉(zhuǎn)載破碎、運輸機頭、機尾、采煤機等設(shè)備時，必須專人指揮，嚴禁亂喊亂叫，多人指揮等。23. 設(shè)備對位安裝期間，嚴禁人員在設(shè)備兩側(cè)、車輛前后兩側(cè)等不安全地點作業(yè)、停留。24. 指揮人員與司機必須信號傳遞清楚，待信號確認后，司機方可

19、操縱車輛。25. 指揮人員與司機之間必須配合默契，口令、行動一致。26. 人員嚴禁乘坐特種車輛的鏟板之上。27. 司機和指揮人員在使用特種車輛作業(yè)前，先詳細檢查車輛是否完好、是否存在安全隱患，確認安全完好無誤后方可使用車輛。28. 裝車人員由帶班副隊長或班長指定專人擔(dān)當(dāng)，裝車人員在指揮車輛時，站位于所運設(shè)備的傾倒半徑或滑落距離之外作業(yè)，需要上車掛鉤捆綁時，必須明確告知司機，司機停止車輛任何操作，裝車人員確認車輛、所裝設(shè)備處于靜態(tài)后，方可上車操作。六、地面組裝刮板鏈安全技術(shù)措施1. 利用吊車或天吊裝刮板鏈。2. 領(lǐng)用的圓環(huán)鏈、馬蹄環(huán)、連接螺栓必須是經(jīng)檢驗質(zhì)量合格產(chǎn)品，若發(fā)現(xiàn)有變形、開裂等現(xiàn)象，嚴

20、禁使用。3. 圓環(huán)鏈、馬蹄環(huán)等連接牢固后，必須上好連接螺栓，緊好螺母。4. 現(xiàn)場由經(jīng)驗豐富的老工人指揮，指揮人員與司機信號傳遞清楚，密切配合。5. 嚴禁人員在起吊刮板周圍5米范圍內(nèi)通過、穿行、停留。6. 扭結(jié)、堆放在一起的刮板嚴禁徒手處理，使用撬棍、大錘等專用工具處理。7. 吊起的刮板有交叉、纏繞的，及時用專用工具擺順。七、拉刮板鏈安全技術(shù)措施1. 檢查溜道是否有雜物，及時將影響拉鏈的物件清理干凈。2. 鋼絲繩與刮板鏈的連接必須用18×55圓環(huán)鏈、馬蹄環(huán)等連接牢固，上好連接螺栓，緊好螺母。3. 人員嚴禁在溜道內(nèi)行走、停留、作業(yè)。4. 拉鏈時鋼絲繩、特種車輛兩側(cè)嚴禁人員穿行、停留。5.

21、 發(fā)現(xiàn)有異常聲響及時停止拉鏈，更換18×55圓環(huán)鏈、馬蹄環(huán)等連接件。6. 拉鏈時，由班長指定專人使用對講機傳遞信號。所有作業(yè)人員必須站在安全地點的支架內(nèi)，絞車司機聽到信號后，執(zhí)行相應(yīng)操作。八、絞車使用專項安全技術(shù)措施1. 絞車用的四根單體液壓支柱做壓柱，單體必須達到初撐力，確保牢固可靠；上部及中間用8鉛絲將支柱間穿綁可靠。2. 絞車鋼絲繩使用直徑不小于28mm、6×37絲鋼絲繩，繩頭使用插扣機插接，插接長度不得低于500mm，并且用三個繩卡子交錯卡緊卡牢。3. 設(shè)絞車時，由技術(shù)員和小班電工負責(zé)，必須符合電器接線要求。4. 每班拉鏈前必須檢查鋼絲繩的斷絲、磨損與變形情況，當(dāng)鋼

22、絲繩一個捻距內(nèi)斷絲11絲、鋼絲繩直徑變細10%或嚴重扭曲變形時，必須更換；檢查滑輪、圓環(huán)鏈、馬蹄環(huán)等的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有不安全隱患的，必須及時更換；每班必須隨時檢查絞車、開關(guān)、按鈕是否完好，壓柱是否可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。5. 絞車按鈕必須靈敏可靠，開關(guān)距絞車的距離不大于5m，按鈕線長不少于15m，絞車司機必須站在安全地點進行操作，嚴密監(jiān)視絞車運行情況；嚴禁站在絞車附近3m無掩護物的地方操作，防止絞車繩斷、或絞車被拉翻傷人。6. 絞車必須執(zhí)行三不拉制度，即信號不清不拉、超重不拉、絞車不完好不拉。7. 在信號不清時，不準開動絞車。開車前，確認所有人員躲在安全地點后方可發(fā)出開車信號，運行中嚴禁人員在鋼絲

23、繩運行范圍內(nèi)穿行。8. 在絞車牽引設(shè)備過程中，所有人員嚴禁位于滑輪的危險三角區(qū)內(nèi)，人員應(yīng)避開鋼絲繩、滑輪受力方向，躲在斷繩、滑輪飛出打不著的安全地點。9. 人員進入工作面時，必須確認絞車已停止或已松繩，方可進入，嚴禁絞車緊繩牽引時進入工作面。九、轉(zhuǎn)載破碎機安裝安全技術(shù)措施1、安裝轉(zhuǎn)載機機頭時，轉(zhuǎn)載機機頭、支架車兩側(cè)嚴禁人員停留、作業(yè)、穿行。2、捆綁轉(zhuǎn)載機件的專用捆綁鏈必須經(jīng)檢查合格后方可使用。3、支設(shè)木垛、緊固螺栓時，特種車輛必須熄火。4、指揮人員信號必須傳遞清楚，待信號確認后，司機方可操縱車輛。5、易損件必須及時拆解，防止搬運過程中撞壞設(shè)備。6、設(shè)備上的附件未安裝前不得放在設(shè)備上，要落地平穩(wěn)

24、放置。十、刮板機安裝安全技術(shù)措施1、鋪設(shè)運輸機鏈時，使用對講機，絞車司機必須躲開鋼絲繩的受力方向，防止斷繩傷人。2、叉運溜槽時，指揮人員站立在溜槽的滑落半徑外指揮。3、起吊設(shè)備時，操作人員選擇合適的起吊點和吊具，躲開吊具的受力方向。4、使用單體支柱時，必須遠距離供液。5、安裝設(shè)備時，特種車輛兩側(cè)嚴禁人員停留、作業(yè)、穿行。6、安裝運輸機傳動部時，礦方必須提前打好起吊錨索。利用起吊錨索安裝傳動部,起吊錨索必須做抗拔力試驗。7、鋪設(shè)運輸機鏈過程中，若出現(xiàn)刮板翻轉(zhuǎn)，必須用叉車處理。8、緊運輸機鏈時，必須使用專用阻鏈器緊鏈。十一、采煤機安裝安全技術(shù)措施1、連接環(huán)、18*55高強度起吊鏈使用前，必須檢查完

25、好情況。2、搖臂下支設(shè)可靠的木垛。3、抬運搖臂銷時，二人動作協(xié)調(diào)一致，防止搖臂銷跌落傷人。4、指揮人員信號必須傳遞清楚，待信號確認后，支架操作人員方可操作支架。5、安裝采煤機搖臂銷時，將采煤機周圍10臺支架本架供液截止閥關(guān)閉一半，減慢支架動作速度。6、搖臂起吊時，各吊點必須使用雙鏈。十二、液壓支架安裝安全技術(shù)措施1、支架調(diào)向時，指揮人員必須站立在已穩(wěn)支架架懷內(nèi)指揮。2、操作支架前，首先檢查液管是否破損，U形卡是否安裝到位，嚴禁出現(xiàn)單腿銷。3、安裝推拉頭銷時，指揮人員信號必須傳遞清楚，待信號確認后，支架操作人員方可操作支架。4、拆卸高壓管路時必須先卸載后拆解。5、液壓支架卸車后，在調(diào)向前，指揮人

26、員首先檢查支架護幫板、側(cè)護板、管路連接件的完好情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。6、連接推拉銷時，支架本架供液截止閥關(guān)閉一半。7、支架升起后，及時關(guān)閉本架供液截止閥，護幫板及側(cè)護板截止閥。8、支架工在操作支架時，必須注意周圍情況，支架操作范圍5米以內(nèi)不得有人員通過或停留。9、每班人員入井后，必須由帶班班長帶領(lǐng)進行現(xiàn)場風(fēng)險辨識，強調(diào)安全注意事項。支架工操作支架前，必須仔細檢查支架狀況，支架不完好及時進行處理。十三、端頭組合支架安裝安全技術(shù)措施1、運輸端頭組合支架時，指揮人員嚴禁站立在設(shè)備、特種車輛的兩側(cè)指揮。2、立端頭組合支架時，作業(yè)人員嚴禁站立在設(shè)備的傾倒半徑范圍之內(nèi)作業(yè)。3、端頭組合支架立起后，在連接

27、銷軸時，必須用圓環(huán)鏈將組合支架與頂板錨索固定，防止組合支架倒地傷人。十四、移變列車安裝安全技術(shù)措施1、指揮人員嚴禁搭乘特種車輛。2、影響移變列車上道的皮帶件提前拆解，將皮帶件碼放在巷道兩幫。3、車輛運輸?shù)轿恍盾嚂r，操作人員必須站在設(shè)備前后方，嚴禁站在設(shè)備兩側(cè)。4、特種車輛兩側(cè)嚴禁人員停留、作業(yè)、穿行。5、每安裝一件設(shè)備，及時安裝連接板、礦車銷。6、移變列車必須用防跑車裝置將其固定，以防跑車。十五、調(diào)試運轉(zhuǎn)安全技術(shù)措施1、電氣設(shè)備送電前，其接地保護系統(tǒng)必須完好可靠，符合要求。2、所有電機點動前，要對電纜進行絕緣測試，并對開關(guān)、變壓器的整定值進行檢查校驗。3、運輸機、轉(zhuǎn)載機、采煤機試運轉(zhuǎn)前要檢查設(shè)

28、備上是否有雜物，若有雜物需清理完畢后方可運轉(zhuǎn)。4、試運轉(zhuǎn)時，所有設(shè)備必須空載運行兩小時。 5、停送電必須填寫“工作票”嚴格執(zhí)行“誰停電，誰送電”制度，禁止預(yù)約送電。 6、電器設(shè)備達不到煤礦機電設(shè)備完好標(biāo)準，禁止送電。十六、切眼設(shè)備安裝安全注意事項根據(jù)施工的具體條件：切眼中部支設(shè)有單體支柱及木點柱，故此次設(shè)備安裝期間，應(yīng)采取以下措施：1、開工前詳細檢查切眼內(nèi)支柱防倒繩的連接狀況，發(fā)現(xiàn)有未連接或連接不到位的，應(yīng)及時重新連接。2、溜槽安裝期間的要求：為叉車鏟運溜槽、掉向所開的口子，必須是頂板完整，且所開口子的距離不得超過7.0m。為不影響現(xiàn)有的支護狀態(tài)，不得隨意拆除切眼內(nèi)的其余支柱。車輛在進行卸溜槽

29、、安溜槽、拉大鏈作業(yè)時，司機必須謹慎駕駛，防止撞倒支柱，若撞倒支柱必須立即支起，及時捆綁防倒繩。 運輸機頂?shù)祖湹匿佋O(shè)，嚴禁采用特種車輛從溜槽側(cè)面拉鏈，用絞車拉鏈時，信號的傳遞采用防爆對講機。3、支架運輸?shù)轿缓笮盾?，用鏟板車進行調(diào)向，此時需要回收妨礙支架調(diào)向的支柱，支柱的回收方法要求如下：隨支架的安裝，提前逐根回收待安支架前5節(jié)溜槽位置（5節(jié)溜槽8.75m）的支柱。嚴禁提前回收不影響支架調(diào)向、安裝的支柱。回收支柱時，只剪斷支柱的防倒繩，不得提前剪斷其它支柱防倒繩。支柱放倒后整齊碼放在不影響車輛通行的地點，通知礦方及時回收。十七、為了確保此次不連溝煤礦F6201綜放工作面設(shè)備的安全順利回撤，做到總

30、體預(yù)防、重點突出、抓住安全工作中的薄弱環(huán)節(jié)，特制定如下措施：（一）撤架時的頂板維護1、若通道高度容許，回撤支架工藝嚴格執(zhí)行雙掩護支護頂板，即一主一副。拉掩護架時，必須主副邁步前進，邁步步距為1.2米。2、撤架過程中，遇到網(wǎng)包撕裂漏矸時，必須及時支設(shè)連鎖木垛。（二）滑輪與18×55圓環(huán)鏈的使用1、18×55圓環(huán)鏈、滑輪使用前，必須認真檢查圓環(huán)鏈、滑輪完好情況。2、使用滑輪前，嚴格檢查滑輪完好情況，不完好嚴禁使用。3、使用18×55圓環(huán)鏈時，鏈條不得扭結(jié)；馬蹄環(huán)螺栓緊固到位。（三）木支柱的支設(shè)方法1、支設(shè)木柱時，必須向采空區(qū)方向有一定的迎山角度；2、支設(shè)木柱必須在頂網(wǎng)

31、及鋼絲繩完好的情況下進行，指定專人觀察頂板。（四）加強輔助設(shè)備的管理1、臨時泵站開啟之前派專人檢查，發(fā)現(xiàn)有異常響聲要及時處理，待正常后再投入使用。支架濃縮液不得低于3%-5%，2、絞車司機必須持證上崗，使用前要檢查絞車、開關(guān)、按鈕的完好情況，檢查絞車壓柱是否牢固可靠。十八、嚴格執(zhí)行公司安裝隊制定的“十個不”保證措施（一）頂板不發(fā)生漏矸回撤通道鋪網(wǎng)、工作面貫通前掛網(wǎng)、貫通后的接網(wǎng)嚴格按規(guī)程作業(yè)，保證質(zhì)量。公司技術(shù)部對鋪網(wǎng)、掛網(wǎng)、接網(wǎng)的質(zhì)量進行全程監(jiān)督檢查并做好紀錄。安裝隊隊領(lǐng)導(dǎo)對鋪網(wǎng)、掛網(wǎng)、接網(wǎng)的質(zhì)量進行檢查并組織驗收?；爻分Ъ軙r，三角區(qū)的支護要及時到位；木支柱盡量支設(shè)在鋼絲繩下面；頂板破碎網(wǎng)下

32、沉?xí)r，及時支護保證高度，防止支架調(diào)向撕網(wǎng)包；根據(jù)頂板高度情況確定采用順序或抽芯的撤架方式。（二）拉架不斷繩1、鋼絲繩在使用前檢查其是否合格，使用過程中及時檢查鋼絲繩的磨損與變形情況，不符合煤礦安全規(guī)程中第四百零七條中的規(guī)定及時更換。2、回柱絞車在使用前檢查是否完好，控制開關(guān)與按鈕是否靈敏可靠，發(fā)現(xiàn)問題處理后，方可投入使用。3、拉架嚴禁超負荷，多掛足夠數(shù)量的動滑輪，拉邊架與掩護支架必須至少掛兩個動滑輪，盡量利用推拉油缸移動支架。4、安全員現(xiàn)場檢查鋼絲繩、絞車的使用情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；監(jiān)督檢查措施的執(zhí)行情況。5、拉架時，絞車聲音異常要及時停車，查明原因處理后方可啟車。（三）撤架不飛滑嚴格執(zhí)行滑

33、輪、連接鏈“三檢查”制度，發(fā)現(xiàn)連接鏈與滑輪存在缺陷、使用中發(fā)生變形，嚴禁投入使用。嚴禁超負荷拉架，發(fā)現(xiàn)絞車聲音不正常及時停車。堅持拉邊架與掩護架至少掛兩個動滑輪，拉抽芯架至少掛一個以上動滑輪，每條連接鏈只能連接一個滑輪，盡量利用推拉油缸移動支架。安全員對現(xiàn)場嚴格監(jiān)督，保證措施貫徹執(zhí)行。掛鏈、掛滑輪擺順無扭轉(zhuǎn)。（四）不發(fā)生壓死支架通道內(nèi)壓力大時，進行強化支護，并采取順序撤架。通道高度容許時，必須采取一主一副雙掩護，撤架方式；拉掩護支架時，加強掩護支架兩側(cè)的支護。撤架前，緩慢降架測試頂板壓力，如壓力較大時，現(xiàn)加強維護，然后降架回撤；支架降架高度控制在100至200，必須擦頂移架。保證鋪網(wǎng)質(zhì)量，避免

34、發(fā)生漏頂現(xiàn)象；及時對三角區(qū)進行支護；經(jīng)常觀察頂板，測量工作面各處頂板下沉量，并做好紀錄，對頂板下沉量大的地段及時強化支護。嚴禁蠻干，嚴格按規(guī)程作業(yè)，每班作業(yè)不搶架，為下一班支架回撤，創(chuàng)造便利條件。交班時，三角區(qū)支護符合規(guī)程，至少有一個木垛支設(shè)，掩護支架拉到位。（五）支架裝運不倒架提高特種車輛司機的操作水平。將支架重心靠近車輛的載物重心，將支架捆綁可靠。及時清理工作現(xiàn)場所雜物，填平行走裝運點低凹不平的地方。裝架時保證車輛左右不傾斜。（六）單體支柱不被壓死回撤通道靠貫通側(cè)支設(shè)的第一、二排單體活柱行程不得低于500，其余不得低于300，工作面貫通后單體行程小于100的單體必須及時更換。支架回撤中，更

35、換活柱行程小于100的單體，對頂板壓力大的地方加密單體進行強化支護，保證單體工作阻力滿足頂板的支護強度需求。支護回撤通道前，對單體及三用閥進行打壓試驗，保證三用閥正常開啟。（七）單體支柱不發(fā)生斷柱回撤通道靠貫通側(cè)支設(shè)的第一、二排單體活柱行程不得低于400，其余不得低于300，工作面貫通后單體行程小于100的單體必須及時更換。頂板壓力大及時加密單體進行支護，及時補支單體更換行程小于100的單體支柱，保證單體支柱不被壓死。定期對單體與三用閥進行打壓試驗，保證三用閥正常開啟?；爻分Ъ芤徛导埽厥諉误w先遠距離卸載后，再回撤。特種車輛進入回撤通道搬運設(shè)備，不碰撞單體；回撤支架調(diào)向不碰撞單體支柱。（八

36、）小件回收不丟件分配工作責(zé)任明確，專人負責(zé)小件回收，做到拆一件，裝一件，拆卸的小件歸門分類，不亂堆亂放，備有專門存放小件的箱袋。當(dāng)班拆卸的小件當(dāng)班交回，并清點清楚，存放地點明確，并做好紀錄。做好回撤設(shè)備交接驗收工作，記錄詳細。（九）設(shè)備拆解運輸不損壞件拆解設(shè)備使用專用工具。拆解設(shè)備嚴格按規(guī)程作業(yè)，拆卸方法與順序正確。對難以拆卸設(shè)備，研究制定專門措施。起吊設(shè)備部位正確，起吊工具必須安全可靠。裝運設(shè)備的易損件及時拆卸，并由專人負責(zé)保存，設(shè)備運到位后，按要求及時安裝好。（十）不亂放材料部件材料碼放在不影響車輛通過和人員行走的地方。材料碼放歸門分類，并且要碼放整齊。十九、預(yù)防單體支柱丟失措施所有單體支

37、柱在入井前標(biāo)有明顯標(biāo)記。回撤期間每班接班后，要派專人清點工作面所有單體支柱，檢查所有死角處的單體支柱，與上班進行交接，如發(fā)現(xiàn)丟失，立即尋找原因，做到班與班交接清楚。嚴格執(zhí)行雙掩護下回收單體，禁止單體滯后尾梁后回收。撤架過程中，使用單掩護支架時每個撤架循環(huán)后，掩護支架側(cè)單體，要回收至支架鉸接梁為止。使用雙掩護支架時每個撤架循環(huán)后，主掩護支架側(cè)單體，要回收至支架前梁為止。二十、作業(yè)場所文明生產(chǎn)管理1. 為提高安裝隊管理水平，保證安全生產(chǎn)的需要，提高員工的文明生產(chǎn)意識，培養(yǎng)良好的勞動習(xí)慣，要求從身邊做起，從小事做起，特制定如下措施：2. 安裝使用的零配件（螺栓、連接板、啞鈴銷等），下井后小件放入專用

38、木箱內(nèi)，大件碼放在指定地點，不得亂放亂扔。3. 電纜、接線盒等新件的包裝盒、包裝袋等雜物，拆除后必須全部當(dāng)場收拾干凈。4. 安裝轉(zhuǎn)載機時使用的道木，使用后必須碼垛整齊，轉(zhuǎn)載機安裝完畢后，全部回收升井。5. 支架等設(shè)備上附帶的鐵絲等雜物全部拆下扔入架空內(nèi)。6. 順槽的高低壓管路鋪開后，為保證行人需要，必須靠煤幫，長余的靠幫盤碼整齊。7. 當(dāng)班工作結(jié)束后，必須將個人工作場所產(chǎn)生的雜物、垃圾清理干凈，不準遺留。8. 班中餐后，飯盒、食品袋等白色垃圾全部統(tǒng)一回收處理，嚴禁隨處亂扔。9. 刮板機溜槽、支架的安裝，連接板、推拉頭銷嚴格執(zhí)行“安一節(jié)（架），完好一節(jié)（架），工完料盡”的原則。安多少領(lǐng)多少，剩多

39、少交多少。10. 安裝運輸機機頭機尾時，按照任務(wù)量領(lǐng)取螺栓、定位銷，嚴禁將所有件一次性全部入井；如沒有安裝完，為保證下一班的需要，沒有使用完的螺栓銷子必須當(dāng)面移交給下一班人員；或者升井交庫，嚴禁井下存放。對小件的情況，領(lǐng)多少、用多少、移交多少，必須做到帳目清楚。11. 小件領(lǐng)用、使用、交回，班組內(nèi)必須明確一名負責(zé)人員，做到責(zé)任明確。12. 以上辦法有利于安全生產(chǎn)的管理需要，符合“上標(biāo)準崗，干標(biāo)準活”的要求，必須嚴格執(zhí)行，由每班帶班副隊長負責(zé)落實，隊跟班領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督檢查。二十一、此次綜放工作面回撤、安裝災(zāi)害預(yù)防（一）、安裝期間的通風(fēng)要求1. 每班由班長、跟班隊長必須隨時攜帶氣體檢測儀對工作地點、切眼

40、等的瓦斯、一氧化碳濃度及氧氣濃度進行檢查，每班至少檢查兩次，發(fā)現(xiàn)異常要撤出人員進行處理；嚴格按照煤礦安全規(guī)程規(guī)定的安全指標(biāo)執(zhí)行(CH4濃度不得高于1.0%;CO濃度不得高于0.0024%;氧氣濃度不得低于20%)。2. 在安裝期間加強通風(fēng)設(shè)施的管理，不得損壞通風(fēng)設(shè)施。風(fēng)機必須24小時正常運行，確保作業(yè)地點氧氣濃度達到20%，一氧化碳濃度不得超過0.0024%，不得損壞通風(fēng)設(shè)施。3. 當(dāng)氧氣濃度低于18%，必須安排人員撤離至盤區(qū)輔運巷，通知礦方及時處理，當(dāng)氧氣濃度達到20%以上，方可組織人員進入作業(yè)點。（二）、災(zāi)害預(yù)防及避災(zāi)措施1. 防止火災(zāi)、瓦斯爆炸的安全措施2. 隨時監(jiān)測作業(yè)地點的瓦斯?jié)舛惹闆r。3. 進行電焊、氣割作業(yè)，必須措施到位，瓦檢員現(xiàn)場監(jiān)督檢查。4. 檢查作業(yè)地點，將易燃物及時清理，如清掃堆