火車站混凝土澆筑方案

1、青島客站改造工程主站房大體積混凝土施工方案青島客站改造工程南區(qū)及西區(qū)A單元底板底標(biāo)高為-16.73米，板厚1000mm，箱形擋墻內(nèi)為1500、2000mm厚基礎(chǔ)底板。地梁為1000×1000、1000*2500、1000*2000等規(guī)格。混凝土標(biāo)號(hào)采用C40P10，底板混凝土總方量約為15000立方米 。大體積混凝土范圍：底板厚度1米，箱形擋墻厚度1米。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，整個(gè)地下室設(shè)置了四條后澆帶，將底板分成了八個(gè)區(qū)域（如圖），我們根據(jù)施工情況分成四個(gè)施工段，即1、2區(qū)區(qū)域?yàn)榈谝皇┕ざ危?、5 區(qū)域?yàn)榈诙┕ざ危?、6區(qū)域?yàn)榈谌┕ざ危?、8區(qū)域?yàn)榈谒氖┕ざ?。底板澆筑混凝土方量大約為15

2、000立方米，各區(qū)混凝土數(shù)量詳見下表：底板混凝土各區(qū)數(shù)量詳表序號(hào)部位數(shù)量（m3）澆筑持續(xù)時(shí)間(h)試塊留置數(shù)量標(biāo)養(yǎng)試塊（組）抗?jié)B試塊同條件試塊（組）11區(qū)200035104122區(qū)1600278413324504213515514002473177區(qū)16502894188區(qū)2500451351合計(jì)1480025677368由于施工場(chǎng)地狹窄，混凝土數(shù)量較多，且混凝土屬于大體積混凝土澆筑。故制定此方案。 一、施工準(zhǔn)備工作(1)商品混凝土準(zhǔn)備澆筑混凝土前5天對(duì)商品混凝土廠家進(jìn)行技術(shù)交底，提出混凝土的等級(jí)、種類，及對(duì)原材料的要求，并明確提出混凝土的初

3、凝時(shí)間定為不小于8小時(shí)，塌落度為16±2，混凝土摻加外加劑及優(yōu)質(zhì)粉煤灰。商品混凝土廠家應(yīng)提前提出混凝土配比通知單。嚴(yán)格控制混凝土原材料質(zhì)量及檢驗(yàn)，外加劑的摻量及與水泥的適應(yīng)性應(yīng)按規(guī)定通過試驗(yàn)確定，并在混凝土澆筑前提供混凝土配比通知單及商品混凝土的合格證。商品砼應(yīng)按下列程序進(jìn)行設(shè)計(jì)見下表： 砼強(qiáng)度等級(jí)確定砼試配強(qiáng)度 強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差 強(qiáng)度保證率 強(qiáng)度要求 耐久性要求確定水灰比 外摻料性能 水泥品種 季節(jié)修正 對(duì)和易性要求確定坍落度 運(yùn)輸時(shí)間 溫度配合比設(shè) 計(jì) 砂的細(xì)度模 坍落度要求外加劑品種確定單位用水量 石子的類型和最大尺寸 水泥品種 確定單位水泥用量 水灰比 單位水泥用量的限制確定單位體

4、積砂漿含量 施工工藝對(duì)砼的要求 單位體積砂漿含量確定砂、石子單位用量 砂率石比重試配試拌砼性能試驗(yàn)確定配合比經(jīng)業(yè)主招標(biāo)選擇，商品混凝土廠家選用金冠商砼站及航務(wù)二公司商砼站兩個(gè)廠家，為保證底板混凝土澆筑供應(yīng)及時(shí)，以金冠商砼站為主，航務(wù)二公司商砼站做為備用供應(yīng)商。聯(lián)系電話：金冠商砼： 87971666 航務(wù)二公司：85031232 85033662商品混凝土廠家提供的底板配合比如下：金冠商砼配合比（C40P10）每立方米各材料用量（Kg）水泥砂石子水BF高效減水劑粉煤灰JEA膨脹劑32070410121947.98030重量配合比12.23.160.610.0250.250.094航務(wù)二公司商砼配

5、合比（C40P10）每立方米各材料用量（Kg）水泥砂石子水MFN-B粉煤灰AEA膨脹劑320730104015811.48040重量配合比0.731.662.360.360.0260.180.09在混凝土澆注施工開始攪拌時(shí)，應(yīng)會(huì)同建設(shè)單位及監(jiān)理單位的相關(guān)負(fù)責(zé)人，到商品混凝土攪拌站進(jìn)行監(jiān)督檢查。做到有問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)解決。并要求在混凝土澆注施工過程中，不定時(shí)的到商品混凝土攪拌站進(jìn)行抽查，確?；炷临|(zhì)量。（2）機(jī)械準(zhǔn)備混凝土輸送機(jī)械的選擇：根據(jù)各區(qū)混凝土澆筑數(shù)量，現(xiàn)場(chǎng)配備兩臺(tái)HBT80砼輸送泵（地泵）即可滿足施工。同時(shí)，為保險(xiǎn)起見，在場(chǎng)內(nèi)布置一臺(tái)備用泵車（地泵），同時(shí)場(chǎng)外聯(lián)系好一臺(tái)汽車泵備用，如

6、現(xiàn)場(chǎng)混凝土泵車出現(xiàn)故障，備用泵車馬上調(diào)換，確保混凝土澆筑的正常進(jìn)行。另外，為加快施工進(jìn)度，外墻吊模位置的混凝土澆筑，采用塔吊調(diào)運(yùn)混凝土相配合。此外，在基坑邊搭設(shè)溜槽，以加快混凝土施工進(jìn)度。振動(dòng)機(jī)械的準(zhǔn)備：現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備插入式振動(dòng)棒15套（7套備用），平板振動(dòng)器一臺(tái)。主要功率如下：50振動(dòng)棒額定功率：1.5KW；平板振動(dòng)器額定功率：7.5KW。運(yùn)輸機(jī)械準(zhǔn)備：提前同商品混凝土廠家聯(lián)系，確保商品混凝土運(yùn)輸車15-20輛，正常輸送混凝土。塔吊及混凝土泵車提前進(jìn)行檢查維修，確?；炷吝\(yùn)輸機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（3）技術(shù)準(zhǔn)備根據(jù)圖紙，計(jì)算各種標(biāo)號(hào)混凝土數(shù)量，提出材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃；混凝土澆筑前5天，對(duì)商品混凝土廠家進(jìn)行技術(shù)

7、交底，提出混凝土的標(biāo)號(hào)及質(zhì)量要求；召集各部門，對(duì)混凝土澆筑進(jìn)行研究，做好混凝土澆筑方案。對(duì)施工班組進(jìn)行書面及口頭技術(shù)交底。（4）鋼筋、模板的驗(yàn)收：混凝土澆筑前，木工組、鋼筋組首先進(jìn)行班組自檢。因本工程底板采用370mm厚磚胎膜，混凝土澆筑前，對(duì)磚胎膜進(jìn)行加固（見附圖）。鋼筋綁扎完畢后，鋼筋組對(duì)鋼筋的規(guī)格、種類、間距，搭接長度及搭接位置、錨固長度、保護(hù)層的厚度等進(jìn)行檢查，特別是各種插筋位置及數(shù)量全數(shù)檢查，檢查合格后，交泥工組進(jìn)行工序交接。木工組必須對(duì)模板及其支撐系統(tǒng)，進(jìn)行全數(shù)檢查，并對(duì)模板的垂直度、平整度、軸線位移、截面尺寸、進(jìn)行檢查，檢查合格后，交泥工組進(jìn)行工序交接。待班組自檢及工序交接檢合格

8、后，由項(xiàng)目專職質(zhì)量員及有關(guān)人員，對(duì)模板、鋼筋質(zhì)量進(jìn)行檢查，并對(duì)預(yù)留預(yù)理進(jìn)行全數(shù)檢查，檢查合格后進(jìn)行專業(yè)會(huì)簽，報(bào)監(jiān)理、甲方驗(yàn)收。監(jiān)理、甲方對(duì)鋼筋、模板驗(yàn)收合格后，同意混凝土澆筑申請(qǐng)報(bào)告后，方可進(jìn)行混凝土澆筑。（5）保證水電供應(yīng)：在砼澆筑期間，要保證現(xiàn)場(chǎng)水、電、照明不中斷?？墒孪扰c水、電供應(yīng)部門取得聯(lián)系。（6）掌握天氣季節(jié)變化情況：對(duì)氣象情況加強(qiáng)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)的聯(lián)系工作。掌握天氣的變化情況，盡量避開風(fēng)雨天氣。以確保砼的澆筑質(zhì)量。二、施工平面布置與組織措施平面布置本次混凝土澆筑擬采用2臺(tái)混凝土輸送泵，其中一臺(tái)設(shè)于12-14軸位置西側(cè)道路上，一臺(tái)設(shè)于基坑的西南角。另外，根據(jù)混凝土澆筑區(qū)域設(shè)置溜槽。（見附圖）

9、場(chǎng)內(nèi)道路運(yùn)輸:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)道路的實(shí)際情況及混凝土泵車的位置,我們確定混凝土車的運(yùn)輸方向,供應(yīng)西大門位置泵車的混凝土車輛,自西大門進(jìn)入,自西大門出去;供應(yīng)西南角混凝土泵車的 車輛,自西大門進(jìn)入,從南大門出去。供應(yīng)溜槽混凝土的車輛,自西大門進(jìn)入,從南大門出去。因本次混凝土澆筑,道路運(yùn)輸至關(guān)重要，為了確保在施工過程中使各項(xiàng)工作有條不紊的進(jìn)行，必須抓好施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢通，確?；炷吝\(yùn)輸車輛的正常運(yùn)行。因此，澆注混凝土?xí)r，派專人負(fù)責(zé)指揮交通及混凝土車的停放，以避免混亂，保證行車安全和暢通。施工組織措施本工程采用商砼泵送工藝，由于該工藝是由每個(gè)機(jī)械綜合生產(chǎn)環(huán)節(jié)和運(yùn)輸環(huán)節(jié)等組成，在各環(huán)節(jié)運(yùn)作過程中，如果其中的任何

10、環(huán)節(jié)出問題（機(jī)械故障、交通受阻等）都將會(huì)直接影響施工，因此在施工組織工作中，應(yīng)采取以下措施：a設(shè)立混凝土澆注指揮小組，精心安排施工人員，施工人員采用兩班制，并對(duì)班組技術(shù)交底，做到崗位明確，交接班時(shí)，必須作好交接記錄，以免產(chǎn)生漏振等問題。b、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)與材料供應(yīng)商的聯(lián)系，雙方互派聯(lián)絡(luò)人員保持聯(lián)系，保證材料供應(yīng)滿足施工，哪方出現(xiàn)問題，及時(shí)協(xié)調(diào)解決；c、嚴(yán)格執(zhí)行施工平面管理，運(yùn)輸車輛出入各行其道，不得互相占用，保證道路暢通；d、確保后勤供應(yīng)、保障工人伙食標(biāo)準(zhǔn)。施工期間做到輪流吃飯、停人不停機(jī)、保證泵送機(jī)械連續(xù)作業(yè)；人員組織本次混凝土澆筑擬采用四個(gè)班組，分兩個(gè)班次施工，人員安排詳見“混凝土澆筑人員安排表

11、”三、混凝土澆筑1、混凝土澆筑工藝流程商品砼準(zhǔn)備、質(zhì)量監(jiān)督準(zhǔn)備工作 準(zhǔn)備試模和坍落度簡學(xué)習(xí)圖紙和技術(shù)資料學(xué)習(xí)操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)模板、鋼筋砼工序交接技術(shù)交底檢查腳手架及道路制定保證砼質(zhì)量措施垂直水平運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備書面交底崗位分工、操作掛牌申請(qǐng)澆灌命令操作人員參加木工、鋼筋工跟班保證質(zhì)量土建、安裝專業(yè)會(huì)簽，監(jiān)理驗(yàn)收?qǐng)?zhí)行重量比按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行試快留置（抗?jié)B試塊2組，抗壓試塊12組）根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整配合比按時(shí)覆蓋澆灌砼混凝土每車會(huì)同監(jiān)理、甲方每車檢查、驗(yàn)收，測(cè)試塌落度暖熱季節(jié)定時(shí)澆水清理現(xiàn)場(chǎng)、文明施工執(zhí)行驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)按梁、柱和獨(dú)立基礎(chǔ)的件數(shù)，各抽查10但不少于3件材料合格證拆模試塊報(bào)告單自檢記錄質(zhì)量評(píng)定不

12、合理的處理（返工）質(zhì)量評(píng)定記錄資料整理砼澆灌命令砼施工記錄、事故自理記錄2、商品混凝土原材的驗(yàn)收商品混凝土運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)后，現(xiàn)場(chǎng)值班人員會(huì)同監(jiān)理對(duì)混凝土進(jìn)行塌落度測(cè)試，如塌落度過小或過大，對(duì)混凝土進(jìn)行退場(chǎng)處理。塌落度必須車車檢測(cè)。3、混凝土泵送：混凝土澆筑前，根據(jù)施工順序，布設(shè)混凝土輸送泵管。 混凝土澆筑前一天，對(duì)混凝土輸送泵車進(jìn)行機(jī)械進(jìn)行維修檢查，并進(jìn)行試運(yùn)行，確?；炷凛斔捅密嚨恼Ｊ褂谩；炷帘盟驮陧疟盟颓?，先用適量的水濕潤泵車的料斗、泵室及管道等與砼接觸部分，經(jīng)檢查管路無異常后，再用1：1水泥砂漿進(jìn)行潤滑壓送。泵送砼工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，當(dāng)砼供應(yīng)不足或運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí)，可放慢壓送速度，以保持連續(xù)泵送

13、。慢速泵送時(shí)間，不超過從攪拌到澆筑完畢的允許延續(xù)時(shí)間。當(dāng)遇到砼壓送困難，泵的壓力升高，管路產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)，不要強(qiáng)行壓送，應(yīng)先對(duì)管路進(jìn)行檢查，并放慢壓送速度或使泵反轉(zhuǎn)，防止堵塞。當(dāng)輸送管堵塞時(shí)，可用木槌敲擊管路，找出堵塞管段，將砼卸壓后，拆除被堵管段，取出堵塞物，并檢查其余管路有無堵塞，若無堵塞再行接管。重新壓送時(shí)，先將空氣排盡后，才能將拆卸過的管段接頭夾箍擰緊。泵送過程中，應(yīng)注意料斗內(nèi)砼保持不能低于料斗上口200mm。如遇吸入空氣，應(yīng)立即使泵反向運(yùn)轉(zhuǎn)，將砼吸入料斗排除空氣后，再進(jìn)行壓送。在泵送砼過程中，當(dāng)泵送中斷時(shí)間超過30min或遇壓送困難時(shí)，砼泵應(yīng)做間隔推動(dòng)，每45min進(jìn)行4個(gè)行程的反轉(zhuǎn)，以

14、防止砼離析或堵塞。4、混凝土澆注的施工順序因本工程外墻、底板采用C40P10混凝土，再加上施工場(chǎng)地狹窄，混凝土輸送設(shè)備無法增加，混凝土數(shù)量又較多，故為保證混凝土質(zhì)量，確保地下室不發(fā)生滲漏情況，確定混凝土澆筑順序如下：一區(qū)：兩臺(tái)泵車的泵管安裝至第一條后澆帶（S軸），然后自S軸開始，自西向東，平行澆筑。二區(qū)：澆筑順序?yàn)椋鹤?/N軸開始，左右擺動(dòng)，依次自西向東進(jìn)行澆筑。三區(qū)：澆筑順序?yàn)椋鹤?/H軸開始，左右擺動(dòng)，依次自西向東進(jìn)行澆筑。四區(qū)：澆筑順序?yàn)椋鹤訣軸開始，左右擺動(dòng)，依次自西向東進(jìn)行澆筑。五區(qū)：兩臺(tái)泵車的泵管安裝至Y軸，然后自西向東澆筑，澆筑至1/S軸后，沿10軸向北，澆筑至14軸。六區(qū)：澆筑

15、順序?yàn)椋鹤员倍碎_始，由北向南澆筑，直至后澆帶位置。七區(qū)：澆筑順序?yàn)椋鹤员倍碎_始，由北向南澆筑，直至后澆帶位置。八區(qū)：澆筑順序?yàn)椋鹤员倍碎_始，由北向南澆筑，直至后澆帶位置。5、混凝土澆筑標(biāo)高控制：為控制混凝土的板厚，按照10×10m的間距在底板筋內(nèi)插12鋼筋棒，插入400mm與底板筋點(diǎn)焊，外露200mm，上邊掛小白線，作為鋪灰厚度的依據(jù)。本工程底板厚度400mm，砼澆筑時(shí)采用“連續(xù)分層、一個(gè)斜坡、循序漸進(jìn)、一次到頂”的澆筑方法，由東向西連續(xù)澆筑，要求澆筑寬度不大于3m，每層澆筑高度不大于40cm，且前后間隔不得超過4h。在振搗操作上，至少設(shè)34排振動(dòng)器，第一排設(shè)在混凝土出料點(diǎn)主要振搗出

16、料口和堆積的混凝土，形成流淌坡度，然后其他各排全面振搗振實(shí)，振動(dòng)器按規(guī)定呈梅花狀進(jìn)行，嚴(yán)格控制振動(dòng)時(shí)間，移動(dòng)間距和插入深度，隨著每層斜層混凝土澆筑，隨層用振搗棒進(jìn)行振搗，要求每次振搗時(shí)，振搗棒應(yīng)插入下層未初凝的混凝土中不小于50mm，以利于上下兩層混凝土接觸面密實(shí)。振搗時(shí)應(yīng)順著每層斜面由下向上逐漸插點(diǎn)振搗。根據(jù)振搗棒有效作用半徑為棒長1.25倍的依據(jù)，插搗的間距不大于振動(dòng)棒長度的1.5倍，每層斜面應(yīng)由下向上等距插6個(gè)點(diǎn)振搗。振搗程序以坡面出現(xiàn)返漿，不再冒氣泡時(shí)為準(zhǔn)。振搗混凝土拌和物要做到快插慢拔，防止快拔振動(dòng)棒時(shí)在混凝土內(nèi)部留有孔洞。加強(qiáng)振動(dòng)，排除混凝土內(nèi)部的空氣，確?；炷恋拿軐?shí)性。振動(dòng)混凝

17、土?xí)r，還要使振動(dòng)棒上下抽動(dòng)，以便混凝土上下振搗均勻?；炷琳駬v時(shí)要做到“快插慢拔”， 一般每點(diǎn)的振動(dòng)時(shí)間在20-30S，搗延續(xù)時(shí)間以砼表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落、氣泡不再上浮來控制，避免振搗時(shí)間過短和過長。插點(diǎn)方式選用行列式或邊格式，振搗時(shí)注意振搗棒與模板的距離，并避免碰撞鋼筋、模板、預(yù)埋管；砼澆筑過程中，鋼筋工經(jīng)常檢查鋼筋位置，如有移位，必須立即調(diào)整到位?；炷翝仓?yīng)連續(xù)進(jìn)行，間歇時(shí)間不得超過6h，如遇特殊情況，混凝土在4h仍不能連續(xù)澆筑時(shí)，需采取應(yīng)急措施。隨每層斜面的振搗，后面工人用鐵耙將灰面耙平，標(biāo)高以插筋上的掛線下返100mm為依據(jù)找平?；颐嬗描F鈀鈀平后，由抹灰工用2m長大杠對(duì)灰面進(jìn)行準(zhǔn)確

18、找平。要求找平后灰面平整度不超過5mm（拉5m小線檢查）?；颐嬗么蟾苷移胶螅捎诨炷林兴谋戎匦?，早期將出現(xiàn)表面泌水現(xiàn)象。距底板側(cè)壁較近處的泌水，將通過側(cè)壁上開設(shè)的泄水孔流入集水坑中（后澆帶側(cè)模縫隙內(nèi)）；板面中央的泌水由專人用軟掃把掃入底板中的集水坑內(nèi)，由軟塑料管抽走，該坑內(nèi)待泌水排除完后，用強(qiáng)度高一級(jí)的防水混凝土灌實(shí)。排除泌水后，混凝土初凝前由抹灰工用鐵抹子先將板面搓平壓實(shí)兩遍，再用木抹子將板面混凝土搓平兩遍，以消除板面裂縫。因本底板混凝土澆筑時(shí)間恰逢夏季施工，氣溫較高，混凝土初凝較快，為避免板面微裂縫（干縮裂縫出現(xiàn)），板面搓平后，馬上覆蓋一層塑料薄膜進(jìn)行覆蓋保濕。（10）在澆筑砼時(shí)，設(shè)兩

19、名鋼筋工在砼澆筑前修整鋼筋，保證鋼筋在澆筑砼時(shí)位置正確。另設(shè)2名木工看護(hù)模板。6、混凝土質(zhì)量控制措施為防止混凝土澆注后出現(xiàn)溫度裂縫，應(yīng)采取下列技術(shù)措施：在混凝土澆注施工前5天，向商品混凝土廠家進(jìn)行混凝土性能及使用功能和部位的交底，確保級(jí)配試驗(yàn)合理有效。澆注施工中嚴(yán)格按照配合比通知單控制水泥、粗細(xì)骨料及外加劑的用量，按設(shè)計(jì)要求混凝土中摻加BF高效減水劑、JEA-H膨脹劑。水泥用量不得超過320Kg/m3。使用粗骨料，盡量選用粒徑較大，級(jí)配良好的粗骨料；摻加相應(yīng)的緩凝型減水劑、改善和易性、降低水灰比。 在混凝土澆筑之后，做好混凝土的保溫保濕養(yǎng)護(hù)。 采取長時(shí)間的養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天，規(guī)定合理的

20、拆模時(shí)間，延緩降溫時(shí)間和速度，充分發(fā)揮混凝土的“應(yīng)力松馳效應(yīng)”。商砼進(jìn)場(chǎng)配合比通知單、運(yùn)輸小票驗(yàn)收、坍落度測(cè)試。對(duì)每次澆筑混凝土?xí)r，首車進(jìn)場(chǎng)的混凝土進(jìn)行配合比核對(duì)，確定與設(shè)計(jì)及工程部位相符。檢查每車混凝土的運(yùn)輸小票，計(jì)算該車混凝土從出廠（商砼站）到工程現(xiàn)場(chǎng)開始澆筑的時(shí)間，確保該段時(shí)間不超過混凝土初凝時(shí)間，否則應(yīng)對(duì)該車混凝土作退場(chǎng)處理。對(duì)每車混凝土澆筑前進(jìn)行坍落度測(cè)試，試測(cè)值要求與配比通知單上要求數(shù)值上下不超過20mm，否則該車混凝土作退場(chǎng)處理。為保證新舊兩次澆筑混凝土的良好接合，已澆混凝土在凝固后應(yīng)對(duì)施工縫處進(jìn)行剔鑿處理，剔去混凝土軟臥層、松動(dòng)石子，以骨 料處露三分之一粒徑為準(zhǔn)，并用鋼絲刷將浮

21、渣刷去，在下次澆筑混凝土前灑水濕潤，濕潤程度以沒有明水為準(zhǔn)。為防止鋼筋較密處，振搗棒下不去，應(yīng)用70鋼管在該處打入，擠開縫，以便下棒。7、砼養(yǎng)護(hù)：及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。底板早期利用薄膜覆蓋，以減少混凝土水分散失，并保持表面溫度不與內(nèi)部溫度有較大差值。塑料薄膜覆蓋保濕保溫后，應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行檢查，以薄膜內(nèi)存有凝結(jié)水為準(zhǔn)，如薄膜內(nèi)無凝結(jié)水，則必須澆水保濕。同時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)備好棉氈，根據(jù)測(cè)溫點(diǎn)測(cè)溫情況，選擇棉氈是否覆蓋及覆蓋層數(shù)，以保證混凝土內(nèi)部溫差及混凝土表面溫差同大氣溫差不超過25。混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得低于14天。8、混凝土的溫度控制為能對(duì)底板混凝土溫度進(jìn)行跟蹤，及時(shí)掌握混凝土內(nèi)外溫差，以便對(duì)異常情況即時(shí)采取措施，控制混凝土裂縫的出現(xiàn)，本處將采用埋設(shè)測(cè)溫導(dǎo)線、利用電子測(cè)溫儀測(cè)設(shè)的方式對(duì)混凝土進(jìn)行測(cè)溫。測(cè)溫點(diǎn)平面布置的原則應(yīng)使其能有代表性的反映全貌，如：混凝土的中間處，邊緣處，不同厚度處，東西南北處均應(yīng)合理布置，每段各設(shè)測(cè)溫點(diǎn)3個(gè)測(cè)溫點(diǎn)如圖所示：。在測(cè)溫點(diǎn)底板鋼筋內(nèi)留設(shè)測(cè)溫導(dǎo)線。每點(diǎn)按照上中二個(gè)高度分別留設(shè)。上點(diǎn)測(cè)溫導(dǎo)線長度為400mm,埋入混凝土內(nèi)200mm，外露200 mm，以便接電子測(cè)溫儀；中點(diǎn)導(dǎo)線長度為900 mm，埋入混凝土內(nèi)700 mm，外露200 mm以便與電子測(cè)溫儀接口。測(cè)溫時(shí)間間隔：前4天每2h測(cè)一次