表面處治與貫入式瀝青路面機(jī)械化施工

1、五、表面處治與貫入式路面機(jī)械化施工瀝青表面處治與瀝青貫入式路面施工，所用的機(jī)械與設(shè)備主要是瀝青灑布機(jī)和碎石（石屑）鋪撒機(jī)，以及瀝青罐車(chē)和壓路面 等。由于使用的機(jī)械單一。因此可以采用機(jī)械化流水作業(yè)法施工。（一）瀝青灑布車(chē)施工作業(yè)1. 瀝青灑布車(chē)分層灑布量的確定瀝青灑布車(chē)作分層灑布時(shí)，首先應(yīng)根據(jù)要求確定每層的灑布 量。瀝青灑布量的多少與灑布車(chē)的行駛速度、灑布寬度以及瀝青泵的生產(chǎn)率有關(guān)。其關(guān)系為：Ql 二 qvB式中：Ql-瀝青泵的生產(chǎn)率，L/min ；v-灑布車(chē)的仃駛速度，m/min ；B-灑布寬度，m；q每平方米面積灑布量，L/m2依照公式，根據(jù)泵的生產(chǎn)率、灑布寬度即可確定灑布車(chē)行的駛速 度。如

2、表所列。灑布量（L/m2）泵生產(chǎn)率 （L/min ）1090871651560447337灑布車(chē)行駛速度（m/min）1.529023217415012690221817413311289682.51741391069070567625038322910根據(jù)灑布量、泵生產(chǎn)率、灑布寬度確定灑布車(chē)行駛速度n注：灑布寬度為2.5m如果瀝青泵由獨(dú)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，也應(yīng)根據(jù)灑布寬度、泵 生產(chǎn)率和灑布量來(lái)擬定灑布車(chē)的行駛速度。如果瀝青泵是由汽車(chē)的分動(dòng)箱來(lái)驅(qū)動(dòng)，則應(yīng)根據(jù)灑布寬度、泵生產(chǎn)率、以及汽車(chē)變速 箱和分動(dòng)箱的速比來(lái)計(jì)算其灑布量。此時(shí)，泵的生產(chǎn)率與汽車(chē)行駛速度成正比。計(jì)算后同樣可以列出灑布車(chē)在各種工作速

3、度時(shí)的 灑布量。設(shè)計(jì)好上述作業(yè)表后，將灑布寬度的各控制閥由灑布手控制，駕駛員按表列行駛速度工作，即可保證達(dá)到規(guī)定的灑油量。2. 每次灑布路段長(zhǎng)度的確定為了便于施工，當(dāng)瀝青灑布量確定后，應(yīng)進(jìn)一步確定每一罐灑布路段長(zhǎng)度，即：VKLqB式中：KVB灑布路段長(zhǎng)度，m ;灑布車(chē)油罐容積，L;兩灑布帶重疊系數(shù)，一般取 0.900.95 ;q 灑布的路面寬度，m單位面積灑布量，L/m23. 瀝青灑布車(chē)生產(chǎn)率的計(jì)算瀝青灑布車(chē)生產(chǎn)率主要視瀝青的運(yùn)距、灑布車(chē)的準(zhǔn)備工作和Qp - VK h np施工組織而定。其生產(chǎn)率用下式計(jì)算：式中：Q p瀝青灑布車(chē)的生產(chǎn)率，L/d ；V瀝青灑布車(chē)油罐容量，L ；Kh油罐充滿(mǎn)系數(shù)，

4、般取0.95 -0.98 ；np灑布車(chē)每班灑布次數(shù)，按下式計(jì)算：nP 二 60tTKB /' t式中：t每天工作時(shí)間，h；Kb時(shí)間利用系數(shù)，般取 0.85 /7.90 ；tT灑布車(chē)每個(gè)循環(huán)所需時(shí)間，min ；Li LitT 二匕 - -t2 t3 t4v1 v2式中： 加滿(mǎn)油罐瀝青所需時(shí)間，mi n； 由瀝青基地至工地的距離，km；v灑布車(chē)重車(chē)行駛速度，km/min ；t2灑布車(chē)空車(chē)行駛速度，km/min ；t 灑布一罐瀝青所需時(shí)間，mi n；t3t4灑布車(chē)兩處調(diào)頭倒車(chē)時(shí)間，min ； 準(zhǔn)備灑布所需時(shí)間， min。從上述過(guò)程中我們可以看出瀝青表面處治或?yàn)r青貫入式施工就是利用灑布車(chē)在路面

5、上噴灑一定的數(shù)量的瀝青。同時(shí)也看出瀝青灑布車(chē)用于灑布瀝青的時(shí)間很短，而大部分時(shí)間都用于運(yùn)n = Q/tTVKH 輸。這樣不但影響了灑布車(chē)的利用率， 同時(shí)也影響灑布工作的進(jìn) 行，增加了非生產(chǎn)輔助時(shí)間，由于長(zhǎng)距離運(yùn)行，必然增加灑布車(chē) 的數(shù)量，這樣就更不合理。為了更好的組織施工，減少灑布車(chē)的 用量， 目前大型工程中多用大型瀝青保溫罐進(jìn)行運(yùn)輸和貯存， 減 少了瀝青的運(yùn)輸距離， 使灑布車(chē)的生產(chǎn)率大大提高。 保溫罐車(chē)的 用量 n 可用下式計(jì)算：式中： 保溫油罐容量， L；VK1H 保溫油罐的充滿(mǎn)系數(shù)；Q 灑布車(chē)只進(jìn)行灑布不進(jìn)行距離運(yùn)輸時(shí)的生產(chǎn)率，L/d ;tT 保溫油罐往返工地與瀝青基地之間一次所用時(shí)間，

6、 h。（二）礦料鋪撒機(jī)（攤鋪機(jī)）施工作業(yè)當(dāng)瀝青灑布車(chē)灑布瀝青后， 接著把自卸車(chē)運(yùn)來(lái)的礦料送入礦 料鋪撒機(jī)（攤鋪機(jī)）進(jìn)行鋪撒。礦料鋪撒機(jī)鋪撒時(shí)，首先將裝滿(mǎn)礦料的自卸車(chē)駛至鋪撒機(jī)的 前方與之對(duì)接，然后汽車(chē)低速倒駛，并將車(chē)箱緩緩升起，使礦料 均勻地落入鋪撒機(jī)料斗，再經(jīng)供料輥鋪撒。當(dāng)?shù)V料鋪撒完后，脫 開(kāi)連接， 自卸車(chē)駛?cè)肓蠄?chǎng)裝料。 此后鋪撒機(jī)與下一輛裝滿(mǎn)礦料的 自卸車(chē)對(duì)接，繼續(xù)上述作業(yè)。鋪撒機(jī)鋪撒的礦料厚度，由站在操縱臺(tái)上工作人員通過(guò)調(diào)節(jié) 器來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)使用自行式礦料鋪撒機(jī)鋪撒時(shí)，此時(shí)自卸車(chē)只需將礦料卸入鋪撒機(jī)，鋪撒機(jī)便可自行鋪撒。瀝青表面處治路面1.施工程序?qū)愉伔r青表面處治施工，有先油后料和先料后油

7、兩種方 法，其中以前者使用較多，現(xiàn)以三層式為例說(shuō)明其工藝程序。三層式瀝青表面處治路面施工程序?yàn)椋簜淞锨鍜呋鶎?、放樣和安裝路緣石澆灑透層瀝青灑布第一次瀝青撒鋪第一次礦料碾壓 灑布第二層瀝青鋪撒第二層礦料碾壓灑布第三層瀝青鋪撒第三層瀝青碾壓 初期養(yǎng)護(hù)。單層式和雙層式瀝青表面處治的施工程序與三層式相同，僅 需相應(yīng)地減少兩次或一次灑布瀝青、鋪撒礦料與碾壓工序。1）路面附屬物的處理（1）路緣石。城市道路的側(cè)石（立式路緣石）、平石（臥式 路緣石）和公路緣石（臥式路緣石）統(tǒng)稱(chēng)路緣石。側(cè)石是指在城 市道路中人行道或綠化帶高出路面時(shí)， 為保護(hù)和支承邊緣用的立 式路緣石；平石是指在城市道路中緊接側(cè)石及路面邊緣處，

8、為起排水和保護(hù)路邊用的臥式路緣石； 緣石是指在公路上為使路面與 路肩分界和保持路邊用的臥式路緣石。路緣石應(yīng)有足夠的強(qiáng)度， 抗風(fēng)化和耐磨耗的能力，其表面應(yīng)平整、無(wú)脫皮現(xiàn)象。外路緣石有水泥混凝土、條石、塊石等，應(yīng)根據(jù)要求和條件 選用。水泥混凝土路緣石持久戰(zhàn)形尺寸（長(zhǎng)、寬、高）偏差不得 超過(guò)土 5mm外露面缺邊、缺角長(zhǎng)度不得大于 20mn,并不得多于 一處。路緣石的施工應(yīng)符合下列要求； 路緣石應(yīng)在瀝青面層施工前鋪砌； 路緣石基礎(chǔ)要堅(jiān)固、穩(wěn)定，可采用水泥砂、石灰穩(wěn)定土、 石灰穩(wěn)定工業(yè)廢渣（土）以及砂礫等作業(yè)基礎(chǔ)； 石料或水泥混凝土路緣石鋪砌后宜用水泥砂漿勾縫； 公路路緣石鋪砌后應(yīng)及時(shí)回填或采取其它保護(hù)

9、措施。（ 2）雨水進(jìn)出口。雨水進(jìn)水口可分側(cè)立式、平臥式兩種。 側(cè)立式應(yīng)設(shè)臵在側(cè)石的位臵， 平臥式應(yīng)設(shè)臵在平石的位臵。 平臥 式進(jìn)水口蓋座外邊緣與側(cè)石邊距離不得大于5cm并不得伸進(jìn)側(cè)石的邊線(xiàn)。（ 3）檢查井。檢查井包括雨水、污水、給水、煤氣、電話(huà)、 電纜等附屬設(shè)施的檢查井。 檢查井應(yīng)在路面施工前安裝， 并經(jīng)一 定時(shí)間養(yǎng)護(hù)， 待水泥砂漿硬化后才可鋪筑路面。 檢查井蓋板底座 應(yīng)鋪砌牢固， 四周應(yīng)仔細(xì)夯實(shí)， 蓋板頂面標(biāo)高應(yīng)與路面標(biāo)高一致。2）清掃基層 在表面處治層施工前，應(yīng)將路面基層清掃干凈，使基層礦料 大部分外露，并介保持干燥。對(duì)有坑槽、不平整的路段應(yīng)先修補(bǔ) 和整平，若基層整體強(qiáng)度不足，則應(yīng)先予補(bǔ)強(qiáng)

10、。3) 澆灑透層瀝青透層是為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的的透入基層表面的薄 層。瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層及水泥、石灰、粉煤灰 等無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土或粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。透層瀝青宜采用慢裂的灑布型乳化瀝青，也可采用中、慢凝 液體石油瀝青或煤瀝青。 透層瀝青的稠度宜通過(guò)試灑確定， 表面 致密的半剛性基層宜采作滲透性好的較稀的透層瀝青，級(jí)配砂 礫、級(jí)配碎石等粒料基層宜采用較稠的透層瀝青。各種透層瀝青的品種和用量可按下表選定。瀝青路面透層及粘層材料的規(guī)格與用量用途乳化瀝青規(guī)格煤瀝青規(guī)格用量2 (L/m )規(guī)格用量2 (L/m

11、)規(guī)格用量2(L/m )透層粒料基層PC2PA21.1 1.6AL(M)1(2)AL(S)1(2)0.91.2T-1T-21.01.3半剛性基層PC2PA20.7 1.1AL(M)1(2)AL(S)1(2)0.61.0T-1T-20.71.0粘瀝青層PC3PA30.3 0.6AL(R)1(2)AL(M)1(2)0.30.5T-3、T-4T-50.30.6層水泥混凝土PC3PA30.3 0.5AL(R)1(2)AL(M)1(2)0.20.4T-3、T-4T-50.30.5透層應(yīng)緊接在基層施工結(jié)束表面稍干后澆灑。當(dāng)基層完工后時(shí)間較長(zhǎng)，表面過(guò)分干燥時(shí)，應(yīng)在基層表面少量灑水，并待表面稍干后澆灑透層瀝青

12、。透層瀝青應(yīng)采用瀝表灑布車(chē)噴灑，當(dāng)用于表面處治或貫入式 路面噴灑瀝青的噴嘴不能保證噴灑均勻時(shí)，應(yīng)更換噴嘴。在澆灑透層瀝青時(shí)還應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 澆灑透層前，路面應(yīng)清掃干凈，對(duì)路緣石及人工構(gòu)造物應(yīng)適當(dāng)防護(hù)，以防污染； 透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌，滲透入基層一定深度不得在表面形成油膜； 如遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)，不得澆灑透層瀝青； 氣溫低于10C時(shí)，不宜澆灑透層瀝青； 應(yīng)按設(shè)計(jì)的瀝青用量一次澆灑均勻，當(dāng)有遺漏時(shí)，應(yīng)用人工補(bǔ)灑； 澆灑透層瀝青后，嚴(yán)禁車(chē)輛、行人通過(guò)； 在鋪筑瀝青面層前，若局部地方尚有多余的透層瀝青未滲 入基層時(shí)，應(yīng)予清除。在無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定半剛性基層上澆灑透層瀝青后，應(yīng)立即撒布用量為23nVk

13、m2的石屑或粗砂。在無(wú)結(jié)合料穩(wěn)定半剛基層上 澆灑透層瀝青后， 當(dāng)不能及時(shí)鋪筑面層， 并需開(kāi)放施工車(chē)輛通行 時(shí)，也應(yīng)撒鋪適量的石屑或粗砂，此種情況下，透層瀝青用量宜 增加 10%。撒布石屑或粗砂后，應(yīng)用 6 8t 鋼筒式壓路機(jī)穩(wěn)壓一 遍。當(dāng)通行車(chē)輛時(shí)，應(yīng)控制車(chē)速。在鋪筑瀝青面層前如發(fā)現(xiàn)局部 地方透層瀝青剝落，應(yīng)予修補(bǔ)，當(dāng)有多余的浮動(dòng)石屑或砂時(shí)，應(yīng) 予掃除。透層灑布后應(yīng)盡早鋪筑瀝青面層。當(dāng)用乳化瀝青作透層時(shí)， 灑布后應(yīng)待其充分滲透、 水分蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青面層， 此段時(shí) 間不宜少于 24h。4) 灑布第一次瀝青 在透層瀝青充分滲透后，或在已做透層并已開(kāi)放交通的基層 清掃后， 即可灑布第一次瀝青。

14、瀝青的澆灑溫度根據(jù)施工氣溫及 瀝青標(biāo)號(hào)選擇，石油瀝青的灑布溫度宜為130C170C，煤瀝青的灑布溫度宜為80C120C，乳化瀝青在常溫下灑布，當(dāng)氣 溫偏低，破乳及成形過(guò)慢時(shí)，可將乳液加溫后灑布，但乳液溫度 不得超過(guò)60C，在灑布過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)灑布數(shù)不足，有空白，缺 邊等應(yīng)立即用人工補(bǔ)灑，有積聚現(xiàn)象應(yīng)予刮除。瀝青灑布的長(zhǎng)度應(yīng)與礦料鋪撒相配合，應(yīng)避免瀝青灑布后等 待較長(zhǎng)時(shí)間才鋪撒礦料。在每段接茬處，可用鐵板或建筑紙等橫鋪在本段起灑點(diǎn)前及終點(diǎn)后，寬度為1.01.5m。如需分兩幅灑布時(shí)，應(yīng)保證接茬搭 接良好，縱向搭接寬度宜為 1015cm。灑布第二次、第三次瀝 青，搭接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)。5）鋪撒第一次礦料灑布

15、第一次瀝青后（不必等全段灑完） ，應(yīng)立即鋪撒第一次 礦料（當(dāng)使用乳化瀝青時(shí)， 集料撒布必須在乳液破乳之前完成） 。 其數(shù)量按規(guī)定一次撒足。局部缺料或過(guò)多處，用人工適當(dāng)找補(bǔ)， 或?qū)⒍嘤嗟V料掃出。 兩幅搭接處， 第一幅灑布瀝青后應(yīng)暫留 10 15c m寬度不撒礦料，待第二幅灑布瀝青后一起鋪撒礦料。無(wú)論機(jī)械或人工鋪撒礦料， 撒料后應(yīng)及掃勻， 普遍覆蓋一層， 厚度一致，不應(yīng)露瀝青。6）碾壓鋪撒一段礦料后（不必等全段鋪完） ，應(yīng)立即用 6 8t 鋼筒 雙輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)碾壓。碾壓時(shí)應(yīng)從路邊逐漸移至路中 心，然后再?gòu)牧硪贿呴_(kāi)始?jí)合蚵分行?。每次輪跡重疊寬度宜為 30cm,碾壓34遍。壓路機(jī)行駛速度開(kāi)始不

16、宜超地 2km/h，以 后可適當(dāng)增加。7）第二層、第三層施工 第二層、第三層的施工方法和要求與第一層相同。但可采用810t壓路機(jī)。當(dāng)使用乳化瀝青時(shí)，第二層撒布 S12碎石作嵌縫 料后尚應(yīng)增加一層封層料。其規(guī)格為S14,用量為3.55.5m3/km2c8）初其養(yǎng)護(hù) 除乳化瀝青表面處治應(yīng)待破乳后水分蒸發(fā)并基本成形后方 可通車(chē)外， 其它處治碾壓結(jié)束后即可開(kāi)放交通。 通車(chē)初其應(yīng)設(shè)專(zhuān) 人指揮交通或設(shè)臵障礙物控制行車(chē)， 使路面全部寬度獲得均勻壓 實(shí)。成形前應(yīng)限制行車(chē)速度不超過(guò) 20km/h。在通車(chē)初期，如有泛油現(xiàn)象，應(yīng)在泛油地點(diǎn)補(bǔ)撒與最后一層 礦料規(guī)格相同的養(yǎng)護(hù)料 （城市道路的養(yǎng)護(hù)料， 宜有施工時(shí)與最后

17、一遍料一起鋪撒） ，并仔細(xì)掃勻。 過(guò)多的浮動(dòng)礦料應(yīng)掃出路面外， 以免搓動(dòng)其它已經(jīng)粘著在位的礦料， 當(dāng)有其它破壞現(xiàn)象， 應(yīng)及時(shí) 進(jìn)行修補(bǔ)。2施工要求瀝青表面處治施工應(yīng)符合下列要求（1）瀝青表面處治宜選擇在一年中干燥和較炎熱的季節(jié)施工，并宜在日最高溫度低于 15C到來(lái)以前半個(gè)月結(jié)束。（2）各工序必須緊密銜接 , 不得脫節(jié)，每個(gè)作業(yè)段長(zhǎng)度應(yīng)根 據(jù)壓路機(jī)數(shù)量、 灑油設(shè)備等來(lái)確定。 當(dāng)天施工的路段應(yīng)當(dāng)天完成， 以免產(chǎn)生因?yàn)r青冷卻而不能裹覆礦料和塵土污染礦料等不良后果。（3）除陽(yáng)離子乳化瀝青外不得在潮濕的礦料或基層上灑油。當(dāng)施工中遇雨時(shí)， 應(yīng)待礦料晾干后才能繼續(xù)施工。 雨季施工應(yīng)逐 日了解氣象預(yù)報(bào)，施工路

18、段宜在雨前完成各項(xiàng)工序。（4）對(duì)于道路上的各種井蓋座、側(cè)、平臺(tái)等外露部分以及 人行道面等，灑油時(shí)應(yīng)加遮蓋，防止污染，影響路容路貌。瀝青貫入式路面1、施工程序 瀝青貫入式面層的施工程序?yàn)椋簜淞?放樣和安裝緣石 清掃基 層 澆灑透層或粘層瀝青 鋪撒主層集料 第一次碾壓 灑布第 一次瀝青 鋪撒第一次嵌縫料 第二次碾壓 灑布第二次瀝青 鋪撒第二次嵌縫料 第三次碾壓 灑布第三次瀝青 鋪撒封面集 料 最后碾壓 初期養(yǎng)護(hù) 封層。其中，備料、放樣和安裝路緣 石、清掃基層、初期養(yǎng)護(hù)等工序與瀝青表面處治路面相同，這里 就其余工序分述如下。1）澆灑透層或粘層瀝青澆灑透層瀝青前面已經(jīng)介紹， 這里介紹粘層。 粘層是使新

19、鋪 瀝青面層與下層表面粘接良好的而澆灑的一種瀝青薄層， 適用于 以下情況： 舊瀝青路面作基層時(shí)； 在修筑瀝青面層的水泥混凝土路面或橋面上； 在瀝青面層容易產(chǎn)生推移的路段（如陡坡、急彎及街道的 交叉口和停車(chē)站等）的基層上； 所有與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面，如路緣石、雨水進(jìn)水口、各種檢查井。 粘層的瀝青材料宜用快裂的灑布型乳化瀝青， 也可采用快、 中凝 液體石油瀝青1、（AL（R）1、 AL（R） 2、 AL（M） 3、 AL（M）4、 AL（ M） 5）或煤瀝青（ T3、 T4、 T 5）。粘層石油瀝青用量宜為0.40.6kg/m2，煤瀝青宜比石油瀝青用量增加 20%。粘層瀝青宜用瀝青灑布車(chē)噴灑

20、，噴灑粘層瀝青應(yīng)注意： 要均勻?yàn)⒉蓟蛲克ⅲ貏e是在路緣石、雨水進(jìn)水口，檢查井等局部應(yīng)用刷子人工涂刷均勻。 對(duì)澆灑過(guò)量處應(yīng)予以刮除； 路面有雜物、塵土?xí)r應(yīng)清除干凈。當(dāng)有沾粘的土塊時(shí)，應(yīng) 用水刷凈，待表面 干燥后澆灑； 當(dāng)氣溫低于10° C或路面潮濕時(shí)，不得澆灑粘層瀝青； 澆灑粘層瀝青后， 嚴(yán)禁除瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)外的其它車(chē)輛、 行人通過(guò)2）鋪撒主層集料攤鋪集料應(yīng)避免大、小顆粒集中，并應(yīng)檢查其松鋪厚度。應(yīng) 嚴(yán)禁車(chē)輛在鋪 好的礦料層上通行。3）第一次碾壓主層礦料攤鋪后應(yīng)先用 68t 的壓路機(jī)進(jìn)行初壓，速度宜為2km/h,碾壓應(yīng)自路邊緣逐漸移向中心， 每次輪跡重疊宜為30cm,接著應(yīng)從另一側(cè)以

21、同樣方法壓至路中心。 碾壓一遍后應(yīng)檢驗(yàn)路拱 和縱向坡高，當(dāng)有不符合要求時(shí)應(yīng)找平再壓，并宜碾壓 2 遍，使 石料基本穩(wěn)定，無(wú)顯著移動(dòng)為止。然后應(yīng)用1012t壓路機(jī)（厚度大的貫入式路面可用1215t壓路機(jī)）進(jìn)行碾壓，每次輪跡應(yīng) 重疊 1/2 以上，并應(yīng)碾壓 46 遍，直至主層礦料嵌擠緊密，無(wú) 顯著輪跡為止。4）灑布第一次瀝青主層礦料碾壓完比后， 即應(yīng)灑布第一次瀝青。 其作業(yè)要求與 瀝青表面處治相同。 當(dāng)采用乳化瀝青貫入時(shí)， 為防止乳液下漏過(guò) 多，可在主層集料碾壓穩(wěn)定后，先撒布一部分上一層嵌縫料，再 澆灑主層瀝青。 乳化瀝青在常溫下灑布， 當(dāng)氣溫低需要加快破乳 速度時(shí)，可將乳液加溫后灑布，但乳液溫度

22、不得超過(guò) 60°C。5）鋪撒第一次嵌縫料主層瀝青灑布后， 應(yīng)立即趁熱鋪撒第一次嵌縫料， 鋪撒應(yīng)均 勻，鋪撒后應(yīng)立即掃勻， 個(gè)別不足處應(yīng)找補(bǔ)。 當(dāng)使用乳化瀝青時(shí)， 石料撒布必須在乳液破乳前完成。6）第二次碾壓嵌縫料掃勻后應(yīng)立即用 812t 壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，輪跡重疊 1/2 左右，隨壓隨掃，使嵌縫料均勻嵌入，宜碾壓 4 6 遍，如 因氣謾高，在碾壓過(guò)程中發(fā)生蠕動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停止碾壓，待 氣溫稍低時(shí)再繼續(xù)碾壓。碾壓密實(shí)后，可灑布第二次瀝青，鋪撒第二次嵌縫料，第三 次碾壓，灑布第三次瀝青，鋪撒封層料，最后碾壓，施工要求同 上，最后碾壓采用 68t壓路機(jī)，碾壓24遍即可開(kāi)放交通。如果瀝青貫入

23、式路面表面不撒布封層料，加鋪瀝青混合料拌 和層時(shí)，應(yīng)緊跟貫入層施工，使上下成為一整體。貫入部分采用 乳化瀝青時(shí)， 應(yīng)待其破乳、 水分蒸發(fā)且成形穩(wěn)定后方可鋪筑拌和 層。當(dāng)拌和層與貫入部分不能連續(xù)施工， 又要在短期內(nèi)通行施工 車(chē)輛時(shí)，貫入層與貫入部分的第二遍嵌縫料應(yīng)增加用量23mi/km2o在攤鋪拌和層瀝青混合料前，應(yīng)清除貫入層表面的雜物、 塵土以及浮動(dòng)石料，再補(bǔ)充碾壓一遍，并應(yīng)澆灑粘層瀝青。2、施工要求對(duì)瀝青貫入式路面施工要求與瀝青表面處治基本相同。適度 的碾壓在貫入式路面施工中極為重要。 碾壓不足會(huì)影響礦料嵌擠 穩(wěn)定，且易使瀝青流失，形成層次，上、下部瀝青分布不均，但 過(guò)度的碾壓，則礦料易于壓

24、碎，破壞嵌擠原則，造成空隙減少， 瀝青難以下滲，形成泛油。因此，應(yīng)根據(jù)礦料的等級(jí)、瀝青材料 的標(biāo)號(hào)、施工氣溫等因素來(lái)確定各次碾壓所使用的壓路機(jī)質(zhì)量和 碾壓遍數(shù)。3、封層施工 封層是指在路面上或基層上修筑的一個(gè)瀝青表面處治薄層， 其作用是封閉表面空隙、防止水分浸入面層（或基層） 、延緩面 層老化、改善路面外觀(guān)等。封層分為上封層和下封層兩種。瀝青貫入式作面層時(shí)，應(yīng)鋪上封層（在瀝青面層以上修筑的一個(gè)薄 層）；瀝青貫入式作瀝青混凝土路面的聯(lián)結(jié)層或基層時(shí)，應(yīng)鋪下 封層（在基層上修筑的一個(gè)薄層） ；上封層適用于：在空隙較大 的瀝青層上， 有裂縫或已進(jìn)行填縫及修補(bǔ)后的舊瀝青路面上。下封層適用于： 在多雨地區(qū)

25、采用空隙較大的瀝青面層的基層上，在鋪筑基層后。因推遲修筑瀝青面層，且須維持一段時(shí)間交通（2 3 個(gè)月）時(shí)。上封層的瀝青材料宜用：道路石油瀝青A 100、 A140、A180、AH 90、AH110、AH130;乳化瀝青 PC 3、PA 3、BC 3、BA 3;煤瀝青 T 5、T 6、T 7。下封層的瀝青材料 宜用：道路石油瀝青 A180、 A100、 A140、 AH110、 AH 130;液體石油瀝青 AL（ M） 5、 AL（ M） 6 及 AL（ S） 5、 AL （S） 6;煤瀝青 T 4、T 5、。乳化瀝青 PC 2、PA 2、BC 2、 BA 2。瀝青的標(biāo)號(hào)應(yīng)跟據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蚯闆r確定。

26、封層的瀝青用量：石油瀝青宜為1.01.3kg/m 2上封層應(yīng)采用低限，下封層應(yīng)采用 中高限;煤瀝青用量宜增加 20%。（ 1）層鋪法瀝青表面處治鋪筑上封層的集料質(zhì)量應(yīng)與瀝青 表面處治的要求相同， 下封層礦料質(zhì)量可酌情降低。 礦料尺寸可 采用35mm 310mm或 8.510mm等。圭寸層的礦料用量可根據(jù) 礦料尺寸、形狀、種類(lèi)等情況確定，一般宜為5 8m3/km2。2）拌和法瀝青表面處治鋪筑上封層及下封層，應(yīng)按熱拌瀝青混合料方法及要求進(jìn)行。當(dāng)鋪筑下封層時(shí)，宜采用AC 5（或LH 5）砂粒式瀝青混凝土，厚度宜為 1.0cm。（3）采用乳化瀝青稀漿封層作為上封層（不宜作新建的高速、一級(jí)公路的上封層）及下封層時(shí)，稀漿封層的厚度宜為36mm稀漿封層混合料的類(lèi)型及礦料級(jí)配，可根據(jù)處治目的、道 路等級(jí)選擇，鋪筑厚度、集料尺寸及攤鋪用量按表選用。乳化瀝青稀漿