高架橋下專項施工方案

1、重慶坤和建筑工程有限公司 高架橋下專項施工方案0江景名門公共停車場高高架架橋橋下下專專項項施施工工方方案案編制單位： 重慶坤和建筑工程有限公司 編 制 人： 楊 川 編制時間： 2016 年 7 月 10 日 重慶坤和建筑工程有限公司 高架橋下專項施工方案1目錄一、工程概況及施工特點（一）工程概況（二）施工現(xiàn)場平面布置圖（三）施工要求和技術保證條件（四）工程設計及主要防護措施二、編制依據(jù)及目的（一）編制說明（二）編制依據(jù)（三）編制目的三、施工計劃（一）材料與設備計劃（二）施工進度計劃編制依據(jù)及說明四、施工工藝技術（一）專家意見文件（二）基礎工程（三) 主體工程五、施工安全危險源評價及防護措施（

2、一）危險源識別、評價及預防（二）施工現(xiàn)場安全檢查內(nèi)容（三）安全組織保障（四）安全專項措施（五）監(jiān)測監(jiān)控（六）應急預案（七）其他安全防護措施 （八）江景名門公共停車場對高架橋結構安全影響專項說明六、勞動力計劃 （一）專職安全生產(chǎn)管理人員重慶坤和建筑工程有限公司 高架橋下專項施工方案2（二）特種作業(yè)人員七、計算書及相關圖紙附表文件：1、關于渝榮庭開司發(fā)【2016】13 號文件關于黎海路既有高架橋限重（15T以上）車輛通行的查勘意見。2、江景名門公共停車場項目平場和基礎施工對黎海路既有高架橋安全影響的咨詢意見。3、江景名門公共停車場項目平場和基礎施工對黎海路既有高架橋安全影響咨詢意見的回復。4、江景

3、名門公共停車場基坑支護工程方案設計安全專項論證意見。5、江景名門公共停車場項目對周邊環(huán)境安全分析報告。6、重慶市涪陵區(qū)建設工程施工安全監(jiān)督管理站關于江景名門公共停車場基礎采用人工挖孔樁的復函。7、高架橋下專項施工方案專家論證意見。8 人工挖孔樁可行性論證的專家意見重慶坤和建筑工程有限公司 高架橋下專項施工方案1一、工程概況及施工特點一、工程概況及施工特點（一）工程概況工程名稱：江景名門公共停車場工程地點：涪陵區(qū)荔枝辦事處黎海路通江路交叉口建設單位：重慶市榮庭房地產(chǎn)開發(fā)有限責任公司勘察單位：重慶大恒建筑設計有限公司設計單位：重慶大恒建筑設計有限公司監(jiān)理單位：重慶華大建筑工程監(jiān)理公司施工單位：重慶

4、坤和建筑工程有限公司擬建建筑物建筑面積 7164.57m2，為四層地下車庫，采用框架結構+無梁空心樓蓋的結構形式，車庫基礎為人工挖孔樁。該高架橋位于本項目的東南側，擬建建筑物共有四層，一部分位于該高架橋腳下，高架橋外有連接車庫的車道；場地東高西低，最大高差約 20 米，場地為一邊弧形的建設用地，東西最寬處約 60 米，南北長約 150 米。(二)施工平面布置根據(jù)設計施工圖紙及現(xiàn)場實際情況，在擬建場地周邊設置整潔、美觀、牢固的市政施工圍墻及電動伸縮施工大門，以及必備的材料堆場、木工加工場、鋼筋加工場、工具房、臨時辦公室、衛(wèi)生間、臨時用水、臨時用電等（具體詳見附圖：施工總平面布置圖） 。（三）施工

5、要求和技術保證條件1、施工要求（1） 、質(zhì)量要求：確保工程質(zhì)量一次性驗收全部合格。（2） 、工期要求：確保 360 天工程全部竣工。（3） 、 安全生產(chǎn)目標：達到五無目標，即“無死亡事故，無重大傷人事故，無重大機械事故，無火災事故，無中毒事故” 。（4） 、 文明施工目標：執(zhí)行現(xiàn)場標準化管理，創(chuàng)一流文明施工現(xiàn)場，力爭達到涪陵區(qū)級文明工地要求。（5） 、服務目標：與各方密切配合，為土建、安裝施工創(chuàng)造條件，使業(yè)主滿意。重慶坤和建筑工程有限公司 高架橋下專項施工方案22、技術保證條件（1） 、技術準備a、認真學習研究設計圖紙、理解掌握設計意圖，做到施工時心中有數(shù)。b、編寫技術質(zhì)量安全交底資料，施工前

6、做好書面交底。c、組織學習施工規(guī)范及驗收標準，為認真貫徹執(zhí)行規(guī)范及標準做好準備。d、準備齊全技術資料的各種表格。e、編制施工預算：為材料進場、勞動、月、周、進度表編制提供依據(jù)。(2)、技術交底開工前項目技術負責人分別向施工員進行技術安全交底；內(nèi)容有：設計施工圖紙交底，設計變更，安全措施交底等。技術交底采用三級制即：項目技術負責人施工員班組長。項目技術負責人向施工員進行交底必須細致、齊全，并結合具體操作部位，關鍵部位的質(zhì)量要求，講解要點和注意事項等。施工員接受交底后要書面向操作班組進行交底。班組長在接受交底后，應組織工人進行認真討論學習，保證按交底要求完成施工任務。(3)、現(xiàn)場準備a、根據(jù)平面布

7、置和現(xiàn)場實際情況,挖砌排水明溝、集水井、沉淀池,確定排水走向找坡,使場內(nèi)水暢通無阻,經(jīng)沉淀處理排入城市管網(wǎng)。b、按施工需要機械進場、班組人員就位。c、根據(jù)工程進度安排各種工人分期進場。d、砂、石、水泥、鋼筋等材料的采購，經(jīng)進場檢驗合格后用于工程中。e、布置供電、供水線路。(4)、生產(chǎn)準備a、建筑材料及安全防護用品準備水泥、鋼材、砂石三大建筑材料，特殊材料等，均應根據(jù)實際情況做好計劃，分批進場，編制各項材料計劃表，對各種材料的入庫，保管和出庫制訂完善的管理辦法，同時加強防盜、防火的管理。 b、施工中計劃投入主要施工機械設備吊車、攪拌機、圓盤鋸、焊機、斷鋼機、彎曲機、彎箍機、調(diào)直機等。(5)、現(xiàn)場

8、開工準備，辦理開工手續(xù)重慶坤和建筑工程有限公司 高架橋下專項施工方案3我們將以積極的態(tài)度協(xié)助業(yè)主向政府有關部門行政主管部門報送有關申請資料，爭取以盡快的速度辦齊開工手續(xù)；向業(yè)主提交開工報告；向重慶市涪陵區(qū)安全監(jiān)督部門報送項目安全受監(jiān)登記表及有關安全管理資料，取得安全受監(jiān)資格； (6)、施工用電供配電方式由甲方現(xiàn)場提供變壓器處配電室引一路電源至施工現(xiàn)場總配電柜。再由總配電柜分配給各分配電箱，總配電柜處設電度表，以計量施工總電量。供電方式采用三相五線制 TN-S 系統(tǒng)。在總配電箱及末端箱，以及超過 100m的箱內(nèi)做重復接地，并與保護零線可靠聯(lián)接。工作零線和保護零線要嚴格區(qū)分，不得混用。所有機電設備

9、的金屬外殼必須與保護零線做可靠聯(lián)接。根據(jù)現(xiàn)場情況總配電柜出線采用放射式和樹干式相結合的配電方式。 施工現(xiàn)場主要干線采用 YC 橡套電纜埋地敷設，木工機械、鋼筋加工機械電源采用橡套電纜埋地穿管敷設，辦公室照明采用做 PVC 管穿線或塑料線槽配線。移動式配電箱和開關箱的進、出線必須用橡皮絕緣電纜。 現(xiàn)場臨時配電箱采用統(tǒng)一購置 3C 認證標準固定式配電箱、開關箱的下底與地面的距離大于 1.3m，小于 1.5m，其設置地點平坦并高出地面 20cm，并且周圍設置圍欄及搭設防雨防砸棚。并在圍欄上懸掛醒目的安全標志。配電箱內(nèi)設置漏電保護，在總配箱內(nèi)裝設總漏電保護器，在分配電箱的負荷側裝設漏電保護器，再在開關

10、箱中裝設漏電保護器，以便實現(xiàn)三級漏電保護。施工現(xiàn)場供電采用 TN-S 接零保護系統(tǒng)，保護零線應與工作零線分開單獨使用，杜絕混用。PE 線在總配電箱處做一組重復接地，接地電阻不大于 10。PE線不能加設開關及熔斷器，所有電氣設備的金屬外殼必須與 PE 線做可靠電氣連接，不能一部分接零，一部分接地。施工現(xiàn)場的配電箱和開關箱應配置兩級漏電保護，并選用電流動作型，漏電動作電流不大于 30mA，額定漏電動作時間應不大于 0.1S。潮濕及手持工具末級漏電動作電流應不大于 15mA。配電箱實行一機一閘，并應有過載、短路、及斷路保護功能。配電箱內(nèi)設備必須完好無損，安裝牢固，導線接頭包扎嚴密，絕緣良好，電源線進

11、箱處做固定。箱內(nèi)分路應標注明確。箱門內(nèi)側應標有單線系統(tǒng)，箱門應配鎖，并由專重慶坤和建筑工程有限公司 高架橋下專項施工方案4人負責。配電箱周圍不能有雜物。電氣設備，配電系統(tǒng)要定期檢查，做好記錄。線路檢修時，由專業(yè)電工檢修設專人統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮。(7)、施工危險源識別邊坡土石方施工時由上而下逐層開挖，土方采用機械挖掘，強風化巖層用炮機進行鑿打，不得大面積超挖或爆破開挖；邊坡邊開挖支護隨土石方施工循環(huán)跟進。這看似簡單的作業(yè)過程，實際充滿高危險性，其難點在于：邊坡開挖線與相鄰江景名門 B 棟和車庫間距較小、并在既有高架橋下；作業(yè)環(huán)境復雜；雖然施工機具簡單，但施工場地狹窄，高差較，不及時支護，易造成邊

12、坡塌方，造成不可估量的后果。根據(jù)邊坡施工安全的難點，決定了本工程邊坡支護施工中存在以下幾個危險源。 坍塌邊坡開挖后支護施工前坍塌，掩埋施工作業(yè)人員。 高處墜落地面作業(yè)人員或過往人員不慎墜入樁孔中。 機械傷害作業(yè)人員在使用鋼筋機械、木工機械、起降、起重、攪拌、等設備時未嚴格按操作規(guī)程操作或機械本身損壞造成作業(yè)人員發(fā)生事故造成的人員傷亡。 觸電因施工現(xiàn)場未嚴格“一機一閘一漏一?！痹O置，接線不規(guī)范等造成觸電事故。（四）工程設計及主要防護措施 基礎設計由于本項目在高架橋下，受到自然條件和地理位置的限制，少量建筑物樁基距橋樁較近，設計采用兩樁承臺替代，使樁心距滿足三倍相鄰大樁樁徑要求，防止在開挖該建筑基

13、礎時對橋樁的影響，因此該建筑物基礎為人工挖孔樁；使得在樁基開挖過程中減少對已有建（構）筑物基礎的震動和對相鄰地表的破壞；避免了使用大型機械對既有建（構）筑物的損壞，控制建筑物的變形，最終對既有建（構）筑物起保護作用。重慶坤和建筑工程有限公司 高架橋下專項施工方案5（2）變形監(jiān)測本項目施工流程為：基坑開挖（支護） ，同時穿插進行工程樁芯砼的澆筑施工地梁基坑土方開挖地梁支模澆筑回填土地上主體部分施工，期間根據(jù)工程需要對該橋梁及附近既有建筑進行跟蹤變形監(jiān)測，作好監(jiān)測記錄，及時監(jiān)測及時反饋，對變形量超出規(guī)范范圍的，相應工序馬上停止施工，采取措施阻止變形擴大。在整個施工過程中，變形監(jiān)測是整個防護措施中最

14、重要一環(huán)。（3）設安全防護欄a、對于高架橋外引橋（車道）的施工，主要是在高架橋的外側，設置安全防護欄主要是防止在施工時建筑材料和物體墜落，防止傷及下面公路上過往車輛和行人。b、邊坡錨桿擋墻上搭設 1.2m 高的防護欄桿，防止人員墜落。c、在高架橋橋墩周圍搭設防護欄桿并在橋墩上張貼醒目的防撞標志。二、編制說明、依據(jù)、目的二、編制說明、依據(jù)、目的（一）編制說明本施工方案針對本工程環(huán)境邊坡、擬建建筑物施工工藝與既有高架橋之間的安全關系進行編制。其中對工程的施工部署、主要施工方法、主要施工機械進場計劃、勞動力安排計劃；確保工程質(zhì)量的技術組織措施、確保安全生產(chǎn)的技術組織措施、確保文明施工的技術組織措施、

15、確保工期的技術組織措施、施工進度計劃等做了詳細的闡述，力求做到科學性、適用性及針對性。（二）編制依據(jù)1、江景名門公共停車場工程施工合同。2、已審批合格的甲方提供的施工圖、設計交底、會審紀要。3、江景名門公共停車場方案設計圖。4、 巖土工程勘察報告5、 施工組織設計6、 重慶市城市橋梁安全保護區(qū)域管理暫行規(guī)定7、國家及重慶市在施工安全、文明施工以及環(huán)境保護等方面的有關規(guī)定及技術標準。工程測量規(guī)范 GB50026-2007鋼筋焊接及驗收規(guī)范 JGJ18-2012 重慶坤和建筑工程有限公司 高架橋下專項施工方案6建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準 GB50300-2013混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 G

16、B502042002混凝土結構設計規(guī)范 GB50010-2010建筑機械使用安全技術規(guī)程 JGJ332012建筑地基基礎設計規(guī)范 GB50007-2011建筑樁基技術規(guī)程 JGJ94-2008混凝土結構施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)則和構造詳圖11G101-1 重慶市房屋建筑和市政基礎設施工程施工現(xiàn)場文明施工標準 （渝建發(fā)2008169 號）建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB50202-2002建筑基樁檢測技術規(guī)范 JGJ106-2014建筑基坑支護技術規(guī)程 （JGJ 120-2012）建筑工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范 GB50194-2014施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范 （JGJ46-200

17、5）建筑施工安全檢查標準 JGJ59-2011特種設備安全監(jiān)察條例 （國務院 373 號令）生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應急預案編制導則 （GB/T29639-2013）建筑施工土石方安全技術規(guī)范 （JGJ180-2009）建筑施工手冊 （第四版）施工現(xiàn)場機械設備檢查技術規(guī)程 （JGJ160-2008）8、建質(zhì) 2009 第 87 號文件關于印發(fā)危險性較大的分部分項工程安全管理辦法的通知9、DBJ50-157-2013重慶市房屋建筑與市政基礎設施工程現(xiàn)場施工從業(yè)人員配備標準（三）目的1、該項目為涪陵區(qū)城市建設的便民工程，緩解城市停車難，做到盡量多的停車位，充分利用高架橋下的空間，使得停車最大化。2

18、、為了控制和減少基礎施工及上部結構施工時，對臨近高架橋帶來的不利影響，確保橋梁本身以及過往車輛通行安全。確保本項目從開工到竣工，整個重慶坤和建筑工程有限公司 高架橋下專項施工方案7施工過程中避免發(fā)生不必要的安全事故，特編制本安全防護方案，予以指導在施工各階段需注意并落實的安全措施。三、三、施工計劃施工計劃（一）、材料與設備計劃序號用途名 稱單位數(shù)量備 注1支模48.3 鋼 管m20000陸續(xù)投入2支模肋板擋墻模板200陸續(xù)投入3支模九夾板4000陸續(xù)投入4支模木 枋m380陸續(xù)投入5固定扣 件個3000陸續(xù)投入6防護跳 板塊2000陸續(xù)投入7拍照照相機臺18防護安全網(wǎng)張600 陸續(xù)投入9警示安

19、全警示標志張50機械設備配置計劃機械設備配置計劃序號設備名稱數(shù)量（臺）單臺功率（KW）總功率（KW）1挖 機12電動空壓機313m3/min,18kw54KW3電動潛孔鉆機212kw24KW4壓漿機14m3/小時5砼攪拌機12KW2KW6砂漿攪拌機22KW2KW7鋼筋切割機11.5kw1.5KW8鋼筋斷鋼機15kw5KW重慶坤和建筑工程有限公司 高架橋下專項施工方案89鋼筋彎箍機15kw5KW10鋼筋彎曲機15kw5KW11插入式振動泵51.5kw7.5KW12圓盤鋸13kw3KW13潛水泵92kw18KW施工儀器及檢測設備計劃施工儀器及檢測設備計劃儀 器 名 稱型 號數(shù)量使 用 部 位備 注

20、全站儀BTS-812CA1 臺放樣建筑物角點坐標檢校合格全站儀NTS-312L1 臺控制網(wǎng)建立及施工放樣檢校合格水準儀（配 5m 塔尺）DS32NAL321 套控制網(wǎng)建立及標高抄測檢校合格鋼 尺50m1 把控制網(wǎng)建立鋼卷尺5m10 把施工現(xiàn)場對講機6 臺施工通訊砼試模8 套試件用磅稱500KG1 臺計量用檢校合格小卷尺、線錘、墨斗、鉛筆、毛筆、斧頭、木樁、等配套工具若干（二）施工進度計劃編制依據(jù)及說明1、主要編制依據(jù) 設計圖紙。 擬采用的施工方案及施工程序和順序。 材料、構件加工及半成品的供應情況。 能夠投入的勞動力、機械設備數(shù)量及其效率。 施工場地狀況及場地主要出入口的交通狀況。2、編制說明

21、根據(jù)現(xiàn)場實際情況及擬采用的施工方案，為了便于合理利用勞動力、材料、時間，即達到人力、物力、財力的最優(yōu)化組合，根據(jù)施工部署和施工方法合理重慶坤和建筑工程有限公司 高架橋下專項施工方案9確定各工序間的搭接關系和時間，從總體上控制施工進度，協(xié)調(diào)施工順序，特編制本計劃。具體詳見附圖：施工進度計劃橫道圖。四、施工工藝技術四、施工工藝技術（一）專家意見文件資料本工程根據(jù)江景名門公共停車場工程地質(zhì)勘察報告進行設計，持力層為中風化泥巖，其天然抗壓強度為 5.35MPa，地基承載力特征值為 1765KPa，建設場地穩(wěn)定，地質(zhì)條件簡單，不存在斷層，不存在自然狀態(tài)下的滑坡，泥石流等。 該工程建筑場地為類場地，建筑樁

22、基設計等級為丙級；車庫結構采用框架+無梁空心樓蓋的結構形式，與橋梁結構脫開，在橋墩穿越車庫結構樓板處均預留洞口與橋墩脫開。由于車庫基礎部分樁基與橋梁樁基較近，因此采用人工挖孔樁基礎，并與橋梁的樁基礎完全分離，互不影響。車庫基礎樁長除滿足嵌巖深度外應不小于 4.5 米。在 2016 年 4 月 14 日由重慶市榮庭房地產(chǎn)開發(fā)有限責任公司主持召開了該項目對黎海路既有高架橋安全影響咨詢會，與會專家經(jīng)現(xiàn)場踏勘，并聽取了相關單位的介紹，查閱了勘察設計文件，經(jīng)討論后提出了六條建議（專家咨詢意見文件附后） ；其中第五條建議橋梁附近車庫樁基開挖至成樁施工過程中，對橋梁限制重載（15T 以上）車輛通行。根據(jù)專家

23、提出的建議，我司請原橋梁設計單位重慶大恒建筑設計有限公司對高架橋限重進行結構復核驗算，復核驗算回復中（設計回復建議文件附后）也提出和專家建議第 5 條相同的建議。我司向涪陵區(qū)建設委員會上報了對黎海路既有高架橋橋梁限重（15T 以上）車輛通行的申請報告。2016 年 5 月 24 日，涪陵區(qū)質(zhì)監(jiān)站督辦由重慶市榮庭房地產(chǎn)開發(fā)有限責任公司組織專家對重慶大恒建筑設計公司提供的江景名門公共停車場關于黎海路既有高架橋限重（15T 以上）車輛通行的專家指導意見。與會專家在現(xiàn)場查勘的基礎，查閱了各方的資料，經(jīng)討論得出了以下指導意見（具體專家意見文件附后） 。同時，我司根據(jù)車庫基礎設計施工圖和施工現(xiàn)場的具體情況

24、，制定車庫樁基礎的具體施工時間（2016 年 7 月 15 日至 2016 年 9 月 15 日） ；在這段時間中我司也制定落實一些具體的措施：在橋頭和橋尾張貼施工告示 設置醒目的重慶坤和建筑工程有限公司 高架橋下專項施工方案10安全警示、限重標志 在涪風在線或巴渝都市報上發(fā)布高架橋限重告示；同時請涪陵區(qū)公安局交巡警部門派專人對高架橋路段進行交通管制。車庫樁基礎施工前需按照以上措施落實后才能對樁基進行開挖。主要分部工程的施工方法(二）、基礎（人工挖孔樁）的施工方法1、施工前，平整場地，施測孔樁十字線，樁孔位置定位，設置護樁并經(jīng)常檢查校核?？卓谒闹芡谂潘疁?，作好排水系統(tǒng)，及時排除地表水，搭好孔口

25、雨棚，安裝提升設備，布置好出碴道路，合理堆放材料和機具，孔口四周 2m 范圍內(nèi)不得堆放泥土、雜物，不能在橋墩的單側堆放泥土?？卓谒闹茉O護欄，高度 120cm，并設置 50cm 高的擋土板，防止土、石、雜物落入孔內(nèi)。2、相鄰間距太近的樁要跳挖，待一個樁挖完砼澆筑后再開挖另一個樁。3、在開挖橋墩相近的樁時要注意觀察。4、樁基開挖（1）人工挖孔樁開挖時自上而下逐層開挖，挖土次序為先挖中間部分后挖周邊。在開挖過程中如遇挖至地下水位時，在孔內(nèi)挖集水井，設小型潛水泵將水排至場地排水溝內(nèi)，集水井隨挖土加深而加深。隨著挖孔加深，及時安裝通風、低壓照明、通訊等設備。（2）挖孔達到設計標高后，進行孔底處理，使孔底

26、平整、無松碴淤泥及沉碴，嵌入巖層深度符合設計要求，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后應馬上封底，安放鋼筋籠，灌注樁身混凝土。活底吊桶活動安全蓋板混凝土護壁行 政 辦 公 室定型組合鋼模板單軌電動葫蘆挖孔樁垂直運輸示意圖挖孔樁垂直運輸示意圖重慶坤和建筑工程有限公司 高架橋下專項施工方案11（3）如遇到流動性淤泥或流砂時，可采取以下措施：減少每節(jié)護壁的高度（可取 0.3-0.5m） ，即挖即護。5、施工質(zhì)量人工挖孔樁樁允許偏差 項次項 目允許偏差（mm）檢驗方法1鋼筋籠主筋間距10尺量檢查2鋼筋籠箍筋間距20尺量檢查3鋼筋籠直徑10尺量檢查4鋼筋籠長度50尺量檢查5樁位中心軸線10拉線和尺量檢查6樁孔垂直度3

27、L，且50吊線和尺量檢查7樁身直徑10尺量檢查8樁底標高10尺量檢查9護壁混凝土厚度20尺量檢查6、安全保證措施：（1） 、積極、認真、切實貫徹“安全第一”思想。（2） 、建立安全生產(chǎn)網(wǎng)絡和安全生產(chǎn)責任制度。（3） 、施工人員進入施工現(xiàn)場必須穿戴合適的工作服和安全帽，電工作業(yè)應穿絕緣鞋并帶絕緣手套，工作時必須思想集中，認真操作，嚴禁酒后操作和違章作業(yè)?？椎鬃鳂I(yè)人員上下時，必須用專用爬梯，嚴禁攀抓護壁和乘坐吊籃上下，以免造成高處墜落事故。 （4） 、施工前要對施工機械設備進行全面檢查，尤其要對剎車、吊鉤防脫器、斷繩保險器及限位裝置、吊土絞車、繩索、提桶等是否完好，安設、綁扎是否重慶坤和建筑工程有

28、限公司 高架橋下專項施工方案12牢固等進行仔細檢查，發(fā)現(xiàn)問題應及時維修或更換，不得帶隱患作業(yè)。（5） 、下孔作業(yè)時，孔口必須始終有一人在現(xiàn)場監(jiān)視，下孔人員必須穿戴工作服和安全帽；裝土、石不能超出提桶的上緣，應保持垂直平穩(wěn)，不準斜吊、過急或晃動；應采用穩(wěn)定性較好的雙耳吊籃，大塊石頭宜先破碎后裝運，不得晃動太大碰撞孔壁，以防土、石掉入孔內(nèi)傷人。（6） 、人員下孔前必須用鼓風機送風 20 分鐘，使孔底空氣流通，未通風前不可盲目下井作業(yè)。（7） 、已開挖樁孔在停歇期間必須將孔口遮蓋好并設立明顯標記，以防人員或它物掉入孔內(nèi)。（8） 、現(xiàn)場電路必須經(jīng)常檢查，及時發(fā)現(xiàn)是否有斷路、破皮、漏電、短路等故障。電氣

29、開關必須安裝在固定的開關箱內(nèi)，并放置醒目標記，停工或操作人員不在時，應鎖好開關箱，防止他人扳動開關發(fā)生事故。（9） 、凡參加挖孔樁施工人員均應熟悉和遵守施工安全操作規(guī)程；孔底作業(yè)人員應戴好安全帽、系好安全帶，并將安全帶掛在專用的保險繩上；同時，孔壁配備專用爬梯，以便出現(xiàn)意外情況時作業(yè)人員能迅速撤離井底回到地面。（10） 、建立安全跟班檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理解決。每個作業(yè)孔一般以四人為一級，通?？椎滓蝗?，地面運土二人，開提升卷揚機一人；孔底作業(yè)人員持續(xù)作業(yè)時間以二小時為宜，小組成員除卷揚機手外，輪換下孔作業(yè)。 （11） 、 孔深超過 4m 時，應在距井底 2.52.8m 處設置一道鋼制半圓型

30、防護板，并固定牢靠。在吊運物料時，孔底作業(yè)人員應緊貼護壁站立在防護板下，以防落物傷人。防護板的設置位置應隨孔底進尺深度逐節(jié)下移固定，始終保持在設置高度范圍內(nèi)。（12） 、經(jīng)常檢查電路系統(tǒng)的安全，所有電器設備均按一樁一臺配備漏電保護器，井下作業(yè)用電設備每天上班及下班后均應檢查其合格性，不合格或有損壞者，嚴禁繼續(xù)使用?？紫抡彰饔脽舨捎?12 伏低電壓，嚴禁電線在場內(nèi)或井下亂接，所有電線線路應由持證上崗者專人負責接線、檢查和維護修理，在潮濕或有水地點，采用防水燈頭，裝拆用電設備必須由專業(yè)電工進行，堅持執(zhí)行用電檢查的制度。 （13） 、已挖好的樁孔必須用牢固的木板或腳手板蓋好，防止土塊、雜物、人員墜落

31、。嚴禁用不牢固的東西虛掩遮蓋。（14） 、提升或下降必須先發(fā)信號，且給予回答信號后方可動手作業(yè)；重慶坤和建筑工程有限公司 高架橋下專項施工方案13（15） 、每節(jié)挖孔進尺深度應根據(jù)現(xiàn)場實際土質(zhì)的強度確定。一般土質(zhì)較好，無地下水時，以每次進尺深度不超過 1m 為宜，如遇地下水位，土質(zhì)較差較軟時，每次進尺深度以水超過 0.50.6m 為宜；當遇到流砂或流泥時，進尺深度應控制在 0.3 以內(nèi)。如地下水壓力較大，涌砂涌泥難以進尺時，可先用降水方案降低水位，并用鋼筋設護壁插下，然后用草袋之類物品堵住流砂、流泥，然后再清孔、綁筋、支模澆灌混凝土護壁?？椎鬃鳂I(yè)人員在作業(yè)過程中，應提高警覺性，隨時注意井內(nèi)的各

32、種情況及突發(fā)意外，如地下水、流砂、流泥、塌方、護壁變形、有害氣體及不明物等，發(fā)現(xiàn)問題應及時回到地面，并報告有關人員處理解決；及時采取有效措施。（16） 、當孔深超過 4m 時，人工下孔作業(yè)前應用壓力風管向孔底送風，特別是有臭水、污泥和異味的孔底，作業(yè)前必須先對孔內(nèi)送風至少一小時；作業(yè)人員下孔前必須使用氣體檢測儀和動物檢測毒氣，確認安全后方可下孔作業(yè)，作業(yè)中通風設備要不間斷地向孔內(nèi)送風。同時地面要準備氧氣瓶等急救用品。（17） 、孔口應用牢固木板滿鋪，只留出渣口。下班后孔口應當覆蓋，四周設防護欄桿，夜間掛紅燈警示；孔內(nèi)設立擋土板，防止重物下落，保護孔內(nèi)作業(yè)人員安全，同時，井孔應設牢固可靠的安全爬

33、梯，以便施工人員上下；（18） 、每天檢查施工段井壁是否牢固穩(wěn)定，采取有效措施，防止樁孔塌陷。 孔口周邊 2m 范圍以內(nèi)保持整潔，不得堆放棄土、存放料具和停放機械設備，并堅持隨時清理。（19） 、挖第一節(jié)孔圈時，應用紅磚砌筑高出地面 150mm 的保護圈，防止地表水流入孔內(nèi)和砂石雜物滑落孔中。有護壁的樁，在澆注第一節(jié)混凝土護壁時，應高出地面 400mm，厚度同護壁，主要起保護孔口作用和防止地表水流入孔內(nèi)和砂石雜物滑落孔中。 （20） 、建立崗位責任制，孔底與地面作業(yè)人員之間應有必要的聯(lián)絡設備和裝置，隨時保持聯(lián)系?？椎子腥藭r，地面必須有人監(jiān)護，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，地面人員必須立即采取緊急措施幫助孔

34、底作業(yè)人員迅速轉移到地面。 （21） 、護壁模板待混凝土達到規(guī)定強度后方可拆模，以保證護壁有足夠的強度抵抗孔壁的傾覆力。配備足夠的排水設備，孔底排水時，所有孔中作業(yè)人員應上到地面以后再合閘抽水，抽水完畢即關閉電源，嚴禁孔內(nèi)帶電作業(yè)。（三）主體結構工程本工程為公共地下車庫、共四層。為確保工程質(zhì)量，達到現(xiàn)行施工驗收規(guī)重慶坤和建筑工程有限公司 高架橋下專項施工方案14范要求，現(xiàn)場的施工測量工作尤為重要，必須認真對待，嚴格控制。測量的內(nèi)容包括平面控制、垂直度控制、層高控制、沉降觀測測量。施工測量的控制施工測量的控制1、平面控制定位軸線的測設，根據(jù)施工時的控制線，D 軸、F 軸交 1 軸，作為該建筑物的

35、控制線，采用外控法，分別在三條內(nèi)控制線兩端點軸線位置各設二個基準控制線，以上每層按照設置的控制線用線錘逐層往上提，并用激光經(jīng)緯儀進行復核，軸線位移控制偏差小于 3 mm?，F(xiàn)場水平距離測量，用50m 鋼卷尺量距，鋼尺使用要統(tǒng)一，鋼尺要嚴格水平，拉力一致、鋼尺讀數(shù)時，要從不同起點、終點多次讀數(shù)，取平均值。經(jīng)現(xiàn)場復核控制點標志無誤后，就可作為本工程的平面控制依據(jù)。同時須做好每次測量、放線的驗收記錄。2、垂直度控制垂直度復核控制從外墻柱陽角處作控制線，距陽角 300200m 作復核控制線，待模板拆除后用經(jīng)緯儀向上引測，彈上復核控制線，從而確保垂直精度，達到控制垂直度的目的。3、高程控制高程測量用 DS

36、32 自動安平水準儀進行，根據(jù)施工時在 框架柱上設高程控制點，配合50m 鋼尺，將高程逐層向上傳遞，再用水準儀將高控制點向水平方傳提?，F(xiàn)場所使用測量儀器、量具均必須經(jīng)過計量監(jiān)督部門檢驗，且質(zhì)量認證的產(chǎn)品，同時須貼上檢測標志，否則不得使用。4、測 量允許偏差 根據(jù)混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204-2002 表 8.3.2-1層軸線位置位移允許偏差基礎15mm，柱、墻、梁8，剪力墻5，標高每層允許偏差，層高5M 時， 8，層高5M 時，10，全高偏差H/1000 且30，施工過程中，精確進行垂直度控制、從而達到總體控制的目的。每次測量放線完成后，請監(jiān)理單位進行監(jiān)督驗收并及時填寫施工測量

37、記錄。 重慶坤和建筑工程有限公司 高架橋下專項施工方案155、沉降觀測 本工程中既有建筑物沉降觀測位置的設置及觀測記錄由建設單位委托專業(yè)、有資質(zhì)的監(jiān)測公司負責。 擬建建筑物的沉降觀測由施工單位負責，在實施工程中由監(jiān)理單位監(jiān)督。鋼筋工程鋼筋工程1、鋼筋的現(xiàn)場驗收本工程的鋼筋加工、制作均在施工現(xiàn)場進行。鋼筋進場時須嚴格控制鋼筋的數(shù)量及質(zhì)量，同時必須認真檢查材料的出廠質(zhì)量證明書、合格證、備案證。普通鋼筋質(zhì)量應符合現(xiàn)行國家標準鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋GB1499.2-2007 和鋼筋混凝土用熱扎光圓鋼筋GB1499.1-2008 的規(guī)定。鋼筋進場后，按規(guī)范規(guī)定和國家有關檢測的文件對材料作復試。復試合格

38、后方可開始加工制作。在鋼筋加工過程中如發(fā)生脆斷或焊接性能不良時，鋼筋停止使用，鋼筋作化學成份分析檢測。本工程抗震等級為四級，縱向受力鋼筋強度實測值應滿足以下要求：（1） 、鋼筋的抗拉強度實測值與屈服強度實測值的比值不應小于 1.25；（2） 、鋼筋的屈服強度實測值與強度標準值的比值不應大于 1.3。當不滿足以上要求時，鋼筋不允許使用。2、鋼筋的儲存鋼筋場內(nèi)存儲，加工好的鋼筋應根據(jù)鋼筋的牌號，直接分批堆放在由實心磚砌成的高 30cm 間距 2m 墩上分類堆放并加以覆蓋，以避免污染、生銹，嚴禁亂堆亂放。每堆鋼筋處均嚴格按標準做好現(xiàn)場掛牌標識，標明該鋼筋的產(chǎn)地、規(guī)格、型號、工程使用部位等，以免混淆。

39、加工成型好的鋼筋應盡快吊至工程施工部位。3、鋼筋加工（1） 、鋼筋加工前先根據(jù)圖紙放樣配料，技術人員檢查放樣配料單，并檢查進場的鋼筋與配料單是否相符。（2） 、基礎、梁、鋼筋采用雙面搭接焊（直徑22 采用絲接） ，柱鋼筋采用電渣壓力焊進行接長（直徑22 采用絲接） 。重慶坤和建筑工程有限公司 高架橋下專項施工方案16（3） 、現(xiàn)場所進的盤園鋼筋使用調(diào)直機械調(diào)直，伸長率不宜大于 3%。（4） 、焊工須持有焊工上崗證，操作前先進行試焊，試驗檢驗合格后方可進行焊接作業(yè)。（5） 、 在鋼筋的成品加工、制作、綁扎過程中對多余材料（廢料）及時做好清理工作，做到現(xiàn)場清潔，達到文明施工的要求。（6） 、本工程

40、為四級抗震結構，箍筋應做 1350彎鉤，其彎弧內(nèi)直徑不應小于鋼筋直徑的 2.5 倍，也應不小于受力鋼筋直徑。彎鉤平直部分長度不應小于箍筋直徑的 10 倍，鋼筋做不大于 900的彎折時，彎折處的彎弧內(nèi)直徑不應小于鋼筋直徑的 5 倍。（7） 、鋼筋加工的形狀、尺寸、偏差，每工作班同一類型的鋼筋、同一加工設備抽查不少于 3 件。鋼筋加工允許偏差：受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸10；彎起鋼筋的彎折位置20；箍筋內(nèi)凈尺寸5。4、鋼筋綁扎（1） 、柱、墻插筋時，為避免柱、墻插筋在砼澆筑時的位移，要求在上層梁鋼筋上彈出柱墻定位控制線，根據(jù)控制線將豎筋加以校正。并采用每側一根附加鋼筋（14）與插筋點焊牢固，點

41、焊應不損傷主筋。因本主體工程采用梁、柱（墻） 、板砼整體澆筑，所以在砼澆筑過程中須嚴格控制剪力墻及框架柱鋼筋的位移，派專人負責此項工作。（2）本工程采用無梁空心樓蓋施工技術，所以現(xiàn)澆板模板支撐好后在安裝芯模時，需在現(xiàn)澆板模板上彈線定位。（3） 、鋼筋的間距控制：現(xiàn)澆樓板鋼筋綁扎前，先按設計間距進行劃線，柱、墻采用自制的鋼筋定位卡作間距控制，要求板鋼筋的間距允許偏差控制在10mm 內(nèi)，柱、暗梁受力鋼筋間距控制在10mm 以內(nèi)。（4） 、 鋼筋接頭的設置位置宜在構件受力較小的部位。同一受力縱向鋼筋不宜設置在兩個或兩個以上接頭。接頭末端至鋼筋彎起點的距離不應小于鋼筋直徑的 10 倍。設置在同一構件內(nèi)

42、的焊接接頭宜相互錯開 35d（d 為縱向受力鋼筋的較大直徑）且不小于 500。焊接接頭不宜設在梁端、柱端的箍筋加密區(qū)范圍內(nèi)。（5） 、同一構件中相鄰縱向受力鋼筋的綁扎搭接接頭宜相互錯開。綁扎搭重慶坤和建筑工程有限公司 高架橋下專項施工方案17接接頭中鋼筋的橫向凈距不應小于鋼筋直徑，且不應小于 25。鋼筋綁扎搭接接頭連接區(qū)段的長度為 1.3ll（ll為搭接長度） ，縱向受拉鋼筋搭接接頭面積百分率應符合設計要求，當設計無具體要求時，應符合下列要求：a、對梁類、板類構件，不宜大于 25%；b、對柱類構件，不宜大于 50%。（6） 、 鋼筋綁扎做到無漏扣、松動現(xiàn)象。對因現(xiàn)場施工原因而產(chǎn)生的鋼筋松動、位

43、移，須在鋼筋隱蔽驗收前修復完畢（7） 、鋼筋的焊接接頭質(zhì)量應符合鋼筋焊接及驗收規(guī)范JGJ18-2012 的規(guī)定，焊接接頭應做力學性能檢驗。（8） 、梁筋安裝時應按設計位置在模板彈線定位，同時標出箍筋的位置。（9） 、柱筋、梁筋、板筋搭接部分至少綁扎三點，底板及雙向受力的鋼筋網(wǎng)須逐點綁扎，柱梁的箍筋與主筋交叉點均須綁牢，扎絲扣之間要成八字形。梁的縱向受力主筋采用雙排布置時，中間墊以直徑 25 短鋼筋，（10） 、在墻或板中設有預留洞時，應按照圖紙進行施工，如洞口較小，主筋可從洞的一側繞過；如洞口較大，則按圖紙要求對洞口周圍進行加固補強。（11） 、在鋼筋驗收以前，施工技術人員認真檢查各分項工程中

44、預埋件是否有漏放、錯放。（12） 、鋼筋綁扎質(zhì)量符合混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204-2002中的規(guī)定。5、鋼筋保護層厚度的控制混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204-2002 中要求對鋼筋的保護層進行結構實體檢驗，為確保鋼筋保護層厚度符合規(guī)范要求，采取以下控制措施：（1） 、保護層墊塊設置：梁 25mm、板墻 15mm、柱 30mm,梁、柱中箍筋和構造鋼筋保護層 15mm，墻板中分布鋼筋保護層 10mm?？v向受力鋼筋保護層的允許偏差，梁類構件+10-7，板類構件+8-5，（2） 、鋼筋保護層墊塊：采用強度高的花崗石墊塊，同時注意在地梁、承臺下須設雙排墊塊，設置間距長度方向

45、600設置，以確保墊塊具有足夠的承受力，不易被損壞；柱、剪力墻優(yōu)先采用塑料定位卡，800mm 梅花狀布置；樓梯梯帶、平臺、樓層梁、現(xiàn)澆板墊塊設置間距不大于 800mm，即可滿足要求。重慶坤和建筑工程有限公司 高架橋下專項施工方案18（3） 施工現(xiàn)場，嚴禁施工人員踩踏成品鋼筋，現(xiàn)場掛有成品保護牌。鋼筋綁扎完，及時鋪設施工架板，要求縱橫交錯鋪設，以確保鋼筋的成品保護質(zhì)量和芯模不被損壞。（4）混凝土澆注時，派專人護理鋼筋。6、鋼筋工程安全措施(1)鋼筋斷料、配料、彎料等工作應在地面進行，不準在高空操作。(2)搬運鋼筋要注意附近有無障礙物，架空電線和其它臨時電氣設備防止鋼筋在回轉時碰撞電線發(fā)生觸電事故

46、。(3)現(xiàn)場綁扎懸空梁鋼筋時，不準站在模板上操作，必須在腳手板上操作，綁扎獨立柱鋼筋時不準站在箍筋上綁扎，也不準將木料、管子、穿在箍筋內(nèi)作為立人板。(4)起吊鋼筋骨架時，下方禁止站人，必須待骨架降到距模板 1 米以下才準靠近，就位支撐好方可摘鉤。(5)起吊鋼筋時規(guī)格必須統(tǒng)一，不準長短參差不一，不準一點起吊。(6) 切割機使用前須檢查機械運轉是否正常，是否漏電，電源線須進漏電開關，切割機后方不準堆放易燃物品。(7) 高空作業(yè)時不得將鋼筋集中堆在模板和腳手板上，也不要把工具、箍筋、短鋼筋隨意放在腳手板上，以免滑下傷人。（8）鋼筋頭應及時清理，成品要堆入整齊，認真做好現(xiàn)場的文明施工。（9） 電焊機除

47、裝設漏電保護器外加設二次降壓保護器和觸電保護器。（10）鋼筋機械傳動部位設置防護罩，對焊作業(yè)區(qū)和調(diào)直作業(yè)區(qū)設置防護措施。模板工程模板工程一、施工準備模板安裝前應作好準備工作。模板作好清理修整工作，鋼筋作好隱蔽驗收，安裝預留、預埋線管線盒完畢，門窗洞口模板安裝完畢，墻柱內(nèi)雜物清除干凈，模板下口抹好找平砂漿以防漏漿，鋼管支撐架搭設完畢并做到牢固穩(wěn)定，所有軸線、控制線及其他細部線均已放好并經(jīng)過復核校驗。1、墻模板根據(jù)現(xiàn)場施工計劃，配備合理的模板數(shù)量，并重點解決角模連接、兩塊板重慶坤和建筑工程有限公司 高架橋下專項施工方案19之間拼縫的連接?，F(xiàn)場設專人負責模板的堆放及標識工作。本工程地下墻擬采用 12

48、 或 14 帶止水片的對拉螺栓，間距 300400mm。地下車庫剪力墻模板支設圖2、柱模板柱模板擬用九夾板（板厚 15mm，尺寸 9151830mm） ，現(xiàn)場拼制。模板采用型鋼和鋼管柱箍。3、梁板模板擬對車庫模板采用鋼管支撐，其余梁板采用支撐體系。采用九夾板加50100 木方，梁模板和樓板底板一個標高，制作時應嚴格把關，控制好制作尺寸。模板安裝時，根據(jù)所放控制線鋪設梁底模板；模板在支設時應注意起拱，重慶坤和建筑工程有限公司 高架橋下專項施工方案20起拱高度為跨度的 3/1000。板模盡量采用整張膠合板鋪設，鋪設時應嚴格控制拼縫寬度。 4、樓梯模板樓梯支模采用木方和九夾板板制作，支撐采用扣件式鋼

49、管腳手架。 5、門窗洞口模板門窗洞口模板要從制作開始嚴格控制，門窗洞口的模板采用 50mm 厚木板外貼九夾板板連接，模板制作時要按照門窗洞口的尺寸畫線，所有模板應用平刨機刨邊，要保證模板邊平直。模板內(nèi)加橫向水平支撐，根據(jù)不同門窗洞口尺寸所加數(shù)量不同，一般間距為 400mm。頂部一道加設斜撐，同時寬度較大的門洞，中間加設一道豎向支撐。所有支撐采用 50100mm 木方。同時為保證門窗洞口下砼振搗密實，在底模上開透氣孔。二、模板安裝（一）主控項目1、安裝現(xiàn)澆結構的上層模板及其支架時，下層樓板應具有承受上層荷載的承載能力，或加設支架；上、下層模板支架的立柱應基本對準，并鋪設墊板。2、在涂刷模板隔離劑

50、時，不得沾污鋼筋和混凝土接槎處。重慶坤和建筑工程有限公司 高架橋下專項施工方案21（二）一般項目1、模板安裝應滿足下列要求：模板的接縫不應漏漿。模板與混凝土的接觸面應清理干凈并涂刷隔離劑，但不得采用影響結構性能或防礙裝飾工程施工的隔離劑。澆筑混凝土前，模板內(nèi)的雜物應清理干凈。2、梁板跨度4m 時，模板必須起拱，起拱高度為全跨長度的1/100031000（在背楞上起拱） ；梁跨度大于 9m 時，模板必須起拱，起拱高度為全跨長度的 1/300。3、固定在模板上的預埋件、預留孔和預留洞均不得遺漏，且應安裝牢固。其偏差應符合下表要求：4、預埋件和預留孔洞的允許偏差項 目允許偏差（mm）預埋鋼板中心線位

51、置3預埋管、預留孔中心線位置3中心線位置5插筋外漏長度10，0 項 目允許偏差（mm）中心線位置2預埋螺栓外漏長度10，0中心線位置10預留洞尺寸10，05、現(xiàn)澆結構模板安裝的允許偏差及檢驗方法項 目允許偏差（mm）檢驗方法軸線位置5鋼尺檢查重慶坤和建筑工程有限公司 高架橋下專項施工方案22底模上表面標高5水準儀或拉線、鋼尺檢查基礎10鋼尺檢查截面內(nèi)部尺寸柱、墻、梁4，5鋼尺檢查不大于5m6經(jīng)緯儀或吊線、鋼尺檢查層高垂直度大于 5m8經(jīng)緯儀或吊線、鋼尺檢查相鄰兩板表面高低差2鋼尺檢查表面平整度52m 靠尺和塞尺檢查（三）各部位模板安裝要求1、擋墻（剪力墻）模板先支設剪力墻墻內(nèi)側模板和橫豎龍骨，

52、再支設剪力墻墻外側模板和橫豎龍骨，然后支設斜撐，并矯正模板垂直度和平整度。2、板模板板跨度4m 時，模板必須起拱，起拱高度為全跨長度的 1/1000（在背楞上起拱） 。3、墻柱板在墻柱邊搭設支模用腳手架，腳手架必須穩(wěn)固，模板就位后臨時靠在腳手架上。墻模板一律采用硬拼排板，墻體模板拼板時板縫要留在豎向，且采用木方背楞，防止漏漿且拼縫不超過 1mm，墻體模板陰角模板接縫處，要平直、嚴密、企口縫處要粘貼雙面膠。墻模、柱模外模應高于板頂標高 5cm。在墻模、柱模吊裝就位，調(diào)整墻柱模標高后，墻柱模底部縫隙要用 1：2.5水泥砂漿座漿填縫，砂漿一定要飽滿、均勻、密實，待有一定強度后方可澆筑混凝土。模板安裝

53、完畢后，全面檢查螺栓、斜撐是否緊固、穩(wěn)定，模板拼縫及下口是否嚴密。柱模板陽角接縫處模板，要求采用平臺鋸，并刨平處理，粘貼雙面膠條以防止漏漿。4、清掃口留置在梁（板）模端部開 20cm20cm 的洞口作為模板清掃口。重慶坤和建筑工程有限公司 高架橋下專項施工方案23由于平面和立面構件整體澆筑，在支設墻、柱模板前，先清理干凈。5、為防止?jié)仓敯寤炷習r,發(fā)生漏漿現(xiàn)象,沿頂板與墻體接縫處雙面膠條；為保證頂板與墻體交線處的陰角平直,沿陰角線四周布置 100100 的木方,要求與墻面、頂板接觸的木方刨平。三、模板拆除（一）主控項目1、拆模條件：通過制作同條件試塊確定。底模拆除時的混凝強度要求（二）一般項

54、目1、側模拆除時的混凝土強度應能保證其表面及棱角不受損傷。2、模板拆除時，不應對樓層形成沖擊荷載。拆除的模板和支架宜分散堆放并及時清運。（三）拆模注意事項1、拆模順序與支模順序相反，先拆非承重部分，后拆承重部分。拆模時不得使用大錘，拆除困難時可用橇杠從底部輕微橇動，不得硬撬，保證砼表面及棱角不受損壞。2、模板拆除應考慮其上層結構和施工堆載對下層結構的影響，經(jīng)計算后確定模板拆除是否需要保留部分養(yǎng)護支撐，不能只根據(jù)同條件試塊是否達到設計結構類型結構跨度（m）達到設計的混凝土立方體抗壓強度標準值的百分率（%）2502875板8100875梁、拱、殼8100懸掛構件100重慶坤和建筑工程有限公司 高架

55、橋下專項施工方案24強度決定拆模時間。四、質(zhì)量、安全保證措施進場模板質(zhì)量標準：1、模板質(zhì)量標準（1）檢查模板出廠合格證和試驗報告是否符合相關質(zhì)量標準。（2）檢查模板的外觀及規(guī)格尺寸是否符合要求。（3）外觀質(zhì)量檢查標準（觀察檢驗）任意部位不得有腐朽、霉斑、鼓泡。模板面內(nèi)不得有板邊缺損。每平米單板脫膠0.001m2。每平米污染面積0.005m2。每 400 平米毫米最大凹陷深度1mm，且1 個。四周封邊涂料涂刷必須均勻、牢固、無漏涂。2、規(guī)格尺寸標準序 號項 目偏差標準1厚 度=15mm0.8mm2長、寬3mm3對角線長度差5mm4翹曲度1.0%厚度檢測方法：用鋼卷尺在距板邊 20mm 處，長短邊

56、分別測 3 點、1 點，取8 點平均值；各測點與平均值差為偏差。長、寬檢測方法：用鋼卷尺在距板邊 100mm 處分別測量每張板長、寬各 2點，取平均值。對角線差檢測方法：用鋼卷尺測量兩對角線之差。翹曲度檢測方法：用鋼直尺量對角線長度，并用楔形塞尺（或鋼卷尺）量鋼直尺與板面間最大弦高，后者與前者的比值為翹曲度。3、加工尺寸質(zhì)量標準檢查項目允許偏差測量工具輔助條件板面平整度2mm2m 靠尺平臺上重慶坤和建筑工程有限公司 高架橋下專項施工方案25相鄰板接縫1mm水平尺 對角線4mm鋼卷尺 四邊平直3mm鋼卷尺 穿墻孔位置10mm鋼卷尺橫豎向板面高度15mm鋼卷尺 板面翹曲2/1000 五、模板安裝質(zhì)

57、量標準必須符合混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范 （GB50204-2002）及相關規(guī)范要求。1、保證項目模板及其支架、支撐必須有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。2、基本項目（1）接縫寬度1.0mm（用工程檢測儀上的楔形塞尺檢查） 。（2）模板表面必須清理干凈，不得漏刷脫模劑（觀察檢查） 。3、允許偏差項目序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法基礎5尺量檢查1軸線位置柱、墻、梁3尺量檢查2標高 +5，-5水準儀基礎10尺量檢查3截面內(nèi)部尺寸柱、墻、梁+4，-5尺量檢查4每層垂直度62m 托線板5相鄰兩板表面高低差2直尺和楔形塞尺6表面平整度（2m 長度上）52m 靠尺和楔形塞尺7預埋鋼板（管、孔）中心線位移3

58、拉線和尺量中心線位移2拉線和尺量8預埋螺栓外露長度+10，-0尺量中心線位移10拉線和尺量9預留洞截面內(nèi)部尺寸+10，-0尺量重慶坤和建筑工程有限公司 高架橋下專項施工方案264、其它（1）安裝在結構中的預埋件、預留洞等按圖紙和洽商不得遺漏，且必須安裝牢固。（2）陰陽角必須方正（用工程檢測儀上角尺檢驗） 。六、模板工程質(zhì)量保證措施（一）質(zhì)量控制程序班組內(nèi)實行 “三檢制” ，填寫預檢記錄表格、質(zhì)量評定表格和報驗單，并向監(jiān)理報驗。每個環(huán)節(jié)檢查出質(zhì)量問題，視性質(zhì)、輕重等查處上一環(huán)節(jié)責任，并由上一環(huán)節(jié)負責人負責改正問題。（二）質(zhì)量控制注意點1、澆筑砼前必須檢查支撐是否可靠、扣件是否松動。澆筑砼時必須由

59、模板支設班組設專人看模，隨時檢查支撐是否變形、松動，并組織及時恢復。2、砼吊斗不得沖擊頂模，造成模板幾何尺寸不準。3、在柱墻根部、梁柱交接處加粘憎水海綿條。4、支模前仔細檢查脫模劑是否涂刷均勻。七、安全文明施工及成品保護（一）安全文明施工1、支拆模時操作人員必須掛好、系好安全帶。2、支模前必須搭好相關腳手架，腳手架必須穩(wěn)固。在拆柱、墻模前不準將腳手架拆除，拆多層板模板時，可把模板臨時靠在腳手架上。用塔吊拆模時要有起重工配合；拆除頂板模板前必須劃定安全區(qū)域和安全通道，將非安全區(qū)域用鋼管、安全網(wǎng)封閑，并掛“禁止通行”安全標志，操作人員必須在鋪好跳板的操作架上操作。已拆模板起吊前認真檢查螺栓是否拆完

60、、是否有拌勾掛地方，并清理模板上雜物，仔細檢查吊鉤是否有開焊，脫扣現(xiàn)象。3、澆筑砼前必須檢查支撐是否可靠、扣件是否松動。澆筑砼時必須由模板支設班組設專人看模，隨時檢查支撐是否變形、松動，并組織及時恢復。4、經(jīng)常檢查模板吊勾、斜支撐及扣件是否松動，發(fā)現(xiàn)問題及時組織處理。5、木工機械必須嚴格使用倒順開關和專用開關箱，一次線不得超過 3 米，重慶坤和建筑工程有限公司 高架橋下專項施工方案27外殼接保護零線，且絕緣良好。電鋸和電刨必須接漏電保護器，鋸片不得有裂紋（使用前檢查，使用中隨時檢查） ；且電鋸必須具備皮帶防護罩、鋸片防護罩、分料器，并接漏電保護器，電刨傳動軸、皮帶必須具備防護罩和護手裝置。使用