如何正確使用常溫道路標(biāo)線漆

1、如何正確使用常溫道路標(biāo)線漆關(guān)鍵詞：附著力剝落耐磨耐久性1 使用注意事項(xiàng)1.1 常溫道道路標(biāo)線涂料是自揮發(fā)快速氣干性涂料，長(zhǎng)達(dá)牌常溫道道路標(biāo)線涂料漆屬于丙烯酸類(lèi)道路漆，該產(chǎn)品精選原料，具有優(yōu)異附著力，干燥迅速，因此，投入使用具有優(yōu)異耐磨性，使用期長(zhǎng)。1.2 在正常施工，正式的流量，正常路面狀況下，長(zhǎng)達(dá)向廣大用戶朋友做出如下承諾：1.2.1 保證在公路上投入使用6-8個(gè)月。1.2.2 保證在城市道路投入使用4-5個(gè)月。1.3 施工前請(qǐng)清掃地面，除凈灰塵，泥土等雜質(zhì)，以免影響涂膜與路面之間的附著力。1.3.1 請(qǐng)使用配套稀釋劑，同時(shí)對(duì)水泥與舊瀝青路面使用指定專(zhuān)用稀釋劑，新瀝青路面使用配套稀釋劑。1.

2、3.2 嚴(yán)禁在潮濕路面上施工，雨后路面要經(jīng)過(guò)充分干燥方可施工，避免施工前后24小時(shí)下雨。1.3.3 施工氣溫不低于5oC。1.3.4 開(kāi)桶后涂料必須經(jīng)過(guò)充分?jǐn)嚢璺娇墒褂谩?.3.5 在干燥允許的情況下，希望涂膜厚度盡可能厚一點(diǎn)，通常應(yīng)在原有標(biāo)線徹底磨損后進(jìn)行再涂布，以獲取更好的效果，一般濕膜應(yīng)爭(zhēng)取達(dá)到0.3mm1.3.6 存放在陰涼干燥處，注意安全，嚴(yán)禁煙火。1.3.7 自生產(chǎn)包裝起，貯存期一年。2.常溫漆不良現(xiàn)象的原因分析及解決方不良現(xiàn)象原因分析解決方法1 .選擇合適和噴嘴2 .更新噴嘴。3 .稀釋劑適量。4 .調(diào)整壓力。1.噴嘴不合適。標(biāo)線毛邊2.噴嘴磨損。3 .稀釋劑過(guò)多4 .噴涂壓力不

3、足標(biāo)線出現(xiàn)蠕動(dòng)和變形1.噴涂壓力不足5 .泵能力不足6 .噴嘴過(guò)大7 .過(guò)濾裝置堵塞8 .涂料粘度過(guò)高1 .油漆箱閥門(mén)末打開(kāi)2 .過(guò)濾網(wǎng)堵塞3 .缸體內(nèi)存有空氣4 .柱塞桿封密不嚴(yán)5 .油漆粘度過(guò)大1 .油漆通道堵塞2 .噴槍過(guò)濾網(wǎng)堵塞1 .油漆瀉漏2 .設(shè)定壓力偏低3 .吸入排出溢流閥有缺陷和混進(jìn)雜物1 .過(guò)濾網(wǎng)堵塞2 .呼吸xx進(jìn)入空氣1 .噴槍槍針針磨損2 .有雜質(zhì)（局部）堵塞1 .路面太潮2 .路面太臟3 .施工后24小時(shí)內(nèi)下雨4 .油漆附著力太差1.調(diào)整壓力5 .更加大功率泵6 .選用適合噴嘴7 .清理過(guò)濾裝置8 .調(diào)整涂料粘度1 .打開(kāi)油漆箱閥門(mén)2 .清洗過(guò)濾網(wǎng)3 .排除缸體內(nèi)空氣

4、4 .調(diào)緊封密螺帽5 .調(diào)稀油漆粘度1 .清洗通道導(dǎo)管2 .清洗過(guò)濾網(wǎng)1 .緊固防漏螺母2 .調(diào)整油漆噴涂壓力3 .清理或更換溢流閥1 .清洗過(guò)濾網(wǎng)2 .保持油箱子中油漆面高出吸入口1 .修理工或更換2 .待路面徹底干透才施工3 .清除凈灰塵，泥土，并清掃路面4 .做好天氣防范，盡可能避免施工前后24小時(shí)內(nèi)有雨天氣施工5 .選用更好的油漆品種1 .防止生產(chǎn)中帶入水份，選用更好的防沉劑2 .在有效期內(nèi)使用1 .添加防結(jié)皮盎劑2加強(qiáng)桶的xx噴涂機(jī)無(wú)料吸入噴槍無(wú)涂料噴出噴涂壓力不足噴涂壓力不穩(wěn)噴槍有漏漆現(xiàn)象剝落漆在桶中嚴(yán)重沉降或結(jié)塊1.防沉降技術(shù)待解決2 .存放期過(guò)長(zhǎng)1 .防結(jié)皮技術(shù)待解決2 .桶x

5、x不嚴(yán)漆在桶中結(jié)皮3 .存放期限過(guò)長(zhǎng)耐久性差1.車(chē)流量太大4 .涂膜太薄5 .涂膜與路面附著力如路面過(guò)于潮濕，有灰塵，泥塊等雜質(zhì)6 .干燥過(guò)快1 .漆中有粒過(guò)大雜質(zhì)或異2 .xx嚴(yán)重結(jié)塊或結(jié)皮3 .油漆貯存穩(wěn)定性過(guò)差1 .xx干燥太慢（瀝青路面）2 .施工開(kāi)放通車(chē)不定期早3 .長(zhǎng)期貯存樹(shù)脂被化變質(zhì)4 .漆與路面殘鎘的xx而起反應(yīng)1 .噴嘴不適合2 .噴嘴磨損3 .噴涂機(jī)械循環(huán)系統(tǒng)故障4 .噴槍壓力不足5 .xx粘度過(guò)大3在有效存放期限內(nèi)使用1.適量增加漆膜厚度1 堵槍眼1.加強(qiáng)過(guò)濾2 .防止結(jié)塊沉降3 .在有效期限內(nèi)使用1 .選用快干漆2 .待涂料不粘胎生通車(chē)3 .避免使用過(guò)期品4 .待遇土水

6、清洗后再施工1 .選擇合適噴嘴2 .更新噴嘴3 .清洗循環(huán)系統(tǒng)4 .調(diào)整壓力5 .調(diào)整粘度標(biāo)線變色標(biāo)線厚度不均3.油漆耐久性問(wèn)題的討論道路標(biāo)線漆的耐久性是一個(gè)廣泛討論的問(wèn)題，它的影響因素多，用戶朋友首先要體會(huì)什么是剝落，什么是耐磨性差和耐久特別應(yīng)該區(qū)別剝落和耐磨性?xún)蓚€(gè)概念。（具體參見(jiàn)3。4）同一廠家同一批料在不同地方使用往往反映結(jié)果很不一樣，便能說(shuō)明這個(gè)問(wèn)題。對(duì)于影響漆膜耐久性因素現(xiàn)象很多，現(xiàn)在我們就這個(gè)現(xiàn)象列出眾多討論結(jié)果，以茲大家確認(rèn)和認(rèn)同。3.1 涂料本身的因素涂料中樹(shù)脂含量多少以及涂料中是否填加耐磨填充料等因素是涂料自身內(nèi)在原因。它們直接體現(xiàn)的耐磨性便是廠家檢測(cè)耐磨結(jié)結(jié)果，但這個(gè)結(jié)果對(duì)

7、投入使用中耐久性是遠(yuǎn)遠(yuǎn)中夠的，它只能反映漆膜在正常施工和正常車(chē)流量和正常道路狀況下的耐磨情況，具體到投科使用其耐磨還需結(jié)合施工來(lái)討論這個(gè)情況。3.2 施工及使用環(huán)境的影響俗話說(shuō)：三分漆，七分施工，也就是說(shuō)漆本身耐久性在使用中作用只能占三成，而另外七成則是施工因素所左右，漆本身好壞只能占據(jù)一個(gè)前提，是涂料在使用中的前提條件，而大多影響因素來(lái)源于施工狀。3.2.1 施工壓力的影響施工壓力越大，則油漆與路面結(jié)合越強(qiáng)，就是說(shuō)漆膜在干結(jié)投入使用后，一經(jīng)有剝落出現(xiàn)，這種病態(tài)便會(huì)成比增加，迅速蔓延，嚴(yán)格地講，剝落不是耐磨性差的問(wèn)題，但它直接影響到涂料的耐用久性。3.2.2 施工速度過(guò)快，漆膜過(guò)薄，使用時(shí)磨損

8、厚度不夠，直接現(xiàn)象也是耐磨性差。3.2.3 車(chē)流量過(guò)大車(chē)流量過(guò)大，則造成漆膜的磨損加劇，因而其直接現(xiàn)象也歸到涂料耐磨性過(guò)差，故在車(chē)流量過(guò)大的地方應(yīng)適當(dāng)放慢施工速度，使漆膜保持一定的厚度，以增加漆膜本身耐磨性。3.2.4 稀釋劑的影響道路標(biāo)線漆應(yīng)保證其在投入使用中具有一定的干膜厚度，稀釋劑過(guò)多，會(huì)影響漆膜干膜厚度，也會(huì)造成漆膜耐磨性差。3.3 剝落對(duì)耐久性的影響3.3.1 漆膜附著力與漆膜耐久是兩個(gè)不同概念，但在實(shí)際使用中不能割裂開(kāi)二者的關(guān)系，結(jié)合市場(chǎng)反饋回來(lái)的信息，以及長(zhǎng)達(dá)技質(zhì)部多年試驗(yàn)及驗(yàn)證的結(jié)果表明：離開(kāi)附著力來(lái)談?dòng)推崮途眯允菦](méi)有依據(jù)的，它只能是空談。凡接觸過(guò)熱熔標(biāo)線的用戶朋友都應(yīng)清楚，在

9、舊瀝青路面和水泥路面熱熔標(biāo)線極易脫落，便失去它的意義，這能說(shuō)是它耐磨性差？要求其有良好耐久性，首先應(yīng)要求級(jí)與路面良好附羊，常駐溫漆的沒(méi)有這個(gè)現(xiàn)象？的，并且這個(gè)現(xiàn)象很多。3.3.2 施工溫度影響常溫漆歸結(jié)為熱塑性，其粘接成份是高分子量的聚丙烯樹(shù)脂或苯丙樹(shù)脂，這些樹(shù)脂在較低溫度下為纏繞的線團(tuán)狀，溫度升高，線團(tuán)便伸展為曲線，與路面的結(jié)合面積增大，故而影響到其與路面的結(jié)合狀況，這便是為何廠家確定施工的下限溫度的原因所在。3.3.3 路面干凈狀況路面中干革命凈直接影響到漆膜與路面結(jié)合力降低，在投入使用中漆膜也易剝落。3.3.4 路面潮濕的影劇院響路面過(guò)于潮濕，或空氣濕度大，漆膜干燥后，一經(jīng)太陽(yáng)爆曬則路面

10、潮氣便蒸發(fā)出來(lái)，直接對(duì)漆膜產(chǎn)生壓力，也易造成漆膜剝落，水泥路面由于很多毛細(xì)孔，這些細(xì)孔極易吸收水份，而在受熱又釋放出水蒸氣，因而水泥路面油漆極易剝落便是這個(gè)原因，所以為了避免這種情況，施工時(shí)應(yīng)盡量避免施工前后24小時(shí)不得下雨，做好天氣防范措施，待路面徹底干透才施工。3.3.5 直接在舊線上施工不同廠家的標(biāo)線漆的表現(xiàn)張力不一樣，也直接導(dǎo)致二者附著力和潤(rùn)濕情況，嚴(yán)重還會(huì)出現(xiàn)咬底現(xiàn)象，即新標(biāo)線漆中溶劑成份溶脹舊標(biāo)線漆膜，而舊標(biāo)線漆膜便開(kāi)始脫離路面，但又末溶解，但又開(kāi)始脫離路面，便導(dǎo)致在使用中一經(jīng)車(chē)碾后，便開(kāi)始剝落，也極大影響漆膜的耐久性。3.3.6 稀釋劑的影響稀釋劑應(yīng)該與涂料配套，否則也是一個(gè)問(wèn)題

11、，稀釋劑的加入的二個(gè)作用，其一，降低體系粘度，便于施工；其二，顯著降低涂料體系的張力，以便使涂料體系良好潤(rùn)濕路面，（對(duì)水泥路面尤其是這樣），以改善涂膜對(duì)路面的潤(rùn)濕狀況。3.3.7 涂料自身原因如樹(shù)脂多少，對(duì)路面潤(rùn)濕性及其他原因也影響到涂膜與路面附著力。注：以上3.23.3直接影響到涂膜投入使用的耐久性。3.4 什么是剝落？耐磨性？耐用久性？3.4.1 剝落是指油漆成膜后路面附著力差，而在外力作用下從路面脫落，它與耐磨性是不同現(xiàn)象，但直接影響到標(biāo)線使用壽命，與耐用磨性一道影響到標(biāo)線耐久性，剝奪落產(chǎn)生初期限是標(biāo)線局部小面積成不規(guī)則片狀離開(kāi)路面，這種現(xiàn)象伴隨時(shí)間迅速蔓延，標(biāo)線線型逐漸殘缺甚至消失，便如蠶食一樣很快導(dǎo)致標(biāo)線在不到一個(gè)月便消失，用戶朋友應(yīng)該注意到這一現(xiàn)象，應(yīng)與耐磨性區(qū)分開(kāi)以便正確解決這個(gè)不