淺談汽車專業(yè)教學改革方案調研報告

1、淺談汽車專業(yè)教學改革方案下廠調研實習后的感想機電學院 李燦明一教學改革的需求 汽車專業(yè)的教學不同于傳統(tǒng)的教學，它的教學模式要與汽車專業(yè)的特點相適應。傳統(tǒng)的教學模式很重視理論課的講授，輕視實踐課的教學。通過我校多年的教學實踐證明這種重理論輕實踐的做法在汽車專業(yè)課的教學是行不通的，這種教學模式所導致的結果是：老師費盡精力，但教學效果很差，就失去了干勁；學生滿懷希望要學好這個專業(yè)課，由于基礎差，理論課又多，想學就是學不會就失去了學習的興趣，于是厭學、逃學使好學生也變成了壞學生。針對這種狀況，教學改革勢在必行。二教學改革的目標本次教學改革是分步驟穩(wěn)步進行，改革所達到的目標分近期目標和遠期目標。1近期目

2、標根據(jù)學?，F(xiàn)有的教學設備，通過教學方法、教學模式的改革，學生應具有的能力：（1） 能熟練應用檢測儀器及設備進行車輛的常規(guī)性檢查和檢測。（2） 具有對汽車常規(guī)故障進行檢查和排除的能力。（3） 具備汽車中級維修工的技術水平和能力。2遠期目標根據(jù)學校教學設備投資計劃，將繼續(xù)加大對汽車專業(yè)教學設備的投資力度，增強實踐教學的環(huán)節(jié)，使我們的學生在畢業(yè)時除了獲得職業(yè)資格證書以外還應具備以下的工作能力：（1） 能熟練應用檢測儀器及設備進行車輛的常規(guī)性檢查和檢測。（2） 具有對汽車常規(guī)故障進行檢查和排除的能力。（3） 具備汽車高級維修工的技術水平和能力。（4） 具備一定的解決汽車疑難雜癥的能力。三改革的方案根據(jù)

3、我校設備資源及師生的素質狀況可從以下幾個方面改革1改變理論課與實踐課的課時比例改變理論課與實踐課的課時比例，正確處理好理論課與實踐教學的關系。職業(yè)教育培養(yǎng)的是面向生產(chǎn)第一線的中級技能型人才，加之汽車運用與維修專業(yè)本身就是一門實踐性非常強、對學生實際操作技能要求很高的專業(yè)。各職業(yè)學院為了提高畢業(yè)生的職業(yè)素質、拓寬就業(yè)渠道，又都在大力推行“雙證制”教育。因此，一定要確保實踐教學的質量。而其前提就是在研究制定教學計劃時必須保證各項實習實訓的時間足夠。根據(jù)我?，F(xiàn)有的教學設備和現(xiàn)有學生的人數(shù)及素質狀況，提高設備資源的利用率、提高學生的動手能力。改變傳統(tǒng)的重理論輕實踐的教學模式，加大實踐課在總課時中所占有

4、的比例，使理論課占總學時的30%，實踐課占70%。本人根據(jù)自己的教學經(jīng)驗，對職業(yè)汽車運用與維修專業(yè)的專業(yè)實習設置及時間安排提出以下建議，僅供參考實習名稱時間安排備注汽車拆裝實習5周汽車駕駛實習6周考取駕駛證汽車維修實習12周考取維修技能等級證頂崗實習40周由于學制與教學時間的限制，實踐教學時間的保證勢必會使專業(yè)理論課的教學受到很大影響。那么，如何解決這個問題呢？。（1） 精減優(yōu)化專業(yè)課的設置通過查閱各職業(yè)學校的專業(yè)介紹與教學計劃，我們可以看到職業(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)開設的專業(yè)理論課主要有：汽車機械基礎、汽車發(fā)動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電工與電子技術、汽車電氣設備、汽車性能與檢測

5、技術、汽車專業(yè)英語、汽車美容與裝飾、汽車概論（汽車文化）、電控發(fā)動機、自動變速器等等。從職業(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)培養(yǎng)目標出發(fā)，并考慮到學生專業(yè)知識結構的建立，我認為必開的專業(yè)課應該包括：汽車機械基礎、汽車發(fā)動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電氣設備、汽車維修工藝、汽車檢測與故障診斷技術、汽車專業(yè)英語、電控發(fā)動機、自動變速器等。（2） 處理好各專業(yè)課內(nèi)容之間的銜接問題，避免重復學習由于各專業(yè)課之間存在著內(nèi)在的密切聯(lián)系，加之教材編者考慮到專業(yè)課程知識的完整性，使各專業(yè)課之間存在著很多交叉、重復、甚至互相矛盾的內(nèi)容。這就要求各專業(yè)課教師從整體專業(yè)教學出發(fā)，加強互相溝通與配合，根據(jù)各專業(yè)課教學

6、需要，對互相重復的內(nèi)容進行適當?shù)娜∩崤c調整，努力做到互不重復、互不矛盾、互相補充，從而達到精減優(yōu)化專業(yè)課程知識結構。2理論課與實踐課應有各有所長的老師分開授課有的老師學歷雖然很高，理論課講的有條有理。但是，實踐上動手能力不強，缺乏實踐經(jīng)驗。這些老師很適合擔任理論教學。如果條件成熟，我們可以聘請有豐富實踐經(jīng)驗的高級技術人員，他們雖然不能把理論講的很透徹、精辟。但是，他們有很強的動手能力和解決實際問題的能力，很適合做實踐課的指導老師。因此，理論課有專門的理論課教師授課；實踐課由豐富實踐經(jīng)驗的專業(yè)老師做指導老師，以確保實踐課的質量。根據(jù)我校實際情況要加大高級技術人員的引進，可以聘請專職的技術人員；也

7、可以與汽車修理廠或者汽車4S店聯(lián)手實現(xiàn)校企合作，互惠互利，資源共享。3要采用實物教學由于汽車的零部件很多，結構又非常復雜，對于汽車專業(yè)的教學如果仍然采用傳統(tǒng)的模式，用手比畫、用手在黑板上畫圖，是很難把內(nèi)容表達清楚的。所以，用實物教學就顯得非常簡單、易懂。只要見到實物，學生對它們的結構、特點就非常清楚，一目了然。教學效果非常好，學生的學習興趣就會提高，學習的動力就會很大。4要結合多媒體軟件協(xié)助教學對于汽車的某一部分結構的工作原理，單看懂實物的結構是不容易理解它的工作原理的，因為這些結構不能動，能工作的又被外殼遮擋，看不到。如果用多媒體軟件協(xié)助教學問題就簡單多了，我們借助多媒體的動畫形式，使內(nèi)部零

8、件的工作情況和某一部分結構的工作原理看的一清二楚，收到了很好的教學效果。5改變傳統(tǒng)的教案形式和內(nèi)容傳統(tǒng)的教學模式對教案的要求要有標準的格式，教案的內(nèi)容也要緊扣書本，教學的進程也是按教務部門固定的計劃進行，沒有考慮到學生的知識層次和接受能力，由于課時和授課內(nèi)容的限制使得教師對授課內(nèi)容很少有新知識的添加。對于這種教師授課內(nèi)容與學生接受能力的矛盾，我們專業(yè)要對教案的形式和內(nèi)容進行改革。教案的形式不拘一格，可以是手寫的講義、提綱、課件等等只要是便于學生接受的形式都可以；教案的內(nèi)容也不一定非是課本內(nèi)容不可（將來本專業(yè)要有一套自己編制的教材），教師可以根據(jù)學生的實際水平和接受能力，寫出使學生易于接受的內(nèi)容

9、，對于那些理論性強，學生聽不明白的內(nèi)容可以適當?shù)氖∪ィo學生增加一些通俗易懂、又經(jīng)常應用到的內(nèi)容。同時，由于汽車行業(yè)發(fā)展很快，很多新知識教材上是沒有的，這些又是學生需要掌握的，就要及時的補充，使學生及時了解行業(yè)新信息、新動向，便于學生就業(yè)后能很快的適應社會、適應工作環(huán)境。6改變學生傳統(tǒng)的作業(yè)形式和內(nèi)容傳統(tǒng)的教學模式要求學生能夠按時、按老師的要求做好課后的練習和作業(yè)題。學生所學知識都在作業(yè)本上顯現(xiàn)出來，這種作業(yè)與我們的汽車專業(yè)的特點極不協(xié)調，嚴重制約著學生能力顯現(xiàn)和發(fā)展。我們對學生的作業(yè)形式和內(nèi)容也要改革：首先，作業(yè)的形式要不拘一格，可以是書面的，也可以是課件，也可以是模型，也可以是學生制作的電

10、路控制等等。其次，作業(yè)的題目設計不搞一刀切、統(tǒng)一化，作業(yè)題目的設計要根據(jù)學生所學的知識和能力制定出個性化的題目，即作業(yè)題可以設計多個，供各類學生進行選擇。學生選擇的題目就說明他對這個題目有興趣，也有一定知識積累，他自然就會很用心的、努力的去做這個題目，效果自然也會很好；作業(yè)題的內(nèi)容、也可以是多樣化的，既可以是對書本知識的鞏固，也可以是實驗的總結，也可以是對汽車某一部件或機構的新設想等等。只要是學生對所學知識的應用都可以是學生的作業(yè)。7改變傳統(tǒng)的學生成績評價方式傳統(tǒng)的評價模式：對一個學生的評價就是看他的作業(yè)正確率、卷面成績、上課的聽講情緒、出勤率，達到標準的就是好學生，離標準差的遠就是差學生。這

11、種評價標準有失公平，這種評價方式只從表面現(xiàn)象評判一個學生，沒有從能力上對學生作出全面的、客觀的、公正的評價。有些大家公認的好學生安分守己、循規(guī)蹈矩，但在所學知識的應用能力卻欠佳，動手的實踐能力有些差，悟性不高。這樣的學生也不能算是絕對的優(yōu)秀生；有些大家不認為很好的學生可能書本知識掌握的不是十分的好，但悟性好，對知識的理解能力、應用能力很強，動手實踐的能力很強，這不能說不是一名優(yōu)秀的學生。所以，我們對學生的評價要全面，不但從卷面上看知識掌握的程度，還要從實踐課上的動手能力來判斷他對知識的應用能力。我校原有的評價方式雖然已經(jīng)取消了期中考試，并且實行無紙化考試，但是，這種評價方式還沒有從根本上解決重

12、結果而輕過程的弊端，所以我科組認為應該把這種方式逐漸改革為重過程而輕結果的成績評價方式，同時，增加鼓勵學生進步的附加分并且將其精細化。8加大師生與外界的交流我們要提高老師的專業(yè)水平，要提高學生的素質，就必須與外界交流。閉門造車，卻天天喊提高水平、提高素質、提高質量、提高知名度是不現(xiàn)實的，也只能停留在口頭上，不可能有實質性的改變。我們要真正的提高教師專業(yè)知識、提高學生素質就要與外界交流。對于老師，要定期去外校學習、觀摩，去汽修廠或者4S店積累經(jīng)驗，鍛煉能力。對于學生來說要經(jīng)常的參加一些技能比賽，不但在校內(nèi)比賽，還與其他的學校比賽，學習別人的優(yōu)點，找出自己的差距，讓學生在交流中進步、在交流中成長。四今后改革的方向1需要不斷完善汽車專業(yè)結構機制；2進行工作過程系統(tǒng)化課程開發(fā)（從崗位工作需求出發(fā)構建技能教學課程體系）；3加強現(xiàn)行場地的改造和設施完善（實現(xiàn)真正意義上的理論