分時(shí)租賃行業(yè)分析

1、精品文檔分時(shí)租賃行業(yè)分析（關(guān)鍵詞：互聯(lián)互通、擴(kuò)大規(guī)模、建立標(biāo)準(zhǔn)）作者： million前言分時(shí)租賃概念的出現(xiàn)和產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)落地引發(fā)了汽車共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代，分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)商百家爭(zhēng)鳴，踴躍出了欣欣向榮的產(chǎn)業(yè)局面。共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是未來的大趨勢(shì)，分時(shí)租賃模式的發(fā)展必定會(huì)出現(xiàn)垂直化、區(qū)域化的發(fā)展趨勢(shì)。由于分時(shí)租賃重在運(yùn)營(yíng)，各家創(chuàng)業(yè)公司只能深耕區(qū)域市場(chǎng)，難以擴(kuò)大規(guī)模，且各家運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不一，很難形成合作態(tài)勢(shì)以應(yīng)對(duì)未來“獨(dú)角獸”公司的“摧殘”。因此我認(rèn)為只有大家聯(lián)合起來， 形成統(tǒng)一的發(fā)展思路， 并且相互促進(jìn)、數(shù)據(jù)共享、資源互通、協(xié)同發(fā)展才是分時(shí)租賃創(chuàng)業(yè)公司的出路。一、戰(zhàn)略合作1 、聯(lián)盟的優(yōu)勢(shì)分時(shí)租賃運(yùn)

2、營(yíng)商聯(lián)合， 將為分時(shí)租賃產(chǎn)業(yè)在出行領(lǐng)域形成較大的合力和影響力，不但能為成員企業(yè)帶來新的客戶、市場(chǎng)和信息，也有助于企業(yè)專注于自身核心業(yè)務(wù)區(qū)域的開拓、深耕、發(fā)展。讓產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成為分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)商優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、擴(kuò)展發(fā)展空間、 提高產(chǎn)業(yè)或行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)超常規(guī)發(fā)展的重要手段。2 、平等合作.精品文檔產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員之間秉持平等合作、互惠互利原則， 以開放的心態(tài)廣泛開展溝通、合作。全方位拓展分時(shí)租賃領(lǐng)域?qū)ν獾暮献?，共同?duì)話供應(yīng)商獲取更大資源效應(yīng)。向剛剛起步的聯(lián)盟成員提供經(jīng)驗(yàn)分享，技術(shù)支持、運(yùn)營(yíng)支持、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)等方面的幫助。共同實(shí)現(xiàn)分時(shí)租賃上下游的行業(yè)（汽車生產(chǎn)商、車機(jī)生產(chǎn)商、旅游、政企服務(wù)）及關(guān)聯(lián)行業(yè)（充電基礎(chǔ)設(shè)

3、施供應(yīng)商、運(yùn)營(yíng)商）友好互通，穩(wěn)定發(fā)展的共好局面。3 、獨(dú)立運(yùn)作分時(shí)租賃產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的發(fā)展并不會(huì)影響分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)思路和發(fā)展方向。 僅在于上述中的共同樹立各項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，快速開區(qū)，穩(wěn)步增量，擴(kuò)大規(guī)模效應(yīng)的基礎(chǔ)上。因此，企業(yè)可以將更多的精力深耕區(qū)域市場(chǎng)， 打造不可替代的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)， 為產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟樹立服務(wù)標(biāo)桿。再將服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)輸出到各個(gè)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的聯(lián)盟成員，實(shí)現(xiàn)快速?gòu)?fù)制，快速開區(qū)，擴(kuò)大市場(chǎng)份額，提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力。二、新的規(guī)模1 、數(shù)據(jù)互通平臺(tái)之間通過預(yù)先封裝好的API 接口將車輛接入彼此的平臺(tái)中，讓平臺(tái)的車輛資源進(jìn)行共享。 簡(jiǎn)單來講就是 A 平臺(tái)將 B 平臺(tái)的車輛接入到 A 平臺(tái)中，讓 A 平臺(tái)的用戶

4、擁有更多的車型選擇，A 平臺(tái)的車輛規(guī)模和營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到倍增， 起到了快速規(guī)模化效應(yīng)。 B 平臺(tái)如是。2 、快速開區(qū).精品文檔通過數(shù)據(jù)互聯(lián)互通可以迅速擴(kuò)大市場(chǎng)范圍和規(guī)模，讓分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)商能夠低成本開區(qū)、 開拓營(yíng)業(yè)區(qū)域、 抱團(tuán)取暖。讓彼此的用戶在多個(gè)城市都能使用分時(shí)租賃的車輛服務(wù)。以提高分時(shí)租賃模式在出行領(lǐng)域影響力和市場(chǎng)份額。3 、會(huì)員共享通過數(shù)據(jù)互聯(lián)互通將車輛分享到更多的分時(shí)租賃平臺(tái)，讓更多的會(huì)員能夠有機(jī)會(huì)使用到A 城市的車輛，為車輛運(yùn)營(yíng)企業(yè)帶來訂單，提高運(yùn)營(yíng)企業(yè)的車輛出租率，節(jié)約會(huì)員推廣資金、人力等方面支出。通過線下的車輛的形象建設(shè)，讓用戶感知品牌效應(yīng)， 有效轉(zhuǎn)化彼此的會(huì)員，以達(dá)到會(huì)員共享的目的

5、。三、建立標(biāo)準(zhǔn)同樣通過數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通， 產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員可以通過前期的磨合而確定分時(shí)租賃方面的各種標(biāo)準(zhǔn)， 從而建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)， 以促進(jìn)行業(yè)快速發(fā)展。1 、車機(jī)標(biāo)準(zhǔn)目前國(guó)內(nèi)車載控制設(shè)備五花八門，功能和技術(shù)穩(wěn)定性參差不齊，車機(jī)管理管控通信協(xié)議千差萬別，缺乏標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員中實(shí)現(xiàn)技術(shù)對(duì)接和平臺(tái)互聯(lián)互通產(chǎn)生不利影響。產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員通過實(shí)際分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)過程中遇到的實(shí)際問題，集思廣益，共享解決方案，并將其共性問題匯總落地至車載設(shè)備功能上，使得車載終端的功能和穩(wěn)定性經(jīng)得起實(shí)際運(yùn)營(yíng)的考驗(yàn)，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。2 、平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn).精品文檔將平臺(tái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、系統(tǒng)架構(gòu)、數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)、用戶交互體驗(yàn)等方面在產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員間

6、通過技術(shù)聯(lián)席會(huì)議來共享并達(dá)成共識(shí)，促進(jìn)平臺(tái)之間的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)間數(shù)據(jù)互通，信息共享，共建大數(shù)據(jù)分析支撐平臺(tái)，通過大數(shù)據(jù)分析提供運(yùn)營(yíng)支撐參考數(shù)據(jù)，聯(lián)盟成員之間實(shí)現(xiàn)共享平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)化，體驗(yàn)平滑化，決策智能化的成果。3、運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)分時(shí)租賃線下運(yùn)營(yíng)困難重重，網(wǎng)點(diǎn)選擇、車輛調(diào)度、例檢清潔、充電上架、風(fēng)險(xiǎn)控制等方面的工作內(nèi)容著實(shí)令現(xiàn)下的分時(shí)租賃商頭疼。產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員可以通過現(xiàn)實(shí)的運(yùn)營(yíng)當(dāng)中去總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、定期分享、互通有無。將優(yōu)秀的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到實(shí)際的運(yùn)營(yíng)工作中去，逐步提升訂單量以及汽車的出租率， 為分時(shí)租賃產(chǎn)業(yè)的又快又好發(fā)展能起到促進(jìn)作用。4 、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)用戶第一次接觸分時(shí)租賃直到還車的過程中的服務(wù)， 都是我們?yōu)橹?/p>

7、努力而去打造的產(chǎn)品， 每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都是細(xì)節(jié)， 由不同專業(yè)的人在這一條產(chǎn)品線上打磨， 如何才能夠體現(xiàn)細(xì)致入微的服務(wù)。 這是產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員企業(yè)的軟實(shí)力的集中提現(xiàn)。 產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟通過溝通研討輸出已有的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，并且能夠做到即時(shí)更新迭代， 讓更多的用戶了解分時(shí)租賃，傳播分時(shí)租賃。四、迎接挑戰(zhàn).精品文檔每一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)都會(huì)通過衍生、 大規(guī)模發(fā)展、大一統(tǒng)的階段，如團(tuán)購(gòu)、打車等業(yè)務(wù)即便如此， 原來的百團(tuán)大戰(zhàn)和近年來的搭車拼車業(yè)務(wù)都通過了不同洗禮， 如今只剩下一兩家， 如果想要將分時(shí)租賃深耕細(xì)化，后面將面臨很大的挑戰(zhàn)。1 、對(duì)抗“獨(dú)角獸”獨(dú)角獸型公司的出現(xiàn)往往能夠顛覆一個(gè)業(yè)態(tài)，他們通過排擠、并購(gòu)、收購(gòu)等方式再通過資本

8、的力量迅速?gòu)?fù)制市場(chǎng)。類似公司的出現(xiàn)將往往會(huì)影響創(chuàng)業(yè)型公司有序發(fā)展，或者市場(chǎng)困難重重， 只有產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員有效的聯(lián)合起來， 方能保住一方市場(chǎng)份額， 形成能夠與資本談判的條件，攜手并進(jìn)方能偏安區(qū)域市場(chǎng)的深耕細(xì)做，將平臺(tái)做到盈利。2 、政策法規(guī)新興產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展離不開法律的保護(hù)，離不開國(guó)家、政府的支持。未來產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟企業(yè)應(yīng)當(dāng)配合國(guó)家的法律與政策引導(dǎo)良性發(fā)展，市場(chǎng)規(guī)模地不斷擴(kuò)大也會(huì)衍生出各種意想不到的問題，當(dāng)問題出現(xiàn)的時(shí)候我們通過聯(lián)盟的群策群力去應(yīng)對(duì)和解決問題。同時(shí)與政府保持長(zhǎng)期的聯(lián)系，主動(dòng)匯報(bào)發(fā)展情況，爭(zhēng)取獲得政府的支持與扶持。3 、風(fēng)控協(xié)同風(fēng)控汽車租賃行業(yè)的重要工作之一。產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟可以建立資信數(shù)據(jù)庫，建

9、立黑名單系統(tǒng)，實(shí)時(shí)提供各大平臺(tái)查詢，從根源上解決大部分的風(fēng)控起因。 產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟企業(yè)成員之間可以成立追車團(tuán)隊(duì)，雖然目前.精品文檔新能源電動(dòng)汽車的續(xù)航旅程不高，但也不排除聯(lián)盟企業(yè)會(huì)以燃油車投入運(yùn)營(yíng)。丟車追車，車輛監(jiān)控等方面也能達(dá)成不同程度的配合與協(xié)作。五、資源整合1 、流量入口產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員企業(yè)在市場(chǎng)推廣方面的社會(huì)資源共享，互通有無，進(jìn)行品牌聯(lián)合推廣，以實(shí)現(xiàn)1+1>2 的營(yíng) 銷法則。建立共享雙方品牌傳播渠道，發(fā)揮強(qiáng)勢(shì)品牌的擴(kuò)張力。 以達(dá)到資源的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、增強(qiáng)市場(chǎng)滲透力與競(jìng)爭(zhēng)能力， 實(shí)現(xiàn)雙方企業(yè)長(zhǎng)期成長(zhǎng)和企業(yè)價(jià)值增值。2 、供應(yīng)商資源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員在車輛采購(gòu)、車場(chǎng)技術(shù)對(duì)接、OBD采購(gòu)、流量供應(yīng)商等方面可以聯(lián)合向供應(yīng)商申請(qǐng)更多的資源和優(yōu)惠。以降低產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟企業(yè)的各項(xiàng)采購(gòu)成本，開源節(jié)流，把資金應(yīng)用到更需要的投入上。3 、各自資源的有效開發(fā)每一個(gè)企業(yè)身后都有自己的公共資源，產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟企業(yè)將資源進(jìn)行相互分享、因地制宜、合理開發(fā)、借力發(fā)展促進(jìn)產(chǎn)業(yè)在社會(huì)上的影響力提升。4 、資源開放共享產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟企業(yè)將自有的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行開放，如充電設(shè)施、監(jiān)控設(shè)備、 SAAS平臺(tái)、充電平臺(tái)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈資源貢獻(xiàn)給產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員，特別是新創(chuàng)產(chǎn)業(yè)