模板專(zhuān)項(xiàng)方案

1、支架、模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案一、工程概況馬爾康縣濱河路、馬江路、達(dá)爾瑪街皆位于馬爾康縣城梭磨河兩岸， 大致呈東北-西南走向。濱河路改造范圍長(zhǎng)，本標(biāo)段改造范圍長(zhǎng)260米; 馬江路位于梭磨河南岸，改造范圍長(zhǎng)，本標(biāo)段改造范圍長(zhǎng)X16米，全橋工一聯(lián)，上部結(jié)構(gòu)采用普通鋼筋砼現(xiàn)澆連續(xù)梁，下不采用U型橋臺(tái)、柱式橋墩；橋臺(tái)擴(kuò)大根底，橋墩鉆孔灌注樁根底，橋梁全長(zhǎng)44米。O二、支架、模板工程概述支架、模板工程是主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量的重要保證，將直接影響混凝土質(zhì) 量和施工進(jìn)度，是主體結(jié)構(gòu)施工階段占用工期最長(zhǎng)的分項(xiàng)工程。模板配 料方案必須從質(zhì)量、進(jìn)度、本錢(qián)和可操作性等方面綜合考慮，在保證質(zhì) 量、平安、進(jìn)度的前提下，減少周轉(zhuǎn)材料的投

2、入，降低工程本錢(qián)，本工 程決定采用18mm 厚膠合板模板。配備 55 X75方木間距不大于 250mm模板支撐體系采用48 X3.5mm鋼管支撐及杉木方木檔相結(jié) 合。三、支架搭設(shè)及支模本標(biāo)段沿河人行道懸挑局部施工時(shí)，在既有河堤擋墻底部根底上搭 設(shè)扣件式鋼管支架，支架頂部用方木搭設(shè)平臺(tái)，再進(jìn)行支模。對(duì)于河堤 擋墻根底未伸出墻體的路段，搭設(shè)懸挑鋼管支架。、鋼管支架材料符合國(guó)標(biāo)的© 48 X3.5腳手鋼管及配套扣件，立桿、大橫桿長(zhǎng)度采用4-6m，小橫桿長(zhǎng)度采用1 2m 。 A316槽鋼及16mm鋼絲繩、鋼管支架搭設(shè)施工工藝懸挑結(jié)構(gòu)模板鋼管支架搭設(shè)自下而上進(jìn)行，施工順序?yàn)椋焊妆砬?理t放線

3、t墊木墊板并擺放掃地桿t立桿就位安放墊板隨即與掃地桿 扣緊-裝掃地小橫桿并與立桿扣緊-安裝一步大橫桿-安第一步小橫 桿T與立桿扣緊T第二步大橫桿T第二步小橫桿T加設(shè)臨時(shí)斜撐T第 三、四步大橫桿、小橫桿T連墻桿T剪刀撐T人行道懸挑結(jié)構(gòu)外側(cè)扎安 全網(wǎng)T作業(yè)層鋪方木和模板T工程部檢查驗(yàn)收T驗(yàn)收合格后使用。根據(jù)本標(biāo)既有人行道的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，支架可分為三種結(jié)構(gòu)類(lèi)型： 、既有河堤擋墻有較大坡度、擋墻根底外露時(shí)，在擋墻根底上搭設(shè)兩排鋼管支架，在擋墻中部再搭設(shè)一排鋼管支架。立標(biāo) 桿縱向間距為1m，橫向間距0.5 ;橫桿上下間距為1m , 支架外側(cè)安裝平安網(wǎng)。此種類(lèi)型支架主要是濱河路段。具體 見(jiàn)圖5.2鋼筋支架

4、及支模圖一。圖3.2鋼筋支架及支模圖一 、既有河堤擋墻豎直、河床外露時(shí)，河床上搭設(shè)三排鋼管支架。 搭設(shè)前先清理河床上雜物，整平夯實(shí)后澆20cm厚C20混凝土，待混凝土 強(qiáng)度到達(dá)80%時(shí)開(kāi)始搭設(shè)鋼管支架。支架立標(biāo)桿縱向間距為1m，橫向間距0.5 ;橫桿上下間距為1m，支架外側(cè)安裝平安網(wǎng)。此種類(lèi)型支架 主要是馬江路局部路段。具體見(jiàn)圖5.3鋼筋支架及支模圖二。圖3.3鋼筋支架及支模圖二 、既有河堤擋墻豎直、梭磨河水位在擋墻根底及河床以上時(shí)，采用鋼管斜撐的方法搭設(shè)鋼管支架。在搭設(shè)支架前，先在基 坑內(nèi)將固定支架的鋼管與植筋相連，鋼管伸出擋墻的長(zhǎng)度大 于人行道邊緣線至擋墻的距離。固定支架的鋼管固定好以后

5、再搭設(shè)斜撐鋼管。支架外側(cè)人行道邊緣處設(shè)對(duì)拉筋，將支架 與打入路基的鋼管相拉，以確保支架的穩(wěn)定。支架斜桿縱向 間距為1m，支架外側(cè)安裝平安網(wǎng)。支架搭設(shè)穩(wěn)定后開(kāi)始模 板支設(shè)。此種類(lèi)型支架主要是馬江路局部路段。 具體見(jiàn)圖6.4 鋼筋支架及支模圖三圖6.4鋼筋支架及支模圖三斜撐支架施工工藝流程圖滑措施，可用膨脹螺絲將槽鋼固定在根底上，再將鋼管支架支設(shè)在槽鋼內(nèi)，使支架根底具有良好的牢固性和穩(wěn)定性。、放線擺放掃地桿、栽立桿，正常情況下，立桿縱距，橫距0.5,內(nèi)立桿距既有河堤擋墻200mm，在現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)時(shí)，間距可根據(jù)實(shí)際 情況調(diào)整，但間距不得大于1m。當(dāng)立桿根底不在同一高度上時(shí)，必須 將高處的縱向掃地桿向低處

6、延長(zhǎng)兩跨與立桿固定，上下差應(yīng)小于 1m。 相鄰立桿接頭位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)布置，在不同步距內(nèi) 采用6m鋼管錯(cuò)開(kāi),3m同步 每隔一根立桿的兩個(gè)接頭位置在橫向、豎向錯(cuò)開(kāi)距離玄50cm，各接頭中 心節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于步距的1/3。立桿與大橫桿必須用十字扣件扣緊。 、剪刀撐：本標(biāo)段濱河路下游高度較高，需搭設(shè)剪刀撐，在外側(cè) 立面整個(gè)長(zhǎng)度和高度連續(xù)設(shè)置，斜桿與地面傾角45 - 60度，每剪刀撐寬 度不小于4跨，搭接長(zhǎng)度1m，等距離設(shè)3個(gè)扣件。 、連墻桿件：為了保證支架的穩(wěn)定性，在懸挑結(jié)構(gòu)底墊層以下設(shè) 置連墻桿件，桿件一端與鋼管支架連接，另一端與植筋焊接，桿件間距 和數(shù)量根據(jù)支架高度調(diào)整。 、鋼管支架圭寸頂：鋼管支架

7、圭寸頂時(shí)，外立桿應(yīng)高出操作面作為欄桿，滿(mǎn)掛平安網(wǎng)并綁扎牢固，且設(shè)高度為 200mm的擋腳板。 、扣件螺栓擰緊扭力矩值不小于 45N。用測(cè)力扳手抽檢，抽檢率 為 20 %。(4)、鋼管支架使用考前須知 、每天必須有至少兩名架子工專(zhuān)職負(fù)責(zé)對(duì)鋼管支架進(jìn)行檢查維 護(hù)，對(duì)不符合要求、有隱患的地方立即按要求處理，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí) 上報(bào)。 、嚴(yán)格按照有關(guān)鋼管支架的操作規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行操作。 、架上作業(yè)人員應(yīng)穿防滑鞋及懸掛平安帶，并戴好平安帽。架上 作業(yè)人員應(yīng)做好分工及協(xié)調(diào)配合。 、作業(yè)人員應(yīng)帶工具袋，操作工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)，以防墜物傷 人。 、搭設(shè)材料應(yīng)隨搭設(shè)速度，隨用隨上，以免放置不當(dāng)?shù)袈鋫恕?、每

8、次收工前，架上材料應(yīng)使用完，不要存留在作業(yè)面上，已搭 好的鋼管支架應(yīng)形面穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，不穩(wěn)的要臨時(shí)加固。 、在搭設(shè)過(guò)程中，配合施工人員應(yīng)避開(kāi)落物的區(qū)域。 、在搭設(shè)鋼管支架時(shí)，嚴(yán)禁使用不合格材料。 、配合專(zhuān)人指揮，作業(yè)人員必須服從統(tǒng)一指揮四、模板支設(shè)及技術(shù)要求支架搭設(shè)完畢后先開(kāi)始支設(shè)懸挑結(jié)構(gòu)側(cè)面及模板，待底板、側(cè)面鋼 筋綁扎完成后再支設(shè)電力通道模板，模板支設(shè)有如下技術(shù)要求：、模板選用鋼材、膠合板和木板材料制成，具有足夠的承載能力、 剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆筑混凝土的自重和側(cè)應(yīng)力，以及在施 工過(guò)程中所產(chǎn)生的荷載。模板的支架材料選用鋼材和木撐，材料的材質(zhì) 應(yīng)符合有關(guān)專(zhuān)門(mén)規(guī)定；當(dāng)采用木材時(shí)，其樹(shù)種可

9、根據(jù)各地區(qū)實(shí)際情況選 用，材質(zhì)不宜低于三等材。、保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件結(jié)構(gòu)各局部形狀尺寸和相互位置的正確， 本工程人行道懸挑局部及各種檢查井形體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可按圖紙尺寸直接 配制模板。、構(gòu)造簡(jiǎn)單，撤除方便，并便于鋼筋的綁扎安裝和混凝土的澆筑、 養(yǎng)護(hù)等要求。模板的接縫嚴(yán)密不漏漿。、模板與混凝土的接觸面應(yīng)涂隔離劑，但油質(zhì)影響結(jié)構(gòu)或防礙裝 飾的隔離劑不宜采用，嚴(yán)禁隔離劑沾污鋼筋與混合物接觸處。、新增添的模板和支架尚未使用時(shí)應(yīng)集中在馬爾康橋下側(cè)材料堆 放場(chǎng)地妥善堆放，對(duì)撤除的舊模板和支架要定期維修，鋼管及其支架等 應(yīng)涂刷油脂和防銹油漆，并應(yīng)防止雨浸蝕。、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)專(zhuān)人及時(shí)做好模板的儲(chǔ)運(yùn)和運(yùn)輸管理工作，以防零

10、 件喪失，板面變形、支架損壞等情況發(fā)生，進(jìn)而影響混凝土施工質(zhì)量和 模板的周轉(zhuǎn)利用率。、木模板及支撐系統(tǒng)不得采用有嚴(yán)重扭曲，受潮容易變形的和蟲(chóng) 蛀、爛疤等明顯缺陷的木材。、配制好的模板應(yīng)在反面寫(xiě)明編號(hào)和規(guī)格，分別堆放保管，便于 安裝使用、為防懸挑局部里外兩側(cè)模板向外爆裂及中心膨脹，在支模時(shí), 用©10螺栓將兩側(cè)模板對(duì)拉，上下設(shè)兩層對(duì)拉桿，間距為 1m。、模板在安裝完畢后，現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員對(duì)模板的軸線、斷面尺 寸、標(biāo)高、垂直度和預(yù)埋件、預(yù)留孔洞位置、標(biāo)高等進(jìn)行技術(shù)復(fù)核和質(zhì) 量檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。五、鋼管支架及模板撤除混凝土強(qiáng)度到達(dá)拆模要求時(shí)，沿工作面前進(jìn)方向依次分段撤除模板 及鋼管支

11、架。撤除支架及模板考前須知如下：、撤除前，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底及班前平安講話。、撤除現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置警戒區(qū)域，張掛醒目的警戒標(biāo)志，地面監(jiān)護(hù) 人員必須履行職責(zé)，并應(yīng)配備良好的通訊裝置。、如遇強(qiáng)風(fēng)雨等特殊氣候，不應(yīng)進(jìn)行鋼管支架的撤除。、施工人員作業(yè)必須佩帶平安帽，穿防滑鞋，支架靠河側(cè)操作人 員必須系平安繩。操作過(guò)程中，精神集中，不得嬉笑打逗。嚴(yán)禁酒后作 業(yè)或疲勞作業(yè)。所有撤除人員必須熟悉作業(yè)環(huán)境，熟悉架子本身的情況。、所有作業(yè)人員，應(yīng)嚴(yán)格按作業(yè)的規(guī)定執(zhí)行和遵守平安紀(jì)律，以 及撤除工藝的要求。、按搭設(shè)的反程序進(jìn)行撤除，即平安網(wǎng)-防護(hù)欄桿-剪刀撐隨 每步鋼管支架撤除-大橫桿-小橫桿-連墻桿-立桿。

12、、不允許分立面撤除或上下兩步同時(shí)撤除，認(rèn)真做到一步一清， 一桿一清。、所有桿件與扣件，在撤除時(shí)應(yīng)別離，不允許桿件上附著扣件輸 送到地面，或兩桿同時(shí)拆下輸送到地面。、所有桿件用人工撤除，吊機(jī)配合吊至路面施工場(chǎng)地。、連墻固定支架的桿件撤除時(shí)使用電焊氣割工藝，切割斷面與砼 外表平齊，使用電焊氣割工藝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家特殊工種的要求和消防規(guī)定執(zhí)行，并配備滅火器具，嚴(yán)禁無(wú)證動(dòng)用焊割工具。(11) 撤除懸挑局部模板和側(cè)模時(shí)，應(yīng)將模板分塊撤除，不得整體撤除 撤除后用人工或者汽車(chē)吊吊至路面施工場(chǎng)地。(12) 、撤除支架及模板時(shí)，要統(tǒng)一指揮，上下照應(yīng)，動(dòng)作協(xié)調(diào)。(13) 、撤除人員在工作時(shí)嚴(yán)禁脫崗或離開(kāi)自己的操作范圍；嚴(yán)禁不按 程序擅自撤除、提前撤除受力桿件；嚴(yán)禁人員在撤除架體下方逗留或休 息。圍、吊卸所使用的機(jī)械上下方必須